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“Quero agradecer a muitas pessoas, mas em especial ao meu pai, que me meteu no motociclismo e me ensinou quase tudo o que sei sobre motos. À minha mãe que me adora e sofre muito a ver as minhas corridas! Também à minha irmã Laura, à a toda a minha equipa, aos homens que trabalham todos os fins-de-semana para que eu tenha a melhor moto. Aos directores de equipa que eu tive no passado, Giampiero Sacchi, Dani Amatriain, e agora Lin Jarvis, que é uma pessoa chave na minha carreira. E, claro, aos meus fans – os Spartans, que apreciam o que tenho de bom, mas também percebem as coisas más!”
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“Je tiens à remercier beaucoup de monde mais surtout mon père, qui m’a fait découvrir la moto et m’a appris à peu près tout ce qu’il savait au sujet des motos. Ma mère qui m’aime beaucoup et qui a passé beaucoup de moments difficiles en regardant les courses ! Ma soeur Laura aussi, toute mon équipe, tous ceux qui travaillent avec moi chaque week-end et qui me donne la meilleure moto. Tous les team managers qui j’ai eus par le passé, Giampiero Sacchi, Dani Amatriain et maintenant Lin Jarvis, qui est un personnage clé de ma carrière. Tous mes fans aussi bien sûr – les Spartans qui aiment mes bons côtés mais comprennent aussi mes mauvais côtés !”
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“Ich möchte so vielen Leuten danken, besonders meinem Vater, der mich zum Motorradrennsport gebracht hat und mir fast alles über Motorräder beigebracht hat. Meiner Mam, die mich sehr liebt und die leidet immer wenn sie die Rennen sieht. Meiner Schwester Laura, meinem gesamten Team, den Jungens die jedes Wochenende arbeiten, um mir eine super Maschine zu geben. Meinen Team Managern die ich bislang hatte Giampiero Sacchi, Dani Amatriain, und Lin Jarvis, der eine Schlüsselperson in meiner Karriere ist. Natürlich meinen Fans – die Spartaner die meine guten und schlechten Seiten zu schätzen wissen.”
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A seguito della battaglia con Valentino a Motegi, Lorenzo ha aggiunto “Non ne abbiamo parlato molto, perché il team ha capito che c'erano stati momenti di tensione e molta pressione. Se il Campionato non fosse arrivato in Malesia, sarebbe potuto arrivare in Australia o nelle altre gare, ma c'era la possibilità anche di infortunarmi. Quindi dovevamo fare 20 giri e finire la gara”.
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