sue – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Français English Spacer Help
Ausgangssprachen Zielsprachen
Keybot 100 Ergebnisse  tuki.dna.fi  Seite 5
  Ghid pentru repararea a...  
Dacă nu aveţi încredere să o remediaţi personal, nu uitaţi că puteţi întotdeauna să solicitaţi sfatul unui expert. Examinaţi instrumentul de căutare a distribuitorilor pentru a găsi un specialist în anvelope în apropierea dvs.
Repair punctures in the tread. Most punctures, nail holes or cuts up to 0.64cm can be repaired if the damage is confined to the tread.
Pokud si nejste jisti, zda dokážete defekt sami odstranit, nezapomínejte, že se vždy můžete zeptat odborníka. Otevřete si náš vyhledávač prodejců a najděte specialistu na pneumatiky ve svém okolí.
Követheti tippjeinket és utasításainkat is, hogy a szükséges szerszámok birtokában a lehető legegyszerűbben megjavíthassa a gumiabroncsot.
Hvis du ikke har lyst til å reparere dekket selv, må du ikke glemme at du kan alltid spørre en fagmann om råd. Ta en titt på vårt forhandlersøk for å finne en dekkspesialist nær deg.ctions and tools to help you fix the tyre with the minimum of fuss.
Kendi başınıza tamir konusunda emin değilseniz, her zaman bir uzmanın tavsiyelerine başvurabilirsiniz. Size yakın bir lastik uzmanı bulmak için bayi bulma aracımıza göz atın.
Ja neesat pārliecināts, ka Jums izdosies saremontēt riepu saviem spēkiem, atcerieties, ka jebkurā brīdī varat lūgt talkā speciālistu. Skatiet mūsu izplatītāju meklētāju un atrodiet tuvāko riepu speciālistu.
  Aflaţi informaţii despr...  
Puteţi utiliza aceste anvelope dacă anvelopele dvs. pierd aer sau chiar dacă sunt complet dezumflate. Acestea au o viteză maximă în stare dezumflată de 80 km/h şi pot fi utilizate pentru cel mult 80 km.
Te gume mogu se koristiti čak i ako gube zrak ili su potpuno ispuhane. Njihova maksimalna brzina u ispuhanom stanju iznosi 80 km/h, a s njima je moguće voziti do 80 km.
Na těchto pneumatikách můžete pokračovat v jízdě, i když z nich uniká vzduch – a dokonce i tehdy, pokud jsou zcela bez tlaku. Při jízdě bez tlaku je maximální rychlost jízdy omezena na 80 km/h a dojezd pouze na 80 km.
Du kan bruke disse dekkene selv om de mister luft, eller selv når de er helt tomme for luft. Når de er tomme, har de en maksimal hastighet på 80 km/t og kan brukes i opptil 80 km.
Lastiklerinizde hava kaybı yaşarsanız veya tamamen inmiş halde olsalar dahi bu lastikleri kullanabilirsiniz. İnmiş halde saatte 80 km maksimum hıza sahiptirler ve 80 km’ye kadar kullanılabilirler.
  Ghid de îngrijire a anv...  
Anvelopele dvs. se vor comporta bine până în ziua înlocuirii acestora, dacă le întreţineţi corespunzător.
Ensure that your tyres wear evenly by having your tyres rotated every 10,000 to 12,000km, or every six months. Here’s how you do it.
Pneumatiky budou dobře fungovat až do výměny, pokud se o ně budete dobře starat.
Dekkene presterer godt helt frem til du bytter dem hvis du bare pleier dem riktig.
Doğru bakımı yapmanız halinde lastikleriniz değiştireceğiniz güne kadar iyi performans gösterecektir.
Ja jūs nodrošināsiet pienācīgu apkopi, riepas kalpos labi līdz pat brīdim, kad tās nomainīsiet.
  Rotirea anvelopelor - G...  
Rotirea faţă-spate: rotiţi anvelopele faţă-spate numai dacă anvelopele sunt de aceeaşi dimensiune.
Diese Dinge sollten Sie beim Reifentausch in Eigenregie beachten:
No obstante, la tarea es bastante sencilla para hacerla por su cuenta. No necesitará ninguna herramienta especial, solo algo de espacio y unas cuantas horas.
Consultare sempre le raccomandazioni nel manuale d'uso del produttore del veicolo.
Τι πρέπει να έχετε υπόψη αν κάνετε εσείς την εναλλαγή θέσης
Rotování mezi přední a zadní nápravou: smí se provádět pouze tehdy, pokud jsou všechny pneumatiky stejného rozměru.
Se altid køretøjets instruktionsbog for evt. anbefalinger fra producenten.
Erineva mõõduga rehvid: mõnel sõidukil on esi- ja tagarehvid erineva mõõduga.
Vaihtaminen edestä taakse: vaihda renkaiden paikkoja edestä taakse vain, jos kaikki renkaat ovat saman kokoisia.
Eltérő abroncsméretek: Egyes járműveknél eltérő az első és a hátsó tengelyen levő gumiabroncsok mérete.
Rotering forfra og bakover: Du bør bare rotere dekkene forfra og bakover hvis alle dekk har samme dimensjon.
Można to jednak zrobić samodzielnie i nie jest to trudne ani nie wymaga zastosowania specjalistycznych narzędzi. Wystarczy trochę miejsca i kilka godzin wolnego czasu.
Всегда соблюдайте рекомендации производителя автомобиля, которые приведены в руководстве.
Rotiranje sa prednje na zadnju osovinu: rotiranje guma od napred ka pozadi treba vršiti samo ako su sve gume istih dimenzija.
Zámena predných pneumatík so zadnými: predné pneumatiky zamieňajte so zadnými iba vtedy, ak majú rovnaké veľkosti.
Rotiranje med sprednjimi in zadnjimi kolesi: Pnevmatike lahko rotirate med sprednjimi in zadnjimi kolesi le, če so vse enakih dimenzij.
Däck av olika storlekar: Vissa fordon levereras med däck i olika storlekar på fram- respektive bakaxlarna.
Önden arkaya rotasyon: Lastiklerin hepsi aynı ebatta ise sadece önden arkaya rotasyon yapmalısınız.
Priekšējo riepu apmainīšana vietām ar aizmugurējām riepām: priekšējās riepas var apmainīt vietām ar aizmugurējām riepām tikai tad, ja riepu izmērs ir vienāds.
  Rotirea anvelopelor - G...  
Aspecte de avut în vedere dacă rotiţi anvelopele personal
Le recomendamos que acuda a un taller o concesionario para que lo haga un profesional.
Uvijek provjerite sadrži li priručnik za vlasnika automobila preporuke od proizvođača vozila.
Co je nutno zvážit, pokud pneumatiky rotujete sami
Huomioon otettavia asioita, jos vaihdat renkaiden paikkoja itse
Ting du må tenke på hvis du skal rotere dekkene selv
Zalecamy skorzystanie z profesjonalnych usług sprzedawcy lub warsztatu.
O čemu treba voditi računa ako gume rotirate sami
Ak sa chystáte zámenu urobiť sami, zvážte niekoľko vecí
Če pnevmatike rotirate sami, upoštevajte naslednje
Rotasyonu kendiniz yapıyorsanız göz önünde bulundurmanız gerekenler
Kas jāņem vērā, ja riepas apmaināt vietām saviem spēkiem
  Verificarea presiunii î...  
Deşurubaţi capacul de valvă şi aşezaţi manometrul deasupra valvei. Nu vă îngrijoraţi dacă auziţi un fâsâit - este perfect normal.
Contrôlez chaque pneu. Si la pression du pneu chute trop, demandez l’aide du garage. Il pourrait y avoir un problème d’étanchéité à la jante ou une valve défectueuse.
Lesen Sie den aktuellen Druck auf der Anzeige ab und vergleichen Sie den Wert mit der Druckempfehlung für Ihren Reifen in bar oder psi.
Utilizzate un manometro. Acquistatene uno o utilizzate quello del vostro benzinaio.
Efectue a verificação quando os pneus estiverem frios, uma vez que os pneus aquecem durante a condução, o que pode afectar a leitura. Efectue a verificação logo de manhã.
Να μετράτε την πίεση όταν τα ελαστικά είναι κρύα επειδή όταν οδηγείτε ζεσταίνονται και αυτό μπορεί να επηρεάσει την ένδειξη. Προσπαθήστε να κάνετε τη μέτρηση το πρωί.
Učinite to kad su gume hladne, budući da se zagrijavaju dok vozite i to može utjecati na očitanje. Pokušajte to napraviti odmah ujutro.
Vyšroubujte čepičku ventilku a přitlačte manometr na ventilek. Pokud uslyšíte syčení, nelekejte se – je to normální jev.
Brug en dæktryksmåler. Køb din egen, eller benyt den, der er på det lokale værksted eller tankstation.
Vaadake manomeetri näitu ja võrrelge seda rehvi jaoks soovitatud rõhuga ühikutes baar või psi.
Tee se, kun renkaat ovat viileät, sillä renkaat kuumenevat ajaessa, ja tämä voi vaikuttaa lukemaan. Kokeile tehdä mittaus heti aamulla.
Olvassa le a nyomásértéket a nyomásmérőről, és hasonlítsa össze az ajánlott abroncsnyomással.
Skru av ventilhetten og sett måleren inn på ventilen. Ikke bli bekymret hvis du hører litt fresing – det er normalt.
С помощью манометра. Вы можете приобрести собственный манометр или пользоваться имеющимся на СТО.
Merite pritisak na hladnim gumama jer se gume tokom vožnje zagrevaju, što može uticati na merenje. Nastojte da to radite u ranim jutarnjim časovima.
Tlak v pneumatikách merajte v studených pneumatikách, lebo sa počas jazdy zohrejú, čo môže mať vplyv na namerané hodnoty. Skúste to urobiť hneď ráno.
Tlak preverite pri hladnih pnevmatikah, saj se pnevmatike med vožnjo segrejejo, kar vpliva na odčitek tlaka – poskusite takoj zjutraj.
Läs av trycket på mätaren och jämför det med rekommenderat bar eller psi för dina däck.
Ölçerdeki basıncı okuyun ve lastiğiniz için tavsiye edilen bar veya psi değeri ile karşılaştırın.
Atskrūvējiet ventiļa uzgali un uzlieciet manometru uz ventiļa. Neuztraucieties, ja notiek neliela gaisa noplūde — tas ir normāli.
  Când să vă înlocuiţi an...  
Dacă ambele tipuri trebuie montate la acelaşi vehicul, amplasaţi anvelopele radiale la puntea spate.
pokud na automobilu musí být tato kombinace, montujte radiální pneumatiky vždy na zadní nápravu.
Forskellige hastighedsindeks: Det kan ikke anbefales at montere dæk med forskellige hastighedsindeks. Hvis det alligevel sker, skal de monteres parvis på samme aksel.
Hvis begge må monteres på samme bil, setter du radialdekk på bakakselen.
Покупая всего две новых шины, ставьте их на задние колеса для лучшего сцепления и устойчивости во время движения.
İkisinin de aynı araca takılması gerekiyorsa, radyal olanlar arka aksa takılmalıdır.
Latvijā uz viena automobiļa nedrīkst vienlaicīgi uzstādīt radiālās un diagonālās riepas.
  Ghid pentru schimbarea ...  
Opriţi şi verificaţi, după câţiva kilometri, dacă piuliţele de roţi sunt strânse.
• Senken Sie den Wagenheber vollständig ab, bis das Fahrzeug fest auf allen vier Rädern steht.
Abbassate completamente il cric fino a quando l'auto poggerà nuovamente sulle quattro ruote.
Aperte correctamente as porcas dos blocos com a chave, antes de iniciar a condução. Certifique-se de que estão totalmente apertadas.
Σφίξτε καλά τα μπουλόνια του τροχού με το κλειδί προτού οδηγήσετε. Βεβαιωθείτε ότι τα έχετε σφίξει όσο γίνεται.
Ispravno zategnite stezne matice ključem prije nastavka vožnje. Pobrinite su da budu zategnute koliko je to moguće.
Po ujetí několika kilometrů zastavte a zkontrolujte utažení matic/šroubů kol.
Sænk donkraften helt, indtil bilen igen hviler på alle fire hjul.
Kiristä pyöränmutterit kunnolla ennen kuin lähdet ajamaan. Varmista, että ne ovat kiinni mahdollisimman tiukasti.
Stopp og sjekk at hjulmutrene fortsatt er stramme etter at du har kjørt noen få kilometer.
Поставьте запасное колесо и вставьте зажимные гайки на свои места.
Propisno pritegnite brezone pomoću ključa za brezone, pre pokretanja automobila. Postarajte se da ih pritegnete što jače možete.
Pred jazdou riadne dotiahnite matice kolesa kľúčom. Utiahnite ich tak silno, ako len môžete.
S ključem ustrezno privijte kolesne vijake, preden nadaljujete vožnjo. Privijte jih, kolikor je mogoče.
Birkaç kilometre gittikten sonra durarak bijonların hâlâ sıkı olup olmadığını kontrol edin.
Kad esat nobraucis dažus kilometrus, apturiet automobili un pārbaudiet, vai riteņa stiprināšanas uzgriežņi joprojām ir cieši pievilkti.
  Aflaţi informaţii despr...  
Când trebuie să cumpăraţi anvelope de schimb, veţi avea de nevoie de 5, în loc de 4, dacă aţi rotit toate cele 5 anvelope originale.
Unlike temporary tyres, you won’t have to drive straight to a garage to get a full-size replacement.
A diferencia de los neumáticos provisionales, se ahorra tener que acudir directamente al taller para instalar un nuevo repuesto de tamaño estándar.
Καταλαμβάνει αποθηκευτικό χώρο εάν δεν υπάρχει ειδικό σημείο για τη φύλαξή της.
In tegenstelling tot tijdelijke banden, moet u niet meteen naar de garage voor een volwaardige vervanger.
Kad dođe vrijeme za kupnju zamjenskih guma, radije kupite 5 nego 4 ako ste izvršili rotaciju svih 5 originalnih guma.
Při nákupu rezervních pneumatik musíte zakoupit pět kusů místo obvyklých čtyř (pokud jste prováděli doporučenou rotaci všech pěti předchozích pneumatik).
Når det er på tide å kjøpe nye dekk, trenger du fem i stedet for fire hvis du har rotert alle de fem opprinnelige dekkene
W przeciwieństwie do opony tymczasowej (dojazdowej), nie wymaga ona jak najszybszej zamiany na oponę pełnowymiarową
Orijinal lastiklerin 5’ini de rotasyona dâhil ettiyseniz 4 yerine 5 yeni lastik satın almanız gerekecektir.
Iegādājoties jaunas riepas, ir nepieciešamas 5, nevis 4 riepas, ja rezerves riepa tiek izmantota, mainot riepas vietām.
  Aflaţi informaţii despr...  
Notă: verificaţi dacă legea permite acest lucru. Unele legislaţii naţionale impun montarea de anvelope identice pe aceeaşi punte.
Ein volldimensioniertes Rad, das sich vom montierten Satz durch Felgenart und Grösse unterscheiden kann. Ein derartiges Rad sollte nicht in die Reifenrotation an Ihrem Fahrzeug einbezogen werden.
Um pneu de medida normal que pode ter uma roda diferente e ser de um tamanho diferente dos que tem no seu veículo. Se tiver um destes pneus, este não deverá estar incluído no padrão de rotação dos pneus do seu veículo.
Ένα ελαστικό κανονικού μεγέθους που ενδέχεται να έχει διαφορετικό τροχό και διαστάσεις από τα υφιστάμενα ελαστικά σας. Αν έχετε τέτοια ρεζέρβα, δεν πρέπει να συμπεριλαμβάνεται στη διαδικασία εναλλαγής των ελαστικών σας.
Napomena: provjerite dopušta li zakon tu mogućnost. Neki nacionalni propisi mogu zahtijevati postavljanje identičnih guma na istu osovinu.
Poznámka: ujistěte se, že legislativa toto umožňuje. V některých zemích musí být na jedné nápravě vždy dvě shodné pneumatiky.
Täysikokoinen rengas, jossa voi olla erikokoinen vanne ja joka voi olla erikokoinen kuin nykyiset renkaasi. Jos sinulla on tällainen vararengas, sen ei tule olla osa ajoneuvosi renkaiden paikan vaihtoa.
Merk: Kontroller at dette er tillatt etter loven. Noen nasjonale lovgivninger krever at du har identiske dekk på samme aksel.
Guma standardne veličine koja može da se postavi na drugačiji točak i da ima različite dimenzije u odnosu na one koje već imate. Ako posedujete ovakvu gumu, ne treba je uključivati u šemu rotiranja guma.
Pneumatika plnej veľkosti, ktorá môže mať iné koleso a inú veľkosť, ako tie, ktoré už máte. Ak máte takú, nezahŕňajte ju do procesu zamieňania pneumatík vášho vozidla.
To je pnevmatika polnih dimenzij, ki ima morda drugačno platišče in je drugačnih dimenzij od nameščenih pnevmatik. Te pnevmatike ne smete vključiti v vzorec rotacije pnevmatik vozila.
Not: Yasaların buna izin verip vermediğini kontrol edin. Bazı ulusal mevzuatlar gereği aynı aksa aynı lastiklerin takılması gerekebilir.
  Rotirea anvelopelor - G...  
Viteze mari, sarcini mari, distanţe lungi: dacă conduceţi cu regularitate la viteze mari şi pe distanţe lungi sau transportaţi încărcături grele, solicitarea suplimentară implică un număr uşor mai mare de rotiri.
Mais vous pouvez le faire vous-même, assez facilement : il vous faut simplement un peu d’espace et quelques heures devant vous.
Sie sollten Ihre Reifen jeweils nach ca. 10.000 km Fahrleistung tauschen. Es gibt Faktoren, die ein früheres Umsetzen der Reifen ratsam machen können:
Nota: tenga en cuenta que rotar los neumáticos no corregirá los problemas del desgaste ocasionado por una presión incorrecta de las ruedas.
É recomendado efectuar a rotação dos pneus, aproximadamente, a cada 10 000 km. Existem outros factores que podem significar que é necessário efectuar a rotação dos pneus com maior frequência:
Είναι καλή ιδέα να εναλλάσσετε τη θέση των ελαστικών περίπου κάθε 10.000 χιλιόμετρα / 6.000 μίλια. Υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που ενδέχεται να υποδεικνύουν ότι πρέπει να εναλλάσσετε τη θέση των ελαστικών πιο συχνά:
Dobra je ideja rotirati gume približno svakih 10.000 km. Postoje drugi čimbenici koji ukazuju na to da biste gume trebali češće rotirati:
Vysoké rychlosti, vysoká zatížení, velké vzdálenosti: pokud pravidelně jezdíte na velké vzdálenosti, vysokou rychlostí nebo převážíte těžký náklad, měli byste rotování pneumatik provádět častěji.
Renkaiden paikkoja kannattaa vaihtaa keskimäärin 10 000 km välein. On olemassa muita tekijöitä, joiden vuoksi renkaiden paikkoja voi olla tarpeen vaihtaa useammin:
Høye hastigheter, tung last, lange avstander: Dersom du ofte kjører med høy hastighet, frakter tung last eller kjører over lange strekninger, kan den ekstra belastningen innebære at rotasjonene bør foretas noe hyppigere.
Najbolje je da gume rotirate otprilike na svakih 10.000 km. Postoje i drugi faktori koji mogu uticati na nastanak potrebe za češćim rotiranjem guma:
Odporúča sa zameniť ich vždy po prejdení 10 000 km. Existujú aj ďalšie faktory, ktoré môžu spôsobiť, že pneumatiky sa budú musieť častejšie zamieňať:
Pnevmatike je priporočljivo rotirati približno vsakih 10.000 km. Pnevmatike boste morda morali rotirati pogosteje zaradi naslednjih dejavnikov:
Yüksek hız, ağır yük, uzun mesafe: Düzenli olarak yüksek hızda araç kullanıyor, uzun mesafeler kat ediyor veya ağır yük taşıyorsanız, ekstra zorlanma daha sık rotasyon yapmanızı gerektirebilir.
Ātra braukšana, smagsvara kravas, tāli pārbraucieni: ja Jūs regulāri braucat ar lielu ātrumu un veicat tālus pārbraucienus vai pārvadājat smagas kravas, papildu slodze var nozīmēt, ka riepas ir jāapmaina vietām biežāk.
  Ghid pentru repararea a...  
Verificaţi dacă există şuruburi, cuie sau alte obiecte care ies din anvelopă. Dacă nu, identificarea sursei de pierdere a aerului poate fi puţin cam dificilă - dar avem un truc care vă va ajuta.
À présent que vous avez trouvé la crevaison dans votre pneu, nous vous recommandons de demander à un professionnel qualifié d’inspecter le pneu et de voir s’il est réparable. Notre outil de localisation de distributeurs vous permettra de trouver un spécialiste en pneumatiques près de chez vous.
Nota uma perda contínua de pressão do ar? Será necessário descobrir onde se encontra a fuga, para que possa efectuar a reparação.
Hledejte šroub, hřebík nebo jiné cizí těleso vyčnívající z pneumatiky. Pokud žádné nenajdete, může být hledání místa úniku složitější – ale existuje trik, který vám to usnadní.
Töltsön meg egy permetezőfejes palackot valamilyen növényi alapú szappan és víz oldatával, vagy a gumigyártó által jóváhagyott defektkereső folyadékkal.
Primećujete neprekidan gubitak pritiska vazduha u gumama? Da biste otklonili kvar, najpre morate da ustanovite gde tačno guma ispušta vazduh.
Ali opažate stalno padanje tlaka v pnevmatiki? Najprej morate ugotoviti, kje pnevmatika pušča, preden jo lahko popravite.
Fyll en sprutflaska med tvål- och vattenlösning med vegetabilisk bas eller vätska för läckdetektering som godkänts av däcktillverkaren.
Lastikten vida, çivi veya başka parçacıkların çıkıp çıkmadığını kontrol edin. Yoksa hava kaçağının kaynağını bulmak zor olabilir, ancak size bu konuda yardımcı olacak bir ipucumuz var.
Pārbaudiet, vai riepu nav caurdūrusi skrūve, nagla vai cits priekšmets. Ja dūruma vieta šādi nav atrodama, noplūdes vietas noteikšana būs sarežģītāka, tomēr mēs zinām kādu paņēmienu, kā šo procesu vienkāršot.
  Anvelope de iarnă - Goo...  
Combinaţia dintre anvelopele de iarnă şi cele de vară poate spori periculozitatea zonelor alunecoase şi afectează manevrabilitatea vehiculului, mai ales dacă anvelopele prezintă modele ale benzii de rulare şi caracteristici de performanţă diferite.
Si les pneus hiver sont une exigence légale, notez la date du changement. De même, les pneus à crampons ne peuvent s’utiliser qu’à certaines périodes et à certains endroits.
Das EU-Reifenlabel enthält Informationen über die Sicherheits- und Umwelteigenschaften von Reifen. Alle neuen Reifen sind damit gekennzeichnet. Fahreigenschaften im Winter werden auf dem Label jedoch nicht berücksichtigt. Deshalb sollten Sie unabhängige Reifentests und Ihren Reifenhändler vor Ort zu Rate ziehen.
L'etichetta europea dei pneumatici, di cui sono provvisti tutti i nuovi pneumatici, fornisce indicazioni sulla sicurezza e sulle caratteristiche ambientali. Non valuta, tuttavia, le caratteristiche prestazionali dei pneumatici invernali. I test indipendenti sui pneumatici rappresentano una valida fonte di informazioni, in aggiunta a quelle fornite dai rivenditori.
Het Europees bandenlabel geeft informatie over veiligheids- en milieukenmerken en alle nieuwe banden zijn ervan voorzien. Het label zegt echter niets over rijprestaties tijdens de winter. Vraag er dus naar bij uw plaatselijke bandenspecialist of raadpleeg de resultaten van onafhankelijke bandentests voor een onafhankelijk advies.
Alle nye dæk er udstyret med et EU-dækmærke, der giver dig oplysninger om sikkerhedsmæssige og miljømæssige egenskaber. Det fortæller dog ikke noget om dækkets ydelseskarakteristika ved vinterkørsel, så udover at spørge din lokale forhandler til råds, er det en god idé at læse nogle uafhængige dæktest.
A téli és nyári gumiabroncsok egyidejű használata befolyásolja a jármű kormányozhatóságát, és veszélyesebbé teheti a csúszós körülményeket. Ez különösen akkor igaz, ha az egyes gumiabroncsok teljesítményjellemzői és mintázatuk eltérő.
Mixing winter and summer tyres can make slippery conditions more dangerous and affect how well your vehicle handles, especially if the tyres have different tread patterns and performance features.
Etykieta UE na oponie dostarcza informacji o parametrach bezpieczeństwa oraz cechach środowiskowych i jest nieodłączną częścią każdej nowej opony. Nie podaje one jednak parametrów wydajności w zimie, w związku z czym oprócz pytania o radę w najbliższym sklepie, warto przyjrzeć się również kilku niezależnym testom opon.
Маркировка шин ЕС есть на всех новых шинах и содержит сведения об их безопасности и экологичности. Однако характеристик эффективности в зимних условиях она не отражает. Обратитесь за этой информацией к вашему дилеру и дополнительно ознакомьтесь с результатами независимых испытаний шин.
Mixing winter and summer tyres can make slippery conditions more dangerous and affect how well your vehicle handles, especially if the tyres have different tread patterns and performance features.
  Ghid pentru repararea a...  
Dacă vă deplasaţi cu o anvelopă care pierde continuu aer sau este perforată, este foarte important ca aceasta să fie examinată imediat de către un expert - în primul rând pentru siguranţa dvs. , dar şi deoarece deplasarea cu o anvelopă cu pană, chiar şi pe o distanţă scurtă, o poate distruge.
Siempre puede consultarle a un experto si no confía en poder arreglarlo por sí solo. Eche un vistazo a nuestro localizador de distribuidores para encontrar un especialista de neumáticos en su zona.
Se non avete dimestichezza con questo tipo di riparazione vi consigliamo di rivolgervi a un esperto. Consultate la sezione Trovate il vostro rivenditore per cercare il gommista più vicino.
Als u niet zeker bent dat u dit probleem zelf kunt oplossen, is er altijd wel een expert die u om advies kunt vragen. Raadpleeg onze tool Bandenspecialist zoeken om een expert in uw buurt te zoeken.
Pokud pokračujete v jízdě na pneumatice, z níž uniká vzduch nebo která má defekt, je důležité, aby ji okamžitě zkontroloval odborník – je to důležité pro vaše bezpečí a také proto, že sebekratší jízda na prázdné pneumatice ji může zničit.
Sürekli olarak hava kaçıran veya delik bir lastik üzerinde araç kullanıyorsanız, bu hem kendi güvenliğiniz için hem de sönmüş lastik üzerinde kısa mesafeler gitmek dahi lastiğe büyük zarar verebileceğinden önem taşımaktadır. Böyle bir durumda vakit kaybetmeden bir uzmana kontrol ettirmeniz çok önemlidir.
Ja automobilis brauc ar riepu, no kuras pastāvīgi izplūst gaiss vai kas ir caura, ir ļoti svarīgi nekavējoties sazināties ar speciālistu ne tikai Jūsu drošības nolūkā, bet arī tādēļ, ka, nobraucot ar tukšu riepu pat nelielu attālumu, riepa var tikt sabojāta.
  Rotirea anvelopelor - G...  
Demontare, montare şi reechilibrare: va trebui să efectuaţi aceste operaţiuni dacă vehiculul dvs. utilizează anvelope direcţionale de diferite dimensiuni sau roţi cu margini proeminente diferite pe faţă şi spate.
Profil mit Laufrichtung: Wenn Sie Reifen untereinander austauschen, deren Profil eine vorgegebene Laufrichtung hat, achten Sie unbedingt auf den Pfeil an der Seitenwand des jeweiligen Reifens.
Pneumatici di dimensioni diverse: alcune autovetture montano pneumatici di misure diverse sull'asse anteriore rispetto all'asse posteriore.
Padrões direccionais do piso: ao efectuar a rotação dos pneus com padrão direccional do piso, certifique-se de que segue as setas no flanco do pneu.
Κατευθυντική χάραξη πέλματος: Κατά την εναλλαγή της θέσης των ελαστικών που διαθέτουν κατευθυντική χάραξη πέλματος, βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τα βέλη που εμφανίζονται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Usmjereni uzorci gaznog sloja: kad rotirate gume s usmjerenim uzorkom profila, uvijek pratite strelice ugravirane u boku gume.
Demontáž, montáž a vyvažování: toto je zapotřebí, pokud váš automobil využívá pneumatiky se směrovým vzorkem různých rozměrů nebo kola s odlišným vysunutím ráfku vpředu a vzadu.
Irrota, asenna uudelleen ja tasapainota: tämä on tehtävä, jos käytät ajoneuvossasi erikokoisia suunnattuja renkaita tai etu- ja takavanteita, joiden offset poikkeaa toisistaan.
Skidanje, montaža i ponovno balansiranje: ovo treba da uradite ako se na vozilu koriste gume različitih dimenzija sa usmerenom šarom ili točkovi sa različitim pomakom na prednjoj i zadnjoj osovini.
Demontáž, montáž a vyváženie: je to potrebné, ak vaše vozidlo používa smerové pneumatiky rôznych veľkostí alebo kolesá s rôznym predným a zadným zapustením.
Premontaža in ponovno uravnoteženje: To je treba narediti pri vozilih, ki uporabljajo pnevmatike z usmerjenim dezenom različnih dimenzij ali platišča z različnimi zamiki na sprednjih in zadnjih kolesih.
Sökün, takın ve balans ayarını yapın: Aracınızda farklı ebatta yönlü lastik veya farklı ön ve arka balanslı tekerlek varsa bunu yapmanız gerekecektir.
Demontāža, montāža un atkārtota balansēšana: šīs darbības ir jāveic, ja automobilī tiek izmantotas dažādu izmēru virzienveida riepas vai riteņi ar dažādu priekšējo riteņu un aizmugurējo riteņu montāžas iznesumu.
  Ghid pentru repararea a...  
Verificaţi dacă există şuruburi, cuie sau alte obiecte care ies din anvelopă. Dacă nu, identificarea sursei de pierdere a aerului poate fi puţin cam dificilă - dar avem un truc care vă va ajuta.
À présent que vous avez trouvé la crevaison dans votre pneu, nous vous recommandons de demander à un professionnel qualifié d’inspecter le pneu et de voir s’il est réparable. Notre outil de localisation de distributeurs vous permettra de trouver un spécialiste en pneumatiques près de chez vous.
Nota uma perda contínua de pressão do ar? Será necessário descobrir onde se encontra a fuga, para que possa efectuar a reparação.
Hledejte šroub, hřebík nebo jiné cizí těleso vyčnívající z pneumatiky. Pokud žádné nenajdete, může být hledání místa úniku složitější – ale existuje trik, který vám to usnadní.
Töltsön meg egy permetezőfejes palackot valamilyen növényi alapú szappan és víz oldatával, vagy a gumigyártó által jóváhagyott defektkereső folyadékkal.
Primećujete neprekidan gubitak pritiska vazduha u gumama? Da biste otklonili kvar, najpre morate da ustanovite gde tačno guma ispušta vazduh.
Ali opažate stalno padanje tlaka v pnevmatiki? Najprej morate ugotoviti, kje pnevmatika pušča, preden jo lahko popravite.
Fyll en sprutflaska med tvål- och vattenlösning med vegetabilisk bas eller vätska för läckdetektering som godkänts av däcktillverkaren.
Lastikten vida, çivi veya başka parçacıkların çıkıp çıkmadığını kontrol edin. Yoksa hava kaçağının kaynağını bulmak zor olabilir, ancak size bu konuda yardımcı olacak bir ipucumuz var.
Pārbaudiet, vai riepu nav caurdūrusi skrūve, nagla vai cits priekšmets. Ja dūruma vieta šādi nav atrodama, noplūdes vietas noteikšana būs sarežģītāka, tomēr mēs zinām kādu paņēmienu, kā šo procesu vienkāršot.
  Ghid pentru repararea a...  
Un specialist în anvelope vă va spune dacă anvelopa trebuie înlocuită sau poate fi reparată.
Puede seguir estos consejos, instrucciones y herramientas para reparar una rueda con las menores complicaciones posibles.
I suggerimenti, le istruzioni e gli strumenti riportati di seguito potranno aiutarvi.
Probeer deze tips, instructies en hulpmiddelen om de band zo vlot mogelijk te herstellen.
Specialista na pneumatiky vám sdělí, zda lze pneumatiku opravit nebo je nutno ji vyměnit.
A helyi gumiszerviz a következőkben lehet a segítségére:
Dzięki tym wskazówkom, instrukcjom i narzędziom z łatwością naprawisz oponę.
Bir lastik uzmanı lastiğinizin değiştirilmesi mi yoksa tamir edilmesi mi gerektiğini size söyleyecektir.
Riepu speciālists Jums ieteiks, vai riepa ir jānomaina vai arī to var saremontēt.
  Aflaţi informaţii despr...  
Există posibilitatea ca, dacă trebuie să utilizaţi anvelopa de rezervă, să fie necesar să ştiţi cum se schimbă anvelopa. Consultaţi pagina noastră de remediere a unei pene pentru un ghid simplu de schimbare a anvelopei.
Utilizarlo solo para visitar el taller o el concesionario. Los neumáticos de repuesto (que no sean de tamaño estándar iguales que los instalados en el vehículo) son una solución temporal.
• Utilizzatela solo per raggiungere il garage o il rivenditore più vicino. Diversamente dalla ruota di scorta full-size con le stesse misure dei pneumatici del veicolo, la ruota di scorta è una soluzione temporanea.
Ao escolher um pneu sobresselente, considere o local onde o irá armazenar. Consulte a nossa lista de tipos de pneus sobresselentes acima, para obter informações sobre o espaço necessário para cada tipo.
Κατά την επιλογή του τύπου ρεζέρβας, σκεφτείτε πού θα την αποθηκεύσετε. Δείτε την παραπάνω λίστα μας με τύπους ρεζέρβας για να πάρετε μια ιδέα για τον χώρο που απαιτείται για την καθεμιά.
Ako treba koristiti rezervnu gumu, najprije trebate znati kako zamijeniti praznu gumu. Jednostavan vodič za zamjenu guma naći ćete na stranici s uputama za popravak prazne gume.
Bude také dobré naučit se vyměnit kolo, abyste rezervu, kterou budete mít, dokázali v praxi použít. Jednoduché pokyny k výměně kol uvádí naše stránka věnovaná opravě defektu.
Kun valitset vararengasta, mieti, missä aiot säilyttää sitä. Katso yllä oleva vararengastyyppien luettelomme, jotta saisit käsityksen kunkin renkaan viemästä tilasta.
Hvis du får behov for å bruke reservehjulet, bør du også vite hvordan du skifter det punkterte dekket. På siden "Fiks punkteringen" finner du enkel veiledning om hvordan du skifter dekkene.
Używaj jej tylko w celu dotarcia do serwisu lub sprzedawcy opon. Opona zapasowa (inna niż pełnowymiarowa dopasowana opona zapasowa) jest rozwiązaniem awaryjnym.
Prilikom izbora rezervne gume razmislite o tome gde ćete je čuvati. Proučite naš spisak različitih tipova rezervnih guma kako biste stekli predstavu o tome koliko skladišnog prostora svaki tip zahteva.
Ak vyberáte náhradnú pneumatiku, myslite aj na to, kde ju budete držať. Pozrite si náš zoznam jednotlivých typov náhradných pneumatík v predchádzajúcej časti, aby ste mali predstavu, koľko miesta zaberajú.
Pri izbiri rezervne pnevmatike pomislite na to, kje jo boste shranili. Preberite zgornji seznam tipov rezervnih pnevmatik, da si boste lahko predstavljali, koliko prostora potrebuje določena pnevmatika.
Yedek lastiğinizi kullanmanız gerektiğinde öncelikle lastik değiştirmeyi bilmeniz gerekecektir. Lastik değiştirmeyle ilgili basit kılavuz için, sönmüş lastik tamiri sayfasına göz atın.
Izvēloties rezerves riepu, padomājiet, kur to glabāsiet. Skatiet mūsu rezerves riepu tipu sarakstu, lai iegūtu priekšstatu par to, cik daudz vietas nepieciešams to glabāšanai.
  Aflaţi informaţii despr...  
Ocupă spaţiu de depozitare dacă nu are un loc special.
Mantienen la estética de su vehículo.
Behoudt het esthetische uitzicht van uw auto
Zauzima prostor za skladištenje ako već ne postoji prostor za tu gumu
Pokud pro ni v automobilu není k dispozici vyhrazený prostor, zabírá místo.
Tar opp lagringsplass hvis det ikke er en særlig plass til det
Umożliwia zachowanie estetycznego wyglądu samochodu
Ayrılmış özel bir yer yoksa depolama alanınızı işgal eder
Nepieciešama lielāka vieta glabāšanai, ja tai nav īpaši paredzētas vietas.
  Modul de citire a marca...  
Da, acest lucru este posibil. Totuşi, verificaţi întotdeauna, în documentaţia producătorului autovehiculului dvs., dacă aceste anvelope pot fi montate pe vehiculul dvs.
It is not advisable. This can affect the handling of the vehicle, and put your safety at risk. It is also recommended to never fit tyres with different speed ratings. However, always check first in your vehicle’s manufacturer documentation if these tyres may be mounted on your vehicle.
Est-il possible de monter des pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à ce que mon constructeur recommande?
Ja, das ist zulässig. Sie sollten aber immer zunächst in den Herstellerunterlagen Ihres Fahrzeugs nachschlagen, ob diese Reifen an Ihrem Fahrzeug montiert werden dürfen.
¿Es posible instalar neumáticos con un código de velocidad superior a la que recomienda el fabricante?
Sì, tale possibilità non è esclusa. Tuttavia, è opportuno verificare prima nella documentazione del produttore del veicolo se sia possibile montare questi pneumatici sul veicolo.
Ναι, υπάρχει. Εντούτοις, πρέπει πρώτα να ανατρέξετε στην τεκμηρίωση του κατασκευαστή του οχήματος για να ελέγξετε αν μπορούν να τοποθετηθούν στο όχημά σας.
Is het mogelijk om banden te monteren met een hogere snelheidsindex dan aanbevolen door mijn autoconstructeur?
Ano, je to možné. Vždy se ale seznamte s dokumentací výrobce automobilu, abyste se ujistili, že je možno takové pneumatiky na automobil montovat.
Ja, det er måske muligt. Du skal dog først læse bilproducentens dokumentation for at se, om dækkene kan monteres på din bil.
Onko mahdollista asentaa renkaat, joiden nopeusluokka on korkeampi kuin ajoneuvoni valmistaja suosittelee?
Felszerelhetők-e a járműre olyan gumiabroncsok, amelyek terhelési indexe magasabb, mint a jármű gyártója által ajánlott érték?
Ja, det kan være mulig. Men kontroller alltid først i bilprodusentens dokumentasjon hvorvidt disse dekkene kan monteres på bilen.
Możliwe jest zamontowanie opon o wyższych indeksach nośności i innych indeksach prędkości niż podane w dokumentacji producenta pojazdu.
Да, можно. Однако стоит всегда вначале проверить, допускает ли производитель транспортного средства установку таких шин.
Da li je moguće ugraditi gume sa višim indeksom brzine od onog koji preporučuje proizvođač mog vozila?
Evet, bu mümkündür. Ancak bu tür lastiklerin aracınıza takılıp takılamayacağını öğrenmek için her zaman aracınızın üretici belgelerine başvurun.
Jā, šāda iespēja pastāv. Tomēr visos gadījumos vispirms skatiet automobiļa ražotāja dokumentācijā, vai attiecīgās riepas var uzstādīt automobilim.
  Ghid pentru schimbarea ...  
Căutaţi anvelopa de rezervă şi cricul. Dacă nu ştiţi unde se află, citiţi manualul de utilizare.
Finish jacking the car up so that you can slip the tyre off easily. Make sure the jack is stable first.
Achevez de lever la voiture à l’aide du cric de manière à pouvoir dégager facilement le pneu. Assurez-vous d’abord de la stabilité du cric.
Aparque el vehículo en un lugar llano y alejado del tráfico.
Parkeer uw voertuig op een rustige, niet hellende plaats.
Připravte si rezervu a zvedák. Pokud nevíte, kde jsou uloženy, přečtěte si příručku majitele automobilu.
Joondage tungraud korralikult, et see oleks kindlasti õiges kohas, vältimaks sõiduki kahjustamist. Vajaduse korral vaadake selle paigutamiskohta kasutusjuhendist.
Aseta tukiesineet, esimerkiksi puunpalanen tai tiiliskivi, yhden sellaisen renkaan taakse ja eteen, jota et nosta, estämään vierimistä ja parantamaan vakautta.
Finn fram reservehjul og jekk. Hvis du ikke vet hvor de er, ser du i instruksjonsheftet.
Zaparkuj samochód na równej nawierzchni z dala od ruchu ulicznego.
Umiestnite vhodný predmet – ako kus dreva alebo tehly – pred a za niektoré koleso, ktoré sa nebude dvíhať, aby ste zabránili pohybu a zvýšili stabilitu.
Podložite kos lesa ali opeke za in pred enega od koles, ki ga ne boste dvignili, da se vozilo ne bo premaknilo in da zagotovite večjo stabilnost vozila.
Ställ domkraften i korrekt position så att du inte skadar bilen. Se efter i handboken om du är osäker på placeringen.
Yedek lastiği ve krikoyu alın. Nerede olduklarını bilmiyorsanız, kullanım kılavuzuna bakın.
Paņemiet rezerves riepu un domkratu. Ja nezināt, kur tie atrodas, skatiet informāciju īpašnieka rokasgrāmatā.
  Eticheta UE pentru anve...  
Eticheta se aplicată direct pe anvelopă – legea prevede aplicarea unei etichete UE pentru anvelope. Dacă nu o puteţi găsi pe anvelopă, contactaţi-vă distribuitorul local sau căutaţi pe site-ul nostru.
L'etichetta europea dei pneumatici fornisce importanti informazioni su aspetti ambientali e di sicurezza per ogni tipo di pneumatico. Facilita il confronto tra pneumatici in termini di aderenza sul bagnato, efficienza energetica (consumo di carburante) e rumorosità.
Musí být přímo na nové pneumatice – legislativa to vyžaduje. Pokud jej na pneumatice nenaleznete, zeptejte se svého prodejce nebo jej vyhledejte na našich internetových stránkách.
EU-dækmærket giver vigtige sikkerheds- og miljømæssige oplysninger om hvert dæk. Det hjælper dig med at sammenligne dækkenes vejgreb i vådt føre, brændstofeffektivitet og støj.
Den skal stå på selve dekket – det er lovpålagt å ha EU-dekkmerking. Men hvis du ikke kan finne det på dekket, spør du forhandleren eller ser på våre nettsider.
Маркировка шин ЕС содержит важную информацию о безопасности и экологичности каждой шины. Она позволяет сравнивать показатели сцепления на мокрой дороге, расхода топлива и уровня шума разных шин.
Lastiğin üzerinde yer almalıdır. Yasalar gereği AB lastik etiketinin bulunması gerekir. Ancak etiket değerini lastik üzerinde bulamıyorsanız, bayinize sorabilir veya web sitemizde arayabilirsiniz.
ES riepu marķējums ir uz riepas, un tā nepieciešamība ir noteikta ar likumu. Tomēr, ja uz riepas to nevarat atrast, sazinieties ar izplatītāju vai skatiet informāciju tīmekļa vietnē.
  Ghid pentru schimbarea ...  
Aliniaţi cricul în modul corespunzător, pentru a vă asigura că se află în poziţia potrivită pentru a preveni deteriorarea autoturismului. Din nou, citiţi manualul dacă nu sunteţi sigur unde trebuie montat.
• Blockieren Sie ein Rad, das Sie nicht anheben werden, vorn und hinten durch Gegenstände wie Holzklötze oder Ziegelsteine, damit das Fahrzeug nicht rollen kann und stabiler steht.
Active las luces de emergencia y cualquier otro dispositivo de señalización que deba utilizar según el código de circulación en su zona (por ejemplo, el chaleco reflectante y el triángulo de señalización de emergencias) para garantizar su visibilidad en el tráfico.
Assicurate l'auto posizionando un blocco, come, ad esempio, un pezzo di legno o un mattone, davanti o dietro uno dei pneumatici che non verrà sollevato per evitare che le ruote girino e aumentare la stabilità del veicolo.
Gebruik uw alarmlichten en andere waarschuwingsmiddelen (een veiligheidshesje, gevarendriehoek) zoals vereist door de plaatselijke verkeersregels om zeker te zijn dat u wordt gezien door naderend verkeer.
Zvedák umístěte správně tak, aby nepoškodil karosérii automobilu. Pokud si nejste jisti, kde má být umístěn, přečtěte si příručku majitele automobilu.
Placér støttemateriale – f.eks. et stykke træ eller en mursten – bag ved og foran et af de dæk, du ikke løfter, for at undgå, at køretøjet triller og for at øge stabiliteten.
Kezdje el megemelni a gépkocsit, de hagyja, hogy a gumiabroncs még érintkezzen a talajjal (ne emelje fel teljesen a gépkocsit).
Sett opp jekken riktig og sørg for at den står på rett plass for å unngå skader på bilen. Se i instruksjonsheftet hvis du ikke er sikker på hvor den skal settes.
Włącz światła awaryjne i zastosuj inne środki ostrzegawcze zgodne z lokalnie obowiązującym kodeksem drogowym (np. kamizelkę odblaskową, trójkąt ostrzegawczy), aby być dobrze widocznym dla kierowców nadjeżdżających pojazdów.
Aracınıza zarar vermemek için krikoyu doğru şekilde hizalayın. Nasıl ayarlanması gerektiğini bilmiyorsanız, yine kullanım kılavuzuna bakın.
Iestipriniet domkratu pareizā vietā, lai izvairītos no automašīnas bojājumiem. Ja neesat pārliecināts par to, kur domkrats uzstādāms, vēlreiz skatiet rokasgrāmatu.
  Verificarea presiunii î...  
Introduceţi aer în anvelopă, dacă este necesar, utilizând propriul dvs. compresor de aer sau apelând la serviciile unui atelier local.
Kontrollieren Sie den Reifendruck erneut mit dem Druckmesser, um den neuen Wert mit den Empfehlungen des Reifenherstellers zu vergleichen.
Compruebe la presión cuando los neumáticos estén fríos. Dado que estos se calientan al conducir, la revisión no será fiable si se hace en caliente. Una buena idea es hacerlo a primera hora de la mañana.
Svitate il cappuccio della valvola e posizionate il manometro sulla valvola. Sentirete un breve sibilo: è normale.
Leia a pressão no manómetro e compare com os valores de bar ou psi recomendados para o seu pneu.
Διαβάστε την ένδειξη που εμφανίζεται στο πιεσόμετρο και συγκρίνετέ την με τη συνιστώμενη πίεση για το ελαστικό σας, σε bar ή psi.
Voer de controle uit wanneer de banden koud zijn, banden warmen immers op wanneer u rijdt, wat de drukmeting kan beïnvloeden. Doe de controle bijvoorbeeld 's ochtends voor u vertrekt.
Očitajte tlak na manometru i usporedite ga s preporučenim tlakom za vašu gumu u barima ili funtama po kvadratnom inču
Dle potřeby pneumatiku dohustěte kompresorem, který máte, nebo zajeďte do místního servisu.
Skru ventilhætten af, og sæt målerstudsen fast på ventilen. Det gør ikke noget, hvis du kan høre en hvislende lyd – det er helt normalt.
Kontrollige uuesti rehvirõhku manomeetri abil ja võrrelge seda tootja andmetega.
Lue paine mittarista ja vertaa sitä renkaasi suositeltuun baari- tai psi-määrään.
Ellenőrizze újból a nyomást a nyomásmérővel, és hasonlítsa össze a leolvasott értéket a gyártó által előírttal.
Fyll på mer luft hvis du må, enten ved hjelp av en egen luftkompressor eller ved å dra til nærmeste verksted
Pamiętaj, by mierzyć ciśnienie w zimnych oponach, ponieważ rozgrzanie opon podczas jazdy może wpłynąć na wynik pomiaru. Dokonuj pomiaru z samego rana.
Открутите колпачок на клапане и установите манометр. Легкое шипение при этом — нормальное явление.
Očitajte pritisak na manometru i uporedite ga sa preporučenim pritiskom za vašu gumu u odgovarajućoj mernoj jedinici.
Odčítajte hodnotu tlaku na prístroji a porovnajte ju s odporúčaným tlakom pre vašu pneumatiku v baroch alebo v psi.
Odčitajte tlak na merilniku tlaka in ga primerjajte s priporočenim polnilnim tlakom v barih.
Kontrollera trycket på nytt med hjälp av mätaren och jämför det med tillverkarens specifikationer tills du har nått rätt tryck.
Piepumpējiet riepas, ja tas ir nepieciešams, izmantojot gaisa kompresoru vai vietējā autoservisā.
  Aflaţi informaţii despr...  
Verificaţi dacă este umflată corespunzător.
Antes de utilizar o pneu sobresselente, lembre-se de:
Προτού χρησιμοποιήσετε τη ρεζέρβα, να έχετε υπόψη τα εξής:
Provjerite je li ispravno napuhana
Ověřte, zda je rezerva správně nahuštěná.
Når du kører med reservehjul
Kontrollige seda kahjustuste või turvise ja külgseina läbitorgete osas.
Ennen kuin käytät vararengastasi, muista seuraavat asiat:
Passe på at det har riktig lufttrykk
Движение на запасной шине/докатке
Pre no što upotrebite rezervnu gumu, ne zaboravite sledeće:
Pred použitím náhradnej pneumatiky majte na pamäti:
Preden uporabite rezervno pnevmatiko, naredite naslednje:
Inspektera det för skada eller punktering på slitbanan och sidoväggen.
Doğru şekilde şişirildiğinden emin olun
Pirms izmantojat rezerves riepu, ņemiet vērā tālāk norādīto.
  Verificarea presiunii î...  
Dacă nu ştiţi care este presiunea recomandată, o puteţi găsi în manualul de utilizare al autoturismului sau pe flancul anvelopei.
Put more air in if you need to, either using your own air compressor or by going to your local garage.
Lisez la pression sur le manomètre et comparez-la avec la valeur recommandée pour le pneu (en psi ou en bar).
Dado que los neumáticos pierden presión constantemente, es importante que siga esta recomendación.
Persino in condizioni di guida ideali i pneumatici perdono circa 0,69 bar al mese, valore che cresce con l'aumento della temperatura.
Assim, verifique a pressão dos pneus, pelo menos, uma vez por mês e aproveite para inspeccionar bem os pisos.
Επομένως, πρέπει να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών μία φορά το μήνα, καθώς και να ελέγχετε προσεκτικά τα πέλματα.
Dakle, kontrolirajte tlak u gumama barem jednom mjesečno, a dok to činite, dobro promotrite gazni sloj.
Pokud nevíte, jaký je doporučený tlak v pneumatice, najdete jej v příručce k automobilu nebo na bočnici pneumatiky.
Selv under ideelle forhold mister de ca. 0,069 bar eller 1 psi pr. måned – og det tal stiger i takt med temperaturen.
Tarkista siis rengaspaine vähintään kerran kuussa ja tarkista samalla kulutuspinnat.
Hvis du ikke vet hva det anbefalte trykket er, kan du finne den i bilens instruksjonshefte eller på dekkets sidevegg.
Даже в идеальных условиях шины теряют давление со скоростью 0,69 бар в месяц. При теплой погоде это значение повышается.
Stoga pritisak u gumama proveravajte bar jednom mesečno, a tom prilikom pažljivo proverite i stanje gazećeg sloja.
Preto kontrolujte tlak v pneumatikách aspoň raz mesačne a pozrite si pritom aj dezén.
Zato vsaj enkrat na mesec preverite tlak v pnevmatikah, pri tem pa si natančno oglejte tudi stanje tekalnih plasti.
Ja nezināt, kāds ir ieteicamais gaisa spiediens riepā, varat skatīt šo informāciju ražotāja rokasgrāmatā vai uz riepas sānu malas.
  Aflaţi informaţii despr...  
O anvelopă de mărime normală, cu caracteristici echivalente celor montate pe vehiculul dvs. Dacă utilizaţi o anvelopă de rezervă echivalentă de mărime normală, nu uitaţi să o includeţi în modelul de rotaţie al anvelopelor vehiculului.
Pneumatika standardní velikosti, stejná jako ostatní na automobilu. Pokud používáte plnohodnotnou rezervu, nezapomeňte ji zařadit do rotace pneumatik.
Et reservehjul i full størrelse som er likt dekkene som alt står på kjøretøyet. Hvis du bruker et ekvivalent reservehjul i full størrelse, må du huske å la det inngå i bilens dekkrotasjonsmønster.
Aracınızda bulunan lastikle uyumlu tam ebat lastiktir. Yedek olarak tam ebat uyumlu bir lastik kullanıyorsanız, aracınızın lastik rotasyonuna dâhil etmeyi unutmayın.
Pilna lieluma, uz auto esošajām riepām atbilstoša rezerves riepa. Ja kā rezerves riepu izmantojat pilna lieluma, uz auto esošajām riepām atbilstošu rezerves riepu, atcerieties, ka tā ir jāiekļauj rotācijā, kad maināt riepas vietām.
  Eticheta UE pentru anve...  
Gândiţi-vă la miile de autovehicule care circulă zilnic pe drumurile noastre. Dacă am alege cu toţii anvelope cu clase de zgomot mai reduse, imaginaţi-vă cât de liniştite ar fi oraşele noastre.
Pensate alle migliaia di automobili in transito sulle nostre strade ogni giorno. Provate a immaginare quanto sarebbero più silenziose le nostre città se tutti scegliessimo pneumatici con indici di bassa rumorosità.
Os níveis de decibéis são medidos numa escala logarítmica. Isto significa que um aumento de apenas alguns decibéis representa uma grande diferença nos níveis de ruído. Na verdade, uma diferença de 3 dB duplica a quantidade de ruído externo que o pneu produz.
Οι στάθμες των ντεσιμπέλ μετριούνται σε λογαριθμική κλίμακα. Αυτό σημαίνει ότι μια αύξηση λίγων ντεσιμπέλ αντιστοιχεί σε μια μεγάλη διαφορά στις στάθμες θορύβου. Στην πραγματικότητα, μια διαφορά 3dB σημαίνει διπλάσιο τον εξωτερικό θόρυβο από το ελαστικό.
Razine u decibelima mjere se na logaritamskoj skali. Prema tome, povećanje od samo nekoliko decibela znači veliku razliku u razini buke. Zapravo, razlika od 3 dB udvostručuje količinu buke koju guma stvara izvana.
Desibelitasoissa käytetään logaritmista asteikkoa. Tämä tarkoittaa, että muutaman desibelin kasvu vaikuttaa melutasoon suuresti. 3 dB:n ero kaksinkertaistaa rengasmelun tason.
Tenk på de mange tusen bilene som kjører på veiene våre hver dag. Hvis vi alle valgte dekk med lavere rangering for støynivå, tenk hvor mye stillere byene våre ville vært.
Количество децибел измеряется по логарифмической шкале. Добавление всего нескольких децибел приводит к значительному увеличению уровня шума. На практике увеличение показателя на 3 дБ удваивает уровень наружного шума от шин.
Nivoi u decibelima mere se na logaritamskoj skali. To znači da povećanje od samo nekoliko decibela predstavlja veliku razliku u nivou buke. Drugim rečima, razlika od samo 3 dB udvostručava nivo spoljašnje buke koju stvara guma.
Úroveň decibelov sa meria pomocou logaritmickej stupnice. To znamená, že nárast hluku len niekoľko decibelov predstavuje veľký rozdiel úrovne hluku. V skutočnosti nárast hluku o 3 dB dvojnásobne zvyšuje úroveň vonkajšieho hluku, ktorý pneumatika vytvorí.
Pri merjenju decibelov se uporablja logaritemska lestvica. To pomeni, da že samo nekaj decibelov več predstavlja veliko razliko v ravni hrupa. Pravzaprav razlika 3 dB podvoji zunanji kotalni hrup, ki ga ustvarja pnevmatika.
Her gün yollara çıkan binlerce otomobili düşünün. Hepimiz daha düşük gürültü sınıfına sahip lastikler seçersek, semt ve şehirlerimizin ne kadar daha sessiz yerler olacağını hayal edin.
Padomājiet par vairākiem tūkstošiem automašīnu, kas katru dienu brauc pa ceļu. Ja mēs visi izvēlētos riepas ar zemāku trokšņa līmeni, iedomājieties, cik daudz klusāki būtu mūsu ciemi un pilsētas.
  Glosar de anvelope - Go...  
Dacă încercaţi să reduceţi consumul de combustibil
Wie leicht ein Reifen über die Fahrbahn rollt.
Resistenza del pneumatico al rotolamento su una superficie.
Když usilujete o snížení spotřeby paliva
Hvor let et dæk ruller hen over en overflade
Når du ønsker å redusere drivstofforbruket.
Насколько легко шина катится по поверхности.
Yakıt tüketiminizi azaltmaya çalışırken
Kad vēlaties samazināt degvielas patēriņu.
  Ghid pentru repararea a...  
Acum, după ce aţi găsit orificiul din anvelopa dvs. , vă recomandăm să apelaţi la un profesionist calificat, care să inspecteze anvelopa şi să o repare, dacă este posibil. Examinaţi instrumentul de căutare a distribuitorilor pentru a găsi un specialist în anvelope în apropierea dvs.
Riempite una bottiglietta a spruzzo con una soluzione a base di acqua e sapone vegetale o con un liquido rilevatore di perdite approvato dal produttore dei pneumatici.
Jakmile naleznete místo úniku, doporučujeme svěřit pneumatiku kvalifikovanému odborníkovi, který ji zkontroluje a určí, zda ji lze opravit. Otevřete si náš vyhledávač prodejců a najděte specialistu na pneumatiky ve svém okolí.
Pažljivo posmatrajte ne biste li, dok se tečnost sliva niz gazeći sloj gume, uočili tačku iz koje, poput erupcije vulkana, izvire mnoštvo mehurića i koja ukazuje na mesto ispuštanja.
Lastiğinizdeki deliği bulduğunuza göre, lastik tamirinin mümkün olup olmadığıyla ilgili incelemeyi yapması için yetkin bir uzmana başvurmanızı öneririz. Size yakın bir lastik uzmanı bulmak için bayi bulma aracımıza göz atabilirsiniz.
Tagad, kad esat atradis vietu, kur riepa ir caurdurta, ja iespējams, ieteicams sazināties ar kvalificētu speciālistu, lai pārbaudītu riepu. Skatiet mūsu izplatītāju meklētāju un atrodiet tuvāko riepu speciālistu.
  Ghid de îngrijire a anv...  
Totuşi, dacă vehiculul nu mai poate fi manevrat sau nu frânează ca de obicei, sau dacă există vibraţii excesive, este momentul să-i faceţi o vizită distribuitorului dvs. Rotirea, echilibrarea sau alinierea pot fi utile sau poate fi momentul să cumpăraţi un set nou.
Pokud si všimnete, že se váš automobil hůře ovládá nebo hůře brzdí, nebo cítíte nadměrné vibrace, možná bude dobré zamířit k prodejci. Někdy pomůže prostřídání, vyvážení nebo vyrovnání pneumatik, případně může být nutné zakoupit novou sadu pneumatik.
Men hvis bilen endrer kjøreegenskaper eller ikke bremser slik den pleier, eller hvis det er mye vibrasjon, kan det være på tide med en tur til dekkforhandleren. Rotasjon, balansering eller justering kan hjelpe, eller det kan være på tide å kjøpe et nytt sett.
Ancak, aracınızın direksiyon hâkimiyeti veya frenleme kabiliyeti eskisi gibi değilse veya aşırı titreşim varsa, bayinize uğrama vakti gelmiş olabilir. Rotasyon, balans ayarı veya tekerlek düzen ayarı işinize yarayabilir veya yeni bir lastik takımı satın almanızın vakit gelmiş olabilir.
Tomēr, ja ir pasliktinājusies automobiļa vadāmība vai bremzēšanas spēja, vai ir vērojama pārmērīga vibrācija, iespējams, ir pienācis laiks apmeklēt izplatītāju. Iespējams, problēmu var novērst, apmainot riepas vietām, balansējot vai regulējot savirzi, tomēr, iespējams, ir pienācis laiks iegādāties jaunu riepu komplektu.
  Rotirea anvelopelor - G...  
Vâjâit: dacă emit un vâjâit atunci când vă deplasaţi pe un drum fără denivelări, este momentul să le rotiţi.
Rotating front to back: you should only rotate tyres front-to-back if the tyres are all the same size.
Ungleichmäßiger Verschleiß: Sie sollten ungleichmäßig abgenutzte Reifen untereinander tauschen, sobald Sie darauf aufmerksam werden.
Se recomienda rotar los neumáticos cada 10.000 km aproximadamente. No obstante, existen otros posibles factores que exigen una mayor rotación:
Desgaste irregular: deve efectuar a rotação o mais rápido possível, caso detecte desgaste irregular.
Ανομοιόμορφη φθορά: Πρέπει να εναλλάσσετε τη θέση των ελαστικών το συντομότερο δυνατόν από τη στιγμή που θα εντοπίσετε ανομοιόμορφη φθορά.
Het is een goed idee om uw banden gemiddeld om de 10.000 km te roteren. Er zijn andere factoren die een reden kunnen zijn om uw banden vaker te roteren:
Neravnomjerna istrošenost: ako primijetite neravnomjernu istrošenost, rotirajte gume što prije.
Hučení: pokud při jízdě na hladké vozovce vaše pneumatiky hučí, může být čas na jejich rotaci.
Epätasainen kuluminen: renkaiden paikkaa on vaihdettava mahdollisimman pian, jos huomaat niiden kuluneen epätasaisesti.
Brummende lyd: Dersom de avgir en brummende lyd når du kjører på en jevn veibane, så kan det være på tide å vurdere rotasjon.
Warto to robić co 10 000 km. Inne czynniki wpływające na potrzebę częstszego przeprowadzania rotacji:
Neravnomerno habanje: gume bi trebalo da rotirate čim primetite da se neravnomerno habaju.
Nerovnomerné opotrebovanie: ak pozorujete nerovnomerné opotrebovanie, mali by ste ich zameniť čo najskôr.
Neenakomerna obraba: Če opazite neenakomerno obrabo, pnevmatike čim prej rotirajte.
Uğultu sesi: Düz yolda giderken lastiklerinizden uğultu geliyorsa, rotasyon vakti gelmiş olabilir.
Dūkoņa: ja, braucot pa līdzenu ceļa virsmu, dzirdama dūcoša riepu skaņa, iespējams, pienācis laiks apmainīt riepas vietām.
  Anvelope de iarnă - Goo...  
Dacă frânele sunt prevăzute cu sistem de antiblocare, menţineţi o presiune stabilă pe pedala de frână.
Ce sont des endroits propices à la formation de plaques de verglas, levez le pied à leur approche.
Utilizzare una marcia più alta per avviare il motore e partire
Gebruik een hogere versnelling om te vertrekken en te versnellen
Ha a gépkocsiján blokkolásgátlós fék (ABS) található, tartsa inkább egyenletesen lenyomva a fékpedált.
Hvis du har ABS-bremser, skal du holde et jevnt trykk på bremsepedalen i stedet.
Usled „šlajfovanja” točkova vozilo će sve više upadati u sneg.
Zaradi vrtenja koles pri speljevanju se bo vozilo morda še globlje zakopalo v sneg.
Ja automobilim ir pretbloķēšanas bremzes, pastāvīgi turiet bremžu pedāli nospiestu.
  Rotirea anvelopelor - G...  
Uzură neuniformă: rotiţi-le în cel mai scurt timp dacă observaţi o uzură neuniformă.
Vérifiez toujours les éventuelles recommandations du constructeur dans le manuel du véhicule.
Nerovnoměrné opotřebení: jakmile si všimnete nerovnoměrného opotřebení, pneumatiky prostřídejte.
Det er en god idé at ombytte sine dæk ca. for hver 10.000 km. Men andre faktorer kan betyde, at du skal ombytte dine dæk oftere.
Sumisev heli: kui rehvid teevad tasasel teel sõites sumisevat heli, võib olla vaja teha rehvide rotatsioon.
Zúgó hang: Ha az abroncsok zúgó hangot hallatnak, amikor sima úton vezet, célszerű megvizsgálni, hogy eljött-e az idő az abroncsok forgatására.
Ujevn slitasje: Du bør rotere dem så raskt som mulig dersom du skulle legge merke til ujevn slitasje.
Оптимально переставлять шины местами через каждые 10 000 км пробега. Существуют также другие факторы, требующие более частой перестановки шин:
Surrande ljud: Om däcken avger ett surrande ljud när du kör på en slät vägbana, kan det vara dags att rotera dem.
Dengesiz aşınma: Dengesiz aşınma fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede lastik rotasyonu yapmalısınız.
Nevienmērīgs nodilums: riepas ir jāapmaina vietām, līdzko pamanāt nevienmērīgu nodilumu.
  Aflaţi informaţii despr...  
Puteţi utiliza aceste anvelope dacă anvelopele dvs. pierd aer sau chiar dacă sunt complet dezumflate. Acestea au o viteză maximă în stare dezumflată de 80 km/h şi pot fi utilizate pentru cel mult 80 km.
Te gume mogu se koristiti čak i ako gube zrak ili su potpuno ispuhane. Njihova maksimalna brzina u ispuhanom stanju iznosi 80 km/h, a s njima je moguće voziti do 80 km.
Na těchto pneumatikách můžete pokračovat v jízdě, i když z nich uniká vzduch – a dokonce i tehdy, pokud jsou zcela bez tlaku. Při jízdě bez tlaku je maximální rychlost jízdy omezena na 80 km/h a dojezd pouze na 80 km.
Du kan bruke disse dekkene selv om de mister luft, eller selv når de er helt tomme for luft. Når de er tomme, har de en maksimal hastighet på 80 km/t og kan brukes i opptil 80 km.
Lastiklerinizde hava kaybı yaşarsanız veya tamamen inmiş halde olsalar dahi bu lastikleri kullanabilirsiniz. İnmiş halde saatte 80 km maksimum hıza sahiptirler ve 80 km’ye kadar kullanılabilirler.
  Anvelope de iarnă - Goo...  
Nu exageraţi cu pedala de acceleraţie dacă v-aţi blocat în zăpadă
Auf verschneiten und vereisten Strassen verlängert sich Ihr Bremsweg.
Tenete conto che gli spazi di frenata aumentano in condizioni di neve e ghiaccio.
Αυτά είναι μέρη που πιάνουν συχνά πάγο και γι' αυτό τον λόγο να αφήνετε λίγο το γκάζι όταν περνάτε από εκεί.
De remafstand wordt langer in sneeuw en ijs.
Te su lokacije poznate po komadićima leda, stoga lagano podignite stopalo s papučice gasa kad prolazite njima.
Často se na nich tvoří ledovka, proto při jejích přejíždění mírně uberte plyn.
Bremselængden øges i sne og isglat føre.
Niiden kohdalla on tunnetusti jäisiä alueita, joten nosta jalkaasi kevyesti kaasupolkimelta niitä ylittäessäsi.
Ne nyomja le túlságosan a gázpedált, ha elakadt a hóban.
Ikke bruk gasspedalen for mye hvis du sitter fast i snøen
Na śniegu i lodzie droga hamowania jest dłuższa.
На заснеженных или обледеневших поверхностях тормозной путь увеличивается
Budite obazrivi preko mostova ili prolaza
Bodite previdni pri vožnji čez mostove ali prelaze
Nespiediet gāzes pedāli pārmērīgi, ja automobilis ir iestidzis sniegā
  Ghid pentru repararea a...  
Repară perforaţiile din banda de rulare. Majoritatea perforărilor, a găurilor de cui sau a tăieturilor de până la 0,64 cm pot fi remediate dacă este afectată doar banda de rulare.
Check for a screw, nail or other kinds of debris sticking out of the tyre. If not, finding the source of the leak can be a little bit difficult – but we have a trick that will help make this easy.
Si conduce con una rueda que pierde presión constantemente o está pinchada, la inspección de un experto es crucial. Comprobarlo no solo es importante por su seguridad, sino también porque circular con un pinchazo en esas condiciones puede acabar destrozándola, incluso en distancias cortas.
Guidare, anche su brevi distanze, con un pneumatico che perde continuamente pressione o che ha una foratura può compromettere la vostra incolumità e rovinare il pneumatico stesso. È importante, quindi, rivolgersi immediatamente a un gommista.
Als u rijdt met een band die lek is of voortdurend lucht verliest, moet u die zo snel mogelijk laten onderzoeken door een expert. Niet alleen voor uw veiligheid, maar ook omdat een lekke band zelfs na een korte rit onherstelbaar beschadigd kan zijn.
Opravit defekty běhounu. Většinu defektů, otvorů po hřebících nebo proříznutí do velikosti 0,64 cm lze opravit, pokud se nachází pouze v běhounu.
Jeśli opona w Twoim samochodzie jest uszkodzona lub nieszczelna, niezbędna jest interwencja specjalisty – nie tylko ze względów bezpieczeństwa, lecz także dlatego, że nawet krótka jazda na przebitej oponie może doprowadzić do jej zniszczenia.
Sırttaki delikleri tamir edebilir. Hasar sadece sırtta ise 0,64 cm’ye kadar çoğu delik, çivi deliği veya yarık tamir edilebilir.
Riepas protektora dūruma vietu remonts. Pārsvarā gadījumu, ja riepas dūrums vai griezums nav lielāks par 0,64 cm, riepu var saremontēt, ja bojājums ir skāris tikai protektoru.
  Verificarea presiunii î...  
Verificaţi fiecare anvelopă. Dacă presiunea în anvelope scade prea mult, solicitaţi asistenţă la atelierul local. Aceasta se poate datora unor jante montate incorect sau unei valve defecte.
Añada más aire si es necesario, utilizando su propio compresor o acercándose a una gasolinera o taller cercanos.
Pomp meer lucht in de band als dat nodig is met uw eigen luchtcompressor of met die van uw plaatselijke garage.
Zopakujte stejný postup u všech pneumatik. Pokud tlak v pneumatice klesá příliš rychle, požádejte servis o pomoc. Příčinou může být špatně sedící ráfek nebo vadný ventilek.
Kontroller hvert dekk. Hvis lufttrykket i dekkene synker for mye, må du spørre verkstedet om hjelp. Det kan skyldes dårlig tilpassede felger eller en defekt ventil.
Napompuj oponę, jeśli to konieczne, korzystając z własnego kompresora lub urządzenia dostępnego w najbliższym warsztacie.
Pārbaudiet katru riepu. Ja riepas spiediens pārmērīgi samazinās, konsultējieties ar meistaru autoservisā. Pārmērīga gaisa spiediena samazināšanās riepā var rasties, ja ir nepareizi uzstādīts riteņa disks vai ir radusies ventiļa darbības kļūme.
  Anvelope de iarnă - Goo...  
Dacă anvelopele de iarnă sunt obligatorii prin lege, reţineţi data la care trebuie să le montaţi. Similar, anvelopele cu crampoane pot fi utilizate numai în anumite perioade şi locaţii.
Ne dépassez pas la vitesse maximale recommandée pour les pneus hiver sur votre véhicule. Elle est souvent inférieure à celle des pneus été.
Mezclar neumáticos de invierno y verano puede hacer más peligrosa la conducción sobre carretera deslizante y afectar a la maniobrabilidad de su vehículo, especialmente si combina modelos con un dibujo distinto en la banda de rodadura y un rendimiento dispar.
Ha jogszabály írja elő a téli gumiabroncsok használatát, jegyezze fel az átszerelés esedékességének dátumát. Emellett a szöges gumiabroncsok csak bizonyos helyeken használhatók, adott időszakokban.
Når bruk av vinterdekk er lovpålagt, må du merke deg datoen når du må ha satt dem på. På samme måte kan piggdekk bare brukes i visse tidsrom og på bestemte steder.
Ak sa vhodne staráte o zimné pneumatiky, vydržia rovnako dlho, ako tie letné. Uskladňujete ich v špeciálnych vakoch na boku (nikdy nie na strane s dezénom). Ak na uskladnenie nemáte k dispozícii miesto doma alebo v práci, váš predajca vám môže odporučiť nejaké možnosti uskladnenia.
Ob pravilni negi vam bodo zimske pnevmatike služile enako dolgo kot letne. Hranite jih v posebnih vrečah, položene na bok (ne stoječe na tekalni plasti). Če doma oziroma v službi nimate primernega prostora za shranjevanje pnevmatik, bo prodajalec pnevmatik morda vedel za primerno mesto za shranjevanje.
Ja ziemas riepu lietošana ir noteikta ar likumu, pierakstiet datumu, kurā tās ir jāuzstāda. Tāpat arī riepas ar radzēm var izmantot tikai konkrētā laikā un noteiktās vietās.
Arrow 1 2 3 4 5 6 Arrow