kg – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 7 Résultats  www.metro.gov.az  Page 8
  "Bakmil" stansiyasının ...  
Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source
Avqust ayından "Bakmil" stansiyasının yenidən qurulmasına başlanılacaq. Bakı metropoliteninin yeganə yerüstü stansiyası olan "Bakmil" açıq hava şəraitində uzunmüddətli istismar nəticəsində atmosfer mühitinin aqressiv təsirlərinə məruz qalıb.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metro.gov.az comme domaine prioritaire
С августа месяца с.г. начнётся реконструкция станции «Бакмил». Единственная наземная станция Бакинского метрополитена «Бакмил» за период длительной эксплуатации в открытых климатических условиях подвергалась агрессивным действиям атмосферной среды. Поэтому возникла необходимость укрепления станционной платформы, обновление покрытий фасада, стен и полов, замены дверей и окон.
  Sərnişinlərin diqqətinə  
Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source
Həmçinin həmin stansiyada eyni tarixdən istismar olunan ET-5 tipli eskalatorların 30 illik istismar müddəti başa çatmış, yük daşıyan konstruksiyaları, hərəkət edən mexanizmləri texniki aşınmaya məruz qalmışdır.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metro.gov.az comme domaine prioritaire
Станция «Иншаатчылар», открывшаяся в 1985-ом году, уже 30 лет беспрерывно обслуживает пассажиров. За это время первый вестибюль станции потерял эстетический вид, мраморные облицовки пришли в негодность. Также на этой станции заверишился 30 летний срок эксплуатации эскалаторов типа ЭТ-5, эксплуатируемые с даты открытия станции. Несущие конструкции, действующие механизмы машин были подвергнуты техническому износу. Принимая во внимание выше сказанное, вестибюль будет закрыть для входа и выхода пассажиров.
  TUNELDƏ SAĞLAMLAŞDIRMA ...  
Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source
Məlum olduğu kimi, Bakı metropoliteninin tunelləri çox mürəkəb hidrogeoloji şəraitdə tikilib və tunel örtükləri artıq yarım əsrə yaxındır ki, aqressiv mühitin təsirinə məruz qaldığı üçün keyfiyyətini itirib.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metro.gov.az comme domaine prioritaire
Tunel divarlarının bərkidilməsində istifadə olunan dəmir-beton və metal konstruksiyaların istismar müddəti 100 il və daha artıq müddət olsa da, bu, həm də yeraltı şəraitin vəziyyətindən, torpağın fiziki xassələrindən və kimyəvi tərkibindən asılıdır. Məlum olduğu kimi, Bakı metropoliteninin tunelləri çox mürəkəb hidrogeoloji şəraitdə tikilib və tunel örtükləri artıq yarım əsrə yaxındır ki, aqressiv mühitin təsirinə məruz qaldığı üçün keyfiyyətini itirib. Bu özünü «Cəfər Cabbarlı-Xətai» stansiyalarını birləşdirən tunellərdə daha kəskin şəkildə büruzə verməkdə idi. Tikintisi 1949-cu ildən başlayan tunellər, tunel avadanlıqları bütün bu illər ərzində aqressiv mühitin təsiri altında kəskin aşılanmaya məruz qalıb. Qruntun qələvi-turşu məhsulları ilə zənginliyi, həmin sahədə hərəkətin uzun illər yalnız bir yolla təşkil edilməsinə görə qatar havalandırma effektinin olmaması öz nəticəsini gec- tez göstərməli idi. Tunel geyimlərinin vəziyyəti hərəkət üçün artıq ciddi təhlükə mənbəyinə çevrilmişdi və təxirəsalınmaz tədbirlər görülməli idi.
  TUNELDƏ SAĞLAMLAŞDIRMA ...  
Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source
Məlum olduğu kimi, Bakı metropoliteninin tunelləri çox mürəkəb hidrogeoloji şəraitdə tikilib və tunel örtükləri artıq yarım əsrə yaxındır ki, aqressiv mühitin təsirinə məruz qaldığı üçün keyfiyyətini itirib.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metro.gov.az comme domaine prioritaire
Tunel divarlarının bərkidilməsində istifadə olunan dəmir-beton və metal konstruksiyaların istismar müddəti 100 il və daha artıq müddət olsa da, bu, həm də yeraltı şəraitin vəziyyətindən, torpağın fiziki xassələrindən və kimyəvi tərkibindən asılıdır. Məlum olduğu kimi, Bakı metropoliteninin tunelləri çox mürəkəb hidrogeoloji şəraitdə tikilib və tunel örtükləri artıq yarım əsrə yaxındır ki, aqressiv mühitin təsirinə məruz qaldığı üçün keyfiyyətini itirib. Bu özünü «Cəfər Cabbarlı-Xətai» stansiyalarını birləşdirən tunellərdə daha kəskin şəkildə büruzə verməkdə idi. Tikintisi 1949-cu ildən başlayan tunellər, tunel avadanlıqları bütün bu illər ərzində aqressiv mühitin təsiri altında kəskin aşılanmaya məruz qalıb. Qruntun qələvi-turşu məhsulları ilə zənginliyi, həmin sahədə hərəkətin uzun illər yalnız bir yolla təşkil edilməsinə görə qatar havalandırma effektinin olmaması öz nəticəsini gec- tez göstərməli idi. Tunel geyimlərinin vəziyyəti hərəkət üçün artıq ciddi təhlükə mənbəyinə çevrilmişdi və təxirəsalınmaz tədbirlər görülməli idi.