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Keybot 12 Résultats  www.mercedes-benz.lu
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Daran haben die Innovationen von Mercedes-Benz entscheidenden Anteil. Wie kaum ein anderer Hersteller hat Mercedes-Benz Verantwortung für die Sicherheit von Bussen übernommen. Viele der Neuerungen, die heute Standard sind, feierten in einem Fahrzeug mit Stern ihre Premiere.
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Les autocars comptent parmi les moyens de transport les plus sûrs au monde. Les innovations Mercedes-Benz y contribuent pour une part décisive. Plus que tout autre constructeur, Mercedes-Benz est conscient de la responsabilité qui lui incombe en matière de sécurité. Bien des nouveautés, qui sont depuis devenues la norme, ont vu le jour à bord d'un modèle de la marque à l’étoile - c’est notamment le cas du système antiblocage de roues (ABS).
  Geschichte  
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Innenausstattung von Mercedes-Benz Bussen.
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Equipement intérieur d’autobus et autocars Mercedes-Benz.
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Daran haben die Innovationen von Mercedes-Benz entscheidenden Anteil. Wie kaum ein anderer Hersteller hat Mercedes-Benz Verantwortung für die Sicherheit von Bussen übernommen. Viele der Neuerungen, die heute Standard sind, feierten in einem Fahrzeug mit Stern ihre Premiere.
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Les autocars comptent à juste titre parmi les moyens de transport les plus sûrs du monde. Les innovations Mercedes-Benz y contribuent pour une part décisive. Plus que tout autre constructeur, Mercedes-Benz est conscient de la responsabilité qui lui incombe en matière de sécurité des autobus/autocars. De nombreuses nouveautés considérées aujourd’hui comme des équipements standard ont été commercialisées pour la première fois sur un véhicule à l’étoile. C’est notamment le cas du système antiblocage de roues ABS ou de la régulation de comportement dynamique ESP®.
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Mit ihrer umfassenden, serienmäßigen Sicherheitstechnik gehört die Tourismo K zu den sichersten Bussen seiner Klasse. Dazu tragen neben den schnell ansprechenden Scheibenbremsen an jeder Achse auch die vielen elektronischen Schutzengel bei.
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Avec sa technologie de sécurité très complète de série, le Tourismo K figure parmi les autocars les plus sûrs de sa catégorie. Outre les freins à disque à réponse rapide sur chaque essieu, de nombreux anges gardiens électroniques y contribuent de manière essentielle. Ainsi, tous les modèles Tourismo sont naturellement dotés de la régulation du comportement dynamique (ESP®) qui aide à maîtriser avec brio les situations de conduite critiques. L'antiblocage de roues (ABS) et la régulation antipatinage (ASR) augmentent la sécurité au freinage et au démarrage, même lorsque les conditions routières sont difficiles. En cas de freinage d'urgence, le système de freinage
  Minibus  
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Daran haben die Innovationen von Mercedes-Benz entscheidenden Anteil. Wie kaum ein anderer Hersteller hat Mercedes-Benz Verantwortung für die Sicherheit von Bussen übernommen – und übernimmt sie noch.
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L’autobus/autocar est considéré comme l’un des moyens de transport les plus sûrs au monde. Les innovations de Mercedes-Benz y ont contribué dans une large mesure. Comme presque aucun autre constructeur, Mercedes-Benz a endossé et porte encore la responsabilité de la sécurité des autobus/autocars. Bon nombre d’innovations aujourd’hui considérées comme standard ont été inaugurées sur un véhicule à l’étoile. C’est ainsi que Mercedes-Benz a présenté en décembre 1970 le premier système antiblocage de roues électronique (ABS) du monde, une révolution en termes de sécurité de marche. Autre équipement installé pour la première fois sur un autobus/autocar Mercedes-Benz : le correcteur électronique de trajectoire ESP®.
  Blauer Engel  
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Technische Voraussetzungen für die Verleihung des Umweltzeichens durch den RAL e.V. und das deutsche Umweltbundesamt sind die Erfüllung bestimmter Kriterien wie Motorabgaswerte nach Euro V oder EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicles), niedrige Geräuschemission innen und außen, keine Verwendung von ozonschädigenden Stoffen, geringes Treibhauspotenzial bei Kältemitteln, Lackierung frei von Schwermetallen und weniger als 130 Gramm Lösemittel pro Quadratmeter. Dies ist bei Mercedes-Benz Bussen mit einfarbiger Lackierung sichergestellt, die zusätzlich noch mit Folien gestaltet werden kann.
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L’institut RAL e.V. (Institut allemand pour l’assurance qualité et la certification) et le ministère de l’environnement allemand décernent ce label écologique aux produits qui respectent des conditions techniques définies d’après des critères bien précis : teneur en gaz polluants respectueuse de la norme Euro 5 ou de la norme EVV (Enhanced Environmentally friendly Vehicles), faibles émissions sonores à l’intérieur comme à l’extérieur, utilisation de substances qui préservent la couche d’ozone, liquides de refroidissement à un effet de serre réduit, peintures sans métaux lourds et comprenant moins de 130 g/m2 de solvant. Ce critère est parfaitement respecté par la peinture unie des autobus Mercedes-Benz, qui peuvent être également dotés de films décoratifs.
  Mercedes-Benz - Real Dr...  
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Der Begriff Real Driving Emissions (RDE), beschreibt das reale Abgas-Emissionsverhalten von Autos, Lastwagen und Bussen im alltäglichen Gebrauch. Bisher fanden Abgasmessungen zur Typengenehmigung ausschließlich auf  Prüfständen statt.
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« Real Driving Emissions » (RDE) décrit les émissions réelles de gaz d’échappement des voitures, des camions et des autobus/autocars à l’utilisation quotidienne. Jusqu’à présent, les mesures des gaz d’échappement requises pour l’homologation de type s’effectuaient exclusivement sur les bancs d’essai. Depuis l’entrée en vigueur du règlement (UE) RDE 2016/427 daté de mars 2016, les émissions doivent être également mesurées dans un cadre défini en conditions réelles de conduite. Ajoutée aux valeurs limites en conditions réelles de conduite (RDE) à respecter à partir de septembre 2017*, cette prescription constitue une étape essentielle vers un avenir automobile plus propre caractérisé par des véhicules moins polluants.
  Reisebus  
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Daran haben die Innovationen von Mercedes-Benz entscheidenden Anteil. Wie kaum ein anderer Hersteller hat Mercedes-Benz Verantwortung für die Sicherheit von Bussen übernommen – und übernimmt sie noch.
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Les autocars comptent parmi les moyens de transport les plus sûrs au monde. Les innovations Mercedes-Benz y contribuent pour une part décisive. Plus que tout autre constructeur, Mercedes-Benz est conscient de la responsabilité qui lui incombe en matière de sécurité – et elle l'assume. Bien des nouveautés, qui sont depuis devenues la norme, ont vu le jour à bord d'un modèle de la marque à l’étoile - En décembre 1970 par exemple, Mercedes-Benz présentait le premier système antiblocage de roues (ABS) à régulation électronique au monde : une révolution pour la sécurité de marche et la sécurité sur route. Plus tard, le premier autobus/autocar à être équipé de la régulation du comportement dynamique (ESP®) fut un véhicule Mercedes-Benz.