konu – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Français English Spacer Help
Ausgangssprachen Zielsprachen
Keybot 10 Ergebnisse  www.gran-turismo.com
  Romain Sarazin - GT Aca...  
Romain o dönemden beri Silverstone’da konuşlanmış durumda; burada yoğun bir Sürücü Geliştirme Programı’ndan (DDP) geçiyor ve burada yarışçılığı öğreniyor, kondisyonunu gerekli düzeye çıkarmaya, profesyonel bir yarışçı olmak için gereken psikolojik ve zihinsel güce erişmeye çalışıyor.
Romain s’est depuis installé à Silverstone pour participer à un Programme de Formation de Pilote (PFP) intense qui lui apprendra le pilotage, lui permettra de développer sa condition physique nécessaire et développera sa force, physique et mentale, de manière à lui permettre de piloter au niveau professionnel. Une fois qu'il aura obtenu sa licence de pilote de course internationale C, il découvrira ce que lui réserve sa première année de sport automobile.
Seitdem ist Romain in Silverstone und nimmt an einem intensiven Fahrerentwicklungsprogramm teil, in dem er das Handwerk des Rennfahrers erlernt, seine Fitness auf den notwendigen Stand bringt und die für einen Profi-Rennfahrer erforderliche psychologische und mentale Stärke entwickelt. Sobald er seine internationale C-Rennlizenz erhält, wird er herausfinden, was sein erstes Jahr im Motorsport für ihn bereithält.
Desde entonces, Romain se ha establecido en Silverstone para participar en un programa intensivo de desarrollo de pilotos para aprender mecánica, llevar su forma física a los niveles necesarios y fortalecer su mente para correr profesionalmente. Una vez haya obtenido su Licencia C internacional, se enfrentará a su primer año en el automovilismo.
Sindsdien doorloopt Romain op Silverstone het intensieve Driver Development Program (DDP), dat hem via training op het gebied van racevaardigheid, conditie en fysieke en mentale kracht voorbereidt op de professionele autosport. Zodra hij zijn internationale C-licentie heeft gehaald, kan hij beginnen aan zijn eerste jaar in de racerij.
Romain azóta Silverstone-ban tartózkodik, részt vesz egy intenzív pilótaképző programban, amely megtanítja neki a versenyzés mesterségét, a megfelelő szintre emeli erőnlétét és fejleszti versenyzéshez szükséges pszichológiai és mentális képességeit. Amikor megszerzi Nemzetközi C versenylicencét, kiderül, hogy mit tartogat számára az első év az autósportban.
Из лагеря он отправился на автодром "Сильверстоун" для обучения профессии гонщика по эксклюзивной и крайне насыщенной программе. Ему предстоит освоить спортивное вождение, улучшить физическую форму и выработать психологические качества, необходимые для участия в гонках. Получив международную гоночную лицензию категории C, он начнет свой первый сезон в автоспорте.
  Ricardo Sánchez - GT Ac...  
Orada Ricardo'nun Gran Turismo yetenekleri, zindeliği test edildi, medyaya konuştu, Meksika F1 pistinde bir Nissan 370Z kullandı ve zorlu iki gün sonunda Silverstone'a gidecek altı finalistten biri olduğu açıklandı.
Ricardo remporta la compétition et progressa vers la finale nationale sur deux jours à Mexico city. Là-bas, Ricardo a été testé sur ses talents dans Gran Turismo et sur sa forme physique, il a parlé aux médias et piloté une Nissan 370Z sur le circuit F1 du Mexique. Et finalement, après deux jours difficiles, il faisait partie des six finalistes qui iraient à Silverstone.
Ricardo ha vinto l'evento live e ha preso parte alla finale nazionale di due giorni a Città del Messico, dove ha visto messe alla prova le sue capacità in Gran Turismo e la propria forma fisica, ha parlato con la stampa e ha guidato una Nissan 370Z sul circuito di F1 messicano. Alla fine delle due giornate, è stato uno dei sei finalisti pronti a partire per Silverstone.
Ricardo venceu a competição e progrediu para a final nacional, que iria decorrer ao longo de dois dias na Cidade do México. Aí, Ricardo viu as suas capacidades de piloto do Gran Turismo a serem colocadas à prova, fez testes físicos, falou com a imprensa e conduziu um Nissan 370Z no circuito mexicano da F1. Eventualmente, e após dois dias muito duros, Ricardo foi anunciado como um dos seis finalistas que se dirigiriam para Silverstone.
Ricardo won het live-event en ging door naar de tweedaagse nationale finale in Mexico-Stad. Daar werd Ricardo getest op zijn Gran Turismo-vaardigheden en zijn conditie. Hij maakte kennis met de media, racete met een Nissan 370Z over het Mexicaanse F1-circuit en werd na twee dagen uitgeroepen tot een van de zes finalisten die naar Silverstone zouden gaan.
Ricardo megnyerte az Élő Eseményt és továbbjutott a Mexikóvárosban tartott kétnapos országos döntőbe. Ott felmérték Ricardo Gran Turismo tudását, fizikai állapotát, beszélhetett a sajtóval és egy Nissan 370Z autóval versenyezhetett a mexikói F1 pályán. Két kemény nap elteltével pedig bejelentették, hogy a hat finalista egyikeként Silverstone-ba utazik.
Ricardo wygrał zawody i zakwalifikował się do finału krajowego w Mexico City. Na miejscu przetestowano jego umiejętności w ściganiu się w Gran Turismo, sprawdzono jego sprawność fizyczną, przeprowadzono z nim wywiad i w końcu posadzono za kierownicą Nissana 370Z, by ścigał się na meksykańskim torze F1. W końcu, po dwóch ciężkich dniach, ogłoszono, że Ricardo będzie jednym z sześciu finalistów, którzy polecą do Silverstone.
Победив на этом мероприятии, Рикардо отправился в Мехико на двухдневный национальный финал. Там он продемонстрировал свои навыки игры в Gran Turismo и физподготовку, пообщался с прессой и совершил заезд на Nissan 370Z по мексиканской трассе "Формулы-1". Через два дня он стал одним из шестерых финалистов, которым предстояло отправиться в Сильверстоун (Silverstone).
  Teknoloji - Ürünler - g...  
Oldukça karmaşık olan teknolojik terimlerden bahsetmektense, bu “yeni teknolojinin” kullanıcılara neler hissettireceği ile ilgili konuşmanın daha iyi olacağı kanısındayız. Yeni bir teknoloji kendi kendine çalışmaz; kapsamlı bir nihai deneyim oluşturmak için diğer teknolojiler ile bağlantılı olarak çalışır ve karşılık verir.
Plutôt que de vous assommer de termes techniques compliqués, nous préférons vous parler des sensations que cette "nouvelle technologie" apporte aux joueurs. Un nouveau modèle ne fonctionne jamais seul. Il agit et réagit en relation avec d'autres améliorations, dans un système plus large.
Statt über die komplizierten technischen Begriffe zu diskutieren, reden wir immer lieber über die Gefühle, die diese „neue Technologie“ bei den Spielern weckt. Neue Technologie funktioniert nie für sich allein; sie agiert und reagiert zusammen mit anderen Technologien und erzeugt so schließlich eine Gesamterfahrung.
Más que debatir sobre complicados términos técnicos, creemos que es mejor hablar sobre los sentimientos que infunde esta "nueva tecnología" a los usuarios. Las nuevas tecnologías no actúan de manera aislada, sino que accionan y reaccionan en conjunto con otras para crear la experiencia final.
Invece di mettersi a discutere di termini complicati, crediamo che sia meglio parlare delle sensazioni che questa "nuova tecnologia" regala agli utenti. Queste innovazioni non agiscono mai da sole: sono collegate a molte altre tecnologie già esistenti e, insieme, vanno a creare l'esperienza finale.
Ao invés de discutirmos os vários termos técnicos mais complicados, parece-nos mais proveitoso falar dos sentimentos que esta “nova tecnologia” proporciona aos utilizadores. As novas tecnologias nunca funcionam sozinhas; precisam de agir e reagir em conjugação com outras tecnologias de modo a dar origem a uma experiência definitiva.
We kunnen het natuurlijk hebben over ingewikkelde technische termen, maar het is veel leuker om ons te richten op het gevoel dat deze nieuwe technologie oproept onder gamers. Nieuwe technologie staat nooit op zichzelf. Alleen in combinatie met andere technologieën ontstaat de uiteindelijke ervaring.
Ahelyett, hogy bonyolult szakkifejezéseket vitatnánk meg, mi úgy gondoljuk, jobb, ha az „új technológia” által a játékosoknak nyújtott élményről beszélünk. Az új technológia sohasem önmagában működik; hanem más technológiákkal együtt, velük kölcsönhatásban, hogy végül létrehozza a játékélményt.
Zamiast mówić o różnych skomplikowanych terminach technicznych, wolimy porozmawiać o odczuciach, jakie wywołuje wśród użytkowników ta „nowa technologia”. Nowa technologia nigdy nie funkcjonuje w osamotnieniu. Razem z innymi działa i reaguje, aby dostarczyć najlepszy końcowy rezultat.
На наш взгляд, сейчас лучше не вдаваться в детали, приводя массу сложных технических терминов, а поговорить о том, как новые технологии скажутся на впечатлениях пользователей. Технологии никогда не работают по-отдельности: взаимодействуя друг с другом, они формируют общее ощущение от игры.
  Topluluk - Çevrimiçi - ...  
İmlecinizi, bildirmek istediğiniz içeriğin üzerine getirdiğinizde ekranın sağ üst köşesinde "[SELECT] Bildir" seçeneği belirecektir. [SELECT]'i seçin ve ardından açılır menüden "İlgili Konu(lar)" ve "Uygunsuzluk Nedenleri"ni belirtin.
If a user posts text or photos in the Community area that contain inappropriate content, these can be reported to Sony Interactive Entertainment. Simply place the cursor over content that can be reported, and "SELECT Report" will be displayed in the top-right corner of the screen. Press SELECT and select the "Relevant Points" and the "Reasons for Inappropriateness" from the pulldown menu that appears to report the content.
En cas de contenu inapproprié posté par un utilisateur dans l'espace communautaire, vous pouvez le signaler à Sony Interactive Entertainment. Placez le curseur sur le contenu en question, et la mention "SELECT Signaler" apparaîtra en haut à droite de l'écran. Appuyez sur SELECT et choisissez les "Section(s) concernée(s)" et "Motif(s)" dans le menu déroulant pour signaler le contenu.
Wenn ein Spieler im Community-Bereich Fotos oder Texte veröffentlicht, die unangemessen sind, können Sie dies Sony Interactive Entertainment melden. Platzieren Sie den Cursor einfach über einem Inhalt, der gemeldet werden kann, dann wird „Melden“ im oberen rechten Bildschirmrand angezeigt. Drücken Sie jetzt die SELECT-Taste und bestimmen Sie die „Relevante/r Punkt/e“ und den „Grund für die Unangemessenheit“ aus dem Dropdown-Menü aus, das erscheint, um den Inhalt zu melden.
Si un usuario envía mensajes o fotos a la comunidad con contenido inapropiado, puedes denunciarlo a Sony Interactive Entertainment. Basta con colocar el cursor sobre el contenido que quieras denunciar y en la esquina superior derecha de la pantalla se mostrará "SELECT Informar". Pulsa SELECT y elige los "Puntos relevantes" y los "Motivos de impropiedad" en el menú desplegable que se mostrará para denunciar el contenido.
Se un utente pubblica un messaggio o delle foto contenenti elementi non appropriati nell'area della Comunità, è possibile segnalare la cosa a Sony Interactive Entertainment. Devi semplicemente portare il cursore sopra il contenuto da segnalare per far comparire "SELECT Segnala" nell'angolo superiore destro dello schermo. Premi il tasto SELECT e seleziona "Oggetto della segnalazione" e "Cause dell'inadeguatezza" dal menu a discesa che compare, per segnalare il contenuto.
Se um utilizador colocar fotos ou textos na área da Comunidade que contenham conteúdos inapropriados, estes podem ser reportados à Sony Interactive Entertainment. Basta colocar o cursor sobre o conteúdo que pode ser reportado e "SELECIONAR Reportar" aparecerá no canto superior direito do ecrã. Prime SELECIONAR e seleciona "Pontos Relevantes" e as "Razões de ser Inapropriado", no menu horizontal que aparece para reportar o conteúdo.
Als iemand ongepaste berichten of foto's plaatst in het Community-gebied, kun je dit melden aan Sony Interactive Entertainment. Als je de cursor plaatst op de inhoud die je wilt aangeven, verschijnt rechts boven in beeld SELECT Melden. Druk op SELECT en kies de relevante punten en de reden voor ongepastheid in het uitklapmenu om de inhoud te melden.
コミュニティー内でユーザーが掲載したテキストやフォトに不適切な内容が含まれていた場合、ソニー・インタラクティブエンタテインメント宛に報告することができます。コミュニティー内で報告可能な箇所にカーソルが合うと、画面右上に 「SELECTボタン 報告する」という表示が現れます。SELECTボタンを押し、「対象の箇所」「不適切と思う理由」をプルダウンメニューから選択して[OK]を選んで決定すると報告が行えます。
Ha egy felhasználó olyan szöveget vagy képet tesz közzé, amely nem odaillő, azt jelentheted a Sony Interactive Entertainmentnek. Egyszerűen vidd a kurzort a jelenteni kívánt tartalom fölé, ami a „SELECT Jelentés” feliratot jeleníti meg a képernyő jobb felső sarkában. Nyomd meg a SELECT gombot, majd a megjelenő legördülő menüben válaszd ki a „Jelentendő tartalmat” és az „Oda nem illőség okait”.
Jeśli użytkownik zamieści w obszarze społecznościowym tekst bądź zdjęcia zawierające nieodpowiednie treści, można to zgłosić Sony Interactive Entertainment. Wystarczy przesunąć kursor nad treść, a w prawym górnym rogu wyświetlona zostanie wiadomość „SELECT Zgłoś”. By powiadomić o tych treściach, wciśnij SELECT i z menu, które się pojawi, wybierz „Problem” oraz „Powód zgłoszenia”.
Если пользователь раздела "Сообщество" опубликует тексты или снимки неподобающего содержания, вы можете сообщить об этом компании Sony Interactive Entertainment. Для этого поместите курсор над соответствующим материалом и дождитесь появления надписи "SELECT Сообщить" в правом верхнем углу экрана. Затем нажмите кнопку SELECT и выберите значения для параметров "Места нарушения" и "Причины жалобы" в одноименных меню.
  HYUNDAI N 2025 Vision G...  
N 2025 Vision Gran Turismo konsepti, pilotların ve astronotların hayatlarını riske atarak uzay yolculuğu arayışları için “Rogers Dry Lake”te (eskiden Muroc Dry Lake olarak bilinen) yaptıkları testlerden (aynı zamanda Hollywood filmi “Boşluktaki Kahramanlar”da işlenen bir konu) ilham almış.
Le concept de la N 2025 Vision Gran Turismo s'est inspiré de l'industrie aéronautique, plus particulièrement des tests ayant eu lieu au "Rogers Dry Lake" (anciennement "Muroc Dry Lake") où les pilotes et astronautes s'entraînent, risquant leurs vies pour voyager dans l'espace (comme dans le film à succès "L'Étoffe des héros"). L'esprit d'innovation et d'audace affiché à Muroc, qui n'était autrefois que le lit d'un lac asséché, est la source d'inspiration et le thème de la conception de la HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo. C'est ainsi que la HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo a reçu son surnom de "Muroc".
Das Konzept des N 2025 Vision Gran Turismo wurde von der Luftfahrt inspiriert, genauer gesagt von den Tests am "Rogers Dry Lake" (ehemals "Muroc Dry Lake"), bei denen Piloten und Astronauten für ihren Traum von der Raumfahrt im Training ihr Leben riskierten (zu sehen im Hollywood-Blockbuster "Der Stoff, aus dem die Helden sind"). Der am Muroc, einem ehemaligen trockenen Seebett in der Gegend, gezeigte innovative und kühne Geist ist die Quelle der Inspiration und das Motiv für den HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo. Und daher hat er auch seinen Spitznamen: "Muroc".
El concepto N 2025 Vision Gran Turismo se inspira en la aeronáutica, más concretamente en las pruebas realizadas en el "lago desierto de Rogers" (antes "lago desierto de Muroc"), donde entrenaban los pilotos y astronautas, jugándose la vida en pos de la exploración espacial (tal como narra el éxito de Hollywood "Elegidos para la gloria"). El innovador y audaz espíritu mostrado en Muroc, un lago reseco de la zona, es la fuente de inspiración del HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo y está presente en su diseño. De ahí el apodo del HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo: "Muroc".
La concept car N 2025 Vision Gran Turismo trae ispirazione da elementi aeronautici, in particolare dai test eseguiti presso il "Rogers Dry Lake" (precedentemente noto come "Muroc Dry Lake"), dove si allenano da sempre piloti e astronauti, rischiando le proprie vite per il progresso del viaggio spaziale (come si può ammirare nel successo hollywoodiano "Uomini veri"). Lo spirito audace degli innovatori di Muroc, dove si trova il fondale di un lago ormai prosciugato, è stato la fonte di ispirazione per la progettazione della HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo. Proprio per ricordare questo fatto, il soprannome di questa vettura è "Muroc".
O protótipo N 2025 Vision Gran Turismo é inspirado pela aeronáutica, especificamente pelos testes efetuados no “Lago Seco Rogers” (antes conhecido como “Lago Seco Muroc”) onde treinam pilotos e astronautas que arriscam as suas vidas pelo sonho das viagens espaciais (como visto no blockbuster de Hollywood “Os Eleitos”). O espírito inovador e audaz exibido em Muroc, que foi outrora o leito de um lago seco, é a fonte de inspiração e o tema do design do HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo. Foi assim que o HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo recebeu a sua alcunha: “Muroc”.
De N 2025 Vision Gran Turismo is geïnspireerd door de luchtvaartindustrie, in het bijzonder de tests op Rogers Dry Lake (voorheen Muroc Dry Lake). Daar zetten piloten en astronauten hun levens op het spel tijdens hun ruimtevaarttraining (zie de Hollywoodfilm The Right Stuff). De innovatieve en grensverleggende prestaties op Muroc, waar ooit een meer lag, vormden het uitgangspunt en het thema voor het ontwerp van de HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo. Daar komt de bijnaam van de HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo ook vandaan: Muroc.
Az N 2025 Vision Gran Turismo tanulmányautót a repülés ihlette, konkrétabban a Rogers Dry Lake (korábbi nevén Muroc Dry Lake) kiszáradt tómederben végrehajtott tesztek, amelyekben pilótákat és űrhajósokat képeztek ki, akik az űrutazás érdekében az életüket tették kockára (amint a hollywoodi Az igazak (The Right Staff) című filmben is látható). A kiszáradt medrű egykori Muroc-tóban mutatott újszerű és vakmerő szellem volt a HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo alapját képező ötletek forrása és a kialakítás fő mozgatóereje. Ezért kapta a HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo a Muroc becenevet.
Koncepcja N 2025 Vision Gran Turismo została zaczerpnięta z lotnictwa, a dokładniej z testów przeprowadzanych na terenie wyschniętego jeziora Rogers (dawniej Muroc). Piloci i astronauci trenowali tam, ryzykując życie dla rozwoju dziedziny podróży kosmicznych (jak w hollywoodzkim hicie „Pierwszy krok w kosmos”). Innowacyjność i odwaga, którymi ludzie wykazali się na obszarze Muroc, stały się źródłem inspiracji dla modelu Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo. Stąd właśnie wzięła się jego druga nazwa – Muroc.
Что же касается внешнего вида, то источником вдохновения здесь стала авиация - в частности, испытательный полигон "Роджерс Драй Лейк" на авиабазе Мьюрок, где летчики и астронавты рисковали жизнью, готовясь к покорению космоса (этому посвящен голливудский блокбастер "Парни что надо"). Дизайнеры настолько удачно воплотили их дерзкий и инновационный дух, что HYUNDAI N 2025 Vision Gran Turismo получил неформальное прозвище "Мьюрок".
  Kulüpler - Topluluk - G...  
Kulüp üyelerinin mesaj panosudur. Her forumda belli konular bulunur. Sadece kulüp sahibi yeni bir konu açabilir. Kulüp üyesi olmayan kişileri konuları okuyabilir ancak sadece kulüp üyeleri konulara yorum yapabilir.
Un espace d'échange pour les membres du club. Chaque forum de club propose une variété de sujets. Seul le propriétaire du club peut créer un nouveau fil. Les visiteurs peuvent les lire, mais seuls les membres peuvent y poster des commentaires. Un forum peut contenir jusqu'à dix sujets. Chacun d'eux peut contenir jusqu'à 100 commentaires. Si la limite est atteinte, les dix plus anciens seront supprimés chaque fois que dix nouveaux messages seront postés. (Si vous utilisez les fonctionnalités communautaires sur gran-turismo.com, jusqu'à 1100 commentaires peuvent être affichés pour chaque sujet. Les 100 plus anciens seront supprimés par les 100 plus récents.)
Ein Nachrichtenforum für Club-Mitglieder. Jedes Club-Forum enthält verschiedene Themen. Nur der Club-Besitzer kann ein neues Thema erstellen. Nicht-Club-Mitglieder können die Themen eines Forums zwar lesen, aber nur Club-Mitglieder können Kommentare schreiben. In einem Club-Forum kann es bis zu zehn Themen geben. Jedes Thema kann bis zu 100 Kommentare lang sein. Falls ein Thema bereits 100 Kommentare enthält, werden jedes Mal, wenn zehn neue Kommentare hinzugefügt werden, die zehn ältesten Kommentare gelöscht. (Falls Sie die Community-Funktionen auf gran-turismo.com verwenden, können für jedes Thema bis zu 1.100 Kommentare angezeigt werden. Jedes Mal, wenn 100 neue Kommentare hinzugefügt werden, werden die 100 ältesten Kommentare gelöscht.)
Es un tablón de anuncios para miembros del club. Cada foro contiene diversos temas. Solo el propietario del club puede crear temas nuevos. Los que no pertenecen al club pueden leer los temas del foro, pero para comentar hay que ser miembro. Un foro de club puede contener hasta 10 temas. Cada tema puede contener hasta 100 comentarios. Si un tema alcanza los 100 comentarios, se borrarán los 10 más antiguos por cada 10 comentarios nuevos (si utilizas las funciones de la comunidad de gran-turismo.com, se pueden mostrar hasta 1100 comentarios por tema. Se borrarán los 100 más antiguos por cada 100 comentarios nuevos).
Una bacheca riservata ai membri del club. Ogni forum di un club può contenere svariati argomenti. Soltanto il proprietario del club può creare degli argomenti: i membri del club possono pubblicare dei commenti, mentre gli ospiti possono soltanto leggere. Il forum di un club può contenere fino a 10 argomenti, ognuno dei quali ha spazio sufficiente per 100 commenti. Se un argomento contiene già 100 commenti, i 10 commenti più vecchi verranno eliminati, all'aggiunta di 10 nuovi commenti. (Se stai usando le funzioni della Comunità su gran-turismo.com, puoi visualizzare fino a 1.100 commenti per ogni argomento. I 100 commenti più vecchi verranno eliminati, all'aggiunta di 100 nuovi commenti.)
Een forum voor clubleden. Elk clubforum bevat verschillende soorten onderwerpen. Alleen de clubeigenaar kan een nieuw onderwerp aanmaken. Niet-clubleden kunnen de onderwerpen van het forum lezen, maar alleen clubleden kunnen reacties plaatsen. Een clubforum kan maximaal tien onderwerpen bevatten en elk onderwerp kan maximaal honderd reacties bevatten. Als er al honderd keer is gereageerd op een onderwerp, worden de oudste tien reacties verwijderd zodra er tien nieuwe worden geplaatst. (Als je de Community-opties op gran-turismo.com gebruikt, worden er per onderwerp maximaal 1100 reacties weergegeven. De honderd oudste reacties worden verwijderd zodra er honderd nieuwe worden geplaatst.)
Forum dla członków klubu. Każde forum zawiera różnorodne tematy. Nowe tematy na forum może zakładać tylko właściciel klubu. Mogą je przeglądać wszyscy, ale możliwość wypowiadania się mają wyłącznie członkowie. Forum może zawierać do 10 tematów, a każdy z nich – do 100 komentarzy. Jeśli temat zawiera więcej niż 100 komentarzy, to nastąpi kasowanie najstarszych wpisów, co 10 nowych dodanych komentarzy. (Jeśli korzystasz z funkcjonalności społecznościowej na stronie gran-turismo.com, limit wynosi 1100 komentarzy. Najstarsze komentarze będą kasowane co 100 nowych.)
Форум предназначен для общения членов клуба. Дискуссии ведутся в специальных темах , создавать которые может только владелец клуба. Игроки, не входящие в клуб, могут читать эти темы, однако оставлять в них комментарии разрешено только членам клуба. Число тем на форуме не может превышать 10, а каждая тема может содержать до 100 комментариев. С добавлением 10 новых комментариев сверх этого числа автоматически удаляются 10 старых. (При пользовании функциями сообщества на веб-сайте gran-turismo.com в теме может отображаться до 1 100 комментариев. С добавлением 100 новых комментариев сверх этого числа автоматически удаляются 100 старых.
  Kulüpler - Topluluk - G...  
Kulüp üyelerinin mesaj panosudur. Her forumda belli konular bulunur. Sadece kulüp sahibi yeni bir konu açabilir. Kulüp üyesi olmayan kişileri konuları okuyabilir ancak sadece kulüp üyeleri konulara yorum yapabilir.
Un espace d'échange pour les membres du club. Chaque forum de club propose une variété de sujets. Seul le propriétaire du club peut créer un nouveau fil. Les visiteurs peuvent les lire, mais seuls les membres peuvent y poster des commentaires. Un forum peut contenir jusqu'à dix sujets. Chacun d'eux peut contenir jusqu'à 100 commentaires. Si la limite est atteinte, les dix plus anciens seront supprimés chaque fois que dix nouveaux messages seront postés. (Si vous utilisez les fonctionnalités communautaires sur gran-turismo.com, jusqu'à 1100 commentaires peuvent être affichés pour chaque sujet. Les 100 plus anciens seront supprimés par les 100 plus récents.)
Ein Nachrichtenforum für Club-Mitglieder. Jedes Club-Forum enthält verschiedene Themen. Nur der Club-Besitzer kann ein neues Thema erstellen. Nicht-Club-Mitglieder können die Themen eines Forums zwar lesen, aber nur Club-Mitglieder können Kommentare schreiben. In einem Club-Forum kann es bis zu zehn Themen geben. Jedes Thema kann bis zu 100 Kommentare lang sein. Falls ein Thema bereits 100 Kommentare enthält, werden jedes Mal, wenn zehn neue Kommentare hinzugefügt werden, die zehn ältesten Kommentare gelöscht. (Falls Sie die Community-Funktionen auf gran-turismo.com verwenden, können für jedes Thema bis zu 1.100 Kommentare angezeigt werden. Jedes Mal, wenn 100 neue Kommentare hinzugefügt werden, werden die 100 ältesten Kommentare gelöscht.)
Es un tablón de anuncios para miembros del club. Cada foro contiene diversos temas. Solo el propietario del club puede crear temas nuevos. Los que no pertenecen al club pueden leer los temas del foro, pero para comentar hay que ser miembro. Un foro de club puede contener hasta 10 temas. Cada tema puede contener hasta 100 comentarios. Si un tema alcanza los 100 comentarios, se borrarán los 10 más antiguos por cada 10 comentarios nuevos (si utilizas las funciones de la comunidad de gran-turismo.com, se pueden mostrar hasta 1100 comentarios por tema. Se borrarán los 100 más antiguos por cada 100 comentarios nuevos).
Una bacheca riservata ai membri del club. Ogni forum di un club può contenere svariati argomenti. Soltanto il proprietario del club può creare degli argomenti: i membri del club possono pubblicare dei commenti, mentre gli ospiti possono soltanto leggere. Il forum di un club può contenere fino a 10 argomenti, ognuno dei quali ha spazio sufficiente per 100 commenti. Se un argomento contiene già 100 commenti, i 10 commenti più vecchi verranno eliminati, all'aggiunta di 10 nuovi commenti. (Se stai usando le funzioni della Comunità su gran-turismo.com, puoi visualizzare fino a 1.100 commenti per ogni argomento. I 100 commenti più vecchi verranno eliminati, all'aggiunta di 100 nuovi commenti.)
Een forum voor clubleden. Elk clubforum bevat verschillende soorten onderwerpen. Alleen de clubeigenaar kan een nieuw onderwerp aanmaken. Niet-clubleden kunnen de onderwerpen van het forum lezen, maar alleen clubleden kunnen reacties plaatsen. Een clubforum kan maximaal tien onderwerpen bevatten en elk onderwerp kan maximaal honderd reacties bevatten. Als er al honderd keer is gereageerd op een onderwerp, worden de oudste tien reacties verwijderd zodra er tien nieuwe worden geplaatst. (Als je de Community-opties op gran-turismo.com gebruikt, worden er per onderwerp maximaal 1100 reacties weergegeven. De honderd oudste reacties worden verwijderd zodra er honderd nieuwe worden geplaatst.)
Forum dla członków klubu. Każde forum zawiera różnorodne tematy. Nowe tematy na forum może zakładać tylko właściciel klubu. Mogą je przeglądać wszyscy, ale możliwość wypowiadania się mają wyłącznie członkowie. Forum może zawierać do 10 tematów, a każdy z nich – do 100 komentarzy. Jeśli temat zawiera więcej niż 100 komentarzy, to nastąpi kasowanie najstarszych wpisów, co 10 nowych dodanych komentarzy. (Jeśli korzystasz z funkcjonalności społecznościowej na stronie gran-turismo.com, limit wynosi 1100 komentarzy. Najstarsze komentarze będą kasowane co 100 nowych.)
Форум предназначен для общения членов клуба. Дискуссии ведутся в специальных темах , создавать которые может только владелец клуба. Игроки, не входящие в клуб, могут читать эти темы, однако оставлять в них комментарии разрешено только членам клуба. Число тем на форуме не может превышать 10, а каждая тема может содержать до 100 комментариев. С добавлением 10 новых комментариев сверх этого числа автоматически удаляются 10 старых. (При пользовании функциями сообщества на веб-сайте gran-turismo.com в теме может отображаться до 1 100 комментариев. С добавлением 100 новых комментариев сверх этого числа автоматически удаляются 100 старых.
  Kulüpler - Topluluk - G...  
Kulüp üyelerinin mesaj panosudur. Her forumda belli konular bulunur. Sadece kulüp sahibi yeni bir konu açabilir. Kulüp üyesi olmayan kişileri konuları okuyabilir ancak sadece kulüp üyeleri konulara yorum yapabilir.
Un espace d'échange pour les membres du club. Chaque forum de club propose une variété de sujets. Seul le propriétaire du club peut créer un nouveau fil. Les visiteurs peuvent les lire, mais seuls les membres peuvent y poster des commentaires. Un forum peut contenir jusqu'à dix sujets. Chacun d'eux peut contenir jusqu'à 100 commentaires. Si la limite est atteinte, les dix plus anciens seront supprimés chaque fois que dix nouveaux messages seront postés. (Si vous utilisez les fonctionnalités communautaires sur gran-turismo.com, jusqu'à 1100 commentaires peuvent être affichés pour chaque sujet. Les 100 plus anciens seront supprimés par les 100 plus récents.)
Ein Nachrichtenforum für Club-Mitglieder. Jedes Club-Forum enthält verschiedene Themen. Nur der Club-Besitzer kann ein neues Thema erstellen. Nicht-Club-Mitglieder können die Themen eines Forums zwar lesen, aber nur Club-Mitglieder können Kommentare schreiben. In einem Club-Forum kann es bis zu zehn Themen geben. Jedes Thema kann bis zu 100 Kommentare lang sein. Falls ein Thema bereits 100 Kommentare enthält, werden jedes Mal, wenn zehn neue Kommentare hinzugefügt werden, die zehn ältesten Kommentare gelöscht. (Falls Sie die Community-Funktionen auf gran-turismo.com verwenden, können für jedes Thema bis zu 1.100 Kommentare angezeigt werden. Jedes Mal, wenn 100 neue Kommentare hinzugefügt werden, werden die 100 ältesten Kommentare gelöscht.)
Es un tablón de anuncios para miembros del club. Cada foro contiene diversos temas. Solo el propietario del club puede crear temas nuevos. Los que no pertenecen al club pueden leer los temas del foro, pero para comentar hay que ser miembro. Un foro de club puede contener hasta 10 temas. Cada tema puede contener hasta 100 comentarios. Si un tema alcanza los 100 comentarios, se borrarán los 10 más antiguos por cada 10 comentarios nuevos (si utilizas las funciones de la comunidad de gran-turismo.com, se pueden mostrar hasta 1100 comentarios por tema. Se borrarán los 100 más antiguos por cada 100 comentarios nuevos).
Una bacheca riservata ai membri del club. Ogni forum di un club può contenere svariati argomenti. Soltanto il proprietario del club può creare degli argomenti: i membri del club possono pubblicare dei commenti, mentre gli ospiti possono soltanto leggere. Il forum di un club può contenere fino a 10 argomenti, ognuno dei quali ha spazio sufficiente per 100 commenti. Se un argomento contiene già 100 commenti, i 10 commenti più vecchi verranno eliminati, all'aggiunta di 10 nuovi commenti. (Se stai usando le funzioni della Comunità su gran-turismo.com, puoi visualizzare fino a 1.100 commenti per ogni argomento. I 100 commenti più vecchi verranno eliminati, all'aggiunta di 100 nuovi commenti.)
Een forum voor clubleden. Elk clubforum bevat verschillende soorten onderwerpen. Alleen de clubeigenaar kan een nieuw onderwerp aanmaken. Niet-clubleden kunnen de onderwerpen van het forum lezen, maar alleen clubleden kunnen reacties plaatsen. Een clubforum kan maximaal tien onderwerpen bevatten en elk onderwerp kan maximaal honderd reacties bevatten. Als er al honderd keer is gereageerd op een onderwerp, worden de oudste tien reacties verwijderd zodra er tien nieuwe worden geplaatst. (Als je de Community-opties op gran-turismo.com gebruikt, worden er per onderwerp maximaal 1100 reacties weergegeven. De honderd oudste reacties worden verwijderd zodra er honderd nieuwe worden geplaatst.)
Forum dla członków klubu. Każde forum zawiera różnorodne tematy. Nowe tematy na forum może zakładać tylko właściciel klubu. Mogą je przeglądać wszyscy, ale możliwość wypowiadania się mają wyłącznie członkowie. Forum może zawierać do 10 tematów, a każdy z nich – do 100 komentarzy. Jeśli temat zawiera więcej niż 100 komentarzy, to nastąpi kasowanie najstarszych wpisów, co 10 nowych dodanych komentarzy. (Jeśli korzystasz z funkcjonalności społecznościowej na stronie gran-turismo.com, limit wynosi 1100 komentarzy. Najstarsze komentarze będą kasowane co 100 nowych.)
Форум предназначен для общения членов клуба. Дискуссии ведутся в специальных темах , создавать которые может только владелец клуба. Игроки, не входящие в клуб, могут читать эти темы, однако оставлять в них комментарии разрешено только членам клуба. Число тем на форуме не может превышать 10, а каждая тема может содержать до 100 комментариев. С добавлением 10 новых комментариев сверх этого числа автоматически удаляются 10 старых. (При пользовании функциями сообщества на веб-сайте gran-turismo.com в теме может отображаться до 1 100 комментариев. С добавлением 100 новых комментариев сверх этого числа автоматически удаляются 100 старых.
  Pistler - Ürünler - gra...  
Gran Turismo 6, dramanın gelişmeye devam edeceği yeni yerler sunacak: Şu ana kadar sadece birkaç seçkin konuğun deneyim ettiği çok özel bir pist olan Goodwood Hillclimb pisti, bir video oyununda ilk kez yer alması için yeniden oluşturuldu; oyuncuları profesyonel yarış sürücüleri haline getiren GT Academy için çok önemli bir yer olan Silverstone Circuit ve Birleşik Krallık’taki efsanevi Brands Hatch gibi, toplamda 7 yeni pist oyunun çıkışıyla beraber oyunda bulunacak.
The popular original track of Gran Turismo makes a comeback with further refinements! This high speed circuit is built on a mountain landscape full of inclines and descents. It is further made dynamic by the famous grade separated crossing where the direction of the lap circle changes, and its long flat out sections and mid to high speed corners. How high you can maintain the average speed will determine your performance on this track; always aim for a racing line that focuses more on acceleration out of the corners, paying attention to the final top speeds reached in the straight sections.
Gran Turismo 6 proposera de nouveaux lieux pour que l'histoire continue : la course de Goodwood Hillclimb, une piste exclusive que seuls quelques privilégiés ont pu tester jusqu'à ce jour, fait son entrée dans le jeu vidéo... Le Silverstone Circuit, la terre sainte de la GT Academy, qui a transformé de simples joueurs en pilotes automobiles professionnels... Et le légendaire Brands Hatch britannique, pour un total de 7 nouveaux circuits dès la sortie du jeu. Que vous rouliez seul ou que vous vouliez défier vos rivaux, GT6 sera le théâtre de votre nouvelle bataille.
Gran Turismo®6 wird noch mehr Orte vorstellen und noch mehr Fahrabenteuer möglich machen: Den Goodwood Hillclimb, eine äußerst exklusive Bergstrecke, die bisher nur wenige ausgewählte Gäste genießen durften – er erscheint erstmalig in einem Videospiel; den Silverstone Circuit, der heilige Boden der GT Academy, der Spieler zu Profi-Rennfahrern gemacht hat; und schließlich den nicht nur in Großbritannien berühmten und legendären Brands Hatch. Insgesamt werden sieben neue Strecken beim Launch zur Verfügung stehen. Gleichgültig, ob man allein fährt oder Rivalen herausfordert: GT6™ bietet die Bühne für ein unvergessliches Schauspiel.
Gran Turismo 6 incluirá nuevas localizaciones en las que continuará desarrollándose la acción: Goodwood Hillclimb, un circuito muy exclusivo que solo unos pocos invitados han podido disfrutar hasta la fecha, ahora recreado por primera vez en un videojuego; el Silverstone Circuit, la tierra santa de la GT Academy que convirtió a jugadores en pilotos profesionales; y el legendario Brands Hatch de Reino Unido. Hasta un total de 7 circuitos nuevos se incluirán en el lanzamiento. Da igual si conduces solo o si retas a tus rivales, GT6 será el escenario de la acción.
Gran Turismo 6 introdurrà nuove località, scrivendo così nuove pagine di emozioni: il tracciato Goodwood Hill Climb, un luogo finora riservato a pochi piloti scelti su invito, viene ricreato per la prima volta in un videogioco; il circuito di Silverstone, santuario di GT Academy dove molti giocatori si sono tramutati in piloti professionisti; la leggendaria pista di Brands Hatch, nel Regno Unito. In totale saranno 7 i nuovi tracciati disponibili al momento del lancio. Sia che guidi da solo, sia che sfidi i tuoi rivali, GT6 preparerà il palcoscenico per la tua prossima impresa.
O Gran Turismo 6 vai introduzir novos locais, onde as emoções continuarão a crescer: o percurso Goodwood Hillclimb - uma pista muito exclusiva, até hoje experimentada apenas por alguns convidados selecionados - é recriado pela primeira vez num jogo de vídeo; o Silverstone Circuit, o local de culto onde é realizada a GT Academy, que transformou jogadores em pilotos de corrida profissionais; e o lendário Brands Hatch no Reino unido, de entre um total de sete circuitos novos incluídos no lançamento. Não importa se vais correr sozinho ou contra rivais, o GT6 vai oferecer o cenário das tuas novas emoções.
Gran Turismo 6 introduceert nieuwe locaties waar de beleving verdergaat: het Goodwood Hillclimb-circuit, een zeer exclusieve baan die tot nu toe alleen door enkele genodigden is ervaren, wordt voor het eerst in een videogame nagemaakt; het circuit van Silverstone, de heilige grond van de GT Academy, waar gamers opgeleid worden tot professionele coureurs; en het legendarische Britse Brands Hatch. In totaal bevat de game zeven nieuwe circuits als hij in de winkel ligt. Het maakt niet uit of je alleen rijdt of het opneemt tegen rivalen, GT6 geeft je de mogelijkheid iets nieuws te beleven.
A Gran Turismo 6-ban új helyszínek is feltűnnek, melyeken további izgalmak várnak: a Goodwood Hillclimb pálya, amelyet eddig csak néhány kiemelt vendég próbálhatott ki, és amely most mutatkozik be a videojátékok világában; a Silverstone Circuit, a játékosból profi autóversenyzőt faragó GT Academy megszentelt terepe; vagy a legendás, egyesült királysági Brands Hatch – velük együtt a játékban összesen hét új pálya fog szerepelni a megjelenés időpontjában. Nem számít, hogy egyedül ülsz a volán mögé, vagy riválisaidat hívod ki – a GT6-ban a dráma a tetőfokára hág.
Gran Turismo 6 wprowadzi wiele nowych miejsc, w których będzie rozgrywać się akcja, np.: po raz pierwszy odtworzony w grze komputerowej ekskluzywny tor Goodwood Hillclimb, do którego dostęp do niedawna był ograniczony, Silverstone Circuit, mekka GT Academy, na którym niejeden zapalony gracz został przekształcony w zawodowego kierowcę, i oczywiście sławny brytyjski tor Brands Hatch. W dniu premiery dostępnych będzie 7 nowych torów. Nieważne, czy preferujesz samotną jazdę, czy też emocje rywalizacji – GT6 jest najlepszą sceną dla twoich występów.
В Gran Turismo 6 вы найдете новые сцены для своего личного автомобильного театра. В их числе впервые воссозданная в видеоигре эксклюзивная трасса "Гудвуд Хилл Клайм" (Goodwood Hillсlimb), до сих пор доступная лишь избранным гостям, знаменитый "Сильверстоун" (Silverstone), где участники GT Academy превращаются из игроков в реальных гонщиков, а также легендарный британский автодром "Брэндс Хэтч" (Brands Hatch). Всего в игре на момент выхода будет 7 новых трасс, подходящих как для езды в свое удовольствие, так и для гонок с соперниками.
  Dodge SRT Tomahawk Visi...  

Yanal ivmelenmenin üst seviyeleri, her biri bağımsız dokuz aerodinamik panel çalıştıran Tomahawk X aerodinamik sisteminin tamamlanması ile elde edilir. Çift parçalı arka kanatların ve gövde altı dağıtıcısının yanında, X her dört tekerin üstüne konuşlandırılan köşe kanat paneli ile donatılmıştır.
Le système aérodynamique de la voiture permet d'atteindre un niveau d'accélération latérale colossal ; il est composé de neuf panneaux réglables indépendants. En plus de l'aileron double à l'arrière, la X est équipée de panneaux latéraux qui se déploient sur chacune des quatre roues. Deux autres panneaux sont situés sur les jupes arrière. Les ailerons et panneaux latéraux fonctionnent avec l'aileron et le becquet arrière pour créer un appui énorme ainsi qu'un effet de lacet révolutionnaire (une force latérale qui incurve le flux d'air sur le côté et propulse la voiture à la manière d'un avion). Les panneaux peuvent aussi être déployés en mode freinage à forte traînée. Ils s'écartent du véhicule pour atteindre leur taille maximum, doublant la zone avant projetée en un parachute d'éléments composites.
Mit dem Gesamtpaket des Aerodynamiksystems des Tomahawk X, das aus neun unabhängig agierenden Aerodynamikteilen besteht, werden Querbeschleunigungen kolossalen Ausmaßes erreicht. Neben dem zweiteiligen Heckflügel und dem Unterboden-Strömungsteiler ist der X mit Seitenspoilern ausgestattet, die über jedem der vier Räder eingesetzt werden. An den beiden Heckschürzen sind außerdem zwei Ruderspoiler montiert. Die Seiten- und die Ruderspoiler arbeiten mit dem Heckflügel und dem Strömungsteiler zusammen, um nicht nur riesige Mengen an vertikalem Anpressdruck zu erzeugen, sondern auch den revolutionären Gierkraft-Effekt – eine lateral wirkende Kraft, die die Luft seitwärts wölbt und das Auto wie bei einem Flugzeug durch die Wölbungen schweben lässt. Neben dem Anpressdruck und der Gierkraft können die Spoiler auch für einen Bremsmodus mit hohem Luftwiderstand genutzt werden. Die Spoiler öffnen sich wie eine Blüte vom Fahrzeug weg, bis sie voll ausgefahren sind, und verdoppeln mit einer Art Fallschirm aus Spoilern beinahe die Frontfläche des Fahrzeugs.
A pleno rendimiento, el sistema aerodinámico del Tomahawk X, que incluye nueve paneles aerodinámicos individuales, genera unos niveles colosales de aceleración lateral. Además del alerón trasero de doble elemento y el oculto bajo la carrocería, el X cuenta con paneles de alerones en las esquinas sobre las cuatro ruedas. También dispone de dos paneles guía en cada uno de los faldones traseros. Los paneles guía y los de los alerones en las esquinas funcionan junto al alerón trasero para generar una gran carga aerodinámica y un revolucionario efecto de fuerza de desvío: una fuerza lateral que desplaza el aire y hace que el coche gire de manera similar a un avión. Además de la carga aerodinámica y la fuerza de desvío, los paneles pueden usarse con un modo de frenado de alta resistencia. Los paneles salen del vehículo en toda su longitud creando una especie de paracaídas que casi duplica la longitud frontal del coche.
Sfruttando al massimo il sistema aerodinamico, con nove pannelli aerodinamici ad attivazione indipendente, la Tomahawk X risulta soggetta a livelli di accelerazione laterale enormemente elevati. Oltre all'alettone posteriore a due elementi e allo scalino sul fondo vettura, la X è dotata di pannelli-alettoni angolari, in grado di dispiegarsi sopra le quattro ruote. Ci sono anche due pannelli con funzione di timone, situati presso le minigonne posteriori. Gli alettoni angolari e questi pannelli-timone lavorano insieme all'alettone posteriore e allo scalino per generare una mostruosa deportanza verticale e un nuovo, rivoluzionano effetto di imbardata: una forza che agisce lateralmente, deviando il flusso dell'aria e consentendo alla vettura di spostarsi attraverso di essa come se fosse un aereo. Oltre alla deportanza e l'imbardata, i pannelli aerodinamici sono utilizzabili anche in fase di frenata, per aumentare la resistenza all'avanzamento. In questo caso si estendono al massimo, praticamente raddoppiando la proiezione frontale dell'auto, con una sorta di paracadute in materiali compositi.
Atingem-se níveis colossais de aceleração lateral, com o complemento total do sistema aerodinâmico do Tomahawk X, que inclui painéis aerodinâmicos de atuação independente. Além da asa traseira de dois elementos e difusor sob a carroçaria, o X está equipado com painéis de asa laterais colocados sobre cada uma das quatro rodas. Existem também dois painéis de leme, localizados nas saias traseiras. As asas laterais e os painéis de leme trabalham em sintonia com a asa traseira e o difusor, para criarem não só quantidades enormes de força descendente, como também o efeito revolucionário de força de rotação - uma força lateral que verga o ar dos lados e guia o carro através do mesmo, de forma similar à de um avião. Para além da força descendente e força de rotação, os painéis podem ser colocados em modo de alto arrastro. Os painéis afastam-se o mais possível do veículo, quase duplicando a área frontal projetada do mesmo, num para-quedas de painéis de compósito.
De gigantische laterale versnelling wordt opgevangen door de meest complete versie van het aerodynamische systeem van de Tomahawk X, waaronder negen onafhankelijk bewegende stroomlijnpanelen. De X beschikt niet alleen over de dubbele achtervleugel en splitter aan de onderkant, maar ook over hoekspoilers boven de vier wielen. Ook zijn er twee roerpanelen aan de achterkant. De hoekspoilers en de roerpanelen werken samen met de achtervleugel en de splitter en creëren niet alleen massa's verticale downforce, maar ook het revolutionaire fenomeen: gierkracht. Een laterale kracht die de lucht zijwaarts buigt en de bolide door de bochten laat zeilen zoals een vliegtuig dat doet. Naast het creëren van downforce en gierkracht kunnen de panelen ook worden ingezet in een luchtweerstand-opwekkende remstand. Als een parachute klappen de panelen van composietmateriaal dan zo ver mogelijk uit, waardoor de geprojecteerde voorzijde van de auto bijna verdubbeld wordt.
A Tomahawk X kilenc egymástól függetlenül működő légterelő panelből álló aerodinamikai rendszerének teljes mértékű alkalmazása esetén kolosszális mértékű oldalirányú gyorsulást lehet elérni. A két részből álló hátsó légterelő szárny és a haslemez alatti vízszintes légterelő mellett az X változat fel van szerelve mind a négy kerék fölött sarokszárny-panelekkel is. Ezenkívül van két oldalkormánypanel is mindkét hátsó szoknyarész fölött. A sarokszárnyak és az oldalkormánypanelek a hátsó légterelő szárnnyal és a vízszintes légterelővel együttműködve nemcsak tetemes mértékű leszorító erőt hoznak létre, de forradalmi módon oldalirányú erőt is – ez egy oldalirányban ható erő, amely oldalra görbíti a légáramot, és az autó – a repülőgépekhez hasonlóan – ezen a görbületen halad. A leszorító és az oldalirányú erő keltése mellett a paneleket a légellenállás megnövelése útján aerodinamikai fékezésre is lehet használni. A panelek a legnagyobb kitérítési mértékig kinyílnak a jármű karosszériájából, egy kompozitpanelekből álló fékezőernyőt képezve csaknem megduplázva a jármű homlokfelületét.