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Más pruebas ganadas que...

Show text Show cached source Open source URL	* Basado en 181 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 35 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa únicamente en pruebas en las que participaron tanto Goodyear como Michelin.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Basato su 186 test condotti, da gennaio 2013 a novembre 2017, da 30 riviste indipendenti europee, leader nel settore automobilistico. Il calcolo si basa esclusivamente sui test delle riviste ai quali hanno partecipato sia Goodyear sia Pirelli.

Etiqueta de neumático p...

Show text Show cached source Open source URL	El cálculo se basa* en un camión normal con un semitráiler con 40 toneladas de peso bruto. Los efectos pueden ser diferentes en función del vehículo, las condiciones de conducción y el método de la prueba.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*The calculation is based on a typical truck with semi-trailer operating at 40 tonnes GTW. Effects may vary according to the vehicle, driving conditions and test method adopted.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Calcul basé sur un camion classique avec une semi-remorque de 40 tonnes. Les effets peuvent varier en fonction du véhicule, des conditions de conduite et de la méthode de test adoptée.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	Gleichgültig, für welchen Reifen Sie sich entscheiden: achten Sie beim Fahren immer auf den empfohlenen Abstand bzw. Bremsweg.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Il calcolo si basa su un autocarro tipico con semi-rimorchio da 40 tonnellate GTW. Gli effetti possono variare in base al veicolo, alle condizioni di guida e al metodo di test adottato.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*O cálculo baseia-se num camião típico com semi-atrelado que opera com GTW de 40 toneladas. Os efeitos podem variar de acordo com o veículo, as condições de condução e o método de teste adoptado.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	* Ο υπολογισμός έγινε με βάση ένα τυπικό φορτηγό με ημι-ρυμουλκούμενο 40 τόνων. Τα αποτελέσματα μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με το όχημα, τις συνθήκες οδήγησης και τη μέθοδο δοκιμής που εφαρμόζεται.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	* Izračun se temelji na uobičajenom kamionu s poluprikolicom i 40 tona bruto mase. Učinci ovise o vozilu, uvjetima vožnje i načinu testiranja.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Výpočet je proveden pro běžné nákladní vozidlo s návěsem při převážené hrubé hmotnosti 40 t. Výsledky se mohou lišit podle vozidla, jízdních podmínek a metodiky testování.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Arvutus põhineb tavalisel veokil poolhaagisega, mille autorongi kogumass on 40 tonni. Mõjud võivad vastava veoki, sõidutingimuste ja rakendatava katsemeetodi tõttu erineda.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Laskelma perustuu tavalliseen kuorma-autoon, johon on kytketty puoliperävaunu (bruttopainoluokitus 40 tonnia). Vaikutus voi vaihdella ajoneuvon, ajo-olosuhteiden ja käytetyn testimenetelmän mukaan.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*A számítás alapjául 40 tonna (GTW) súlyú félpótkocsis szerelvény szolgált. Az eredmények a járműtől, a vezetési körülményektől és az alkalmazott teszteljárástól függően változhatnak.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	* Beregningen er basert på en typisk lastebil med semitrailer og en totalvekt på 40 tonn. Effekten kan variere avhengig av kjøretøyet, kjøreforholdene og den anvendte testmetoden.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Obliczenie oparto na typowym samochodzie ciężarowym z naczepą o masie zestawu 40 ton. Osiągane rezultaty mogą być różne, zależnie od pojazdu, warunków jazdy oraz przyjętego sposobu testowania.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Calculul are la bază un camion tipic, cu semiremorcă, care operează la 40 tone GWT. Efectele pot varia în funcţie de vehicul, de condiţiile de şofat şi de metoda de testare adoptată.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	* Расчет выполнен для стандартного грузовика с полуприцепом, полная масса автопоезда – 40 тонн. Фактические значения могут отличаться в зависимости от автомобиля, условий езды и используемых методов тестирования.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Kalkulacija se bazira na tipičnom kamionu sa poluprikolicom čija je ukupna masa 40 tona. Efekti mogu biti različiti, zavisno od vozila, uslova vožnje i usvojenog metoda testiranja.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Výpočet je založený na typickom nákladom vozidle s návesom s hrubou hmotnosťou 40 ton. Účinky sa môžu líšiť v závislosti od vozidla, jazdných podmienok a použitej testovacej metódy.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Hesaplama, 40 ton GTW'de çalışan yarım römork takılı normal bir kamyona göre yapılmıştır. Araca, sürüş koşullarına ve uygulanan test yöntemine göre etkiler farklılık gösterebilir.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Aprēķini ir pamatoti uz parastu kravas automašīnu ar puspiekabi, kuras pilna masa ir 40 tonnas. Ietekme var atšķirties atkarībā no automašīnas, braukšanas apstākļiem un lietotās testa metodes.

Más pruebas de neumátic...

Show text Show cached source Open source URL	* Basado en 22 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 12 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa en el número de victorias de Goodyear en las pruebas de la categoría Todas las estaciones frente al resto de competidores puestos a prueba.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*D'après 22 tests comparatifs menés de janvier 2013 à novembre 2017 par 12 magazines automobiles indépendants leaders du marché européen. Ce calcul est basé sur le nombre de tests où Goodyear arrive en tête dans la catégorie pneus toutes saisons par rapport à tous les pneus concurrents testés.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Op basis van 22 testen die van januari 2013 tot november 2017 zijn uitgevoerd door 12 toonaangevende en onafhankelijke Europese bandentijdschriften. De berekening is gebaseerd op het aantal testen dat Goodyear gewonnen heeft in het vierseizoenensegment versus alle geteste concurrenten.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*22 magazinteszten alapul, melyeket 2013 januárjától 2017 novemberéig, 12 független, vezető európai abroncsokkal foglalkozó magazin végzett el. A számítás a Goodyear gumiabroncsok négyévszak kategóriában megnyert tesztek számán alapszik a versenytársak tesztjeivel összehasonlítva.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Na podlagi 22 testov revij od januarja 2013 do novembra 2017, ki jih je izvedlo 12 vodilnih, neodvisnih evropskih revij o pnevmatikah. Izračun temelji na številu zmag Goodyeara v testih, in sicer v kategoriji celoletnih pnevmatik, v primerjavi z vsemi testiranimi konkurenčnimi pnevmatikami.

Texto Legal

Show text Show cached source Open source URL	* Basado en 181 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 35 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa únicamente en pruebas en las que participaron tanto Goodyear como Michelin.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Com base em 181 testes de revistas, de janeiro de 2013 a novembro de 2017, realizados por 35 das principais revistas de pneus europeias independentes. O cálculo baseia-se exclusivamente em testes de revistas em que tanto a Goodyear como a Michelin participaram.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Op basis van 181 testen die van januari 2013 tot november 2017 zijn uitgevoerd door 35 toonaangevende en onafhankelijke Europese bandentijdschriften. De berekening is uitsluitend gebaseerd op testen waar zowel Goodyear als Michelin aan hebben deelgenomen.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Na temelju 181 testova časopisa od siječnja 2013. do studenog 2017. koje je provelo 35 vodećih, neovisnih europskih časopisa o gumama. Izračun se temelji isključivo na testovima časopisa u kojima su sudjelovali i Goodyear i Michelin.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*181 magazinteszten alapul, melyeket 2013 januárjától 2017 novemberéig, 35 független, vezető európai abroncsokkal foglalkozó magazin végzett el. A számítás kizárólag azokon a magazinteszteken alapul, melyeken a Goodyear és a Michelin is részt vettek.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Bazat pe 181 de teste, din ianuarie 2013 până în noiembrie 2017, efectuate de către 35 dintre cele mai importante reviste europene, independente, pentru anvelope. Calculul este bazat numai pe testele efectuate de reviste, la care au participat atât Goodyear, cât și Michelin.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Bygger på 181 tidningstester, från januari 2013 till november 2017, utförda av 35 ledande oberoende europeiska däcktidskrifter. Beräkningen bygger enbart på tidningstester där både Goodyear och Michelin deltog.

Criterios de calidad

Show text Show cached source Open source URL	Este cálculo se basa en lo siguiente:
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	More test wins than Michelin*
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	Più vittorie di Michelin nei test*
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	De berekening is gebaseerd op het volgende:
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	Flere testvindere end Michelin*
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	Kalkulacja została oparta na następujących danych:
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	Шины по видам транспортных средств
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	Pneumatiky podľa kategórie

Criterios de calidad

Show text Show cached source Open source URL	* Basado en 22 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 12 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa en el número de victorias de Goodyear en las pruebas de la categoría Todas las estaciones frente al resto de competidores puestos a prueba.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Op basis van 22 testen die van januari 2013 tot november 2017 zijn uitgevoerd door 12 toonaangevende en onafhankelijke Europese bandentijdschriften. De berekening is gebaseerd op het aantal testen dat Goodyear gewonnen heeft in het vierseizoenensegment versus alle geteste concurrenten. Meer informatie vindt u op https://www.goodyear.eu/nl_be/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*W oparciu o 22 testy, przeprowadzone od stycznia 2013 r. do listopada 2017 r. przez 12 wiodących niezależnych europejskich magazynów branży oponiarskiej. Obliczenia są oparte na liczbie zwycięstw marki Goodyear w testach opon całorocznych w porównaniu ze wszystkimi testowanymi konkurencyjnymi markami. Więcej informacji znajduje się pod adresem: https://www.goodyear.eu/pl_pl/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html.

Criterios de calidad

Show text Show cached source Open source URL	* Basado en 181 pruebas realizadas desde enero de 2013 hasta noviembre de 2017, por 35 de las principales revistas de neumáticos independientes europeas. El cálculo se basa únicamente en pruebas en las que participaron tanto Goodyear como Michelin.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Suportado em 22 testes de revistas, de janeiro de 2013 a novembro de 2017, realizados por 12 das principais revistas de pneus europeias independentes. O cálculo é baseado no número de conquistas de testes da Goodyear na categoria de pneus todas as estações vs. todos os concorrentes testados. Mais informações disponíveis em https://www.goodyear.eu/pt_pt/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Με βάση 22 τεστ σε περιοδικά, που διενεργήθηκαν από τον Ιανουάριο του 2013 έως τον Νοέμβριο του 2017, από 12 από τα κορυφαία ανεξάρτητα ευρωπαϊκά περιοδικά ελαστικών. Ο υπολογισμός πραγματοποιήθηκε βάσει του αριθμού των διακρίσεων που έλαβε η Goodyear στις δοκιμές της κατηγορίας ελαστικών για όλες τις εποχές (all-seasons test), σε σύγκριση με όλους τους ανταγωνιστές που συμμετείχαν. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα https://www.goodyear.eu/el_gr/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html.
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Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*W oparciu o 181 testów, przeprowadzonych od stycznia 2013 r. do listopada 2017 r. przez 35 wiodących niezależnych europejskich magazynów branży oponiarskiej. Obliczenia są oparte wyłącznie na testach, w których brały udział marki Goodyear i Michelin. Więcej informacji znajduje się pod adresem: https://www.goodyear.eu/pl_pl/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-test.html.

Geneva Motor Show 2017

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Goodyear ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2017, el último prototipo de neumático Eagle 360 Urban. El diseño se basa en el concepto presentado el año pasado con el egale-360, y añade Inteligencia artificial, una piel biónica y una huella que cambia su forma.

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Podczas Targów Motoryzacyjnych w Genewie 2017, Goodyear przedstawił koncepcyjną oponę Eagle 360 Urban. Konstrukcja opiera się na koncepcji opony Eagle 360, zaprezentowanej w zeszłym roku, ale jest dodatkowo wyposażona w sztuczną inteligencję, bioniczną powłokę i zmienny bieżnik. Dzięki tym właściwościom, opona jest w stanie rozpoznawać i dostosowywać się do warunków na drodze, decydować o określonych działaniach oraz zmieniać bieżnik. Opona posiada bioniczną skórę z siecią czujników, za pośrednictwem których może sprawdzać własny stan i zbierać informacje o otaczającym ją środowisku, dostosowując się do suchej i mokrej nawierzchni.

Etiqueta de neumático p...

Show text Show cached source Open source URL	El cálculo se basa* en la siguiente suposición: consumo medio de combustible del vehículo 32,3 l/100 km → 323 l/1000 km → 14,7 % ahorro potencial = 47,5 litros menos de consumo de combustible por cada 1000 km → precio de combustible 1,50 EUR/litro = 71,25 EUR/1000 km → 100 000 km de kilometraje/año = 7125 EUR de ahorro/año.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*The calculation is based on the following assumption: Average fuel consumption of vehicle 32.3l/100km → 323l/1000km → 14.7% potential savings = 47.5l less fuel consumption per 1000 km → fuel price 1.50 EUR/liter = 71.25 EUR/1000km → 100,000 km mileage/year = 7,125 EUR savings/year.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Le calcul est basé sur l'hypothèse suivante : consommation de carburant moyenne du véhicule 32,3 L/100 km → 323 L/1 000 km → 14,7 % d'économies potentielles = 47,5 L de consommation de carburant de moins pour 1 000 km → prix du carburant 1,50 € par litre = 71,25 € pour 1 000 km → 100 000 km de kilométrage par an = 7 125 € d'économies par an.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Il calcolo si basa sulle seguenti ipotesi: consumo medio di carburante del veicolo 32,3l/100km → 323l/1000km → risparmi potenziali del 14,7% = 47,5l di consumo di carburante in meno per 1000 km → prezzo del carburante 1,50 EUR/litro = 71,25 EUR/1000km → chilometraggio annuo 100.000 km = 7.125 EUR di risparmio annuo.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*O cálculo baseia-se nos seguintes pressupostos: Consumo de combustível médio do veículo 32,3 l/100 km → 323 l/1000 km → 14,7% de poupança potencial = 47,5 l a menos de consumo de combustível por 1000 km → preço do combustível 1,50 EUR/litro = 71,25 EUR/1000 km → 100.000 km quilometragem/ano = 7.125 EUR poupança/ano.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Ο υπολογισμός βασίζεται στην εξής υπόθεση: Μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος 32.3l/100km → 323l/1000km → 14,7% δυνατότητα εξοικονόμησης = 47.5l μικρότερη κατανάλωση καυσίμου ανά 1000 km → τιμή καυσίμου 1,50 EUR/λίτρο = 71,25 EUR/1000km → 100.000 χιλιόμετρα/έτος = 7.125 EUR εξοικονόμηση/έτος.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	* Izračun se temelji na sljedećim pretpostavkama: prosječna potrošnja goriva u vozilu iznosi 32,3 l/100 km → 323 l/1000 km →14,7% potencijalna ušteda = 47,5 l manja potrošnja goriva na 1000 km → cijena goriva 1,50 EUR/litra = 71,25 EUR/1000 km → 100.000 km prijeđeno godišnje = 7.125 EUR uštede godišnje.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Výpočet vychází z následujících předpokladů: Průměrná spotřeba paliva vozidla 32,3 l / 100 km → 323 l / 1000 km → potenciální úspora 14,7 % = o 47,5 l nižší spotřeba paliva na 1000 km → cena paliva 1,50 EUR/l = 71,25 EUR / 1000 km → najeto 100 000 km za rok = úspora 7125 EUR za rok.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Arvutus põhineb järgmisel eeldusel: sõiduki keskmine kütusekulu 32,3 l /100 km → 323 l / 1000 km → 14,7% võimalik sääst = 47,5 l väiksem kütusekulu 1000 km kohta → kütuse hind 1,50 eurot liiter = 71,25 eurot / 1000 km → 100 000 km läbisõitu aastas = 7125 eurot säästu aastas.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Laskelmassa käytetään seuraavia oletuksia: ajoneuvon polttoainekulutus on 32,3 l/100 km → 323 l/1 000 km → 14,7 % potentiaalinen säästö = 47,5 l pienempi polttoainekulutus 1 000 km:llä → polttoaineen hinta 1,50 EUR/litra = 71,25 EUR/1 000 km → 100 000 km ajomäärä/vuosi = 7 125 EUR säästö/vuosi.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*A számítást a következő paraméterek alapján végeztük: jármű átlagos üzemanyag-fogyasztása 32,3 liter/100 km → 323 l/1000 km → 14,7% valószínű megtakarítás = 47,5 literrel kevesebb üzemanyag 1000 kilométeren → 1,50 EUR/liter üzemanyagár = 71,25 EUR/1000 km → 100 000 km évi futásteljesítmény = évente 7125 EUR megtakarítás.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	* Beregningen tar utgangspunkt i følgende: Kjøretøyet har et gjennomsnittlig drivstofforbruk på 0,32 l/mil → 323 l / 100 mil → besparelsespotensial på 14,7 % = 47,5 l lavere drivstofforbruk per 100 mil → drivstoffpris 15 kr / literen = 7125 kr / 100 mil → 100 000 km per år = 71 250 kr spart per år.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Wyliczenie wykonano w oparciu o następujące założenie: przeciętne zużycie paliwa przez pojazd 32,3 l/100 km → 323 l/1000 km → 14,7% potencjalne oszczędności = o 47,5 l mniejsze zużycie paliwa na 1000 km → cena paliwa 1,50 EUR/litr = 71,25 EUR/1000 km → 100 000 km przebieg/rok = 7125 EUR oszczędności/rok.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Calculul are la bază următoarea premisă: Consum mediu de combustibil al vehiculului 32,3 l/100 km → 323 l/1.000 km → 14,7% economii potenţiale = consum de combustibil mai mic cu 47,5 l la 1.000 km → preţ combustibil 1,50 Euro/litru = 71,25 Euro/1.000 km → 100.000 km randament kilometric/an = economii de 7.125 Euro/an.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	* Расчет выполнен с учетом следующих предположений: средний расход топлива автомобилем – 32,3 л/100 км → 323 л/1000 км → потенциальная экономия 14,7% = уменьшение расхода топлива на 1000 км составляет 47,5 л → цена топлива 1,50 евро/литр = 71,25 евро на 1000 км → годовой пробег 100 000 км = годовая экономия 7125 евро.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Kalkulacija se bazira na sledećim pretpostavkama: Prosečna potrošnja goriva vozila je 32,3 l na 100 km → 323 l na 1000 km → potencijalna ušteda od 14,7% = potrošnja goriva manja za 47,5 l na 1000 km → cena goriva 1,5 evra po litru = 71,25 evra na 1000 km → 100.000 km godišnje = godišnja ušteda od 7125 evra.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Výpočet vychádza z nasledujúceho predpokladu: priemerná spotreba paliva vozidla 32,3 l/100 km → 323 l/1 000 km → potenciálna úspora 14,7 % = nižšia spotreba paliva na 1 000 km o 47,5 l → cena paliva 1,50 EUR/liter = 71,25 EUR/1 000 km → 100 000 najazdených km ročne = úspora 7 125 EUR ročne.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Hesaplama şu varsayıma dayalıdır: Aracın ortalama yakıt tüketimi 32,3 l/100km → 323l/1000km → %14,7 potansiyel tasarruf = 1000 km başına 47,5l daha az yakıt tüketimi → yakıt fiyatı 1,50 EURO/litre = 71,25 EURO/1000km → 100.000 km/yıl = 7.125 EURO tasarruf/yıl.
Compare text pages Compare HTM pages Open source URL Open target URL Define goodyear.eu as primary domain	*Aprēķini pamatoti uz šādiem pieņēmumiem: automašīnas vidējais degvielas patēriņš 32,3 l uz 100 km → 323 l uz 1000 km → 14,7% potenciālais ietaupījums = 47,5 l mazāks degvielas patēriņš uz 1000 km → degvielas cena 1,50 eiro litrā = 71,25eiro uz 1000 km → 100000km nobraukums gadā = 7125 eiro ietaupījums .

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