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C’est bon, on comprend. Les courbes de la 911 sont aussi emblématiques que celles d’une bouteille de Coca-Cola et celles de Betty Boop – mais est-ce que tout ça est vraiment nécessaire? N’y a-t-il pas de limite à ce que les amateurs sont prêts à débourser pour posséder une version unique de la célèbre voiture? Il y a plus d’un million de 911 assemblées en usine en circulation dans le monde, mais les collectionneurs les plus difficiles préfèrent se tourner vers la multitude de constructeurs et de personnalisateurs prêts à rafraîchir, restaurer, modifier ou simplement repenser la 911. Même le constructeur original tente de profiter de cet engouement! Voici les quatre versions que nous avons vues lors de la Semaine de l’automobile de Monterey, plus une option supplémentaire pour les plus fortunés qui recherchent la motorisation de Porsche sans la forme classique.
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