baux – -Translation – Keybot Dictionary

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Keybot 20 Results  www.tc.gc.ca
  Programmes aéroportuair...  
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Des fonctions de gestion des biens immobiliers et des baux pour les aéroports transférés à des administrations aéroportuaires locales
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Property and lease management functions for airports transferred to locally-based airport authorities
  Surveillance des baux d...  
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Le nombre moyen de jours/heures consacrés aux visites de surveillance des baux et aux activités de préparation des rapports sera de 2 jours par aéroport par année;
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The benefits of reduced administrative burden related to lease monitoring activities will accrue to most of the airport authorities by 2012/13.
  Politique nationale des...  
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Étant donné l'importance des aéroports du RNA, le gouvernement fédéral demeurera propriétaire de ces aéroports et conclura avec les AAC des baux à long terme.
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Given the importance of NAS airports, ownership will remain with the federal government with long-term leasing arrangements being made with the CAAs.
  Région de l'Atlantique ...  
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Comprend le Programme de subvention au fonctionnement et à l'entretien des aéroports, les baux d'aéroports, le fonds de cession des ports, la gestion des installations portuaires publiques, les évaluations environnementales et les réparations des dommages causés à l'environnement, etc.
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Includes Airport Capital Assistance Program, airport leases, port divestiture funding, management of public port facilities, environmental assessments, environmental remediation, etc.
  Winnipeg - Transports C...  
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Pour toute demande de renseignements relative aux aéroports et aux affaires environnementales (p. ex. Programme d'aide aux immobilisations aéroportuaires, baux des aéroports, évaluations environnementales, assainissement de l'environnement, etc.), communiquez avec la Direction des programmes :
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For Airports and Environmental Affairs (e.g., Airports Capital Assistance Program, Airport leases, Environmental assessments, environmental remediation, etc.) contact our Programs branch:
  Politique nationale des...  
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La stratégie préférée consiste à céder à des administrations aéroportuaires canadiennes (AAC) la responsabilité de l'exploitation, de la gestion et du développement des aéroports du RNA. Cette mesure sera prise par l'établissement de baux.
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The preferred strategy is to transfer responsibility for the operation, management and development of NAS airports to Canadian airport authorities (CAAs). This will be done through leasing arrangements. Existing local airport authorities (LAAs) have shown themselves better able to operate airports in a more commercial and cost efficient manner. They are more responsive to local needs, matching levels of service to local requirements.
  Politique nationale des...  
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Le gouvernement fédéral honorera les ententes qu'il a passées avec les AAL de ces aéroports, tout en les invitant à considérer les principes récemment établis à l'égard de la responsabilité accrue devant le public, car les baux actuels ne comprennent pas ces principes modifiés.
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Prior to the announcement of the NAP, five NAS airports had been transferred to LAAs Vancouver, Calgary, Edmonton, Dorval and Mirabel. In the summer of 1994, these airports will celebrate their second anniversary as LAAs. The federal government will honour its agreements with the LAAs for these airports, while inviting them to consider the recently-developed principles for enhanced public accountability as the current leasing agreements do not include these revised principles.
  Étude sur les aéroports...  
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Les grands aéroports d'importance nationale forment le Réseau national d'aéroports (RNA), soit 26 aéroports reliant le Canada d'un océan à l'autre et à d'autres pays, dont 23 appartiennent au gouvernement fédéral mais sont gérés par d'autres entités dans le cadre de baux à long terme et 3 ont été cédés aux gouvernements du Yukon, des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut.
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The federal government's National Airports Policy (NAP, 1994) provided a framework that defined the federal government's role regarding airports. There are two main levels of federal involvement in airports with scheduled passenger traffic. Nationally significant airports form the National Airports System (NAS), which includes 26 airports that link the country from coast to coast and internationally. Of these airports, 23 are owned by the federal government but managed by other entities under long-term leases, while 3 have been transferred to the Yukon, Northwest Territories and Nunavut governments. With the exception of transition arrangements, these airports are expected to be financially independent. Numerous studies have shown that the transfer of NAS airports has had a positive impact on the airports, travellers and the communities they serve.