|
|
Deneyimiz 12 farklı duruma göre yapılmıştı. 5 km’lik bir mesafenin (kulüpten otele gidiş) ücreti için aldığımız cevap 300 CZK’dan 1000 CZK’ya kadar geniş bir yelpazede fiyatlardaydı. Taksimetreyi açarak ulaşım için anlaşıp da taksiye bindiğimizde dahi şoförün açtığı taksimetre 80 CZK’dan başlıyordu (maksimum başlangıç ücreti aslında 40 CZK’dır).
|
|
|
In Prag ein Taxi zu bekommen, besonders nachts, könnte durchaus ein Problem sein, da Sie vielleicht am Ende einen überhöhten Preis bezahlen. Abgesehen von den Fahrstrecken vom Flughafen oder vom Bahnhof werden Taxis am häufigsten zu später Stunde und nach einem Nachtbummel genommen, wenn wir uns vielleicht weniger in der Stimmung befinden, die Fahrstrecke zu besprechen oder uns vielleicht sogar nicht richtig daran erinnern. Es ist kein Geheimnis, dass während der späten Abendstunden viele unehrliche Taxifahrer auf Beutesuche sind. Diese Taxis haben Stände und arbeiten meist in der Nähe von Nachtclubs, Discos und anderen Etablissements im Stadtzentrum, die Partygänger anziehen. Seien Sie in der Umgebung der Karlsbrücke und des Wenzelsplatzes besonders vorsichtig. Einige von ihnen haben nicht einmal eine Lizenz, sondern bringen lediglich ein Taxischild an ihrem Auto an.
|
|
|
Per verificare praticamente quale fosse la situazione attuale, abbiamo deciso di fingere di essere turisti dopo una notte fuori, di ritorno da una delle discoteche del centro. Ci siamo parlati fra di noi in inglese e abbiamo suggerito l’idea che avevamo una stanza in un hotel a cinque stelle. Il risultato che abbiamo accertato una probabilità di essere derubati superiore al 70%. Abbiamo ripetuto questo nostro esperimento in 12 occasioni diverse. Per una distanza di circa 5 km (dalla discoteca all’hotel), la risposta più comune ha variato dai 300 ai 1000 CZK. Una volta abbiamo persino preso un taxi con il quale abbiamo concordato una tariffa a tassametro. E’ stato con una certa sorpresa che abbiamo notato che il tassametro partiva da 80 CZK (dato che la tariffa massima di partenza è di 40 CZK). In seguito ci siamo resi conto che il tassista non aveva neppure la licenza per esercitare, e siamo scesi al primo semaforo senza pagare, non senza aver minacciato il tassista che avremmo chiamato la polizia. Nel complesso, in solo due occasioni ci hanno fatto pagare il prezzo corretto e abbiamo trovato un autista simpatico e gentile.
|
|
|
Para verificar a situação atual, decidimos fingir ser turistas depois de uma noitada, a partir das discotecas da baixa. Tentamos falar em Inglês e fingir que estávamos hospedados num hotel de cinco estrelas. O nosso resultado foi que a probabilidade de ser roubado excedeu os 70%. O nosso teste foi realizado em 12 ocasiões. A resposta mais comum relativamente à tarifa para uma distância de cerca de 5 km (do clube ao hotel) foi qualquer coisa como 300 a 1000 CZK. Quando entramos no táxi e acordamos uma tarifa, foi uma surpresa quando o medidor do motorista começou em 80 CZK (pois a tarifa máxima de partida é de 40 CZK). Mais tarde percebemos que esse condutor nem sequer tinha uma licença, e acabamos por sair nas primeiras luzes sem pagar. Nós só assustamos o condutor, dizendo que iriamos chamar a polícia. Em geral, surgiram apenas duas ocasiões em que obtivemos o preço correto e um condutor agradável e educado.
|
|
|
No, zamislite ako putujete sami, u stranoj zemlji – vaše hrabro ponašanje biti će mnogo smanjeno, te ćete možda radije platiti nego riskirati da vas pretuku. Naš savjet je jednostavan: nemojte koristiti taxi noću, radije koristite javni prijevoz ili planirajte pametno i izaberite klub u blizini vašeg hotela, ili ako morate uzeti taxi nemojte ih uzeti sa stajališta oko klubova. Umjesto hodajte 200 metara i čekajte neki taxi u prolasku s imenom tvrtke (što barem povećava šanse da ćete biti tretirani dobro), a zatim ga ulovite i dogovorite cijenu po metru (pod pretpostavkom da znate otprilike cijenu do Vašeg odredišta).
|
|
|
At få en taxa i Prag, især om natten kan være noget af et problem, eftersom du nemt kan ende med en oppustet pris. Bortset fra ruterne fra lufthavnen eller togstationen, bliver taxaer oftest brugt om aftenen, og efter en tur i byen, når vi ofte ikke er i humør til at diskutere rute eller endda rigtigt kan huske den. Det er ikke en hemmelighed, at i løbet af sene nattetimer er der masser af uærlige taxachauffører på udkig efter bytte. Disse taxaer har stande og operere mest omkring centrum, natklubber, diskoteker og andre virksomheder der tiltrækker folk der vil feste. Vær især forsigtig omkring Karlsbroen og Wenzelspladsen. Nogle af dem har ikke engang en licens, men sætter bare et taxa skilt på deres bil.
|
|
|
Tarkastaakseemme nykytilannetta päätimme teeskennellä turisteja, jotka halusivat takaisin hotelliin vietettyään illan keskustan diskoissa. Yritimme puhua englantia, ja teeskentelimme asuvamme viiden tähden hotellissa. Lopputulos oli, että yli 70% todellisuudella joutuu maksamaan kiskurihintoja. Tutkimuksemme tehtiin 12 kertaa. Yleisin vastaus matkan hinnasta, noin 5 km, (päätäksemme yökerholta hotellille) vaihteli 300 tsekin kruunusta 1000 tsekin kruunuun. Kerran pääsimme jopa taksiin asti ja sovimme mittaritaksasta. Yllätyksemme oli suuri kun huomasimme, että lähtöhinta oli 80 tsekin kruunua (koska suurin sallittu lähtötaksa on 40 CZK). Myöhemmin huomasimme, että kuljettajalla ei ollut edes lisenssiä ja me poistuimme ensimmäisissä valoissa maksamatta. Pelottelimme vain kuljettajaa sanomalla, että kutsuisimme poliisin paikalle. Kaiken kaikkiaan saimme vain kaksi kertaa oikean hinnan ja mukavan, kohteliaan kuljettajan.
|
|
|
Az aktuális helyzet ellenőrzése céljából úgy döntöttünk, hogy egy szórakozással töltött éjszaka után a belvárosi diszkókból induló turistáknak tettetjük magunkat. Próbáltunk angolul beszélni és tettettük, hogy egy ötcsillagos szállodában szálltunk meg. A mi eredményünk szerint az esélye arra, hogy levegyék magasabb, mint 70%. A kísérletünket 12 alkalommal ismételtük meg. A leggyakoribb válasz a viteldíjra egy kb. 5km-es távolságra (a klubtól a szállodáig) valahol 300CZK és 1000CZK között volt. Egyszer még a taxiba is beültünk és megegyeztünk egy taxióra alapú viteldíjban. Meglepő volt, hogy a sofőr órája 80CZK-ról indult (mivel a maximális induló díj 40CZK). Később észrevettük, hogy a sofőrnek még engedélye sem volt, így az első lámpánál fizetés nélkül egyszerűen kiszálltunk. Csak megijesztettük a sofőrt azzal, hogy azt mondtuk neki, hogy hívjuk a rendőrséget. Összességében csak két olyan esetünk volt, amikor korrekt árajánlatot kaptunk és kellemes, udvarias sofőrrel találkoztunk.
|
|
|
Aby sprawdzić obecną sytuację, zdecydowaliśmy się na udawanie turystów po nocy na mieście, którzy chcieli wrócić z dyskoteki w centrum. Staraliśmy się rozmawiać po angielsku i udawaliśmy, że zatrzymaliśmy się w hotelu pięciogwiazdkowym. Wyniki, które otrzymaliśmy wskazują, że szanse na bycie oszukanym wynoszą ponad 70%. Nasz eksperyment został przeprowadzony 12 razy. Najczęstsza odpowiedź za przejazd odległości około 5 km (z klubu do hotelu) mieściła się między 300 CZK a 1000 CZK. Raz skorzystaliśmy z taksówki, w której włączony był licznik opłaty. Zdziwiliśmy się, gdy jego początkowa kwota wynosiła 80 CZK (jako że maksymalna początkowa opłata wynosi 40 CZK). Później zorientowaliśmy się, że kierowca ten nie posiadał nawet licencji i wysiedliśmy na pierwszych światłach bez płacenia. Przestraszyliśmy tylko kierowcę, mówiąc, iż wezwiemy policję. W każdym razie tylko w dwóch przypadkach otrzymaliśmy prośbę o zapłatę właściwej ceny oraz miłego, uprzejmego kierowcę.
|
|
|
Pentru a verifica situaţia curentă, am decis să pretindem că suntem turişti care au petrecut noaptea în oraş şi tocmai ies din discotecile din centru. Am încercat să vorbim în engleză şi să pretindem că stăm la un hotel de 5 stele. Rezultatul experimentului a arătat că şansele de a fi jefuit sunt mai mari de 70%. Am repetat experimentul de 12 ori. Cel mai comun răspuns la întrebarea cât costă o călătorie pe o distanţă de 5 km (de la club la hotel) a fost între 300 CZK şi 1000 CZK. O dată chiar am intrat în taxi şi am stabilit o sumă pe kilometru, însă surpriza a fost că preţul de pornire era de 80 CZK (când taxa de pornire maximă este de 40 CZK). Mai târziu am realizat că şoferul nu avea licenţă şi am coborât pur şi simplu la primele lumini fără să plătim. Nu l-am speriat pe şofer decât ameninţând cu poliţia. Per total, numai de două ori am fost taxaţi corect, şi am întâlnit un singur şofer amabil şi politicos.
|
|
|
Att ta en taxi i Prag, särskilt på natten, kan vara ganska problematiskt eftersom det kan sluta med att du får betala överpris. Förutom för turer från flygplatsen eller tågstationen, så åker man oftast taxi sent och efter en utekväll, när man kanske är på mindre humör för att diskutera rutten eller ens kommer ihåg den ordentligt. Det är ingen hemlighet att det under sena nattimmar finns gott om oärliga taxichaufförer som söker efter offer. Dessa taxibilar har stolpar och kör mest i närheten av nattklubbar i stadens centrum, diskotek eller andra inrättningar som lockar festfolket. Var särskilt försiktig runt Karlsbron och Vaclavplatsen. En del av dem har inte ens en licens, utan sätter bara en taxiskylt på sin bil.
|
