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El tramo de 330m de largo y 40m de ancho que da fachada a la C-245, supone la parte más importante (por lo que se refiere a espacio libre) de toda la intervención. Este espacio se ha proyectado teniendo en cuenta su situación limítrofe con la carretera que, aunque en el futuro será un paseo, actualmente y supone un flujo de coches y de ruido importante. En este proyecto toma gran relevancia para el desarrollo y la transformación futura de la C-245 en vía urbana, que, junto con la implantación del Bus-Baix, (una plataforma de autobús segregada) unirá todas las poblaciones desde Cornellá hasta Castelldefels.
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