alat – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 118 Résultats  tuki.dna.fi  Page 10
  Renault  
Opony na każdy sezon
Pneus de rechange
Entiende tu neumático
Etichetta Europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Sezonas riepas
  Rotacja opon  
Za każdym razem stosuj się do zaleceń producenta umieszczonych w instrukcji obsługi pojazdu.
Tausch von Vorder- und Hinterrädern: Sie sollten Ihre Vorderräder nur gegen die Hinterräder austauschen, wenn alle Reifen dieselben Dimensionen haben.
Consulte siempre el manual del vehículo para leer las recomendaciones del fabricante.
U hebt zelfs geen speciaal gereedschap nodig, alleen voldoende plaats en tijd.
Rotiranje guma s prednje strane na stražnju: rotirajte gume s prednje strane na stražnju samo ako su sve gume jednake veličine.
Pneumatiky různého rozměru: některé automobily mají na přední nápravě jiný rozměr pneumatik než na zadní.
Det skal du overveje, hvis du selv foretager ombytningen
Kindla suunaga rehvimustrid: kindla suunaga rehvimustriga rehvide ümberpaigutamisel tuleb kindlasti järgida rehvi küljel olevaid nooli.
Erikokoiset renkaat: joissakin ajoneuvoissa etu- ja taka-akseleilla on erikokoiset renkaat.
Dekk i forskjellige dimensjoner: Noen biler leveres med dekk med forskjellige dimensjoner på for- og bakaksel.
Anvelope de dimensiuni diferite: unele vehicule sunt prevăzute cu anvelope de dimensiuni diferite pe punţile faţă şi spate.
Gume različitih dimenzija: pojedina vozila imaju gume različitih dimenzija na prednjoj i zadnjoj osovini.
Pneumatiky rôznych veľkostí: niektoré vozidlá sú vybavené pneumatikami rôznych veľkostí na prednej a zadnej náprave.
Pnevmatike različnih dimenzij: Pri nekaterih vozilih se dimenzije pnevmatik na sprednji in zadnji osi razlikujejo.
Riktade slitbanemönster: När du roterar däck med riktade slitbanemönster måste du följa pilarna på däckets sidovägg.
Farklı ebatlardaki lastikler: Bazı araçların ön ve arka akslarındaki lastikler farklı ebatlardadır.
Dažādu izmēru riepas: dažiem automobiļiem ir jāuzstāda dažādu izmēru riepas uz priekšējā un aizmugurējā tilta.
  Jakość i skuteczność  
Każdy nowy model opony jest poddawany około 50 rygorystycznym próbom, aby upewnić się, że pracuje zgodnie z założeniami projektowymi.
Warum? Weil wir wie unsere Kunden erwarten, dass jedes Produkt der Marke Dunlop unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Unter anderem testen wir:
En Goodyear sometemos a todos y cada uno de nuestros neumáticos a 50 rigurosas pruebas para asegurarnos de que proporcionan el rendimiento para el cual han sido diseñados.
Il motivo? Perché vogliamo che i nostri clienti siano soddisfatti e desideriamo che ogni prodotto con marchio Goodyear sia all'altezza dei nostri elevati standard. Tra i 50 test sono inclusi:
Wij onderwerpen elke nieuwe band die wij ontwerpen aan minstens 50 strenge tests om zeker te zijn dat ze in de praktijk even goed presteren als in theorie.
Hvorfor? Fordi kunderne er vigtige for os, og fordi vi ønsker, at ethvert produkt med Goodyear-mærket lever op til vores høje standarder. De 50 test omfatter:
  Jakość i skuteczność  
Nazywamy tę procedurę całościowym podejściem do kontroli jakości 360°. Odzwierciedla ona metody stosowane przez nas podczas testowania każdej opony.
Adhérence sur route mouillée – Mesure la capacité de freinage du pneu sur route mouillée.
Es lo que se conoce como el planteamiento integrado sobre las pruebas de calidad, en virtud del cual medimos y verificamos el rendimiento de todos los neumáticos que fabricamos.
O número de critérios de desempenho de teste ao abrigo do sistema de etiquetagem de pneus da UE
Ο αριθμός των κριτηρίων απόδοσης που ελέγχονται στα πλαίσια του συστήματος Σήμανσης ελαστικών ΕΕ
Het is vanzelfsprekend dat de kwaliteit van Goodyear banden grondig wordt getest en niet alleen door ons.
Keskmine soorituskriteeriumite arv, mida hinnatakse Euroopa suurimate autoorganisatsioonide ja -väljaannete tehtud sõltumatute testidega.
Testauksessa noudatettavien EU-rengasmerkintäjärjestelmän mukaisten suorituskykykriteerien määrä
Azon teljesítményjellemzők átlagos száma, amelyek szempontjából Európa vezető autós szervezetei és magazinjai végzik a független tesztelést
Počet výkonnostných kritérií, podľa ktorých sa testuje kvôli štítku EÚ na označenie pneumatík
Število meril zmogljivosti, katerih testiranje predpisuje sistem oznake EU za pnevmatike.
I genomsnitt 15 viktiga prestandakriterier bedöms under oberoende tester av Europas främsta motororganisationer och motortidskrifter.
  Jak wygląda proces proj...  
Opony na każdy sezon
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Jakość i skuteczność  
Dlaczego? Ponieważ zależy nam na naszych klientach i ponieważ chcemy, aby każdy produkt marki Goodyear spełniał nasze wysokie wymagania. W ramach tych 50 testów sprawdzamy między innymi następujące właściwości:
Las razones no son otras que la importancia que concedemos a nuestros clientes y nuestro deseo de que todos los productos Goodyear cumplan nuestras más estrictas exigencias de calidad. Estas 50 pruebas son, entre otras:
Waarom? Omdat wij veel waarde hechten aan onze klanten en omdat wij erop staan dat elk Goodyear product aan onze hoge normen voldoet. De 50 tests omvatten:
  BMW  
Opony na każdy sezon
Tyre Glossary
Comprenez votre pneu
Entiende tu neumático
Etichetta Europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Sezonas riepas
  Przygotuj się na każdą ...  
Przygotuj się na każdą pogodę
Winterreifen - Goodyear CH
Pneumatici invernali - Goodyear CH
Θερινά και All Season ελαστικά
Wees voorbereid op alle weersomstandigheden
Ljetne automobilske gume - Goodyear HR
Buďte připraveni na každé počasí
Olge valmis igaks ilmaks
Készüljön fel minden időjárásra!
Vær forberedt på all slags vær
Fiţi pregătit pentru orice condiţii meteo
Выбор зимних шин - советы от Goodyear Россия
Automobilske gume za letnju sezonu – Goodyear RS
Letne pnevmatike za osebna vozila – Goodyear SL
Var förberedd för alla väder
Tüm hava koşullarına hazırlıklı olun
Esiet gatavs visiem laikapstākļiem
  Jakość i skuteczność  
Liczba testów, którym poddawana jest każda nowa konstrukcja firmy Goodyear.
Hier erfahren Sie mehr über die wichtigsten Leistungsmerkmale eines Reifens.
Número de pruebas a las que sometemos todos los diseños de neumáticos Goodyear.
Cliccare qui per più dettagli sui principali criteri prestazionali dei pneumatici.
Sustav EU oznaka guma iz 2012. analizira svaku gumu prema tri kriterija:
Systém značení pneumatik v EU z roku 2012 analyzuje u každé pneumatiky tři parametry:
Finde ud af mere om de key performance egenskaber dækket har
Haarduvus märjal teel – mõõdetakse rehvi pidurdusvõimet märjal teel.
Vuonna 2012 käyttöön otettu EU-rengasmerkintäjärjestelmä analysoi jokaisen renkaan kolme ominaisuutta:
Üzemanyag-takarékosság – A gumiabroncs gördülési ellenállását méri, amely hatással van a gépkocsi üzemanyag-hatékonyságára.
Drivstoffeffektivitet – måler dekkenes rullemotstand, noe som har en innvirkning på din bils drivstoffeffektivitet.
Sistemul de etichetare UE 2012 pentru anvelope analizează fiecare anvelopă sub trei aspecte:
Топливная экономичность — показатель сопротивления шины качению, который влияет на расход топлива автомобилем;
EU sistem za označavanje guma uveden 2012. godine predviđa analizu svake gume sa tri aspekta:
Nový štítok EÚ na označenie pneumatík z roku 2012 analyzuje každú pneumatiku podľa troch kritérií:
Sistem oznak EU za pnevmatike iz leta 2012 analizira vsako pnevmatiko na podlagi treh dejavnikov:
Bränsleeffektivitet – Mäter däckets rullmotstånd, vilket påverkar bränsleeffektiviteten hos ditt fordon.
Dış dönüş gürültüsü –Lastiğin ortaya çıkardığı dış gürültüyü ölçer.
  Technologia i Innowacja  
Opony na każdy sezon
Tire Glossary
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Kontrola ciśnienia w op...  
Sprawdź każdą oponę. Jeśli ciśnienie w oponach spada zbyt szybko, skorzystaj z pomocy najbliższego warsztatu. Przyczyną takiego stanu rzeczy może być niewłaściwy montaż na feldze lub uszkodzony zawór.
Revise todos los neumáticos. Si aprecia que la presión del neumático cae en picado, solicite ayuda en su taller habitual. Es posible que el problema se deba a un mal ajuste con las llantas o a algún defecto en las válvulas.
Controleer iedere band. Als uw bandenspanning te snel daalt, moet u bij uw bandenspecialist advies vragen. Mogelijke oorzaken zijn een slecht passende velg, of een lekkend ventiel.
  Czym jest oryginalne wy...  
Opony na każdy sezon
Tyre Glossary
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Kontrola ciśnienia w op...  
Zakręć korki wentyli każdej z opon.
Goodyear Händler finden
Zet de ventieldoppen terug op alle banden.
Márkakereskedő kereső
Căutați anvelopele potrivite
Hitta en återförsäljare
  Porsche  
Opony na każdy sezon
Tyre Glossary
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Sezonas riepas
  Zobacz wszystkie opony  
Zoptymalizowane pod kątem wysokich przebiegów opony umożliwiające jazdę w każdych warunkach pogodowych. Specjalny bieżnik zapewnia płynną i cichą jazdę.
Neumáticos diseñados para ofrecer un alto kilometraje y una buena tracción en cualquier condición climatológica. El diseño de su banda de rodadura proporciona una conducción suave y silenciosa.
Ontworpen voor een hoge kilometrage en tractie in alle weersomstandigheden met een profielontwerp voor een soepele, rustige rijervaring.
  Europejska etykieta na ...  
Nasze opony poddajemy pięćdziesięciu różnym badaniom i testom, co daje nam pewność, że każda z nich będzie spełniać najwyższe standardy. Postawiliśmy sobie poprzeczkę wyżej niż ktokolwiek inny.
En Goodyear, nuestros neumáticos pasan por 50 pruebas distintas para asegurarnos de que todos satisfacen las más estrictas exigencias de calidad. No hay un listón más alto que el propuesto por nosotros mismos.
Wij onderwerpen onze banden aan minstens vijftig verschillende tests om zeker te zijn dat ze stuk voor stuk beantwoorden aan de hoogste normen. Wij leggen de lat zo hoog mogelijk.
  Europejska etykieta na ...  
Opony na każdy sezon
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Dowiedz się więcej o op...  
Istnieje kilka rodzajów opon zapasowych, a każdy z nich oferuje inne korzyści:
When it’s time to buy replacement tyres you’ll need 5 rather than 4 if you’ve rotated all 5 of the original tyres.
Prend de la place si aucun logement spécifique n’est prévu.
Hay varios tipos de neumáticos de repuesto para elegir, y cada uno aporta sus propias ventajas:
Ruota di scorta full-size (stessa misura dei pneumatici del veicolo)
Er zijn verschillende soorten reservebanden, elk met eigen voordelen:
  Zobacz wszystkie opony  
Opony na każdy sezon
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Rozmowa ze sprzedawcą  
Opony na każdy sezon
Tyre Glossary
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Opony zimowe  
Opony na każdy sezon
Understanding Your Tyre
Pneus de rechange
Das EU-Reifenlabel
Entiende tu neumático
Etichetta europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kausirenkaat
Kjenn ditt dekk
Înţelegeţi-vă anvelopa
Маркировка шин ЕС
Sezonski pneumatici
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Mapa serwisu  
Przygotuj się na każdą pogodę
Vérifier la pression de vos pneus
Sprechen Sie mit Ihrem Händler
Pneumatici estivi per auto
Manutenção dos seus pneus
Πώς κατασκευάζονται τα ελαστικά
Wees voorbereid op alle weersomstandigheden
Průvodce péčí o pneumatiky
Hvordan læser du siden på dine dæk
Teave varurehvide kohta
Kuinka renkaat tehdään
Tudnivalók a pótkerékről
Întreţinerea anvelopelor
Будьте готовы к любой погоде
Kako se proizvode gume
Ako sa vyrábajú pneumatiky
Kako se izdelujejo pnevmatike
Reservdäck | Goodyear
Riepu kopšanas ceļvedis
  Polityka prywatności  
Opony na każdy sezon
Tire Glossary
Pneus de rechange
Entiende tu neumático
Etichetta Europea dei pneumatici
Εποχιακά ελαστικά
EU-bandenlabel
Sezonske gume
Rezervní pneumatiky
EU-dækmærket forklaret
Kjenn ditt dekk
Маркировка шин ЕС
Spoznajte svoju pneumatiku
Razumevanje pnevmatik
Lär dig förstå dina däck
Kış lastikleri
Sezonas riepas
  Opony zimowe  
Przygotuj się na każdą pogodę
Pneumatici invernali
Γιατί με ενδιαφέρει?
Wees klaar voor alle weersomstandigheden
Zašto kupiti zimske gume?
Det er mange grunner til å kjøpe vinterdekk:
Prečo by som sa tým mal obťažovať?
Zakaj kupiti zimske pnevmatike?
Kış lastiği almanız için birçok neden vardır:
Ir daudz iemeslu, kāpēc iegādāties ziemas riepas:
  Kiedy wymienić opony?  
Wszystkie opony ścierają się lub ulegają uszkodzeniom, więc każdą z nich w końcu trzeba będzie wymienić na nową.
Tread punctures larger than 6mm you cannot repair any punctures larger than that and you should never repair tyres worn below 1mm.
Wann dieser Zeitpunkt gekommen ist, hängt von mehreren Faktoren ab, wie z. B. Ihrem Fahrstil, den Straßenverhältnissen vor Ort und der Reifenpflege.
Todos los neumáticos sufren un desgaste o deterioro y en algún momento deben cambiarse.
La durata di un pneumatico dipende da più fattori, comprese le abitudini di guida, le condizioni climatiche e ambientali e gli interventi di manutenzione adottati.
Pneumatiky musíte pravidelně kontrolovat – nejméně jednou měsíčně. Pneumatiky musíte vyměnit, pokud si všimnete čehokoli z níže uvedeného:
Hvor hurtigt det sker, afhænger af forskellige ting, f.eks. dine kørevaner, hvor du bor, og hvor godt du vedligeholder dine dæk.
Du bør kontrollere dekkene regelmessig – minst en gang i måneden. Sjekk det som står under for å se om dekkene må byttes:
Trebuie să vă inspectaţi anvelopele cu regularitate - cel puţin o dată pe lună. Citiţi mai jos pentru a vedea dacă o anvelopă trebuie înlocuită:
Как быстро это произойдет, зависит от разных факторов — в том числе, от вашей манеры вождения, природных условий в вашем месте жительства и качества ухода за шинами.
Du bör inspektera dina däck regelbundet – åtminstone en gång i månaden. Se nedan om du behöver byta dina däck:
Lastiklerinizi en az ayda bir olmak üzere düzenli olarak kontrol etmelisiniz. Lastiklerinizin değiştirilmesine gerek olup olmadığını anlamak için şunları kontrol edin:
Riepas ir regulāri jāpārbauda — vismaz reizi mēnesī. Lai noteiktu, vai riepas ir jānomaina, pārbaudiet tālāk norādītos aspektus.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Wprowadzony w życie w 2012 roku, znormalizowany unijny system etykietowania pozwala analizować każdą oponę ciężarową pod kątem 3 kluczowych parametrów, podlegających ocenie na etykiecie:
Introduced in 2012, the standardized EU tyre label analyzes each truck tyre under three key performance criteria:
Entré en vigueur en 2012, l'étiquetage européen des pneumatiques note les pneumatiques selon 3 principaux critères de performance :
Introducida en 2012, la etiqueta normalizada de los neumáticos de la UE analiza cada neumático de camión bajo tres criterios clave de rendimiento:
Introdotta nel 2012, l'etichetta europea standardizzata dello pneumatico analizza ogni pneumatico sotto tre aspetti:
Introduzida em 2012, a etiqueta de pneus estandardizada da UE analisa todos os pneus para camiões segundo três critérios de desempenho essenciais:
Η τυποποιημένη ετικέτα ελαστικών της ΕΕ παρουσιάστηκε το 2012 και αναλύει κάθε ελαστικό φορτηγού με βάση τρία βασικά κριτήρια απόδοσης:
Standardizirana oznaka EU za gume uvedena je 2012. godine i teretne gume ocjenjuje uz uvažavanje triju mjerila:
Štítek hodnocení pneumatik EU, který byl zavedený v roce 2012, analyzuje každou nákladní pneumatiku podle tří klíčových výkonnostních kritérií:
2012. aastal kasutusele võetud standardse EL-i rehvimärgise korral analüüsitakse igat rehvi kolme põhilise sooritusvõimekriteeriumi alusel:
Vuodesta 2012 alkaen renkaille on voitu myöntää EU-hyväksyntämerkki, jos ne täyttävät seuraavat kolme suorituskykykriteeriä:
A 2012-ben bevezetett szabványos EU abroncscímke minden tehergépkocsit három fő teljesítménykritérium szerint elemez.
Den standardiserte EU-dekkmerkingen ble lansert i 2012 og analyserer hvert dekk ut fra tre hovedkriterier for ytelse:
Introdusă în 2012, eticheta standardizată UE pentru anvelope analizează fiecare anvelopă pentru camioane după trei criterii cheie de performanţă:
Появившаяся в 2012 году стандартизированная система маркировки шин ЕС анализирует каждую грузовую шину по трем ключевым эксплуатационным показателям:
Uvedena 2012. godine, standardizovana etiketa EU za pneumatike raščlanjuje svaki pneumatik za kamione po tri ključna kriterijuma performansi:
Štítok hodnotenia pneumatík EÚ, ktorý bol zavedený v roku 2012, analyzuje každú nákladnú pneumatiku podľa troch kľúčových výkonnostných kritérií:
Standartizētā ES riepu marķējuma sistēma, kas tika ieviesta 2012. gadā, analizē katru kravas automašīnas riepu saskaņā ar trim galvenajiem veiktspējas kritērijiem.
  Chrysler  
Nie każda opona będzie pasować do Twojego auta. Chętnie pomożemy Ci znaleźć odpowiednie opony.
Если вам нужна дополнительная консультация профессионалов обратитесь к нашим дилерам.
  General Motors  
Opona do samochodów z napędem na 4 koła radząca sobie w każdym terenie
No todos los neumáticos se ajustan a su vehículo. Deje que le ayudemos a encontrar el modelo adecuado.
  Iveco  
Nie każda opona będzie pasować do Twojego auta. Chętnie pomożemy Ci znaleźć odpowiednie opony.
No todos los neumáticos se ajustan a su vehículo. Deje que le ayudemos a encontrar el modelo adecuado.
Niet alle banden zijn geschikt voor uw voertuig. Wij helpen u graag de juiste band te vinden.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Opony Goodyeara do wyścigowych samochodów ciężarowych mają zamontowane mikrochipy RFID z identyfikacją radiową (ang. Radio Frequency Identity), dzięki czemu każda opona ma swoją niepowtarzalną tożsamość.
Les pneus de course Goodyear sont équipés de puces RFID (Radio Frequency Identity) qui donnent à chaque pneu une identité unique.
Innovationen von Goodyear erleichtern Transporte nicht nur auf der Erde. Sie schließen ebenfalls Reifen für den Einsatz im Weltall mit ein. Im Jahr 1971 hat Goodyear eine komplett neue Technologie für die Drahtgitterreifen auf dem Apollo Mondfahrzeug entwickelt und umgesetzt.
Los neumáticos de carreras de camiones de Goodyear producidos con tecnología RFID (Radio Frequency Identity), da a cada uno de los neumáticos una identidad única.
Os pneus de competição para camiões Goodyear têm tecnologia RFID (identificação por radiofrequência) incorporada, conferindo uma identidade única a cada pneu.
Τα ελαστικά Goodyear Truck Racing διαθέτουν ενσωματωμένη τεχνολογία RFID (Radio Frequency Identity) η οποία παρέχει μια μοναδική ταυτότητα στο κάθε ελαστικό.
Goodyearove teretne trkaće gume imaju ugrađenu tehnologiju RFID (Radio Frequency Identity), koja im pruža jedinstveni identitet.
Nákladní závodní pneumatiky Goodyear disponují vestavěnou technologií RFID (Radio Frequency Identity), která každé pneumatice dává vlastní identitu.
A Goodyear Tehergépkocsi Versenyabroncsokban beépített RFID (rádiófrekvenciás azonosító) van, így minden egyes abroncs egyedileg megkülönböztethető.
Anvelopele Goodyear pentru cursele de camioane au RFID (identitate frecvenţă radio) încorporată, oferind fiecărei anvelope o identitate unică.
Шины Goodyear для гоночных грузовиков имеют встроенную систему радиочастотного определения (RFID - Radio Frequency Identity), присваивающую каждой шине собственное обозначение.
Goodyear Truck Racing pneumatici imaju ugrađen RFID (Radio Frequency Identity) koji svakom pneumatiku daje unikatni identitet.
Nákladné pretekárske pneumatiky Goodyear disponujú zabudovanou technológiou RFID (Radio Frequency Identity), ktorá každej pneumatike dáva vlastnú identitu.
Goodyear'ın Truck Racing lastiklerinde RFID (Radyo Frekansı Kimliği) var ve bu her lastiğe özgün bir kimlik kazandırıyor.
Goodyear kravas automašīnu rallija riepās ir iebūvēta radiofrekvenču identifikācijas tehnoloģija (Radio Frequency Identity — RFID), nodrošinot katras riepas unikālu identifikāciju.
  Isuzu  
Nie każda opona będzie pasować do Twojego auta. Chętnie pomożemy Ci znaleźć odpowiednie opony.
No todos los neumáticos se ajustan a su vehículo. Deje que le ayudemos a encontrar el modelo adecuado.
Niet alle banden zijn geschikt voor uw voertuig. Wij helpen u graag de juiste band te vinden.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Opracowując nową oponę ciężarową Goodyear sprawdza poprzez testy czy spełnia ona 50 różnych wymaganych parametrów, zanim opona ta zostanie dopuszczona do produkcji. Każdy parametr dotyczy jednego kluczowego obszaru osiągów opony:
In developing a new truck tyre, Goodyear ensures that it meets 50 different performance criteria before any tyre is released for production. Each criteria covers a key performance area including:
Lors du développement d'un nouveau pneu poids lourd, Goodyear s'assure de répondre à 50 critères de performance différents avant de le mettre en production. Chaque critère fait partie d'une catégorie de performance clé, parmi lesquelles:
Feldversuche gehören ebenfalls zu den wichtigen Bestandteilen der Goodyear Testprogramme. Hierbei werden üblicherweise Goodyear-Reifen in realen Transportbetrieben eingesetzt und im Vergleich mit deren regulärer Bereifung gefahren, um Langzeituntersuchungen unter echten Alltagsbedingungen durchzuführen.
En el desarrollo de un nuevo neumático de camión, Goodyear asegura que cumple con 50 criterios de rendimiento diferentes antes de liberar cualquier neumático para la producción. Cada criterio cubre un área de rendimiento clave, incluyendo:
Nello sviluppo di un nuovo pneumatico per autocarro, Goodyear assicura che soddisfi 50 criteri di performance differenti prima che ogni pneumatico venga prodotto. Ogni criterio ricopre una performance chiave includendo:
Ao desenvolver um novo pneu para camião, a Goodyear garante que ele cumpre 50 critérios de desempenho antes de ser aprovado para produção. Cada critério abrange uma área principal de desempenho, incluindo:
Κατά την εξέλιξη νέων μοντέλων ελαστικών, η Goodyear φροντίζει ώστε να πληρούν 50 διαφορετικά κριτήρια απόδοσης, προτού δοθεί η άδεια για την παραγωγή οποιουδήποτε ελαστικού. Κάθε κριτήριο καλύπτει ένα βασικό τομέα απόδοσης όπως:
U razvoju nove gume Goodyear najprije provjerava zadovoljava li 50 različitih mjerila koja određuju njezinu izdržljivost, a tek je zatim puštaju u proizvodnjo. Svako mjerilo pokriva određeno ključno područje izdržljivosti, npr.
Před uvedením nové nákladní pneumatiky do výroby vyžaduje Goodyear splnění 50 různých výkonnostních kritérií. Jednotlivá kritéria pokrývají klíčové oblasti výkonnosti:
Goodyear garanteerib uue veokirehvi väljatöötamisel selle, et rehv vastab 50 erinevale soorituskriteeriumile, ja alles seejärel laseb rehvi tootmisesse. Iga kriteerium kajastab üht võtmetähtsusega sooritusvaldkonda, milleks on nt:
Kun Goodyear kehittää uuden kuorma-auton renkaan, se varmistaa, että rengas on 50 erilaisen suorituskykykriteerin mukainen ennen kuin se otetaan tuotantoon. Kukin kriteeri vastaa yhtä suorituskyvyn kannalta keskeistä osa-aluetta, joita ovat mm. seuraavat:
Amikor a Goodyear egy újfajta tehergépkocsi abroncsot fejleszt ki, mielőtt megkezdené bármelyik abroncs gyártását, gondoskodik arról, hogy az megfeleljen 50 különböző teljesítmény-kritériumnak. Minden kritérium egy meghatározott fontos teljesítményterületet értékel, úgymint:
Under utvikling av et nytt dekk sørger Goodyear for at det oppfyller de 50 ulike ytelseskriteriene før et dekk sendes til produksjon. Hvert kriterium dekker et viktig ytelsesområde inkludert:
În dezvoltarea unei noi anvelope pentru camioane, Goodyear asigură că îndeplineşte 50 de criterii diferite de performanţă înainte ca orice pneu să fie autorizat pentru producţie. Fiecare criteriu acoperă un domeniu-cheie de performanţă, inclusiv:
При создании новой грузовой шины Goodyear следит за тем, чтобы она соответствовала 50 разным эксплуатационным характеристикам – только после этого шина попадет в серийное производство. Ключевые эксплуатационные характеристики, включают в себя:
Pri razvoju novog pneumatika za kamione Goodyear obezbeđuje da pneumatik zadovolji 50 različitih kriterijuma performansi pre nego što se odobri za proizvodnju. Svaki kriterijum pokriva jedno ključno područje uključujući sledeće:
Pred uvedením novej nákladnej pneumatiky do výroby vyžaduje Goodyear splnenie 50 rôznych výkonnostných kritérií. Jednotlivé kritériá pokrývajú kľúčové oblasti výkonnosti:
Goodyear yeni bir kamyon lastiği geliştirirken, üretime geçmeden önce o lastiğin 50 performans kriterine uygun olmasını sağlamaktadır. Her kriter önemli bir performans alanını kapsar. Örneğin:
Jaunu kravas automašīnu riepu izstrādes procesā, pirms riepa tiek nodota ražošanai, Goodyear nodrošina riepu atbilstību 50 dažādiem veiktspējas kritērijiem. Katrs kritērijs attiecas uz kādu no galvenajiem veiktspējas faktoriem, tostarp tālāk minētajiem.
  Aktualne Promocje  
Do każdego kompletu opon Goodyear kupionego w serwisie Premio do 31.12.2017 r. dodawane jest ubezpieczenie gratis.
Goodyearin ”100 % MADE TO FEEL GOOD” -takuun ansiosta voit luottaa siihen, että autossasi on markkinoiden parhaat renkaat.
  Etykieta UE na opony sa...  
Od 1 listopada 2012 roku każdej nowej oponie do samochodów ciężarowych w Europie będą towarzyszyć oznaczenia klas dotyczących efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz emisji hałasu.
L'étiquetage européen du pneumatique est conçu pour aider les flottes à faire un choix éclairé lorsqu'elles achètent leurs pneumatiques. Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus poids lourd neufs vendus en Europe sont accompagnés d'un score concernant leur efficacité énergétique, leur adhérence sur sol mouillé et leur niveau sonore. Cliquez sur les liens ci-dessous pour en savoir plus.
Die neue EU-Reifenkennzeichnung soll Betreibern von Fuhrparks helfen, beim Kauf von neuen Reifen eine fundierte Entscheidung zu treffen. Ab dem 1. November 2012 müssen alle neuen LKW-Reifen in Europa mit einer Klassifizierung für Treibstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräuschentwicklung gekennzeichnet sein. Weitere Informationen erhalten Sie unter folgenden Links.
La nueva etiqueta de neumático para la UE está diseñada para ayudar a los operarios de vehículos comerciales a realizar una elección informada al comprar neumáticos nuevos. Desde el 1 de noviembre de 2012, todos los nuevos neumáticos para camiones de Europa deberán incluir puntuaciones sobre el consumo de combustible, agarre en mojado y emisiones de ruido. Explore los vínculos siguientes para obtener más información.
La nuova etichetta UE dei pneumatici è ideata per assistere gli operatori di veicoli commerciali nella scelta dei nuovi pneumatici. Dall'1 novembre 2012, ogni nuovo pneumatico autocarro in Europa dovrà essere etichettato con le classificazioni per il risparmio di carburante, la tenuta sul bagnato e la rumorosità. Per ulteriori informazioni, esplora i collegamenti che seguono.
A nova etiqueta de pneus da UE foi concebida para ajudar os operadores de veículos comerciais a tomar decisões informadas ao comprar pneus novos. A partir de 1 de Novembro de 2012, todos os pneus novos para camiões na Europa serão acompanhados por classificações relativas a eficiência de combustível, aderência em piso molhado e emissões de ruído. Explore as hiperligações abaixo para obter mais informações.
Η νέα σήμανση ελαστικών ΕΕ έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τις εμπορικές επιχειρήσεις αυτοκινήτων να κάνουν συνειδητές επιλογές όταν αγοράζουν νέα ελαστικά. Από την 1η Νοεμβρίου 2012, κάθε νέο ελαστικό φορτηγών και λεωφορείων στην Ευρώπη θα πρέπει να συνοδεύεται από αξιολογήσεις για την αποδοτικότητα των καυσίμων, την πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο και τις εκπομπές θορύβου. Ερευνήστε τους παρακάτω συνδέσμους για να μάθετε περισσότερα.
Nova oznaka Europske Unije za gume dizajnirana je kako bi prijevoznici lakše donijeli mjerodavnu odluku kod kupnje novih guma. Od 1. studenog 2012. svaka nova kamionska guma u Europi imat će ocjene o uštedi goriva, prianjanju na mokroj cesti i emisiji buke. Pomoću donjih poveznica saznajte više.
Nové označení pneumatik EU je sestaveno tak, aby pomohlo provozovatelům komerčně využívaných vozidel k informovanému rozhodování při nákupu nových pneumatik. Od 1. listopadu 2012 bude všechny nové nákladní pneumatiky v Evropě doprovázet hodnocení podle úspory paliva, přilnavosti za mokra a emisí hlučnosti. Níže najdete odkazy, které uvádějí další informace.
ELi uus rehvimärgis on loodud aitama kommertsveokite käitajatel teha uute rehvide ostmisel asjatundlikku valikut. Alates 2012. aasta 1. novembrist on igal uuel veokirehvil Euroopas kaasas hinnangud kütusesäästlikkuse, märjal haarduvuse ja mürataseme kohta. Lisateavet saate järgmistelt linkidelt.
Uuden EU-rengasmerkinnän on tarkoitus auttaa tavarankuljetusautojen käyttäjiä tekemään järkevä valinta uusia renkaita ostettaessa. 1.11.2012 alkaen jokaisessa Euroopassa myytävässä uudessa kuorma-auton renkaassa on merkintä polttoainetaloudellisuudesta, märkäpidosta ja melupäästöistä. Saat lisätietoja alla olevien linkkien kautta.
Az új EU-s gumiabroncs-jelölés segít a haszonjárművek tulajdonosainak megalapozott döntés alapján megvásárolni az új gumiabroncsokat. 2012. november 1-től Európában valamennyi teherautó-gumiabroncsot üzemanyag-hatékonysági, nedves tapadási és zajszennyezési szempontok szerinti besorolással látnak el. A hivatkozásokra kattintva további tudnivalókat olvashat.
Hensikten med det nye EU-dekkmerket er å gjøre det enklere å velge riktig dekk for nyttekjøretøy. Fra og med 1. november 2012 blir alle nye lastebildekk i Europa merket med informasjon om drivstoffeffektivitet, våtgrep og støy. Klikk på koblingene under for å finne ut mer.
Noua etichetă UE pentru anvelope este concepută să ajute operatorii vehiculelor comerciale să facă o alegere informată atunci când cumpără anvelope noi. De la 1 Noiembrie 2012, în Europa fiecare anvelopă nouă pentru camioane va fi însoţită de specificaţiile nominale pentru eficienţa combustibilului, aderenţa pe carosabil ud şi emisiile de zgomot. Exploraţi linkurile următoare pentru a afla mai multe detalii.
Новая система маркировки грузовых шин ЕС призвана помочь организациям, эксплуатирующим коммерческий транспорт, принимать информированное решение о покупке новых шин. Начиная с 1 ноября 2012 года для каждой новой шины для грузовых автомобилей, продаваемой в Европе, будут указываться ее топливная эффективность, коэффициент сцепления с мокрой дорогой и уровень шума. Для получения более подробной информации используйте следующие ссылки.
Nova etiketa EU za pneumatike projektovana je sa ciljem da pomogne komercijalnim prevoznicima pri nabavkama novih pneumatika. Od 1. novembra 2012. na svakom novom pneumatiku za kamione u Evropi nalaziće se ocene za efikasnost potrošnje goriva, prianjanje na mokrim putevima i emisiju buke. Posetite donje linkove da biste saznali više.
Nový štítok EÚ na označenie pneumatík je určený na pomoc prevádzkovateľom komerčných vozidiel uskutočniť informovaný výber pri kúpe nových pneumatík. Od 1. novembra 2012 bude každá nová pneumatika pre nákladné vozidlá v Európe obsahovať hodnotenie z hľadiska úspory paliva, priľnavosti v mokrých podmienkach a emisií hluku. Ďalšie informácie získate kliknutím na odkazy nižšie.
Yeni AB lastik etiketi ticari araç operatörlerinin yeni lastik satın alırken bilgiye dayalı karar vermelerine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. 1 Kasım 2012 tarihinden itibaren, Avrupa'daki her bir kamyon lastiği zorunlu olarak, yakıt verimliliği, ıslak zemin yol tutuş ve gürültü emisyonlarına ilişkin sahip oldukları etiket değerleri ile satılacaktır. Daha fazla bilgi için aşağıdaki bağlantıları gezin.
Jaunais ES riepu marķējums paredzēts tam, lai komerctransporta vadītāji varētu izdarīt pārdomātu izvēli, iegādājoties jaunas riepas. No 2012. gada 1. novembra katrai jaunai kravas automašīnu riepai Eiropā būs norādīts degvielas efektivitātes, saķeres uz slapjas ceļa virsmas un trokšņu līmeņa rādītājs. Apmeklējiet tālāk norādītās saites, lai uzzinātu vairāk.
  Opony Goodyear - Made t...  
Goodyear może wykorzystywać informacje uzyskane od użytkowników na przykład w celu pomiaru poziomu obsługi, oceny zainteresowania użytkowników różnymi produktami i usługami formy lub w celu poinformowania użytkowników nowych produktach i programach.
Goodyear may use the information users give us to, for example, provide a service, measure consumer interest in our various products and services or inform users about new products and programs. These offers may be based on information provided in surveys, information that may indicate purchasing preferences or email sent to a Goodyear site.Any lists used to send you product and service offers are developed and managed under strict conditions designed to safeguard the security and privacy of customer personal information. You may at all times request a copy of your personal information and have it corrected or removed from our database.
  Goodyear - Opony do sam...  
Baza danych FleetOnlineSolutions zawiera każdy pojazd klienta, lokalizacje, politykę w zakresie ogumienia oraz uzgodnione warunki – począwszy od pomocy drogowej oraz kontroli pojazdu, a skończywszy na bieżnikowaniu i gwarancji.
The FleetOnlineSolutions database covers each customer’s vehicles, locations, tyre policy and agreed terms – from roadside assistance and vehicle inspection to retread and warranty. This means that should the unexpected happen, a Goodyear service provider has a full range of information to start work instantly, minimising any vehicle downtime.
La base de données FleetOnlineSolutions contient les informations de chaque véhicule, localisation et équipement pneumatiques - de l'assistance routière, en passant par l'inspection des véhicules et jusqu'au rechapage. En cas d'imprévu, un fournisseur de services Goodyear a donc toutes les informations pour commencer à travailler immédiatement, et ainsi minimiser les temps d'arrêt du véhicule.
FleetOnlineSolutions ist das internetbasierte Reifenmanagementsystem von Goodyear für FleetFirst Kunden. Es speichert alle reifenbezogenen Informationen über Ihre Lkw- oder Busflotte und bietet KPIs und Reports passend zu Ihren Anforderungen. Sicher und rund um die Uhr verfügbar. FleetOnlineSolutions hilft Ihnen, Ihr Unternehmen noch produktiver und profitabler zu machen.
La base de datos de FleetOnlineSolutions cubre los vehículos de cada cliente, las ubicaciones, la política de sus neumáticos y los términos acordados - desde asistencia en carretera e inspección de sus vehículos, hasta recauchutado. Esto significa que si sucede algo inesperado, los proveedores de servicios de Goodyear empiezan a trabar de inmediado, minimizando el tiempo de inactividad del vehículo, contando con una amplia gama de información.
Il database FleetOnlineSolutions copre ogni veicolo dei clienti, le sedi, gli accordi sui pneumatici - dall'assistenza stradale all'ispezione dei veicoli al ricostruito e alla garanzia. Questo significa che in caso di necessità, un rivenditore partner Goodyear ha tutte le informazioni necessarie per avviare il lavoro istantaneamente, minimizzando i tempi di attesa
A base de dados do FleetOnlineSolutions cobre os veículos, os locais, as políticas de pneus e os termos acordados de cada cliente – desde assistência em viagem e inspeção de veículos a recauchutagem e garantia. Isto significa que, se o inesperado acontecer, um fornecedor de serviços da Goodyear dispõe de todas as informações para começar a trabalhar imediatamente, minimizando o tempo de paragem do veículo.
Η βάση δεδομένων του FleetOnlineSolutions καλύπτει τα οχήματα, τις τοποθεσίες, την πολιτική ελαστικών και τους συμφωνημένους όρους του κάθε πελάτη, π.χ. από οδική βοήθεια και επιθεώρηση του οχήματος μέχρι τις αναγομώσεις και την εγγύηση. Αυτό σημαίνει ότι εάν σημειωθεί οποιοδήποτε απρόοπτο, ένας πάροχος υπηρεσιών της Goodyear διαθέτει όλες τις αναγκαίες πληροφορίες για να αρχίσει να εργάζεται στη στιγμή, ελαχιστοποιώντας την όποια ακινητοποίηση του οχήματος.
Podatkovna baza FleetOnlineSolutions obuhvaća vozila, lokacije, pravila u vezi s gumama i dogovorene uvjete za svaku pojedinu stranku: od pomoći na cesti i kontrolnih pregleda vozila do obnavljanja guma i garancije. Ako se dakle dogodi bilo što nepredviđeno, Goodyearov pružatelj usluga može se odmah uhvatiti posla jer ima na raspolaganju sve informacije, što znatno skraćuje trajanje ispada vozila.
Databáze FleetOnlineSolutions pokrývá každé vozidlo zákazníka, lokalitu, firemní politiku týkající se pneumatik a dohodnutých podmínek - od silniční asistence a kontroly vozidel po protektorování a záruku. To znamená, že by se nemělo dít nic neočekávaného. Poskytovatel služby Goodyear má celou řadu informací, které začnou pracovat okamžitě a minimalizují prostoje všech vozidel.
The FleetOnlineSolutionsi andmebaasis kajastuvad iga kliendi sõidukid, asukohad, rehvipoliitika ja kokkulepitud tingimused – alustades abiteenusega teel ja sõiduki ülevaatusega ning lõpetades protekteerimise ja garantiiga. See tähendab, et ootamatuste korral on Goodyeari teenusepakkujal olemas kogu informatsioon töö viivitamatuks alustamiseks ja võimalikult lühikese tööseisaku tagamiseks.
FleetOnlineSolutions-tietokannassa on saatavana tietoa kunkin asiakkaan ajoneuvoista, sijainnista, rengassopimuksista ja sovituista ehdoista – aina tiepalvelusta ja ajoneuvojen tarkastuksista uudelleenpinnoitukseen ja takuuseen. Tällöin Goodyearin palveluntarjoaja pystyy antamaan kaikki tarvittavat tiedot yllättävissäkin tilanteissa niin, että korjaustyöt voidaan aloittaa välittömästi ja seisokkiaika jää mahdollisimman lyhyeksi.
A FleetOnlineSolutions adatbázisában megtalálható minden ügyfél járműve, telephelye, abroncsokkal kapcsolatos szabályzata és a megállapodás szerinti szerződéses feltételek - az országúti segítségnyújtástól és a járművek ellenőrzésétől kezdve a futózásig és a garanciáig. Ez azt jelenti, hogy ha valami váratlan dolog történne, a Goodyear szolgáltatójának minden szükséges információ a rendelkezésére áll ahhoz, hogy azonnal elkezdhesse a munkát, minimalizálva a jármű állásidejét.
FleetOnlineSolutions-databasen inneholder opplysninger om alle kunders kjøretøyer, adresser, dekkpolicy og inngåtte avtaler - fra veiassistanse og kjøretøyinspeksjon til regummiering og garanti. Dette betyr at dersom noe uforutsett skjer, har en Goodyear-leverandør fullstendig informasjon slik at han/hun kan starte arbeidet umiddelbart. Dermed unngår man så mye uvirksom tid for kjøretøyene som mulig.
Baza de date FleetOnlineSolutions are informaţii despre vehiculele, locaţiile, politica privind anvelopele şi termenii contractuali ai fiecărui client - de la asistenţă rutieră şi inspecţie a vehiculelor, la reşapare şi garanţie. Acest lucru înseamnă că atunci când ceva neaşteptat se întâmplă, un furnizor de servicii Goodyear are o gamă completă de informaţii pentru a începe lucrul imediat, minimizând timpul de nefuncţionare a vehiculului.
Baza podataka FleetOnlineSolutions svakog korisnika obuhvata njegova vozila, lokacije, politiku održavanja pneumatika i dogovorene uslove - od asistencije na putu i inspekcije vozila do obnavljanja i garancije. To znači da, ako nastane neki neočekivani događaj, Goodyearov provajder usluga ima sve potrebne informacije da odmah počne sa radom i tako ispad vozila svede na minimum.
Databáza FleetOnlineSolutions pokrýva každé vozidlo zákazníka, lokalitu, firemnú politiku týkajúcu sa pneumatík a dohodnutých podmienok - od cestnej asistencie a kontroly vozidiel po protektorovanie a záruku. To znamená, že by sa nemalo diať nič neočakávané. Poskytovateľ služby Goodyear má celý rad informácií, ktoré začnú pracovať okamžite a minimalizujú prestoje všetkých vozidiel.
FleetOnlineSolutions veritabanı müşterilerimizin araçları, lokasyonları, lastik politikası ve anlaşılan şartları içerir (yol yardım hizmeti, araç kontrolü, kaplama, garanti şartları vb.) Beklenmeyen bir şey olması durumunda Goodyear servis sağlayıcısının işe hemen başlamak için gerekli olan tüm bilgilere sahip olmasını sağlar ve bu şekilde aracın duraksama yaptığı süre minimize edilir.
FleetOnlineSolutions datu bāzē ir iekļauta informācija par katra klienta transportlīdzekļiem, to atrašanās vietām, riepu apkopes nosacījumiem un līgumu nosacījumiem, sākot no palīdzības uz ceļa un transportlīdzekļu tehniskās apskates līdz protektora atjaunošanai un garantiju nodrošināšanai. Tas nozīmē, ka neparedzētā situācijā Goodyear pakalpojumu sniedzējam ir pieejama visa nepieciešamā informācija tūlītējai darba sākšanai, tādējādi pēc iespējas samazinot transportlīdzekļa dīkstāves laiku.
  Opony całoroczne  
Przystępne cenowo wielosezonowe opony adaptujące się do każdej pogody
Cost-effective all-season tyres that adapt to whatever the weather brings.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Na etykiecie opony pokazana jest efektywność paliwowa w skali od A do F (przy czym ocena G nie jest stosowana na etykietach opon ciężarowych), przy czym do każdej oceny na skali jest przypisany jakiś kolor.
The tyre label shows the fuel efficiency rated from A to F (G is not used on a truck tyre label) on a color-coded scale. A (green) is the highest fuel efficiency rating and F (red) is the lowest fuel efficiency rating.
L'étiquette indique une note d'efficacité énergétique allant de A à F sur un fond coloré (la note G n'est pas utilisée pour les pneus Poids Lourd). La meilleure note est A (en vert) est la moins bonne note est F (en rouge).
Die Kraftstoffeffizienz steht in direkter Verbindung zum Rollwiderstand eines Reifens. Je niedriger der Rollwiderstand ist, desto weniger Energie wird benötigt, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen. Somit wird weniger Kraftstoff verbraucht.
La etiqueta de la llanta clasifica la eficiencia de combustible de la A a la F (G no se utiliza en una etiqueta de neumáticos para camiones) en una escala un código de colores . A (verde) es la mejor y más alta calificación de eficiencia de combustible y F (rojo) es la calificación más baja a la eficiencia del combustible .
I valori di etichetta mostrano il risparmio di carburante con valori che vanno da A a F (G non è utilizzato su etichette per pneumatici autocarro) su una scala di diversi colori. A (verde) è il più alto valore per esprimere il risparmio di carburante e F (rosso) è il più basso.
A etiqueta do pneu apresenta a eficiência no consumo de combustível, classificada de A a F (G não é utilizado nas etiquetas dos pneus para camiões), numa escala de cores. A (verde) é a classificação mais alta e F (vermelho) é a classificação mais baixa de eficiência no consumo de combustível.
Η ετικέτα του ελαστικού παρουσιάζει την αποδοτικότητα καυσίμου σε κατηγορίες από A έως F (η κατηγορία G δεν χρησιμοποιείται στην ετικέτα ελαστικού σε φορτηγά) σε μα χρωματική κλίμακα. Η Α (πράσινη) είναι η ανώτατη κατηγορία από πλευράς αποδοτικότητας καυσίμου και η F (κόκκινη) είναι η κατώτερη από πλευράς αποδοτικότητας.
Oznaka gume prikazuje iskoristivost goriva na ljestvici boja pomoću kategorija od A do F (G se na oznakama za teretne gume ne upotrebljava). Kategorija A (zelena) označava najbolju iskoristivost goriva, a kategorija F (crvena) najlošiju iskoristivost.
Štítek pneumatiky zobrazuje spotřebu paliva ve stupních od A do F (G se u hodnocení nákladních pneumatik nepoužívá) na barevně odlišené stupnici. A (zelená) představuje nejlepší hodnocení spotřeby paliva a F (červená) zase nejhorší hodnocení spotřeby paliva.
Rehvimärgisel on kütusesäästlikkus tähistatud värvkoodiga skaalal tähtedega A kuni F (tähte G ei kasutata veokite tähisel). A (roheline) on kütusesäästlikkuse kõrgeim hinne ja F (punane) on kütusesäästlikkuse madalaim hinne.
Värikoodattu merkintä osoittaa renkaan polttoainetaloudellisuusluokan A–F (G-luokitusta ei käytetä kuorma-autojen rengasmerkinnöissä). A (vihreä) edustaa parasta polttoainetaloudellisuutta ja F (punainen) edustaa heikointa polttoainetaloudellisuutta.
Az abroncscímke A-tól F-ig értékeli az üzemanyag-hatékonyságot (a G-t tehergépkocsi abroncsok címkéin nem használják), színkódolt skálán. Az A. (zöld) a legmagasabb üzemanyag-hatékonysági minősítés, az F (piros) pedig a legalacsonyabb üzemanyag-hatékonysági minősítés.
Dekkmerkingen viser drivstoffeffektiviteten rangert fra A til F (G brukes ikke på lastebildekk) på en fargekodet skala. A (grønn) er den høyeste drivstoffeffektiviteten og F (rød) er den laveste drivstoffeffektiviteten.
Eticheta anvelopei prezintă eficienţa consumului de combustibil clasificată de la A la F (G nu este folosit pe o etichetă a unei anvelope de camion) pe o scară de culori. A (verde) este cea mai mare clasă de eficienţă a consumului de combustibil şi F (roşu) este cea mai scăzută clasă de eficienţă a consumului de combustibil.
Na etiketi za pneumatike efikasnost potrošnje goriva prikazana je ocenom od A do F (G se ne koristi na etiketi za teretne pneumatike) nijansama boja na tabeli. A (zeleno) je najviša, a F (crveno) najniža ocena efikasnosti potoršnje goriva.
Štítok pneumatiky zobrazuje spotrebu paliva v stupňoch od A do F (G sa u hodnotenia nákladných pneumatík nepoužíva) na farebne odlíšenej stupnici. A (zelená) predstavuje najlepšie hodnotenie spotreby paliva a F (červená) zase najhoršie hodnotenie spotreby paliva.
Yakıt verimliliği için lastik etiketi A'dan F'ye kadar renk skalasının da yardımı ile derecelenmektedir (G sınıfı kamyon lastikleri için kullanılmamaktadır) A (yeşil) etiket derecesi yakıt tasarrufu en yüksek lastiği gösterirken, F (kırmızı) etiket derecesi yakıt tasarrufu en düşük lastiği göstermektedir.
Riepas marķējumā ir norādīta degvielas patēriņa efektivitāte, izmantojot koeficientu no A līdz F (koeficients G kravas automašīnu riepu marķējumā netiek izmantots) saskaņā ar krāskodētu mērogu. A koeficients (zaļā krāsā) ir augstākais degvielas patēriņa efektivitātes koeficients, savukārt F (sarkanā krāsā) ir zemākais degvielas patēriņa efektivitātes koeficients.
  Opony całoroczne  
Trwała opona do półciężarówek i samochodów dostawczych, która dobrze się spisuje w każdych warunkach pogodowych.
The long-lasting light truck and van tyre for year-round performance
De band voor bestelwagens die lang meegaat en het hele jaar uitstekende prestaties levert
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Od listopada 2012 roku wszystkie nowe opony, z nielicznymi wyjątkami są oznakowane przy pomocy unijnej etykiety. W przypadku opon do pojazdów użytkowych, oceny przyznane na etykietach muszą być umieszczone we wszystkich materiałach technicznych i w internecie.
Since November 2012, all new tyres, with very few exceptions, have an EU tyre label. For commercial vehicle tyres, the label grades must be shown in all promotional technical material and on the internet. EU ratings are displayed for each tyre on our website.
Depuis le 1er novembre 2012, les pneumatiques vendus dans l’UE doivent être accompagnés de ces informations. Pour les pneumatiques Poids Lourds, les notes doivent figurer sur toutes les documentations techniques et sur Internet. Les notes de chacun de nos pneumatiques sont disponibles sur notre site Internet.
Die neue EU-Reifenkennzeichnung enthält wichtige Informationen in Bezug auf Sicherheit und Umweltschutz eines Reifen. Ähnlich dem Energielabel im Haushaltsbereich, macht es das EU-Reifenlabel leichter, Produkte von unterschiedlichen Herstellern zu vergleichen. Im Fall von Lkw-Reifen werden die Kriterien Nasshaftung, Kraftstoffeffizienz und das externe Abrollgeräusch verglichen.
Desde noviembre de 2012, todos los neumáticos nuevos, con muy pocas excepciones, tienen una etiqueta de la llanta expedida por la UE. Para los neumáticos de vehículos comerciales, los grados de la etiqueta deben figurar en todo el material técnico de promoción y en Internet. Las clasificaciones de la UE se muestran para cada neumático en nuestra página web.
Da novembre 2012, tutti i pneumatici nuovi, tranne alcune poche eccezioni hanno l'etichetta europea. Per i pneumatici autocarro, i valori di etichetta si trovano in tutti i materiali tecnici e promozionali e su internet. I valori dell'etichetta europea sono disponibili per ogni pneumatico sul nostro sito internet
Desde novembro de 2012 que todos os pneus novos, com muito poucas exceções, têm uma etiqueta de pneus da UE. Para pneus de veículos comerciais, as classificações de etiqueta devem figurar em todo o material técnico promocional e na Internet. As classificações da UE são apresentadas para cada pneu no nosso site.
Από το Νοέμβριο του 2012, όλα τα νέα ελαστικά, με ελάχιστες εξαιρέσεις, διαθέτουν ετικέτα σήμανσης ελαστικών της ΕΕ. Για τα ελαστικά επαγγελματικών οχημάτων, οι κατηγορίες της ετικέτας πρέπει να απεικονίζονται σε όλο το προωθητικό τεχνικό υλικό και στο Internet. Οι δείκτες της ΕΕ για κάθε ελαστικό παρουσιάζονται στην ιστοσελίδα μας.
Od studenoga 2012. sve nove gume, osim nekoliko izuzetaka, moraju imati oznaku EU za gume. Kod guma za gospodarska vozila kategorije s oznake moraju biti navedene u svim promocijsko-tehničkim materijalima i na mreži. Na našoj mrežnoj stranici za svaku gumu navedene su i kategorije u koje je svrstana.
Od listopadu 2012 disponují všechny nové pneumatiky, až na pár výjimek, štítkem pneumatiky EU. U pneumatik pro užitkové automobily musí být štítek zobrazen v propagačních technických materiálech a na internetu. Hodnocení EU je na našich internetových stránkách zobrazeno u každé pneumatiky.
Alates novembrist 2012 on kõikidel uutel rehvidel (väga väheste eranditega) EL-i rehvimärgis. Kaubaveokite rehvide korral peavad kvaliteedimärgised olema kirjas kõikides tehnilistes reklaammaterjalides ja internetis. Meie veebilehel on EL-i kvaliteedihinnangud esitatud iga rehvi kohta.
Vuoden 2012 marraskuusta lähtien kaikissa uusissa renkaissa on EU-merkintä (muutamaa harvaa poikkeusta lukuun ottamatta). Luokitusmerkinnät on liitettävä kaikkiin hyötyajoneuvojen renkaita koskeviin Internet-julkaisuihin ja teknisiin myyntimateriaaleihin. EU-luokitukset ilmoitetaan verkkosivustollamme.
2012 novembere óta nagyon kevés kivétellel már minden új abroncson van EU-s abroncscímke. Haszonjármű-abroncsok esetében a címkebesorolásokat minden promóciós célú technikai anyagban és az interneten is be kell mutatni. Minden gumiabroncs EU-besorolása megtalálható a weboldalunkon is.
Începând cu noiembrie 2012, toate pneurile noi au o etichetă UE pentru anvelope, existând foarte puţine excepţii. Pentru pneurile vehiculelor utilitare, notele prezente pe etichetă trebuie să fie afişate în toate materialele tehnice promoţionale şi pe internet. RatingurileUE sunt afişate pentru fiecare anvelopă de pe site-ul nostru.
С ноября 2012 года все новые шины, за редким исключением, имеют маркировку ЕС. В случае с шинами для коммерческого транспорта информация о маркировке должна быть отражена во всех рекламных технических материалах, а также в интернете. Маркировку ЕС для каждой шины можно найти на нашем сайте.
Od novembra 2012. godine svi novi pneumatici, sa malim izuzecima, imaju etiketu EU za pneumatike. Za pneumatike za komercijalna vozila ocene sa etikete moraju biti prikazane na svim promotivnim tehničkim materijalima i na internetu. Na našoj internet strani prikazane su EU ocene za svaki pneumatik.
Od novembra 2012 disponujú všetky nové pneumatiky, až na pár výnimiek, štítkom pneumatiky EÚ. V prípade pneumatík pre úžitkové automobily musí byť štítok zobrazený v propagačných technických materiáloch a na internete. Hodnotenie EÚ je na našich internetových stránkach zobrazené u každej pneumatiky.
Kasım 2012'den beri, bazı istisnalar hariç, tüm yeni lastiklerin AB lastik etiketi bulunmaktadır. Ticari araç lastikleri için lastik etiketlerini promosyonel malzemelerde ve internette göstermek zorunludur. AB lastik etiketi dereceleri tüm lastiklerimiz için websitemizde gösterilmektedir.
Kopš 2012. gada novembra visas jaunās riepas, ar ļoti nedaudziem izņēmumiem, ir ar ES riepu marķējumu. Komerciālo transportlīdzekļu riepām marķējuma pakāpes ir jānorāda jebkādos reklāmas tehniskajos materiālos un internetā. Mūsu tīmekļa vietnē visām riepām ir norādīti ES marķējumi.
  Opony całoroczne  
Warto rozważyć ich zakup, jeśli: w Twojej okolicy często występują opady śniegu oraz gołoledź. Jednakże opony zimowe nie są przeznaczone do stosowania o każdej porze roku. Kiedy tylko się ociepli, należy je wymienić na opony letnie lub całoroczne.
À prendre en considération si vous vivez dans un endroit où les conditions météo sont très changeantes. Toutefois, si vous savez que vous serez régulièrement confronté à la conduite sur neige ou verglas, vous pourriez envisager des pneus hiver pour la saison froide.
Sommerpneus wurden für milde Verhältnisse entwickelt und können in vielen Regionen das ganze Jahr über genutzt werden. Ihre optimale Leistung bringen diese Reifen bei Temperaturen über 7 °C.
Komen in aanmerking als: u woont op een plek met uiteenlopende weersomstandigheden. Als u echter geregeld door sneeuw of op ijs moet rijden, kunt u beter winterbanden monteren voor de koudere maanden. Het is aan te raden om over te schakelen naar winterbanden wanneer de temperaturen lager zijn dan 7°C.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Opona jest konstruowana od wewnętrznej strony. Elementy z włókna, stalowe pasy, stopki, osnowa, bieżnik oraz pozostałe składniki są umieszczane w maszynie do budowy opon, dzięki której każda z nich znajdzie się na odpowiednim miejscu.
The tyre itself is constructed, from the inside out. The textile elements, steel belts, beads, ply, tread, and other components are placed in a tyre-building machine that ensures every part is in the right place. This results in what looks like a relatively finished product, known as a green tyre.
Le pneu lui-même est construit de l'intérieur. Les éléments textiles, ceintures en acier, les talons, la nappe, la bande de roulement et les autres composants sont assemblés à un endroit précis. Il en résulte un produit semi-fini, appelé pneu vert.
Sobald das Gummi abgekühlt ist, wird es in einer speziellen Walze weiterverarbeitet, wo es in Streifen geschnitten und so in die Grundform für den Reifen selbst gebracht wird. In der Walzphase werden andere Elemente des Reifens vorbereitet, einige mit einer anderen Gummisorte beschichtet.
El neumático se fabrica de dentro a fuera. Los elementos textiles, las lonas con cables de acero, los talones, las lonas, las bandas de rodadura y otros componentes se integran en una máquina de construcción de neumáticos que garantiza que cada parte ocupa su lugar. El resultado es lo que se denomina un "neumático verde", que tiene la apariencia de un producto casi acabado.
Il pneumatico viene fabbricato procedendo dall'interno verso l'esterno. Gli elementi in tessuto, le cinture in acciaio, i talloni, la tela, il battistrada e altri componenti vengono collocati in un'apposita macchina per la produzione dei pneumatici che assicura il corretto posizionamento di ciascun componente. Questo metodo consente di realizzare un prodotto relativamente finito, chiamato pneumatico crudo.
Το ελαστικό κατασκευάζεται από μέσα προς τα έξω. Τα υφασμάτινα στοιχεία, οι χαλύβδινες ζώνες, οι εδράσεις, τα λινά, το πέλμα και άλλα μέρη τοποθετούνται σε ένα μηχάνημα κατασκευής ελαστικών που διασφαλίζει ότι κάθε μέρος βρίσκεται στη σωστή θέση. Το αποτέλεσμα μοιάζει σχεδόν ολοκληρωμένο και είναι γνωστό ως πράσινο ελαστικό.
Sama guma je izrađena iznutra prema van. Tekstilni elementi, čelični remeni, stope, sloj, nit i ostali dijelovi postavljaju se u stroj za izradu gume koji jamči da će svaki dio biti na pravom mjestu. To rezultira onim što izgleda kao relativno gotov proizvod, znan i kao zelena guma.
Vlastní pneumatika je vytvářena zevnitř směrem ven. Textilní prvky, ocelové pásy, patky, kordová tkanina, běhoun a další součásti jsou vloženy do stroje na výrobu surové pneumatiky, který zajišťuje, že je každá součást na svém místě. Výsledkem je něco, co vypadá jako relativně hotový výrobek, tzv. surová pneumatika.
Rehvi valmistamine toimub seest väljapoole. Tekstiil, terasvööd, randid, koortkihid, turvis ja muud komponendid pannakse masinasse, mis garanteerib, et iga osa on õigel kohal. Tulemuseks on roheliseks rehviks nimetatud toode, mis sarnaneb suures osas valmisrehviga.
Renkaat valmistetaan sisäpuolelta kohti ulkoreunaa. Tekstiiliosat, teräsvyöt, jalkaosat, kudoskerros, kulutuspinta ja muut osat asetetaan rengaskoneeseen, joka sijoittaa kaikki osat oikeisiin kohtiin. Rengaskoneesta tulee melkein valmiilta näyttävä rengas, jota kutsutaan vihreäksi renkaaksi.
Magának a gumiabroncsnak az elkészítése belülről kifelé történik. A textil elemeket, acélöveket, peremeket, erősítő kordbetéteket, futófelületet és egyéb összetevőket egy abroncsgyártó gépbe helyezik, amely biztosítja, hogy minden alkatrész a megfelelő helyre kerüljön. Az eredmény a közel kész terméknek látszó nyers gumiabroncs.
Selve dekket er konstruert fra innsiden av. Tekstilelementene, stålbeltene, vulster, lag, slitebane og andre komponenter plasseres i en dekkmonteringsmaskin som sikrer at hver enkelt del havner på riktig sted. Dette resulterer i noe som ligner på et relativt ferdig produkt, kjent som et grønt dekk.
anvelopa în sine este construită de la interior spre exterior. Elementele textile, centurile de oțel, taloanele, pliurile, banda de rulare și alte componente sunt introduse într-o mașină de construit anvelope care așază fiecare parte la locul potrivit. Acest proces are ca rezultat ceea ce arată ca un produs relativ finit, cunoscut sub numele de pneu crud.
На этом этапе формируется сама шина, начиная с внутренних слоев. Тканевые элементы, стальные пояса, борта, каркас, протектор и другие компоненты загружаются в специальный станок, который устанавливает каждый элемент на свое место. В результате получается практически полностью готовое изделие, которое называется «зеленой шиной».
Sam pneumatik se konstruiše iznutra prema spolja. Elementi od tekstila, čelični pojasevi, venci, ojačanje, gazeći sloj i druge komponente stavljaju se u mašinu za pravljenje pneumatika, koja obezbeđuje da svaki deo bude na svom mestu. Rezultat je nešto nalik relativno završenom proizvodu, koji se naziva zelenim pneumatikom.
Samotná pneumatika sa zostavuje znútra smerom von. Textilné prvky, oceľové pásy, pätky, vrstvy, dezén a ostatné komponenty sa vložia do stroja na konštrukciu pneumatiky, ktorý sa postará, aby bola každá súčasť na správnom mieste. Výsledok prakticky vyzerá ako ukončený produkt, je známy ako „zelená pneumatika”.
Lastik içten dışa üretilir. Kumaş parçalar, çelik kuşaklar, damaklar, kat, sırt ve diğer bileşenler her parçanın doğru yerde olmasını sağlayan bir lastik yapım makinesine yerleştirilir. Bunun sonucunda yeşil lastik olarak bilinen nispeten bitmiş bir ürün ortaya çıkar.
Tiek veidota pati riepa no iekšpuses uz āru. Tekstila elementi, tērauda jostas, borti, karkass, protektors un citi komponenti tiek ievietoti riepu veidošanas iekārtā, kas nodrošina, lai ikviena daļa atrastos pareizajā vietā. Rezultātā tiek iegūts produkts, kas izskatās relatīvi pabeigts un ko sauc par „videi draudzīgu riepu”.
  Polityka prywatności  
Goodyear może wykorzystywać informacje uzyskane od użytkowników na przykład w celu pomiaru poziomu obsługi, oceny zainteresowania użytkowników różnymi produktami i usługami formy lub w celu poinformowania użytkowników nowych produktach i programach.
Goodyear podrá usar los datos que nos entreguen los usuarios para, por ejemplo, brindar un servicio, medir el interés de los consumidores en nuestros distintos productos y servicios o informar a los usuarios acerca de nuevos productos y programas. Las listas usadas para enviarle ofertas de productos y servicios se crean y gestionan bajo condiciones rigurosas diseñadas para proteger la seguridad y privacidad de los datos personales de los clientes. Las listas usadas para enviarle ofertas de productos y servicios se crean y gestionan bajo condiciones rigurosas diseñadas para proteger la seguridad y privacidad de los datos personales de los clientes. Puede solicitar en cualquier momento una copia de su información personal, y que se corrija o retire de nuestra base de datos.
Goodyear potrebbe utilizzare le informazioni fornite dagli utenti, ad esempio, per fornire un servizio, misurare l'interesse del cliente relativamente a vari prodotti e servizi, oppure per fornire informazioni in merito a nuovi prodotti e programmi. Queste offerte possono basarsi sulle informazioni fornite in occasione di indagini di mercato, informazioni che indichino un certo orientamento di acquisto o su e-mail inviate a un sito Goodyear. Qualsiasi elenco utilizzato per inviare offerte relative a prodotti o servizi viene stilato e gestito in base a condizioni rigide, per salvaguardare la sicurezza e la privacy dei dati personali dei clienti. In qualsiasi momento l'utente può ottenere una copia delle proprie informazioni personali oppure richiederne la correzione o l'eliminazione dal database Goodyear.
Goodyear mag de informatie die gebruikers ons verstrekken, bijvoorbeeld gebruiken om een dienst te verlenen, de belangstelling van de consumenten voor onze verschillende producten en diensten te meten of de gebruikers over nieuwe producten of programma's te informeren. Deze aanbiedingen kunnen worden gebaseerd op informatie die verstrekt is in enquêtes, informatie die aankoopvoorkeuren kenbaar maken of e-mails die naar een Goodyear-site gestuurd zijn. De lijsten die worden gebruikt om u product- en service-aanbiedingen te sturen, zijn ontwikkeld en worden bijgehouden onder strenge voorwaarden om veiligheid en privacy van de persoonlijke informatie van klanten te garanderen. U mag op elk moment een kopie van uw persoonlijke informatie opvragen en deze laten aanpassen of verwijderen uit de database.
  Opony całoroczne  
Doskonałe prowadzenie pojazdów typu SUV w każdych warunkach atmosferycznych przez cały rok.
Excellent driving performance in all weather conditions all year long
Manœuvrabilité SUV excellente avec un seul train de pneus
Non tutti i pneumatici possono essere montati sul tuo veicolo. Lascia che ti aiutiamo a trovare il pneumatico giusto.
Uitstekende rijprestaties voor SUV's met één enkele bandenset
  Opony samochodowe  
Doskonałe prowadzenie w każdych warunkach atmosferycznych przez cały rok
Kõik rehvid ei sobi teie sõidukile. Lubage meil aidata teile õige rehv leida.
  Jakie opony zimowe?  
Znakomita przyczepność i doskonałe prowadzenie w każdych warunkach zimowych
Excellent grip and high handling performance in all winter conditions
Pneumatico invernale ad alte prestazioni dotato della tecnologia Goodyear SnowProtect
Talvirengas, joka antaa loistavan pidon lumella
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Każda nowa i bieżnikowana opona ciężarowa produkowana przez firmę Goodyear spełnia najwyższe standardy w zakresie osiągów i jakości. W unijnym systemie etykietowania opon opony oceniane są tylko w trzech kategoriach, lecz wszystkie opony wyprodukowane przez firmę Goodyear muszą spełniać bardzo surowe kryteria.
Every new and retread truck tyre produced by Goodyear meets the highest standards of performance and quality. The EU tyre label shows just three performance levels but all tyres produced by Goodyear must meet very strict criteria. Goodyear analyzes over 50 performance criteria.. Our truck tyre testing regime means that every truck tyre meets the strictest standards. There is no bar higher that the one we set ourselves.
Chaque pneumatique neuf ou rechapé fabriqué par Goodyear respecte des normes rigoureuses de performance et de qualité. L'étiquetage des pneumatiques européen ne prend en compte que trois critères de performance mais tous les pneumatiques fabriqués par Goodyear respectent des critères très rigoureux. Goodyear analyse plus de 50 critères de performances. Nos méthodes de test des pneumatiques Poids Lourd respectent les normes les plus rigoureuses. Il n’y a pas de barre plus élevée que celle que nous avons fixée.
Jeder neue und runderneuerte Lkw-Reifen, der von Goodyear produziert wurde, muss den höchsten Qualitäts- und Leistungsanforderungen entsprechen. Die EU-Reifenkennzeichnung zeigt nur drei Leistungskriterien, jedoch müssen alle von Goodyear produzierten Reifen sehr strengen Anforderungen entsprechen. Goodyear analysiert mehr als 50 Leistungskriterien. Unser Lkw-Reifentestsystem stellt sicher, dass jeder Lkw-Reifen den höchsten Ansprüchen entspricht. Die höchste Messlatte ist die, die wir selbst anlegen.
Todos los neumáticos de camión fabricados por Goodyear, tanto nuevos como recauchutados, cumplen con los más altos estándares de rendimiento y calidad. El etiquetado europeo muestra sólo tres niveles de rendimiento, pero todos los neumáticos producidos por Goodyear deben cumplir con unos criterios muy estrictos. Goodyear analiza más de 50 criterios de rendimiento. Nuestro régimen de pruebas de neumáticos para camión comprueba que cada neumático cumple con los más estrictos estándares. No hay umbral de exigencia más alto que el que nos marcamos nosotros mismos.
Ogni pneumatico nuovo o ricostruito prodotto da Goodyear rispetta i più alti standard prestazionali e di qualità. L'etichetta europea dello pneumatico mostra solo tre livelli di prestazioni, ma tutti gli pneumatici prodotti da Goodyear devono rispettare requisiti molto severi. Goodyear analizza oltre 50 criteri di prestazione. I nostri test su pneumatici autocarro dicono che ogni pneumatico rispetta i più severi requisiti. Non esiste uno standard di qualità superiore a quello che la nostra azienda ha definito.
Cada pneu de camião novo e recauchutado produzido pela Goodyear cumpre os mais altos padrões de desempenho e qualidade. A etiqueta de pneus da UE apresenta apenas três níveis de desempenho, mas todos os pneus produzidos pela Goodyear têm de cumprir critérios rigorosos. Goodyear analisa mais de 50 critérios de desempenho. O nosso regime de testes de pneus para camiões garante que cada pneu cumpre os padrões mais rigorosos. Não há fasquia mais elevada do que a que estabelecemos para nós próprios.
Όλα τα νέα και αναγομωμένα ελαστικά φορτηγών που παράγει η Goodyear, πληρούν τα αυστηρότερα πρότυπα επιδόσεων και ποιότητας. Η ετικέτα σήμανσης ελαστικών της ΕΕ παρουσιάζει μόλις τρία επίπεδα απόδοσης αλλά όλα τα ελαστικά που παράγονται από τη Goodyear πρέπει να πληρούν πολύ αυστηρά κριτήρια. Η Goodyear αναλύει περισσότερα από 50 κριτήρια απόδοσης. Οι συνθήκες δοκιμών των ελαστικών φορτηγών μας σημαίνουν ότι όλα τα ελαστικά φορτηγών πληρούν τα αυστηρότερα κριτήρια. Έχουμε θέσει οι ίδιοι τον πήχη στα ύψη.
Svaka Goodyearova teretna guma, svejedno je li nova ili obnovljena, zadovoljava najviše standarde izdržljivosti i kvalitete. Na oznaci EU za gume prikazane su samo tri značajke koje utječu na izdržljivost, ali sve gume Goodyear moraju zadovoljavati puno više vrlo strogih mjerila. Goodyear proučava preko 50 svojstava. Naš režim testiranja teretnih guma jamstvo je da svaka teretna guma zadovoljava najstrože standarde. Najstroža su mjerila ona koja si postavljamo sami.
Každá nová i protektorovaná pneumatika Goodyear splňuje nejvyšší standardy výkonu a kvality. Štítek hodnocení pneumatik EU demonstruje pouze tři úrovně výkonnosti, zatímco všechny pneumatiky vyrobené společností Goodyear musí splňovat řadu dalších přísných požadavků. Společnost Goodyear analyzuje více než 50 výkonnostních kritérií. Náš systém testování nákladních pneumatik znamená, že každá nákladní pneumatika Goodyear splňuje ty nejpřísnější standardy. Není vyšší příčky než té, kterou si stanovíme sami.
Kõik Goodyeari toodetud uued ja protekteeritud rehvid vastavad kõrgeimatele sooritus- ja kvaliteedistandarditele. EL-i rehvimärgistel esitatakse ainult kolm sooritusvõime taset, kuid kõik Goodyearis toodetud rehvid peavad vastama väga rangetele kriteeriumitele. Goodyear analüüsib enam kui 50 soorituskriteeriumit. Meie veokirehvide katsetamispraktika tähendab, et iga veokirehv vastab rangeimatele standarditele. Kõige kõrgema lati seame me enda jaoks ise.
Jokainen uusi ja uudelleenpinnoitettu Goodyearin rengas täyttää korkeimmat suorituskyky- ja laatuvaatimukset. Renkaiden EU-hyväksyntämerkissä näkyy vain kolme suorituskykytasoa, mutta kaikkien Goodyear-renkaiden on täytettävä erittäin tiukat kriteerit. Goodyear analysoi yli 50 suorituskriteeriä. Testaamme kuorma-auton renkaat varmistaaksemme, että jokainen rengas on tiukimpien laatuvaatimusten mukainen. Me nostamme rimaa aina vain korkeammalle.
Minden, a Goodyear által gyártott új és futózott abroncs megfelel a teljesítmény és a minőség legmagasabb mércéinek. Az EU-s abroncscímke csak három teljesítményszintet mutat, míg a Goodyear által gyártott minden abroncs szigorú feltételeknek kell, hogy eleget tegyen. A Goodyear több mint 50 teljesítménykövetelményt vizsgál. Tehergépkocsi tesztelő rendszerünk azt jelenti, hogy minden tehergépkocsi abroncs szigorú előírásoknak kell, hogy megfeleljen. Ezzel a lehető legmagasabb követelményeket állítottuk magunk elé.
Alle nye og regummierte lastebildekk fra Goodyear oppfyller de høyeste standarder for ytelse og kvalitet. EU-dekkmerkingen viser bare tre ytelsesnivåer, men alle dekk som produseres av Goodyear må oppfylle strenge kriterier. Goodyear analyserer over 50 ytelseskriterier. Vår testordning for lastebildekk innebærer at alle lastebildekk oppfyller de strengeste standarder. Ingen legger listen høyere enn oss.
Fiecare anvelopă de camion nouă şi reşapată produsă de Goodyear satisface cele mai înalte standarde de performanţă şi calitate. Eticheta UE pentru anvelope de camion prezintă doar trei niveluri de performanţă, dar toate anvelopele produse de Goodyear trebuie să îndeplinească criterii foarte stricte. Goodyear analizează peste 50 de criterii de performanță. Regimul nostru de testare a anvelopelor de camion se desfășoară în aşa fel încât fiecare anvelopă de camion îndeplinește cele mai stricte standarde. Nu există niciun standard mai înalt decât cel pe care ni-l stabilim pentru noi înșine.
Каждая новая и восстановленная грузовая шина производства Goodyear отвечает высочайшим требованиям к эксплуатационным характеристикам и качеству. Маркировка шин ЕС имеет всего три классификации эксплуатационных характеристик, однако все шины производства Goodyear должны соответствовать очень строгим критериям. Специалисты Goodyear проводят анализ по 50 критериям эффективности. Наши способы тестирования грузовых шин обеспечивают полное соответствие каждой грузовой шины самым строгим стандартам. Не существует планки выше той, которую мы устанавливаем себе сами.
Svaki novi i obnovljeni pneumatik za kamione proizveden u kompaniji Goodyear ispunjava najviše standarde performansi i kvaliteta. Etiketa EU za pneumatike prikazuje ocene samo za tri performanse, dok svi pneumatici proizvedeni u kompaniji Goodyear moraju da zadovolje vrlo stroge kriterijume. U kompaniji Goodyear analizira se preko 50 kriterijuma performansi. Naš režim testiranja pneumatika za kamione znači da svaki pneumatik za kamione ispunjava najstrože standarde. Ne postoji viši nivo od onog koji smo sami sebi postavili.
Každá nová aj protektorovaná pneumatika Goodyear spĺňa najvyššie štandardy výkonu a kvality. Štítok hodnotenia pneumatík EÚ demonštruje iba tri úrovne výkonnosti, zatiaľ čo všetky pneumatiky vyrobené spoločnosťou Goodyear musia spĺňať rad ďalších prísnych požiadaviek. Spoločnosť Goodyear analyzuje viac ako 50 výkonnostných kritérií. Náš systém testovania nákladných pneumatík znamená, že každá nákladná pneumatika Goodyear spĺňa tie najprísnejšie štandardy. Žiadna latka nie je vyššie, než tá, ktorú si nastavujeme sami.
Goodyear tarafından üretilen her yeni ve kaplama kamyon lastiği en yüksek performans ve kalite standartlarına sahiptir. AB lastik etiketi sadece üç performans seviyesini göstermektedir ancak Goodyear tarafından üretilen tüm lastikler çok katı kriterlere uygun olmak zorundadır. Goodyear 50'den fazla performans kriterini analiz eder. Bizim kamyon lastiği test yöntemimiz, her kamyon lastiğinin en katı standartlara uygun olmasını sağlamaktadır. Bizim kendimiz için belirlediğimiz çıtadan daha yükseği yoktur.
Katra Goodyear saražotā jaunā un atjaunotā kravas automašīnu riepa atbilst augstākajiem veiktspējas un kvalitātes standartiem. ES riepu marķējumā tiek izvērtēti tikai trīs veiktspējas aspekti, savukārt visas Goodyear saražotās riepas atbilst ļoti striktiem kritērijiem. Goodyear analizē vairāk nekā 50 snieguma kritērijus. Mūsu kravas automašīnu riepu testēšanas procesā tiek pārbaudīta katras kravas automašīnas riepas atbilstība striktākajiem standartiem. Nav augstākas latiņas par to, kuru esam noteikuši paši sev.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
“Pewnego razu znalazłem się na drodze w ciężkich warunkach pogodowych: padał deszcze, a temperatura była poniżej zera. Opony pracowały bardzo dobrze, a ciężarówka zachowywała się idealnie. Uczucie zaufania oraz poczucie bezpieczeństwa na drodze to podstawa dla każdego kierowcy. Jadąc na oponach Goodyeara czuję się bezpieczny. Nie jest to tylko moja opinia, lecz również opinia innych kierowców.”
“Once I found myself in severe weather conditions: it rained and the temperature was below zero. The tyres’ performance was very good and the truck behaved itself perfectly. The feeling of confidence and safety on the road is essential for every driver. On the Goodyear tyres I feel safe and that is not only my opinion, but also the opinion of other drivers.”
"Einmal befand ich mich in schwierigen Wetterbedingungen: Es hat geregnet und die Temperatur war unter 0. Die Leistung der Reifen war ausgesprochen gut und der Lkw ließ sich perfekt beherrschen. Das Gefühl von Vertrauen und Sicherheit auf der Straße ist für jeden Fahrer entscheidend. Mit Goodyear Reifen fühle ich mich sicher und das ist nicht nur meine Meinung, sondern ebenso die von anderen Fahrern."
"Una vez me encontré en condiciones climáticas muy severas: llovía y las temperaturas eran bajo cero". "El desempeño de los neumáticos fue realmente bueno y el camión se comportó perfectamente". "El sentimiento de confianza y seguridad en la carretera es esencial para todos los conductores". "Con los neumáticos Goodyear me siento seguro y no es sólo mi opinión, sino también la opinión de los demás conductores".
"una volta mi sono trovato in condizioni meteorologiche severe: pioveva e la temperatura era sotto lo zero. Le prestazioni dei pneumatici sono state veramente buone, e il camion ha risposto perfettamente. La sensazione di affidabilità e sicurezza sulla strada è fondamentale per ogni autista. Sui pneumatici Goodyear mi sento sicuro, questa non è solo la mia opinione, ma è anche quella degli altri autisti.
"Uma vez deparei-me com condições meteorológicas extremas: chovia bastante e as temperaturas eram negativas. O desempenho dos pneus foi muito bom e o camião comportou-se na perfeição. O sentimento de confiança e segurança na estrada é essencial para todos os condutores. E com os pneus Goodyear sinto-me seguro. Esta não é apenas a minha opinião, mas também a de muitos outros condutores."
«Κάποτε βρέθηκα σε ακραίες καιρικές συνθήκες: έβρεχε και η θερμοκρασία ήταν υπό το μηδέν. Η απόδοση των ελαστικών ήταν θαυμάσια και το φορτηγό συμπεριφέρθηκε άψογα. Η αίσθηση σιγουριάς και ασφάλειας στο δρόμο είναι ουσιαστικής σημασίας για όλους τους οδηγούς. Με τα ελαστικά της Goodyear αισθάνομαι ασφαλής και αυτό δεν είναι μόνο δική μου γνώμη, αλλά και η γνώμη των άλλων οδηγών.»
“Jednom sam se našao u prilično teškoj situaciji: padala je kiša, a temperatura je bila ispod nule. Gume su se vrlo dobro snašle i kamion se odlično ponašao. Osjećaj povjerenja i sigurnosti na cesti je za svakoga profesionalnog vozača nadasve važan. Osobno se na Goodyearovim gumama osjećam sigurno, ali to nije samo moje mišljenje, tako naime misle i drugi vozači."
"Jednou jsem se ocitl v opravdu těžkých podmínkách: pršelo a teplota byla přitom pod nulou. Výkon pneumatiky byl velmi dobrý a vozidlo se chovalo perfektně. Pocit jistoty a bezpečnosti na silnici je pro každého řidiče zásadní. Na pneumatikách Goodyear se cítím bezpečně, a není to pouze můj názor, ale názor všech našich řidičů."
„Sattusin ükskord rasketesse ilmastikuoludesse: vihma sadas ja temperatuur oli alla nulli. Rehvide sooritusvõime oli väga hea ja veok käitus ideaalselt. Kindlus- ja turvatunne on iga juhi jaoks teel olles elementaarne. Goodyeari rehvidel tunnen end turvaliselt ja see on mitte ainult minu, vaid ka teiste juhtide arvamus.”
“Kerran oli todella paha ajokeli: satoi, ja lämpötila oli alle nollan. Renkaiden suorituskyky oli erittäin hyvä, ja auto toimi loistavasti. Varmuuden ja turvallisuuden tunne on jokaiselle kuljettajalle erittäin tärkeää. Kun autossa on Goodyearin renkaat, tunnen, että sitä on turvallista ajaa, ja tiedän, että myös muut kuljettavat ovat samaa mieltä.”
- Egyszer igazán zord időjárás közepette vezettem: esett, a hőmérséklet pedig fagypont alatt volt. Az abroncsok kiválóan teljesítettek, a teherautó pedig tökéletesen irányítható maradt. Minden sofőr számára elengedhetetlen, hogy magabiztos lehessen és biztonságban érezze magát az országúton. A Goodyear abroncsain biztonságban érzem magam, és ezt nem csak én gondolom így, hanem a többi pilóta is.
"En gang møtte jeg på tøffe værforhold. Det regnet og temperaturen var under null. Ytelsen til dekkene var svært god og lastebilen oppførte seg eksemplarisk. Følelsen av trygghet og sikkerhet på veien er vesentlig for alle sjåfører. På Goodyear-dekk føler jeg meg trygg, og det er ikke bare min mening, men noe mange andre sjåfører også mener."
"Odată am întâlnit condiţii meteorologice severe: a plouat, iar temperatura a scăzut sub zero grade. Performanţa anvelopelor a fost foarte bună iar vehiculul s-a comportat perfect. Sentimentul de încredere şi siguranţă pe drum este esenţial pentru fiecare şofer. Atunci când folosesc anvelopele Goodyear mă simt în siguranţă şi aceasta nu este numai părerea mea, ci şi a altor şoferi. "
«Однажды я попал в сложные метеорологические условия – шел дождь при минусовой температуре. Резина показала себя с очень хорошей стороны, машина вела себя превосходно. Для водителя главное чувствовать себя безопасно и уверено на дороге. С резиной Goodyear – и это не только мое мнение, но и мнение других водителей – чувствую себя безопасно.»
“Jednom sam se našao u teškim vremenskim uslovima: padala je kiša, a temperatura je bila ispod nule. Performanse pneumatika bile su vrlo dobre, a kamion se ponašao perfektno. Osećaj poverenja i sigurnosti na putu je vrlo važan za svakog vozača. Na pneumaticima Goodyear osećam se sigurno, a to nije samo moje mišljenje već i mišljenje drugih vozača.”
"Raz som sa ocitol v naozaj ťažkých podmienkach: pršalo a teplota bola pritom pod nulou. Výkon pneumatiky bol veľmi dobrý a vozidlo sa správalo perfektne. Pocit istoty a bezpečnosti na ceste je pre každého vodiča zásadný. Na pneumatikách Goodyear sa cítim bezpečne, a nie je to len môj názor, ale názor všetkých našich vodičov."
„Reiz man bija jābrauc skarbos laika apstākļos — lija lietus, un temperatūra bija zem nulles. Riepu veiktspēja bija ļoti laba, un kravas automašīnas darbība bija nevainojama. Katram autovadītājam uz ceļa ir būtiski ir justies pārliecināti un droši. Braucot ar Goodyear riepām, es jūtos droši, un tas nav tikai mans viedoklis, bet tā domā arī citi autovadītāji.”
  Opony letnie  
Opona do samochodów z napędem na 4 koła radząca sobie w każdym terenie
Conçu pour offrir confort, traction et performances
Niet alle banden zijn geschikt voor uw voertuig. Wij helpen u graag de juiste band te vinden.
  Opony letnie  
Warto rozważyć ich zakup, jeśli: w Twojej okolicy często występują opady śniegu oraz gołoledź. Jednakże opony zimowe nie są przeznaczone do stosowania o każdej porze roku. Kiedy tylko się ociepli, należy je wymienić na opony letnie lub całoroczne.
Conçus pour améliorer l’adhérence même dans les pires conditions hivernales comme la neige fondante, la neige, la pluie verglaçante et le verglas.
  Opony samochodowe  
Znakomita przyczepność i doskonałe prowadzenie w każdych warunkach zimowych
Aderenza eccellente ed elevata manovrabilità in tutte le condizioni climatiche invernali
  Dodatkowe parametry uży...  
Każdy segment samochodów ciężarowych ma własne cechy szczególne. Opony do samochodów ciężarowych muszą być dopasowane do specyfiki zastosowań w poszczególnych segmentach. Poniżej wymieniono najważniejsze kryteria operacyjne dla każdego segmentu.
Each truck segment has its particular characteristics. Truck tyres need to be designed specifically for each segment to cope with these different applications. The most important performance criteria for each truck segment are show below.
Chaque application possède ses propres caractéristiques. Les pneus poids lourds sont développés spécifiquement pour une application. Les critères de performance les plus importants pour chaque application sont précisés ci-dessous.
Für jeden LKW-Einsatzbereich gelten eigene Charakteristika. LKW-Reifen müssen speziell für jedes einzelne Einsatzbereich entworfen werden, um die Anforderungen der unterschiedlichen Anwendungen zu erfüllen. Die wichtigsten Leistungskriterien für die einzelnen LKW-Einsatzbereiche sind im Folgenden aufgeführt.
Cada segmento de camión tiene sus características particulares. Los neumáticos de camiones se deben diseñar específicamente para cada segmento según las diferentes aplicaciones. A continuación se muestran los criterios de rendimiento más importantes para cada segmento de camiones.
Cada segmento de camiões tem características específicas. Os pneus para camiões têm de ser concebidos especificamente para cada segmento para se adequarem às diferentes aplicações. Os critérios de desempenho mais importantes para cada segmento de camiões são apresentados abaixo.
Κάθε κατηγορία φορτηγών έχει τα δικά της ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Τα ελαστικά φορτηγών πρέπει να σχεδιάζονται ειδικά για κάθε κατηγορία έτσι ώστε να ανταποκρίνονται σε αυτές τις διαφορετικές εφαρμογές. Τα σημαντικότερα κριτήρια απόδοσης για κάθε κατηγορία φορτηγών παρουσιάζονται παρακάτω.
Svaki segment kamiona ima posebne značajke. Gume za kamione trebaju se dizajnirati posebno za svaki segment kako bi podnijele različite načine primjene. Najvažniji kriteriji učinkovitosti za pojedini segment kamiona nalaze se u nastavku.
Každý segment nákladních vozů má vlastní charakteristiky. Nákladní pneumatiky musí být navrženy speciálně pro každý segment, aby plnily rozdílné požadavky jednotlivých aplikací. Níže uvádíme nejdůležitější kritéria výkonu jednotlivých segmentů nákladních vozů.
Igal veokisegmendil on oma erilised omadused. Veokirehvid tuleb valmistada eraldi igale segmendile, et erinevate kasutusotstarvetega toime tulla. Iga veokisegmendi kõige olulisem soorituskriteerium on toodud järgnevalt.
Az egyes teherautószegmensek (alkalmazási területek) különféle jellemzőkkel rendelkeznek. A teherautók gumiabroncsait a különféle szegmensek jellegzetességeit figyelembe véve tervezik. Az egyes szegmensek legfontosabb teljesítményjellemzői lentebb láthatók.
Hvert lastebilsegment stiller særlige krav. Lastebildekkene må derfor spesialdesignes for hvert segment for å sikre egenskapene. De viktigste ytelseskriteriene for hvert lastebilsegment er angitt nedenfor.
Грузовые шины каждого сегмента имеют собственные характеристики. Чтобы справиться с задачами, типичными для каждой отдельной области применения, грузовые шины должны быть разработаны специально для данного конкретного сегмента. Самые важные критерии эффективности для каждого сегмента грузовых шин показаны ниже.
Svaki segment ima svoje specifične karakteristike. Pneumatici za kamione moraju da se razvijaju specijalno za svaki segment da bi zadovoljili zahteve različitih načina upotrebe. Dole su prikazani najvažniji kriterijumi performansi za svaki segment teretnih vozila.
Katrai kravas automašīnu nozarei ir specifiskas īpašības. Kravas automašīnu riepas ir īpaši jāpielāgo katrai nozarei, lai varētu lietot dažādiem pārvadājumiem. Vissvarīgākie katras kravas automašīnu nozares veiktspējas kritēriji ir minēti tālāk.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Każda nowa i bieżnikowana opona ciężarowa produkowana przez firmę Goodyear spełnia najwyższe standardy w zakresie osiągów i jakości. W unijnym systemie etykietowania opon opony oceniane są tylko w trzech kategoriach, lecz wszystkie opony wyprodukowane przez firmę Goodyear muszą spełniać bardzo surowe kryteria.
Every new and retread truck tyre produced by Goodyear meets the highest standards of performance and quality. The EU tyre label shows just three performance levels but all tyres produced by Goodyear must meet very strict criteria. Goodyear analyzes over 50 performance criteria.. Our truck tyre testing regime means that every truck tyre meets the strictest standards. There is no bar higher that the one we set ourselves.
Chaque pneumatique neuf ou rechapé fabriqué par Goodyear respecte des normes rigoureuses de performance et de qualité. L'étiquetage des pneumatiques européen ne prend en compte que trois critères de performance mais tous les pneumatiques fabriqués par Goodyear respectent des critères très rigoureux. Goodyear analyse plus de 50 critères de performances. Nos méthodes de test des pneumatiques Poids Lourd respectent les normes les plus rigoureuses. Il n’y a pas de barre plus élevée que celle que nous avons fixée.
Jeder neue und runderneuerte Lkw-Reifen, der von Goodyear produziert wurde, muss den höchsten Qualitäts- und Leistungsanforderungen entsprechen. Die EU-Reifenkennzeichnung zeigt nur drei Leistungskriterien, jedoch müssen alle von Goodyear produzierten Reifen sehr strengen Anforderungen entsprechen. Goodyear analysiert mehr als 50 Leistungskriterien. Unser Lkw-Reifentestsystem stellt sicher, dass jeder Lkw-Reifen den höchsten Ansprüchen entspricht. Die höchste Messlatte ist die, die wir selbst anlegen.
Todos los neumáticos de camión fabricados por Goodyear, tanto nuevos como recauchutados, cumplen con los más altos estándares de rendimiento y calidad. El etiquetado europeo muestra sólo tres niveles de rendimiento, pero todos los neumáticos producidos por Goodyear deben cumplir con unos criterios muy estrictos. Goodyear analiza más de 50 criterios de rendimiento. Nuestro régimen de pruebas de neumáticos para camión comprueba que cada neumático cumple con los más estrictos estándares. No hay umbral de exigencia más alto que el que nos marcamos nosotros mismos.
Ogni pneumatico nuovo o ricostruito prodotto da Goodyear rispetta i più alti standard prestazionali e di qualità. L'etichetta europea dello pneumatico mostra solo tre livelli di prestazioni, ma tutti gli pneumatici prodotti da Goodyear devono rispettare requisiti molto severi. Goodyear analizza oltre 50 criteri di prestazione. I nostri test su pneumatici autocarro dicono che ogni pneumatico rispetta i più severi requisiti. Non esiste uno standard di qualità superiore a quello che la nostra azienda ha definito.
Cada pneu de camião novo e recauchutado produzido pela Goodyear cumpre os mais altos padrões de desempenho e qualidade. A etiqueta de pneus da UE apresenta apenas três níveis de desempenho, mas todos os pneus produzidos pela Goodyear têm de cumprir critérios rigorosos. Goodyear analisa mais de 50 critérios de desempenho. O nosso regime de testes de pneus para camiões garante que cada pneu cumpre os padrões mais rigorosos. Não há fasquia mais elevada do que a que estabelecemos para nós próprios.
Όλα τα νέα και αναγομωμένα ελαστικά φορτηγών που παράγει η Goodyear, πληρούν τα αυστηρότερα πρότυπα επιδόσεων και ποιότητας. Η ετικέτα σήμανσης ελαστικών της ΕΕ παρουσιάζει μόλις τρία επίπεδα απόδοσης αλλά όλα τα ελαστικά που παράγονται από τη Goodyear πρέπει να πληρούν πολύ αυστηρά κριτήρια. Η Goodyear αναλύει περισσότερα από 50 κριτήρια απόδοσης. Οι συνθήκες δοκιμών των ελαστικών φορτηγών μας σημαίνουν ότι όλα τα ελαστικά φορτηγών πληρούν τα αυστηρότερα κριτήρια. Έχουμε θέσει οι ίδιοι τον πήχη στα ύψη.
Svaka Goodyearova teretna guma, svejedno je li nova ili obnovljena, zadovoljava najviše standarde izdržljivosti i kvalitete. Na oznaci EU za gume prikazane su samo tri značajke koje utječu na izdržljivost, ali sve gume Goodyear moraju zadovoljavati puno više vrlo strogih mjerila. Goodyear proučava preko 50 svojstava. Naš režim testiranja teretnih guma jamstvo je da svaka teretna guma zadovoljava najstrože standarde. Najstroža su mjerila ona koja si postavljamo sami.
Každá nová i protektorovaná pneumatika Goodyear splňuje nejvyšší standardy výkonu a kvality. Štítek hodnocení pneumatik EU demonstruje pouze tři úrovně výkonnosti, zatímco všechny pneumatiky vyrobené společností Goodyear musí splňovat řadu dalších přísných požadavků. Společnost Goodyear analyzuje více než 50 výkonnostních kritérií. Náš systém testování nákladních pneumatik znamená, že každá nákladní pneumatika Goodyear splňuje ty nejpřísnější standardy. Není vyšší příčky než té, kterou si stanovíme sami.
Kõik Goodyeari toodetud uued ja protekteeritud rehvid vastavad kõrgeimatele sooritus- ja kvaliteedistandarditele. EL-i rehvimärgistel esitatakse ainult kolm sooritusvõime taset, kuid kõik Goodyearis toodetud rehvid peavad vastama väga rangetele kriteeriumitele. Goodyear analüüsib enam kui 50 soorituskriteeriumit. Meie veokirehvide katsetamispraktika tähendab, et iga veokirehv vastab rangeimatele standarditele. Kõige kõrgema lati seame me enda jaoks ise.
Jokainen uusi ja uudelleenpinnoitettu Goodyearin rengas täyttää korkeimmat suorituskyky- ja laatuvaatimukset. Renkaiden EU-hyväksyntämerkissä näkyy vain kolme suorituskykytasoa, mutta kaikkien Goodyear-renkaiden on täytettävä erittäin tiukat kriteerit. Goodyear analysoi yli 50 suorituskriteeriä. Testaamme kuorma-auton renkaat varmistaaksemme, että jokainen rengas on tiukimpien laatuvaatimusten mukainen. Me nostamme rimaa aina vain korkeammalle.
Minden, a Goodyear által gyártott új és futózott abroncs megfelel a teljesítmény és a minőség legmagasabb mércéinek. Az EU-s abroncscímke csak három teljesítményszintet mutat, míg a Goodyear által gyártott minden abroncs szigorú feltételeknek kell, hogy eleget tegyen. A Goodyear több mint 50 teljesítménykövetelményt vizsgál. Tehergépkocsi tesztelő rendszerünk azt jelenti, hogy minden tehergépkocsi abroncs szigorú előírásoknak kell, hogy megfeleljen. Ezzel a lehető legmagasabb követelményeket állítottuk magunk elé.
Alle nye og regummierte lastebildekk fra Goodyear oppfyller de høyeste standarder for ytelse og kvalitet. EU-dekkmerkingen viser bare tre ytelsesnivåer, men alle dekk som produseres av Goodyear må oppfylle strenge kriterier. Goodyear analyserer over 50 ytelseskriterier. Vår testordning for lastebildekk innebærer at alle lastebildekk oppfyller de strengeste standarder. Ingen legger listen høyere enn oss.
Fiecare anvelopă de camion nouă şi reşapată produsă de Goodyear satisface cele mai înalte standarde de performanţă şi calitate. Eticheta UE pentru anvelope de camion prezintă doar trei niveluri de performanţă, dar toate anvelopele produse de Goodyear trebuie să îndeplinească criterii foarte stricte. Goodyear analizează peste 50 de criterii de performanță. Regimul nostru de testare a anvelopelor de camion se desfășoară în aşa fel încât fiecare anvelopă de camion îndeplinește cele mai stricte standarde. Nu există niciun standard mai înalt decât cel pe care ni-l stabilim pentru noi înșine.
Каждая новая и восстановленная грузовая шина производства Goodyear отвечает высочайшим требованиям к эксплуатационным характеристикам и качеству. Маркировка шин ЕС имеет всего три классификации эксплуатационных характеристик, однако все шины производства Goodyear должны соответствовать очень строгим критериям. Специалисты Goodyear проводят анализ по 50 критериям эффективности. Наши способы тестирования грузовых шин обеспечивают полное соответствие каждой грузовой шины самым строгим стандартам. Не существует планки выше той, которую мы устанавливаем себе сами.
Svaki novi i obnovljeni pneumatik za kamione proizveden u kompaniji Goodyear ispunjava najviše standarde performansi i kvaliteta. Etiketa EU za pneumatike prikazuje ocene samo za tri performanse, dok svi pneumatici proizvedeni u kompaniji Goodyear moraju da zadovolje vrlo stroge kriterijume. U kompaniji Goodyear analizira se preko 50 kriterijuma performansi. Naš režim testiranja pneumatika za kamione znači da svaki pneumatik za kamione ispunjava najstrože standarde. Ne postoji viši nivo od onog koji smo sami sebi postavili.
Každá nová aj protektorovaná pneumatika Goodyear spĺňa najvyššie štandardy výkonu a kvality. Štítok hodnotenia pneumatík EÚ demonštruje iba tri úrovne výkonnosti, zatiaľ čo všetky pneumatiky vyrobené spoločnosťou Goodyear musia spĺňať rad ďalších prísnych požiadaviek. Spoločnosť Goodyear analyzuje viac ako 50 výkonnostných kritérií. Náš systém testovania nákladných pneumatík znamená, že každá nákladná pneumatika Goodyear spĺňa tie najprísnejšie štandardy. Žiadna latka nie je vyššie, než tá, ktorú si nastavujeme sami.
Goodyear tarafından üretilen her yeni ve kaplama kamyon lastiği en yüksek performans ve kalite standartlarına sahiptir. AB lastik etiketi sadece üç performans seviyesini göstermektedir ancak Goodyear tarafından üretilen tüm lastikler çok katı kriterlere uygun olmak zorundadır. Goodyear 50'den fazla performans kriterini analiz eder. Bizim kamyon lastiği test yöntemimiz, her kamyon lastiğinin en katı standartlara uygun olmasını sağlamaktadır. Bizim kendimiz için belirlediğimiz çıtadan daha yükseği yoktur.
Katra Goodyear saražotā jaunā un atjaunotā kravas automašīnu riepa atbilst augstākajiem veiktspējas un kvalitātes standartiem. ES riepu marķējumā tiek izvērtēti tikai trīs veiktspējas aspekti, savukārt visas Goodyear saražotās riepas atbilst ļoti striktiem kritērijiem. Goodyear analizē vairāk nekā 50 snieguma kritērijus. Mūsu kravas automašīnu riepu testēšanas procesā tiek pārbaudīta katras kravas automašīnas riepas atbilstība striktākajiem standartiem. Nav augstākas latiņas par to, kuru esam noteikuši paši sev.
  Opony dostawcze  
Zoptymalizowane pod kątem wysokich przebiegów opony umożliwiające jazdę w każdych warunkach pogodowych. Specjalny bieżnik zapewnia płynną i cichą jazdę.
Winterreifen sind für kalte Wetterbedingungen unter 7 °C optimiert: Ihr Profil ist auf maximalen Grip und beste Bremswirkung auf Schnee und Eis ausgelegt.
Ontworpen voor een hoge kilometrage en tractie in alle weersomstandigheden met een profielontwerp voor een soepele, rustige rijervaring.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
Kontrola jakości rozpoczyna się od oględzin przez wyszkolonych inspektorów, a następnie opona jest kontrolowana przy użyciu maszyn, które są w stanie wykryć nawet najmniejszą skazę lub niedoskonałość.
Before a tyre can be considered ready for sale, it must be carefully inspected. This is done visually by trained inspectors, and then using machines designed to pick up even the slightest blemish or imperfection. A selection of tyres are taken from the line for x-raying, in order to search for potential internal weaknesses or failures. Our quality control engineers also randomly select tyres off the line and cut them open to study carefully every detail of their construction to ensure they meet Goodyear standards.
Avant qu'un pneu soit considéré comme prêt à être expédié à la vente, il doit être soigneusement inspecté. Ceci est fait visuellement par des inspecteurs formés et à l'aide de machines conçues pour détecter la moindre imperfection ou défaillance. Des pneus sont retirés de la ligne de production et passés aux rayons X, afin de détecter les éventuelles faiblesses ou défaillances internes. Nos ingénieurs du contrôle de la qualité sélectionnent également de façon aléatoire certains pneus sur la ligne de production et les découpent pour pouvoir étudier avec soin chaque détail de leur construction pour garantir qu'ils répondent aux normes Goodyear.
Antes de que un neumático sea considerado listo para la venta, necesita ser cuidadosamente examinado. Esto se realiza visualmente con expertos inspectores, y después usando máquinas diseñadas para detectar el mínimo defecto o imperfección. Una selección de neumáticos es seleccionada para pasar por rayos X con el fin de buscar posibles fallos o imperfecciones internas. Además, nuestros técnicos de control de calidad seleccionan aleatoriamente neumáticos de la cadena de fabricación y los cortan por la mitad para examinar cuidadosamente cada detalle de su construcción y asegurarse de que cumplen los estándares de Goodyear.
Prima di essere considerato disponibile alla vendita, un pneumatico viene attentamente controllato Questo controllo viene fatto prima visivamente e successivamente utilizzando macchine progettate per trovare anche la minima imperfezione o imprecisione Un campione di pneumatici sono presi per essere sottoposti ad un ulteriore controllo a raggi x, al fine di cercare potenziali debolezze interne o guasti. I pneumatici, inoltre, vengono prelevati a caso dalla linea dai nostri tecnici del controllo qualità e tagliati per consentire un'ispezione interna dettagliata al fine di garantire la conformità agli standard Goodyear.
Προτού ένα ελαστικό μπορεί να θεωρηθεί έτοιμο προς πώληση, πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά. Αυτό γίνεται οπτικά από εκπαιδευμένους επιθεωρητές και κατόπιν χρησιμοποιώντας μηχανήματα σχεδιασμένα να εντοπίζουν ακόμα και τα πιο ανεπαίσθητα ελαττώματα ή ατέλειες. Μια ομάδα ελαστικών λαμβάνεται από τη γραμμή παραγωγής για να ελεγχθεί με ακτίνες Χ, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπάρχουν εσωτερικά ευάλωτα σημεία ή βλάβες. Επίσης, οι μηχανικοί ελέγχου ποιότητας της εταιρείας μας επιλέγουν τυχαία ελαστικά από τη γραμμή παραγωγής και τα κόβουν για να μελετήσουν προσεκτικά κάθε λεπτομέρεια της κατασκευής τους έτσι ώστε να διασφαλιστεί ότι ανταποκρίνονται στα πρότυπα της Goodyear.
Prije nego što se potvrdi da je guma primjerena za prodaju treba je temeljito pregledati. Vizualan pregled obavljaju osposobljeni kontrolori, a zatim se uporabom namjenske strojne opreme utvrđuju i najmanje nepravilnosti ili nedostaci. Neke gume izvade se iz proizvodne linije i rendgenski pregledaju da se pokažu eventualni unutarnji nedostaci i pogreške. Naši inženjeri za nadzor kvalitete razrežu slučajno izabrane gume te pažljivo i detaljno pregledaju zadovoljava li njihova konstrukcija stroga Goodyearova mjerila.
Pneumatika je považovaná za připravenou k prodeji teprve po pečlivé kontrole. Nejdříve vyškolení kontroloři provedou vizuální kontrolu, po které přichází na řadu speciální zařízení, jež odhalí i sebemenší vadu nebo nedokonalost. Vybrané pneumatiky jdou z výrobní linky na rentgen, který odhalí potenciální vnitřní slabá místa nebo jiné nedostatky. Naši kontroloři jakosti dále náhodně z linky vyberou několik dalších pneumatik, které rozřežou, aby mohli pečlivě prostudovat každý detail jejich konstrukce, aby bylo zajištěno, že splňuje standardy společnosti Goodyear.
Enne, kui rehvi võib pidada müügikõlblikuks, tuleb seda hoolikalt kontrollida. Seda teevad väljaõppinud inspektorid visuaalsel teel ning seejärel masinad, mis on kavandatud nii, et märkavad ka väikseimat plekki või puudujääki. Konveierilt võetakse teatud hulk rehve röntgenuuringuks, et leida võimalikke sisemisi nõrkusi või vigu. Meie kvaliteedikontrolliinsenerid valivad ka juhuvaliku alusel konveierilt rehve ja lõikavad need puruks ning uurivad hoolikalt kõiki konstruktsiooni üksikasju tagamaks, et need vastavad Goodyeari standarditele.
Ennen kuin rengas voidaan toimittaa myytäväksi, se on tarkastettava huolellisesti. Koulutetut tarkastajat tutkivat renkaat ensin silmämääräisesti ja sen jälkeen laitteistolla, joka on suunniteltu tunnistamaan vähäisimmätkin tahrat tai epätäydellisyydet. Linjalta valitaan renkaita röntgenkuvattaviksi sisäisten heikkouksien tai vikojen havaitsemiseksi. Laaduntarkkailuinsinöörit valitsevat jokaisesta erästä satunnaisesti muutamia renkaita, jotka leikataan auki, ja niistä tutkitaan, että renkaiden rakenne vastaa Goodyearin laatuvaatimuksia.
Bármilyen abroncs kizárólag akkor kerülhet kereskedelmi forgalomba, ha előtte alaposan megvizsgálták. Ezt képzett ellenőrök végzik szemrevételezéssel, majd olyan gépekkel, amelyek képesek a legkisebb szennyeződés vagy tökéletlenség kimutatására is. A gumiabroncsok közül néhányon röntgenes ellenőrzést végzünk a lehetséges belső hibák felderítésére. Minőség-ellenőrző mérnökeink véletlenszerűen kiválasztanak abroncsokat minden szériából, és szétvágják azokat a belső szerkezet minden részletének alapos tanulmányozásához, hogy biztosítani lehessen a Goodyear szabványainak való megfelelést.
Før et dekk anses som klart for salg, må det undersøkes grundig. Dette gjøres visuelt av erfarne inspektører, og deretter brukes maskiner til å finne selv de minste feil eller defekter. Et utvalg av dekkene hentes ut fra partiet for å gjennomgå røntgen for å søke etter potensielle, indre svakheter eller mangler. Ingeniørene våre som gjennomfører kvalitetskontroller, velger også tilfeldige dekk fra partiet og kutter dem opp for å studere dem grundig til minste detalj for å sikre at konstruksjonen oppfyller Goodyear sine standarder.
Înainte ca un pneu să poată fi considerat gata pentru vânzare, acesta trebuie să fie inspectat cu atenţie. Acest lucru este realizat vizual de către inspectori instruiţi. Se utilizează apoi echipamente concepute pentru a detecta cel mai mic defect sau imperfecţiune. Se selectează anvelope de pe linia de producţie pentru a fi radiografiate cu raze x cu scopul de a căuta potenţiale slăbiciuni interne sau defecte. În plus, inginerii noștri de controlul calității selectează aleatoriu anvelope de pe linie și le secționează pentru a studia cu atenție fiecare detaliu al construcției lor, asigurându-se că acestea îndeplinesc standardele Goodyear.
Прежде чем шина считается готовой к продаже, ее необходимо тщательно проверить. Это делается путем осмотра шины техническими специалистами, а после – при помощи специальных стендов, которые способны выявить даже самые незначительные отклонения от нормы. Несколько шин из партии проверяются рентгенографическим анализом (x-ray) для выявления потенциальных внутренних недостатков или дефектов. Наши специалисты по контролю качества также случайным образом выбирают шины с конвейера и разрезают их, чтобы проверить все детали конструкции на соответствие стандартам Goodyear.
Pre nego što se može reći da je pneumatik spreman za prodaju, mora biti pažljivo proveren. To se radi vizuelno od strane školovanih inspektora, a zatim mašinski, uređajima koji otkrivaju i najmanji defekt ili grešku. Izvestan broj pneumatika se uzima sa proizvodne trake i podvrgava rendgenskom pregledu radi otkrivanja potencijalnih unutrašnjih mana ili defekata. Metodom slučajnog izbora, naši inženjeri za kontrolu kvaliteta biraju pneumatike sa proizvodne trake i rasecaju ih kako bi pažljivo proučili svaki detalj njihove konstrukcije i uverili se u njihovu usklađenost sa Goodyearovim standardima.
Pneumatika je považovaná za pripravenú na predaj až po starostlivej kontrole. Najskôr vyškolení kontrolóri vykonajú vizuálnu kontrolu, po ktorej prichádza na rad špeciálne zariadenie, ktoré odhalí aj najmenšiu vadu alebo nedokonalosť. Vybrané pneumatiky idú z výrobnej linky na röntgen, ktorý odhalí potenciálne vnútorné slabé miesta alebo iné nedostatky. Aj naši inžinieri kontroly kvality náhodne vyberú niekoľko pneumatík z linky a rozrežú ich, aby mohli dôkladne preštudovať každý detail konštrukcie a presvedčiť sa, že spĺňajú štandardy Goodyear.
Bir lastiğin satışa hazır durumda olduğuna karar vermeden önce o lastik dikkatli bir şekilde incelenmek zorundadır. Bu işlem eğitimli denetmenler tarafından görsel olarak yapılmaktadır ve daha sonra en ufak hatayı ya da kusuru dahi bulmak amacıyla tasarlanmış cihazlar kullanılmaktadır. Seçilen lastikler, potansiyel zayıf yönlerini ve hatalarını görebilmek amacıyla x-ray cihazından geçirilmektedir. Kalite kontrol mühendislerimiz hattan bazı lastikleri rastgele seçer ve bu lastiklerin Goodyear standartlarını karşıladıklarından emin olmak amacıyla yapılarının her ayrıntısını dikkatlice incelemek için lastikleri keserek açarlar.
Lai riepu varētu uzskatīt par gatavu pārdošanai, tā ir rūpīgi jāpārbauda. To nodrošina apmācīti inspektori, veicot vizuālas pārbaudes, un pēc tam tiek izmantotas iekārtas, kas konstatē mazākos defektus un nepilnības. Atsevišķas līnijas riepas tiek analizētas ar rentgenstariem, lai noteiktu iespējamos iekšējos trūkumus vai kļūmes. Mūsu kvalitātes kontroles inženieri pēc nejaušības principa izvēlas dažas riepas no konveijera un pārgriež tās, lai uzmanīgi izpētītu ikvienu to konstrukcijas daļu un pārbaudītu, vai tās atbilst Goodyear standartiem.
  Dodatkowe parametry uży...  
Goodyear Dunlop testuje każdą nowo opracowaną oponę pod kątem ponad 50 różnych parametrów.
Goodyear teste tous ses nouveaux pneumatiques sur plus de 50 critères de performance.
Algunos de los criterios importantes que se deben tener en cuenta son:
A Goodyear Dunlop testa todos os novos designs de pneus em relação a mais de 50 critérios de desempenho.
Η Goodyear Dunlop υποβάλλει σε τεστ κάθε νέο σχεδιασμό ελαστικού έναντι περισσότερων από 50 κριτηρίων απόδοσης.
Goodyear Dunlop na svakoj gumi testira više od 50 čimbenika učinkovitosti.
Mezi důležité faktory, které je vhodné zohlednit, patří:
Goodyear Dunlop testib iga uut rehvikujundust enam kui 50 soorituskriteeriumi osas.
Goodyear Dunlop tester hver eneste nye dekkdesign mot mer enn 50 ytelseskriterier.
Goodyear Dunlop testira svaki novi dezen pneumatika imajući u vidu više od 50 kriterijuma performansi.
Spoločnosť Goodyear Dunlop testuje pri každej novej pneumatike viac ako 50 výkonnostných kritérií.
  Opony do SUV-a / 4x4  
Opona o wysokich osiągach do samochodów typu SUV zapewniająca świetne własności trakcyjne w każdych zimowych warunkach
Toutes les caractéristiques d'un pneu ultra-hautes performances, optimisées pour les SUV haut de gamme
Nicht jeder Reifen passt zu Ihrem Fahrzeug. Wir helfen Ihnen, den richtigen Reifen zu finden.
  Jakie opony zimowe?  
Opona o wysokich osiągach do samochodów typu SUV zapewniająca świetne własności trakcyjne w każdych zimowych warunkach
De SUV band die hoge prestaties en all-round tractie in de winter levert
Ne visas riepas derēs jūsu transportlīdzeklim. Ļaujiet mums palīdzēt atrast jums piemērotāko riepu.
  Dodatkowe parametry uży...  
Każdy segment samochodów ciężarowych ma własne cechy szczególne. Opony do samochodów ciężarowych muszą być dopasowane do specyfiki zastosowań w poszczególnych segmentach. Poniżej wymieniono najważniejsze kryteria operacyjne dla każdego segmentu.
Each truck segment has its particular characteristics. Truck tyres need to be designed specifically for each segment to cope with these different applications. The most important performance criteria for each truck segment are show below.
Chaque application possède ses propres caractéristiques. Les pneus poids lourds sont développés spécifiquement pour une application. Les critères de performance les plus importants pour chaque application sont précisés ci-dessous.
Für jeden LKW-Einsatzbereich gelten eigene Charakteristika. LKW-Reifen müssen speziell für jedes einzelne Einsatzbereich entworfen werden, um die Anforderungen der unterschiedlichen Anwendungen zu erfüllen. Die wichtigsten Leistungskriterien für die einzelnen LKW-Einsatzbereiche sind im Folgenden aufgeführt.
Cada segmento de camión tiene sus características particulares. Los neumáticos de camiones se deben diseñar específicamente para cada segmento según las diferentes aplicaciones. A continuación se muestran los criterios de rendimiento más importantes para cada segmento de camiones.
Cada segmento de camiões tem características específicas. Os pneus para camiões têm de ser concebidos especificamente para cada segmento para se adequarem às diferentes aplicações. Os critérios de desempenho mais importantes para cada segmento de camiões são apresentados abaixo.
Κάθε κατηγορία φορτηγών έχει τα δικά της ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Τα ελαστικά φορτηγών πρέπει να σχεδιάζονται ειδικά για κάθε κατηγορία έτσι ώστε να ανταποκρίνονται σε αυτές τις διαφορετικές εφαρμογές. Τα σημαντικότερα κριτήρια απόδοσης για κάθε κατηγορία φορτηγών παρουσιάζονται παρακάτω.
Svaki segment kamiona ima posebne značajke. Gume za kamione trebaju se dizajnirati posebno za svaki segment kako bi podnijele različite načine primjene. Najvažniji kriteriji učinkovitosti za pojedini segment kamiona nalaze se u nastavku.
Každý segment nákladních vozů má vlastní charakteristiky. Nákladní pneumatiky musí být navrženy speciálně pro každý segment, aby plnily rozdílné požadavky jednotlivých aplikací. Níže uvádíme nejdůležitější kritéria výkonu jednotlivých segmentů nákladních vozů.
Igal veokisegmendil on oma erilised omadused. Veokirehvid tuleb valmistada eraldi igale segmendile, et erinevate kasutusotstarvetega toime tulla. Iga veokisegmendi kõige olulisem soorituskriteerium on toodud järgnevalt.
Az egyes teherautószegmensek (alkalmazási területek) különféle jellemzőkkel rendelkeznek. A teherautók gumiabroncsait a különféle szegmensek jellegzetességeit figyelembe véve tervezik. Az egyes szegmensek legfontosabb teljesítményjellemzői lentebb láthatók.
Hvert lastebilsegment stiller særlige krav. Lastebildekkene må derfor spesialdesignes for hvert segment for å sikre egenskapene. De viktigste ytelseskriteriene for hvert lastebilsegment er angitt nedenfor.
Грузовые шины каждого сегмента имеют собственные характеристики. Чтобы справиться с задачами, типичными для каждой отдельной области применения, грузовые шины должны быть разработаны специально для данного конкретного сегмента. Самые важные критерии эффективности для каждого сегмента грузовых шин показаны ниже.
Svaki segment ima svoje specifične karakteristike. Pneumatici za kamione moraju da se razvijaju specijalno za svaki segment da bi zadovoljili zahteve različitih načina upotrebe. Dole su prikazani najvažniji kriterijumi performansi za svaki segment teretnih vozila.
Katrai kravas automašīnu nozarei ir specifiskas īpašības. Kravas automašīnu riepas ir īpaši jāpielāgo katrai nozarei, lai varētu lietot dažādiem pārvadājumiem. Vissvarīgākie katras kravas automašīnu nozares veiktspējas kritēriji ir minēti tālāk.
  Goodyear – ciężarowe i ...  
W celu przeprowadzenia badań dwa ciągniki firmy Snel Logistic Solutions zostały wyposażone w opony Goodyeara FUELMAX S na oś kierowaną oraz opony FUELMAX D na oś napędową, natomiast w kolejnych dwóch ciągnikach użyto innych markowych opon z segmentu premium.
For the trial, two tractors of Snel Logistic Solutions were equipped with Goodyear FUELMAX S on the steer axle and FUELMAX D on the drive axle and two tractors with another premium brand. Since February 2014, each vehicle has covered approximately 145,000 kilometers and the first results measured by the fleet speak for themselves. "To be clear, the test is still running and we will judge the results at the end when we have an understanding of the total cost. But what is true so far is that the trucks with the new Goodyear tyres are the best with regards to fuel consumption in this test. The difference is quite significant, with the FUELMAX our tractors are consuming on average one litre less of fuel per 100 kilometers. In that respect it looks good for FUELMAX," says Peter Snel, Fleet Manager at Snel Logistic Solutions.
Para el ensayo, dos tractores de Snel Logistic Solutions fueron equipados con Goodyear Fuelmax S en el eje de dirección y Fuelmax D en el eje de tracción, y otros dos tractores con otra marca premium. Desde febrero de 2014, cada vehículo ha cubierto aproximadamente 145.000 kilómetros y los primeros resultados medidos por la flota hablan por sí mismos. "Para ser claros, la prueba sigue funcionando y juzgaremos los resultados al final cuando tengamos el cálculo del coste total" Pero lo cierto es que os camiones con los nuevos neumáticos Goodyear son los mejores en cuanto a consumo de combustible en esta prueba. La diferencia es muy significativa, con los neumáticos Fuelmax nuestros tractores están consumiendo en promedio un litro menos de combustible cada 100 kilómetros. "En este aspecto, Fuelmax parece buena", dice Peter Snel, Gerente de Flotas en Snel Logistic Solutions.
Per il test, due trattori della Snel Logistic Solutions sono stati dotati di Goodyear FUELMAX S sull'asse sterzanti e FUELMAX D sull'asse motore e due trattori con un altro marchio premium. Dal Febbraio 2014, ogni veicolo ha percorso approssimativamente 145.000 chilometri e il primo risultato misurato dalla flotta parla da solo. Per essere chiari, il test è ancora in corso e noi giudicheremo alla fine quando riusciremo a capire tutti i costi. Ma ciò che è vero finora è che gli autocarri equipaggiati con pneumatici Goodyear hanno un risparmio di carburante. La differenza è significativa, con FUELMAX i nostri autocarri stanno consumando una media di 1 litro in meno ogni 100 chilometri. A questo proposito, FUELMAX gioca un ruolo importante, dice Peter Snel, Fleet Manager di Snel Logistic Solutions.
Para o ensaio, dois veículos tratores da Snel Logistic Solutions foram equipados com Goodyear FUELMAX S no eixo de direção e FUELMAX D no eixo motor, e dois outros veículos foram equipados com pneus de outra marca premium. Desde fevereiro de 2014, cada veículo percorreu aproximadamente 145 000 km e os primeiros resultados apresentados pela frota falam por si. "Para ser claro, o teste ainda está a decorrer e avaliaremos os resultados no fim quando tivermos conhecimento do custo total. Mas o que se verificou até agora é que os camiões com os novos pneus Goodyear têm melhor consumo de combustível neste teste. A diferença é significativa. Com os FUELMAX, os nossos veículos tratores estão a consumir em média menos um litro de combustível por 100 km. Nesse aspeto, os FUELMAX levam vantagem", relata Peter Snel, diretor de frota da Snel Logistic Solutions.
Για τη δοκιμή αυτή, τοποθετήθηκαν σε δύο ελκυστήρες της Snel Logistic Solutions, ελαστικά Goodyear FUELMAX S στον κατευθυντήριο άξονα και FUELMAX D στον κινητήριο άξονα, και συμμετείχαν και δύο ελκυστήρες με άλλη κορυφαία μάρκα ελαστικών. Από το Φεβρουάριο του 2014, κάθε όχημα έχει καλύψει περίπου 145.000 χιλιόμετρα και τα πρώτα αποτελέσματα που μέτρησε ο στόλος, μιλούν μόνα τους. «Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι η δοκιμή εξακολουθεί να είναι σε εξέλιξη και θα αποφανθούμε για τα αποτελέσματα στο τέλος, όταν θα έχουμε αντίληψη για το συνολικό κόστος. Είναι ωστόσο αλήθεια ότι μέχρι τώρα τα φορτηγά με τα νέα ελαστικά Goodyear είναι τα καλύτερα, παρ' όλα αυτά την κατανάλωση καυσίμου σε αυτή τη δοκιμή. Η διαφορά είναι πολύ σημαντική. Με το FUELMAX οι ελκυστήρες μας καταναλώνουν κατά μέσο όρο ένα λίτρο καυσίμου λιγότερο ανά 100 χιλιόμετρα. Από αυτή την άποψη η δοκιμή εξελίσσεται θετικά για το FUELMAX» λέει ο Peter Snel, Υπεύθυνος Στόλου της Snel Logistic Solutions.
Dvije vučne jedinice poduzeća Snel Logistic Solutions imale su gume Goodyear FUELMAX S na upravljačkoj osovini i FUELMAX D na pogonskoj osovini, a dvije vučne jedinice gume druge vrhunske marke. Od veljače 2014. svako vozilo napravilo je približno 145.000 kilometara i prvi rezultati koji su izmjereni u transportnom poduzeću ne zahtijevaju posebno objašnjenje. "Napomenimo da testiranje još traje i da ćemo rezultate ocijeniti na kraju kad budemo imali pregled ukupnih troškova. Međutim, već se sada vidi da su u tom testu, što se tiče potrošnje goriva, najbolji kamioni s novim Goodyearovim gumama. Razlika je prilično očita, naime vozila s gumama FUELMAX na 100 kilometara potroše prosječno litru goriva manje. U tom smislu dobri su izgledi za FUELMAX", izjavio je Peter Snel, voditelj voznoga parka Snel Logistic Solutions.
V testu byli použité dva tahače společnosti Snel Logistic Solutions vybavené pneumatikami Goodyear FUELMAX S na řízené nápravě a pneumatikami FUELMAX D na hnací nápravě a dva tahače osazené pneumatikami jiných prémiových značek. Od února 2014 absolvovalo každé vozidlo přibližně 145 000 kilometrů a první výsledky naměřené ve vozovém parku mluví samy za sebe. Jen pro upřesnění, test stále pokračuje a celkové výsledky budou posouzené až na jeho konci, kdy budou k dispozici i celkové provozní náklady. Ale již nyní je prokazatelné, že nové pneumatiky Goodyear jsou ve smyslu spotřeby paliva nejlepší. Rozdíl je poměrně výrazný, neboť tahače s pneumatikami FUELMAX spotřebovávají průměrně o jeden litr paliva na 100 kilometrů méně. "V tomto ohledu to pro FUELMAX vypadá jednoznačně dobře," řekl Peter Snel, manažer vozového parku ve společnosti Snel Logistic Solutions.
Katse jaoks pandi kahele Snel Logistic Solutionsi veomasinale Goodyear FUELMAX S-rehvid juhtteljele ja FUELMAX D-rehvid veoteljele ning kahele ülejäänud veomasinale teise tunnustatud tootemargi rehvid. Iga sõiduk on alates veebruarist 2014 läbinud ca 145 000 kilomeetrit ning masinapargis tehtud esimesed mõõdetud tulemused räägivad enda eest. „Selguse mõttes ütlen, et katse on alles pooleli ning tulemusi hindame alles siis, kui meil on ülevaade kogukuludest. Kuid siiani on kinnitust leidnud tõsiasi, et Goodyeari rehvidega veokid on kütusekulust rääkides testis parimad. Erinevus on küllalti märkimisväärne, sest FUELMAX-rehvidega tarbivad meie veomasinad 100 km kohta keskmiselt ühe liitri võrra vähem kütust. Sellest tulenevalt võib öelda, FUELMAX-rehvidel läheb hästi," ütleb Snel Logistic Solutionsi masinapargi juhataja Peter Snel.
Testissä käytetiin neljää Snel Logistic Solutions -yhtiön vetoautoa. Kahden vetoauton ohjausakseliin kiinnitettiin Goodyearin FUELMAX S -renkaat ja vetoakseliin FUELMAX D -renkaat. Kahteen muuhun vetoautoon kiinnitettiin toisen tunnetun toimittajan valmistamat renkaat. Vuoden 2014 helmikuusta lähtien kutakin näistä ajoneuvoista on ajettu noin 145 000 kilometriä, ja ensimmäiset mittaustulokset puhuvat puolestaan. "On otettava huomioon, että testi on edelleen kesken, ja arvoimme tulokset vasta testin loputtua, kun meillä on käsitys kokonaiskustannuksista. Toistaiseksi on kuitenkin selvää, että tässä testissä uusilla Goodyearin renkailla varustetut kuorma-autot ovat kaikkein polttoainetaloudellisimpia. Ero on merkittävä: FUELMAX-renkailla varustetut vetoautomme kuluttavat keskimäärin litran vähemmän polttoainetta sataa kilometriä kohden. Siinä mielessä tulokset vaikuttavat hyviltä FUELMAX-renkaiden kannalta", sanoo Peter Snel, joka vastaa Snel Logistics Solutions -yhtiön kuljetuskalustosta.
A vizsgálathoz a Snel Logistic Solutions két vontatóját Goodyear FUELMAX S abroncsokkal szerelték fel a kormányzott tengelyen és FUELMAX D abroncsokkal a meghajtott tengelyen, két vontatóra más, prémium márkájú abroncsot szereltek. 2014 februárja óta mindegyik jármű nagyjából 145 000 kilométert tett meg, a flottánál mért eredmények pedig magukért beszélnek. - A tisztánlátás kedvéért szeretném elmondani, hogy a vizsgálat még folyamatban van, az eredményeket pedig a végén fogjuk elbírálni, amikor már képet kaptunk a teljes költségről. De az már most világos, hogy a Goodyear abroncsokkal felszerelt kamionok mutatják a legjobb eredményt az üzemanyag-fogyasztás terén. A különbség meglehetősen jelentős, mivel a FUELMAX-szal felszerelt vontatóink átlagban 100 kilométerenként 1 literrel kevesebbet fogyasztanak. Ebben a tekintetben a FUELMAX előnyét tapasztaljuk - nyilatkozza Peter Snel, a Snel Logistic Solutions Flottamenedzsere.
I undersøkelsen ble to trekkvogner fra Snel Logistic Solutions utstyrt med Goodyear FUELMAX S på styreakselen og FUELMAX D på drivakselen og to andre trekkvogner ble utstyrt med dekk fra et annet førsteklasses merke. Siden februar 2014 har hvert kjøretøy kjørt ca. 145 000 km, og det første resultatet som ble målt av flåten taler for seg selv. "For å være tydelig, så pågår testen fortsatt, og vi vil vurdere resultatene på slutten når vi får en forståelse av de totale kostnadene. Men det er sant at så langt er lastebilene med de nye Goodyear-dekkene best med hensyn til drivstofforbruk i denne testen. Forskjellen er ganske betydelig, og med FUELMAX forbruker våre trekkvogner i gjennomsnitt 1 liter mindre per 100 km. Så det ser bra ut for FUELMAX", sier Peter Snel, flåtesjef hos Snel Logistic Solutions.
Pentru studiu, două tractoare ale Snel Logistic Solutions au fost echipate cu anvelope Goodyear FUELMAX S pe axul de direcţie şi FUELMAX D pe axa motoare. Două tractoare au fost echipate cu altă marcă de top de anvelope. Din februarie 2014, fiecare vehicul a parcurs aproximativ 145.000 de kilometri, iar primele rezultate obţinute vorbesc de la sine. "Pentru a fi clar, testul este încă în desfăşurare şi vom judeca rezultatele de la sfârşitul acestuia atunci când avem o înţelegere a costului total. Dar ceea ce este adevărat până acum este faptul că anvelopele Goodyear montate pe camioane sunt cele mai bune în ceea ce priveşte consumul de combustibil în acest test. Diferenţa este destul de semnificativă. Cu FUELMAX tractoarele noastre consumă în medie cu un litru de combustibil mai puţin la 100 de kilometri. În această privinţă se pare că FUELMAX se comportă foarte bine", spune Peter Snel, Managerul Flotei Snel Logistic Solutions.
Во время теста на два тягача компании Snel Logistic Solutions были установлены шины Goodyear FUELMAX S на рулевую ось и FUELMAX D на ведущую ось. Два других тягача были оборудованы шинами другого премиального бренда. С февраля 2014 года каждый автомобиль проехал около 145 000 километров, и первые результаты, полученные автопарком, говорят сами за себя. «Хочу пояснить: тест еще продолжается, и мы подведем конечные итоги позже, когда у нас появится полное понимание экономического эффекта. Но на данный момент можно сказать, что грузовики, на которых установлены новые шины Goodyear, в вопросах экономии топлива являются лучшими в этом тесте. Разница ощутима, с шинами FUELMAX наши тягачи за 100 километров потребляют в среднем на 1 литр топлива меньше. В этом отношении шины FUELMAX показали себя хорошо», – отметил Питер Снель, менеджер автопарка Snel Logistic Solutions.
U svrhe ispitivanja, na dva tegljača kompanije Snel Logistic Solutions montirani su Goodyearovi pneumatici FUELMAX S na upravljačku osovinu i FUELMAX D na pogonsku osovinu, a na dva tegljača drugi pneumatici prvoklasne marke. Od februara 2014. godine svako vozilo je prešlo oko 145.000 kilometara i prvi rezultati merenja u voznom parku govore sami za sebe. "Da se razumemo, test je još uvek u toku i mi ćemo ocenjivati rezultate na kraju, kad budemo imali uvid u ukupne troškove. Ali ono što je tačno već sada je da su tegljači sa novim Goodyearovim pneumaticima, u pogledu potrošnje goriva, najbolji na ovom testu. Razlika je osetna, naši tegljači sa FUELMAX pneumaticima troše u proseku jedan litar goriva manje na 100 kilometara. U tom pogledu su izgledi za FUELMAX dobri," kaže Peter Snel, direktor voznog parka u kompaniji Snel Logistic Solutions.
V teste boli použité dva ťahače spoločnosti Snel Logistic Solutions vybavené pneumatikami Goodyear FUELMAX S na riadenej náprave a pneumatikami FUELMAX D na hnacej náprave a dva ťahače osadené pneumatikami iných prémiových značiek. Od februára 2014 absolvovalo každé vozidlo približne 145 000 kilometrov a prvé výsledky namerané vo vozovom parku hovoria samy za seba. "Len pre upresnenie, test stále pokračuje a celkové výsledky budú posúdené až na jeho konci, kedy budú k dispozícii aj celkové prevádzkové náklady. Ale už teraz je preukázateľné, že nové pneumatiky Goodyear sú v zmysle spotreby paliva najlepšie. Rozdiel je pomerne výrazný, lebo ťahače s pneumatikami FUELMAX spotrebúvajú priemerne o jeden liter paliva na 100 kilometrov menej. V tomto ohľade to pre FUELMAX vyzerá jednoznačne dobre," povedal Peter Snel manažér vozového parku v spoločnosti Snel Logistic Solutions.
Izmēģinājuma vajadzībām divi uzņēmuma Snel Logistic Solutions traktori tika aprīkoti ar Goodyear FUELMAX S riepām uz stūres ass un FUELMAX D riepām uz dzenošās ass, savukārt divi citi traktori tika aprīkoti ar cita augstākās kategorijas zīmola riepām. Sākot no 2014. gada februāra, katrs transportlīdzeklis nobrauca aptuveni 145 000 kilometru, un pirmie autoparka izvērtētie rezultāti ir ļoti pārliecinoši. „Vēlos precizēt, ka izmēģinājums joprojām notiek, un mēs spriedīsim par rezultātiem tā noslēgumā, kad būsim ieguvuši izpratni par kopējām izmaksām. Tomēr jau šobrīd ir skaidrs, ka kravas automašīnas, kas ir aprīkotas ar jaunajām Goodyear riepām, šajā izmēģinājumā uzrāda labākos rezultātus degvielas patēriņa ziņā. Atšķirība ir samērā liela — ar FUELMAX riepām mūsu traktori patērē vidēji par vienu litru mazāk degvielas uz 100 kilometriem. Šajā ziņā FUELMAX izredzes ir labas.”
  Europejska etykieta na ...  
  Polityka dotycząca plik...  
Różnica między klasami A i G oznacza zużycie paliwa niższe nawet o 7,5%. Przekładając to na codzienną eksploatację: wybierając oponę klasy A zamiast G, na każdy 1000 kilometrów zużyjesz o ponad 6 litrów paliwa mniej*.
· Le poids de votre véhicule et votre style de conduite font également une grande différence. Vous pouvez réduire votre consommation de carburant en adoptant un mode de conduite plus efficace en énergie (également appelé « éco-conduite »).
La diferencia entre las calificaciones A y G puede implicar una reducción de hasta el 7,5 % en el consumo de combustible. En términos reales, al seleccionar unos neumáticos con calificación A en lugar de G, puede ahorrarse más de 6 litros de combustible en cada 1.000 km.*
Calcolando un prezzo medio della benzina di 1,35 CHF al litro, ciò si traduce in un risparmio di oltre 280 CHF nell'intero ciclo di vita dei pneumatici.*
  Przygotuj się na każdą ...  
Każdy plik cookie jest unikatowy dla przeglądarki internetowej. Zawiera anonimowe informacje, takie jak unikatowy identyfikator, nazwę witryny i kilka liczb. Pozwala witrynie zapamiętywać takie elementy, jak np.
Cookies können von der besuchten Website (sogenannte „Erstanbieter-Cookies“) oder von anderen Websites, die Inhalte auf der angezeigten Seite ausliefern („Drittanbieter-Cookies“), gespeichert werden.
Cada cookie es exclusiva de su navegador web. Esta contiene información anónima –como un identificador único, el nombre del sitio y una serie de números– y permite a un sitio web recordar datos tales como sus preferencias.
I cookie possono essere impostati dal sito Web visitato dall'utente ("cookie di prime parti") o da altri siti Web che generano alcune parti della pagina visualizzata ("cookie di terze parti").
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα cookie, η διαδικτυακή τοποθεσία HowStuffWorks παρέχει έναν πλήρη οδηγό: Πώς λειτουργούν τα cookie στο Διαδίκτυο
  Opony zimowe  
W każdych warunkach
En cualquier estación
In alle omstandigheden
  Jakość i skuteczność  
Etykieta UE na oponie dostarcza informacji o parametrach bezpieczeństwa oraz cechach środowiskowych i jest nieodłączną częścią każdej nowej opony. Nie podaje one jednak parametrów wydajności w zimie, w związku z czym oprócz pytania o radę w najbliższym sklepie, warto przyjrzeć się również kilku niezależnym testom opon.
Das EU-Reifenlabel enthält Informationen über die Sicherheits- und Umwelteigenschaften von Reifen. Alle neuen Reifen sind damit gekennzeichnet. Fahreigenschaften im Winter werden auf dem Label jedoch nicht berücksichtigt. Deshalb sollten Sie unabhängige Reifentests und Ihren Reifenhändler vor Ort zu Rate ziehen.
L'etichetta europea dei pneumatici, di cui sono provvisti tutti i nuovi pneumatici, fornisce indicazioni sulla sicurezza e sulle caratteristiche ambientali. Non valuta, tuttavia, le caratteristiche prestazionali dei pneumatici invernali. I test indipendenti sui pneumatici rappresentano una valida fonte di informazioni, in aggiunta a quelle fornite dai rivenditori.
To dlatego, że inżynierowie Goodyear testują projekt każdego nowego modelu w oparciu o ponad 50 kryteriów osiągów. Dzięki temu mamy pewność, że każda nasza opona gwarantuje lepsze wrażenia podczas jazdy.
Le nombre moyen de critères de performances que les principales associations et publications automobiles européennes testent de manière indépendante et évaluent.
Esto se debe a que los ingenieros de Goodyear someten cada nuevo diseño de neumático a más de 50 criterios de rendimiento para garantizar que cada producto de nuestra marca proporciona una mejor experiencia de conducción.
1 2 3 4 5 Arrow