|
En 1935, por ejemplo, sirve a Tranvías de Zaragoza, Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, Compañía Nacional de Electricidad, Compañía Luz y Fuerzas de Levante, Fuerzas motrices del Valle de Luna, Anglo-Española de Electricidad, SA, Compañía Anónima Manresana de Electricidad, Riesgos y Fuerzas del Ebro, etc.
|
|
L’empresa gaudirà d’un gran prestigi nacional. L’any 1935, per exemple, serveix a Tranvías de Zaragoza, Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, Compañía Nacional de Electricidad, Compañía Luz y Fuerzas de Levante, Fuerzas Motrices del Valle de Luna, Anglo-Española de Electricidad, S.A., Compañía Anónima Manresana de Electricidad, Riesgos y Fuerzas del Ebro, etc. Antoni Escudé continuava sent l’home fort de l’empresa, però no era el propietari de “La Electra”, sí un dels socis accionistes. Entre aquests destacava Francesc Pous Pla, accionista majoritari. Després estaven Josep Gibert i Maurici Borie, fundadors de l’empresa. Per últim el matrimoni Isern-Casanovas, Mercè Salas, Andreu Bonell entre d’altres. En total, aquests anys, l’empresa té un total de 23 socis.
|