moure – -Translation – Keybot Dictionary

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Compartir una moto elèctrica amb altres usuaris s’ha convertit en la millor manera de moure’s en una ciutat com Barcelona on la pluja no... Veure mésVer másMore
Compartir una moto eléctrica con otros usuarios se ha convertido en la mejor manera de moverse en una ciudad como Barcelona donde la lluvia... Veure mésVer másMore
  Notícies | LIVE  
Per moure 50 tones de pes d’una banda a l’altra d’Europa amb poques parades cal un gran vehicle, un tràiler, que pot consumir tan... Veure mésVer másMore
Para mover 50 toneladas de peso de un lado al otro de Europa con pocas paradas se necesita un vehículo grande, un tráiler, que... Veure mésVer másMore
  Notícies | LIVE  
El motosharing, la millor manera de moure’t per la ciutat
El motosharing, la mejor manera de moverse por la ciudad
  Saps com es pot reduir ...  
Per moure 50 tones de pes d’una banda a l’altra d’Europa amb poques parades cal un gran vehicle, un tràiler, que pot consumir tan... Veure mésVer másMore
To move a weight of 50 tons from one side of Europe to the other, stopping as few times as possible, a large vehicle... Veure mésVer másMore
Para mover 50 toneladas de peso de un lado al otro de Europa con pocas paradas se necesita un vehículo grande, un tráiler, que... Veure mésVer másMore
  Assamblea General de LI...  
El motosharing, la millor manera de moure’t per la ciutat 8 març, 2018
El motosharing, la mejor manera de moverse por la ciudad 8 marzo, 2018
  L’Àrea Metropolitana de...  
Els tècnics utilitzaran aquests vehicles tant per desplaçar-se de la seu de l’AMB fins a cadascun dels 36 parcs metropolitans, com per moure’s després per dins del parc i dur a terme les diferents tasques de manteniment i control de qualitat.
El Área Metropolitana de Barcelona (AMB), institución encargada, entre otras tareas, de la gestión y el mantenimiento de la Red de Parques Metropolitanos, ha introducido el uso de vehículos eléctricos entre sus técnicos. Los técnicos utilizarán estos vehículos tanto para desplazarse de la sede de AMB hasta cada uno de los 36 parques metropolitanos, como para moverse después por dentro del parque y llevar a cabo las diferentes tareas de mantenimiento y control de calidad.
  A TOT GAS (NATURAL) PER...  
Tot i això, el GNV no només mou camions i furgonetes, sinó que també es fa servir en maquinària pesada i d’usos especials. Així com també pot moure una cosa tan gran com és un vaixell. De fet, Baleària ja té un ferri de baixa contaminació: el servei diari entre Barcelona i Palma compta amb una nau que, gràcies al gas natural, ja no necessita mantenir encès el motor de combustió per generar electricitat quan està a port.
Sin embargo, el GNV no sólo mueve camiones y furgonetas, sino que también se utiliza en maquinaria pesada y de usos especiales. Así como también puede mover algo tan grande como es un barco. De hecho, Baleària ya tiene un ferry de baja contaminación: el servicio diario entre Barcelona y Palma cuenta con una nave que, gracias al gas natural, ya no necesita mantener encendido el motor de combustión para generar electricidad cuando está en puerto. En el futuro, sin embargo, Baleària espera poder tener tres naves más que utilicen el Gas Natural como combustible también en las travesías.
  A TOT GAS (NATURAL) PER...  
Des de LIVE som conscients que aquesta mesura, tot i ser necessària, està sent controvertida, especialment per aquells professionals que necessiten moure’s per aquesta àrea i, per això, impulsem la utilització de mitjans sostenibles i alternatius de mobilitat privada, com ara del Gas Natural Vehicular (GNV), tant en la seva forma liquada (GNL) o comprimida (GNC).
Desde LIVE somos conscientes de que esta medida, a pesar de ser necesaria, está siendo controvertida, especialmente para aquellos profesionales que necesitan moverse para esta área y, por ello, impulsamos la utilización de medios sostenibles y alternativos de movilidad, como la del Gas Natural vehicular (GNV), tanto en su forma licuada (GNL) o comprimida (GNC). Aquí puedes ver las ayudas disponibles para poder adquirir estos tipos de vehículos.
  FAQ | LIVE  
El motosharing, la millor manera de moure’t per la ciutat
(Català) El motosharing, la millor manera de moure’t per la ciutat
El motosharing, la mejor manera de moverse por la ciudad
  Setmana de la Mobilitat...  
Amb la celebració d’aquest esdeveniment es pretén sensibilitzar la ciutadania sobre els impactes ambientals del transport i informar-la sobre les diferents opcions que disposen per moure’s per la ciutat, impulsant l’ús dels mitjans de transport sostenibles i, en particular, el transport públic, la bicicleta, la mobilitat a peu i els vehicles elèctrics i de gas.
The aims of Sustainable and Safe Mobility Week range from encouraging good practices by citizens in their use of vehicles to considering how over-reliance on motor transport affects our health. The event is also directed at raising citizens’ awareness of the environmental impacts of transport and informing them of the different options available to them for moving around the city, promoting the use of sustainable means of transport and, in particular, public transport, bicycles, walking, and electric and gas-operated vehicles.
Los objetivos de la Semana de la Movilidad Sostenible y Segura van desde estimular el comportamiento ciudadano en relación con el uso del vehículo hasta reflexionar cómo afecta a nuestra salud el uso excesivo del transporte motorizado. Con la celebración de este evento se pretende sensibilizar a la ciudadanía sobre los impactos ambientales del transporte e informarla sobre las diferentes opciones que disponen para moverse por la ciudad, impulsando el uso de los medios de transporte sostenibles y, en particular, el transporte público, la bicicleta, la movilidad a pie y los vehículos eléctricos y de gas.
  Usuaris de Mobilitat So...  
La mobilitat sostenible no només consisteix en adquirir un vehicle de GNV o elèctric. Hi ha altres opcions per moure’s eficientment:
Sustainable mobility not only applies if you acquire a NGV or electric vehicle. There are alternative ways of moving efficiently:
La movilidad sostenible no sólo consiste en adquirir un vehículo de GNV o eléctrico. Existen otras alternativas para moverse eficientemente:
  Història del cotxe elèc...  
I sí, també es va moure el suficient com per demostrar que sense cavalls també es podia tirar d’un carro… Però molt lent, molt poca estona, curt i, a més a més, les bateries no només eren d’un sol us, sinó que també eren caríssimes.
However, after Davidson’s fiasco, another Scot also called Robert, but this time Robert Anderson, decided to apply the same kind of batteries to a carriage. It moved enough to demonstrate that a horseless carriage was possible, albeit moving very slowly for a very short space of time, and covering very little ground. What is more, not only were the batteries non-reusable, but they were also exorbitantly expensive.
No obstante, después del fiasco de Davidson, otro escocés, que también se llamaba Robert de nombre, però Anderson de apellido, decidió aplicar el mismo tipo de baterías en un carruaje. Y sí, también se movió lo suficiente como para demostrar que sin caballos también se podía tirar de un carro… Pero muy lentamente, muy poco rato, muy poco trozo y, además, las baterías no sólo eran de un solo uso, sino que también eran carísimas.
  Aquest estiu, mou-te pe...  
Moure’s en bicicleta elèctrica
Moverse en bicicleta eléctrica
  Història del cotxe elèc...  
L’invent es va posar a prova a la línia fèrria que hi havia entre Edimburg i Glasgow, arribant a l’esfereïdora velocitat de 6 km/h, i això que no transportava ni mercaderies ni persones. Aquest invent va demostrar dues coses: la primera, que efectivament l’electricitat podia arribar a fer moure coses, la segona, que al vehicle elèctric encara li quedava molt camí per endavant.
The electrification of vehicles dates back to the early 19th century, when the Scot Robert Davidson invented an electric locomotive with zinc and acid batteries in 1835. The invention was tested out on the Edinburgh to Glasgow railway line, with the locomotive reaching the mind-boggling speed of 6 km an hour, and that was without any goods or freight on board. This invention demonstrated two things: first, that electricity really could move things and, second, that there was much headway still to be made in the development of electric vehicles.
La electrificación de los vehículos ya viene de principios del siglo XIX, cuando el escocés Robert Davidson inventó una locomotora eléctrica con baterías de zinc y ácido el año 1835. El invento se puso a prueba en la línea férrea que había entre Edimburgo y Glasgow, llegando a la espeluznante velocidad de 6 km/h, y eso que no transportaba ni mercancías ni personas. Este invento demostró dos cosas: la primera, que efectivamente la electricidad podía llegar a mover cosas, la segunda, que al vehículo eléctrico aún le quedaba mucho camino por delante.
  Saps com es pot reduir ...  
Per moure 50 tones de pes d’una banda a l’altra d’Europa amb poques parades cal un gran vehicle, un tràiler, que pot consumir tan combustible com el de 44 cotxes, segons els càlculs de l’empresa d’enginyeria energètica EVARM.
To move a weight of 50 tons from one side of Europe to the other, stopping as few times as possible, a large vehicle – a trailer – is needed. This can consume as much fuel as 44 cars, according to calculations by the energy engineering company EVARM. However, the pollution that is generated can very easily be halved by switching the trailer’s fuel system to dual fuel, which combines natural gas with conventional fuel.
Para mover 50 toneladas de peso de un lado al otro de Europa con pocas paradas se necesita un vehículo grande, un tráiler, que puede consumir tanto combustible como el de 44 coches, según los cálculos de la empresa de ingeniería energética EVARM. Pero la contaminación que se produce se podría reducir a la mitad y de una manera bien fácil: pasando su sistema de combustión al dual-fuel, que combina Gas Natural Vehicular (GNV) con el combustible del camión.
  MOTOS ELÈCTRIQUES: LA M...  
Empreses com Ecooltra, en col·laboració amb l’Ajuntament de Barcelona, permeten fer ús de motos elèctriques per moure’s per la ciutat amb una tarifa de 0.29€ el minut i tornar-la a qualsevol dels aparcaments lliures distribuïts per tota la zona metropolitana.
In addition, access to an electric motor scooter is now much easier thanks to new motorbike sharing schemes. This system is growing in popularity due to its affordable prices and the convenience of not having to deal with all the paperwork and responsibility involved in buying your own motor scooter. It is also the best way to try out one of these scooters before going on to buy your own one. You can use one of them to travel round the city for just 0.30 euros a minute through companies like Ecooltra, which works in collaboration with Barcelona City Council. When you finish, you just return it to any of the free car parks distributed throughout Greater Barcelona.
Por otro lado, el acceso a estos vehículos de dos ruedas es ahora mucho más sencillo gracias a los nuevos servicios de motosharing. Las razones de su creciente éxito son unos precios económicos y la comodidad que supone para el usuario el hecho de no tener que hacerse cargo de todo el papeleo y responsabilidad de adquirir una moto para uso individual. También son la mejor vía para tener un primer contacto con este tipo de motos y terminar de convencerse para adquirir una propia. Empresas como Ecooltra, en colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona, permiten hacer uso de motos eléctricas para moverse por la ciudad con una tarifa de 0.29€ el minuto y devolverla en cualquiera de los aparcamientos libres distribuidos por toda la zona metropolitana.