lussen – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch
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www.impots.mg
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Daarbij zorgt de Big-Bag voor een aha-effect, want hij is gemaakt van stoffen materiaal getrouw naar het origineel met kleurig afgezette
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om op te hangen aan het hijstoestel en daarmee maakt hij eens te meer een realistische indruk.
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siku.de
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The FARMER 32 model world can really come alive! Based on the original Bressel & Lade versions, SIKU introduces another front loader accessory set suitable for all 1:32 tractors from the SIKU Farmer with front loader release system. The set includes front shovel, fork positioner, silage cutter and also XL fork and big pack attacher including matching big pack. Multiple scenes can be realistically simulated with the agricultural machinery models and the set offers an upgrade giving all tractors greater functionality! The big pack is guaranteed to win admirers made from authentic fabric with colour straps to hang on the lift device and enhancing the realistic model scenario. All accessory parts function fully and are based on original models and manufactured using a plastic and metal parts. (Please note: The set is not compatible with the SIKU Control John Deere with front loader, item no. 6777).
www.uni-italia.it
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Welke stijl was algemeen gangbaar in de tijd van Leif Eriksson? De kunst van de Noormannen is vooral herkenbaar door de versieringen met kronkelende planten en ingewikkelde
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. De Deense Grote Jellingsteen uit de tiende eeuw gt is daar een fraai voorbeeld van.
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reportret.info
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Welcher Stil war allgemein geläufig zur Zeit von Leif Eriksson? Die Kunst der Nordmänner kann insbesondere durch die Verzierungen mit sich schlängelnden Pflanzen und verwickelten Schleifen erkannt werden. Der dänische Große Jellingstein des zehnten Jahrhunderts uz ist ein nettes Beispiel davon. Auch Menschen werden zierlich wiedergegeben, mit manchmal naiv verformten Gliedern. Die Bilder sind flach und enthalten keine Tiefe. Obwohl Überlappungen und Abschnitten schon vorkommen, wie auf dem Teppich von Bayeux, sind die meisten abgebildeten Gegenstände und Szenen neben einander gesetzt oder ›gestapelt‹. Manche Figuren scheinen im umgebenden Raum zu schweben. Die Bilder auf dem frühen Schwedischen Bildstein von Tängelgårda setzen sich einfach aus hellen Schattenrissen in Seitenansicht gegen einen dunklen Hintergrund zusammen. Die Stickarbeit des Teppichs von Bayeux setzt sich aus Linien und Flächen in den Hauptfarben Dunkelgrün, Graublau, Rotbraun, Ocker, und Schwarz zusammen, auf einem hellen Untergrund. Die Farben sind rein angewendet worden: sie mischen sich nicht.
3 Treffer
www.disco.unimib.it
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Deze risicomodellen trachten door middel van geobserveerde verkeersdata, vaak verzameld door middel van dubbele inductieve
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in het wegdek, de verkeers(on)veiligheid op een bepaalde locatie te voorspellen.
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steunpuntverkeersveiligheid.be
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There is a growing trend in development and application of real-time crash risk prediction models within dynamic safety management systems. These real-time crash risk prediction models are constructed by associating crash data with the real-time traffic surveillance data, collected by double loop detectors. The objective of this paper is to develop a real-time prediction model that will potentially be utilized within safety management systems. This model aims to predict the traffic safety condition of a motorway where potential prediction variables are confined to traffic related characteristics. Given that the dependent variable (i.e. traffic safety condition) is considered dichotomous (i.e. “no-crash” or “crash”), the binary logistic regression technique is selected for model development. The crash and traffic data used in this study were collected between June 2009 and December 2011 on a part of the European route E313 in Belgium between Geel-East and Antwerp-East exits, on the direction towards Antwerp. The results of analysis show that several traffic flow characteristics such as standard deviation of speed and occupancy at the upstream loop detector, and the difference in average speed on upstream and downstream loop detectors are significantly contributing to the crash occurrence prediction. The final chosen model is able to predict more than 60% of crash occasions while it predicts more than 90% of no-crash instances correctly. The findings of this study can be used to predict the likelihood of crashes on motorways within dynamic safety management systems.
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