maxi – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

  Caractéristiques techni...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Couple maxi [Nm] à tr/min
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Drehmoment max. [Nm] bei Drehzahl

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Avec une puissance continue de 170 kW (231 ch) et une puissance de pointe de 230 kW (313 ch), la F 125! passe de 0 à 100 km/h en 4,9 s et atteint une vitesse maxi de 220 km/h pour une consommation dans le nouveau cycle mixte européen de seulement 0,79 kg d’hydrogène aux 100 km (= 2,7 l d’équivalent diesel).

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Herzstück des e4MATIC-Allradantriebs ist eine besonders leistungsstarke Weiterentwicklung des Brennstoffzellen-Antriebs von Mercedes-Benz. Mit einer Dauerleistung von 170 kW (231 PS) und einer Spitzenleistung von 230 kW (313 PS) beschleunigt der F 125! in 4,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bei einem Verbrauch im NEFZ von nur 0,79 Kilogramm Wasserstoff pro 100 Kilometer (= 2,7 Liter Dieseläquivalent).

  Rentabilité globale  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Dans un autocar interurbain Intouro, tout est conçu pour minimiser les temps d'attente très onéreux. Des longs intervalles de maintenance de 90 000 kilomètres maxi garantissent une utilisation prolongée sur la route.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Alles im Überlandbus Intouro ist so konzipiert, dass teure Standzeiten minimiert werden. Auch lange Wartungsintervalle von bis zu 90.000 Kilometer sorgen für einen langen Einsatz auf der Straße. Durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten beweisen sich die beiden Busse als wirtschaftliche Multitalente für Ihr Unternehmen. Egal ob im täglichen Linieneinsatz oder Schulbus.

  Variantes & flexibilité  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Jusqu'à 2,2 t de P.T.A.C. maxi
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Bis maximal 2,2 Tonnen zugelassenes Gesamtgewicht

  Modèles  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Vitesse maxi approx. (km/h)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h)

  Repos  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Toit relevable mécaniquement avec lit mezzanine pour 2 personnes offrant un couchage de 2,05 x 1,13 m env. (charge admissible maxi : env. 160 kg) et filet de protection
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Mechanisches Aufstelldach mit Dachbett für 2 Personen mit einer Liegefläche von ca. 2,05 m x 1,13 m (ca. 200 kg Gesamtbelastung) und Schutznetz

  Caractéristiques techni...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Vitesse maxi moteur électrique (km/h)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Höchstgeschwindigkeit E-Motor (km/h)

  Equipements  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Nombre de bouteilles de gaz en fonction du type dʼaffectation (4 à 8 maxi, 227 litres/bouteille)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Anzahl Gasflaschen nach Einsatzzweck (4 bis max. 8 Stück, je 227 Liter/Flasche)

  Trois Citaro  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Couple maxi :
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Max. Drehmoment:

  Cotes & poids  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Surface de chargement maxi (m²)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Max. Ladefläche (m²)

  Cotes & poids  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Volume de chargement maxi (m³)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Max. Ladevolumen (m³)

  Modèles Mercedes-AMG GT...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Vitesse maxi (km/h)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Höchstgeschwindigkeit (km/h)

  Caractéristiques techni...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Puissance [kW] maxi
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Leistung [kW] max.

  Produits  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Consommation, émissions de CO2 et usure en baisse de 10 % maxi grâce à l’amélioration du style de conduite sur la base d’une analyse objective de l’utilisation du véhicule et de formations individuelles.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Um bis zu 10% verringerter Kraftstoff-, CO2-Ausstoß und Verschleiß durch verbesserte Fahrweise auf Basis der objektiven Einsatzanalyse und individuellen Schulungsmaßnahmen.

  NGT (Natural Gas Techno...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Autonomie élevée de 470 km maxi en mode gaz pur (avec utilisation de gaz de type H) et 1 200 km en mode bicarburation
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	hohe Reichweiten von bis zu 470 km im reinen Erdgasbetrieb und bis zu 1200 km bei bivalentem Betrieb (bei Verwendung von H-Gas)

  Variantes & flexibilité  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Volume de chargement de 3 500 litres maxi et charge utile de 525 kg à 715 kg
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Mit einem Ladevolumen bis zu 3.500 Liter und einer Nutzlast von 525 kg bis 715 kg

  Variantes & flexibilité  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Longueur de chargement de 2 137 mm maxi et hauteur de chargement de 1 255 mm
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Eine Ladelänge von bis zu 2.137 mm und eine Ladehöhe von 1.255 mm

  Repos  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Mezzanine pour 2 personnes offrant un couchage de 2,05 x 1,13 m env. (charge admissible maxi : env. 160 kg) et filet de protection
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Dachbett für 2 Personen mit einer Liegefläche von ca. 2,05 x 1,13 m (ca. 160 kg Gesamtbelastung) und Schutznetz

  Cotes & poids  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Longueur de chargement maxi (mm)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Max. Ladelänge (mm)

  Assistance mobile|Servi...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Espace, confort et sécurité pour 9 personnes maxi.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Raum, Komfort und Sicherheit für bis zu 9 Personen.

  Savoir-faire  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

En 2006 commencent les essais du nouveau Sprinter NGT à bicarburation ; en 2008 a lieu le lancement commercial. Dans la version avec un nombre maximal de réservoirs de gaz comprimé et un réservoir d’essence de 100 l, il affiche une autonomie de 1 200 km maxi en mode combiné gaz naturel et essence.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Im Jahr 2006 beginnt die Erprobung des neuen bivalenten Sprinter NGT, 2008 ist Markteinführung. In der Version mit maximaler Anzahl von Gasdruckbehältern und 100-l-Benzintank besitzt er eine Reichweite von bis zu 1.200 km im kombinierten Erdgas- und Benzinbetrieb. Angetrieben wird der Sprinter NGT von einem 1,8-Liter-Motor mit einer Leistung von 115 kW. Und seit 2009 gibt es den Sprinter NGT auch als monovalente Variante.

  Actualités & événements  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

jamais encore Mercedes-AMG n’avait intégré dans un véhicule de série autant de technologies issues du sport automobile que dans l’AMG GT R. La vitesse maxi de 318 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes promettent des performances accrues sur le circuit.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Noch nie hat Mercedes-AMG so viel Motorsport-Technologie in ein Serienfahrzeug integriert wie in den AMG GT R. Die Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h und der Sprint von null auf 100 km/h in 3,6 Sekunden versprechen geschärfte Rennstrecken-Performance. Ausdruck seiner besonderen Dynamik sind die exklusive Sonderfarbe „AMG green hell magno“ – Reminiszenz an seine Entwicklungszeit auf dem Nürburgring – sowie der neue AMG Panamericana Grill.

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

En liaison avec la pile à combustible, une batterie lithium-soufre évoluée, extrêmement puissante et compacte, atteint une autonomie de 1 000 km maxi, dont 50 km maxi avec la seule propulsion électrique à batterie.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Eine hochentwickelte, extrem leistungsfähige und besonders kompakte Lithium-Schwefel Batterie erzielt in Kombination mit der Brennstoffzelle eine Gesamtreichweite von bis zu 1.000 km, davon bis zu 50 km rein batterie-elektrisch. Diese Technologie befindet sich aktuell in der Grundlagenforschung. Näher an der Serienreife (ab etwa 2025) ist der strukturintegrierte Wasserstoff Verbundspeicher des F 125!. Er erlaubt es, den Wasserstofftank vollständig in die Karosseriestruktur zu integrieren – eine technologische Revolution. Damit könnten emissionsfreie Brennstoffzellen-Fahrzeuge bei gleichem Platzangebot die Reichweiten aktueller Diesel erreichen.

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Grâce à « Active Tire Tilt Control » (ATTC), la F400 Carving se couche littéralement dans chaque virage : une modulation active de l’angle de carrossage par ordinateur incline les roues des deux essieux dans les virages ou en cas de freinage à fond d’un angle maxi de 20°.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Dank „Active Tire Tilt Control“ (ATTC) legt sich der F400 Carving buchstäblich in jede Kurve: Eine aktive Sturzwinkelverstellung neigt die Räder beider Achsen bei Kurvenfahrt oder starker Bremsverzögerung auf der jeweils äußeren Seite computergesteuert variabel mit einem maximalen Winkel von 20° zur Seite. Die neuartigen Reifen mit asymmetrischem Profil laufen dabei auf speziell angelegten Laufstreifen mit besonders hohem Reibwert. Die kurveninneren Räder und die Karosserie bleiben in Normalposition. So wird, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Kurvenradius, ein neues Maß für Spurstabilität, Fahrsicherheit, Tempo und Dynamik erzielt.

  Séjour  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

En effet, le design intérieur abouti utilisant des matériaux sophistiqués et le poste de conduite raffiné sont déjà un véritable régal pour les yeux. Lorsque la banquette 3 personnes de série convertible en couchette confort est complétée par 2 sièges individuels, ce plaisir peut être savouré par 7 personnes maxi.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Wohnen. Wohlfühlambiente. Im Marco Polo HORIZON kann man mehr als die Schönheit der Umgebung genießen. Denn das formvollendete Interieurdesign mit edlen Materialien und einem stilvoll gestalteten Cockpit ist bereits eine Augenweide. Wird die serienmäßige 3er-Sitzbank als Komfortliege durch 2 Einzelsitze ergänzt, können an diesem Genuss bis zu 7 Personen teilhaben. Aber auch zahlreiche andere Bestuhlungsvarianten sind möglich – zum Beispiel 4 bequeme Einzelsitze[1] im Fond.. Mit den ergonomischen und leicht drehbaren Komfortsitzen für Fahrer und Beifahrer verwandelt sich der Innenraum in eine gemütliche und kommunikative Sitzgruppe. Der Marco Polo HORIZON bietet eben viele Ideen zum Wohlfühlen.

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

En cas de risque de collision latérale, PRE-SAFE Pulse déplace à titre préventif le conducteur et le passager avant juste avant le choc de 50 mm maxi vers le centre du véhicule afin de réduire les contraintes exercées sur le thorax des occupants de près d’un tiers.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Für den Insassenschutz der nächsten Generation sorgen PRE-SAFE Structure und PRE-SAFE Pulse. PRE-SAFE Structure integriert aufblasbare Metallprofile in die Karosserie. Im Ruhezustand sind sie platzsparend gefaltet und sparen Gewicht. Wird die schützende Wirkung benötigt, entfaltet ein Gasgenerator das Profil in Sekundenbruchteilen und erhöht die Stabilität der Fahrzeugflanken erheblich. PRE-SAFE Pulse bewegt Fahrer und Beifahrer bei einem drohenden Seitencrash unmittelbar vor dem Aufprall präventiv um bis zu 50 Millimeter zur Fahrzeugmitte, was die Oberkörperbelastung der Insassen um rund ein Drittel reduzieren kann. Dazu bläst das System in Bruchteilen von Sekunden Luftkammern auf, die sich in den Seitenwangen der Rückenlehnen befinden. Dadurch werden die Insassen aus dem Gefahrenbereich gebracht.

  Eclipser pour mieux voi...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Ce module peut être pivoté vers l'extérieur selon un angle de 12 degrés maxi afin de réaliser ce qui jusqu'à présent était totalement impossible : « Une caméra placée derrière le pare-brise observe en permanence le tracé de la route afin de pouvoir déterminer le point d'appui optimal pour la lumière », explique Florian Herold.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Zusätzlich zum Präzisions-Fernlichtmodul beherbergt jeder MULTIBEAM LED Scheinwerfer ein weiteres Modul für das Abblendlicht, das mit vier LEDs bestückt ist. Dieses lässt sich bis zu zwölf Grad nach außen drehen und realisiert so, was bislang noch nicht möglich war: „Eine Kamera hinter der Windschutzscheibe beobachtet ständig die Spurverläufe der Straße und ermittelt somit den optimalen Aufsetzpunkt für das Licht“, erklärt Florian Herold. Das Modul schwenkt kamerabasiert schon vor Einschlagen des Lenkrads in die Kurve und leuchtet somit den Straßenverlauf frühzeitig bestmöglich aus. Ebenso rangiert es situationsgerecht bereits wieder vor Ende der Kurve auf Geradeausposition. Sicherheitstechnisch

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Les performances routières de la C111 séduisent dès le départ avec un moteur à trois rotors. Cet organe Wankel délivre au total 280 ch et propulse le véhicule à une vitesse maxi de 260 km/h. Le sprint de 0 à 100 km/h est exécuté en 5 secondes.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Als Antrieb des C111 Typ I dient kein Hubkolben-, sondern ein Wankelmotor. Die Fahrleistungen des C111 mit Dreischeiben-Motor überzeugen vom Start weg. Mit 280 PS bringt das Wankelaggregat den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h, für den Sprint von 0 auf 100 km/h vergehen 5 Sekunden. Den C111-II von 1970 treibt der große Vierscheiben-Wankel an. Dieser Motor leistet 350 PS und erlaubt 300 km/h Höchstgeschwindigkeit. Auf 100 km/h beschleunigt dieser zweite C111 in höchst respektablen 4,8 Sekunden. Der starken Leistung steht jedoch ein schlechter Wirkungsgrad gegenüber, der sich nicht mit technischen Modifikationen ausräumen lässt. Wegen des hohen Verbrauchs und zu hoher Schadstoffwerte gibt Mercedes-Benz die Arbeit an dieser Motorvariante trotz der beeindruckenden Laufruhe und kompakten Bauweise auf.

  Design extérieur  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Avec le Pack Sport Extérieur ou l’AMG Line, ils affichent un design encore plus personnalisé, plus sportif et plus exclusif. 5 peintures standard et 7 peintures métallisées, des jantes alliage de 48,3 cm (19 pouces) maxi et le déflecteur AMG offrent encore davantage de possibilités de personnalisation.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Noch individueller, sportlicher und exklusiver präsentieren sie sich mit dem Sport-Paket Exterieur oder mit der AMG Line. Weitere Möglichkeiten zur Individualisierung bieten 5 Uni- und 7 attraktive Metallic-Lackierungen, bis zu 48,3 cm (19 Zoll) große Leichtmetallräder und die AMG Abrisskante.

  Rouler en toute sécurité  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	électropneumatique (EBS) et le freinage d'urgence assisté (BAS) viennent renforcer l'assistance apportée au conducteur. Et lors de descentes accélérées en côte, le limiteur de frein continu (DBL) empêche le dépassement de la vitesse maxi autorisée afin de garantir la sécurité des occupants.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	bieten das Elektropneumatische Bremssystem (EBS) und der Bremsassistent (BAS). Und bei beschleunigten Bergabfahrten verhindert der Dauer-Brems-Limiter (DBL) ein Überschreiten der erlaubten Höchstgeschwindigkeit und wahrt damit die Sicherheit im Bus.

  Sièges compartiment pas...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	A bord du Marco Polo ACTIVITY, les passagers peuvent se rendre sur leur lieu de vacances ou de loisirs confortablement installés sur la banquette 3 places de la 2e rangée de sièges arrière. En un tour de main, la banquette se transforme en couchette confort pour 3 personnes maxi.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Auf der 3er-Sitzbank in der 2. Fondsitzreihe des Marco Polo ACTIVITY reisen die Passagiere bequem zu Urlaubs- oder Freizeitzielen. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Sitzbank in eine Komfortliege für bis zu 3 Personen umwandeln.

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Animé par un moteur électrique à batterie et doté d’une autonomie électrique de 200 km maxi, la BlueZERO E-CELL dérivée de la Classe A répond à toutes les attentes en termes de mobilité durable. La batterie lithium-ion évoluée refroidie par eau d’une capacité de 35 kWh est logée sous le plancher.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Der BlueZERO E-CELL auf Basis der A-Klasse mit batterie-elektrischem Antrieb und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 200 km erfüllt alle Ansprüche an nachhaltige Mobilität. Der moderne, flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen Akku mit bis zu 35 kWh Speicherkapazität ist im Unterboden eingebaut.

  Cotes & poids  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Volume de chargement de 3 000 l maxi, jusqu'à 715 kg de charge utile et P.T.A.C. de 2 160 kg maxi. la capacité de transport du Citan Tourer version longue est plus qu’éloquente.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Bis zu 3.000 l Ladevolumen, bis zu 715 kg Zuladung, zugelassenes Gesamtgewicht bis zu 2.160 kg: Die Transportleistung des langen Citan Tourer spricht für sich.

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

En liaison avec la pile à combustible, une batterie lithium-soufre évoluée, extrêmement puissante et compacte, atteint une autonomie de 1 000 km maxi, dont 50 km maxi avec la seule propulsion électrique à batterie.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Eine hochentwickelte, extrem leistungsfähige und besonders kompakte Lithium-Schwefel Batterie erzielt in Kombination mit der Brennstoffzelle eine Gesamtreichweite von bis zu 1.000 km, davon bis zu 50 km rein batterie-elektrisch. Diese Technologie befindet sich aktuell in der Grundlagenforschung. Näher an der Serienreife (ab etwa 2025) ist der strukturintegrierte Wasserstoff Verbundspeicher des F 125!. Er erlaubt es, den Wasserstofftank vollständig in die Karosseriestruktur zu integrieren – eine technologische Revolution. Damit könnten emissionsfreie Brennstoffzellen-Fahrzeuge bei gleichem Platzangebot die Reichweiten aktueller Diesel erreichen.

  Espace de chargement/es...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	L'espace passagers avec banquette 3 places en option permet le transport de six personnes maxi
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Fahrgastraum mit optionaler 3-er Sitzbank ermöglicht den Transport von bis zu sechs Personen

  Cotes & poids  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Volume de chargement de 3 000 l maxi, jusqu'à 715 kg de charge utile et P.T.A.C. de 2 160 kg maxi. la capacité de transport du Citan Tourer version longue est plus qu’éloquente.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Bis zu 3.000 l Ladevolumen, bis zu 715 kg Zuladung, zugelassenes Gesamtgewicht bis zu 2.160 kg: Die Transportleistung des langen Citan Tourer spricht für sich.

  Espace de chargement/es...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Longueur de chargement maxi de 2 433 mm pour la version courte, 2 678 mm pour la version longue et 2 908 mm pour la version extra longue
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Laderaumlänge bis zu 2.433 mm in der kompakten, 2.678 mm in der langen und 2.908 mm in der extralangen Version

  Espace de chargement/es...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Surface de chargement maxi de 1,86 m² pour la version courte, 2,26 m² pour la version longue et 2,63 m² pour la version extra longue
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Maximale Ladefläche von 1,86 m² in der kompakten, 2,26 m² in der langen und 2,63 m² in der extralangen Version

  Espace de chargement/es...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Charge utile de 1 310 kg maxi sur les véhicules à propulsion arrière et de 1 230 kg maxi sur les véhicules à traction avant.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Zuladung bis zu 1.310 kg mit Hinterradantrieb, bis zu 1.230 kg mit Vorderradantrieb.

  Propulsion Mercedes-Ben...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Vitesse maxi (km/h)[3]
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Höchst-geschwindigkeit (km/h)[3]

  Espace de chargement/es...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Charge utile de 1 310 kg maxi sur les véhicules à propulsion arrière et de 1 230 kg maxi sur les véhicules à traction avant.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Zuladung bis zu 1.310 kg mit Hinterradantrieb, bis zu 1.230 kg mit Vorderradantrieb.

  Cotes & poids  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Volume de chargement de 3,1 m³, charge utile maxi de 865 - 1 310 kg (véhicule à transmission intégrale : 815 - 1 205 kg), P.T.A.C. de 2 800 kg (augmentation à 3 050 ou 3 200 kg en option) : la capacité de transport du Vito Mixto compact est plus qu’éloquente.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	3,1 m³ Ladevolumen, bis zu 865 - 1.310 kg Zuladung (Allradantrieb 815 – 1.205 kg), zulässiges Gesamtgewicht von 2.800 kg, (mit Auflastung auf Wunsch 3.050 kg oder 3.200 kg): Die Transportleistung des kompakten Vito Mixto spricht für sich.

  Points forts Mercedes-B...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	PLUG-IN HYBRID permet de parcourir 34 km maxi en mode tout électrique et associe les 2 moteurs pour des dépassements souverains avec la fonction « BOOST ». INTELLIGENT HYBRID adapte automatiquement la consommation à la circulation et à la conduite.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	PLUG-IN HYBRID ermöglicht rein elektrisches Fahren bis 34 km oder vereint beide Antriebe für souveräne Überholvorgänge mit der BOOST-Funktion. INTELLIGENT HYBRID passt den Verbrauch automatisch dem Verkehr und Ihrer Fahrweise an.

  Points forts Mercedes-B...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Avec son espace de rangement généreux (jusqu’à 1 600 l), le GLC est le compagnon idéal pour le shopping et les activités sportives ou en famille. Le chargement est facilité par un seuil de chargement abaissable de 4 cm maxi (avec AIR BODY CONTROL).
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Großzügiger Stauraum (bis zu 1.600 Liter) macht den GLC zum besten Begleiter auf Shopping-Touren und beim Sport- oder Familienausflug. Für komfortables Beladen lässt sich die Ladekante in Verbindung mit AIR BODY CONTROL bis zu 4cm absenken.

  Mercedes-AMG GT  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Les performances d’un véritable athlète de haut niveau : accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes – de quoi couper le souffle – avec une vitesse maximale atteignant 304 km/h. Le Mercedes-AMG GT ne se laisse doubler que par un seul autre véhicule : le Mercedes-AMG GT S qui réalise son sprint en 3,8 secondes et affiche une vitesse maxi de 310 km/h.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Die Werte eines echten Leistungssportlers: von 0 auf 100 in atemberaubenden vier Sekunden – mit 304 km/h Höchstgeschwindigkeit. Es gibt nur einen, von dem sich der Mercedes-AMG GT überholen lässt: vom Mercedes-AMG GT S. Dessen Daten: 3,8 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Begeisterung in Bestzeit.

  Le nouveau Mercedes-AMG...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Le V8 biturbo AMG de 4,0 litres qui anime l'AMG GT R délivre une puissance de 430 kW (585 ch), soit 55 kW (75 ch) de plus que l'actuelle motorisation de pointe du modèle GT S. Le couple maxi de 700 Nm est disponible de 1 900 à 5 500 tr/min.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor leistet im AMG GT R 430 kW (585 PS) und damit 55 kW (75 PS) mehr als die bisherige Topmotorisierung im GT S. Das maximale Drehmoment von 700 Newtonmetern steht von 1.900 bis 5.500/min zur Verfügung. Im AMG 4,0-Liter-V8 kommt die bewährte Biturboaufladung zum Einsatz, bei der die beiden Lader nicht außen an den Zylinderbänken, sondern dazwischen im Zylinder-V angeordnet sind – Fachleute sprechen vom „heißen Innen-V“. Dieses Grundprinzip der neuen AMG-V8-Familie wurde beim AMG GT R weiter optimiert. Auch das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung an der Hinterachse haben die AMG Entwickler noch rennstreckentauglicher gemacht. Mithilfe des AMG DYNAMIC SELECT Controllers kann der Fahrer den AMG GT R individuell einstellen. Zur Wahl stehen: „C“ (Comfort), „S“ (Sport), „S+“ (Sport Plus) und „I“ (Individual). „RACE“ passt die Schaltstrategie an die Bedürfnisse eines Rennstreckeneinsatzes an. Der „M“-Taster in der Mittelkonsole aktiviert in jedem Fahrprogramm den manuellen Getriebemodus.

  Espace de chargement/es...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Vous disposez de toute latitude pour l’exploiter, grâce à la charge utile élevée du véhicule. Selon la longueur de carrosserie, le véhicule offre une surface de chargement pouvant atteindre 2,63 m² et un volume de chargement de 4,1 m³ maxi.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Hinter der Sitzbank bleibt noch jede Menge Raum für Material und Ausrüstung, der sich aufgrund der hohen Zuladung hervorragend nutzen lässt. Je nach Fahrzeuglänge misst die Ladefläche bis zu 2,63 m² und fasst ein Laderaumvolumen von bis zu 4,1 m³. Auf Wunsch hält eine Trennwand mit Fenster an der C-Säule Schmutz und Staub aus dem Laderaum vom Fahrgastraum fern und bietet zusätzlich Schutz vor der Ladung.

  Moteurs  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Toutes les motorisations respectent la norme antipollution Euro 6. Avec une puissance de 140 kW (190 ch) et un couple maxi de 440 Nm, la motorisation de pointe garantit un plaisir de conduite intense et une faible consommation.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Die 3 durchzugsstarken 4-Zylinder-Dieselmotorisierungen machen mit agilen Fahrleistungen und wirtschaftlichem Kraftstoffverbrauch die Fahrt zum Vergnügen. Noch sparsamer und emissionsärmer laufen sie mit dem BlueEFFICIENCY Paket[1]. Alle Motorisierungen erfüllen die Abgasnorm Euro 6. Die Topmotorisierung mit 140 kW (190 PS) Leistung und 440 Nm maximalem Drehmoment bringt viel Fahrspaß bei wenig Verbrauch.

  Et la lumière fut : les...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Par rapport aux systèmes usuels sur le marché, les projecteurs à LED MULTIBEAM délivrent une puissance accrue de 2,5 maxi (en feux de route partiel). Les projecteurs MULTIBEAM de deuxième génération sont désormais immédiatement reconnaissables.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Im Vergleich zu am Markt üblichen Systemen, bieten die MULTIBEAM LED Scheinwerfer im Teilfernlicht eine bis zu 2,5-fach größere Leuchtkraft. Die MULTIBEAM-Scheinwerfer der zweiten Generation erkennt man zukünftig sofort. Sie setzen mit passiv leuchtenden, blauen Lichtflächen neue, überraschende optische Akzente. Diese konturieren die E-Klasse-typischen Fackeln des Tagfahr- und Positionslichts und sorgen auch beim Abblendlicht und Fernlicht mit einer sympathischen blauen Inszenierung für ein faszinierendes Erscheinungsbild. So erhält das Lichtdesign der E-Klasse seinen unverwechselbaren Charakter.

  Vecteurs d’innovation a...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Le système « colle » le véhicule à la chaussée grâce à une garniture de friction, ce qui permet de porter provisoirement la décélération du véhicule à plus de 20 m/s. Ce dispositif complète les possibilités d’absorption d’énergie et réduit la gravité de l’accident. Le véhicule étant soulevé de 8 cm maxi, l’effet de plongée lié au freinage est évité. .

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Braking Bag ist eine neuartige, im Fahrzeugboden untergebrachte Zusatzbremse – genauer gesagt ein Luftsack, der sich kurz vor einem bevorstehenden Aufprall unter dem Fahrzeug entfaltet. Das System stützt das Fahrzeug über einen Reibbelag gegen die Fahrbahn ab und kann damit die Fahrzeugverzögerung kurzzeitig auf über 20 m/s erhöhen. Dies baut zusätzlich Energie ab und verringert die Unfallschwere. Gleichzeitig wird das Auto um bis zu acht Zentimeter nach oben gehoben, was ein „Bremstauchen“ unter das Hindernis vermeidet.

  Rentabilité globale  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Les évaluations chauffeurs continues permettent de réaliser durablement des potentiels d'économie de 10 % maxi – la réussite du stage de conduite économique sera clairement visible sur la prochaine facture de carburant.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Jeder Omnibus ist nur so gut wie sein Fahrer. Das gilt für die Sicherheit ebenso wie für den Verbrauch. Das OMNIplus EcoTraining in Kombination mit der FleetBoard-Einsatzanalyse zeigt Ihren Mitarbeitern, dass Kraftstoff sparen und den Fahrplan einhalten kein Widerspruch sein müssen. In den Praxis-Seminaren vermitteln wir spritsparende Fahrtechnik und eine ganzheitliche Fahrerphilosophie. Durch kontinuierliche Fahrerbewertungen lassen sich nachhaltig Einsparpotentiale von bis zu zehn Prozent realisieren – den Erfolg des EcoTrainings sehen Sie auf der ersten Tankquittung.

  Pleins feux sur l’histo...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Toujours plus puissantes, toujours plus rapides : en quelques années, les voitures de course de formule soumises à la règle des 750 kg atteignent des sommets. Des performances qui dépassent 650 ch (478 kW) et des vitesses maxi de plus de 400 km/h exigent une armure technologique adaptée.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Immer stärker, immer schneller: Im Laufe weniger Jahre streben die Rennwagen der 750-kg-Formel zu neuen Höhenflügen. Leistungen von über 650 PS (478 kW) und die bei Rekordfahrten erzielten Höchstgeschwindigkeiten von mehr als 400 km/h verlangen eine technische Abrüstung. Die 3-Liter-Formel sieht vor, dass Kompressormotoren nicht mehr als 3 l Hubraum haben dürfen, für Motoren ohne Aufladung werden 4,5 l Hubraum als Limit festgesetzt. Daimler-Benz bleibt dem Kompressorprinzip treu und entwickelt den W 154. Der neue Wagen basiert auf dem W 125, doch im weiterentwickelten Typ arbeitet nun ein völlig neuer V12 mit 60°-Zylinderwinkel, der aus 2.962 cm3 zunächst 430 PS (316 kW) holt. Interessanterweise unterbieten die neuen 3-Liter-Fahrzeuge allesamt die Zeiten der im Vorjahr eingesetzten, wesentlich stärkeren Rennautos. Den ersten großen Triumph mit dem W 154 holt die Mercedes-Benz Mannschaft in Tripolis/Libyen: Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch und Rudolf Caracciola sorgen für einen großartigen Dreifachsieg. Trotz starker Konkurrenz in Gestalt von Maserati, Alfa Romeo, Bugatti und Auto Union geht der von Caracciola gewonnene Europameistertitel 1938 nach Stuttgart-Untertürkheim.

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Les balayeuses soufflantes remorquées ou attelées avec largeurs de travail de 4,2 m maxi déneigent efficacement de grandes surfaces.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Angehängte oder aufgesattelte Kehrblasgeräte mit Arbeitsbreiten bis zu 4,2 m befreien große Flächen effektiv vom Schnee.

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	La charge utile élevée autorise une contenance de 4 000 l maxi.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Hohe Zuladung erlaubt ein Fassungsvolumen von bis zu 4.000 l.

  Références  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Couple maxi (Nm/ tr/min)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Max. Drehmoment (Nm/min–1)

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Largeur de fraise de 2,6 m maxi.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Fräsbreite von bis zu 2,6 m.

  Dimensions  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	[4] Largeur maxi dans le compartiment passagers (valeur mesurée au sol).
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	[4] Max. Breite im Fahrgastraum (am Boden gemessen).

  Fiches techniques  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Couple maxi (Nm)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Max. Drehmoment (Nm)

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Des outils rotatifs tels que des turbines à neige ou des fraises à neige pulvérisent jusqu’à 2 000 t de neige par heure à une distance de 60 m maxi
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Rotierende Geräte wie Schneeschleudern oder -fräsen werfen Schneemengen bis 2.000 t/h bis zu 60 m weit

  Avantages  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Capacité de passage à gué de 800 mm maxi de série, avec transformation correspondante pour atteindre 1 190 mm
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Watfähigkeit in Serie bis 800 mm, mit entsprechender Umrüstung bis zu 1.190 mm

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Véhicule étroit et agile à l’aise dans les espaces exigus. Malgré une largeur de dégagement importante avec vaste couverture latérale de la chaussée (largeurs de travail de 30 m maxi)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Schmales, wendiges Fahrzeug für enge Verhältnisse. Trotzdem große Räumbreiten mit großer seitlicher Überdeckung der Fahrspur (Arbeitsbreiten von bis zu 30 m).

  Avantages  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Traction accrue en conditions extrêmes sur la base de la boîte de transfert à réducteur bi-étagée avec blocage de différentiel et démultiplication tout-terrain de 1,69. Les déclivités de 70 % maxi ne posent aucun problème au Zetros
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Erhöhte Zugkraft unter extremen Bedingungen auf Basis des 2-stufigen Verteilergetriebes mit Differenzialsperre und Geländeübersetzung von 1:1,69. Steigungen bis 70 % sind problemlos zu bewältigen

  Variantes & flexibilité  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Longueur de chargement de 2 137 mm maxi et hauteur de chargement de 1 255 mm
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Eine Ladelänge von bis zu 2.137 mm und eine Ladehöhe von 1.255 mm

  Variantes & flexibilité  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Volume de chargement de 3 500 litres maxi et charge utile de 555 kg à 710 kg
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Mit einem Ladevolumen bis zu 3.500 Liter und einer Nutzlast von 525 kg bis 715 kg

  Premium  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Hébergement en hôtel (100 €/jour pour 3 jours maxi) ou raccompagnement à domicile du chauffeur et du passager
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Mit TruckMobility Premium bleiben Sie mobil - was auch passiert: Zusätzlich zum Basic-Paket bietet es weitere Leistungen wie Reifenservice, Hotelübernachtung und Logistikservice.

  Avantages  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Boîte de transfert à réducteur bi-étagé avec blocage de différentiel et démultiplication tout-terrain de 1,69 pour une traction accrue en conditions extrêmes. Et même les déclivités de 70 % maxi ne lui poseront aucun problème
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	2-stufiges Verteilergetriebe mit Differenzialsperre und Geländeübersetzung von 1:1,69 für erhöhte Zugkraft unter extremen Bedingungen. Auch Steigungen bis 70 % sind problemlos zu bewältigen

  Mercedes-Benz GLC SUV M...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Vitesse maxi
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	geschwindigkeit

  Zetros - lutte contre l...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

Le camion à cabine semi-avancée évolué révèle tout son potentiel à l’écart des routes, dans les conditions les plus rudes. Avec une capacité de passage à gué de 1,19 m maxi, il franchit en toute sérénité profonds bourbiers et passages inondés.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Seine Stärken spielt der moderne Hauben-LKW aus, wenn es abseits der Straße richtig hart wird. Mit einer Watfähigkeit von bis zu 1,19 m meistert er souverän tiefen Schlamm und Hochwasser. Ein zulässiges Gesamtgewicht von 18 bzw. 27 Tonnen prädestinieren den Zetros für Transport-, Rettungs-, Lösch- oder Bergungsaufgaben abseits aller Straßen, auch als Tanklöschfahrzeug. Das auf Wunsch lieferbare Allison-Wandler-Automatikgetriebe ermöglicht den Pump & Roll-Einsatz zur Waldbrandbekämpfung.

  Reprise des véhicules e...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	il s’agit d’un véhicule utilisé pour le transport de personnes offrant jusqu’à 9 places assises ou d’un véhicule conçu pour le transport de marchandises de 3,5 t maxi.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Es handelt sich um ein für die Personenbeförderung ausgelegtes Fahrzeug mit bis zu 9 Sitzplätzen oder ein für die Güterbeförderung gebautes Fahrzeug mit bis zu 3,5 Tonnen.

  Le Zetros dans le secte...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	La répartition équilibrée des masses du concept de véhicule à cabine avancée évolué se traduit par un confort maximal sur les longs trajets en tout-terrain. Les pneus grand volume 14.00R 20 induisent une garde au sol élevée de 428 mm maxi sous le différentiel avant.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Die ausgewogene Gewichtsverteilung des modernen Haubenkonzepts ermöglicht stundenlanges komfortables Fahren im Gelände. Großvolumige 14.00R 20-Reifen schaffen große Bodenfreiheit von bis zu 428 mm unter dem vorderen Differenzial. Sanfte Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung garantiert das optionale 6-stufige Allison-Wandler-Automatikgetriebe.

  Mercedes-AMG A 45 4MATIC  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	La Mercedes-AMG A 45 accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes. 280 kW[1] (381 ch) et un couple maxi de 475 Nm propulsent le véhicule avec une puissance phénoménale – suscitant sur son passage un véritable enthousiasme.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	In 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h wird der Mercedes-AMG A 45 zur Naturgewalt. 280 Kilowatt[1] (381 PS) und ein maximales Drehmoment von 475 Newtonmetern schieben das Fahrzeug brachial an – zurück bleibt pure Begeisterung. Das Aggregat fühlt sich so besonders an, wie es gebaut wurde: mit reiner Handarbeit nach der AMG Philosophie „One Man – One Engine“.

  Le Zetros en service co...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Grâce à la position d’assise basse derrière l’essieu avant, le Zetros offre une visibilité optimale sur l’ensemble de la zone de travail, ce qui permet l’utilisation de lames biaises particulièrement large autorisant des largeurs de déneigement de 6 m maxi.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Durch die niedrige Sitzposition hinter der Vorderachse erreicht der Zetros einen optimale Sicht auf den gesamten Arbeitsbereich, das macht den Einsatz von besonders breiten Schneepflügen mit Räumbreiten bis zu 6 m möglich.

  Production  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Les chaussées extérieures, dont la piste de rodage dotée d’un angle d’inclinaison de 49 % maxi ou 26°, permettent de tester certaines fonctions telles que les freins. Atelier et bureaux constituent la troisième partie du Centre EVZ.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Die äußeren Fahrbahnen, dazu zählt die Einfuhrbahn mit Neigungswinkeln bis zu 49% oder 26°, dienen der Funktionserprobung wie z. B. Bremsentests. Der dritte Teil des EVZ sind die Werkstatt und die Bürogebäude.

  Moteurs, boîtes, essieux  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Le Zetros est propulsé par un moteur à six cylindres en ligne interrefroidi (OM 926 LA), lequel respecte les limites d’émissions polluantes définies par la norme Euro 5* grâce à la technologie BlueTec. Ce moteur turbodiesel compact et léger de 7,2 l de cylindrée développe une puissance de 240 kW et délivre son couple maxi de 1 300 Nm entre 1 200 et 1 600 tr/min.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Die Basis für den Antrieb des Zetros bildet ein Reihensechszylinder-Motor mit Ladeluftkühlung (OM 926 LA). Dieser ist dank BlueTec-Technologie besonders umweltfreundlich und erfüllt Euro 5*. Der kompakte und leichte Turbodiesel-Motor leistet aus 7,2 l Hubraum satte 240 kW und erreicht dabei ein maximales Drehmoment von 1.300 Nm bei 1.200-1.600/min.

  Caractér. techniques - ...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	jusqu'à 7 500 maxi
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Erster Eindruck

  Avantages  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Boîte de transfert à réducteur bi-étagé avec blocage de différentiel et démultiplication tout-terrain 1,69 pour une traction accrue en conditions extrêmes. Et même les déclivités de 70 % maxi ne lui poseront aucun problème
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	2-stufiges Verteilergetriebe mit Differenzialsperre und Geländeübersetzung von 1:1,69 für erhöhte Zugkraft unter extremen Bedingungen. Auch Steigungen bis 70 % sind problemlos zu bewältigen

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Faible poids à vide, charge utile élevée de 8 t maxi et volume de chargement de 10 m3 maxi avec le porteur Unimog
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Geringes Leergewicht, hohe Nutzlast von bis zu 8 t und großes Ladevolumen von bis zu 10 m3 mit Unimog- Pritsche

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	40 t de P.T.A.C. maxi pour une traction élevée et une stabilité de marche exemplaire dans les champs comme sur la route
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Bis zu 40 t Gesamtzuggewicht bei hoher Traktion und Fahrstabilität auf Feld und Straße

  Première impression  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen

En effet, le design intérieur abouti utilisant des matériaux sophistiqués et le poste de conduite raffiné sont déjà un véritable régal pour les yeux. Lorsque la banquette 3 places de série convertible en couchette confort est complétée par 2 sièges individuels, ce plaisir peut être savouré par 7 personnes maxi.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren

Wohnen. Wohlfühlambiente. Im Marco Polo HORIZON kann man mehr als die Schönheit der Umgebung genießen. Denn das formvollendete Interieurdesign mit edlen Materialien und einem stilvoll gestalteten Cockpit ist bereits eine Augenweide. Wird die serienmäßige 3er-Sitzbank als Komfortliege durch 2 Einzelsitze ergänzt, können an diesem Genuss bis zu 7 Personen teilhaben. Aber auch zahlreiche andere Bestuhlungsvarianten sind möglich – zum Beispiel 4 bequeme Einzelsitze1 im Fond.. Mit den ergonomischen und leicht drehbaren Komfortsitzen für Fahrer und Beifahrer verwandelt sich der Innenraum in eine gemütliche und kommunikative Sitzgruppe. Der Marco Polo HORIZON bietet eben viele Ideen zum Wohlfühlen.

  Applications  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Faible poids à vide, charge utile élevée de 8 t maxi et volume de chargement de 10 m3 maxi avec le porteur Unimog
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Geringes Leergewicht, hohe Nutzlast von bis zu 8 t und großes Ladevolumen von bis zu 10 m3 mit Unimog- Pritsche

  Gamme de motorisations  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	Les motorisations Euro VI de l’Antos : une technologie d’avant-garde, jusqu’à 460 kW (625 ch) de puissance et un couple maxi de 3 000 Nm.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmercedes-benz.lu als Prioritätsdomäne definieren	Die Euro VI-Motoren des Antos: zukunftsorientierte Technik, bis zu 460 kW (625 PS) und 3000 Nm maximales Drehmoment.