dodatnih – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot      726 Results   170 Domains   Page 10
  9 Hits access2eufinance.ec.europa.eu  
možete dobiti prijevoz do konačnog odredišta po sličnim uvjetima prvom sljedećom prilikom i bez dodatnih troškova.
or you can be transported, under similar conditions, to your final destination at the earliest opportunity and at no extra cost.
soit être transporté, dans des conditions similaires, vers votre destination finale, dès que possible et sans coût supplémentaire.
oder Sie können zum frühestmöglichen Zeitpunkt und ohne Zusatzkosten unter vergleichbaren Bedingungen zu Ihrem Endziel befördert werden.
el transporte, en condiciones similares, hasta tu destino final, tan pronto como sea posible y sin coste adicional.
chiedere di essere trasportato, in condizioni analoghe, verso la tua destinazione finale alla prima opportunità e senza spese aggiuntive.
ser transportado, em condições semelhantes, para o destino final na primeira oportunidade e sem despesas suplementares
ofwel u wordt bij de eerste mogelijkheid onder gelijkwaardige voorwaarden naar uw eindbestemming gebracht, zonder extra kosten
nebo vám zajistí bezplatnou náhradní přepravu do cílové destinace v nejbližším možném termínu.
eller du kan få transport på lignende betingelser til bestemmelsesstedet snarest muligt og uden ekstra omkostninger.
samuti võidakse teid samadel tingimustel transportida teie reisi lõppsihtpunkti esimesel võimalusel ning lisatasudeta.
uudelleenreititys lopulliseen määräpaikkaan vastaavin ehdoin mahdollisimman pian ja lisämaksutta.
Ön igényt tarthat arra, hogy a hajózási társaság a lehető leghamarabb, további költségek felszámítása nélkül hasonló feltételek mellett elszállítassa Önt célállomására.
lub podróza zmieniona trasa do celu, w porównywalnych warunkach, w najwczesniejszym mozliwym terminie i bez dodatkowych oplat.
să vi se asigure transportul, în condiţii similare, către destinaţia finală, în cel mai scurt timp şi fără costuri suplimentare.
bezplatnú prepravu do konecnej destinácie za porovnatelných podmienok v najbližšom možnom termíne.
ali prevoz pod podobnimi pogoji do načrtovanega cilja potovanja ob prvi priložnosti in brez dodatnih stroškov.
Du kan få transport, under liknande förutsättningar, till din slutdestination så fort som möjligt och utan extra kostnad.
vai arī pie pirmās izdevības bez papildu samaksas ar līdzīgiem nosacījumiem tikt aizvestam uz jūsu galamērķi.
jew inkella tista' titwassal, b'kundizzjonijiet simili, sad-destinazzjoni ahharija tieghek mal-ewwel cans li jkun hemm, bla ebda spejjez zejda.
  2 Hits www.spf-gmbh.com  
"To znači da dobivate bolji kamion – bez dodatnih posjeta servisnoj radionici."
« Vous disposez donc d'un véhicule plus performant, tout en vous épargnant les crochets chez le Réparateur Agréé. »
„Sie bekommen also einen besseren Lkw – ohne zusätzliche Werkstattbesuche.“
“Esto significa que obtendrá un camión mejor, sin tener que hacer viajes al taller”.
"Ciò significa che si ottiene un veicolo migliore senza visite ulteriori in officina".
„To znamená, že máte lepší vozidlo, a přitom jste se k servisu ani nepřiblížili.“
"Ez azt jelenti, hogy Ön jobb teherautóhoz jut – felesleges szervizlátogatások nélkül."
– A to oznacza, że dostajesz ulepszony samochód ciężarowy – nie ponosząc kosztów przejazdu do serwisu.
„Aceasta înseamnă că obţii un autocamion mai bun – fără deplasări suplimentare la atelier”.
“Это значит, что вы получите усовершенствованный грузовой автомобиль и не будете тратить время на поездки в сервисный центр”.
„To znamená, že máte lepšie nákladné vozidlo, a pritom ste sa k servisu ani nepriblížili.“
„To pomeni, da bo vaš tovornjak izboljšan – brez posebnih obiskov na servisu.”
”Det betyder att du får en bättre lastbil utan extra verkstadsbesök.”
"Dolayısıyla servise tekrar tekrar gitmek zorunda kalmadan daha iyi bir kamyona sahip olursunuz."
„Тоа значи дека добивате подобар камион – без дополнителни посети на сервисната работилница.“
  www.kodaly.gr  
Ambalažne kutije i transportni sanduci mogu se pomijerati individualno i bez dodatnih pomagala.
The Packing and Transportation Box can be moved individually and without any tools.
La caisse d’emballage et de transport peut être déplacée individuellement et sans moyens auxiliaires.
Die Verpackungs- und Transportkiste kann individuell und ohne Hilfsmittel bewegt werden.
La caja de embalaje y transporte puede moverse individualmente y sin medios auxiliares.
La cassa d'imballaggio e di ­trasporto può essere spostata in modo individuale senza speciali apparecchiature.
A caixa de embalamento e transporte pode ser movida individualmente e sem meios auxiliares.
Το κιβώτιο συσκευασίας και μεταφοράς μπορεί να μετακινείται αυτόνομα και χωρίς βοηθητικά μέσα.
De verpakkings- en transportkist kan individueel en zonder hulpmiddelen worden verplaatst.
Опаковъчния и транспортен сандък може да бъде предвижван без спомагателни средства.
Transportní bednou lze individuálně a bez pomůcek pohybovat.
Emballage- og transportkassen kan bevæges individuel og uden hjælpemidler.
Pakkaus- ja kuljetuslaatikkoa voi liikuttaa oman tarpeen mukaan ja ilman apuvälineitä.
A csomagoló- és szállítóládát egyenként és segédeszközök nélkül lehet ­mozgatni.
Emballasje- og transportboksen kan flyttes individuelt og uten hjelpemiddel.
Skrzynia opakowaniowa i transportowa może być przesuwana indywidualnie i bez żadnego środka pomocniczego.
Lada de ambalare şi transport poate fi mişcată individual şi fără mijloace auxiliare.
Транспортировочный и упаковочный ящик можно передвигать без вспомогательных технических средств.
Emballage- och transportlådan kan förflyttas individuellt utan hjälpmedel.
Ambalaj ve taşıma kutusu bireysel olarak ve yardımcı araç olmadan hareket ettirilebilir.
  tuki.dna.fi  
“Goodyear je trenutno najučinkovitija marka guma s najviše dodatnih usluga”, izjavio je Anatolij Sytnik, izvršni direktor Mega Service LLC, s obzirom na iskustvo koje su imali s teretnim gumama Goodyear KMAX.
“Goodyear is the most effective and serviceable tyre brand today,” said Anatolij Sytnik CEO of Mega Service LLC following his profitable experience with Goodyear KMax truck tyres. “In comparison with other brands, Goodyear is the most effective and serviceable option out there today. Goodyear provides us with a good retreading service, which is very important. We have a lot of experience in tyre usage and prefer to buy new generation Goodyear tyres. Goodyear tyres are profitable for our company, because we spend less money on buying tyres and they can be retreaded.” Mega Service operates 70 vehicles comprising MAN, DAF, Volvo and Iveco as well as Kögel, Schmitz and Krone trailers. They operate international and regional transport predominately in Russia, Finland and the Baltic countries.
"Momentan ist Goodyear die erfolgreichste und nützlichste Reifenmarke," sagt Anatolij Sytnik, Geschäftsführer von Mega Service LLC, in Anlehnung an seine positiven Erfahrungen mit Goodyear KMAX Lkw-Reifen. "Im Vergleich mit anderen Marken sehen wir Goodyear heute als erfolgreichste Marke mit dem besten Serviceangebot. Goodyear bietet uns die Möglichkeit der Runderneuerung, was sehr wichtig für uns ist. Wir haben viel Erfahrung mit Reifen und kaufen bevorzugt die neue Generation Goodyear Reifen. Goodyear Reifen lohnen sich für unser Unternehmen, weil wir weniger Geld für den Kauf von Neureifen ausgeben und die Runderneuerung möglich ist. Mega Service besitzt 70 Fahrzeuge, darunter Fahrzeuge von MAN, DAF, Volvo und Iveco, sowie Anhänger von Kögel, Schmitz und Krone. Sie führen regionale und internationale Transporte durch, vorwiegend in Russland, Finnland und den baltischen Staaten.
"Goodyear es la marca de neumáticos más eficaz y útil", dijo el CEO Anatolij Sytnik de Mega Service LLC, después de su experiencia con los neumáticos de camión KMAX de Goodyear. "En comparación con otras marcas, Goodyear es hoy el más eficaz y útil" Goodyear nos ofrece un buen servicio de recauchutado, lo cual es muy importante. Tenemos mucha experiencia en el uso de los neumáticos y preferimos comprar neumáticos de nueva generación de Goodyear. Los neumáticos de Goodyear son rentables para nuestra empresa, porque gastamos menos dinero en la compra de neumáticos y pueden ser recauchutados" Mega Service tiene 70 vehículos que comprenden MAN, DAF, Volvo e Iveco, además de Kögel, Schmitz y tráilers Krone. Operan tanto internacional como regionalmente, con transportes predominantes en Rusia, Finlandia y los países bálticos.
"Goodyear è la marca di pneumatici più efficace e funzionale", ha dichiarato il CEO Anatolij Sytnik di Mega service LLC dopo la sua proficua esperienza con pneumatici autocarro Goodyear Kmax. In confronto agli altri brand, troviamo che Goodyear sia il più efficace e funzionale oggi. Goodyear ci fornisce un buon servizio di ricostruzione, che è molto importante. Abbiamo una grande esperienza nell'uso degli pneumatici e preferiamo comprare pneumatici di nuova generazione Goodyear. Gli pneumatici Goodyear sono redditizi per la nostra azienda, perché spendiamo meno danaro per l'acquisto di pneumatici i quali possono essere ricostruiti. " Mega Service opera con 70 veicoli che comprendono MAN, DAF, Volvo e Iveco, nonché rimorchi Kögel, Schmitz e Krone. Operano trasporti internazionali e regionali prevalentemente in Russia, Finlandia e nei Paesi Baltici.
"A Goodyear é a marca de pneus mais eficaz e prestativa da atualidade", diz Anatolij Sytnik, CEO da Mega Service LLC, fazendo um balanço positivo da sua experiência com os pneus para camiões Goodyear KMAX. "Comparativamente a outras marcas, consideramos a Goodyear a mais eficaz e prestativa da atualidade. A Goodyear oferece-nos um bom serviço de recauchutagem, o que é muito importante. Temos muita experiência na utilização de pneus e preferimos comprar pneus Goodyear de nova geração. Os pneus Goodyear são rentáveis para a nossa empresa, pois gastamos menos dinheiro na compra de pneus e eles podem ser recauchutados." A Mega Service tem 70 veículos em operação das marcas MAN, DAF, Volvo e Iveco, bem como reboques Kögel, Schmitz e Krone. Fazem transportes internacionais e regionais predominantemente na Rússia, Finlândia e nos países bálticos.
«Η Goodyear είναι η αποδοτικότερη και πλέον εκμεταλλεύσιμη μάρκα ελαστικών που υπάρχει σήμερα» λέει ο Anatolij Sytnik Γενικός Διευθυντής της Mega Service LLC, αναφερόμενος στην επικερδή εμπειρία που αποκόμισε από τα ελαστικά φορτηγών Goodyear KMAX. «Σε σύγκριση με τις άλλες μάρκες, θεωρούμε ότι η Goodyear είναι σήμερα η πλέον αποδοτική και εκμεταλλεύσιμη. Η Goodyear μας προσφέρει καλή υπηρεσία αναγόμωσης, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Διαθέτουμε μεγάλη εμπειρία στη χρήση των ελαστικών και προτιμούμε την αγορά ελαστικών Goodyear νέας γενιάς. Τα ελαστικά Goodyear είναι επικερδή για την εταιρεία μας επειδή δαπανούμε λιγότερα χρήματα σε αγορές ελαστικών ενώ έχουν και τη δυνατότητα αναγόμωσης.» Η Mega Service χρησιμοποιεί 70 οχήματα μεταξύ των οποίων MAN, DAF, Volvo και Iveco καθώς και ρυμουλκούμενα Kögel, Schmitz και Krone. Τα οχήματα εκτελούν διεθνείς και εθνικές μεταφορές, κατά κύριο λόγο στη Ρωσία, τη Φινλανδία και τις χώρες της Βαλτικής.
"Goodyear je dnes nejefektivnější a nejschopnější značka pneumatik," řekl Anatolij Sytnik, ředitel společnosti Mega Service LLC ke své spokojenosti s nákladními pneumatikami Goodyear KMAX "Ve srovnání s ostatními značkami shledáváme Goodyear nejefektivnější a nejschopnější značkou. Goodyear nám poskytuje dobré služby protektorování, což je pro nás velmi důležité. S pneumatikami máme dostatek zkušeností, i proto preferujeme nákup nové generace produktů Goodyear. Pneumatiky Goodyear jsou pro naší společnost ziskové, protože šetří peníze na nákup pneumatik a lze je protektorovat.” Společnost Mega Service provozuje 70 vozidel značek MAN, DAF, Volvo a Iveco, jako i návěsy Kögel, Schmitz a Krone. Zabývá se mezinárodní a regionální dopravou převážně v Rusku, Finsku a v pobaltských zemích.
„Goodyear on praegu tõhusaim ja parima teenindusega rehvimark,” ütles Mega Service LLC tegevdirektor Anatoli Sytnik pärast oma kasumlikku kogemust Goodyeari KMAX-veokirehvidega. „Võrreldes muude kaubamärkidega peame Goodyeari kõige tõhusamaks ja parima teenindusega kaubamärgiks. Goodyear pakub meile head protekteerimisteenust, mis on väga oluline. Meil on rehvide kasutamisega palju kogemusi ning eelistame osta kaasaegseid Goodyeari rehve. Goodyeari rehvid on meie ettevõtte jaoks kasumlikud, sest kulutame rehvide ostmisele vähem raha ning rehve saab protekteerida.” Ettevõttel Mega Service on 70 sõidukit, mille hulgas on ettevõtete MAN, DAF, Volvo ja Iveco, aga ka Kögeli, Schmitzi ja Krone haagised. Ettevõte pakub rahvusvahelist ja piirkondlikku transporditeenust peamiselt Venemaal, Soomes ja Balti riikides.
”Goodyear on tämän päivän tehokkain ja helppohuoltoisin rengasmerkki”, Mega Service LLC:n toimitusjohtaja Anatolij Sytnik toteaa hyvästä kokemuksestaan Goodyear KMAX -renkaista. ”Verrattaessa muihin tuotemerkkeihin Goodyear on mielestämme tehokkain ja helppohuoltoisin. Goodyear tarjoaa hyvää uudelleenpinnoituspalvelua, mikä on erittäin tärkeää. Meillä on paljon kokemusta renkaiden käytöstä ja hankimme mieluiten uuden sukupolven Goodyear-renkaita. Goodyearin renkaat ovat yrityksellemme kannattavia, sillä käytämme renkaiden hankintaan aiempaa vähemmän rahaa ja renkaat voidaan pinnoittaa uudelleen.” Mega Servicen käytössä on 70 ajoneuvoa, mm. MAN-, DAF-, Volvo- ja Iveco-ajoneuvoja sekä Kögel-, Schmitz- ja Krone-perävaunuja. Yhtiö hoitaa kansainvälisiä ja lähiliikenteen kuljetuksia pääasiassa Venäjällä, Suomessa ja Baltiassa.
- Ma a Goodyear a leghatékonyabb és legjobban használható abroncsmárka - mondta Anatolij Sytnik, a Mega Service LLC vezérigazgatója, a Goodyear KMAX tehergépkocsi abroncsokkal szerzett nyereséges tapasztalatát követően. - Más márkákkal összevetve úgy találjuk, hogy ma a Goodyear a leghatékonyabb és a leghasználhatóbb. A Goodyear kiváló újrafutózási szolgáltatást nyújt nekünk, ami nagyon fontos. Rengeteg tapasztalatot szereztünk az abroncshasználatban, és az új generációs Goodyear abroncsok beszerzése mellett döntöttünk. A Goodyear abroncsok nyereségesek a cégünk számára, mivel a gumik újrafutózhatók, így kevesebbet kell költeni a beszerzésükre. A Mega Service 70 járművet üzemeltet, MAN, DAF, Volvo, Iveco, illetve Kögel, Schmitz és Krone vontatókat. Elsősorban Oroszországban, Finnországban és a balti államokban foglalkoznak nemzetközi és távolsági szállítással.
"Goodyear er det mest effektive og driftsdyktige dekkmerket i dag", sa Anatolij Sytnik, adm.dir. i Mega Service LLC etter hans lønnsomme erfaring med Goodyear KMAX lastebildekk. "Sammenlignet med andre merker synes vi at Goodyear er det mest effektive og driftsdyktige dekket i dag. Goodyear gir oss god regummieringstjeneste, noe som er veldig viktig. Vi har mye erfaring innen bruk av dekk og foretrekker å kjøpe den nye generasjonen med Goodyear-dekk. Goodyear-dekk er lønnsomme for selskapet vårt fordi vi bruker mindre penger på å kjøpe dekk, og de kan regummieres." Mega Service har 70 kjøretøy av merker som MAN, DAF, Volvo og Iveco samt lastebiler fra Kögel, Schmitz og Krone. De kjører internasjonal og regional transport stort sett i Russland, Finland og Baltikum.
“Obecnie Goodyear jest najwydajniejszą, pełnosprawną marką opon,” - powiedział Anatolij Sytnik, Dyrektor Generalny Mega Service LLC po rentownych testach z oponami ciężarowymi Goodyear KMAX. “W porównaniu z innymi markami obecnie Goodyear jest najwydajniejszą, pełnosprawną marką. Goodyear zapewnia nam dobre usługi bieżnikowania, które są bardzo ważne. Mamy duże doświadczenie w eksploatacji opon i wolimy kupić nową generację opon Goodyeara. Opony Goodyear są rentowne dla naszej firmy, ponieważ wydajemy mniej pieniędzy na kupno opon, a dodatkowo mogą one być jeszcze poddane bieżnikowaniu.” Firma transportowa Mega Service eksploatuje flotę składającą się z 70 pojazdów w tym MAN, DAF, Volvo oraz Iveco, a także z naczep Kögel, Schmitz oraz Krone. Firma świadczy usługi transportowe na trasach międzynarodowych oraz regionalnych głównie w Rosji, Finlandii i krajach nadbałtyckich.
"Goodyear este cea mai eficientă şi practică marcă de anvelope de astăzi", a declarat Anatolij Sytnik, director general al Mega Service LLC în urma experienţei sale profitabile cu anvelope de camion Goodyear KMAX. "În comparaţie cu alte mărci, considerăm că Goodyear este cea mai eficientă şi practică marcă în prezent. Goodyear ne oferă un serviciu de reşapare bun, ceea ce este foarte important pentru noi. Avem o experienţă vastă în utilizarea anvelopelor şi preferăm să cumpărăm anvelope Goodyear de nouă generaţie. Anvelopele Goodyear sunt profitabile pentru compania noastră, deoarece cheltui mai puţini bani pe achiziţionarea anvelopelor, acestea putând fi şi reşapate. " Serviciul Mega operează 70 de vehicule printre care se numără MAN, DAF, Volvo şi Iveco, precum şi remorci Kögel, Schmitz şi Krone. Ele sunt folosite în transport internaţional şi regional predominant în Rusia, Finlanda şi ţările baltice.
«Для нас очень важно какой будет экономический эффект от того как мы используем эти шины.», – отметил Анатолий Сытник, исполнительный директор ООО «Мега Сервис», опираясь на положительный опыт работы с грузовыми шинами Goodyear KMAX. «Если сравнивать с другими марками, то на сегодняшний день марка Goodyear является для нас наиболее эффективной, наиболее приемлемой. Компания Goodyear дает нам хорошее предложение по восстановлению шин – мы этим предложением безусловно воспользовались. Оценив всю ситуацию мы отдаем предпочтение при приобретении шинам Goodyear нового поколения, так как имеем определенный опыт эксплуатации. Мы видим, что это приносит прибыль для предприятия так как мы меньше тратим денежных средств на приобретение и восстановление шин.» Автопарк «Мега Сервис» состоит из 70 грузовиков MAN, DAF, Volvo и Iveco, а также из прицепов Kögel, Schmitz и Krone. Они осуществляют международные и региональные перевозки в основном в России, Финляндии и странах Прибалтики.
“Goodyear je danas najefikasnija i najupotrebljivija marka pneumatika,” kaže Anatolij Sytnik, izvršni direktor u Mega Service LLC, posle njegovog profitabilnog iskustva sa Goodyearovim pneumaticima KMAX za kamione. “U poređenju sa drugim markama, Goodyear je danas najefikasniji i najupotrebljiviji. Goodyear nam je obezbedio dobar servis obnavljanja pneumatika koji je vrlo važan. Mi imamo mnogo iskustva sa korišćenjem pneumatika i više volimo da kupimo novu generaciju pneumatika Goodyear. Goodyearovi pneumatici su za našu kompaniju profitabilni jer trošimo manje para na kupovinu pneumatika, i jer mogu da se obnavljaju.” Mega Service ima 70 vozila uključujući MAN, DAF, Volvo i Iveco kao i prikolice Kögel, Schmitz i Krone. Oni obavljaju međunarodni i regionalni transport pretežno u Rusiji, Finskoj i baltičkim državama.
"Goodyear je dnes najefektívnejšou a najschopnejšou značkou pneumatík," povedal Anatolij Sytnik, riaditeľ spoločnosti Mega Service LLC k svojej spokojnosti s nákladnými pneumatikami Goodyear KMAX. "V porovnaní s ostatnými značkami považujeme Goodyear za najefektívnejšiu a najschopnejšiu značku. Goodyear nám poskytuje dobré služby protektorovania, čo je pre nás veľmi dôležité. S pneumatikami máme dostatok skúseností, aj preto preferujeme nákup novej generácie produktov Goodyear. Pneumatiky Goodyear sú pre našu spoločnosť ziskové, pretože šetria peniaze na nákup pneumatík a je možné ich protektorovať." Spoločnosť Mega Service prevádzkuje 70 vozidiel značiek MAN, DAF, Volvo a Iveco, ako aj návesy Kögel, Schmitz a Krone. Zaoberá sa medzinárodnou a regionálnou dopravou prevažne v Rusku, Fínsku a v pobaltských krajinách.
Uzņēmuma Mega Service LLC izpilddirektors Anatolijs Sitņiks stāsta: „Goodyear pašlaik ir efektīvākais un servisa ziņā pieejamākais riepu zīmols. Salīdzinājumā ar citiem zīmoliem, mūsuprāt, Goodyear nodrošina lielāko efektivitāti un servisa līmeni. Goodyear mums nodrošina labus protektora atjaunošanas pakalpojumus, un tas ir ļoti svarīgi. Mums ir liela pieredze riepu izmantošanā, un mēs dodam priekšroku Goodyear jaunās paaudzes riepu iegādei. Goodyear riepas ļauj mūsu uzņēmumam darboties rentabli, jo mēs tērējam mazāk līdzekļu riepu iegādei un ir iespējams atjaunot riepu protektorus.” Uzņēmums Mega Service izmanto 70 transportlīdzekļus, tostarp MAN, DAF, Volvo un Iveco, kā arī Kögel, Schmitz un Krone piekabes. Uzņēmums nodrošina starptautiskus un reģionālus pārvadājumus, galvenokārt Krievijā, Somijā un Baltijas valstīs.
  4 Hits www.google.fr  
  3 Hits www.google.ad  
Tijekom nekoliko vikenda, s pomoću dvije kamare, ljepljive trake i dodatnih tvrdih diskova umotanih u skijaške jakne kako bi izdržali hladnoću, tim je uspio postaviti opremu za Street View na motorne saonice.
Another place we thought it'd be fun to take the Street View cameras is on the slopes. Over a few weekends using some 2x4s, duct tape, and extra hard drives wrapped in ski jackets to endure the freezing conditions, the team was able to successfully mount the Street View equipment on a snowmobile. Skiers, snowboarders and snowshoers can now explore Whistler Blackcomb Mountain and the bumpy snowy terrain of many ski resorts around.
Il nous semblait également amusant d'explorer les pistes de ski avec le système Street View. Après quelques week-ends de travail, munie de tasseaux, d'adhésif et de disques durs enveloppés dans des combinaisons de ski pour supporter le froid, notre équipe était prête à installer le matériel Street View sur une motoneige. Désormais, les skieurs, les snowboarders et tous les passionnés de glisse peuvent explorer la station de ski de Whistler Blackcomb et les pentes enneigées de nombreuses stations situées aux quatre coins de la planète.
Wir dachten, es würde vielleicht auch Spaß machen, die Street View-Kameras mit auf der Piste zu nehmen. Also hat das Team einige Wochenenden damit zugebracht, die Street View-Ausrüstung mit einigen Kanthölzern, Panzerband und zusätzlichen, zum Schutz gegen die eisigen Temperaturen in Skijacken eingewickelten Festplatten auf einem Schneemobil zu montieren. Nun können Skifahrer, Snowboarder und Schneeschuhwanderer Whistler Blackcomb Mountain und das bucklige verschneite Gelände vieler Skigebiete auf der ganzen Welt erkunden.
Otro lugar al que pensamos que sería divertido llevar las cámaras de Street View son las pistas de esquí. Durante varios fines de semana, usando algunos 2x4, cinta adhesiva y discos duros adicionales envueltos en chaquetas de esquí para soportar las temperaturas bajo cero, el equipo fue capaz de montar perfectamente el equipo de Street View en una moto de nieve. Los esquiadores, los que practican snowboard y los aficionados a las caminatas con raquetas de nieve ya pueden explorar la montaña de Whistler Blackcomb y el relieve nevado e irregular de muchas estaciones de esquí de todo el mundo.
uključivanje dodatnih upita ili ponuda koji nisu neophodni za postupak deinstaliranja
Including additional prompts or offers that are unnecessary to the uninstall process.
Includere offerte o richieste aggiuntive non necessarie per la procedura di disinstallazione.
Η συμπερίληψη πρόσθετων προτροπών ή προσφορών που δεν είναι απαραίτητες για τη διαδικασία κατάργησης της εγκατάστασης.
Включване на допълнителни подкани или оферти, които не са необходими за процеса на деинсталиране.
zahrnutí doplňkových výzev nebo nabídek, které v procesu odinstalace nejsou nezbytně potřeba,
ऐसे अतिरिक्त संकेत या ऑफ़र शामिल करना जो अनइंस्टॉल की प्रक्रिया के लिए अनावश्यक हैं.
Menyertakan permintaan atau penawaran tambahan yang tidak diperlukan dalam proses pencopotan pemasangan.
во время удаления показывать подсказки или предложения, не связанные с процессом;
Vključevanje dodatnih pozivov ali ponudb, nepotrebnih za postopek odstranitve.
มีข้อความแจ้งเตือนหรือข้อเสนอเพิ่มเติมที่ไม่จำเป็นต่อขั้นตอนการถอนการติดตั้ง
Bao gồm lời nhắc bổ sung hoặc đề xuất không cần thiết với quá trình gỡ cài đặt.
пропонування виконати дії, які не є обов’язковими для видалення;
Menyertakan gesaan tambahan atau tawaran yang tidak perlu untuk proses penyahpasangan.
  www.bwin.com  
Ako imate dodatnih pitanja, molimo kontaktirajte našu službu Servis i podrška.
If you have any questions, please contact our Customer Service team.
Pour toute question, veuillez contacter notre service clientèle, disponible 24h/24, 7j/7.
Si tiene alguna duda, por favor contacte con nuestro servicio al usuario.
Οι συγγενείς, φίλοι και γνωστοί οποιονωδήποτε εργαζομένων αποκλείονται από τη συμμετοχή στο πρόγραμμα b'friends.
Ако имате въпроси, моля обърнете се към отдел Обслужване на клиенти.
Kontakt vores kundeservice hvis du har spørgsmål.
Kérdés esetén lépj kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal.
W przypadku pytań, prosimy o kontakt z naszym działem obsługi klienta.
Rudele, prietenii şi cunoştinţele angajaţilor noştri sunt excluse de la participarea la programul b'friends.
Если у вас возникнут вопросы, обращайтесь в нашу Службу поддержки.
V prípade otázok kontaktujte, prosím, náš zákaznícky servis.
V primeru vprašanj se obrnite na našo Pomoč strankam.
Om det är något du undrar över är du välkommen att kontakta vår kundtjänst.
Sorularınız için lütfen Destek Ekibimiz ile iletişim kurunuz.
  2 Hits maps.google.it  
  2 Hits kolosauna.fi  
Google pretraživanje funkcionira jer se oslanja na milijune pojedinaca koji postavljaju veze na web-lokacije te na taj način olakšavaju otkrivanje dodatnih web-lokacija koje nude vrijedan sadržaj. Procjenjujemo važnost svake stranice putem više od 200 signala i raznih tehnika, uključujući naš patentirani algoritam PageRank™ koji analizira one stranice koje su "proglašene" najboljim izvorom informacija putem drugih stranica na čitavom webu.
Google search works because it relies on the millions of individuals posting links on websites to help determine which other sites offer content of value. We assess the importance of every web page using more than 200 signals and a variety of techniques, including our patented PageRank™ algorithm, which analyzes which sites have been “voted” to be the best sources of information by other pages across the web. As the web gets bigger, this approach actually improves, as each new site is another point of information and another vote to be counted. In the same vein, we are active in open source software development, where innovation takes place through the collective effort of many programmers.
La recherche Google fonctionne, car sa technologie fait confiance aux millions d’internautes qui ajoutent des liens sur leur site Web pour déterminer la valeur du contenu d’autres sites. Nous évaluons l’importance de chaque page Web à partir de plus de 200 mesures et de diverses techniques, dont notre algorithme breveté PageRank™ qui détermine les sites "élus" comme les meilleures sources d’information via d’autres pages du Web. Cette technique se perfectionne à mesure que le Web se développe, car chaque nouveau site constitue un nouveau point d’information et un nouveau vote à comptabiliser. Dans la même veine, nous participons activement au développement de logiciels open source, pour lesquels l’innovation résulte de l’effort collectif d’un grand nombre de programmeurs.
Das Konzept von Google funktioniert, da es auf Millionen von einzelnen Nutzern basiert, die auf ihren Websites Links setzen und so bestimmen, welche anderen Websites wertvolle Inhalte bieten. Anhand von über 200 Signalen und einer Vielzahl von Techniken schätzen wir die Wichtigkeit jeder Webseite ein. Von besonderer Bedeutung ist dabei unser patentierter PageRank™-Algorithmus, mit dessen Hilfe wir analysieren, welche Websites von anderen Seiten im Web für gut befunden wurden. Diese Methode wird in der Tat besser, je größer das Internet wird, da jede Website eine weitere Informationsquelle darstellt und ein weiteres Votum ist, das zählt. Zugleich fördern wir die Entwicklung von Open Source-Software, bei der durch die gemeinsame Leistung zahlreicher Programmierer der Weg für neue Innovationen geebnet wird.
La búsqueda de Google funciona porque utiliza los enlaces en sitios web publicados por millones de usuarios para poder determinar qué otros sitios ofrecen contenido relevante. Para evaluar la importancia de cada página web, utilizamos más de 200 parámetros y numerosas técnicas, como nuestro algoritmo patentado PageRank™, que analiza qué sitios han recibido el "voto" de otras páginas de la Web por ser las mejores fuentes de información. A medida que el tamaño de la Web aumenta, este enfoque es cada vez mejor, ya que cada sitio nuevo se convierte en otro punto de información y en un nuevo voto que añadir al recuento. Del mismo modo, desempeñamos un papel activo en el desarrollo de software libre, que se innova gracias al esfuerzo colectivo de muchos programadores.
La ricerca Google funziona perché si basa sui milioni di individui che pubblicano link su siti web per determinare quali altri siti offrono contenuti validi. Google valuta l’importanza di ogni pagina web utilizzando più di 200 segnali e svariate tecniche, compreso l’algoritmo brevettato PageRank™ che analizza quali siti sono stati "votati" come migliori fonti di informazioni da altre pagine sul Web. Questa tecnica, in effetti, migliora man mano che il Web aumenta di dimensioni, in quanto ogni nuovo sito è un’altra fonte di informazioni e un altro voto da contare. Analogamente, siamo attivi nello sviluppo di software open source, ambito in cui ha luogo l’innovazione grazie agli sforzi collettivi di molti programmatori.
يحقق بحث Google هذا النجاح نظرًا لاعتماده على ملايين الأفراد الذين ينشرون روابط على مواقع الويب للمساعدة في تحديد المواقع الأخرى التي تعرض محتوى ذا قيمة. ونحن نقيم أهمية كل صفحة ويب باستخدام ما يزيد عن 200 إشارة ومجموعة متنوعة من الأساليب، بما في ذلك خوارزمية نظام ترتيب الصفحات PageRank™ التي نمتلك براءة اختراعها، والتي تحلل أي المواقع تم التصويت عليها كأفضل مصادر للمعلومات عبر صفحات أخرى على الويب. ومع اتساع الويب، تتحسن هذه الطريقة المنهجية فعليًا، حيث يعتبر كل موقع جديد مصدرًا جديدًا للمعلومات وصوتًا جديدًا تتم إضافته لعملية التصويت. وفي نفس الصدد، نحن نشطون في تطوير البرامج مفتوحة المصدر، التي تعتمد في الأساس على الابتكار من خلال المجهود الجماعي للعديد من المبرمجين.
Η αναζήτηση Google λειτουργεί επειδή βασίζεται σε εκατομμύρια χρήστες που δημοσιεύουν συνδέσμους σε ιστοτόπους για να καθορίσει ποιοι άλλοι ιστότοποι προσφέρουν αξιόλογο περιεχόμενο. Αξιολογούμε τη σημασία κάθε ιστοσελίδας χρησιμοποιώντας πάνω από 200 ενδείξεις και μια πληθώρα τεχνικών, συμπεριλαμβανομένου του κατοχυρωμένου αλγορίθμου μας Κατάταξη σελίδας™, ο οποίος αναλύει ποιοι ιστότοποι έχουν "ψηφιστεί" ως οι καλύτερες πηγές πληροφοριών από άλλες σελίδες του ιστού. Καθώς ο ιστός μεγαλώνει, η προσέγγιση αυτή βελτιώνεται μάλιστα, μιας και κάθε νέος ιστότοπος αποτελεί ένα ακόμα σημείο πληροφοριών και άλλη μια ψήφος που προσμετράται. Με την ίδια λογική, ασχολούμαστε ενεργά με την ανάπτυξη λογισμικού ανοικτού κώδικα, όπου η καινοτομία συντελείται μέσω της συλλογικής προσπάθειας πολλών προγραμματιστών.
De zoekfunctie van Google werkt zo goed omdat deze bij het bepalen van de relevante sites die moeten worden weergegeven, uitgaat van de miljoenen mensen die links op websites plaatsen. We bepalen de relevantie van elke webpagina aan de hand van meer dan 200 signalen en met behulp van verschillende technieken, waaronder ons gepatenteerde PageRank™-algoritme. Dat analyseert welke sites de meeste ‘stemmen’ (links) hebben ontvangen van andere pagina’s op internet en dus waardevolle informatiebronnen zijn. Naarmate internet steeds verder wordt uitgebreid, wordt deze aanpak steeds effectiever, omdat elke nieuwe site een informatiebron is die weer een stem aan andere sites kan geven. Daarnaast zijn we actief op het gebied van opensource-software, waar ontwikkelingsinnovatie plaatsvindt door de gezamenlijke inspanningen van vele programmeurs.
جستجوی Google در کار خود موفق است زیرا به میلیون ها نفری که به وب سایت ها پیوند پست می کنند برای تعیین اینکه کدام سایت دیگر محتوای ارزشمندی را ارائه می کند متکی است. ما با استفاده از بیش از 200 علامت و روش های مختلف اهمیت هر یک از صفحات وب را ارزیابی می کنیم، یکی از این روش ها الگوریتم به ثبت رسیده PageRank™ مان است که تجزیه و تحلیل می کند کدام سایت ها به عنوان بهترین منابع خبری توسط سایر صفحات موجود در وب "انتخاب شدند". با توسعه وب، در واقع این رویکرد نیز بهبود می یابد، زیرا هر سایت جدید نقطه اطلاعات دیگری است و رأی و نظر دیگری نیز باید در ارزشیابی ها در نظر گرفته شود. به همین منوال ما در زمینه پیشرفت نرم افزار منبع آزاد فعال هستیم، جایی که نوآوری نتیجه تلاش های دسته جمعی برنامه نویسان زیادی است.
Търсенето с Google работи, защото разчита на милионите хора, които публикуват връзки към уебсайтове, за да ни помогнат да определим кои други сайтове предлагат ценно съдържание. Ние определяме важността на всяка уеб страница с помощта на повече от 200 сигнала и разнообразни техники, включително нашия патентован алгоритъм PageRank™, който анализира кои сайтове са получили „вот“ като най-добри източници на информация от други страници в мрежата. С разширяването на интернет този подход всъщност се подобрява, тъй като всеки нов сайт е още един източник на информация и още едно мнение, което да бъде взето под внимание. В тази посока активно разработваме софтуер с отворен код, където се осъществяват нововъведения с помощта на колективните усилия на много програмисти.
Moguća je i organizacija dodatnih izleta u regiji, odlazak na etno – ručak i slično, dok će cijeli program nadopunjavati animatori s kojima će, kako odrasli, tako i djeca, steći poseban doživljaj botaničkog vrta.
Visit this site, except for the natural splendor, includes guided educational walks and tasting of hrbal tea in the breaks from sightseeing. CAditional activities are also available: ethno – lunch and similar activities, while the entire program is led by animators who will make, adults as well and children, feel a unique experience of the botanical garden.
  eipcp.net  
Izvan reguliranog rada koji je preko modela dodatnih troškova najamnog rada morao snositi glavni teret socijalizacije rizika, odigrava se prema tome jedan kolektivni eksperiment koji služi manje “porastu efikasnosti”, a mnogo više discipliniranju onih snaga na koje je proizvodnja upućena.
The atmosphere is seething, and it is increasingly obvious how fragile a public sphere is, that is marked by the regulatory measures of the social state. Manifold studies have described the turn to a new paradigm of production, which has destroyed the compensation mechanisms for a (re-) distribution of produced wealth, as we know them from Fordist-Keynesian compromise[7]. Along with the changed production conditions, central categories such as productivity, employment, the socialization of risks, etc. have entered into a serious crisis. What seems to distinguish the protest movements is that precariously employed people are gradually trying to live their situation no longer solely as a deficiency in comparison with those in "guaranteed" employment situations. The turn in production, the transition to an added value on the basis of their forms of living, awareness, knowledge and communication, turns the subjects of communication (teachers and students, researchers, people working in the fields of telecommunication, transportation, creative industries, journalists, translators, ...) into desired beings and subjects of desire at the same time. To the same extent that more and more is expected of them, that their life is fragmented (flexibility), that people have to work for less and less money without any organizational specifications (autonomy, independence) and entirely without any statutory rights, the question arises for them, more than for those dependent on wages, where the boundaries between production and non-production or reproduction are to be found, where work starts and where it stops: what is the difference between work and not-work and consequently, what is the sense of this distinction?
La baisse de productivité enregistrée par l'économie nationale italienne durant les dernières années, est entre autre expliquée comme étant due au fait que la demande de main d'oeuvre vient pour la plupart de petites et plus petites entreprises qui n'ont pas la possibilité d'investir dans des technologies onéreuses ou dans la recherche et le développement. L'on pourrait considérer cela comme un indice témoignant du fait que la plus grande part dans l'augmentation de la productivité qu'il y a eu à travers les progrès surtout dans le domaine de la technologie de l'information est partie aux entreprises privées de manière assez unilatérale durant les dernières années. En dehors du travail réglementé, qui, à travers le modèle des charges sociales sur salaire, doit porter la charge principale dans la socialisation des risques, se déroule ainsi une expérimentation collective qui sert non pas à "accroître l'efficacité", mais bien plus à discipliner les forces dont dépend la production. Au sein de ce "laboratoire", l'on trouve toutes les formes et conditions de travail que l'on associe entre-temps à la notion de précarité: contrats de travail à durée déterminée, pas de droit de cogestion au sein de l'entreprise, pas ou presque pas de cotisations de retraite, pas d'assurance chômage et une assurance maladie que rudimentaire.[8] Quelqu'un qui travaille dans de telles conditions précaires se demande donc: qu'ai-je le droit de vouloir? Comment dois-je agir?
Der Einbruch in der Produktivität, den die italienische Volkswirtschaft in den letzten Jahren zu verzeichnen hat, wird unter anderem darauf zurückgeführt, dass die Nachfrage nach Arbeitskräften zum allergrößten Teil von kleinen und kleinsten Unternehmen kommt, die keine Möglichkeit haben, in teure Technologien bzw. Forschung und Entwicklung zu investieren. Man könnte dies als ein Indiz dafür nehmen, dass der größte Anteil an der Produktivitätssteigerung, die es durch die Entwicklungen vor allem im Bereich der Informationstechnologie gegeben hat, in den letzten Jahren recht einseitig an private Unternehmen gegangen ist. Außerhalb der geregelten Arbeit, die über das Modell der Lohnnebenkosten die Hauptlast bei der Sozialisierung der Risiken zu tragen hat, findet demnach ein kollektives Experiment statt, das weniger der "Steigerung der Effizienz" dient, als vielmehr der Disziplinierung jener Kräfte, auf die die Produktion angewiesen ist. Innerhalb dieses "Labors" findet man all die Arbeitsformen und -verhältnisse, die man mittlerweile mit dem Begriff Prekarität verbindet: Befristete Verträge, kein Recht auf Mitbestimmung im Betrieb, keine oder kaum Pensionsvorsorge, keine Arbeitslosen- und nur rudimentäre Krankenversicherung.[8] Eine Prekäre fragt sich also: Was darf ich wollen? Wie soll ich handeln?
1 2 3 4 5 6 7 Arrow