bli – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 7 Résultats  tuki.dna.fi
  Talverehvid  
Talverehvide õigesti hooldamisel kestavad need sama kaua kui suverehvid. Hoiustage neid spetsiaalsetes kottides külje peal (mitte kunagi mustri poole peal). Kui teil pole kodus või töökohas rehvide jaoks ruumi, võib edasimüüja teada mõnda kohta nende hoiustamiseks.
EU oznaka za gume pruža informacije o karakteristikama u pogledu bezbednosti i zaštite životne sredine, i sve nove gume imaju na sebi ovu etiketu. Međutim, ona ne obuhvata karakteristike potrebne za zimske uslove, tako da ne bi bilo loše da, pored razgovora sa lokalnim prodavcem, sami potražite rezultate nekih nezavisnih testova guma.
Štítok EÚ na označenie pneumatík poskytuje dôležité informácie o vlastnostiach týkajúcich sa bezpečnosti a životného prostredia, všetky nové pneumatiky sú ním vybavené. Nehodnotí však charakteristiku pneumatík v zime, preto odporúčame okrem konzultácie s vaším miestnym dodávateľom preštudovať aj výsledky niektorých nezávislých testov pneumatík.
Oznaka EU za pnevmatike, ki je pritrjena na vse nove pnevmatike, daje informacije o varnosti in okoljskih značilnostih. Vendar pa ta oznaka ne zajema zimskih zmogljivosti, zato je priporočljivo, da se posvetujete z lokalnim prodajalcem in poiščete nekaj neodvisnih testov pnevmatik.
Ta hand om dina vinterdäck så blir de lika långlivade som sommardäcken. Förvara dem i särskilda väskor, på sidan (aldrig med slitbanan nedåt). Om du saknar utrymme i bostaden eller på arbetet kanske din återförsäljare känner till något förvaringsställe. Många av Goodyears återförsäljare erbjuder däckhotell.
  Goodyear – Veokid ja bu...  
Randivits: teraskaablite kiht radiaalkihi manseti peal, mis tugevdab ja stabiliseerib traadist külgseinaks ülemineku ala.
Chipper: Layer of steel cables over the radial ply turn-up to reinforce and stabilize the bead-to-sidewall transition zone.
Chipper : Couche de câbles en acier par-dessus le revers de nappe radiale, pour renforcer et stabiliser la zone de transition talon-vers-flanc.
Karkasse: Der Reifenkörper, bestehend aus Wülsten, Seitenwänden und Profilpaket
Trituradora: Capa de cables de acero que se coloca sobre los pliegues de la capa radial para reforzar y estabilizar la zona de transición entre el talón y el flanco.
Bordo di protezione: uno strato di cavi di acciaio che ricopre il risvolto delle tele radiali per rinforzare e stabilizzare la zona di passaggio dal tallone alla parete laterale.
Τεμαχιστής: Ένα στρώμα από χαλύβδινα σύρματα πάνω από το radial λινό, για την ενίσχυση και τη σταθεροποίηση της ζώνης μετάβασης έδρας-πλευρικού τοιχώματος.
Čelični kabeli: Sloj čeličnih kabela preko radijalnog sloja radi učvršćivanja i stabilizacije područja prijelaza iz stope u bočni zid.
Chipper: Vrstva ocelových kabelů na radiální kordové tkanině vyztužující a stabilizující přechodové pásmo patky a bočnice.
Reunavaijeri: Kudosrenkaan päällä oleva teräskaapelikerros vahvistaa ja vakauttaa tukien ja sivupintojen liitosaluetta.
Apríték: Acélkábelréteg a radiál kordbetét felhajtásán a perem és az oldalfal közötti átmeneti terület megerősítése és stabilizálása érdekében.
Chipper: Et lag med ståltråder over kanten på radiallaget forsterker og stabiliserer overgangssonen fra vulst til sidevegg.
Paski wzmacniające: Warstwa stalowych kabli nad zagięciem radialnej osnowy, która wzmacnia i stabilizuje strefę przejścia stopki w ścianę boczną.
Chipper-uri: Strat de cabluri de oțel peste pliul radial ridicat pentru a consolida și stabiliza zona de tranziție de la taloane la flanc.
Чипер: слой стальных жгутов над загибом радиального слоя корда, предназначенный для усиления и стабилизации переходной области между бортом и боковиной.
Čelični kablovi: Sloj čeličnih kablova iznad radijalnog ojačanja služe da dodatno učvrste i stabilizuju zonu prenosa od venca do bočnog zida.
Chipper: Vrstva oceľových drôtov cez radiálnu kordovú vložku pre posilnenie a stabilizovanie prechodovej zóny pätka-bočnica.
Chipper: Kuşak-damak geçiş bölgesini güçlendirmek ve stabilize etmek için radyal kat üzerindeki çelik kablo katmanıdır.
Smalcinātājs: tērauda trošu slānis, kas sedz radiālās šķiedras, stiprina un stabilizē zonu starp bortu un sānu sienu.
  EL-i rehvimärgis  
See peab asuma rehvi peal – EL-i rehvimärgise olemasolu on seadusega nõutud. Kui te seda rehvilt ei leia, küsige edasimüüjalt või vaadake meie veebisaidilt.
Les pneus qui possèdent une bonne efficacité énergétique nécessitent moins d’énergie pour rouler, ce qui, au final, se traduit par une moindre consommation de carburant.
Das EU-Label für Reifen liefert Ihnen wichtige Sicherheits- und Umweltinformationen über den jeweiligen Reifen. Damit können Sie Reifen im Hinblick auf Nasshaftung, Kraftstoffeffizienz und Geräuschentwicklung miteinander vergleichen.
A nova etiqueta de pneus da UE fornece informações ambientais e de segurança importantes de cada pneu. Pode ajudar a comparar pneus quanto à aderência em piso molhado, eficiência de combustível e ruído.
Η σήμανση ελαστικών ΕΕ παρέχει σημαντικές πληροφορίες για τα ελαστικά, οι οποίες σχετίζονται με την ασφάλεια και το περιβάλλον. Σας βοηθά να συγκρίνετε τα ελαστικά σε ό,τι αφορά την πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο, την αποδοτικότητα καυσίμου και τον θόρυβο.
EU oznaka gume daje važne informacije o sigurnosti svake gume i njezinom utjecaju na okoliš. Pomaže pri usporedbi guma s obzirom na prianjanje na vlažnim podlogama, učinkovitu potrošnju goriva i buku.
EU-rengasmerkintä antaa tärkeää turvallisuuteen ja ympäristöön liittyvää tietoa jokaisesta renkaasta. Se auttaa vertailemaan renkaiden märkäpitoa, polttoainetaloudellisuutta ja melutasoa. EU-rengasmerkintä ei koske nastarenkaita.
Jogszabály írja elő az EU-s gumiabroncs-címke feltüntetését, a jelzésnek magán a gumiabroncson kell szerepelnie. Ha nem találja, forduljon márkakereskedőhöz segítségért, vagy tekintse meg weboldalunkat.
EU oznaka na gumi pruža važne informacije o svakoj gumi u pogledu bezbednosti i zaštite životne sredine. Pomaže vam u upoređivanju guma prema prianjanju na mokroj podlozi, efikasnosti potrošnje goriva i nivou buke.
Štítok EÚ na označenie pneumatík zahŕňa dôležité informácie o jednotlivých pneumatikách z pohľadu bezpečnosti a vplyvu na životné prostredie. Pomôže porovnať pneumatiky z hľadiska priľnavosti na mokrom povrchu, úspory paliva a hluku.
Oznaka EU za pnevmatike zagotavlja pomembne varnostne in okoljske informacije o pnevmatiki. Omogoča lažjo primerjavo pnevmatik glede na oprijem na mokri podlagi, izkoristek goriva in hrup.
EU:s däckmärkning ska sitta på själva däcket, enligt lag. Men om du inte finner det på däcket kan du fråga din återförsäljare eller läsa mer på vår hemsida.
  Talverehvid  
Talverehvide õigesti hooldamisel kestavad need sama kaua kui suverehvid. Hoiustage neid spetsiaalsetes kottides külje peal (mitte kunagi mustri poole peal). Kui teil pole kodus või töökohas rehvide jaoks ruumi, võib edasimüüja teada mõnda kohta nende hoiustamiseks.
EU oznaka za gume pruža informacije o karakteristikama u pogledu bezbednosti i zaštite životne sredine, i sve nove gume imaju na sebi ovu etiketu. Međutim, ona ne obuhvata karakteristike potrebne za zimske uslove, tako da ne bi bilo loše da, pored razgovora sa lokalnim prodavcem, sami potražite rezultate nekih nezavisnih testova guma.
Štítok EÚ na označenie pneumatík poskytuje dôležité informácie o vlastnostiach týkajúcich sa bezpečnosti a životného prostredia, všetky nové pneumatiky sú ním vybavené. Nehodnotí však charakteristiku pneumatík v zime, preto odporúčame okrem konzultácie s vaším miestnym dodávateľom preštudovať aj výsledky niektorých nezávislých testov pneumatík.
Oznaka EU za pnevmatike, ki je pritrjena na vse nove pnevmatike, daje informacije o varnosti in okoljskih značilnostih. Vendar pa ta oznaka ne zajema zimskih zmogljivosti, zato je priporočljivo, da se posvetujete z lokalnim prodajalcem in poiščete nekaj neodvisnih testov pnevmatik.
Ta hand om dina vinterdäck så blir de lika långlivade som sommardäcken. Förvara dem i särskilda väskor, på sidan (aldrig med slitbanan nedåt). Om du saknar utrymme i bostaden eller på arbetet kanske din återförsäljare känner till något förvaringsställe. Många av Goodyears återförsäljare erbjuder däckhotell.
  Kuidas valmistatakse re...  
Koordid on tekstiilikihid, mis moodustavad rehvi skeleti, need on tavaliselt valmistatud kummiga kaetud punutud kiududest. Selletõttu on rehvid painduvad, kuid ei veni. Kiht, mida nimetatakse karkassikoordiks, paikneb rehvi sisekummi peal ning annab rehvile tugevuse.
Les bandages d’acier sont placés sur le pourtour du pneu pour renforcer la robustesse et la rigidité. Ils prennent la forme de tissages de fils d’acier enduits de caoutchouc. Parfois, un cordon de Kevlar est ajouté pour la robustesse, la résistance à la crevaison et la longévité.
Darüber hinaus werden aus jeder Produktionscharge mehrere Reifen stichprobenartig entnommen und mit Röntgenaufnahmen auf potenzielle Schwachpunkte und Fehler der Innenkonstruktion untersucht. Einige Reifen werden nach dem Zufallsprinzip ausgewählt und aufgeschnitten, um die Einhaltung der Goodyear-Qualitätsstandards sicherzustellen.
En esta fase, una serie de inspectores específicamente formados emplean maquinaria especial para comprobar minuciosamente todos los neumáticos y detectar hasta la más leve imperfección antes de comercializarse.
Inoltre, dalla linea di produzione viene prelevato un campione da sottoporre a controlli a raggi X per individuare eventuali difetti o debolezze interne. Oltre a ciò, i nostri tecnici del controllo qualità scelgono a caso dei pneumatici e li tagliano per accertarsi che siano conformi ai severi standard Goodyear.
Desuden plukkes nogle dæk ud fra produktionslinjen til røntgenstråling for at undersøge dem for potentielle indvendige svagheder eller fejl. Vores kvalitetskontrolteknikere vælger også tilfældige dæk fra produktionslinjen og skærer dem op for at sikre, at de opfylder Goodyears standarder.
Na tym etapie wyszkoleni kontrolerzy przy użyciu specjalnego sprzętu dokładnie sprawdzają każdą oponę pod kątem nawet najdrobniejszej usterki lub niedoskonałości, upewniając się, że może ona zostać przekazana do sprzedaży.
Некоторые шины подвергаются рентгеновской проверке, помогающей обнаружить возможные внутренние дефекты и проблемы. Наши специалисты по контролю качества случайным образом выбирают шины с конвейера и разрезают их, чтобы проверить все детали конструкции на соответствие высоким стандартам Goodyear.
De textilremsor som utgör däckets inre lager kallas lager. De består av vävda korder belagda med gummi och däcket blir därmed flexibelt utan att vara elastiskt. Ett hårt lager som kallas stomlager läggs direkt på däckets innerfoder och ger däcket styrka.
  ELi rehvimärgis: haardu...  
Hädaolukorras muutuvad kõige olulisemaks paar meetrit. Täielikult rakendatud pidurdusjõuga võib A-hinnanguga rehvikomplekt seiskuda kuni 30% lühema maa peal kui F-hinnanguga rehvikomplekt. Veoki tavalise 80 km/h kiiruse juures tähendab see kuni 25 m lühemat pidurdusmaad.
In an emergency situation, a few metres can make all the difference. Under full braking force, a set of A-rated tyres may stop up to 30% shorter than a set of F-rated tyres. For a typical truck driving at 80 km/h, that translates to a braking distance up to 25m shorter.*
En situation d'urgence, quelques mètres peuvent faire toute la différence. La distance de freinage entre des pneus notés A et des pneus notés F peut représenter jusqu'à 30%. Pour un poids lourd roulant à 80 km/h, cela signifie une diminution de la distance de freinage pouvant aller jusqu'à 25 m. *
En una situación de emergencia, algunos metros pueden marcar la diferencia. Al frenar por completo, un conjunto de neumáticos de tipo A se detendrá en una distancia un 30 % menor que la de un conjunto de neumáticos de tipo F. En el caso de un camión a 80 km/h, se traduce en una distancia de hasta 25 m más corta.*
Pochi metri possono fare la differenza in una situazione di emergenza. Con una frenata a fondo, un treno di pneumatici con classificazione A può arrestare il veicolo in una distanza fino al 30% inferiore a un treno di pneumatici con classificazione F. In un autocarro tipico che procede a 80 km/h ciò si traduce in uno spazio di frenata inferiore fino a 25 meri.*
Numa situação de emergência, alguns metros podem fazer uma grande diferença. Quando os travões são aplicados a fundo, um conjunto de pneus com classificação A pode proporcionar uma distância de travagem até 30% mais curta do que um conjunto de pneus com classificação F. Para um camião típico que viaja a 80 km/h, isso traduz-se numa distância de travagem até 25 m mais curta.*
Σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, μερικά μέτρα μπορεί να κάνουν τη διαφορά. Με όλη τη δύναμη φρεναρίσματος, ένα σετ ελαστικών με δείκτη Α μπορεί να σταματήσει μέχρι και 30% πιο σύντομα σε σχέση με ένα σετ ελαστικών με δείκτη F. Για ένα φορτηγό που κινείται με ταχύτητα 80 km/h, αυτό σημαίνει έως και 25 μ. μικρότερη απόσταση πέδησης.*
Pri naglom kočenju nekoliko metara može biti presudno. Pod punim kočenjem komplet guma s ocjenom A može se zaustaviti do 30% brže od kompleta guma s ocjenom F. Za uobičajenu vožnju kamiona pri brzini od 80 km/h to znači put kočenja koji je do 25 m kraći.*
V nouzové situaci může několik metrů rozhodnout. Vozidlo na pneumatikách s hodnocením A může při plné brzdné síle zastavit až o 30 % rychleji než na pneumatikách s hodnocením F. U běžného nákladního vozidla jedoucího rychlostí 80 km/h to znamená až o 25 m kratší brzdnou dráhu.*
Muutamalla metrillä voi olla suuri vaikutus hätätilanteessa. A luokituksen renkaat voivat pysähtyä täysjarrutuksessa jopa 30 % lyhyemmällä matkalla kuin F luokituksen renkaat. Kun tavallinen kuorma-auto kulkee 80 km/h:n nopeudella, jarrutusmatka on jopa 25 metriä lyhyempi.*
Vészhelyzetben akár néhány méter is sokat számíthat. Teljes erővel való fékezés során az „A” kategóriás abroncsokkal a jármű akár 30%-kal rövidebb fékút után áll meg, mint az „F” kategóriás gumiabroncsokkal ellátott jármű. Egy 80 km/ó sebességgel haladó átlagos teherautó esetén ez akár 25 méterrel rövidebb féktávolságot jelent.*
I en nødsituasjon kan en meter til eller fra ha alt å si. A-merkede dekk kan gi opptil 30 % kortere bremselengde enn F-merkede dekk når det bremses maksimalt. En vanlig lastebil som kjører i 80 km/t, kan dermed ha opptil 25 meter kortere bremsestrekning.*
W krytycznej sytuacji kilka metrów różnicy w drodze hamowania może mieć kluczowe znaczenie. Przy hamowaniu z pełną siłą opony klasy A mogą zatrzymać pojazd na odcinku o 30% krótszym niż w przypadku kompletu opon klasy F. W przypadku typowego samochodu ciężarowego jadącego z prędkością 80 km/h przekłada się to na aż o 25 m krótszą drogę hamowania.*
Într-o situaţie de urgenţă, câţiva metri înseamnă foarte mult. La frânare completă, este posibil ca un set de anvelope de clasa A să se oprească mai repede cu până la 30% decât un set de anvelope de clasa F. Pentru un camion tipic care se deplasează cu 80 km/h, acest lucru înseamnă o distanţă de frânare cu până la 25 m mai mică.*
В экстренных ситуациях сокращение тормозного пути на несколько метров может иметь решающее значение. При максимальном торможении комплект шин с рейтингом «A» обеспечивает 30% сокращение тормозного пути по сравнению с комплектом шин, имеющих рейтинг «F». Для стандартного грузовика, едущего со скоростью 80 км/ч, тормозной путь сокращается до 25 метров.*
U opasnim situacijama nekoliko metara može da znači izuzetno mnogo. Pri kočenju punom snagom, komplet pneumatika sa ocenom A može da se zaustavi i do 30% brže od kompleta pneumatika sa ocenom F. Za tipičan kamion koji se kreće brzinom od 80 km/h, to praktično znači da je put zaustavljanja do 25 m kraći. *
V núdzových situáciách spraví rozdiel aj niekoľko metrov. Pri plnej brzdnej sile môže súprava pneumatík kategórie A zastaviť na vzdialenosti kratšej až o 30 % ako súprava pneumatík kategórie F. Pri jazde typickým nákladným vozidlom s rýchlosťou 80 km/h to znamená kratšiu brzdnú dráhu až o 25 m.*
Acil bir durumda birkaç metre her şeyi değiştirebilir. Tam fren gücü uygulandığında, A etiketli bir lastik seti F etiketli bir lastik setine göre %30 daha kısa mesafede durabilir. 80 km/saat hızla giden normal bir kamyon için, bu özellik 25 m daha kısa fren mesafesi anlamına gelmektedir.*
Ārkārtas situācijās daži metri var izšķirt visu. Ar pilnu bremzēšanas spēku riepām ar A novērtējumu ir par 30% īsāks bremzēšanas ceļš nekā riepām ar F novērtējumu. Ierastā kravas automašīnas braukšanas ātrumā 80 km/h tas nozīmē par 25 m īsāks bremzēšanas ceļš.*
  Goodyear – Veokid ja bu...  
„Oleme oma kulusid üldiselt hoolikalt jälginud ning võimaluse korral optimeerinud. Meie üks suur eelis on pardaarvuti sõidumoodul. See pakub alati võimalusi sõidu optimeerimiseks ning võimaldab juhtide sõidustiilil silma peal hoida," ütles Peter Snel.
Snel Logistic Solutions focuses primarily on fast moving consumer goods. The company, with some 200 drivers, believes in the combination of transport and logistics. The Netherlands based company helps customers reduce their costs from the start of production to the delivery of the finished goods. “Our own costs have been largely kept under scrutiny and optimised where possible. One big advantage we have is the driving module in our on-board computer. This is a constant resource to help optimise driving and it allows us to closely follow the drivers’ driving styles," said Peter Snel.
Das Unternehmen gilt als Vorreiter im Bereich Innovation und Qualität. Es verwendet neue Fahrzeuge und nutzt hochentwickelte interne und externe Überwachungssysteme. Von großer Bedeutung für den Test ist die Strecke zwischen Spa und Weert. "Unser Büro in Weert ist die niederländische Vertriebszentrale für die Marke Spa. Wir betreiben einen speziellen Pendelverkehr mit vier Lkws ( 4x Scania R400 mit Euro 5 Motoren). Die Fahrzeuge fahren jeden Tag zwischen den zwei Orten und nutzen dabei immer die gleiche Strecke mit den gleichen Fahrern. Kurz gesagt ist es das ideale Testszenario. Auch Fahrzeughersteller, die uns gebeten haben, ihre neuen Euro 6 Fahrzeuge zu testen, erkennen dies an," erklärt Peter Snel
Snel Logistic Solutions se centra principalmente en los bienes de consumo de rápido movimiento. La compañía, con unos 200 conductores, cree en la combinación de transporte y logística. La compañía con sede en Holanda ayuda a los clientes a reducir sus costes desde el inicio de la producción hasta la entrega de los productos. "Nuestros propios costes se han mantenido en gran parte gracias al escrutinio y por haber optimizado donde era posible" Una gran ventaja que tenemos es el módulo de la conducción en nuestro ordenador a bordo. Este es un recurso para ayudar a optimizar la conducción y que nos permite seguir de cerca los estilos de conducción de los conductores ", dijo Peter Snel.
Snel Logistic Solution è focalizzata principalmente sulla movimentazione di merci di consumo. La compagnia, con circa 200 autisti, crede nella combinazione tra trasporti e logistica. La base olandese della compagnia aiuta i clienti a ridurre i loro costi dall'inizio della produzione alla consegna del prodotto finito. "I nostri costi interni sono tenuti sotto monitoraggio e ottimizzati dove possibile. Un grande vantaggio è dato dal computer di bordo. Questa è una costante risorsa per ottimizzare la guida e permetterci di seguire da vicino lo stile di guida degli autisti", dice Peter Snel.
A Snel Logistic Solutions trabalha principalmente com bens de consumo de transporte rápido. A empresa, com cerca de 200 condutores, acredita na cooperação entre transportes e logística. A empresa com base nos Países Baixos ajuda os clientes a reduzirem os custos desde o início da produção até à entrega do produto final. "Os nossos próprios custos têm sido mantidos sob forte controlo e são otimizados sempre que possível. Uma grande vantagem que temos é contarmos com o módulo de condução no computador de bordo. É um recurso constante que ajuda a otimizar a condução e nos permite seguir de perto os estilos de condução de cada condutor", conta Peter Snel.
Η Snel Logistic Solutions επικεντρώνεται κυρίως στην ταχεία διακίνηση καταναλωτικών προϊόντων. Η εταιρεία διαθέτει περίπου 200 οδηγούς και πιστεύει στο συνδυασμό των μεταφορών και των υπηρεσιών logistics. Η ολλανδική αυτή εταιρεία βοηθά τους πελάτες της να μειώσουν το κόστος τους από την έναρξη της παραγωγής μέχρι την παράδοση των τελικών προϊόντων τους. «Το δικό μας κόστος ελέγχεται πολύ σχολαστικά και όπου είναι δυνατόν γίνεται προσπάθεια για την ελαχιστοποίηση του. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι η μονάδα οδήγησης που διαθέτει ο υπολογιστής οχήματός μας. Πρόκειται για μια πηγή συνεχούς παροχής πληροφοριών για τη βελτιστοποίηση της οδήγησης και μας επιτρέπει να παρακολουθούμε στενά τον τρόπο οδήγησης των οδηγών», λέει ο Peter Snel.
Poduzeće Snel Logistic Solutions usredotočuje se prvenstveno na brze prijevoze robe za široku potrošnju. U poduzeću imaju oko 200 vozača i vjeruju u kombinaciju transporta i logistike. To nizozemsko poduzeće pomaže svojim strankama smanjivati troškove od početka proizvodnje do isporuke gotovih proizvoda. “Svoje vlastite troškove imamo pod budnim nadzorom i smanjujemo ih gdje god je moguće. Naša je velika prednost modul vožnje na računalu u vozilu. Uz njegovu pomoć neprestano optimiziramo vožnju i pažljivo pratimo način vožnje naših vozača", rekao je Peter Snel.
Společnost Snel Logistic Solutions za zaměřuje především na rychloobrátkové spotřební zboží. Společnost s 200 řidiči věří v kombinaci dopravy a logistiky. Nizozemská společnost pomáhá zákazníkům snižovat jejich náklady od počátku výroby až po dodání hotových výrobků. "Naše vlastní náklady byly z velké části pod kontrolou a optimalizované tak, jak to jen bylo možné. Jednou z velkých výhod, které máme, jsou kontrolní moduly v palubních počítačích. Ty jsou neustálým zdrojem informací pro optimalizaci jízdy a umožňují nám pozorně sledovat jízdní styl řidičů," dodává Peter Snel.
Snel Logistic Solutions -yhtiö keskittyy pääasiassa nopeasti liikkuviin kulutustavaroihin. Yhtiöllä on noin 200 kuljettajaa, ja se uskoo kuljetuksen ja logistiikan yhdistämiseen. Alankomaissa sijaitseva yhtiö auttaa asiakkaita pienentämään kustannuksiaan tuotantovaiheen alusta valmiiden tuotteiden toimittamiseen. “Olemme pitäneet omat kustannuksemme kurissa ja optimoineet niitä mahdollisuuksien mukaan. Kuorma-autoissamme olevista tietokonepohjaisista ajomoduuleista on meille suuresti etua. Se on johdonmukainen ja jatkuvasti käytettävissä oleva apuväline, joka auttaa optimoimaan ajamista ja antaa meille mahdollisuuden tarkkailla kuljettajien ajotapoja", sanoi Peter Snel.
A Snel Logistic Solutions elsősorban napi fogyasztási cikkekkel foglalkozik. A kb. 200 sofőrt alkalmazó társaság hisz a szállítás és a logisztika kombinálásában. A hollandiai székhelyű vállalat segíti ügyfeleit költségeik csökkentésében a termelés kezdetétől egészen a készáruk kiszállításáig. - A saját költségeinket nagyobbrészt szoros megfigyelés alatt tartjuk, és ahol lehetséges, optimalizáljuk. Az egyik nagy előny az, hogy a fedélzeti számítógépünkön van egy vezetési modul. Ez egy állandó segédlet, amely segít a vezetés optimalizálásában, és a használatával szorosan nyomon tudjuk követni a sofőr vezetési stílusát - mondja Peter Snel.
Snel Logistic Solutions fokuserer i hovedsak på forbruksvarer. Selskapet, som har litt over 200 sjåfører, tror på kombinasjonen av transport og logistikk. Selskapet, som har base i Nederland, hjelper kunder med å redusere kostnadene fra starten av produksjonen til levering av den ferdige varen. "Våre egne kostnader er nøye undersøkt og optimalisert der det er mulig. Vi har en stor fordel, og det er kjøremodulen i kjørecomputeren i bilene. Dette er en konstant ressurs som bidrar til å optimalisere kjøringen, og gjør det mulig for oss å følge sjåførenes kjørestil", sa Peter Snel.
Snel Logistic Solutions specjalizuje się w przewozach dóbr konsumenckich. Firma, zatrudniająca około 200 kierowców, wierzy, że najlepsze jest połączenie transportu i logistyki. Firma z siedzibą w Holandii pomaga klientom zredukować ich koszty począwszy od procesu produkcyjnego a skończywszy na wyrobach gotowych. “Nasze własne koszty zawsze w dużej mierze analizowaliśmy i optymalizowaliśmy, jeśli było to możliwe. Dużą przewagę, którą posiadamy jest to że moduł kierowania jest podłączony do komputera pokładowego. Jest to stały sposób optymalizacji eksploatacji pojazdów i pozwala nam na bieżąco śledzić styl jazdy kierowców," – powiedział Peter Snel.
Snel Logistic Solutions se axează în principal pe bunuri de larg consum. Compania, cu aproximativ 200 de şoferi, crede în combinaţia de transport şi logistică. Compania cu sediul în Olanda ajută clienţii să reducă costurile de la începutul operaţiunii de producţie până la livrarea produselor finite. "Cheltuielile noastre au fost ţinute în mare parte sub control şi optimizate acolo unde este posibil. Un mare avantaj pe care îl avem este modulul de conducere din computerul de bord. Aceasta este o resursă constantă ce ajuta la optimizarea modului de a conduce şi ne permite să urmărim îndeaproape stiluri de conducere ale şoferilor", a declarat Peter Snel.
Snel Logistic Solutions фокусируется главным образом на товарах повседневного спроса. Компания, имеющая в штате около 200 водителей, верит в успешность комбинации транспорта и логистики. Нидерландская компания помогает клиентам снизить расходы на всем пути: от производства до доставки конечного продукта. «Наши собственные расходы тщательно изучались и оптимизировались там, где это возможно. У нас есть одно большое преимущество – блок контроля вождения в бортовых компьютерах. Это помогает нам оптимизировать процесс вождения на постоянной остнове, а также позволяет плотно следить за манерой вождения наших сотрудников», – заявил Питер Снель.
Snel Logistic Solutions se fokusira prvenstveno na brz transport robe široke potrošnje. Kompanija sa oko 200 vozača veruje u spajanje transporta i logistike. Kompanija bazirana u Holandiji pomaže svojim korisnicima da smanje svoje troškove od početka proizvodnje do isporuke gotovih proizvoda. “Naši sopstveni troškovi su uveliko pod kontrolom i optimalizovani gde je to moguće. Jedna od velikih prednosti koju imamo je modul za vožnju u našem kompjuteru u kamionu. To je postojan resurs koji nam pomaže u optimizovanju vožnje i omogućava da argumentovano pratimo stil vožnje vozača," kaže Peter Snel.
Spoločnosť Snel Logistic Solutions za zameriava predovšetkým na rýchloobrátkový spotrebný tovar. Spoločnosť s 200 vodičmi verí v kombináciu dopravy a logistiky. Holandská spoločnosť pomáha zákazníkom znižovať ich náklady od začiatku výroby až po dodanie hotových výrobkov. "Naše vlastné náklady boli z veľkej časti pod kontrolou a optimalizované tak, ako to len bolo možné. Jednou z veľkých výhod, ktoré máme, sú kontrolné moduly v palubných počítačoch. Tie sú neustálym zdrojom informácií pre optimalizáciu jazdy a umožňujú nám pozorne sledovať jazdný štýl vodičov," dodáva Peter Snel.
Uzņēmums Snel Logistic Solutions galvenokārt nodarbojas ar ātras aprites patēriņa preču pārvadājumiem. Uzņēmums, kurā strādā aptuveni 200 autovadītāju, ir apvienotu transporta un loģistikas risinājumu piekritējs. Šis Nīderlandes uzņēmums palīdz klientiem samazināt izmaksas, sākot no ražošanas procesa sākuma līdz gatavo preču piegādei. Pīters Snels uzsver: „Kad vien iespējams, mēs analizējam un optimizējam arī mūsu izmaksas. Lielas priekšrocības mums sniedz autovadīšanas modulis, kas ir pieejams vietējā datorā. Tas ir resurss, kas mums pastāvīgi palīdz optimizēt autovadīšanas procesu un cieši sekot autovadītāju braukšanas stilam.”