cea – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 38 Résultats  tuki.dna.fi
  Anvelope autoturisme - ...  
Mobility of the Future - Goodyear prezintă cea mai nouă anvelopă concept a sa, Eagle 360 Urban.
Pierwsza markowa akademia doskonaląca technikę jazdy w Polsce z flotą aut szkoleniowych wyposażonych w opony Goodyear.
  Goodyear - Camioane şi ...  
Aderența pe carosabil umed este evaluată de la A la F, A fiind cel mai mare notă şi F cea mai mică. Nota G nu este utilizată pentru pneuri montate pe vehicule utilitare.
Wet grip is rated from A to F with A being the highest rating and F the lowest. G Ratings are not used for commercial vehicle tyres.
L'adhérence sur sol mouillé est notée de A à F, la note A étant la meilleure et F la plus mauvaise. La note G n'est pas utilisée pour les pneus poids lourd.
La adherencia en superficie mojada tiene una clasificación de A a F siendo A la calificación más alta y F la más baja. La clasificación G no es utilizada en el etiquetado de vehículos comerciales.
L'aderenza sul bagnato è classificata da A a F con A che rappresenta il valore più alto e F quello più basso. Il valore G non è utilizzato per pneumatici autocarro.
A aderência em piso molhado é classificada de A a F, sendo A a classificação mais alta e F a mais baixa. A classificação G não é usada em pneus de veículos comerciais.
Το φρενάρισμα στο βρεγμένο αξιολογείται από A έως F, με το A να είναι ο ανώτατος δείκτης και F ο χαμηλότερος. Ο δείκτης G δεν χρησιμοποιείται σε ελαστικά επαγγελματικών οχημάτων.
Prianjanje na mokroj površini ocjenjuje se kategorijama od A do F, a pritom je A najviša, a F najniža kategorija. Kategorija G ne upotrebljava se za gume za teretna vozila.
Přilnavost za mokra se hodnotí na stupnici od A do F, přičemž A představuje nejlepší a F nejhorší hodnocení. Hodnocení stupně G není u pneumatik pro užitkové automobily používané.
Haarduvust märjal teel hinnatakse tähtedega A kuni F, kusjuures A on kõrgeim hinne ja F madalaim hinne. Hinnet G ei kasutata kaubaveokite rehvide korral.
Märkäpito luokitellaan asteikolla A–F siten, että A edustaa parasta luokitusta ja F heikointa. G-luokitusta ei käytetä hyötyajoneuvojen renkaille.
A nedves tapadást A-tól F-ig értékelik, ahol az A. a legmagasabb, az F. pedig a legalacsonyabb minősítés. A G. minősítéseket nem használják haszonjárművek abroncsaihoz.
Våtgrep rangeres fra A til F, der A er høyeste rangering og F er laveste. G-rangering brukes ikke for dekk for nyttekjøretøy.
Przyczepność na mokrej nawierzchni klasyfikowana jest na skali ocen od A do F, przy czym ocena A jest najwyższa, natomiast ocena F jest najniższa. Do opon pojazdów użytkowych nie jest stosowana ocena G.
Сцепление на мокрой дороге оценивается по шкале от A до F, притом А – высшая оценка, а F – низшая. Оценка G не используется в шинах для коммерческого транспорта.
Prianjanje na mokrom putu ocenjuje se od A do F, s tim što je A najviša, a F najniža ocena. Ocena G se ne koristi kod pneumatika za komercijalna vozila.
Priľnavosť za mokra sa hodnotí na škále od A do F, pričom A predstavuje najlepšie a F najhoršie hodnotenie. Hodnotenie stupňa G nie je u pneumatík pre úžitkové automobily používané.
Islak zemin tutunma derecesi A en iyi sınıf, F en kötü sınıf olarak derecelendirilir. G sınıfı ticari lastiklerde kullanılmamaktadır.
Saķere uz slapjas ceļa virsmas tiek vērtēta ar koeficientu no A līdz F, kur A ir augstākais koeficients un F — zemākais. G koeficients komerciālo transportlīdzekļu riepām netiek izmantots.
  Contact - Goodyear RO  
Dacă doriţi în continuare să ne contactaţi, vă stăm la dispoziție cu cea mai mare plăcere. Veţi găsi mai jos detaliile noastre.
Para descobrir rapidamente qual é o pneu certo para o seu veículo, recomendamos que experimente a nossa ferramenta de Pesquisa de Pneus ou localize um revendedor local.
Προκειμένου να εντοπίσετε γρήγορα το κατάλληλο ελαστικό για το όχημά σας, σας συνιστούμε να δοκιμάσετε τη Μηχανή αναζήτησης ελαστικών ή τη Μηχανή εντοπισμού αντιπροσώπου.
Kako biste brzo saznali koja je guma najbolja za vaše vozilo, preporučujemo da isprobate naš Alat za pretraživanje guma ili potražite lokalnog distributera guma.
Chcete-li nás přesto kontaktovat, neváhejte tak učinit. Naše kontaktní údaje uvádíme níže.
Selvitä nopeasti ajoneuvollesi sopiva rengas kokeilemalla rengashakuamme, tai etsimällä paikallinen jälleenmyyjä.
Hvis du fortsatt ønsker å kontakte oss, vil vi gjerne høre fra deg. Du finner kontaktopplysninger nedenfor.
Ak chcete rýchlo zistiť, ktorá pneumatika je pre vás najvhodnejšia, vyskúšajte náš nástroj Vyhľadávač pneumatík alebo nájdite svojho miestneho distribútora.
Če želite hitro ugotoviti, katere pnevmatike so primerne za vaše vozilo, priporočamo, da uporabite naš Iskalnik pnevmatik ali iskanje lokalnega prodajalca.
Ja joprojām vēlaties sazināties ar mums, mēs labprāt Jūs uzklausīsim. Tālāk norādīta mūsu kontaktinformācija.
  Eticheta UE pentru anve...  
A (verde) = clasa cea mai ridicată de eficiență a consumului de carburant
Au prix moyen de l’essence de 1,50€ par litre, l’économie potentielle est de plus de 300€ sur la durée de vie des pneus.*
Die Kraftstoffeffizienz wird auf einer farbcodierten Skala mit den Noten A bis G beurteilt.
In che modo è classificata l'efficienza energetica?
A eficiência de combustível é classificada de A a G, numa escala codificada por cores.
Η αποδοτικότητα καυσίμου ταξινομείται από το A έως το G σε μια κλίμακα με χρωματική κωδικοποίηση.
Učinkovita potrošnja goriva ocjenjuje se od A do G na skali u boji.
A (zelená) = hodnocení nejvyšší úspory paliva
G (punane) = madalaim kütusesäästlikkuse hinnang
Polttoainetaloudellisuus ilmoitetaan arvona A–G värikoodatulla asteikolla.
G (vörös) = leggyengébb üzemanyag-hatékonyság
Efikasnost potrošnje goriva ocenjuje se u rasponu od A do G, a prikazuje se na lestvici označenoj različitim bojama.
Úspora paliva sa hodnotí zaradením do kategórií A až G a označuje sa farebnou škálou.
Za označevanje izkoristka goriva se uporablja barvna lestvica z razredi od A do G.
G (röd) = den lägsta klassen av bränsleeffektivitet
A (yeşil) = En yüksek yakıt verimliliği sınıfı
A (zaļā krāsā) = augstākais degvielas patēriņa efektivitātes vērtējums
  Eticheta UE pentru anve...  
F = clasa cea mai mică
F = lowest rating
F = note la plus basse
A = kürzester Bremsweg
F = peor puntuación
F = classificazione più bassa
F = classificação mais baixa
F = χαμηλότερος δείκτης
F = najniža ocjena
F = nejnižší hodnocení.
F = madalaim hinnang
F = leggyengébb
F = laveste karakter
F = najgorsza
«F» = минимальный показатель
F = najniža ocena
F = najnižšie hodnotenie
F (en düşük derece)
F = zemākais vērtējums
  Contact - Goodyear RO  
Pentru a stabili rapid care este cea mai adecvată anvelopă pentru vehiculul dvs., vă recomandăm să încercaţi instrumentul nostru Găsiți anvelope sau să găsiţi un distribuitor local.
Pokud chcete rychle zjistit, která pneumatika je pro váš automobil nejlepší, doporučujeme, abyste vyzkoušeli náš Vyhledávač pneumatik nebo navštívili místního prodejce.
Ha továbbra is kapcsolatba szeretne lépni vállalatunkkal, örömmel állunk rendelkezésére. Alább találja kapcsolatfelvételi adatainkat.
Hvis du raskt vil finne ut hvilket dekk som passer til bilen din, anbefaler vi at du prøver vårt Dekksøk, eller finner en lokal forhandler.
Aracınız için doğru lastiği hızlı bir şekilde bulmak için, lastik bulma aracımızı denemenizi veya yerel bir bayiye ulaşmanızı öneriyoruz.
Lai ātri noteiktu, kuras riepas ir piemērotākās Jūsu automobilim, iesakām izmēģināt mūsu riepu meklēšanas rīku vai sazināties ar vietējo izplatītāju.
  Etichetă UE pentru anve...  
Măsurarea capacităţii de frânare a anvelopei pe carosabil ud. Clasament de la A (clasa cea mai mare) la F (clasa cea mai mică).
Mesure de la capacité de freinage du pneu sur sol mouillé. Noté de A (note la plus élevée) à F (note la plus basse).
Ein Mass für das Bremsverhalten bei Nässe. Die Klassifizierung reicht von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung).
Una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas. Clasificado de A (mejor puntuación) a F (peor puntuación).
Misurazione della capacità di frenata dello pneumatico su strade bagnate. Classificazione da A (prestazioni più alte) a F (prestazioni più basse).
Medição da capacidade de travagem do pneu em piso molhado. Classificação de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa).
Ένα μέτρο της ικανότητας φρεναρίσματος του ελαστικού σε βρεγμένους δρόμους. Ταξινομείται από A (υψηλότερος δείκτης) έως F (χαμηλότερος δείκτης).
Mjeri sposobnost kočenja gume na mokrim cestama. Ocjena je od A (najviša ocjena) do F (najniža ocjena).
Hodnota schopnosti pneumatiky brzdit na mokré vozovce. Hodnotí se od A (nejvyšší hodnocení) do F (nejnižší hodnocení).
Rehvi pidurdusvõime määr märgadel teedel. Hinnatakse A-st (kõrgeim hinnang) kuni F-ini (madalaim hinnang).
Renkaan jarrutuskyky märällä tiellä. Luokituksen arvot vaihtelevat A:sta (paras) F:ään (huonoin).
A nedves tapadás a gumiabroncs vizes utakon elérhető fékezőképességére utal. A–F kategóriába sorolható: A = legjobb, F = leggyengébb.
Det er et mål på dekkets bremseevne (bremselengde) på vått underlag. Resultatet angis med bokstavkoder fra A (høyeste karakter) til F (laveste karakter).
Miara zdolności opony do hamowania na mokrych drogach. Określana w skali od A (najwyższa klasa) do F (najniższa klasa).
Измеряет эффективность торможения на мокрой дороге. Классификация от «A» (максимальный рейтинг) до «F» (минимальный рейтинг).
Merilo sposobnosti kočenja pneumatika na mokrim putevima. Ocene su u rasponu od A (najviša ocena) do F (najniža ocena).
Miera brzdnej schopnosti pneumatiky na mokrých vozovkách. Hodnotí sa zaradením do kategórií A (najvyššie hodnotenie) až F (najnižšie hodnotenie).
Lastiğin ıslak yollarda frenleme performansının bir ölçümü. A (en yüksek derece) ila F (en düşük derece) arasında derecelendirilir.
Riepas bremzēšanas spēka mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Novērtējums no A (augstākais novērtējums) līdz F (zemākais novērtējums).
  Etichetă UE pentru anve...  
O măsură a rezistenţei la rulare a anvelopei, care influenţează direct consumul de combustibil. Clasament de la A (clasa cea mai mare) la F (clasa cea mai mică).
Mesure de la résistance au roulement du pneu, qui a une incidence directe sur la consommation de carburant. Noté de A (note la plus élevée) à F (note la plus basse).
Ein Mass für den Rollwiderstand des Reifens, der sich direkt auf den Treibstoffverbrauch auswirkt. Die Klassifizierung reicht von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung).
Una medición de la resistencia de rodadura del neumático, que afecta directamente al consumo de combustible del vehículo. Clasificado de A (mejor puntuación) a F (peor puntuación).
Misurazione della resistenza al rotolamento dello pneumatico, che ha un impatto diretto sul consumo di carburante. Classificazione da A (prestazioni più alte) a F (prestazioni più basse).
Uma forma de medir a resistência ao rolamento do pneu, que tem impacto directo sobre o consumo de combustível. Classificação de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa).
Ένα μέτρο της αντίστασης κύλισης του ελαστικού, η οποία επηρεάζει άμεσα την κατανάλωση καυσίμου. Ταξινομείται από A (υψηλότερος δείκτης) έως F (χαμηλότερος δείκτης).
Mjera otpora gume pri kotrljanju koja izravno utječe na potrošnju goriva. Ocjena je od A (najviša ocjena) do F (najniža ocjena).
Míra valivého odporu pneumatiky, která má přímý vliv na spotřebu paliva. Hodnotí se od A (nejvyšší hodnocení) do F (nejnižší hodnocení).
Rehvi veeretakistuse määr, millel on otsene mõju kütusekulule. Hinnatakse A-st (kõrgeim hinnang) kuni F-ini (madalaim hinnang).
Tämä on renkaiden vierintävastuksen mittari. Se vaikuttaa suoraan polttoainekulutukseen. Luokituksen arvot vaihtelevat A:sta (paras) F:ään (huonoin).
A gumiabroncs gördülési ellenállásának jellemzője, ami hatással van az üzemanyag-fogyasztásra. A–F kategóriába sorolható: A = legjobb, F = leggyengébb.
Dekkets rullemotstand har direkte innvirkning på drivstofforbruket. Resultatet angis med bokstavkoder fra A (høyeste karakter) til F (laveste karakter).
Miara oporów toczenia opony wpływających bezpośrednio na zużycie paliwa przez pojazd. Określana w skali od A (najwyższa klasa) do F (najniższa klasa).
Сопротивление шины качению непосредственно влияет на количество топлива, расходуемого вашим автомобилем. Классификация от «А» (максимальный рейтинг) до «F» (минимальный рейтинг).
Merilo otpora kotrljanja pneumatika koji direktno utiče na potrošnju goriva. Ocene su u rasponu od A (najviša ocena) do F (najniža ocena).
Miera valivého odporu pneumatiky, ktorý má priamy vplyv na spotrebu paliva. Hodnotí sa zaradením do kategórií A (najvyššie hodnotenie) až F (najnižšie hodnotenie).
Yakıt tüketimini doğrudan etkileyen lastik yuvarlanma direncinin bir ölçümü. A (en yüksek derece) ila F (en düşük derece) arasında derecelendirilir.
Riepas rites pretestības mērījums, kam ir tieša ietekme uz degvielas patēriņu. Novērtējums no A (augstākais novērtējums) līdz F (zemākais novērtējums).
  Eticheta UE pentru anve...  
G (roşu) = clasa cea mai scăzută de eficiență a consumului de carburant
Et n’oubliez pas que vous réduisez aussi votre impact sur l’environnement!
A (verde) = classificação de eficiência de combustível mais alta
A (πράσινο) = υψηλότερος δείκτης αποδοτικότητας καυσίμου
A (zeleno) = najviša ocjena učinkovite potrošnje goriva
G (červená) = hodnocení nejnižší úspory paliva
Brændstofeffektivitet vurderes fra A til G på en farvekodet skala.
Hinnangut D sõiduautode puhul ei kasutata.
A (vihreä) = korkein polttoainetaloudellisuusluokitus
A „D” kategóriás abroncsok személygépkocsikon nem használatosak.
Jak klasyfikuje się opony ze względu na oszczędność paliwa?
Индексы топливной экономичности находятся в диапазоне от «А» до «G» на цветовой шкале.
A (zeleno) = najviša ocena efikasnosti potrošnje goriva
A (zelená) = najvyššie hodnotenie úspory paliva
G (kırmızı) = En düşük yakıt verimliliği sınıfı
G (sarkanā krāsā) = zemākais degvielas patēriņa efektivitātes vērtējums
  Renault  
Cea mai bună distanță de frânare a anvelopei la teste, cu 2,2 m mai scurtă pe zăpadă** și cu 3,6 m mai scurtă pe carosabil umed**
Nový typ pneumatik určený pro lehká nákladní vozidla se může stát vaším spolehlivým partnerem – doveze vás o 10 000 km dále, šetří palivo a zkracuje brzdnou vzdálenost na mokrých silnicích.
  Eticheta UE pentru anve...  
A = clasa cea mai mare
A = highest rating
A = note la plus élevée
A = mejor puntuación
A = classificazione più alta
A = classificação mais alta
A = υψηλότερος δείκτης
A = najviša ocjena
A = nejvyšší hodnocení
A = kõrgeim hinnang
A = høyeste karakter
A = najlepsza
«A» = максимальный показатель
A = najviša ocena
A = najvyššie hodnotenie
A = (en yüksek derece)
A = augstākais vērtējums
  Etichetă UE pentru anve...  
Măsurarea capacităţii de frânare a anvelopei pe carosabil ud. Clasament de la A (clasa cea mai mare) la F (clasa cea mai mică).
Mesure de la capacité de freinage du pneu sur sol mouillé. Noté de A (note la plus élevée) à F (note la plus basse).
Ein Mass für das Bremsverhalten bei Nässe. Die Klassifizierung reicht von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung).
Una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas. Clasificado de A (mejor puntuación) a F (peor puntuación).
Misurazione della capacità di frenata dello pneumatico su strade bagnate. Classificazione da A (prestazioni più alte) a F (prestazioni più basse).
Medição da capacidade de travagem do pneu em piso molhado. Classificação de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa).
Ένα μέτρο της ικανότητας φρεναρίσματος του ελαστικού σε βρεγμένους δρόμους. Ταξινομείται από A (υψηλότερος δείκτης) έως F (χαμηλότερος δείκτης).
Mjeri sposobnost kočenja gume na mokrim cestama. Ocjena je od A (najviša ocjena) do F (najniža ocjena).
Hodnota schopnosti pneumatiky brzdit na mokré vozovce. Hodnotí se od A (nejvyšší hodnocení) do F (nejnižší hodnocení).
Rehvi pidurdusvõime määr märgadel teedel. Hinnatakse A-st (kõrgeim hinnang) kuni F-ini (madalaim hinnang).
Renkaan jarrutuskyky märällä tiellä. Luokituksen arvot vaihtelevat A:sta (paras) F:ään (huonoin).
A nedves tapadás a gumiabroncs vizes utakon elérhető fékezőképességére utal. A–F kategóriába sorolható: A = legjobb, F = leggyengébb.
Det er et mål på dekkets bremseevne (bremselengde) på vått underlag. Resultatet angis med bokstavkoder fra A (høyeste karakter) til F (laveste karakter).
Miara zdolności opony do hamowania na mokrych drogach. Określana w skali od A (najwyższa klasa) do F (najniższa klasa).
Измеряет эффективность торможения на мокрой дороге. Классификация от «A» (максимальный рейтинг) до «F» (минимальный рейтинг).
Merilo sposobnosti kočenja pneumatika na mokrim putevima. Ocene su u rasponu od A (najviša ocena) do F (najniža ocena).
Miera brzdnej schopnosti pneumatiky na mokrých vozovkách. Hodnotí sa zaradením do kategórií A (najvyššie hodnotenie) až F (najnižšie hodnotenie).
Lastiğin ıslak yollarda frenleme performansının bir ölçümü. A (en yüksek derece) ila F (en düşük derece) arasında derecelendirilir.
Riepas bremzēšanas spēka mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Novērtējums no A (augstākais novērtējums) līdz F (zemākais novērtējums).
  Etichetă UE pentru anve...  
O măsură a rezistenţei la rulare a anvelopei, care influenţează direct consumul de combustibil. Clasament de la A (clasa cea mai mare) la F (clasa cea mai mică).
Mesure de la résistance au roulement du pneu, qui a une incidence directe sur la consommation de carburant. Noté de A (note la plus élevée) à F (note la plus basse).
Ein Mass für den Rollwiderstand des Reifens, der sich direkt auf den Treibstoffverbrauch auswirkt. Die Klassifizierung reicht von A (höchste Bewertung) bis G (niedrigste Bewertung).
Una medición de la resistencia de rodadura del neumático, que afecta directamente al consumo de combustible del vehículo. Clasificado de A (mejor puntuación) a F (peor puntuación).
Misurazione della resistenza al rotolamento dello pneumatico, che ha un impatto diretto sul consumo di carburante. Classificazione da A (prestazioni più alte) a F (prestazioni più basse).
Uma forma de medir a resistência ao rolamento do pneu, que tem impacto directo sobre o consumo de combustível. Classificação de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa).
Ένα μέτρο της αντίστασης κύλισης του ελαστικού, η οποία επηρεάζει άμεσα την κατανάλωση καυσίμου. Ταξινομείται από A (υψηλότερος δείκτης) έως F (χαμηλότερος δείκτης).
Mjera otpora gume pri kotrljanju koja izravno utječe na potrošnju goriva. Ocjena je od A (najviša ocjena) do F (najniža ocjena).
Míra valivého odporu pneumatiky, která má přímý vliv na spotřebu paliva. Hodnotí se od A (nejvyšší hodnocení) do F (nejnižší hodnocení).
Rehvi veeretakistuse määr, millel on otsene mõju kütusekulule. Hinnatakse A-st (kõrgeim hinnang) kuni F-ini (madalaim hinnang).
Tämä on renkaiden vierintävastuksen mittari. Se vaikuttaa suoraan polttoainekulutukseen. Luokituksen arvot vaihtelevat A:sta (paras) F:ään (huonoin).
A gumiabroncs gördülési ellenállásának jellemzője, ami hatással van az üzemanyag-fogyasztásra. A–F kategóriába sorolható: A = legjobb, F = leggyengébb.
Dekkets rullemotstand har direkte innvirkning på drivstofforbruket. Resultatet angis med bokstavkoder fra A (høyeste karakter) til F (laveste karakter).
Miara oporów toczenia opony wpływających bezpośrednio na zużycie paliwa przez pojazd. Określana w skali od A (najwyższa klasa) do F (najniższa klasa).
Сопротивление шины качению непосредственно влияет на количество топлива, расходуемого вашим автомобилем. Классификация от «А» (максимальный рейтинг) до «F» (минимальный рейтинг).
Merilo otpora kotrljanja pneumatika koji direktno utiče na potrošnju goriva. Ocene su u rasponu od A (najviša ocena) do F (najniža ocena).
Miera valivého odporu pneumatiky, ktorý má priamy vplyv na spotrebu paliva. Hodnotí sa zaradením do kategórií A (najvyššie hodnotenie) až F (najnižšie hodnotenie).
Yakıt tüketimini doğrudan etkileyen lastik yuvarlanma direncinin bir ölçümü. A (en yüksek derece) ila F (en düşük derece) arasında derecelendirilir.
Riepas rites pretestības mērījums, kam ir tieša ietekme uz degvielas patēriņu. Novērtējums no A (augstākais novērtējums) līdz F (zemākais novērtējums).
  Clasamente de performan...  
Distribuitorii de anvelope se află în cea mai bună poziţie pentru a vă recomanda anvelopa ideală pentru necesităţile dvs. specifice.
A tyre dealer is best positioned to recommend the ideal tyre for your specific needs.
Un revendeur spécialiste est le professionnel qui pourra vous conseiller le pneumatique le mieux adapté à vos besoins.
Reifenhändler verfügen über die erforderliche Qualifikation, um den idealen Reifen für Ihre Anforderungen zu empfehlen.
Un proveedor es quien mejor puede recomendarle el neumático ideal para sus necesidades específicas.
Um revendedor de pneus é a melhor pessoa para recomendar o pneu ideal para os seus requisitos específicos.
Ο αντιπρόσωπος πωλήσεων είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για να σας προτείνει το ιδανικό ελαστικό για τις συγκεκριμένες ανάγκες σας.
Prodavač guma najbolje može preporučiti idealnu gumu ovisno o vašim potrebama.
Prodejce pneumatik je ten nejvhodnější, kdo vám může doporučit pneumatiky pro vaše specifické potřeby.
Rehvide edasimüüja oskab kõige paremini soovitada just teie vajadustele ideaalselt vastavat rehvi.
A gumiabroncs-márkakereskedő tudja a legjobban, hogy az adott feltételeknek milyen típusú abroncs felel meg.
Dekkforhandleren er den som er best kvalifisert til å hjelpe deg å velge riktig dekk ut fra behov.
Sprzedawca jest najlepiej przygotowany do zarekomendowania opony optymalnej do konkretnych potrzeb.
Продавец шин обладает всей нужной информацией и может порекомендовать шину, идеально отвечающую вашим потребностям.
Prodavac pneumatika je najpozvaniji da vam preporuči idealne pneumatike za vaše specifične potrebe.
Predajca pneumatík vám najlepšie odporučí ideálne pneumatiky podľa vašich špecifických potrieb.
  Citroen  
Cea mai bună distanță de frânare a anvelopei la teste, cu 2,2 m mai scurtă pe zăpadă** și cu 3,6 m mai scurtă pe carosabil umed**
O pneu de desempenho ultra elevado que proporciona distâncias de travagem mais curtas quando isso é mais importante
Guma s ultravisokom učinkovitošću koja ostvaruje kraći put kočenja kad je to najvažnije
Kõik rehvid ei sobi teie sõidukile. Lubage meil aidata teile õige rehv leida.
Erittäin suorituskykyinen rengas, joka lyhentää jarrutusmatkoja tärkeimmillä hetkillä
Pneumatik izuzetno visokih performansi obezbeđuje kraći zaustavni put prilikom kočenja kada je to najvažnije
Extrémne výkonná pneumatika prinášajúca kratšiu brzdnú dráhu, keď je to najviac potrebné
  Eticheta UE pentru anve...  
A (verde) = cea mai mare eficienţă din punct de vedere al consumului de combustibil
A (vert) = note la plus élevée en efficacité énergétique
Die Kraftstoffeffizienz wird von A bis G auf einer farbkodierten Skala eingestuft.
A (verde) = classificazione del risparmio di carburante più alta
A (verde) = classificação de eficiência de combustível mais alta
A (πράσινο) = ο υψηλότερος δείκτης αποδοτικότητας καυσίμου
A (roheline) = kõrgeim kütusesäästlikkuse hinnang
A (zielony) = najwyższa klasa efektywności paliwowej
«A» (зеленый цвет) = максимальная топливная экономичность
A (zeleno) = najviša ocena efikasnosti potrošnje goriva
A (zaļa) = augstākais degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums
  Eticheta UE pentru anve...  
F (roşu) = cea mai mică eficienţă din punct de vedere al consumului de combustibil
F (rouge) = note la moins élevée en efficacité énergétique
F (rosso) = classificazione del risparmio di carburante più bassa
F (vermelho) = classificação de eficiência de combustível mais baixa
F (κόκκινο) = ο χαμηλότερος δείκτης αποδοτικότητας καυσίμου
F (punane) = madalaim kütusesäästlikkuse hinnang
F (punainen) = huonoin polttoainetaloudellisuusarvo
F (czerwony) = najniższa klasa efektywności paliwowej
«F» (красный цвет) = минимальная топливная экономичность
F (crveno) = najniža ocena efikasnosti potrošnje goriva
F (červená) = najnižšie hodnotenie úspory paliva
F (kırmızı) = en düşük yakıt verimliliği derecesi
F (sarkana) = zemākais degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums
  Anvelope de autoturism ...  
Cea mai bună distanță de frânare a anvelopei la teste, cu 2,2 m mai scurtă pe zăpadă** și cu 3,6 m mai scurtă pe carosabil umed**
A legjobb féktávolság tesztelésében 2,2 méterrel rövidebb féktávolság havas úton** és 3,6 méterrel rövidebb féktávolság nedves úton**
  Anvelope de vară - Good...  
Nu orice anvelopă se potriveşte la vehiculul dvs. Permiteţi-ne să vă ajutăm să o găsiţi pe cea potrivită.
Nem minden gumiabroncs szerelhető fel minden járműre. Hadd segítsünk a megfelelő gumiabroncs kiválasztásában!
  Anvelope autoturisme - ...  
Mobility of the Future - Goodyear prezintă cea mai nouă anvelopă concept a sa, Eagle 360 Urban.
O novo pneu misto da Goodyear foi escolhido pela revista “Neumáticos y Mecánica Rápida” como o melhor pneu SUV do ano.
Η Goodyear είναι πλέον πλατινένιος χορηγός της πιο επιτυχημένης ομάδας στη Γερμανική Bundesliga, Bayern Μονάχου FC.
Goodyear je nyní platinovým sponzorem nejúspěšnějšího týmu v německé bundeslize, FC Bayern Mnichov.
Goodyear je platinasti sponzor najuspešnije ekipe u nemačkoj Bundesligi – Bayern München FC.
Mobilita budúcnosti – Goodyear predstavil v Ženeve pneumatiku Eagle 360 Urban, svoj najnovší koncept.
Goodyear je platinasti sponzor najbolj uspešne ekipe v nemški Bundesligi - Bayern München FC.
Goodyear-däck monteras som standard av de främsta tillverkarna
  Anvelope de iarnă - Goo...  
Există pericolul să vă adânciți și mai mult. Utilizaţi treapta cea mai mică cu putinţă şi basculaţi anvelopele înainte şi înapoi până când aveţi suficientă tracţiune înainte pentru a vă deplasa în faţă.
Ilyenkor ugyanis előfordulhat, hogy a jármű még mélyebbre ássa magát. A legalacsonyabb sebességfokozatban hintáztassa a kereket előre-hátra, amíg elegendő lendületet nem szerez ahhoz, hogy előrefelé kiugrasson a mélyedésből.
Det er fare for at du bare graver deg dypere ned i et hull. Bruk lavest mulig gir og rugg dekkene frem og tilbake til du har fått nok bevegelse fremover til å presse deg frem.
Je známe, že sa na nich môžu nachádzať zľadovatené plochy, preto pri prejazde takými miestami mierne nadvihnite svoju nohu z pedálu.
Automobilis var iestigt vēl dziļāk. Izmantojiet zemāko iespējamo pārnesumu un virziet automobili uz priekšu un atpakaļ, līdz ir pietiekami daudz vietas, lai izbrauktu no kupenas.
  Eticheta UE pentru anve...  
Ne supunem propriile anvelope la 50 de teste diferite, pentru a ne asigura că fiecare anvelopă respectă cele mai înalte standarde. Nicio ştachetă nu este mai înaltă decât cea pe care ne-o fixăm singuri.
Per garantire la conformità ai più elevati standard di qualità, ogni nuovo pneumatico viene collaudato internamente e sottoposto a 50 test diversi. Non esiste uno standard di qualità superiore a quello definito dalla nostra azienda.
Her birinin en yüksek standartları karşıladığından emin olmak için Goodyear olarak lastiklerimiz üzerinde elli farklı test yaparız. Kendimiz için belirlediğimiz çıtadan daha yüksek bir standart bulunmamaktadır.
  eu-tire-ratings-truck  
O anvelopă cu rezistenţă mică la rulare este mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, deoarece necesită mai puţină energie pentru a se învârti. Eficienţa din punct de vedere al consumului de combustibil este măsurată pe o scară de la A (clasificarea cea mai mare) la F (clasificarea cea mai joasă).
Brandstofefficiëntie is een meetwaarde voor de rolweerstand van een band. Een band met een lage rolweerstand is energiezuiniger omdat het minder energie kost om de band te laten rollen. De brandstofefficiëntie wordt gewaardeerd van A (hoogste waardering) tot en met F (laagste waardering). Klasse G wordt niet voor vrachtwagenbanden gebruikt.
Degvielas patēriņa efektivitāte ir riepas rites pretestības mērījums. Riepām ar zemu rites pretestību ir efektīvāks degvielas patēriņš, jo ritei nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāte tiek novērtēta no A (augstākais novērtējums) līdz F (zemākais novērtējums). Kravas automašīnu riepām netiek izmantots G novērtējums.
  Goodyear - Camioane şi ...  
Eticheta anvelopei prezintă eficienţa consumului de combustibil clasificată de la A la F (G nu este folosit pe o etichetă a unei anvelope de camion) pe o scară de culori. A (verde) este cea mai mare clasă de eficienţă a consumului de combustibil şi F (roşu) este cea mai scăzută clasă de eficienţă a consumului de combustibil.
The tyre label shows the fuel efficiency rated from A to F (G is not used on a truck tyre label) on a color-coded scale. A (green) is the highest fuel efficiency rating and F (red) is the lowest fuel efficiency rating.
L'étiquette indique une note d'efficacité énergétique allant de A à F sur un fond coloré (la note G n'est pas utilisée pour les pneus Poids Lourd). La meilleure note est A (en vert) est la moins bonne note est F (en rouge).
Die Kraftstoffeffizienz steht in direkter Verbindung zum Rollwiderstand eines Reifens. Je niedriger der Rollwiderstand ist, desto weniger Energie wird benötigt, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen. Somit wird weniger Kraftstoff verbraucht.
La etiqueta de la llanta clasifica la eficiencia de combustible de la A a la F (G no se utiliza en una etiqueta de neumáticos para camiones) en una escala un código de colores . A (verde) es la mejor y más alta calificación de eficiencia de combustible y F (rojo) es la calificación más baja a la eficiencia del combustible .
I valori di etichetta mostrano il risparmio di carburante con valori che vanno da A a F (G non è utilizzato su etichette per pneumatici autocarro) su una scala di diversi colori. A (verde) è il più alto valore per esprimere il risparmio di carburante e F (rosso) è il più basso.
A etiqueta do pneu apresenta a eficiência no consumo de combustível, classificada de A a F (G não é utilizado nas etiquetas dos pneus para camiões), numa escala de cores. A (verde) é a classificação mais alta e F (vermelho) é a classificação mais baixa de eficiência no consumo de combustível.
Η ετικέτα του ελαστικού παρουσιάζει την αποδοτικότητα καυσίμου σε κατηγορίες από A έως F (η κατηγορία G δεν χρησιμοποιείται στην ετικέτα ελαστικού σε φορτηγά) σε μα χρωματική κλίμακα. Η Α (πράσινη) είναι η ανώτατη κατηγορία από πλευράς αποδοτικότητας καυσίμου και η F (κόκκινη) είναι η κατώτερη από πλευράς αποδοτικότητας.
Oznaka gume prikazuje iskoristivost goriva na ljestvici boja pomoću kategorija od A do F (G se na oznakama za teretne gume ne upotrebljava). Kategorija A (zelena) označava najbolju iskoristivost goriva, a kategorija F (crvena) najlošiju iskoristivost.
Štítek pneumatiky zobrazuje spotřebu paliva ve stupních od A do F (G se u hodnocení nákladních pneumatik nepoužívá) na barevně odlišené stupnici. A (zelená) představuje nejlepší hodnocení spotřeby paliva a F (červená) zase nejhorší hodnocení spotřeby paliva.
Rehvimärgisel on kütusesäästlikkus tähistatud värvkoodiga skaalal tähtedega A kuni F (tähte G ei kasutata veokite tähisel). A (roheline) on kütusesäästlikkuse kõrgeim hinne ja F (punane) on kütusesäästlikkuse madalaim hinne.
Värikoodattu merkintä osoittaa renkaan polttoainetaloudellisuusluokan A–F (G-luokitusta ei käytetä kuorma-autojen rengasmerkinnöissä). A (vihreä) edustaa parasta polttoainetaloudellisuutta ja F (punainen) edustaa heikointa polttoainetaloudellisuutta.
Az abroncscímke A-tól F-ig értékeli az üzemanyag-hatékonyságot (a G-t tehergépkocsi abroncsok címkéin nem használják), színkódolt skálán. Az A. (zöld) a legmagasabb üzemanyag-hatékonysági minősítés, az F (piros) pedig a legalacsonyabb üzemanyag-hatékonysági minősítés.
Dekkmerkingen viser drivstoffeffektiviteten rangert fra A til F (G brukes ikke på lastebildekk) på en fargekodet skala. A (grønn) er den høyeste drivstoffeffektiviteten og F (rød) er den laveste drivstoffeffektiviteten.
Na etykiecie opony pokazana jest efektywność paliwowa w skali od A do F (przy czym ocena G nie jest stosowana na etykietach opon ciężarowych), przy czym do każdej oceny na skali jest przypisany jakiś kolor. Kolor zielony oznacza najwyższą ocenę w zakresie efektywności paliwowej, natomiast ocena F (kolor czerwony) oznacza najniższą ocenę efektywności paliwowej.
Маркировка шины оценивает топливную эффективность по цветовой шкале от А до F (оценка G на грузовых шинах не используется). А (зеленый цвет) – это высшая оценка топливной эффективности, а F (красный) – низший.
Na etiketi za pneumatike efikasnost potrošnje goriva prikazana je ocenom od A do F (G se ne koristi na etiketi za teretne pneumatike) nijansama boja na tabeli. A (zeleno) je najviša, a F (crveno) najniža ocena efikasnosti potoršnje goriva.
Štítok pneumatiky zobrazuje spotrebu paliva v stupňoch od A do F (G sa u hodnotenia nákladných pneumatík nepoužíva) na farebne odlíšenej stupnici. A (zelená) predstavuje najlepšie hodnotenie spotreby paliva a F (červená) zase najhoršie hodnotenie spotreby paliva.
Yakıt verimliliği için lastik etiketi A'dan F'ye kadar renk skalasının da yardımı ile derecelenmektedir (G sınıfı kamyon lastikleri için kullanılmamaktadır) A (yeşil) etiket derecesi yakıt tasarrufu en yüksek lastiği gösterirken, F (kırmızı) etiket derecesi yakıt tasarrufu en düşük lastiği göstermektedir.
Riepas marķējumā ir norādīta degvielas patēriņa efektivitāte, izmantojot koeficientu no A līdz F (koeficients G kravas automašīnu riepu marķējumā netiek izmantots) saskaņā ar krāskodētu mērogu. A koeficients (zaļā krāsā) ir augstākais degvielas patēriņa efektivitātes koeficients, savukārt F (sarkanā krāsā) ir zemākais degvielas patēriņa efektivitātes koeficients.
  Goodyear - Camioane şi ...  
Eticheta anvelopei prezintă eficienţa consumului de combustibil clasificată de la A la F (G nu este folosit pe o etichetă a unei anvelope de camion) pe o scară de culori. A (verde) este cea mai mare clasă de eficienţă a consumului de combustibil şi F (roşu) este cea mai scăzută clasă de eficienţă a consumului de combustibil.
The tyre label shows the fuel efficiency rated from A to F (G is not used on a truck tyre label) on a color-coded scale. A (green) is the highest fuel efficiency rating and F (red) is the lowest fuel efficiency rating.
L'étiquette indique une note d'efficacité énergétique allant de A à F sur un fond coloré (la note G n'est pas utilisée pour les pneus Poids Lourd). La meilleure note est A (en vert) est la moins bonne note est F (en rouge).
Die Kraftstoffeffizienz steht in direkter Verbindung zum Rollwiderstand eines Reifens. Je niedriger der Rollwiderstand ist, desto weniger Energie wird benötigt, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen. Somit wird weniger Kraftstoff verbraucht.
La etiqueta de la llanta clasifica la eficiencia de combustible de la A a la F (G no se utiliza en una etiqueta de neumáticos para camiones) en una escala un código de colores . A (verde) es la mejor y más alta calificación de eficiencia de combustible y F (rojo) es la calificación más baja a la eficiencia del combustible .
I valori di etichetta mostrano il risparmio di carburante con valori che vanno da A a F (G non è utilizzato su etichette per pneumatici autocarro) su una scala di diversi colori. A (verde) è il più alto valore per esprimere il risparmio di carburante e F (rosso) è il più basso.
A etiqueta do pneu apresenta a eficiência no consumo de combustível, classificada de A a F (G não é utilizado nas etiquetas dos pneus para camiões), numa escala de cores. A (verde) é a classificação mais alta e F (vermelho) é a classificação mais baixa de eficiência no consumo de combustível.
Η ετικέτα του ελαστικού παρουσιάζει την αποδοτικότητα καυσίμου σε κατηγορίες από A έως F (η κατηγορία G δεν χρησιμοποιείται στην ετικέτα ελαστικού σε φορτηγά) σε μα χρωματική κλίμακα. Η Α (πράσινη) είναι η ανώτατη κατηγορία από πλευράς αποδοτικότητας καυσίμου και η F (κόκκινη) είναι η κατώτερη από πλευράς αποδοτικότητας.
Oznaka gume prikazuje iskoristivost goriva na ljestvici boja pomoću kategorija od A do F (G se na oznakama za teretne gume ne upotrebljava). Kategorija A (zelena) označava najbolju iskoristivost goriva, a kategorija F (crvena) najlošiju iskoristivost.
Štítek pneumatiky zobrazuje spotřebu paliva ve stupních od A do F (G se u hodnocení nákladních pneumatik nepoužívá) na barevně odlišené stupnici. A (zelená) představuje nejlepší hodnocení spotřeby paliva a F (červená) zase nejhorší hodnocení spotřeby paliva.
Rehvimärgisel on kütusesäästlikkus tähistatud värvkoodiga skaalal tähtedega A kuni F (tähte G ei kasutata veokite tähisel). A (roheline) on kütusesäästlikkuse kõrgeim hinne ja F (punane) on kütusesäästlikkuse madalaim hinne.
Värikoodattu merkintä osoittaa renkaan polttoainetaloudellisuusluokan A–F (G-luokitusta ei käytetä kuorma-autojen rengasmerkinnöissä). A (vihreä) edustaa parasta polttoainetaloudellisuutta ja F (punainen) edustaa heikointa polttoainetaloudellisuutta.
Az abroncscímke A-tól F-ig értékeli az üzemanyag-hatékonyságot (a G-t tehergépkocsi abroncsok címkéin nem használják), színkódolt skálán. Az A. (zöld) a legmagasabb üzemanyag-hatékonysági minősítés, az F (piros) pedig a legalacsonyabb üzemanyag-hatékonysági minősítés.
Dekkmerkingen viser drivstoffeffektiviteten rangert fra A til F (G brukes ikke på lastebildekk) på en fargekodet skala. A (grønn) er den høyeste drivstoffeffektiviteten og F (rød) er den laveste drivstoffeffektiviteten.
Na etykiecie opony pokazana jest efektywność paliwowa w skali od A do F (przy czym ocena G nie jest stosowana na etykietach opon ciężarowych), przy czym do każdej oceny na skali jest przypisany jakiś kolor. Kolor zielony oznacza najwyższą ocenę w zakresie efektywności paliwowej, natomiast ocena F (kolor czerwony) oznacza najniższą ocenę efektywności paliwowej.
Маркировка шины оценивает топливную эффективность по цветовой шкале от А до F (оценка G на грузовых шинах не используется). А (зеленый цвет) – это высшая оценка топливной эффективности, а F (красный) – низший.
Na etiketi za pneumatike efikasnost potrošnje goriva prikazana je ocenom od A do F (G se ne koristi na etiketi za teretne pneumatike) nijansama boja na tabeli. A (zeleno) je najviša, a F (crveno) najniža ocena efikasnosti potoršnje goriva.
Štítok pneumatiky zobrazuje spotrebu paliva v stupňoch od A do F (G sa u hodnotenia nákladných pneumatík nepoužíva) na farebne odlíšenej stupnici. A (zelená) predstavuje najlepšie hodnotenie spotreby paliva a F (červená) zase najhoršie hodnotenie spotreby paliva.
Yakıt verimliliği için lastik etiketi A'dan F'ye kadar renk skalasının da yardımı ile derecelenmektedir (G sınıfı kamyon lastikleri için kullanılmamaktadır) A (yeşil) etiket derecesi yakıt tasarrufu en yüksek lastiği gösterirken, F (kırmızı) etiket derecesi yakıt tasarrufu en düşük lastiği göstermektedir.
Riepas marķējumā ir norādīta degvielas patēriņa efektivitāte, izmantojot koeficientu no A līdz F (koeficients G kravas automašīnu riepu marķējumā netiek izmantots) saskaņā ar krāskodētu mērogu. A koeficients (zaļā krāsā) ir augstākais degvielas patēriņa efektivitātes koeficients, savukārt F (sarkanā krāsā) ir zemākais degvielas patēriņa efektivitātes koeficients.
  Goodyear - Camioane şi ...  
Anvelopele noastre pentru camioane sunt produsul unor tehnologii inovatoare de ultimă oră, cunoscute sub numele de Tehnologii MAX, care fac ca anvelopele pentru camioane să aibă o durată lungă de funcţionare şi performanţă de nivel superior. De la durata de viaţă ridicată până la economia de combustibil - prioritatea noastră este cea mai bună performanţă şi cel mai mic cost pe kilometru.
Our truck tyres are packed with innovative breakthrough technologies, known as Max Technologies, which deliver longer-lasting truck tyres and top level performance. From high mileage to fuel economy - our priority is best performance and lowest cost per kilometer.
Nos pneus poids lourd bénéficient de technologies à la pointe de l'innovation, les MAX Technologies, qui offrent une longévité et des performances accrues. Du potentiel kilométrique à l'économie de carburant, notre priorité est la meilleure performance et le plus faible coût par kilomètre.
Unsere Lkw-Reifen wurden mithilfe von innovativen, bahnbrechenden Technologien, bekannt als MAX-Technologien, entwickelt. Das Resultat sind länger haltbare Lkw-Reifen mit hervorragender Leistung. Von hoher Kilometerleistung bis zu Kraftstoffeffizienz - beste Leistung und niedrigste Kosten pro Kilometer sind unsere Priorität.
Nuestros neumáticos de camión están fabricados con una innovadora tecnología de vanguardia conocida como tecnología MAX, que proporciona a estos neumáticos una mayor duración y un nivel de rendimiento superior. Desde el alto kilometraje hasta el ahorro de combustible - nuestra prioridad es conseguir el mayor rendimiento al menos coste por kilómetro.
I nostri pneumatici per autocarro sono creati con tecnologie innovative, noti come MAX Technologies, che forniscono pneumatici per autocarro di maggiore durata e prestazioni di alto livello. Dall'elevato chilometraggio al risparmio di carburante - la nostra priorità è migliore prestazione con il più basso costo per chilometro.
Os nossos pneus para camiões são desenvolvidos com tecnologias inovadoras, designadas de tecnologias MAX, que proporcionam pneus mais duradouros e um desempenho de topo. Desde a quilometragem elevada à poupança de combustível, a nossa prioridade é o melhor desempenho e o mais baixo custo por quilómetro.
Τα ελαστικά φορτηγών μας είναι γεμάτα καινοτόμες, επαναστατικές τεχνολογίες, οι οποίες είναι γνωστές ως MAX Technologies και οι οποίες προσφέρουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής στα ελαστικά καθώς και κορυφαίου επιπέδου επιδόσεις. Από τη μεγάλη χιλιομετρική απόδοση μέχρι την οικονομία καυσίμου, προτεραιότητα για εμάς είναι η κορυφαία απόδοση και το ελάχιστο δυνατό κόστος ανά χιλιόμετρο.
Naše teretne gume udružuju inovativne i revolucionarne tehnologije poznate kao MAX Technologies, koje gumama osiguravaju dug životni vijek i vrhunske vozne značajke. Neovisno o tome je li riječ o prijeđenim kilometrima ili uštedi na gorivu, naš su prioritet uvijek najbolje vozne značajke i najniži troškovi po kilometru.
Naše pneumatiky využívají inovativní průlomové technologie, známé jako MAX Technologies, které nákladním pneumatikám přinášejí dlouhou životnost a špičkový výkon. Počínaje dlouhým kilometrovým proběhem a spotřebou paliva konče - naší prioritou je nejlepší výkon a nejnižší náklady na kilometr.
Meie veokirehvid põhinevad mitmetel innovaatilistel murrangulistel tehnoloogiatel, nn MAX-tehnoloogiatel, mis tagavad veokirehvidele pikema kestvuse ja tipptasemel sooritusomadused. Suurest läbisõidust kütusesäästlikkuseni – meie prioriteet on parimad sooritusomadused ja väikseim kulu kilomeetri kohta.
Kuorma-auton renkaissamme on käytetty paljon innovatiivisia läpimurtotekniikoita – ns. MAX-tekniikat – joiden avulla kuorma-auton renkaiden käyttöikä on aiempaa pidempi ja suorituskyky huipputasoa. Hyvä kilometritulos ja polttoainetehokkuus – asetamme parhaan suorituskyvyn ja alhaiset kilometrikustannukset etusijalle.
Tehergépkocsi-abroncsainkon számtalan innovatív és úttörő, MAX Technológiák néven ismert technológia található, ezáltal hosszabb élettartamú, csúcsteljesítményű tehergépkocsi-abroncsokat tudunk kínálni. A magas futásteljesítménytől a gazdaságos üzemanyag-felhasználásig - számunkra a legjobb teljesítmény és a legalacsonyabb kilométerköltség a legfontosabb.
Dekkene våre er fulle av innovative og banebrytende teknologier, kjent som MAX-teknologier, som gir lastebildekk som varer lenger og gir ytelse på toppnivå. Fra lang kjørelengde til drivstofføkonomi – vi prioriterer best ytelse og lavest kostnad per kilometer.
W naszych oponach ciężarowych wykorzystano bardzo dużo innowacyjnych, przełomowych technologii, zwanych wspólnie technologiami MAX, które zapewniają dużą trwałość oponom ciężarowym oraz najwyższe osiągi. Od długich przebiegów do oszczędności paliwa - naszym priorytetem są najlepsze osiągi i najniższy koszt na km.
Наши грузовые шины созданы с применением новейших технологий, называемых MAX Technologies. Они делают ресурс грузовых шин долговечным, и позволяют поддерживать эксплуатационные характеристики на высшем уровне. От высокого пробега до экономии топлива: наш главный приоритет – это лучшие характеристики и минимальная стоимость километра пробега.
Naši pneumatici za kamione su puni inovativnih, prodornih tehnologija poznatih kao MAX Technologies čiji rezultat su pneumatici za kamione koji duže traju i nude vrhunske performanse. Od velike kilometraže do ekonomične potrošnje goriva - naši prioriteti su najbolje performanse i najniži troškovi po kilometru.
Naše pneumatiky využívajú inovatívne prelomové technológie, známe ako MAX Technologies, ktoré nákladným pneumatikám prinášajú dlhú životnosť a špičkový výkon. Počnúc dlhým kilometrovým výkonom a spotrebou paliva končiac - našou prioritou je najlepší výkon a najnižšie náklady na kilometer.
Bizim kamyon lastiklerimiz, MAX Technologies olarak bilinen, yenilikçilikte çığır açan ve uzun ömürlü kamyon lastikleri ve üst düzey performans sağlayan teknolojilerle üretilmiştir. Yüksek kilometre performansından yakıt ekonomisine kadar bizim önceliğimiz en iyi performans ve kilometre başına en düşük maliyettir.
Mūsu kravas automašīnu riepas ir ražotas saskaņā ar novatoriskākajām tehnoloģijām MAX Technologies, kas nodrošina kravas automašīnu riepu ilgāku darbmūžu un augstākā līmeņa veiktspēju. Sākot no augsta nobraukuma līdz degvielas ekonomijai — mūsu prioritāte ir labākā veiktspēja un zemākās izmaksas uz vienu kilometru.
  Verificarea benzii de r...  
Partea frontală a autoturismului susţine motorul şi îndeplineşte majoritatea operaţiilor de direcţie, deci anvelopele de pe puntea din faţă se vor uza mai rapid. Dacă tendinţa de uzură este mai accentuată decât cea normală, solicitaţi verificarea suspensiilor.
In der Laufflächenmitte abgenutzte Reifen: Wenn die Lauffläche in der Mitte stärker abnutzt als an den Kanten, ist der Reifendruck möglicherweise zu hoch. Dadurch steigt die Gefahr von Reifenpannen. Senken Sie den Reifendruck mithilfe eines Luftdruckmessers auf den empfohlenen Wert.
Desgaste en la parte exterior del neumático: si detecta que está desgastado en sus dos bordes, es posible que deba inflarlos o comprobar si presentan pérdidas. Aunque los neumáticos pierden aire de manera natural, conducir con poca presión consume más combustible y aumenta el riesgo de accidente. Si detecta que solo los neumáticos delanteros tienen sus bordes desgastados, es posible que tome las curvas a demasiada velocidad. Compruebe regularmente la presión de las ruedas.
Usura della parte centrale del battistrada: se la parte centrale del battistrada è più consumata rispetto alle parti esterne, è probabile che i pneumatici siano troppo gonfi. Una pressione eccessiva può aumentare il rischio di scoppio del pneumatico. Procuratevi un manometro e, se necessario, sgonfiate i pneumatici fino al livello di pressione consigliato.
Desgaste irregular num único pneu: os padrões de desgaste nos pisos podem alertar para problemas noutra parte do veículo. Se notar áreas de desgaste irregular, ou partes totalmente gastas, poderá ser necessário equilibrar ou alinhar as rodas. Por vezes, a existência de partes totalmente gastas indica que os amortecedores estão gastos.
Ανομοιόμορφη φθορά μόνο σε ένα ελαστικό: Τα μοτίβα φθοράς στο πέλμα ενδέχεται να υποδεικνύουν προβλήματα σε άλλα σημεία. Αν παρατηρήσετε περιοχές με ανομοιόμορφη φθορά ή λεία σημεία, ενδέχεται να χρειάζεται ζυγοστάθμιση ή ευθυγράμμιση των τροχών. Ορισμένες φορές, τα λεία σημεία σημαίνουν ότι έχουν φθαρεί τα αμορτισέρ.
Banden die aan de buitenranden afslijten: Als ze aan de twee randen versleten zijn, kan het nodig zijn de bandenspanning te verhogen of te controleren op lekken. Banden verliezen altijd wat lucht, maar rijden op banden met een te lage bandenspanning verbruikt meer brandstof en zorgt voor een grotere kans op ongevallen. Als u vaststelt dat alleen de voorbanden versleten randen hebben, dan neemt u uw bochten mogelijk wat te snel. Controleer de bandenspanning regelmatig.
Neravnomjerna istrošenost jedne gume: Uzorci istrošenosti gaznog sloja mogu upućivati na probleme na drugim dijelovima vozila. Primijetite li neravnomjerne tragove istrošenosti ili ćelave dijelove, možda biste trebali uravnotežiti ili podesiti kotače. Ćelavi dijelovi ponekad ukazuju na istrošenost amortizera.
Nerovnoměrné opotřebení všech pneumatik: jednotlivé pneumatiky se nikdy nebudou opotřebovávat stejně rychle. Předek vašeho vozidla nese motor a stará se o většinu řízení, takže pneumatiky na přední nápravě se opotřebovávají rychleji. Pokud si všimnete nadměrného opotřebení, nechte si zkontrolovat odpružení. Pokud je opotřebení na jedné straně vyšší než na druhé, možná je potřeba seřízení geometrie.
Epätasainen kuluminen yhdessä renkaassa: Kulutuspintojesi kuluminen voi olla merkki muista ongelmista. Jos havaitset renkaissa epätasaisia kohtia tai paljaita pintoja, pyörät on ehkä tasapainotettava tai suunnattava. Joskus paljaat kohdat voivat olla merkki siitä, että iskunvaimentimet ovat kuluneet.
Az összes gumiabroncs egyenetlen kopása: Gumijai nem ugyanolyan ütemben kopnak el. Az autókban többnyire elöl található a motor, és az első kerekek végzik a kormányzás javát, ezért az első tengelyen levő gumik gyorsabban kopnak. Ha kopásuk gyorsabbnak tűnik a szokásosnál, ellenőriztesse az autó felfüggesztését és futóművét. Ha az autó egyik oldalán erősebb a gumik kopása, mint a másikon, valószínűleg eljött az idő a futómű beállítására.
Ujevn slitasje på alle dekkene: Dekkene slites ikke ut i samme takt. Fronten av kjøretøyet bærer motoren og står for det meste av styringen, så dekkene på frontakselen vil bli slitt raskere. Dersom de synes å bli mer slitt enn normalt, bør du får fjæringen kontrollert. Dersom slitasjen er større på den ene siden av kjøretøyet, kan det være på tide med en justering.
Opony są zużyte na zewnętrznych krawędziach: Jeśli obie krawędzie są zużyte, prawdopodobnie musisz dopompować opony lub sprawdzić szczelność. Opony w toku użytkowania tracą powietrze, lecz jazda na niedopompowanych oponach powoduje nadmierne zużycie paliwa i zwiększa ryzyko wypadku. Jeśli zauważysz, że tylko przednie opony mają zużyte krawędzie, może to oznaczać, że zbyt szybko pokonujesz zakręty. Regularnie sprawdzaj poziom ciśnienia w oponach.
Износ центральной части: если шина больше изношена в центре, чем по боковым граням, это говорит о том, что вы ее перекачиваете. Слишком высокое давление может привести к разрыву шины. Измерьте давление специальным манометром и отрегулируйте его до рекомендуемого уровня;
Neravnomerno habanje po površini jedne gume: Šema habanja gazećeg sloja može da ukaže na probleme na nekom drugom delu vozila. Ukoliko primetite neravnomerno pohabane ili ogoljene delove, možda je potrebno balansiranje ili centriranje točkova. Ponekad ogoljena mesta ukazuju na to da su amortizeri oslabili.
Nerovnomerné opotrebovanie na jednej pneumatike: Vzory opotrebovania na dezéne môžu upozorniť na iné problémy. Ak pozorujete nerovnomerne opotrebované alebo hladké plochy, môže byť nutné vyváženie alebo nastavenie geometrie kolies. Hladké plochy niekedy poukazujú na opotrebované tlmiče.
Neenakomerna obraba posamezne pnevmatike: Vzorci obrabe tekalnih plasti so lahko znak težav drugod. Če opazite območja večje obrabe, tj. lise brez profila, je morda treba uravnotežiti kolesa ali pa nastaviti geometrijo podvozja. Lise brez profila so lahko tudi znak obrabljenih blažilnikov.
Tüm lastiklerde dengesiz aşınma: Lastikleriniz aynı oranda aşınmayacaktır. Aracınızın ön kısmı motoru taşır ve yönlendirme işinin büyük kısmından sorumludur, dolayısıyla ön akstaki lastikler daha hızlı aşınacaktır. Normalden daha fazla aşındıklarını düşünüyorsanız, süspansiyonunuzu kontrol ettirmelisiniz. Aracın bir tarafındaki aşınma diğer tarafına göre daha fazla ise, tekerlek düzen ayarlarını yaptırma vaktiniz gelmiş olabilir.
Nevienmērīgs nodilums uz visām riepām. Protektors nenodilst vienmērīgi uz visām riepām. Automobiļa priekšpusē atrodas dzinējs un lielākā daļa stūres sistēmas, tāpēc priekšējā tilta riepas nodilst ātrāk. Ja nodilums veidojas ātrāk nekā parasti, pārbaudiet automobiļa piekari. Ja nodilums ir lielāks vienā automobiļa pusē nekā otrā, iespējams, ir jāveic riteņu savirzes regulēšana.
  eu-tire-ratings-truck  
O anvelopă cu rezistenţă mică la rulare este mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, deoarece necesită mai puţină energie pentru a se învârti. Eficienţa din punct de vedere al consumului de combustibil este măsurată pe o scară de la A (clasificarea cea mai mare) la F (clasificarea cea mai joasă).
Brandstofefficiëntie is een meetwaarde voor de rolweerstand van een band. Een band met een lage rolweerstand is energiezuiniger omdat het minder energie kost om de band te laten rollen. De brandstofefficiëntie wordt gewaardeerd van A (hoogste waardering) tot en met F (laagste waardering). Klasse G wordt niet voor vrachtwagenbanden gebruikt.
Degvielas patēriņa efektivitāte ir riepas rites pretestības mērījums. Riepām ar zemu rites pretestību ir efektīvāks degvielas patēriņš, jo ritei nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāte tiek novērtēta no A (augstākais novērtējums) līdz F (zemākais novērtējums). Kravas automašīnu riepām netiek izmantots G novērtējums.
  Goodyear - Camioane şi ...  
"Goodyear este cea mai eficientă şi practică marcă de anvelope de astăzi", a declarat Anatolij Sytnik, director general al Mega Service LLC în urma experienţei sale profitabile cu anvelope de camion Goodyear KMAX.
“Goodyear is the most effective and serviceable tyre brand today,” said Anatolij Sytnik CEO of Mega Service LLC following his profitable experience with Goodyear KMax truck tyres. “In comparison with other brands, Goodyear is the most effective and serviceable option out there today. Goodyear provides us with a good retreading service, which is very important. We have a lot of experience in tyre usage and prefer to buy new generation Goodyear tyres. Goodyear tyres are profitable for our company, because we spend less money on buying tyres and they can be retreaded.” Mega Service operates 70 vehicles comprising MAN, DAF, Volvo and Iveco as well as Kögel, Schmitz and Krone trailers. They operate international and regional transport predominately in Russia, Finland and the Baltic countries.
"Momentan ist Goodyear die erfolgreichste und nützlichste Reifenmarke," sagt Anatolij Sytnik, Geschäftsführer von Mega Service LLC, in Anlehnung an seine positiven Erfahrungen mit Goodyear KMAX Lkw-Reifen. "Im Vergleich mit anderen Marken sehen wir Goodyear heute als erfolgreichste Marke mit dem besten Serviceangebot. Goodyear bietet uns die Möglichkeit der Runderneuerung, was sehr wichtig für uns ist. Wir haben viel Erfahrung mit Reifen und kaufen bevorzugt die neue Generation Goodyear Reifen. Goodyear Reifen lohnen sich für unser Unternehmen, weil wir weniger Geld für den Kauf von Neureifen ausgeben und die Runderneuerung möglich ist. Mega Service besitzt 70 Fahrzeuge, darunter Fahrzeuge von MAN, DAF, Volvo und Iveco, sowie Anhänger von Kögel, Schmitz und Krone. Sie führen regionale und internationale Transporte durch, vorwiegend in Russland, Finnland und den baltischen Staaten.
"Goodyear es la marca de neumáticos más eficaz y útil", dijo el CEO Anatolij Sytnik de Mega Service LLC, después de su experiencia con los neumáticos de camión KMAX de Goodyear. "En comparación con otras marcas, Goodyear es hoy el más eficaz y útil" Goodyear nos ofrece un buen servicio de recauchutado, lo cual es muy importante. Tenemos mucha experiencia en el uso de los neumáticos y preferimos comprar neumáticos de nueva generación de Goodyear. Los neumáticos de Goodyear son rentables para nuestra empresa, porque gastamos menos dinero en la compra de neumáticos y pueden ser recauchutados" Mega Service tiene 70 vehículos que comprenden MAN, DAF, Volvo e Iveco, además de Kögel, Schmitz y tráilers Krone. Operan tanto internacional como regionalmente, con transportes predominantes en Rusia, Finlandia y los países bálticos.
"Goodyear è la marca di pneumatici più efficace e funzionale", ha dichiarato il CEO Anatolij Sytnik di Mega service LLC dopo la sua proficua esperienza con pneumatici autocarro Goodyear Kmax. In confronto agli altri brand, troviamo che Goodyear sia il più efficace e funzionale oggi. Goodyear ci fornisce un buon servizio di ricostruzione, che è molto importante. Abbiamo una grande esperienza nell'uso degli pneumatici e preferiamo comprare pneumatici di nuova generazione Goodyear. Gli pneumatici Goodyear sono redditizi per la nostra azienda, perché spendiamo meno danaro per l'acquisto di pneumatici i quali possono essere ricostruiti. " Mega Service opera con 70 veicoli che comprendono MAN, DAF, Volvo e Iveco, nonché rimorchi Kögel, Schmitz e Krone. Operano trasporti internazionali e regionali prevalentemente in Russia, Finlandia e nei Paesi Baltici.
"A Goodyear é a marca de pneus mais eficaz e prestativa da atualidade", diz Anatolij Sytnik, CEO da Mega Service LLC, fazendo um balanço positivo da sua experiência com os pneus para camiões Goodyear KMAX. "Comparativamente a outras marcas, consideramos a Goodyear a mais eficaz e prestativa da atualidade. A Goodyear oferece-nos um bom serviço de recauchutagem, o que é muito importante. Temos muita experiência na utilização de pneus e preferimos comprar pneus Goodyear de nova geração. Os pneus Goodyear são rentáveis para a nossa empresa, pois gastamos menos dinheiro na compra de pneus e eles podem ser recauchutados." A Mega Service tem 70 veículos em operação das marcas MAN, DAF, Volvo e Iveco, bem como reboques Kögel, Schmitz e Krone. Fazem transportes internacionais e regionais predominantemente na Rússia, Finlândia e nos países bálticos.
«Η Goodyear είναι η αποδοτικότερη και πλέον εκμεταλλεύσιμη μάρκα ελαστικών που υπάρχει σήμερα» λέει ο Anatolij Sytnik Γενικός Διευθυντής της Mega Service LLC, αναφερόμενος στην επικερδή εμπειρία που αποκόμισε από τα ελαστικά φορτηγών Goodyear KMAX. «Σε σύγκριση με τις άλλες μάρκες, θεωρούμε ότι η Goodyear είναι σήμερα η πλέον αποδοτική και εκμεταλλεύσιμη. Η Goodyear μας προσφέρει καλή υπηρεσία αναγόμωσης, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Διαθέτουμε μεγάλη εμπειρία στη χρήση των ελαστικών και προτιμούμε την αγορά ελαστικών Goodyear νέας γενιάς. Τα ελαστικά Goodyear είναι επικερδή για την εταιρεία μας επειδή δαπανούμε λιγότερα χρήματα σε αγορές ελαστικών ενώ έχουν και τη δυνατότητα αναγόμωσης.» Η Mega Service χρησιμοποιεί 70 οχήματα μεταξύ των οποίων MAN, DAF, Volvo και Iveco καθώς και ρυμουλκούμενα Kögel, Schmitz και Krone. Τα οχήματα εκτελούν διεθνείς και εθνικές μεταφορές, κατά κύριο λόγο στη Ρωσία, τη Φινλανδία και τις χώρες της Βαλτικής.
“Goodyear je trenutno najučinkovitija marka guma s najviše dodatnih usluga”, izjavio je Anatolij Sytnik, izvršni direktor Mega Service LLC, s obzirom na iskustvo koje su imali s teretnim gumama Goodyear KMAX. “Prema našem mišljenju Goodyear je u usporedbi s drugim markama najučinkovitiji i pruža najviše usluga. Goodyear nam nudi i usluge u vezi s obnavljanjem, što je vrlo važno. S gumama imamo puno iskustva, a najradije se odlučujemo za kupnju Goodyearovih guma nove generacije. Našem poduzeću donose dobit jer za njih trošimo manje i možemo ih dati obnoviti. Mega Service upotrebljava 70 vozila, među njima MAN, DAF, Volvo i Iveco te prikolice Kögel, Schmitz i Krone. Obavljaju međunarodne i regionalne prijevoze, osobito u Rusiju, Finsku i baltičke države.
"Goodyear je dnes nejefektivnější a nejschopnější značka pneumatik," řekl Anatolij Sytnik, ředitel společnosti Mega Service LLC ke své spokojenosti s nákladními pneumatikami Goodyear KMAX "Ve srovnání s ostatními značkami shledáváme Goodyear nejefektivnější a nejschopnější značkou. Goodyear nám poskytuje dobré služby protektorování, což je pro nás velmi důležité. S pneumatikami máme dostatek zkušeností, i proto preferujeme nákup nové generace produktů Goodyear. Pneumatiky Goodyear jsou pro naší společnost ziskové, protože šetří peníze na nákup pneumatik a lze je protektorovat.” Společnost Mega Service provozuje 70 vozidel značek MAN, DAF, Volvo a Iveco, jako i návěsy Kögel, Schmitz a Krone. Zabývá se mezinárodní a regionální dopravou převážně v Rusku, Finsku a v pobaltských zemích.
„Goodyear on praegu tõhusaim ja parima teenindusega rehvimark,” ütles Mega Service LLC tegevdirektor Anatoli Sytnik pärast oma kasumlikku kogemust Goodyeari KMAX-veokirehvidega. „Võrreldes muude kaubamärkidega peame Goodyeari kõige tõhusamaks ja parima teenindusega kaubamärgiks. Goodyear pakub meile head protekteerimisteenust, mis on väga oluline. Meil on rehvide kasutamisega palju kogemusi ning eelistame osta kaasaegseid Goodyeari rehve. Goodyeari rehvid on meie ettevõtte jaoks kasumlikud, sest kulutame rehvide ostmisele vähem raha ning rehve saab protekteerida.” Ettevõttel Mega Service on 70 sõidukit, mille hulgas on ettevõtete MAN, DAF, Volvo ja Iveco, aga ka Kögeli, Schmitzi ja Krone haagised. Ettevõte pakub rahvusvahelist ja piirkondlikku transporditeenust peamiselt Venemaal, Soomes ja Balti riikides.
”Goodyear on tämän päivän tehokkain ja helppohuoltoisin rengasmerkki”, Mega Service LLC:n toimitusjohtaja Anatolij Sytnik toteaa hyvästä kokemuksestaan Goodyear KMAX -renkaista. ”Verrattaessa muihin tuotemerkkeihin Goodyear on mielestämme tehokkain ja helppohuoltoisin. Goodyear tarjoaa hyvää uudelleenpinnoituspalvelua, mikä on erittäin tärkeää. Meillä on paljon kokemusta renkaiden käytöstä ja hankimme mieluiten uuden sukupolven Goodyear-renkaita. Goodyearin renkaat ovat yrityksellemme kannattavia, sillä käytämme renkaiden hankintaan aiempaa vähemmän rahaa ja renkaat voidaan pinnoittaa uudelleen.” Mega Servicen käytössä on 70 ajoneuvoa, mm. MAN-, DAF-, Volvo- ja Iveco-ajoneuvoja sekä Kögel-, Schmitz- ja Krone-perävaunuja. Yhtiö hoitaa kansainvälisiä ja lähiliikenteen kuljetuksia pääasiassa Venäjällä, Suomessa ja Baltiassa.
- Ma a Goodyear a leghatékonyabb és legjobban használható abroncsmárka - mondta Anatolij Sytnik, a Mega Service LLC vezérigazgatója, a Goodyear KMAX tehergépkocsi abroncsokkal szerzett nyereséges tapasztalatát követően. - Más márkákkal összevetve úgy találjuk, hogy ma a Goodyear a leghatékonyabb és a leghasználhatóbb. A Goodyear kiváló újrafutózási szolgáltatást nyújt nekünk, ami nagyon fontos. Rengeteg tapasztalatot szereztünk az abroncshasználatban, és az új generációs Goodyear abroncsok beszerzése mellett döntöttünk. A Goodyear abroncsok nyereségesek a cégünk számára, mivel a gumik újrafutózhatók, így kevesebbet kell költeni a beszerzésükre. A Mega Service 70 járművet üzemeltet, MAN, DAF, Volvo, Iveco, illetve Kögel, Schmitz és Krone vontatókat. Elsősorban Oroszországban, Finnországban és a balti államokban foglalkoznak nemzetközi és távolsági szállítással.
"Goodyear er det mest effektive og driftsdyktige dekkmerket i dag", sa Anatolij Sytnik, adm.dir. i Mega Service LLC etter hans lønnsomme erfaring med Goodyear KMAX lastebildekk. "Sammenlignet med andre merker synes vi at Goodyear er det mest effektive og driftsdyktige dekket i dag. Goodyear gir oss god regummieringstjeneste, noe som er veldig viktig. Vi har mye erfaring innen bruk av dekk og foretrekker å kjøpe den nye generasjonen med Goodyear-dekk. Goodyear-dekk er lønnsomme for selskapet vårt fordi vi bruker mindre penger på å kjøpe dekk, og de kan regummieres." Mega Service har 70 kjøretøy av merker som MAN, DAF, Volvo og Iveco samt lastebiler fra Kögel, Schmitz og Krone. De kjører internasjonal og regional transport stort sett i Russland, Finland og Baltikum.
“Obecnie Goodyear jest najwydajniejszą, pełnosprawną marką opon,” - powiedział Anatolij Sytnik, Dyrektor Generalny Mega Service LLC po rentownych testach z oponami ciężarowymi Goodyear KMAX. “W porównaniu z innymi markami obecnie Goodyear jest najwydajniejszą, pełnosprawną marką. Goodyear zapewnia nam dobre usługi bieżnikowania, które są bardzo ważne. Mamy duże doświadczenie w eksploatacji opon i wolimy kupić nową generację opon Goodyeara. Opony Goodyear są rentowne dla naszej firmy, ponieważ wydajemy mniej pieniędzy na kupno opon, a dodatkowo mogą one być jeszcze poddane bieżnikowaniu.” Firma transportowa Mega Service eksploatuje flotę składającą się z 70 pojazdów w tym MAN, DAF, Volvo oraz Iveco, a także z naczep Kögel, Schmitz oraz Krone. Firma świadczy usługi transportowe na trasach międzynarodowych oraz regionalnych głównie w Rosji, Finlandii i krajach nadbałtyckich.
«Для нас очень важно какой будет экономический эффект от того как мы используем эти шины.», – отметил Анатолий Сытник, исполнительный директор ООО «Мега Сервис», опираясь на положительный опыт работы с грузовыми шинами Goodyear KMAX. «Если сравнивать с другими марками, то на сегодняшний день марка Goodyear является для нас наиболее эффективной, наиболее приемлемой. Компания Goodyear дает нам хорошее предложение по восстановлению шин – мы этим предложением безусловно воспользовались. Оценив всю ситуацию мы отдаем предпочтение при приобретении шинам Goodyear нового поколения, так как имеем определенный опыт эксплуатации. Мы видим, что это приносит прибыль для предприятия так как мы меньше тратим денежных средств на приобретение и восстановление шин.» Автопарк «Мега Сервис» состоит из 70 грузовиков MAN, DAF, Volvo и Iveco, а также из прицепов Kögel, Schmitz и Krone. Они осуществляют международные и региональные перевозки в основном в России, Финляндии и странах Прибалтики.
“Goodyear je danas najefikasnija i najupotrebljivija marka pneumatika,” kaže Anatolij Sytnik, izvršni direktor u Mega Service LLC, posle njegovog profitabilnog iskustva sa Goodyearovim pneumaticima KMAX za kamione. “U poređenju sa drugim markama, Goodyear je danas najefikasniji i najupotrebljiviji. Goodyear nam je obezbedio dobar servis obnavljanja pneumatika koji je vrlo važan. Mi imamo mnogo iskustva sa korišćenjem pneumatika i više volimo da kupimo novu generaciju pneumatika Goodyear. Goodyearovi pneumatici su za našu kompaniju profitabilni jer trošimo manje para na kupovinu pneumatika, i jer mogu da se obnavljaju.” Mega Service ima 70 vozila uključujući MAN, DAF, Volvo i Iveco kao i prikolice Kögel, Schmitz i Krone. Oni obavljaju međunarodni i regionalni transport pretežno u Rusiji, Finskoj i baltičkim državama.
"Goodyear je dnes najefektívnejšou a najschopnejšou značkou pneumatík," povedal Anatolij Sytnik, riaditeľ spoločnosti Mega Service LLC k svojej spokojnosti s nákladnými pneumatikami Goodyear KMAX. "V porovnaní s ostatnými značkami považujeme Goodyear za najefektívnejšiu a najschopnejšiu značku. Goodyear nám poskytuje dobré služby protektorovania, čo je pre nás veľmi dôležité. S pneumatikami máme dostatok skúseností, aj preto preferujeme nákup novej generácie produktov Goodyear. Pneumatiky Goodyear sú pre našu spoločnosť ziskové, pretože šetria peniaze na nákup pneumatík a je možné ich protektorovať." Spoločnosť Mega Service prevádzkuje 70 vozidiel značiek MAN, DAF, Volvo a Iveco, ako aj návesy Kögel, Schmitz a Krone. Zaoberá sa medzinárodnou a regionálnou dopravou prevažne v Rusku, Fínsku a v pobaltských krajinách.
Uzņēmuma Mega Service LLC izpilddirektors Anatolijs Sitņiks stāsta: „Goodyear pašlaik ir efektīvākais un servisa ziņā pieejamākais riepu zīmols. Salīdzinājumā ar citiem zīmoliem, mūsuprāt, Goodyear nodrošina lielāko efektivitāti un servisa līmeni. Goodyear mums nodrošina labus protektora atjaunošanas pakalpojumus, un tas ir ļoti svarīgi. Mums ir liela pieredze riepu izmantošanā, un mēs dodam priekšroku Goodyear jaunās paaudzes riepu iegādei. Goodyear riepas ļauj mūsu uzņēmumam darboties rentabli, jo mēs tērējam mazāk līdzekļu riepu iegādei un ir iespējams atjaunot riepu protektorus.” Uzņēmums Mega Service izmanto 70 transportlīdzekļus, tostarp MAN, DAF, Volvo un Iveco, kā arī Kögel, Schmitz un Krone piekabes. Uzņēmums nodrošina starptautiskus un reģionālus pārvadājumus, galvenokārt Krievijā, Somijā un Baltijas valstīs.
  Goodyear - Camioane şi ...  
"Goodyear este cea mai eficientă şi practică marcă de anvelope de astăzi", a declarat Anatolij Sytnik, director general al Mega Service LLC în urma experienţei sale profitabile cu anvelope de camion Goodyear KMAX.
“Goodyear is the most effective and serviceable tyre brand today,” said Anatolij Sytnik CEO of Mega Service LLC following his profitable experience with Goodyear KMax truck tyres. “In comparison with other brands, Goodyear is the most effective and serviceable option out there today. Goodyear provides us with a good retreading service, which is very important. We have a lot of experience in tyre usage and prefer to buy new generation Goodyear tyres. Goodyear tyres are profitable for our company, because we spend less money on buying tyres and they can be retreaded.” Mega Service operates 70 vehicles comprising MAN, DAF, Volvo and Iveco as well as Kögel, Schmitz and Krone trailers. They operate international and regional transport predominately in Russia, Finland and the Baltic countries.
"Momentan ist Goodyear die erfolgreichste und nützlichste Reifenmarke," sagt Anatolij Sytnik, Geschäftsführer von Mega Service LLC, in Anlehnung an seine positiven Erfahrungen mit Goodyear KMAX Lkw-Reifen. "Im Vergleich mit anderen Marken sehen wir Goodyear heute als erfolgreichste Marke mit dem besten Serviceangebot. Goodyear bietet uns die Möglichkeit der Runderneuerung, was sehr wichtig für uns ist. Wir haben viel Erfahrung mit Reifen und kaufen bevorzugt die neue Generation Goodyear Reifen. Goodyear Reifen lohnen sich für unser Unternehmen, weil wir weniger Geld für den Kauf von Neureifen ausgeben und die Runderneuerung möglich ist. Mega Service besitzt 70 Fahrzeuge, darunter Fahrzeuge von MAN, DAF, Volvo und Iveco, sowie Anhänger von Kögel, Schmitz und Krone. Sie führen regionale und internationale Transporte durch, vorwiegend in Russland, Finnland und den baltischen Staaten.
"Goodyear es la marca de neumáticos más eficaz y útil", dijo el CEO Anatolij Sytnik de Mega Service LLC, después de su experiencia con los neumáticos de camión KMAX de Goodyear. "En comparación con otras marcas, Goodyear es hoy el más eficaz y útil" Goodyear nos ofrece un buen servicio de recauchutado, lo cual es muy importante. Tenemos mucha experiencia en el uso de los neumáticos y preferimos comprar neumáticos de nueva generación de Goodyear. Los neumáticos de Goodyear son rentables para nuestra empresa, porque gastamos menos dinero en la compra de neumáticos y pueden ser recauchutados" Mega Service tiene 70 vehículos que comprenden MAN, DAF, Volvo e Iveco, además de Kögel, Schmitz y tráilers Krone. Operan tanto internacional como regionalmente, con transportes predominantes en Rusia, Finlandia y los países bálticos.
"Goodyear è la marca di pneumatici più efficace e funzionale", ha dichiarato il CEO Anatolij Sytnik di Mega service LLC dopo la sua proficua esperienza con pneumatici autocarro Goodyear Kmax. In confronto agli altri brand, troviamo che Goodyear sia il più efficace e funzionale oggi. Goodyear ci fornisce un buon servizio di ricostruzione, che è molto importante. Abbiamo una grande esperienza nell'uso degli pneumatici e preferiamo comprare pneumatici di nuova generazione Goodyear. Gli pneumatici Goodyear sono redditizi per la nostra azienda, perché spendiamo meno danaro per l'acquisto di pneumatici i quali possono essere ricostruiti. " Mega Service opera con 70 veicoli che comprendono MAN, DAF, Volvo e Iveco, nonché rimorchi Kögel, Schmitz e Krone. Operano trasporti internazionali e regionali prevalentemente in Russia, Finlandia e nei Paesi Baltici.
"A Goodyear é a marca de pneus mais eficaz e prestativa da atualidade", diz Anatolij Sytnik, CEO da Mega Service LLC, fazendo um balanço positivo da sua experiência com os pneus para camiões Goodyear KMAX. "Comparativamente a outras marcas, consideramos a Goodyear a mais eficaz e prestativa da atualidade. A Goodyear oferece-nos um bom serviço de recauchutagem, o que é muito importante. Temos muita experiência na utilização de pneus e preferimos comprar pneus Goodyear de nova geração. Os pneus Goodyear são rentáveis para a nossa empresa, pois gastamos menos dinheiro na compra de pneus e eles podem ser recauchutados." A Mega Service tem 70 veículos em operação das marcas MAN, DAF, Volvo e Iveco, bem como reboques Kögel, Schmitz e Krone. Fazem transportes internacionais e regionais predominantemente na Rússia, Finlândia e nos países bálticos.
«Η Goodyear είναι η αποδοτικότερη και πλέον εκμεταλλεύσιμη μάρκα ελαστικών που υπάρχει σήμερα» λέει ο Anatolij Sytnik Γενικός Διευθυντής της Mega Service LLC, αναφερόμενος στην επικερδή εμπειρία που αποκόμισε από τα ελαστικά φορτηγών Goodyear KMAX. «Σε σύγκριση με τις άλλες μάρκες, θεωρούμε ότι η Goodyear είναι σήμερα η πλέον αποδοτική και εκμεταλλεύσιμη. Η Goodyear μας προσφέρει καλή υπηρεσία αναγόμωσης, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Διαθέτουμε μεγάλη εμπειρία στη χρήση των ελαστικών και προτιμούμε την αγορά ελαστικών Goodyear νέας γενιάς. Τα ελαστικά Goodyear είναι επικερδή για την εταιρεία μας επειδή δαπανούμε λιγότερα χρήματα σε αγορές ελαστικών ενώ έχουν και τη δυνατότητα αναγόμωσης.» Η Mega Service χρησιμοποιεί 70 οχήματα μεταξύ των οποίων MAN, DAF, Volvo και Iveco καθώς και ρυμουλκούμενα Kögel, Schmitz και Krone. Τα οχήματα εκτελούν διεθνείς και εθνικές μεταφορές, κατά κύριο λόγο στη Ρωσία, τη Φινλανδία και τις χώρες της Βαλτικής.
“Goodyear je trenutno najučinkovitija marka guma s najviše dodatnih usluga”, izjavio je Anatolij Sytnik, izvršni direktor Mega Service LLC, s obzirom na iskustvo koje su imali s teretnim gumama Goodyear KMAX. “Prema našem mišljenju Goodyear je u usporedbi s drugim markama najučinkovitiji i pruža najviše usluga. Goodyear nam nudi i usluge u vezi s obnavljanjem, što je vrlo važno. S gumama imamo puno iskustva, a najradije se odlučujemo za kupnju Goodyearovih guma nove generacije. Našem poduzeću donose dobit jer za njih trošimo manje i možemo ih dati obnoviti. Mega Service upotrebljava 70 vozila, među njima MAN, DAF, Volvo i Iveco te prikolice Kögel, Schmitz i Krone. Obavljaju međunarodne i regionalne prijevoze, osobito u Rusiju, Finsku i baltičke države.
"Goodyear je dnes nejefektivnější a nejschopnější značka pneumatik," řekl Anatolij Sytnik, ředitel společnosti Mega Service LLC ke své spokojenosti s nákladními pneumatikami Goodyear KMAX "Ve srovnání s ostatními značkami shledáváme Goodyear nejefektivnější a nejschopnější značkou. Goodyear nám poskytuje dobré služby protektorování, což je pro nás velmi důležité. S pneumatikami máme dostatek zkušeností, i proto preferujeme nákup nové generace produktů Goodyear. Pneumatiky Goodyear jsou pro naší společnost ziskové, protože šetří peníze na nákup pneumatik a lze je protektorovat.” Společnost Mega Service provozuje 70 vozidel značek MAN, DAF, Volvo a Iveco, jako i návěsy Kögel, Schmitz a Krone. Zabývá se mezinárodní a regionální dopravou převážně v Rusku, Finsku a v pobaltských zemích.
„Goodyear on praegu tõhusaim ja parima teenindusega rehvimark,” ütles Mega Service LLC tegevdirektor Anatoli Sytnik pärast oma kasumlikku kogemust Goodyeari KMAX-veokirehvidega. „Võrreldes muude kaubamärkidega peame Goodyeari kõige tõhusamaks ja parima teenindusega kaubamärgiks. Goodyear pakub meile head protekteerimisteenust, mis on väga oluline. Meil on rehvide kasutamisega palju kogemusi ning eelistame osta kaasaegseid Goodyeari rehve. Goodyeari rehvid on meie ettevõtte jaoks kasumlikud, sest kulutame rehvide ostmisele vähem raha ning rehve saab protekteerida.” Ettevõttel Mega Service on 70 sõidukit, mille hulgas on ettevõtete MAN, DAF, Volvo ja Iveco, aga ka Kögeli, Schmitzi ja Krone haagised. Ettevõte pakub rahvusvahelist ja piirkondlikku transporditeenust peamiselt Venemaal, Soomes ja Balti riikides.
”Goodyear on tämän päivän tehokkain ja helppohuoltoisin rengasmerkki”, Mega Service LLC:n toimitusjohtaja Anatolij Sytnik toteaa hyvästä kokemuksestaan Goodyear KMAX -renkaista. ”Verrattaessa muihin tuotemerkkeihin Goodyear on mielestämme tehokkain ja helppohuoltoisin. Goodyear tarjoaa hyvää uudelleenpinnoituspalvelua, mikä on erittäin tärkeää. Meillä on paljon kokemusta renkaiden käytöstä ja hankimme mieluiten uuden sukupolven Goodyear-renkaita. Goodyearin renkaat ovat yrityksellemme kannattavia, sillä käytämme renkaiden hankintaan aiempaa vähemmän rahaa ja renkaat voidaan pinnoittaa uudelleen.” Mega Servicen käytössä on 70 ajoneuvoa, mm. MAN-, DAF-, Volvo- ja Iveco-ajoneuvoja sekä Kögel-, Schmitz- ja Krone-perävaunuja. Yhtiö hoitaa kansainvälisiä ja lähiliikenteen kuljetuksia pääasiassa Venäjällä, Suomessa ja Baltiassa.
- Ma a Goodyear a leghatékonyabb és legjobban használható abroncsmárka - mondta Anatolij Sytnik, a Mega Service LLC vezérigazgatója, a Goodyear KMAX tehergépkocsi abroncsokkal szerzett nyereséges tapasztalatát követően. - Más márkákkal összevetve úgy találjuk, hogy ma a Goodyear a leghatékonyabb és a leghasználhatóbb. A Goodyear kiváló újrafutózási szolgáltatást nyújt nekünk, ami nagyon fontos. Rengeteg tapasztalatot szereztünk az abroncshasználatban, és az új generációs Goodyear abroncsok beszerzése mellett döntöttünk. A Goodyear abroncsok nyereségesek a cégünk számára, mivel a gumik újrafutózhatók, így kevesebbet kell költeni a beszerzésükre. A Mega Service 70 járművet üzemeltet, MAN, DAF, Volvo, Iveco, illetve Kögel, Schmitz és Krone vontatókat. Elsősorban Oroszországban, Finnországban és a balti államokban foglalkoznak nemzetközi és távolsági szállítással.
"Goodyear er det mest effektive og driftsdyktige dekkmerket i dag", sa Anatolij Sytnik, adm.dir. i Mega Service LLC etter hans lønnsomme erfaring med Goodyear KMAX lastebildekk. "Sammenlignet med andre merker synes vi at Goodyear er det mest effektive og driftsdyktige dekket i dag. Goodyear gir oss god regummieringstjeneste, noe som er veldig viktig. Vi har mye erfaring innen bruk av dekk og foretrekker å kjøpe den nye generasjonen med Goodyear-dekk. Goodyear-dekk er lønnsomme for selskapet vårt fordi vi bruker mindre penger på å kjøpe dekk, og de kan regummieres." Mega Service har 70 kjøretøy av merker som MAN, DAF, Volvo og Iveco samt lastebiler fra Kögel, Schmitz og Krone. De kjører internasjonal og regional transport stort sett i Russland, Finland og Baltikum.
“Obecnie Goodyear jest najwydajniejszą, pełnosprawną marką opon,” - powiedział Anatolij Sytnik, Dyrektor Generalny Mega Service LLC po rentownych testach z oponami ciężarowymi Goodyear KMAX. “W porównaniu z innymi markami obecnie Goodyear jest najwydajniejszą, pełnosprawną marką. Goodyear zapewnia nam dobre usługi bieżnikowania, które są bardzo ważne. Mamy duże doświadczenie w eksploatacji opon i wolimy kupić nową generację opon Goodyeara. Opony Goodyear są rentowne dla naszej firmy, ponieważ wydajemy mniej pieniędzy na kupno opon, a dodatkowo mogą one być jeszcze poddane bieżnikowaniu.” Firma transportowa Mega Service eksploatuje flotę składającą się z 70 pojazdów w tym MAN, DAF, Volvo oraz Iveco, a także z naczep Kögel, Schmitz oraz Krone. Firma świadczy usługi transportowe na trasach międzynarodowych oraz regionalnych głównie w Rosji, Finlandii i krajach nadbałtyckich.
«Для нас очень важно какой будет экономический эффект от того как мы используем эти шины.», – отметил Анатолий Сытник, исполнительный директор ООО «Мега Сервис», опираясь на положительный опыт работы с грузовыми шинами Goodyear KMAX. «Если сравнивать с другими марками, то на сегодняшний день марка Goodyear является для нас наиболее эффективной, наиболее приемлемой. Компания Goodyear дает нам хорошее предложение по восстановлению шин – мы этим предложением безусловно воспользовались. Оценив всю ситуацию мы отдаем предпочтение при приобретении шинам Goodyear нового поколения, так как имеем определенный опыт эксплуатации. Мы видим, что это приносит прибыль для предприятия так как мы меньше тратим денежных средств на приобретение и восстановление шин.» Автопарк «Мега Сервис» состоит из 70 грузовиков MAN, DAF, Volvo и Iveco, а также из прицепов Kögel, Schmitz и Krone. Они осуществляют международные и региональные перевозки в основном в России, Финляндии и странах Прибалтики.
“Goodyear je danas najefikasnija i najupotrebljivija marka pneumatika,” kaže Anatolij Sytnik, izvršni direktor u Mega Service LLC, posle njegovog profitabilnog iskustva sa Goodyearovim pneumaticima KMAX za kamione. “U poređenju sa drugim markama, Goodyear je danas najefikasniji i najupotrebljiviji. Goodyear nam je obezbedio dobar servis obnavljanja pneumatika koji je vrlo važan. Mi imamo mnogo iskustva sa korišćenjem pneumatika i više volimo da kupimo novu generaciju pneumatika Goodyear. Goodyearovi pneumatici su za našu kompaniju profitabilni jer trošimo manje para na kupovinu pneumatika, i jer mogu da se obnavljaju.” Mega Service ima 70 vozila uključujući MAN, DAF, Volvo i Iveco kao i prikolice Kögel, Schmitz i Krone. Oni obavljaju međunarodni i regionalni transport pretežno u Rusiji, Finskoj i baltičkim državama.
"Goodyear je dnes najefektívnejšou a najschopnejšou značkou pneumatík," povedal Anatolij Sytnik, riaditeľ spoločnosti Mega Service LLC k svojej spokojnosti s nákladnými pneumatikami Goodyear KMAX. "V porovnaní s ostatnými značkami považujeme Goodyear za najefektívnejšiu a najschopnejšiu značku. Goodyear nám poskytuje dobré služby protektorovania, čo je pre nás veľmi dôležité. S pneumatikami máme dostatok skúseností, aj preto preferujeme nákup novej generácie produktov Goodyear. Pneumatiky Goodyear sú pre našu spoločnosť ziskové, pretože šetria peniaze na nákup pneumatík a je možné ich protektorovať." Spoločnosť Mega Service prevádzkuje 70 vozidiel značiek MAN, DAF, Volvo a Iveco, ako aj návesy Kögel, Schmitz a Krone. Zaoberá sa medzinárodnou a regionálnou dopravou prevažne v Rusku, Fínsku a v pobaltských krajinách.
Uzņēmuma Mega Service LLC izpilddirektors Anatolijs Sitņiks stāsta: „Goodyear pašlaik ir efektīvākais un servisa ziņā pieejamākais riepu zīmols. Salīdzinājumā ar citiem zīmoliem, mūsuprāt, Goodyear nodrošina lielāko efektivitāti un servisa līmeni. Goodyear mums nodrošina labus protektora atjaunošanas pakalpojumus, un tas ir ļoti svarīgi. Mums ir liela pieredze riepu izmantošanā, un mēs dodam priekšroku Goodyear jaunās paaudzes riepu iegādei. Goodyear riepas ļauj mūsu uzņēmumam darboties rentabli, jo mēs tērējam mazāk līdzekļu riepu iegādei un ir iespējams atjaunot riepu protektorus.” Uzņēmums Mega Service izmanto 70 transportlīdzekļus, tostarp MAN, DAF, Volvo un Iveco, kā arī Kögel, Schmitz un Krone piekabes. Uzņēmums nodrošina starptautiskus un reģionālus pārvadājumus, galvenokārt Krievijā, Somijā un Baltijas valstīs.
1 2 Arrow