aeo – Traduction – Dictionnaire Keybot

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Keybot 38 Résultats  www.asfc-cbsa.gc.ca
  Partners in Protection ...  
June 2010 – Japan Customs and Tariff Bureau – AEO program
Juin 2010 – Bureau des douanes et du tarif du Japon – programme des opérateurs économiques agréés
  ARCHIVED - Evaluation o...  
Compendium of Authorized Economic Operator (AEO) Programmes
Formation des agents du programme PEP
  BSF786 - Arctic Shippin...  
(Authorized Economic Operator - AEO)
Opérateur économique agréé (OEA)
  BSF786 - Arctic Shippin...  
Viðurkenndir rekstraraðilar (AEO)
OEA - programme de simplification douanière (A ou B)
  BSF786 - Arctic Shippin...  
Authorized Economic Operator - AEO
Programme douanier d'observation des entreprises
  BSF786 - Arctic Shippin...  
Authorized Economic Operator (AEO)
République démocratique du Congo
  BSF786 - Arctic Shippin...  
AEO - Authorized Economic Operator
Programme d'opérateur économique agréé (OEA)
  BSF786 - Arctic Shippin...  
Authorized Economic Operator (AEO) Programme
Programme d'opérateur économique agréé (OEA)
  BSF786 - Arctic Shippin...  
Authorized Economic Operator of Guatemala (AEO-GT)
(nouveau régime d'entreprises agréées)
  BSF786 - Arctic Shippin...  
Brazilian AEO Programme
Union européenne
  BSF786 - Arctic Shippin...  
List of AEOs & CCPs Operational and Upcoming AEO Programs
Champ no 6 - Personne-ressource : Inscrire le nom de la personne de la compagnie
  BSF786 - Arctic Shippin...  
An authorized economic operator, or AEO, is defined as:
responsable de demander le DEECMA.
  BSF786 - Arctic Shippin...  
Hong Kong Authorized Economic Operator (AEO) Programme
Opérateur économique agréé (OEA)
  Partners in Protection ...  
MRAs allow government customs administrations to work together to improve their ability to target high risk shipments while expediting legitimate cargo. To enhance cross-border security, the CBSA has signed MRAs recognizing the compatibility of its PIP program with the following foreign Authorized Economic Operator (AEO) programs:
Les ARM permettent aux administrations douanières de travailler ensemble pour améliorer leur capacité à cibler des expéditions à risque élevé tout en accélérant le traitement du fret légitime. Pour renforcer la sécurité transfrontalière, l'ASFC a signé des accords de reconnaissance mutuelle qui reconnaissent la compatibilité de son programme PEP avec les programmes étrangers suivants :
  About Partners in Prote...  
These partners include the United States Customs and Border Protection's Customs Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) program; Japan Customs and Tariff Bureau's Authorized Economic Operator program; Korea Customs Service's Authorized Economic Operator (AEO) program; and Singapore Customs' Secure Trade Partnership (STP) program.
Remarque : L'AACR permet à l'ASFC de divulguer des renseignements d'identification de base à ses partenaires d'ARM, dont le nom de l'entreprise, le statut de membre, l'historique de conformité et le numéro de client du programme de négociants fiables, afin de faciliter la reconnaissance mutuelle. Ces partenaires incluent le programme Customs Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT) du Service des douanes et de la protection des frontières des É. U.; le programme des opérateurs économiques agréés du Bureau des douanes et du tarif du Japon; le programme des opérateurs économiques agréés du service des douanes de la Corée; et le programme de partenariat pour le commerce sécuritaire de l'administration douanière de Singapour. Vous pouvez choisir les administrations des douanes étrangères auxquelles vous consentez à transmettre les renseignements. Si vous choisissez d'harmoniser vos adhésions à PEP et au C TPAT, des renseignements supplémentaires fournis dans le profil de sécurité, ainsi que des renseignements obtenus au cours des validations des lieux ou des évaluations de risques, pourraient également être communiqués au C-TPAT.
  ARCHIVED - Evaluation o...  
In addition, MRAs have been concluded with the Japan Customs and Tariff Bureau's Authorized Economic Operator (AEO) program, the Korea Customs Service AEO program, and the Singapore Customs Secure Trade Partnership (STP) program in order to further internationalize the interoperability of PIP.
Partenaires en protection (PEP) est un programme de l'ASFC qui fait appel à la collaboration du secteur privé en vue d'améliorer la sécurité de la chaîne commerciale. Le programme PEP a été lancé en 1994. Il visait principalement à sensibiliser les entreprises aux règlements douaniers afin que ceux-ci soient respectés[ 1 ]. Toutefois, après les événements du 11 septembre, la priorité du programme a été davantage axée sur la sécurité de la chaîne commerciale, notamment grâce au renforcement de la sécurité entourant l'infrastructure et les processus des participants. En 2002, le programme PEP a revêtu davantage d'importance puisque la participation à ce programme et au Programme d'autocotisation des douanes (PAD) est devenue une condition préalable de l'accès aux voies réservées aux participants du programme Expéditions rapides et sécuritaires (EXPRES). En 2008, une version modernisée du programme PEP a été lancée. Celle-ci comportait des modifications visant à assurer la compatibilité avec le Partenariat entre les douanes et les entreprises contre le terrorisme (C-TPAT) des États-Unis et les exigences de sécurité minimales du Cadre SAFE (Cadre de normes visant à sécuriser et à faciliter le commerce mondial) de l'Organisation mondiale des douanes (OMD). La mise en ouvre de ces modifications a fait en sorte que l'ASFC et le Service des douanes et de la protection des frontières (SDPF) des États-Unis ont pu s'entendre sur une reconnaissance mutuelle des validations des lieux et des mesures de sécurité effectuées dans le cadre du programme PEP et du C-TPAT. En novembre 2010, le programme comptait près de 1 400 participants.
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In addition, MRAs have been concluded with the Japan Customs and Tariff Bureau's Authorized Economic Operator (AEO) program, the Korea Customs Service AEO program, and the Singapore Customs Secure Trade Partnership (STP) program in order to further internationalize the interoperability of PIP.
Partenaires en protection (PEP) est un programme de l'ASFC qui fait appel à la collaboration du secteur privé en vue d'améliorer la sécurité de la chaîne commerciale. Le programme PEP a été lancé en 1994. Il visait principalement à sensibiliser les entreprises aux règlements douaniers afin que ceux-ci soient respectés[ 1 ]. Toutefois, après les événements du 11 septembre, la priorité du programme a été davantage axée sur la sécurité de la chaîne commerciale, notamment grâce au renforcement de la sécurité entourant l'infrastructure et les processus des participants. En 2002, le programme PEP a revêtu davantage d'importance puisque la participation à ce programme et au Programme d'autocotisation des douanes (PAD) est devenue une condition préalable de l'accès aux voies réservées aux participants du programme Expéditions rapides et sécuritaires (EXPRES). En 2008, une version modernisée du programme PEP a été lancée. Celle-ci comportait des modifications visant à assurer la compatibilité avec le Partenariat entre les douanes et les entreprises contre le terrorisme (C-TPAT) des États-Unis et les exigences de sécurité minimales du Cadre SAFE (Cadre de normes visant à sécuriser et à faciliter le commerce mondial) de l'Organisation mondiale des douanes (OMD). La mise en ouvre de ces modifications a fait en sorte que l'ASFC et le Service des douanes et de la protection des frontières (SDPF) des États-Unis ont pu s'entendre sur une reconnaissance mutuelle des validations des lieux et des mesures de sécurité effectuées dans le cadre du programme PEP et du C-TPAT. En novembre 2010, le programme comptait près de 1 400 participants.
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In addition, MRAs have been concluded with the Japan Customs and Tariff Bureau's Authorized Economic Operator (AEO) program, the Korea Customs Service AEO program, and the Singapore Customs Secure Trade Partnership (STP) program in order to further internationalize the interoperability of PIP.
Partenaires en protection (PEP) est un programme de l'ASFC qui fait appel à la collaboration du secteur privé en vue d'améliorer la sécurité de la chaîne commerciale. Le programme PEP a été lancé en 1994. Il visait principalement à sensibiliser les entreprises aux règlements douaniers afin que ceux-ci soient respectés[ 1 ]. Toutefois, après les événements du 11 septembre, la priorité du programme a été davantage axée sur la sécurité de la chaîne commerciale, notamment grâce au renforcement de la sécurité entourant l'infrastructure et les processus des participants. En 2002, le programme PEP a revêtu davantage d'importance puisque la participation à ce programme et au Programme d'autocotisation des douanes (PAD) est devenue une condition préalable de l'accès aux voies réservées aux participants du programme Expéditions rapides et sécuritaires (EXPRES). En 2008, une version modernisée du programme PEP a été lancée. Celle-ci comportait des modifications visant à assurer la compatibilité avec le Partenariat entre les douanes et les entreprises contre le terrorisme (C-TPAT) des États-Unis et les exigences de sécurité minimales du Cadre SAFE (Cadre de normes visant à sécuriser et à faciliter le commerce mondial) de l'Organisation mondiale des douanes (OMD). La mise en ouvre de ces modifications a fait en sorte que l'ASFC et le Service des douanes et de la protection des frontières (SDPF) des États-Unis ont pu s'entendre sur une reconnaissance mutuelle des validations des lieux et des mesures de sécurité effectuées dans le cadre du programme PEP et du C-TPAT. En novembre 2010, le programme comptait près de 1 400 participants.
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In addition, MRAs have been concluded with the Japan Customs and Tariff Bureau's Authorized Economic Operator (AEO) program, the Korea Customs Service AEO program, and the Singapore Customs Secure Trade Partnership (STP) program in order to further internationalize the interoperability of PIP.
Partenaires en protection (PEP) est un programme de l'ASFC qui fait appel à la collaboration du secteur privé en vue d'améliorer la sécurité de la chaîne commerciale. Le programme PEP a été lancé en 1994. Il visait principalement à sensibiliser les entreprises aux règlements douaniers afin que ceux-ci soient respectés[ 1 ]. Toutefois, après les événements du 11 septembre, la priorité du programme a été davantage axée sur la sécurité de la chaîne commerciale, notamment grâce au renforcement de la sécurité entourant l'infrastructure et les processus des participants. En 2002, le programme PEP a revêtu davantage d'importance puisque la participation à ce programme et au Programme d'autocotisation des douanes (PAD) est devenue une condition préalable de l'accès aux voies réservées aux participants du programme Expéditions rapides et sécuritaires (EXPRES). En 2008, une version modernisée du programme PEP a été lancée. Celle-ci comportait des modifications visant à assurer la compatibilité avec le Partenariat entre les douanes et les entreprises contre le terrorisme (C-TPAT) des États-Unis et les exigences de sécurité minimales du Cadre SAFE (Cadre de normes visant à sécuriser et à faciliter le commerce mondial) de l'Organisation mondiale des douanes (OMD). La mise en ouvre de ces modifications a fait en sorte que l'ASFC et le Service des douanes et de la protection des frontières (SDPF) des États-Unis ont pu s'entendre sur une reconnaissance mutuelle des validations des lieux et des mesures de sécurité effectuées dans le cadre du programme PEP et du C-TPAT. En novembre 2010, le programme comptait près de 1 400 participants.