teel – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 107 Résultats  tuki.dna.fi
  Marathon Coach | Goodye...  
Haarduvus märjal teel B
Agarre en mojado B
Aderência em Piso Molhado B
Κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα B
Prianjanje na mokrom B
Přilnavost za mokra B
Nedves tapadás B
Przyczepność na mokrej nawierzchni B
Prianjanje na mokrim putevima B
Priľnavosť v mokrých podmienkach B
Saķere uz slapjas ceļa virsmas B
  Goodyear – Veokid ja bu...  
juhitavus kuival teel;
Tenue de route sur route sèche
Nass-Bremsverhalten
Maniobrabilidad en seco
Maneggevolezza su asciutto
Manobrabilidade em piso seco
Κράτημα σε στεγνό οδόστρωμα
Upravljivost na suhom
Ovladatelnost za sucha
Käsiteltävyys kuivalla tiellä
Kezelhetőség száraz úton
Kjøreegenskaper på tørt underlag
Jazda na suchej nawierzchni
Manevrabilitatea pe carosabil uscat;
Управляемость на сухой дороге
Vodljivost na suvom putu
ovládateľnosť na suchej vozovke,
Kuru zeminde sürüş hakimiyeti
Vadāmība uz sausas virsmas
  Goodyear – Veokid ja bu...  
pidurdamine märjal teel;
Freinage sur route mouillée
Handling bei Nässe
Frenado en mojado
Frenata su bagnato
Travagem em piso molhado
Φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα
Kočenje na mokrom
Brzdění na mokru
Fékezés nedves úton
Bremsing på vått underlag
Hamowanie na mokrej nawierzchni
Frânarea pe carosabil umed;
Торможение на мокрой дороге
Kočenje na mokrom putu
Brzdenie na mokrej vozovke
Islak zeminde frenleme
Bremzēšana uz slapjas ceļa virsmas
  Renault  
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel
A gyártó által javasolt kiskereskedelmi ár
RIMC* - faktiskā cena un pieejamība var atšķirties
  Goodyear – Veokid ja bu...  
juhitavus märjal teel;
Tenue de route sur route mouillée
Maniobrabilidad en mojado
Maneggevolezza su bagnato
Manobrabilidade em piso molhado
Κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα
Upravljivost na mokrom
Ovladatelnost za mokra
Käsiteltävyys märällä tiellä
Kezelhetőség nedves úton
Håndtering på vått underlag
Prowadzenie na mokrej nawierzchni
Manevrabilitatea pe carosabilul umed;
Управляемость на мокрой дороге
Vodljivost na mokrom putu
Ovládateľnosť na mokrom povrchu
Islak zeminde yol tutuşu
Vadāmība uz slapjas ceļa virsmas
  Uuenduslikkus  
2013. a tõime turule EfficientGrip Performance'i rehvid A-hinnanguga haarduvusega märjal teel. Need on võitnud hiljuti 11 auhinda ajakirjade rehvitestides, sh viis esikohta.
I 1993 introducerede vi Aquatred, som var det første dæk, der specifikt var udviklet til våde vejbaner
2013. Piacra bocsátjuk az A minősítésű nedves tapadással rendelkező EfficientGrip Performance gumiabroncsokat. Ezek a közelmúltban 11 alkalommal részesültek elismerésben a magazinok tesztjeiben, és öt alkalommal kerültek első helyre
År 2013 lanserar vi EfficientGrip Performance-däck med A-klassad våtgreppsprestanda. Dessa vann nyligen 11 utmärkelser vid däcktester i tidskrifter, däribland fem topplaceringar.
  Rehvisõnastik  
Rehvi löögisummutusomadused ebatasasel teel
Durante la sterzata e l'arresto e ai fini della padronanza del veicolo.
Wanneer is dit belangrijk?
Til styring, standsning og samlet kontrol over bilen
В целом во время управления автомобилем и при остановке.
  EL-i rehvimärgis  
EL-i rehvimärgis annab iga rehvi kohta tähtsat ohutus- ja keskkonnateavet. See aitab võrrelda rehvide haarduvust märjal teel, kütusesäästlikkust ja mürataset. EL-i rehvimärgis ei kehti naastrehvidele.
Saviez-vous que les pneus sont responsables jusqu’à 20 % de la consommation de carburant du véhicule ? Le choix de pneus à haute efficacité énergétique vous permet de parcourir plus de kilomètres par plein de carburant et réduit vos émissions de CO2.
Az EU-s gumiabroncs-címke fontos információt nyújt az egyes abroncsok biztonsági és környezetvédelmi jellemzőiről. Segít összehasonlítani a különböző abroncsok nedves tapadási, üzemanyag-hatékonysági és zajszinttel kapcsolatos tulajdonságait.
EU:s däckmärkning ger viktig information om däcks säkerhet och miljöpåverkan. Den hjälper dig att jämföra däck vad gäller våtgrepp, bränsleeffektivitet och buller.
  EL-i rehvimärgis  
Kuidas hinnatakse haarduvust märjal teel?
Les scores D et G ne sont pas utilisés pour les véhicules de tourisme.
Die Nasshaftung wird mit den Buchstaben von A bis F benotet:
Adherencia en superficie mojada
O que é a aderência em piso molhado?
Τι είναι το κράτημα στο βρεγμένο;
Prianjanje na vlažnim podlogama?
Jak se přilnavost za mokra hodnotí?
Hogyan osztályozzák a nedves tapadást?
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Šta je to prianjanje na mokroj podlozi?
Čo je priľnavosť na mokrom povrchu?
Kaj je oprijem na mokri podlagi?
  Rehvide rotatsioon  
Sumisev heli: kui rehvid teevad tasasel teel sõites sumisevat heli, võib olla vaja teha rehvide rotatsioon.
Vérifiez toujours les éventuelles recommandations du constructeur dans le manuel du véhicule.
È buona norma eseguire l’inversione dei pneumatici all'incirca ogni 10'000 km. Tuttavia, esistono altri fattori che possono indurre a invertire i pneumatici con maggiore frequenza:
Nerovnoměrné opotřebení: jakmile si všimnete nerovnoměrného opotřebení, pneumatiky prostřídejte.
Det er en god idé at ombytte sine dæk ca. for hver 10.000 km. Men andre faktorer kan betyde, at du skal ombytte dine dæk oftere.
Zúgó hang: Ha az abroncsok zúgó hangot hallatnak, amikor sima úton vezet, célszerű megvizsgálni, hogy eljött-e az idő az abroncsok forgatására.
Ujevn slitasje: Du bør rotere dem så raskt som mulig dersom du skulle legge merke til ujevn slitasje.
Uzură neuniformă: rotiţi-le în cel mai scurt timp dacă observaţi o uzură neuniformă.
Оптимально переставлять шины местами через каждые 10 000 км пробега. Существуют также другие факторы, требующие более частой перестановки шин:
Surrande ljud: Om däcken avger ett surrande ljud när du kör på en slät vägbana, kan det vara dags att rotera dem.
Dengesiz aşınma: Dengesiz aşınma fark ederseniz, mümkün olan en kısa sürede lastik rotasyonu yapmalısınız.
Nevienmērīgs nodilums: riepas ir jāapmaina vietām, līdzko pamanāt nevienmērīgu nodilumu.
  Kvaliteet ja sooritusvõ...  
juhitavus ja pidurdamine märjal ning kuival teel;
Goodyear engineers’ internal testing
Quelles organisations testent nos pneus ?
Saiba mais sobre a etiqueta de pneus da UE
Μάθετε περισσότερα για τη Σήμανση ελαστικών της ΕΕ
Špičkové evropské motoristické organizace a časopisy
Udvendig rullestøj – måler den udvendige støj som dækket producerer.
Cele mai importante organizaţii şi publicaţii din Europa
Islak ve kuru zeminde direksiyon hâkimiyeti ve frenleme
  Fiat  
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel
RIMC* - faktiskā cena un pieejamība var atšķirties
  Rehvisõnastik  
Haarduvus kuival teel
¿A qué se refiere?
Quando é importante?
Πότε έχει σημασία;
Wat betekent het?
Kada je taj pojam važan?
Milloin tämä on tärkeää?
Száraz tapadás
Co to oznacza?
Kada je to važno?
Kedy je to dôležité?
Kdaj je to pomembno?
Grepp på torra vägbanor
  Goodyear – Veokid ja bu...  
veojõud märjal teel;
Wet traction
Traction sur route mouillée
Externes Rollgeräusch
Tracción en mojado
Trazione su bagnato
Tração em piso molhado
Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Vuča na mokrom
Trakce na mokré vozovce
Nedves tapadás
Trekkraft på vått underlag
Jazda na mokrej nawierzchni
Tracţiunea pe carosabil umed;
Сцепление на влажной дороге
Vuča na mokrom putu
Trakcia na mokrej vozovke
Islak zeminde çekiş gücü
Vilktspēja uz slapjas ceļa virsmas
  EL-i rehvimärgis  
Kõrge märjal haarduvuse hinnanguga rehvide pidurdusmaa on märjal teel täielikult pidureid rakendades lühem.
Os valores da etiqueta destinam-se apenas a fins ilustrativos. Os valores para uma determinada gama/medida de pneu podem variar.
Prikazane vrijednosti na oznakama služe samo u ilustrativne svrhe. Vrijednosti za određenu liniju/veličinu gume mogu varirati.
Pneumatiky s vysokou úrovní přilnavosti za mokra zastaví po plné aktivaci brzd na mokré vozovce rychleji.
Annetut arvot ovat vain esimerkkejä. Tietyn rengasmalliston tai -koon arvot voivat vaihdella.
A magasabb nedves tapadási kategóriába sorolt gumiabroncsok teljes fékerő alkalmazásakor rövidebb fékutat és gyorsabb megállást biztosítanak.
Важное значение имеет также масса автомобиля и стиль вождения. Расход топлива можно снизить, перейдя на энергосберегающий стиль вождения (так называемое «эковождение»).
Vrednosti prikazane na nalepnicama služe samo kao ilustracija. Vrednosti za određene linije/veličine guma mogu da variraju.
Zobrazené hodnoty na štítku slúžia len na ilustračné účely. Hodnoty pre konkrétny rad/veľkosť pneumatík sa môžu líšiť.
Na oznaki prikazane vrednosti služijo zgolj za ponazoritev. Vrednosti se lahko pri določeni liniji/dimenziji pnevmatik razlikujejo.
Däck med hög klassificering för våtgrepp stannar snabbare när du bromsar med full kraft på vått väglag.
  Kõiki rehve - Goodyear  
Need mitmekülgsed rehvid tagavad tugeva veojõu maastikul, mis ei vähenda sooritusvõimet teel.
Conçus pour un kilométrage élevé et une traction tous temps, avec des sculptures favorisent une conduite souple et détendue.
Concebidos com um desgaste do piso mais prolongado, proporcionam vários quilómetros de excelente tracção e desempenho na estrada.
Vinterdæk er optimeret til kolde vejrforhold på 7°C og derunder. De har slidbaner, der er designet til at give maksimalt vejgreb og bremsekraft på sne og is.
Sisältävät pitkäkestoiset kulutuspinnat, joiden erinomainen pito ja suorituskyky säilyvät kilometri toisensa jälkeen.
Hosszú élettartamra tervezett gumiabroncsok, amelyek folyamatosan jó tapadást és teljesítményt nyújtanak az úton.
Dessa mångsidiga däck ger ett kraftfullt grepp vid offroadkörning men kompromissar heller inte med prestandan på landsvägen.
  eu-tire-ratings-truck  
Haarduvus märjal on rehvi pidurdusvõime määr märgadel teedel. Haarduvust märjal teel hinnatakse A-st (kõrgeim hinnang) kuni F-ini (madalaim hinnang). Klassi G veokirehvide puhul ei kasutata.
Wet grip is a measure of the tyre's braking ability on wet roads. Wet grip is rated from A (highest rating) to F (lowest rating). Class G is not used for truck tyres.
Grip op nat wegdek is een meetwaarde voor de remkracht van de band op natte wegen. Grip op nat wegdek wordt gewaardeerd van A (hoogste waardering) tot en met F (laagste waardering). Klasse G wordt niet voor vrachtwagenbanden gebruikt.
Prianjanje na mokroj cesti mjeri se sposobnošću kočenja gume na mokrim cestama. Prianjanje na mokroj cesti ima ocjenu od A (najviša ocjena) do F (najniža ocjena). Klasa G ne koristi se za kamionske gume.
Våtgrepet angir hvor godt dekket bremser på våt veibane. Våtgrepet angis med bokstavkoder fra A (høyeste karakter) til F (laveste karakter). Bokstavkode G brukes ikke for lastebildekk.
Saķere uz slapjas ceļa virsmas ir riepas bremzēšanas spēka mērījums mitrai ceļa virsmai. Saķere uz slapjas ceļa virsmas tiek vērtēta no A (augstākais vērtējums) līdz F (zemākais vērtējums). Kravas automašīnu riepām netiek izmantots G novērtējums.
  EL-i rehvimärgis  
Haarduvust märjal teel hinnatakse skaalal A-st F-ini:
In che modo è classificata l'aderenza sul bagnato?
Přilnavost za mokra se hodnotí písmeny od A do F:
Nedves tapadási jellemzők szempontjából a gumiabroncsok A–F kategóriába sorolhatók:
Cum se evaluează aderenţa pe carosabil umed?
Что такое сцепление с мокрой дорогой?
Våtgreppet klassificeras med hjälp av värden från A till F:
Islak zeminde sürüş hakimiyeti nasıl sınıflandırılır?
Kā tiek vērtēta saķere uz slapja seguma?
  Uuenduslikkus  
tehnoloogia ActiveGrip, mis tagab ühtlase rõhujaotuse kogu rehvis ning kõrge jõudluse ja hea juhitavuse märjal teel;
• SilentArmor schützt den Reifen auf unbefestigten Strecken gegen Stiche und Schnitte.
SoundComfort, una tecnología que reduce el ruido en el interior del vehículo mediante el uso de una espuma de aislamiento acústico.
Silent Armor: offre resistenza a forature e tagli quando si guida su strade accidentate.
SmartTred Technology que apresenta zonas específicas do piso, que se ajustam às condições da estrada.
SoundComfort Technology that reduces a vehicle’s interior noise by using sound-absorbing foam.
SoundComfort Technology, die het geluid binnen de auto beperkt door het gebruik van een geluidsabsorberend schuim.
Tehnologija SmartTred ima posebne zone profila koje se prilagođavaju uvjetima na cesti.
Technologie TOPIndicator sledující opotřebení běhounu v zimních podmínkách.
Silent Armor-teknologi, som giver avanceret modstandsdygtighed over for punkteringer og skæreskader i krævende terræn.
SoundComfort-tekniikka, joka vähentää ajoneuvon sisäistä melua renkaissa olevan vaimentavan vaahdon avulla.
A FuelSaving technológia a könnyű kialakítás és a speciális futófelületi keverék révén csökkenti a gördülési ellenállást.
technologia SoundComfort obniżająca poziom hałasu wewnątrz pojazdu dzięki wykorzystaniu pianki dźwiękochłonnej;
Tehnologia TOPIndicator, care monitorizează uzura anvelopelor în condiţii de iarnă..
Silent Armor — технология эффективной защиты от проколов и порезов для покорения любых дорог и бездорожья;
SmartTred tehnologija koja se odlikuje određenim zonama gazećeg sloja koje se prilagođavaju uslovima na putu.
Technológia SmartTred ponúka špeciálne zóny dezénu, ktoré sa prispôsobujú podmienkam vozovky.
tehnologijo SoundComfort, ki s peno, ki vpija zvok, znižuje raven hrupa v kabini,
ActiveGrip-teknik som garanterar jämn tryckfördelning över däcket och erbjuder hög prestanda och bättre väghållning på våta underlag.
tehnoloģija TOPIndicator nodrošina riepu protektora nolietojuma uzraudzību ziemas apstākļos;
  Goodyear – Veokid ja bu...  
Kuidas hinnatakse haarduvust märjal teel?
Comment l’adhérence sur sol mouillé est-elle notée?
¿Cómo se puntúa el agarre en mojado?
In che modo viene classificata l'aderenza sul bagnato?
Como é classificada a aderência em piso molhado?
Πώς ταξινομείται η πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα;
Kako se ocjenjuje prianjanje na mokroj površini?
Jak se přilnavost za mokra hodnotí?
Miten märkäpito luokitellaan?
A nedves tapadás osztályozása
Hvordan angis våtgrepet?
Cum se evaluează aderența pe carosabil umed?
Как оценивается сцепление с влажной дорогой?
Kako se ocenjuje prianjanje na mokrom putu?
Ako sa hodnotí priľnavosť v mokrých podmienkach?
Islak zemin yol tutuş nasıl derecelendirilir?
Kā tiek vērtēta saķere uz slapjas ceļa virsmas?
  Renault  
Uus kergveoki rehv, millest võib saada teie usaldusväärne kaaslane – see viib teid 10 000 km kaugemale, säästab kütust ja tagab märjal teel lühema pidurdusteekonna.
Лучшие показатели в испытании на тормозной путь, тормозной путь на снегу короче на 2,2 м** а на мокрой дороге — короче на 3,6 м**
  EL-i rehvimärgis  
„Haarduvus märjal teel“ on rehvi võime suruda end vastu teed märgades tingimustes. EL-i hinnang keskendub vaid märjal haarduvuse ühele aspektile – rehvi pidurdusvõimele märjal teel.
Los valores de las etiquetas son meramente ilustrativos. Los valores de algunas líneas/tamaños de neumáticos pueden variar.
Os pneus com uma classificação de aderência em piso molhado elevada irão travar mais rapidamente ao aplicar os travões a fundo.
Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη κρατήματος στο βρεγμένο ακινητοποιούν το όχημα πιο σύντομα στους βρεγμένους δρόμους όταν εφαρμόζεται η πλήρης ισχύς των φρένων.
De hier getoonde labelwaarden zijn louter bedoeld ter illustratie. De waarden voor een bepaald bandentype of een bepaalde bandenmaat kunnen verschillen.
Přilnavost za mokra je schopnost pneumatiky udržet se při mokrých podmínkách na vozovce. Hodnocení EU se zaměřuje pouze na jeden z aspektů přilnavosti za mokra – brzdnou sílu na mokrém povrchu.
A „nedves tapadás” a gumiabroncs nedves útfelülethez való tapadási képessége. Az EU-s besorolás a nedves tapadásnak csak egy összetevőjét, a gumiabroncs nedves útfelületen biztosított fékhatását veszi figyelembe.
Oznaczenia na etykiecie mają jedynie charakter poglądowy. Wartości mogą się różnić w zależności od modelu i rozmiaru opony.
Gume sa visokom ocenom za prianjanje na mokroj podlozi zaustavljaće se brže na mokrim putevima kad se koči punom snagom.
Pneumatiky s vysokým hodnotením priľnavosti na mokrom povrchu sa zastavia na mokrých vozovkách na kratšej vzdialenosti pri použití plnej brzdnej sily.
Våtgrepp är däckets förmåga att bibehålla grepp vid vått väglag. EU-märkningen fokuserar bara på en enda aspekt av våtgreppet: däckets prestanda vid inbromsning på vått väglag.
  Goodyear – Veokid ja bu...  
Haarduvust märjal teel hinnatakse tähtedega A kuni F, kusjuures A on kõrgeim hinne ja F madalaim hinne. Hinnet G ei kasutata kaubaveokite rehvide korral.
Wet grip is rated from A to F with A being the highest rating and F the lowest. G Ratings are not used for commercial vehicle tyres.
L'adhérence sur sol mouillé est notée de A à F, la note A étant la meilleure et F la plus mauvaise. La note G n'est pas utilisée pour les pneus poids lourd.
La adherencia en superficie mojada tiene una clasificación de A a F siendo A la calificación más alta y F la más baja. La clasificación G no es utilizada en el etiquetado de vehículos comerciales.
L'aderenza sul bagnato è classificata da A a F con A che rappresenta il valore più alto e F quello più basso. Il valore G non è utilizzato per pneumatici autocarro.
A aderência em piso molhado é classificada de A a F, sendo A a classificação mais alta e F a mais baixa. A classificação G não é usada em pneus de veículos comerciais.
Το φρενάρισμα στο βρεγμένο αξιολογείται από A έως F, με το A να είναι ο ανώτατος δείκτης και F ο χαμηλότερος. Ο δείκτης G δεν χρησιμοποιείται σε ελαστικά επαγγελματικών οχημάτων.
Prianjanje na mokroj površini ocjenjuje se kategorijama od A do F, a pritom je A najviša, a F najniža kategorija. Kategorija G ne upotrebljava se za gume za teretna vozila.
Přilnavost za mokra se hodnotí na stupnici od A do F, přičemž A představuje nejlepší a F nejhorší hodnocení. Hodnocení stupně G není u pneumatik pro užitkové automobily používané.
Märkäpito luokitellaan asteikolla A–F siten, että A edustaa parasta luokitusta ja F heikointa. G-luokitusta ei käytetä hyötyajoneuvojen renkaille.
A nedves tapadást A-tól F-ig értékelik, ahol az A. a legmagasabb, az F. pedig a legalacsonyabb minősítés. A G. minősítéseket nem használják haszonjárművek abroncsaihoz.
Våtgrep rangeres fra A til F, der A er høyeste rangering og F er laveste. G-rangering brukes ikke for dekk for nyttekjøretøy.
Przyczepność na mokrej nawierzchni klasyfikowana jest na skali ocen od A do F, przy czym ocena A jest najwyższa, natomiast ocena F jest najniższa. Do opon pojazdów użytkowych nie jest stosowana ocena G.
Aderența pe carosabil umed este evaluată de la A la F, A fiind cel mai mare notă şi F cea mai mică. Nota G nu este utilizată pentru pneuri montate pe vehicule utilitare.
Сцепление на мокрой дороге оценивается по шкале от A до F, притом А – высшая оценка, а F – низшая. Оценка G не используется в шинах для коммерческого транспорта.
Prianjanje na mokrom putu ocenjuje se od A do F, s tim što je A najviša, a F najniža ocena. Ocena G se ne koristi kod pneumatika za komercijalna vozila.
Priľnavosť za mokra sa hodnotí na škále od A do F, pričom A predstavuje najlepšie a F najhoršie hodnotenie. Hodnotenie stupňa G nie je u pneumatík pre úžitkové automobily používané.
Islak zemin tutunma derecesi A en iyi sınıf, F en kötü sınıf olarak derecelendirilir. G sınıfı ticari lastiklerde kullanılmamaktadır.
Saķere uz slapjas ceļa virsmas tiek vērtēta ar koeficientu no A līdz F, kur A ir augstākais koeficients un F — zemākais. G koeficients komerciālo transportlīdzekļu riepām netiek izmantots.
  Kvaliteet ja sooritusvõ...  
Haarduvus märjal teel – mõõdetakse rehvi pidurdusvõimet märjal teel.
Hier erfahren Sie mehr über die wichtigsten Leistungsmerkmale eines Reifens.
Número de pruebas a las que sometemos todos los diseños de neumáticos Goodyear.
Cliccare qui per più dettagli sui principali criteri prestazionali dei pneumatici.
Interne tests door ingenieurs van Goodyear
Sustav EU oznaka guma iz 2012. analizira svaku gumu prema tri kriterija:
Systém značení pneumatik v EU z roku 2012 analyzuje u každé pneumatiky tři parametry:
Finde ud af mere om de key performance egenskaber dækket har
Vuonna 2012 käyttöön otettu EU-rengasmerkintäjärjestelmä analysoi jokaisen renkaan kolme ominaisuutta:
Drivstoffeffektivitet – måler dekkenes rullemotstand, noe som har en innvirkning på din bils drivstoffeffektivitet.
Liczba testów, którym poddawana jest każda nowa konstrukcja firmy Goodyear.
Sistemul de etichetare UE 2012 pentru anvelope analizează fiecare anvelopă sub trei aspecte:
Топливная экономичность — показатель сопротивления шины качению, который влияет на расход топлива автомобилем;
EU sistem za označavanje guma uveden 2012. godine predviđa analizu svake gume sa tri aspekta:
Nový štítok EÚ na označenie pneumatík z roku 2012 analyzuje každú pneumatiku podľa troch kritérií:
Sistem oznak EU za pnevmatike iz leta 2012 analizira vsako pnevmatiko na podlagi treh dejavnikov:
Bränsleeffektivitet – Mäter däckets rullmotstånd, vilket påverkar bränsleeffektiviteten hos ditt fordon.
Dış dönüş gürültüsü –Lastiğin ortaya çıkardığı dış gürültüyü ölçer.
  EL-i rehvimärgis  
„Haarduvus märjal teel“ on rehvi võime suruda end vastu teed märgades tingimustes. EL-i hinnang keskendub vaid märjal haarduvuse ühele aspektile – rehvi pidurdusvõimele märjal teel.
Los valores de las etiquetas son meramente ilustrativos. Los valores de algunas líneas/tamaños de neumáticos pueden variar.
Os pneus com uma classificação de aderência em piso molhado elevada irão travar mais rapidamente ao aplicar os travões a fundo.
Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη κρατήματος στο βρεγμένο ακινητοποιούν το όχημα πιο σύντομα στους βρεγμένους δρόμους όταν εφαρμόζεται η πλήρης ισχύς των φρένων.
De hier getoonde labelwaarden zijn louter bedoeld ter illustratie. De waarden voor een bepaald bandentype of een bepaalde bandenmaat kunnen verschillen.
Přilnavost za mokra je schopnost pneumatiky udržet se při mokrých podmínkách na vozovce. Hodnocení EU se zaměřuje pouze na jeden z aspektů přilnavosti za mokra – brzdnou sílu na mokrém povrchu.
A „nedves tapadás” a gumiabroncs nedves útfelülethez való tapadási képessége. Az EU-s besorolás a nedves tapadásnak csak egy összetevőjét, a gumiabroncs nedves útfelületen biztosított fékhatását veszi figyelembe.
Oznaczenia na etykiecie mają jedynie charakter poglądowy. Wartości mogą się różnić w zależności od modelu i rozmiaru opony.
Gume sa visokom ocenom za prianjanje na mokroj podlozi zaustavljaće se brže na mokrim putevima kad se koči punom snagom.
Pneumatiky s vysokým hodnotením priľnavosti na mokrom povrchu sa zastavia na mokrých vozovkách na kratšej vzdialenosti pri použití plnej brzdnej sily.
Våtgrepp är däckets förmåga att bibehålla grepp vid vått väglag. EU-märkningen fokuserar bara på en enda aspekt av våtgreppet: däckets prestanda vid inbromsning på vått väglag.
  EL-i rehvimärgis  
Mis on haarduvus märjal teel?
A = score le plus élevé
A aderência em piso molhado
Κράτημα στο βρεγμένο
Prianjanje na mokrim putevima
Co je to přilnavost za mokra?
Mi az a nedves tapadás?
Prianjanje na mokroj podlozi
Priľnavosť na mokrom povrchu
Oprijem na mokri podlagi
  Rehvisõnastik  
Kui hästi suudab rehv tõrjuda vett ja säilitada haarduvust märjal teel
A tyre that allows you to keep driving after a puncture or flat tyre, for up to 80 km at a maximum speed of 50mph.
De quoi s’agit-il? La capacité du pneu à adhérer au revêtement et à freiner sur une surface humide.
Milyen jól vezeti el a gumiabroncs a vizet, és őrzi meg tapadását nedves utakon.
Ett däcks förmåga att avleda vatten och behålla sitt grepp på våta vägbanor
  Uuenduslikkus  
tehnoloogia WearControl, mis tagab lühema pidurdusteekonna märjal teel ja vähendab kütusekulu;
TOPIndicator Technology that monitors tread wear in winter conditions.
La technologie TOPIndicator qui surveille l’usure de la bande de roulement en conditions hivernales.
• ActiveCornerGrip und ActiveBraking für optimales Handling bei harten Bremsungen und engen Kurven.
RunOnFlat, neumáticos que le permiten seguir conduciendo incluso después de reventarse.
ActiveCornerGrip e ActiveBraking: migliorano la manovrabilità in sterzata e in frenata.
SmartWear Technology que assegura um óptimo desempenho durante toda a vida útil do pneu, ao revelar novos canais e compostos que duram mais.
RunOnFlat banden die u op de baan houden, ook na een klapband.
Tehnologija SmartWear omogućuje sjajnu izdržljivost cijeli vijek trajanja gume postupnim otkrivanjem novih utora i smjesa.
Technologie SoundComfort snižující hluk v interiéru automobilu díky hluk tlumicí pěně na vnitřní straně pneumatiky.
ActiveCornerGrip- og ActiveBraking-teknologi, som giver bedre styreegenskaber under hård opbremsning og i sving.
SmartWear-tekniikka, jonka ansiosta renkaan suorituskyky on erinomainen koko käyttöiän, sillä uudet urat ja pintaseos tulevat esiin ajan myötä.
A WearControl technológia rövidebb fékutat tesz lehetővé nedves útfelületen, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
Patentert3D-BIS-teknologi (Three-dimensional Block Interlocking System) som forbedrer dekkets stivhet og stabilitet.
opony RunOnFlat, które utrzymają Cię na drodze nawet po rozerwaniu opony;
Tehnologie brevetată 3D-BIS (sistem de interblocare cu blocuri tridimensionale) care îmbunătăţeşte rigiditatea şi stabilitatea anvelopei.
ActiveCornerGrip и ActiveBraking — технологии, улучшающие управляемость при резком торможении и на поворотах;
SmartWear tehnologija koja omogućava sjajne performanse tokom čitavog životnog veka gume zahvaljujući novoj smeši i žlebovima koji vremenom postaju vidljivi.
Technológia SmartWear postupne odhaľuje nové drážky a novú zložku, čím zaisťuje vysoký výkon počas celej životnosti pneumatiky.
WearControl-teknik som ger dig kortare bromssträckor på vått väglag och minskad bränsleförbrukning.
Patentli 3D-BIS Teknolojisi (Üç Boyutlu Blok Kilitleme Sistemi) lastik sıkılığını ve dengesini iyileştirir.
patentētā tehnoloģija 3D-BIS (trīsdimensionālā lameļu savstarpējās bloķēšanās sistēma), kas uzlabo riepas stingrību un stabilitāti;
  Rehvisõnastik  
Rehvi haarduvusomadused teel ja pidurdusomadused kuival pinnal
A tyre‘s ability to absorb shocks from bumps or other irregularities on the road.
Beim Lenkverhalten, Bremsen und zur jederzeitigen Kontrolle des Fahrzeugs.
Durante la sterzata e l'arresto e ai fini della padronanza del veicolo.
Til styring, standsning og samlet kontrol over bilen
Hogyan tapad a gumiabroncs az úthoz, és hogyan biztosítja a megfelelő fékezést száraz útfelületen.
В целом во время управления автомобилем и при остановке.
Hur ett däck greppar vägbanan och bromsar in på torra underlag
  BMW  
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel
Pnevmatika, ki prinaša prihranek pri gorivu in daljšo dobo uporabe
RIMC* - faktiskā cena un pieejamība var atšķirties
1 2 3 4 5 6 7 Arrow