comunes – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 3 Résultats  fi.bosch-automotive.com  Page 4
  Diesel engine management  
The EDC (Electronic Diesel Control) is the engine management system for diesel vehicles. It regulates the functions of the injection system and guarantees that the engine provides the requested engine torque.
EDC (Electronic Diesel Control) on dieselajoneuvojen moottorinohjausjärjestelmä. Se säätelee ruiskutusjärjestelmän toimintoja ja takaa, että moottori tuottaa kulloinkin vaaditun vääntömomentin. Ruiskutusta säädellään jatkuvasti sekä moottorin käynnin että ajamisen olosuhteiden mukaan. Boschin dieselmoottoreiden moottorinhallintajärjestelmä tekee vaikutuksen maksimaalisella dynaamisella suorituskyvyllä sekä minimaalisella polttonesteen kulutuksella ja päästöillä.
  Control units  
The EDC (Electronic Diesel Control) is the engine control unit (ECU) for diesel systems. It regulates the functions of the injection system and guarantees that the engine provides the requested engine torque.
EDC (Electronic Diesel Control) on dieselajoneuvojen moottorinohjausyksikkö (ECU). Se säätelee ruiskutusjärjestelmän toimintoja ja takaa, että moottori tuottaa kulloinkin vaaditun vääntömomentin. Ruiskutusta säädellään jatkuvasti moottorin käynnin ja ajamisen olosuhteiden mukaan. Dieselmoottorit, joissa on Boschin moottorinohjausyksiköt, vakuuttavat mahdollisimman suurella dynaamisella suorituskyvyllään ja samanaikaisella polttonesteen minimikulutuksella ja alhaisilla päästöillä. Puhdas ja taloudellinen toiminta taataan kaikkien ruiskutusparametrien nopealla säädöllä.
  Common rail  
The injectors are installed individually in each engine cylinder and are connected to the rail via a short high-pressure pipe. The Electronic Diesel Control (EDC) is responsible for controlling them. It opens or closes the nozzle needle through the solenoid valve.
Bosch valmistaa todella tehokkaita magneettiventtiilisuuttimia hyötyajoneuvojen Common rail -järjestelmiin. Suuttimet on asennettu yksittäin moottorin kuhunkin sylinteriin ja yhdistetty putkeen lyhyen korkeapaineputken avulla. Niiden säätelystä vastaa elektroninen dieselohjaus (EDC). Se avaa tai sulkee suuttimen neulan magneettiventtiilin avulla. Boschin ruiskutussuuttimien konsepti takaa korkealuokkaisen hydraulitehon ja sen avulla alhaisemman polttonesteen kulutuksen kuin perinteiset ratkaisut.