masse – -Translation – Keybot Dictionary

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  Tampographie - Ronal Gr...  
réduction de masse
Riduzione del peso
  Finition - Ronal Group  
réduction de masse
Gewichtsreduzierung
Reducción del peso
Riduzione del peso
Redução de peso
Snížení hmotnosti
Redukcja masy
  Notre « must » pour les...  
réduction de masse
Weight reduction
Reducción del peso
Riduzione del peso
Redução de peso
Snížení hmotnosti
Redukcja masy
  Notre « must » pour les...  
De plus, RONAL GROUP est le spécialiste pour la coulée de roues en alliage léger depuis près de 50 ans. En plus de roues de fonderie monoblocs, nous fabriquons des roues fluo-tournées (Flowformed) de masse réduite.
For some 50 years the RONAL GROUP has also specialized in the casting of light alloy wheels. Besides one-piece cast wheels, we also manufacture quality lightweight flow-formed wheels. Certain areas of the wheel are flow-formed after casting here. This makes it possible to combine an extremely lightweight construction with a highly esthetic design.
Por otra parte, cabe destacar que RONAL GROUP lleva casi 50 años siendo líder también en el moldeo de llantas de aleación ligera. Además de las llantas moldeadas en una sola pieza también fabricamos llantas de construcción ligera de alta calidad por flowforming, laminadas a presión en zonas concretas tras el moldeo. De este modo, se puede reducir el peso al máximo combinándolo armónicamente con el diseño más refinado.
Inoltre da quasi 50 anni il RONAL GROUP è lo specialista della colata di ruote in lega leggera. Oltre alle ruote colate in un unico pezzo, fabbrichiamo anche ruote leggere di alta qualità con il procedimento Flowforming in cui, dopo la colata, determinate aree vengono deformate per rullatura su un mandrino rotante. In questo modo è possibile combinare armonicamente un peso ridotto con un design sofisticato.
Além disso, há cerca de 50 anos que a RONAL GROUP é especialista na fundição de jantes de liga leve. A par das jantes fundidas monobloco, fabricamos também jantes de alta qualidade em Flow Forming, o que as torna mais leves, e confere a certas áreas uma enformação após a fundição. Alcança-se, assim, uma combinação harmoniosa entre o peso reduzido e um design arrojado.
Navíc je společnost RONAL GROUP již přibližně 50 let specialistou na odlévání kol z lehkých slitin. Vedle jednodílných litých kol vyrábí RONAL GROUP také špičková odlehčená kola metodou Flowforming, u nichž se určité části po odlití válcují. Tento způsob výroby zaručuje harmonickou kombinaci nízké hmotnosti a náročného designu.
Ponadto RONAL GROUP od 50 lat jest specjalistą w zakresie odlewania obręczy ze stopu metali lekkich. Oprócz jednoczęściowych obręczy odlewanych produkujemy także wysokiej jakości obręcze z wykorzystaniem technologii flowforming. Elementy takich obręczy po odlaniu poddawane są procesowi walcowania. Dzięki tej technologii możliwe jest połączenie niewielkiej masy z wyrafinowanym designem.
  Salons et événements Ar...  
Le samedi 18 août, la course ROWE de 6 heures ADAC Ruhr-Pokal-Rennen s’est déroulée au Nürburgring Nordschleife (boucle nord du Nürburgring). C’était la cinquième des neuf courses organisées annuellement dans le cadre du championnat de longue distance VLN du Nürburgring – la plus grande série de sports de masse au monde.
Am Samstag, 18. August fand das ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen an der Nürburgring Nordschleife statt. Es war das fünfte von neun Rennen, die jährlich im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring – der größten Breitensportserie der Welt – ausgetragen werden. Mit von der Partie – erstmalig auch als Fahrer – war unser CEO Yvo Schnarrenberger.
El sábado 18 de agosto tuvo lugar la carrera de la copa ROWE ADAC Ruhr 6h en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Esta fue la quinta de nueve carreras que se disputan anualmente como parte de la VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN) – la mayor competición de automovilismo de resistencia del mundo. Nuestro CEO Yvo Schnarrenberger también estuvo presente y fue su primera vez como piloto.
Sabato 18 agosto, presso il Nordschleife del Nürburgring, si è svolta la corsa ROWE 6h ADAC Ruhr-Pokal. Era la quinta di nove gare che si svolgono ogni anno come parte del Campionato VLN del Nürburgring – la più grande serie sportiva di base al mondo. Il nostro CEO Yvo Schnarrenberger ha preso parte all’evento, per la prima volta anche in veste di pilota.
No Sábado, 18 de Agosto teve lugar a corrida das 6 horas ROWE ADAC Ruhr-Pokal no circuito do Anel Norte em Nürburgring. Foi a quinta de nove provas, que anualmente ocorrem no âmbito do campeonato de corridas de endurance VLN em Nürburgring – a maior série de desporto recreativo do mundo. Entre os que assistiram – e pela primeira vez também como piloto – esteve o nosso CEO Yvo Schnarrenberger.
V sobotu, 18. srpna, se konal šestihodinový závod ROWE ADAC Ruhr-Pokal-Rennen na trati Nordschleife na Nürburgringu. Jednalo se o pátý z devíti závodů, které jsou ročně vypsány v rámci mistrovství soutěže na dlouhých tratích VLN na Nürburgringu – největší série masového sportu na světě. Na místě byl – poprvé také jako jezdec – náš generální ředitel Yvo Schnarrenberger.
W sobotę 18 sierpnia na północnej pętli toru Nürburgring odbył się 6-godzinny wyścig ROWE ADAC Ruhr-Pokal-Rennen. Był to piąty z dziewięciu wyścigów, które odbywają się corocznie w ramach VLN – długodystansowych mistrzostw Nürburgring – największej lokalnej imprezy sportowej na świecie. W wyścigu uczestniczył również nasz CEO Yvo Schnarrenberger – tym razem po raz pierwszy w roli kierowcy.
  PDG DE RONAL GROUP Yvo ...  
Le samedi 18 août, la course ROWE de 6 heures ADAC Ruhr-Pokal-Rennen s'est déroulée au Nürburgring Nordschleife (boucle nord du Nürburgring). C'était la cinquième des neuf courses organisées annuellement dans le cadre du championnat de longue distance VLN du Nürburgring – la plus grande série de sports de masse au monde.
Am Samstag, 18. August fand das ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen an der Nürburgring Nordschleife statt. Es war das fünfte von neun Rennen, die jährlich im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring – der größten Breitensportserie der Welt – ausgetragen werden. Mit von der Partie – erstmalig auch als Fahrer – war unser CEO Yvo Schnarrenberger.
El sábado 18 de agosto tuvo lugar la carrera de la copa ROWE ADAC Ruhr 6h en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Esta fue la quinta de nueve carreras que se disputan anualmente como parte de la VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN) – la mayor competición de automovilismo de resistencia del mundo. Nuestro CEO Yvo Schnarrenberger también estuvo presente y fue su primera vez como piloto.
Sabato 18 agosto, presso il Nordschleife del Nürburgring, si è svolta la corsa ROWE 6h ADAC Ruhr-Pokal. Era la quinta di nove gare che si svolgono ogni anno come parte del Campionato VLN del Nürburgring – la più grande serie sportiva di base al mondo. Il nostro CEO Yvo Schnarrenberger ha preso parte all’evento, per la prima volta anche in veste di pilota.
No Sábado, 18 de Agosto teve lugar a corrida das 6 horas ROWE ADAC Ruhr-Pokal no circuito do Anel Norte em Nürburgring. Foi a quinta de nove provas, que anualmente ocorrem no âmbito do campeonato de corridas de endurance VLN em Nürburgring – a maior série de desporto recreativo do mundo. Entre os que assistiram – e pela primeira vez também como piloto – esteve o nosso CEO Yvo Schnarrenberger.
V sobotu, 18. srpna, se konal šestihodinový závod ROWE ADAC Ruhr-Pokal-Rennen na trati Nordschleife na Nürburgringu. Jednalo se o pátý z devíti závodů, které jsou ročně vypsány v rámci mistrovství soutěže na dlouhých tratích VLN na Nürburgringu – největší série masového sportu na světě. Na místě byl – poprvé také jako jezdec – náš generální ředitel Yvo Schnarrenberger.
W sobotę 18 sierpnia na północnej pętli toru Nürburgring odbył się 6-godzinny wyścig ROWE ADAC Ruhr-Pokal-Rennen. Był to piąty z dziewięciu wyścigów, które odbywają się corocznie w ramach VLN – długodystansowych mistrzostw Nürburgring – największej lokalnej imprezy sportowej na świecie. W wyścigu uczestniczył również nasz CEO Yvo Schnarrenberger – tym razem po raz pierwszy w roli kierowcy.
  Histoires - Ronal Group  
Le samedi 18 août, la course ROWE de 6 heures ADAC Ruhr-Pokal-Rennen s’est déroulée au Nürburgring Nordschleife (boucle nord du Nürburgring). C’était la cinquième des neuf courses organisées annuellement dans le cadre du championnat de longue distance VLN du Nürburgring – la plus grande série de sports de masse au monde.
The ROWE 6-hour ADAC Ruhr Trophy race took place on the Nürburgring Nordschleife (north loop) on Saturday, 18 August. It was the fifth of nine races that are held every year as part of the VLN Long Distance Championship at the Nürburgring – the biggestendurance racing series in the world. And our CEO Yvo Schnarrenberger was there as a driver for the first time.
El sábado 18 de agosto tuvo lugar la carrera de la copa ROWE ADAC Ruhr 6h en el circuito de Nürburgring Nordschleife. Esta fue la quinta de nueve carreras que se disputan anualmente como parte de la VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN) – la mayor competición de automovilismo de resistencia del mundo. Nuestro CEO Yvo Schnarrenberger también estuvo presente y fue su primera vez como piloto.
Sabato 18 agosto, presso il Nordschleife del Nürburgring, si è svolta la corsa ROWE 6h ADAC Ruhr-Pokal. Era la quinta di nove gare che si svolgono ogni anno come parte del Campionato VLN del Nürburgring – la più grande serie sportiva di base al mondo. Il nostro CEO Yvo Schnarrenberger ha preso parte all’evento, per la prima volta anche in veste di pilota.
No Sábado, 18 de Agosto teve lugar a corrida das 6 horas ROWE ADAC Ruhr-Pokal no circuito do Anel Norte em Nürburgring. Foi a quinta de nove provas, que anualmente ocorrem no âmbito do campeonato de corridas de endurance VLN em Nürburgring – a maior série de desporto recreativo do mundo. Entre os que assistiram – e pela primeira vez também como piloto – esteve o nosso CEO Yvo Schnarrenberger.
V sobotu, 18. srpna, se konal šestihodinový závod ROWE ADAC Ruhr-Pokal-Rennen na trati Nordschleife na Nürburgringu. Jednalo se o pátý z devíti závodů, které jsou ročně vypsány v rámci mistrovství soutěže na dlouhých tratích VLN na Nürburgringu – největší série masového sportu na světě. Na místě byl – poprvé také jako jezdec – náš generální ředitel Yvo Schnarrenberger.
W sobotę 18 sierpnia na północnej pętli toru Nürburgring odbył się 6-godzinny wyścig ROWE ADAC Ruhr-Pokal-Rennen. Był to piąty z dziewięciu wyścigów, które odbywają się corocznie w ramach VLN – długodystansowych mistrzostw Nürburgring – największej lokalnej imprezy sportowej na świecie. W wyścigu uczestniczył również nasz CEO Yvo Schnarrenberger – tym razem po raz pierwszy w roli kierowcy.
  La nouvelle référence -...  
Les jantes CR-9 s’adaptent parfaitement aux systèmes complexes de suspension des voitures de sport ultra-modernes. Les amortisseurs réagissent plus rapidement du fait de la réduction de la masse non suspendue.
CR-9 Räder sind die ultimative Ergänzung zu den komplexen Aufhängesystemen modernster Sportwagen. Dank der geringen ungefederten Masse können die Stoßdämpfer schneller reagieren. Das Ergebnis ist eine komplett neue Fahrdynamik des Fahrzeugs – die Lenkung präziser, das Handling spürbar griffiger.
Las llantas CR-9 son el complemento definitivo para los complejos sistemas de suspensión en coches deportivos modernos. Gracias a la menor masa no suspendida, los amortiguadores pueden reaccionar con mayor rapidez. El resultado es una dinámica de conducción completamente nueva, la dirección es más precisa, el manejo con un agarre claramente mejor.
I cerchi in carbonio CR-9 rappresentano l’integrazione più innovativa dei complessi sistemi di sospensione delle auto sportive più moderne. Grazie alla massa ridotta e non sospesa, gli ammortizzatori possono reagire più velocemente, con il risultato di una dinamica di guida completamente nuova: sterzata più precisa, maneggevolezza sensibilmente più aderente.
As jantes CR-9 são o complemento supremo para os complexos sistemas de suspensão dos mais modernos automóveis desportivos. Graças à reduzida massa não amortecida, os amortecedores podem reagir mais rapidamente. O resultado é uma dinâmica de condução do veículo completamente nova – a direção mais precisa, a aderência ao piso muito melhor.
Kola CR-9 jsou ultimativním doplněním komplexních systémů zavěšení kol u nejmodernějších sportovních vozů. Díky nízké neodpružené hmotnosti mohou tlumiče rychleji reagovat na veškeré nerovnosti. Výsledkem je zcela nová jízdní dynamika vozu – řízení je přesnější, ovladatelnost je citelně lepší s lepšími reakcemi.
Obręcze CR-9 stanowią doskonałe uzupełnienie złożonych układów zawieszenia nowoczesnych samochodów sportowych. Dzięki niewielkiej masie nieresorowanej amortyzatory reagują szybciej. Efektem jest zupełnie nowa dynamika jazdy – kierowanie pojazdem jest bardziej precyzyjne, a przy jego prowadzeniu odczuwalna jest lepsza przyczepność.
  La nouvelle référence -...  
Le poids considérablement réduit, la faible masse d’inertie et la résistance très élevée font de la roue CR-9 de manière évidente une référence en termes d’accélération, de distance de freinage, de dynamisme routier, d’adhérence, de sensation au volant et de consommation de carburant.
Mehr als zehn Jahre Forschung und Entwicklung machten es möglich: Die innovative Felge CR-9 aus Carbonfasern wiegt 40 bis 50% weniger als ein vergleichbares Produkt aus Aluminium. Das signifikant reduzierte Gewicht, die geringere Trägheitsmasse sowie die sehr hohe Steifigkeit machen das CR-9 Rad nachweislich zum Maßstab in Sachen Beschleunigung und Bremsweg, Fahrdynamik, Grip, Lenkgefühl und Kraftstoffverbrauch.
Más de diez años de investigación y desarrollo lo han hecho posible: la innovadora llanta CR-9 de fibras de carbono pesa entre un 40 y un 50% menos que un producto comparable fabricado en aluminio. Gracias a la reducción significativa del peso y la masa de inercia, así como la elevada resistencia, la llanta CR-9 mejora significativamente aspectos como la aceleración y el recorrido de frenado, la dinámica de conducción, el agarre, la maniobrabilidad y el consumo de combustible.
Oltre dieci anni di ricerca e sviluppo hanno dato il loro frutto: l’innovativo cerchione CR-9 in fibra di carbonio pesa dal 40 al 50 % in meno di un prodotto analogo in alluminio. Caratteristiche come la considerevole riduzione di peso, la minore massa inerziale e la grandissima rigidità fanno della ruota CR-9 il nuovo standard in fatto di accelerazione e corsa di frenata, dinamica di guida, aderenza, sterzata e consumo di carburante.
Mais de dez anos de investigação e desenvolvimento valeram a pena: A inovadora jante CR-9 em fibras de carbono pesa 40 a 50% menos que um produto equivalente em alumínio. O peso significativamente reduzido, a menor massa de inércia e a altíssima rigidez fazem comprovadamente da jante CR-9 um padrão em termos de aceleração e distância de travagem, dinâmica de condução, grip, sensibilidade da direção e consumo de combustível.
Deset let výzkumu a vývoje umožnilo následující: Inovativní disk CR-9 z uhlíkových vláken váží o 40 až 50 % méně než srovnatelný výrobek z hliníku. Podstatně nižší hmotnost, menší setrvačnost hmoty a velmi vysoká pevnost činí z kola CR-9 prokazatelně etalon z hlediska zrychlení, brzdné dráhy, jízdní dynamiky, přilnavosti, řiditelnosti a spotřeby pohonných hmot.
Po ponad 10 latach badań i rozwoju stało się to możliwe: Innowacyjna obręcz CR-9 wykonana z włókien węglowych jest o 40 do 50% lżejsza od porównywalnego produktu z aluminium. Dzięki znacznie zmniejszonej masie i mniejszej bezwładności, a także bardzo dużej sztywności obręcz CR-9 wyznacza nowe standardy pod względem przyspieszenia i drogi hamowania, dynamiki jazdy, przyczepności, sterowności i zużycie paliwa.