maxi – Traduction – Dictionnaire Keybot

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Keybot 110 Résultats  www.mercedes-benz.lu  Page 7
  Points forts Mercedes-B...  
PLUG-IN HYBRID permet de parcourir 34 km maxi en mode tout électrique et associe les 2 moteurs pour des dépassements souverains avec la fonction « BOOST ». INTELLIGENT HYBRID adapte automatiquement la consommation à la circulation et à la conduite.
PLUG-IN HYBRID ermöglicht rein elektrisches Fahren bis 34 km oder vereint beide Antriebe für souveräne Überholvorgänge mit der BOOST-Funktion. INTELLIGENT HYBRID passt den Verbrauch automatisch dem Verkehr und Ihrer Fahrweise an.
  Moteurs, boîtes, essieux  
Le Zetros est propulsé par un moteur à six cylindres en ligne interrefroidi (OM 926 LA), lequel respecte les limites d’émissions polluantes définies par la norme Euro 5* grâce à la technologie BlueTec. Ce moteur turbodiesel compact et léger de 7,2 l de cylindrée développe une puissance de 240 kW et délivre son couple maxi de 1 300 Nm entre 1 200 et 1 600 tr/min.
Die Basis für den Antrieb des Zetros bildet ein Reihensechszylinder-Motor mit Ladeluftkühlung (OM 926 LA). Dieser ist dank BlueTec-Technologie besonders umweltfreundlich und erfüllt Euro 5*. Der kompakte und leichte Turbodiesel-Motor leistet aus 7,2 l Hubraum satte 240 kW und erreicht dabei ein maximales Drehmoment von 1.300 Nm bei 1.200-1.600/min.
  Mercedes-Benz GLC SUV M...  
Vitesse maxi
geschwindigkeit
  Applications  
Faible poids à vide, charge utile élevée de 8 t maxi et volume de chargement de 10 m3 maxi avec le porteur Unimog
Geringes Leergewicht, hohe Nutzlast von bis zu 8 t und großes Ladevolumen von bis zu 10 m3 mit Unimog- Pritsche
  Variantes & flexibilité  
Longueur de chargement de 2 137 mm maxi et hauteur de chargement de 1 255 mm
Eine Ladelänge von bis zu 2.137 mm und eine Ladehöhe von 1.255 mm
  Applications  
Les balayeuses soufflantes remorquées ou attelées avec largeurs de travail de 4,2 m maxi déneigent efficacement de grandes surfaces.
Angehängte oder aufgesattelte Kehrblasgeräte mit Arbeitsbreiten bis zu 4,2 m befreien große Flächen effektiv vom Schnee.
  Moteurs  
Toutes les motorisations respectent la norme antipollution Euro 6. Avec une puissance de 140 kW (190 ch) et un couple maxi de 440 Nm, la motorisation de pointe garantit un plaisir de conduite intense et une faible consommation.
Die 3 durchzugsstarken 4-Zylinder-Dieselmotorisierungen machen mit agilen Fahrleistungen und wirtschaftlichem Kraftstoffverbrauch die Fahrt zum Vergnügen. Noch sparsamer und emissionsärmer laufen sie mit dem BlueEFFICIENCY Paket[1]. Alle Motorisierungen erfüllen die Abgasnorm Euro 6. Die Topmotorisierung mit 140 kW (190 PS) Leistung und 440 Nm maximalem Drehmoment bringt viel Fahrspaß bei wenig Verbrauch.
  Cotes & poids  
Volume de chargement de 3,1 m³, charge utile maxi de 865 - 1 310 kg (véhicule à transmission intégrale : 815 - 1 205 kg), P.T.A.C. de 2 800 kg (augmentation à 3 050 ou 3 200 kg en option) : la capacité de transport du Vito Mixto compact est plus qu’éloquente.
3,1 m³ Ladevolumen, bis zu 865 - 1.310 kg Zuladung (Allradantrieb 815 – 1.205 kg), zulässiges Gesamtgewicht von 2.800 kg, (mit Auflastung auf Wunsch 3.050 kg oder 3.200 kg): Die Transportleistung des kompakten Vito Mixto spricht für sich.
  Mercedes-AMG GT  
Les performances d’un véritable athlète de haut niveau : accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes – de quoi couper le souffle – avec une vitesse maximale atteignant 304 km/h. Le Mercedes-AMG GT ne se laisse doubler que par un seul autre véhicule : le Mercedes-AMG GT S qui réalise son sprint en 3,8 secondes et affiche une vitesse maxi de 310 km/h.
Die Werte eines echten Leistungssportlers: von 0 auf 100 in atemberaubenden vier Sekunden – mit 304 km/h Höchstgeschwindigkeit. Es gibt nur einen, von dem sich der Mercedes-AMG GT überholen lässt: vom Mercedes-AMG GT S. Dessen Daten: 3,8 Sekunden bei einer Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Begeisterung in Bestzeit.
  Variantes & flexibilité  
Volume de chargement de 3 500 litres maxi et charge utile de 555 kg à 710 kg
Mit einem Ladevolumen bis zu 3.500 Liter und einer Nutzlast von 525 kg bis 715 kg
  Points forts Mercedes-B...  
Avec son espace de rangement généreux (jusqu’à 1 600 l), le GLC est le compagnon idéal pour le shopping et les activités sportives ou en famille. Le chargement est facilité par un seuil de chargement abaissable de 4 cm maxi (avec AIR BODY CONTROL).
Großzügiger Stauraum (bis zu 1.600 Liter) macht den GLC zum besten Begleiter auf Shopping-Touren und beim Sport- oder Familienausflug. Für komfortables Beladen lässt sich die Ladekante in Verbindung mit AIR BODY CONTROL bis zu 4cm absenken.
  Espace de chargement/es...  
Vous disposez de toute latitude pour l’exploiter, grâce à la charge utile élevée du véhicule. Selon la longueur de carrosserie, le véhicule offre une surface de chargement pouvant atteindre 2,63 m² et un volume de chargement de 4,1 m³ maxi.
Hinter der Sitzbank bleibt noch jede Menge Raum für Material und Ausrüstung, der sich aufgrund der hohen Zuladung hervorragend nutzen lässt. Je nach Fahrzeuglänge misst die Ladefläche bis zu 2,63 m² und fasst ein Laderaumvolumen von bis zu 4,1 m³. Auf Wunsch hält eine Trennwand mit Fenster an der C-Säule Schmutz und Staub aus dem Laderaum vom Fahrgastraum fern und bietet zusätzlich Schutz vor der Ladung.
  Fiches techniques  
Couple maxi (Nm)
Max. Drehmoment (Nm)
  Production  
Les chaussées extérieures, dont la piste de rodage dotée d’un angle d’inclinaison de 49 % maxi ou 26°, permettent de tester certaines fonctions telles que les freins. Atelier et bureaux constituent la troisième partie du Centre EVZ.
Die äußeren Fahrbahnen, dazu zählt die Einfuhrbahn mit Neigungswinkeln bis zu 49% oder 26°, dienen der Funktionserprobung wie z. B. Bremsentests. Der dritte Teil des EVZ sind die Werkstatt und die Bürogebäude.
  Reprise des véhicules e...  
il s’agit d’un véhicule utilisé pour le transport de personnes offrant jusqu’à 9 places assises ou d’un véhicule conçu pour le transport de marchandises de 3,5 t maxi.
Es handelt sich um ein für die Personenbeförderung ausgelegtes Fahrzeug mit bis zu 9 Sitzplätzen oder ein für die Güterbeförderung gebautes Fahrzeug mit bis zu 3,5 Tonnen.
  Références  
Couple maxi (Nm/ tr/min)
Max. Drehmoment (Nm/min–1)
  Propulsion Mercedes-Ben...  
Vitesse maxi (km/h)[3]
Höchst-geschwindigkeit (km/h)[3]
  Avantages  
Capacité de passage à gué de 800 mm maxi de série, avec transformation correspondante pour atteindre 1 190 mm
Watfähigkeit in Serie bis 800 mm, mit entsprechender Umrüstung bis zu 1.190 mm
  Applications  
Largeur de fraise de 2,6 m maxi.
Fräsbreite von bis zu 2,6 m.
  Applications  
Des outils rotatifs tels que des turbines à neige ou des fraises à neige pulvérisent jusqu’à 2 000 t de neige par heure à une distance de 60 m maxi
Rotierende Geräte wie Schneeschleudern oder -fräsen werfen Schneemengen bis 2.000 t/h bis zu 60 m weit
  Applications  
La charge utile élevée autorise une contenance de 4 000 l maxi.
Hohe Zuladung erlaubt ein Fassungsvolumen von bis zu 4.000 l.
  Applications  
Véhicule étroit et agile à l’aise dans les espaces exigus. Malgré une largeur de dégagement importante avec vaste couverture latérale de la chaussée (largeurs de travail de 30 m maxi)
Schmales, wendiges Fahrzeug für enge Verhältnisse. Trotzdem große Räumbreiten mit großer seitlicher Überdeckung der Fahrspur (Arbeitsbreiten von bis zu 30 m).
  Espace de chargement/es...  
Charge utile de 1 310 kg maxi sur les véhicules à propulsion arrière et de 1 230 kg maxi sur les véhicules à traction avant.
Zuladung bis zu 1.310 kg mit Hinterradantrieb, bis zu 1.230 kg mit Vorderradantrieb.
  Espace de chargement/es...  
L'espace passagers avec banquette 3 places en option permet le transport de six personnes maxi
Fahrgastraum mit optionaler 3-er Sitzbank ermöglicht den Transport von bis zu sechs Personen
  Espace de chargement/es...  
Surface de chargement maxi de 1,86 m² pour la version courte, 2,26 m² pour la version longue et 2,63 m² pour la version extra longue
Maximale Ladefläche von 1,86 m² in der kompakten, 2,26 m² in der langen und 2,63 m² in der extralangen Version
  Espace de chargement/es...  
Longueur de chargement maxi de 2 433 mm pour la version courte, 2 678 mm pour la version longue et 2 908 mm pour la version extra longue
Laderaumlänge bis zu 2.433 mm in der kompakten, 2.678 mm in der langen und 2.908 mm in der extralangen Version
  Espace de chargement/es...  
Charge utile de 1 310 kg maxi sur les véhicules à propulsion arrière et de 1 230 kg maxi sur les véhicules à traction avant.
Zuladung bis zu 1.310 kg mit Hinterradantrieb, bis zu 1.230 kg mit Vorderradantrieb.
  Cotes & poids  
Volume de chargement de 3 000 l maxi, jusqu'à 715 kg de charge utile et P.T.A.C. de 2 160 kg maxi. la capacité de transport du Citan Tourer version longue est plus qu’éloquente.
Bis zu 3.000 l Ladevolumen, bis zu 715 kg Zuladung, zugelassenes Gesamtgewicht bis zu 2.160 kg: Die Transportleistung des langen Citan Tourer spricht für sich.
  Cotes & poids  
Volume de chargement de 3 000 l maxi, jusqu'à 715 kg de charge utile et P.T.A.C. de 2 160 kg maxi. la capacité de transport du Citan Tourer version longue est plus qu’éloquente.
Bis zu 3.000 l Ladevolumen, bis zu 715 kg Zuladung, zugelassenes Gesamtgewicht bis zu 2.160 kg: Die Transportleistung des langen Citan Tourer spricht für sich.
  Pleins feux sur l’histo...  
Toujours plus puissantes, toujours plus rapides : en quelques années, les voitures de course de formule soumises à la règle des 750 kg atteignent des sommets. Des performances qui dépassent 650 ch (478 kW) et des vitesses maxi de plus de 400 km/h exigent une armure technologique adaptée.
Immer stärker, immer schneller: Im Laufe weniger Jahre streben die Rennwagen der 750-kg-Formel zu neuen Höhenflügen. Leistungen von über 650 PS (478 kW) und die bei Rekordfahrten erzielten Höchstgeschwindigkeiten von mehr als 400 km/h verlangen eine technische Abrüstung. Die 3-Liter-Formel sieht vor, dass Kompressormotoren nicht mehr als 3 l Hubraum haben dürfen, für Motoren ohne Aufladung werden 4,5 l Hubraum als Limit festgesetzt. Daimler-Benz bleibt dem Kompressorprinzip treu und entwickelt den W 154. Der neue Wagen basiert auf dem W 125, doch im weiterentwickelten Typ arbeitet nun ein völlig neuer V12 mit 60°-Zylinderwinkel, der aus 2.962 cm3 zunächst 430 PS (316 kW) holt. Interessanterweise unterbieten die neuen 3-Liter-Fahrzeuge allesamt die Zeiten der im Vorjahr eingesetzten, wesentlich stärkeren Rennautos. Den ersten großen Triumph mit dem W 154 holt die Mercedes-Benz Mannschaft in Tripolis/Libyen: Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch und Rudolf Caracciola sorgen für einen großartigen Dreifachsieg. Trotz starker Konkurrenz in Gestalt von Maserati, Alfa Romeo, Bugatti und Auto Union geht der von Caracciola gewonnene Europameistertitel 1938 nach Stuttgart-Untertürkheim.
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