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  Más pruebas ganadas que...  
* Basado en 181 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 35 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa únicamente en pruebas en las que participaron tanto Goodyear como Michelin.
*Basato su 186 test condotti, da gennaio 2013 a novembre 2017, da 30 riviste indipendenti europee, leader nel settore automobilistico. Il calcolo si basa esclusivamente sui test delle riviste ai quali hanno partecipato sia Goodyear sia Pirelli.
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*El cálculo se basa en un camión normal con un semitráiler con 40 toneladas de peso bruto. Los efectos pueden ser diferentes en función del vehículo, las condiciones de conducción y el método de la prueba.
*The calculation is based on a typical truck with semi-trailer operating at 40 tonnes GTW. Effects may vary according to the vehicle, driving conditions and test method adopted.
*Calcul basé sur un camion classique avec une semi-remorque de 40 tonnes. Les effets peuvent varier en fonction du véhicule, des conditions de conduite et de la méthode de test adoptée.
Gleichgültig, für welchen Reifen Sie sich entscheiden: achten Sie beim Fahren immer auf den empfohlenen Abstand bzw. Bremsweg.
*Il calcolo si basa su un autocarro tipico con semi-rimorchio da 40 tonnellate GTW. Gli effetti possono variare in base al veicolo, alle condizioni di guida e al metodo di test adottato.
*O cálculo baseia-se num camião típico com semi-atrelado que opera com GTW de 40 toneladas. Os efeitos podem variar de acordo com o veículo, as condições de condução e o método de teste adoptado.
* Ο υπολογισμός έγινε με βάση ένα τυπικό φορτηγό με ημι-ρυμουλκούμενο 40 τόνων. Τα αποτελέσματα μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με το όχημα, τις συνθήκες οδήγησης και τη μέθοδο δοκιμής που εφαρμόζεται.
* Izračun se temelji na uobičajenom kamionu s poluprikolicom i 40 tona bruto mase. Učinci ovise o vozilu, uvjetima vožnje i načinu testiranja.
*Výpočet je proveden pro běžné nákladní vozidlo s návěsem při převážené hrubé hmotnosti 40 t. Výsledky se mohou lišit podle vozidla, jízdních podmínek a metodiky testování.
*Arvutus põhineb tavalisel veokil poolhaagisega, mille autorongi kogumass on 40 tonni. Mõjud võivad vastava veoki, sõidutingimuste ja rakendatava katsemeetodi tõttu erineda.
*Laskelma perustuu tavalliseen kuorma-autoon, johon on kytketty puoliperävaunu (bruttopainoluokitus 40 tonnia). Vaikutus voi vaihdella ajoneuvon, ajo-olosuhteiden ja käytetyn testimenetelmän mukaan.
*A számítás alapjául 40 tonna (GTW) súlyú félpótkocsis szerelvény szolgált. Az eredmények a járműtől, a vezetési körülményektől és az alkalmazott teszteljárástól függően változhatnak.
* Beregningen er basert på en typisk lastebil med semitrailer og en totalvekt på 40 tonn. Effekten kan variere avhengig av kjøretøyet, kjøreforholdene og den anvendte testmetoden.
*Obliczenie oparto na typowym samochodzie ciężarowym z naczepą o masie zestawu 40 ton. Osiągane rezultaty mogą być różne, zależnie od pojazdu, warunków jazdy oraz przyjętego sposobu testowania.
*Calculul are la bază un camion tipic, cu semiremorcă, care operează la 40 tone GWT. Efectele pot varia în funcţie de vehicul, de condiţiile de şofat şi de metoda de testare adoptată.
* Расчет выполнен для стандартного грузовика с полуприцепом, полная масса автопоезда – 40 тонн. Фактические значения могут отличаться в зависимости от автомобиля, условий езды и используемых методов тестирования.
*Kalkulacija se bazira na tipičnom kamionu sa poluprikolicom čija je ukupna masa 40 tona. Efekti mogu biti različiti, zavisno od vozila, uslova vožnje i usvojenog metoda testiranja.
*Výpočet je založený na typickom nákladom vozidle s návesom s hrubou hmotnosťou 40 ton. Účinky sa môžu líšiť v závislosti od vozidla, jazdných podmienok a použitej testovacej metódy.
*Hesaplama, 40 ton GTW'de çalışan yarım römork takılı normal bir kamyona göre yapılmıştır. Araca, sürüş koşullarına ve uygulanan test yöntemine göre etkiler farklılık gösterebilir.
*Aprēķini ir pamatoti uz parastu kravas automašīnu ar puspiekabi, kuras pilna masa ir 40 tonnas. Ietekme var atšķirties atkarībā no automašīnas, braukšanas apstākļiem un lietotās testa metodes.
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* Basado en 22 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 12 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa en el número de victorias de Goodyear en las pruebas de la categoría Todas las estaciones frente al resto de competidores puestos a prueba.
*D'après 22 tests comparatifs menés de janvier 2013 à novembre 2017 par 12 magazines automobiles indépendants leaders du marché européen. Ce calcul est basé sur le nombre de tests où Goodyear arrive en tête dans la catégorie pneus toutes saisons par rapport à tous les pneus concurrents testés.
*Op basis van 22 testen die van januari 2013 tot november 2017 zijn uitgevoerd door 12 toonaangevende en onafhankelijke Europese bandentijdschriften. De berekening is gebaseerd op het aantal testen dat Goodyear gewonnen heeft in het vierseizoenensegment versus alle geteste concurrenten.
*22 magazinteszten alapul, melyeket 2013 januárjától 2017 novemberéig, 12 független, vezető európai abroncsokkal foglalkozó magazin végzett el. A számítás a Goodyear gumiabroncsok négyévszak kategóriában megnyert tesztek számán alapszik a versenytársak tesztjeivel összehasonlítva.
*Na podlagi 22 testov revij od januarja 2013 do novembra 2017, ki jih je izvedlo 12 vodilnih, neodvisnih evropskih revij o pnevmatikah. Izračun temelji na številu zmag Goodyeara v testih, in sicer v kategoriji celoletnih pnevmatik, v primerjavi z vsemi testiranimi konkurenčnimi pnevmatikami.
  Criterios de calidad  
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* Basado en 22 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 12 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa en el número de victorias de Goodyear en las pruebas de la categoría Todas las estaciones frente al resto de competidores puestos a prueba.
*Op basis van 22 testen die van januari 2013 tot november 2017 zijn uitgevoerd door 12 toonaangevende en onafhankelijke Europese bandentijdschriften. De berekening is gebaseerd op het aantal testen dat Goodyear gewonnen heeft in het vierseizoenensegment versus alle geteste concurrenten. Meer informatie vindt u op https://www.goodyear.eu/nl_be/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html.
  Texto Legal  
Este cálculo se basa en lo siguiente:
More test wins than Michelin*
Più vittorie di Michelin nei test*
De berekening is gebaseerd op het volgende:
Flere testvindere end Michelin*
Kalkulacja została oparta na następujących danych:
Шины по видам транспортных средств
Pneumatiky podľa kategórie
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* Basado en 181 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 35 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa únicamente en pruebas en las que participaron tanto Goodyear como Michelin.
*Com base em 181 testes de revistas, de janeiro de 2013 a novembro de 2017, realizados por 35 das principais revistas de pneus europeias independentes. O cálculo baseia-se exclusivamente em testes de revistas em que tanto a Goodyear como a Michelin participaram.
*Op basis van 181 testen die van januari 2013 tot november 2017 zijn uitgevoerd door 35 toonaangevende en onafhankelijke Europese bandentijdschriften. De berekening is uitsluitend gebaseerd op testen waar zowel Goodyear als Michelin aan hebben deelgenomen.
*Na temelju 181 testova časopisa od siječnja 2013. do studenog 2017. koje je provelo 35 vodećih, neovisnih europskih časopisa o gumama. Izračun se temelji isključivo na testovima časopisa u kojima su sudjelovali i Goodyear i Michelin.
*181 magazinteszten alapul, melyeket 2013 januárjától 2017 novemberéig, 35 független, vezető európai abroncsokkal foglalkozó magazin végzett el. A számítás kizárólag azokon a magazinteszteken alapul, melyeken a Goodyear és a Michelin is részt vettek.
*Bazat pe 181 de teste, din ianuarie 2013 până în noiembrie 2017, efectuate de către 35 dintre cele mai importante reviste europene, independente, pentru anvelope. Calculul este bazat numai pe testele efectuate de reviste, la care au participat atât Goodyear, cât și Michelin.
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*El cálculo se basa en la siguiente suposición: consumo medio de combustible del vehículo 32,3 l/100 km → 323 l/1000 km → 14,7 % ahorro potencial = 47,5 litros menos de consumo de combustible por cada 1000 km → precio de combustible 1,50 EUR/litro = 71,25 EUR/1000 km → 100 000 km de kilometraje/año = 7125 EUR de ahorro/año.
*The calculation is based on the following assumption: Average fuel consumption of vehicle 32.3l/100km → 323l/1000km → 14.7% potential savings = 47.5l less fuel consumption per 1000 km → fuel price 1.50 EUR/liter = 71.25 EUR/1000km → 100,000 km mileage/year = 7,125 EUR savings/year.
*Le calcul est basé sur l'hypothèse suivante : consommation de carburant moyenne du véhicule 32,3 L/100 km → 323 L/1 000 km → 14,7 % d'économies potentielles = 47,5 L de consommation de carburant de moins pour 1 000 km → prix du carburant 1,50 € par litre = 71,25 € pour 1 000 km → 100 000 km de kilométrage par an = 7 125 € d'économies par an.
*Il calcolo si basa sulle seguenti ipotesi: consumo medio di carburante del veicolo 32,3l/100km → 323l/1000km → risparmi potenziali del 14,7% = 47,5l di consumo di carburante in meno per 1000 km → prezzo del carburante 1,50 EUR/litro = 71,25 EUR/1000km → chilometraggio annuo 100.000 km = 7.125 EUR di risparmio annuo.
*O cálculo baseia-se nos seguintes pressupostos: Consumo de combustível médio do veículo 32,3 l/100 km → 323 l/1000 km → 14,7% de poupança potencial = 47,5 l a menos de consumo de combustível por 1000 km → preço do combustível 1,50 EUR/litro = 71,25 EUR/1000 km → 100.000 km quilometragem/ano = 7.125 EUR poupança/ano.

* Basado en 181 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 35 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa únicamente en pruebas en las que participaron tanto Goodyear como Michelin.
*Suportado em 22 testes de revistas, de janeiro de 2013 a novembro de 2017, realizados por 12 das principais revistas de pneus europeias independentes. O cálculo é baseado no número de conquistas de testes da Goodyear na categoria de pneus todas as estações vs. todos os concorrentes testados. Mais informações disponíveis em https://www.goodyear.eu/pt_pt/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html.
*Με βάση 22 τεστ σε περιοδικά, που διενεργήθηκαν από τον Ιανουάριο του 2013 έως τον Νοέμβριο του 2017, από 12 από τα κορυφαία ανεξάρτητα ευρωπαϊκά περιοδικά ελαστικών. Ο υπολογισμός πραγματοποιήθηκε βάσει του αριθμού των διακρίσεων που έλαβε η Goodyear στις δοκιμές της κατηγορίας ελαστικών για όλες τις εποχές (all-seasons test), σε σύγκριση με όλους τους ανταγωνιστές που συμμετείχαν. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα https://www.goodyear.eu/el_gr/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html.
*Op basis van 181 testen die van januari 2013 tot november 2017 zijn uitgevoerd door 35 toonaangevende en onafhankelijke Europese bandentijdschriften. De berekening is uitsluitend gebaseerd op testen waar zowel Goodyear als Michelin aan hebben deelgenomen. Meer informatie kunt u vinden op https://www.goodyear.eu/nl_be/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-test.html.