run – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Français English Spacer Help
Ausgangssprachen Zielsprachen
Keybot 194 Ergebnisse  pibay.org  Seite 6
  Interrail in Portugal |...  
On other lines you will typically find just a handful of express trains each day. International services run from Porto to Vigo (twice daily) plus from Lisbon to Hendaye and Madrid (one night train per day).
La ligne principale au Portugal est un axe Nord-Sud de Porto à Lisbonne. Entre les deux plus grandes villes, des trains express IC et AP circulent fréquemment. Sur les autres lignes, vous ne trouverez en général que quelques trains express par jour. Les services internationaux circulent de Porto à Vigo (deux fois par jour), ainsi que de Lisbonne à Hendaye et Madrid (un train de nuit par jour). De nombreux petits villages, en particulier dans les régions frontalières portugaises, ainsi que sur la côte Sud-Ouest, sont uniquement accessible en bus.
Die wichtigste Strecke in Portugal ist die Nord-Süd-Strecke von Porto nach Lissabon. Zwischen den beiden größten Städten des Landes gibt es regelmäßige Schnellzugverbindungen. Auf anderen Strecken ist das Angebot nicht so dicht und es gibt oft nur wenige Verbindungen pro Tag. Trotzdem sind die meisten wichtigsten Städte gut per Zug zu erreichen.
La linea principale in Portogallo è l’asse nord-sud che va da Porto a Lisbona. Tra le due principali città, i treni IC e i treni espressi AP effettuano servizi frequenti. Sulle altre linee solo qualche treno espresso al giorno effettua corse. I servizi internazionali partono da Porto verso Vigo (due volte al giorno), e da Lisbona verso Hendaye e Madrid (un treno notturno al giorno). Molti paesini minori, in particolare nelle regioni al confine con la Spagna e nella costa sud occidentale, sono accessibili solo in autobus.
A rota principal em Portugal percorre a linha norte-sul, entre Porto e Lisboa. Existem serviços frequentes de Alfa Pendular e Intercidades entre estas duas cidades principais. Nas outras linhas, normalmente encontrará apenas alguns comboios disponíveis por dia. Os serviços internacionais partem do Porto até Vigo (dois serviços diários) e de Lisboa até Hendaye e Madrid (um comboio noturno por dia). Muitas das regiões mais pequenas, especialmente as regiões próximas à fronteira espanhola, são acessíveis apenas de autocarro.
الخط الرئيسي في البرتغال هو المحور من الشمال إلى الجنوب من بورتو إلى لشبونة. تسير قطارات IC و AP السريعة بين أكبر مدينتين. ستجد على الخطوط الأخرى عدة قطارات سريعة يومياً. تعمل الخدمات الدولية من بورتو إلى فيغو (مرتين في اليوم) ومن لشبونة إلى هينداي ومدريد (قطار مسائي واحد في اليوم). يمكنك الوصول إلى العديد من القرى الصغرى وخصوصاً الواقعة على حدود اسبانيا والساحل الجنوب غربي بالحافلة فقط.
Η κύρια γραμμή στην Πορτογαλία είναι ο άξονας Βορρά-Νότου από το Πόρτο προς Λισαβόνα. Μεταξύ των δύο μεγάλων πόλεων λειτουργούν τα συχνά εξπρεςς τρένα IC και ΑΡ. Σε άλλες γραμμές, θα βρείτε συνήθως μόνο λίγα εξπρές τρένα καθημερινά. Διεθνή δρομολόγια από Πόρτο προς Βίγκο (δύο φορές την ημέρα) συν από τη Λισαβόνα προς Hendaye και Μαδρίτη (ένα νυχτερινό τρένο ανά ημέρα). Πολλά μικρότερα χωριά, ειδικά στις παραμεθόριες περιοχές προς Ισπανία και νοτιοδυτική ακτή, είναι προσβάσιμα μόνο με το λεωφορείο.
De hoofdlijn in Portugal is de noord zuidas van Porto naar Lissabon. Tussen de twee grote steden rijden regelmatig IC en AP express treinen. Op andere lijnen vindt u over het algemeen slechts een aantal express treinen per dag. Internationale diensten rijden van Porto naar Vigo (tweemaal per dag) en van Lissabon naar Hendaye en Madrid (een nachttrein per dag). Veel kleinere dorpen, vooral op de grensgebieden met Spanje en aan de zuidwesterse kust, zijn alleen te bereiken per bus.
ポルトガルの主要路線は、ポルト(Porto)とリスボンを南北につなぐ路線です。2 つの主要都市の間は、IC や AP の列車が短い間隔で運行されています。他の路線では、毎日数本の特急列車が運行されるのが一般的です。国際路線としては、ポルトからビーゴ(Vigo、スペイン)へ向かう路線(1 日 2 本)に加えて、リスボンからアンダイエやマドリードへ向かう路線(毎日夜行列車 1 本)があります。小さな村の多く、特にスペイン国境に近い村や南西部の沿岸部の村へは、バスを使わないと行けません。
خط اصلی در پرتغال محور شمالی-جنوبی از پورتو به لیسبون است. در بین این دو شهر بزرگ قطار های سریع السیر AP و IC مکرراً تردد دارند. معمولاً در سایر خطوط فقط تعداد کمی از قطار های سری السیر در هر روز تردد می کنند. خدمات بین المللی از پورتو به ویگو (دوبار در روز) و نیز از لیسبون به هندای و مادرید (یک قطار شب در هر روز) می روند. بسیاری از روستا های کوچک تر، به خصوص در مناطق مرزی اسپانیا و در ساحل جنوب غربی فقط از طریق اتوبوس قابل دسترسی اند.
Основната линия в Португалия е дъгата от север на юг от Порто до Лисабон. Между двата града има чести експресни влакове на IC и AP. По другите линии обикновено има малко експресни влакове дневно. Международни влакове се движат от Порто до Виго (два пъти на ден), както и от Лисабон до Андай и Мадрид (по един нощен влак). Много по-малки села, особено в пограничните райони с Испания и на югозападното крайбрежие са достъпни само с автобус.
Hlavní linka v Portugalsku je severo-východní osa z Porta do Lisabonu. Mezi dvěma hlavními městy jsou časté IC a AP expresy. Na dalších linkách najdete jen několik expresních vlaků každý den. Mezinárodní služby jezdí z Porta do města Vigo (dva krát denně) a z Lisabonu do města Hendaye a Madridu (jeden vlak denně). Mnoho menších vesnic, hlavně v pohraničním regionu se Španělskem na na jiho-západním pobřeží je dostupných výhradně autobusy.
Den vigtigste linje i Portugal er nord-syd-aksen fra Porto til Lissabon. Mellem de to store byer hyppige IC og AP tog opererer. På andre linjer vil du typisk kun finde en håndfuld eksprestog hver dag. Internationale tjenester kører fra Porto til Vigo (to gange dagligt) plus fra Lissabon til Hendaye og Madrid (én nat tog per dag). Mange mindre landsbyer, især i grænseregionerne til Spanien og på den sydvestlige kyst, er kun tilgængelige med bus.
Portugalin pääratalinja kulkee pohjoisesta etelään, Portosta Lissaboniin. Näiden kahden suurkaupungin välillä kulkee runsaasti IC ja AP-pikajunia. Muilla linjoilla kulkee päivittäin yleensä vain kourallinen junia. Kansainväliset junat kulkevat Portosta Vigoon (kahdesti päivässä) sekä Lissabonista Hendayeen ja Madridiin (yksi yöjuna per päivä). Moniin pienempiin kyliin, etenkin Espanjan rajaseudulla ja lounaisrannikolla pääsee ainoastaan bussilla.
पुर्तगाल की मुख्य लाइन पोर्टो से लिस्बन जाने वाली उत्तर-दक्षिणी अक्षरेखा है. दो मुख्य शहरों के बीच लगातार आईसी और एपी एक्सप्रेस ट्रेनें चलती हैं. अन्य लाइनों पर आपको हर दिन केवल मुट्ठी भर एक्सप्रेस ट्रेनें ही देखने को मिलेंगी. अंतर्राष्ट्रीय सेवाएँ पोर्टो से विगो (दिन में दो बार) और लिस्बन से हेन्दाये(Hendaye) व मेड्रिड (हर रोज़ एक रात की ट्रेन) के लिए चलती हैं. कई अपेक्षाकृत छोटे गाँवों तक, खासकर स्पेन के सीमावर्ती इलाकों में और दक्षिण-पश्चिमी तटीय क्षेत्रों में, केवल बस से ही जाया जा सकता है.
A fő vonal a Portugáliában az észak-déli tengely Portó és Lisszabon között. E között a két fontos város között gyakran indulnak IC és AP expressz járatok. Más vonalakon napi néhány gyorsjáratnál több nem közlekedik. Nemzetközi járatok indulnak Portóból Vigoba (naponta kétszer), illetve Lisszabonból Hendayebe és Madridba (naponta egyszer, éjszaka). Sok kisebb falu főleg a spanyol határ közelében és a dél-nyugati partvidéken csak busszal elérhető.
포르투갈의 주요 라인은 포르투(Porto)에서 리스본(Lisbon)에 가는 남북향 라인이다. 두 큰 도시 사이에는IC 와 AP 특급 기차가 많이 운영하고 있다. 다른 라인에서 하루에도 특급 기차를 많이 보지 못한다. 국제 서비스는 포르투(Porto)에서 비고만 (Vigo)(하루에 두번), 리스본(Lisbon)에서 앙다이(Hendaye)와 마드리드 (Madrid)(야간 열차는 하루에 한 대)까지 가는 기차가 있다. 많은 촌락에서 , 특히 국경 지역에서 스페인 까지 가는 노선과 남서 해안 노선은 버스만으로 통행할 수 있다.
Hovedlinjen i Portugal er nord-sør aksen fra Porto til Lisboa. Mellom de to største byene opererer hyppige IC og AP ekspresstog. På de andre linjene vil du vanligvis finne bare en håndfull med ekspresstog hver dag. Internasjonale tjenester går fra Porto til Vigo (to ganger daglig) pluss fra Lisboa til Hendaye og Madrid (et nattog per dag). Mange mindre landsbyer, spesielt i grenseregionene til Spania og på den sørvestre kysten, er kun tilgjengelige med buss.
Główną trasą kolejową w Portugalii stanowi linia północ-południe, z Porto do Lizbony. Między dwoma największymi miastami kursują częste połączenia Intercity oraz pociągi ekspresowe. Na innych trasach, dostępne są poączenia szybkobieżne, kursujące kilka razy dziennie. Poączenia międzynarodowe kursują między Porto a Vigo (dwa razy dziennie) oraz z Lizbony do Hendaye/Madryt (pociąg nocny raz dziennie). Do wielu mniejszych miejscowości, szczególnie tych, leżących wzdłuż granicy z Hiszpanią oraz wzdłuż południowo-zachodniego wybrzeża, dotrzeć można jedynie za pośrednictwem autobusu.
Cea mai importantă linie de cale ferată din Portugalia este traseul de la Nord la Sud, din Porto spre Lisabona. Între aceste două orașe majore circulă frecvent trenurile express IC și AP. Pe alte trasee veți găsi doar cîteva trenuri express care circulă zilnic. Rutele internaționale pornesc din Porto spre Vigo ( de două ori pe zi), plus din Lisabona spre Hendaye (un tren de noapte pe zi). Multe localități mai mici, situate la frontieră cu Spania sau pe coasta sud-vestică sunt accesibile doar cu autocarul.
Основная железнодорожная ветка в Португалии проходит с севера на юг, из Порту в Лиссабон. Между двумя основными городами часто ходят междугородние поезда IC и экспресс-поезда AP. По остальным веткам ежедневно ходят несколько экспресс-поездов. Международные поезда ходят из Порту в Виго (дважды в день), а также из Лиссабона в Андай и Мадрид (один ночной поезд в сутки). Добраться до многочисленных мелких деревень, особенно у границы с Испанией и на ого-западном побережье, можно лишь на автобусе.
Huvudlinjen i Portugal är den nord-sydliga mellan Porto och Lissabon. Det finns många avgångar mellan dessa två städer, bland annat IC och AP expresståg. På de andra linjerna brukar det endast gå ett fåtal expresståg per dag. Utrikes resor går från Porto till Vigo (2 ggr/dag) samt från Lissabon till Madrid och Hendaye (1 nattåg/dygn). Många mindre städer och byar, särskilt längst med den spanska gränsen och den sydvästra kusten, är endast tillgängliga med buss.
Portekiz’deki ana demiryolu hattı, Porto’dan Lisbon’a giden kuzey – güney doğrultusundadır. Iki büyük şehir arasında sık seferleri olan şehirlerarası (IC) ve AP ekspres trenleri hizmet vermektedir. Diğer hatlarda ise günde birkaç seferi olan tipik ekspres trenler vardır. Ülkedeki uluslararası trenler ise Porto’dan Vigo’ya (Günde iki defa), Lisbon’dan Hendaye ve Madrid’e (Günde bir gece treni) gitmektedir. Özellikle İspanya sınırında bulunan küçük kasabalara ve güneybatı sahillerine sadece otobüs ile ulaşılabilir.
Tuyến chính ở Bồ Đào Nha là trục bắc-nam từ Porto đến Lisbon. Giữa hai thành phố chính, tàu cao tốc IC và AP chạy thường xuyên. Ở những tuyến khác, bạn thường chỉ thấy một vài chuyến tàu tốc hành mỗi ngày. Các chuyến quốc tế đi từ Porto đến Vigo (hai lần mỗi ngày) và từ Lisbon đến Hendaye và Madrid (một chuyến tàu đêm mỗi ngày). Chỉ có thể đi bằng xe buýt đến nhiều làng nhỏ, đặc biệt là ở những vùng biên giới Tây Ban Nha và ở bờ biển tây nam.
Головною лінією Португалії є лінія північ-південь з Порту до Лісабона. Між цими двома великими містами постійно ходять експреси IC та AP. На інших лініях щоденно ходить невелика кількість поїздів. Міжнародні поїзди ходять з Порту до Віго (двічі на день) та з Лісабону до Андая та Мадриду (один нічний поїзд в день). До багатьох невеликих селищ, особливо поблизу іспанського кордону та на південно-західному узбережжі, можна дістатись лише на автобусі.
  Regio | Interrail train...  
Regional trains operated by Hungarian private railway GySEV run in the border region between Hungary and Austria. GySEV operates both modern EMU as well as older carriages on its regional services.
Regionalzüge der GySEV verkehren in der Grenzregion von Ungarn und Österreich. Die GySEV setzt dabei sowohl moderne Triebzüge als auch Waggons älteren Datums ein.
  InterCityLyn | DSB | ra...  
The trains connect Copenhagen via Odense to various destinations in Denmark such as Aarhus, Sonderborg or Fredrikshavn. Trains usually run every hour. They make less stops than regular Intercity trains running on the same routes.
IntercityLyn sind zusammen mit den Intercity das Rückgrat im Fernverkehr Dänemarks. Die Züge verbinden Kopenhagen mit Städten wie Aarhus, Sonderborg or Fredrikshavn und fahren stündlich. Sie machen weniger Halte als die auf den gleichen Strecken fahrenden Intercity.
  Interrail in Bosnia-Her...  
Night trains: No night trains run in Bosnia and Herzegovina.
Trains de nuit: Il n’y a pas de trains de nuit en Bosnie-Herzégovine.
Treni notturni: non ci sono treni notturni in Bosnia ed Erzegovina.
Comboios noturnos: Não existem comboios noturnos em Bósnia e Herzegovina.
القطارات المسائية: لا توجد قطارات مسائية في البوسنة والهرسك.
Νυχτερινά τρένα: Δεν υπάρχουν νυχτερινά τρένα στη Βοσνία και Ερζεγοβίνη.
Nachttreinen: Er zijn geen nachttreinen in Bosnië en Herzegovina.
夜行列車:ボスニア・ヘルツェゴビナには夜行列車はありません。
قطار های شب: بوسنی و هرزگوین قطار شب ندارد.
Нощни влакове: В Босна и Херцеговина не се движат нощни влакове.
Noční vlaky: Noční vlaky v Bosně a Hercegovině nejezdí.
Nattog: Ingen nattog kører i Bosnien-Hercegovina.
Yöjunat: Bosnia ja Hertsegovinassa ei kulje yöjunia.
रात्रिकालीन ट्रेनें: बोस्निया व हर्ज़गोविना में रात्रिकालीन ट्रेनें नहीं चलतीं.
Éjszakai vonatok: Bosznia-Hercegovinában nincsenek éjszakai vonatjáratok.
야간 열차: 보스니아와 헤르체고비나에 가는 야간 열차가 없다.
Nattog: Ingen nattog går i Bosnia og Herzegovina.
Pociągi nocne: Bośnia i Hercegowina nie oferuje pociągów nocnych.
Trenuri de noapte: În Bosnia și Herțegovina nu circulă trenuri de noapte.
Ночные поезда: В Боснии и Герцеговине нет ночных поездов.
För mer information om platsreservation i Bosnien och Hercegovina, klicka här.
รถไฟกลางคืน: ในบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาไม่มีรถไฟกลางคืน
Bosna – Hersek’teki rezervasyonlar hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayın.
Tàu đêm: Không có tàu đêm chạy ở Bosnia và Herzegovina.
Нічні поїзди: в Боснії і Герцеговині немає нічних поїздів.
  Arlanda Express | Eurai...  
The Arlanda Express is an express airport shuttle connecting Stockholm's city centre with Arlanda Airrport in the north of the city. Trains depart from Stockholm C (central station) and run non stop to Arlanda Airport where they call at Arlanda Södra (terminal 2, 3 ,4) and Arlanda Norra (terminal 5).
Der Arlanda Express ist der Flughafenexpress, der die Innenstadt Stockholms direkt mit dem nördlich gelegenen Flughafen Arlanda verbindet. Die Züge fahren ab dem Bahnhof Stockholm C (Hauptbahnhof) ohne Zwischenhalt zum Flughafen wo sie in Arlanda Södra (Terminal 2, 3, 4) und Arlanda Norra (Terminal 5) halten. Tagsüber fährt alle 15 Minuten ein Zug, der die Strecke in nur 20 Minuten zurücklegt.
  Interrail train reserva...  
Intercités are long distance trains in France running on the conventional lines (unlike TGV trains who also run on high speed lines) throughout...
Intercités sind Schnellzüge die auf dem konventionellen Streckennetz Frankreichs fahren (anders als die TGV, die auch auf...
  Bodø-Narvik | Interrail...  
On this route you don't have a connection by train. From Narvik trains run in direction of Sweden. If you don't want to stop in Bodø and go straight ahead to Narvik, leave the train already in Fauske.
Bus-Verbindung zwischen Bodoe (Bodø) und Narvik in Norwegen. Auf dieser Strecke gibt es keine Verbindung mit dem Zug. In Narvik besteht Verbindung zum Schienennetz nach Schweden. Möchte man keinen Zwischenstopp in Bodø machen, rentiert es sich den Zug bereits in Fauske zu verlassen und von dort aus mit der gleichen Linie Nr. 720 nach Narvik zu fahren (kürzer und preiswerter). Empfehlenswert ist allerdings auch der Abstecher über die Lofoten. Von Bodø aus per Fähre und weiter per Bus.
  Eurail train reservatio...  
Regional trains operated by Hungarian private railway GySEV run in the border region between Hungary and Austria. GySEV operates both modern EMU...
Regionalzüge der GySEV verkehren in der Grenzregion von Ungarn und Österreich. Die GySEV setzt dabei sowohl moderne Triebzüge als auch Waggons...
  Eurail train reservatio...  
The "DB ÖBB Eurocity" trains are international express trains operated by German (DB) and Austrian (ÖBB) railways. The trains run on the route...
Die "DB ÖBB Eurocity" sind internationale Schnellzüge, die gemeinsam von DB und ÖBB betrieben werden. Sie verbinden München über Innsbruck...
  Interrail train reserva...  
TER are regional trains operating all over France. They run on secondary lines, connecting small villages with the main lines and larger cities...
TER sind Regionalzüge und verkehren in ganz Frankreich. Man findet sie sowohl auf Nebenstrecken, wo sie kleine Ortschaften an die Hauptstrecken...
Προσοχή,το εισιτήριο InterRail δεν είναι έγκυρο για το Ter στην περιοχή του Παρισιού...
  Interrail train reserva...  
Inlandsbanan trains run on the more than 1000km long route from Mora via Östersund to Gällivare. The railway line runs through the beautiful...
Die Züge der Inlandsbanan fahren auf der mehr als 1000km langen Strecke von Mora über Östersund nach Gällivare. Die Bahnstrecke führt dabei...
Στην Σουηδέζικη με την διαδρομή Gällivare, Östersund, Mora, Kristinehamn. Αν επιθυμείτε κράτηση...
  Interrail train reserva...  
The Blå Tåget is a privately run long-distance train with an emphasis on travelling in comfort and style. The train consists of various classic...
Der Blå Tåget ist ein privat betriebener Fernzug mit einem Schwerpunkt auf komfortables und elegantes Reisen. Der Zug besteht aus mehreren...
  Interrail night trains ...  
Does not run daily.
Fährt nicht täglich.
  Train Stations in Madri...  
The railway station Madrid Chamartín (Spain) is the second largest station in the capital. Most of the AVE trains run to Atocha except the AVE trains on the Madrid - Valladolid line. The station connects Madrid with Paris, Lisboa, A Coruña - Pontevedra - Ferrol and Cerbere via night trains....
Der Bahnhof Madrid Chamartín (Spanien) ist der zweitgrößte Bahnhof der Hauptstadt. Die meisten AVE Züge fahren nach Atocha, außer die AVE Züge auf der Madrid - Valladolid Linie. Der Bahnhof verbindet Madrid mit Paris, Lissabon, A Coruña - Pontevedra - Ferrol und Cerbere per Nachtzug....
  Öresundståg | Interrail...  
They connect Demark and Sweden through the 4km Drogden Tunnel and the 8km Oresund Bridge. On the western part of the network, from Helsingor via Copenhagen to Malmö and Lund, trains run every 20 minutes.
Die Öresundzüge sind internationale Regionalzüge die in der Öresundregion zwischen Kopenhagen und Malmö zum Einsatz kommen. Sie verbinden Dänemark und Schweden durch den 4km langen Drogdentunnel und die 8km lange Öresundbrücke. Im westlichen Teil des Streckennetzes, von Helsingor über Kopenhagen nach Malmö und Lund fahren die Züge alle 20 Minuten. Der anschließende Ostteil hat drei Äste nach Göteborg, Kalmar und Karlskrona, die jeweils stündlich befahren werden.
  Eurail train company | ...  
GySEV (or ROeEE: Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn) is an Austrian-Hungarian railway company that is based in Sopron, Hungary. It operates long-distance traffic in Hungary as well as regional trains in Hungary and Austria. On some routes in Hungary GySEV trains run besides trains of state railway...
Die GySEV (oder ROeEE: Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn) ist ein österreichisch-ungarisches Bahnunternehmen mit Sitz in Sopron (Ungarn). Sie betreibt Fernverkehr in Ungarn sowie Regionalverkehr in Ungarn und Österreich. In Ungarn fährt die GySEV auf einigen Linien gemeinsam mit der Staatsbahn...
  River Rhine Valley | Sc...  
The West Rhine Railway is one of the most beautiful and famous railway lines in Germany. It runs from Cologne via Bonn and Koblenz to Mainz. Its most recognisable part is from Koblenz to Bingen where the trains run directly along the Rhine and its numerous bends.
Die linke Rheinstrecke ist eine der schönsten und bekanntesten Bahnlinien Deutschlands. Sie verläuft von Köln über Bonn und Koblenz nach Mainz. Berühmt wurde die Strecke vor allem aufgrund des Abschnitts zwischen Koblenz und Bingen, der großteils direkt am Ufer des Rheins verläuft und alle Biegungen des Flusses mitmacht. Dieser Teil, das Mittelrheintal ist sogar Weltkulturerbe. Einst fuhren hier berühmte Züge wie der Rheingold, seit der Eröffnung der ICE-Strecke von Frankfurt nach Köln verlagerte sich der Großteil des Fernverkehrs aber dorthin. Trotzdem ist die Strecke heute noch dich belegt und noch immer fahren stündlich Züge des Fernverkehrs.
  River Rhine Valley | Sc...  
The West Rhine Railway is one of the most beautiful and famous railway lines in Germany. It runs from Cologne via Bonn and Koblenz to Mainz. Its most recognisable part is from Koblenz to Bingen where the trains run directly along the Rhine and its numerous bends.
Die linke Rheinstrecke ist eine der schönsten und bekanntesten Bahnlinien Deutschlands. Sie verläuft von Köln über Bonn und Koblenz nach Mainz. Berühmt wurde die Strecke vor allem aufgrund des Abschnitts zwischen Koblenz und Bingen, der großteils direkt am Ufer des Rheins verläuft und alle Biegungen des Flusses mitmacht. Dieser Teil, das Mittelrheintal ist sogar Weltkulturerbe. Einst fuhren hier berühmte Züge wie der Rheingold, seit der Eröffnung der ICE-Strecke von Frankfurt nach Köln verlagerte sich der Großteil des Fernverkehrs aber dorthin. Trotzdem ist die Strecke heute noch dich belegt und noch immer fahren stündlich Züge des Fernverkehrs.
  Interrail in Bosnia-Her...  
Apart from the daily train from Sarajevo to Zagreb no other international trains run to the country. If you want to get to Belgrade (Serbia), Podgorica (Montenegro) or Dubrovnik and Split (Croatia) you have to go by bus (not included in Interrail).
Hormis le train quotidien de Sarajevo à Zagreb, il n’existe aucune autre ligne internationale parcourant le pays. Si vous souhaitez vous rendre à Belgrade (Serbie), Podgorica (Monténégro) ou Dubrovnik et Split (Croatie), vous devrez prendre le bus (qui n’est pas inclus dans Interrail).
Bosnien und Herzegowina besteht aus zwei Entitäten, die jeweils ihre eigene Bahngesellschaft besitzen, die ZFBH und die ZRS. Interrail ist in den Zügen beider Gesellschaften gültig.
A parte il treno diurno da Sarajevo a Zagabria, nel paese non è presente nessun altro treno internazionale. Se si desidera raggiungere Belgrado (Serbia), Podgorica (Montenegro) o Dubrovnik e Spalato (Croazia) è necessario viaggiare in autobus (non incluso nell’Interrail).
Para além do comboio diurno a partir de Sarajevo para Zagreb, não existem outros comboios internacionais que se dirigem para o país. Se desejar dirigir-se para Belgrado (Sérvia), Podgorica (Montenegro) ou Dubrovnik e Split (Croácia) deverá utilizar um autocarro (não está incluído no Interrail).
بخلاف القطار الصباحي من سراييفو إلى زغرب، لا توجد قطارات دولية أخرى داخل الدولة. إن أردت الذهاب إلى بلغراد (صربيا)، بودغوريتشا (مونتينجرو) إلى دوبروفنيك وسبليت (كرواتيا)، عليك الذهاب بالحافلة (Interrail لا تدعم هذه الرحلة).
Εκτός από το ημερήσιο τρένο από το Σεράγεβο προς το Ζάγκρεμπ, κανένα άλλο διεθνές τρένο εκτελεί στη χώρα. Αν θέλετε να φτάσετε στο Βελιγράδι (Σερβία), στην Ποντγκόριτσα (Μαυροβούνιο) ή στο Ντουμπρόβνικ και Σπλιτ (Κροατία) θα πρέπει να πάτε με το λεωφορείο (που δεν περιλαμβάνεται στην Interrail).
Naast de dagelijkse trein van Sarajevo naar Zagreb zijn er geen andere internationale treinen. Als u bij Belgrade (Servië), Podgorica (Montenegro) of Dubrovnik en Split (Kroatië) wilt komen moet u gebruik maken van de bus (niet inbegrepen bij Interrail).
この国の国際路線はサラエヴォからザグレブまで毎日走る路線のみです。ベオグラード(セルビア)、ポドゴリツァ(モンテネグロ)、ドゥブロヴニクやスプリット(共にクロアチア)に行きたい場合には、バスで行かなければなりません。(インターレイルパスでは利用できません。)
به جز قطار روزانه ای که از سارایوو به زاگرب می رود قطار بین المللی دیگری در این کشور تردد ندارد. اگر می خواهید به بلگراد (صربستان)، پودگوریتسا (مونته نگرو) یا دوبرونیک و اسپلیت (کرواسی) بروید بایستی با اتوبوس سفر کنید (که تحت پوشش Interrail نیست).
Освен дневните влакове от Сараево до Загреб в страната няма други международни връзки. Ако искате да стигнете до Белград (Сърбия), Подгорица (Черна гора) или Дубровник и Сплит (Хърватия), трябва да изпозлвате автобус (не е включен в Interrail).
Kromě denního vlaku ze Sarajeva do Záhřebu, žádné další mezinárodní vlaky do země nejezdí. Pokud se chcete dostat do Bělehradu (Srbsko), Podgorice (Černá Hora), nebo Dubrovníku / Splitu (Chorvatsko), musíte jet autobusem. (Interrail tam není zahrnutej).
Bortset fra det daglige tog fra Sarajevo til Zagreb er der ingen andre internationale tog der kører til landet. Hvis du ønsker at komme til Beograd (Serbien), Podgorica (Montenegro) eller Dubrovnik og Split (Kroatien), er du nødt til at tage med bus (ikke inkluderet i Interrail).
Lukuunottamatta päivittäistä junaa Sarajevosta Zagrebiin maahan ei kulje kansainvälisiä junia. Belgradiin (Serbia), Podgoricaan (Montenegro) sekä Dubrovnikiin ja Splitiin (Kroatia) on kuljettava bussilla (eivät sisälly Interrailiin).
सरएवो से ज़ग्रेब की दैनिक ट्रेन के अलावा कोई और अंतर्राष्ट्रीय ट्रेन देश तक नहीं जाती. अगर आप बेलग्रेड (सर्बिया), पौडगौरिका (मोंटेनेग्रो) या डुब्राओनिक और स्प्लिट (क्रोएशिया) जाना चाहते हैं, तो आपको बस से जाना पड़ता है जो इंटररेल में शामिल नहीं है.
A napi egy Szarajevó – Zágráb járat kivételével az országban nem közlekednek nemzetközi járatok. Ha Belgrádba (Szerbia), Podgoricába (Montenegró) vagy Dubrovnikba és Splitbe (Horvátország) szeretnél eljutni, buszra kell szállnod (az Interrail ezeken a buszokon nem érvényes).
사라예보에서 자그레브에 매일 가는 기차외에 별도로 다른 국제 기차가 없다. 베오그라드(세르비아), 프드고리차(몬테네그로), 두브로브니크와 스플리트(크로아티아)에 가려면 버스를 타야 한다(인터레일에 포함하지 않다).
Bortsett fra det daglige toget fra Sarajevo til Zagreb går det ingen andre internasjonale tog til landet. Om du vil komme deg til Beograd (Serbia), Podgorica (Montenegro) eller Dubrovnik og Split (Kroatia) må du reise med buss (ikke inkludert i Interrail).
Oprócz, kursującego raz dziennnie pociągu z Sarajewa do Zagrzebia, nie ma żadnych międzynarodowych pociągów. Jeśli chcesz dojechać do Belgradu (Serbia), Podgoricy (Czarnogóra) lub Dubrownika czy Splitu (Chorwacja), musisz skorzystać z autobusu (bilet Interrail nie jest honorowany).
Înafară de trenurile zilnice care pleacă din Sarajevo spre Zagreb, nu sunt alte trenuri internaționale care intră sau ies din țară. Dacă doriți să ajungeți la Belgrad (Serbia), Podgorica (Muntenegru) sau Dubrovnik și Split (Croația) va trebui să mergeți cu autocarul (nu sunt incluse în abonamentele Interrail).
Единственный международный маршрут в стране осуществляют дневные поезда из Сараево в Загреб. Если вы хотите добраться до Белграда (Сербия), Подгорицы (Черногория), Дубровника и Сплита (Хорватия), воспользуйтесь услугами автобуса (не входящими в абонемент Interrail).
นอกจากรถไฟประจำวันจากซาราเยโว(Sarajevo)ไปซาเกรบ(Zagreb)แล้ว ไม่มีรถไฟระหว่างประเทศอื่นๆแล้ว หากคุณต้องการไปยังเบลเกรด(Belgrade)(เซอร์เบีย), พอดกอรีตซา(Podgorica)(มอนเตเนโกร) หรือดูบรอฟนิค(Dubrovnik)และสปลิท(Split)(โครเอเชีย) คุณจะต้องเดินทางโดยรถบัส(ซึ่งไม่รวมอยู่ใน Interrail)
Ngoài tàu hàng ngày từ Sarajevo đến Zagreb, không có tàu quốc tế chạy đến nước này. Nếu bạn muốn đến Belgrade (Serbia), Podgorica (Montenegro) hay Dubrovnik và Split (Croatia), bạn phải đi bằng xe buýt (không bao gồm trong Interrail).
除了每天从萨拉热窝通往萨格勒布的列车,没有其他的国际列车开往波斯尼亚和黑塞哥维那。如果您想到贝尔格莱德(塞尔维亚)、波德戈里察(黑山共和国),或者杜布罗夫尼克(克罗地亚)与斯普利特(Split),您不得不搭乘巴士(巴士票没有包括在Interrail通票内)。
Окрім щоденного поїзду з Сараєво до Загребу, інших міжнародних поїздів немає. Якщо ви бажаєте дістатись до Белграду (Сербія), Подгориці (Чорногорія) або Дубровнику та Спліту (Хорватія), вам доведеться скористатись автобусом (він не приймає Interrail).
  Interrail in the Czech ...  
The railway network is very dense and there are frequent connections even on secondary lines. Main lines connect Prague with all important cities of the country and with the neighbouring countries. Regular international trains run to Berlin, Warsaw, Budapest, Bratislava, Vienna and Munich.
Interrail en République Tchèque est simple et facile. Le réseau ferroviaire est très dense, et il existe de nombreuses connexion, même sur les lignes secondaires. Les lignes principales relient Prague avec toutes les grandes villes du pays et des pays voisins. Des trains internationaux réguliers vont à Berlin, Varsovie, Budapest, Bratislava, Vienne et Munich.
Tschechien ist ein sehr Interrail-freundliches Land. Das tschechische Eisenbahnnetz ist sehr dicht und es bestehen regelmäßige Verbindungen auch auf den meisten Nebenstrecken. Ausgehend von Prag verbinden die Hauptstrecken alle größeren Städte des Landes. Zweistündliche internationale Verbindungen gibt es von Prag Richtung Wien (Österreich), über Bratislava (Slowakei) nach Budapest (Ungarn), Richtung Dresden und Berlin (Deutschland). Weitere wichtige internationale Verbindungen bestehen nach Warschau (Polen) und München (Deutschland).
L’Interrail in Repubblica Ceca è davvero semplice. La rete ferroviaria è particolarmente densa e i collegamenti sono molto frequenti, presenti addirittura su una linea secondaria. Le line principali collegano Praga a tutte le città più importanti della nazione e ai paesi vicini. I treni internazionali effettuano corse regolari verso Berlino, Varsavia, Budapest, Bratislava, Vienna e Monaco di Baviera.
O Interrail na República Checa é simples e acessível. A rede ferroviária é extremamente densa e existem conexões frequentes, mesmo nas linhas secundárias. As linhas principais interligam Praga com todas as outras grandes cidades do país e com os países vizinhos. Os comboios internacionais efetuam rotas frequentes para Berlim, Varsóvia, Budapeste, Bratislava, Viena e Munique.
جواز Interrail في جمهورية التشيك بسيط وسهل. شبكة السكة الحديدية مزدحمة للغاية وتتردد القطارات حتى على الخطوط الثانوية. تربط الخطوط الرئيسية بين براغ بجميع المدن الهامة في الدولة والدول المجاورة. تسير القطارات الدولية بإنتظام إلى برلين و وارسو وبودابست وبراتيسلافا و فيينا و ميونخ.
H InterRail στην Τσεχική Δημοκρατία είναι απλή και εύκολη. Το σιδηροδρομικό δίκτυο είναι πολύ πυκνό και υπάρχουν συχνές συνδέσεις, ακόμη και σε δευτερεύουσες γραμμές. Κύριες γραμμές συνδέουν την Πράγα με όλες τις σημαντικές πόλεις της χώρας και με τις γειτονικές χώρες. Τακτικά διεθνή τρένα περνούν από το Βερολίνο, τη Βαρσοβία, τη Βουδαπέστη, τη Μπρατισλάβα, τη Βιέννη και το Μόναχο.
Het gebruik van Interrail in Tsjechië is eenvoudig. Het spoorwegnetwerk is erg uitgebreid en er zijn reguliere verbindingen, zelfs op de zijspoorwegen. Hoofdlijnen verbinden Praag met alle belangrijke steden in het land en de buurlanden. Reguliere internationale treinen rijden naar Berlijn, Warschau, Boedapest, Bratislava, Vienna en München.
مسافرت با Interrail در جمهوری چک ساده و آسان است. شبکه راه آهن آن بسیار متراکم است و راه های ارتباطی زیادی حتی در خطوط فرعی وجود دارند. خطوط اصلی پراگ را به تمامی شهر های مهم کشور و نیز به کشور های همسایه متصل می کنند. قطار های بین المللی معمولاً به برلین، ورشو، بوداپست، براتیسلاوا، وین و مونیخ می روند.
Използването на Interrail в Чехия е лесно и удобно. Жп мрежата е много гъста и има чести връзки дори и по второстепенните линии. Основните линии свързват Прага с всички големи градове в страната и в съседните държави. Редовни международни влакове се движат до Берлин, Варшава, Будапеща, Братислава, Виена и Мюнхен.
Interrail v České republice je jednoduchý a lehký. Železničná síť je velmi hustá a spojení jsou časté i na druhotných linkách. Hlavní linky spojují Prahu se všemi důležitými městy v zemi včetně sousedních zemí. Pravidelné mezinárodní vlaky jezdí do Berlína, Varšavy, Budapešti, Bratislavy, Vídně a Mnichova.
Interrail i Tjekkiet er enkelt og let. Jernbanenettet er meget tæt, og der er hyppige forbindelser, selv på sekundære linjer. De vigtigste linjer forbinder Prag med alle vigtige byer i landet og med nabolandene. Regelmæssige internationale tog kører til Berlin, Warszawa, Budapest, Bratislava, Wien og München.
Interrail-lipulla matkustaminen Tšekissä on yksinkertaista ja helppoa. Rataverkosto on hyvin tiheä ja pienemmilläkin linjoilla on useita päivittäisiä vuoroja. Päälinjat yhdistävät Prahan kaikkiin maan suurimpiin kaupunkeihin ja naapurimaihin. Kansainväliset junat kulkevat Berliiniin, Varsovaan, Budapestiin, Bratislavaan, Wieniin ja Müncheniin.
चेक रिपब्लिक में इंटररेल से यात्रा बिलकुल आसान है. रेलवे नेटवर्क बहुत गहन है और द्वितीयक लाइनों पर भी बहुत से कनेक्शन हैं. मुख्य लाइनें प्राग को सभी महत्वपूर्ण शहरों से और पडोसी देशों से जोड़ती हैं बर्लिन, वॉरसॉ, बुडापेस्ट, ब्रातिस्लावा, वियना और म्यूनिख तक नियमित अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनें चलती हैं.
Az Interrail használata Csehországban egyszerű és könnyű. A vasúthálózat nagyon sűrű, a járatok még a másodrendű vonalakon is gyakoriak. A fővonalak a legfontosabb városokkal és a szomszédos országokkal kötik össze Prágát. Rendszeresen indulnak nemzetközi járatok Berlinbe, Varsóba, Budapestre, Pozsonyba, Bécsbe és Münchenbe.
체코 공화국에 있는 인터 레일은 간단하고 쉽습니다. 열차 네트워크는 아주 밀집하고 심지어 이차적인 선에서도 빈번한 연결이 있습니다. 주요 노선은 프라하를 국가의 모든 중요한 도시들하고 이웃 국가들랑 잘 연결하고 있습니다. 규칙적인 국제 열차는 베를린과 바르샤바와 부다페스트와 브라티슬라바하고 비엔나 그리고 뮌헨으로 가고 있습니다.
Interrail i Tsjekkia er enklet og lett. Jernbanenettverket er veldig tett og det er hyppige forbindelser til og med på sekundære linjer. Hovedlinjer forbinder Praha med alle viktige byer i landet og med nabolandene. Regelmessige internasjonale tog går til Berlin, Warsawa, Budapest, Bratislava, Wien og München.
Podróżowanie z biletem Interrail po Czechach jest proste i przyjemne. Istnieje gęsta sieć tras kolejowych, z regularnie i często kursującymi pociągami. Główne linie łączą Pragę ze wszystkimi ważnymi miastami w kraju oraz z krajami sąsiadującymi. Regularne połączenia transgraniczne prowadzą do Berlina, Warszawy, Budapesztu, Bratysławy, Wiednia oraz Monachium.
Interrail în Republica Cehă este simplu și ușor de utilizat. Rețeaua de căi ferate este bine dezvoltată și sunt trenuri frecvente chiar și pe liniile secundare. Căile ferate de bază leagă Praga cu cele mai importate orașe din țară și din țările vecine. Trenuri internaționale circulat regulat spre Berlin, Varșovia, Budapesta, Bratislava, Viena și Munchen.
Путешествовать по Чехии с абонементом Interrail довольно легко и просто. В стране действует обширная железнодорожная сеть, а поезда ходят очень часто, даже по второстепенным маршрутам. Основные линии соединяют Прагу со всеми крупными городами в стране и с соседними странами. Рейсовые международные поезда ходят в Берлин, Варшаву, Будапешт, Братиславу, Вену и Мюнхен.
Interrail i Tjeckien är enkelt. Tågnätet är tätt och det finns gott om avgångar även på sekundära linjer. Huvudlinjerna går från Prag till andra storstäder och grannländer. Utrikes tåg går reguljärt till Berlin, Warszawa, Budapest, Bratislava, Wien and München.
การเดินทางด้วย Interrail ในสาธารณรัฐเช็คนั้นง่ายมาก เครือข่ายทางรถไฟมีความหนาแน่นและมีรถไฟวิ่งหลายๆเที่ยวแม้กระทั่งในเส้นทางรอง รถไฟสายหลักเชื่อมต่อปราก(Prague)กับเมืองสำคัญๆทั้งหมดในประเทศและประเทศเพื่อนบ้าน มีรถไฟระหว่างประเทศที่วิ่งเป็นประจำไปยังเบอร์ลิน(Berlin), วอร์ซอว์(Warsaw), บูดาเปสต์(Budapest), บราติสลาวา(Bratislava), เวียนนา(Vienna) และมิวนิค(Munich)
Interrail ile Çek Cumhuriyeti’nde gezmek oldukça basittir. Demiryolu ağı çok gelişmiştir ve ikinci hatlarda bile tren seferleri çok sıktır. Ülkedeki ana tren yolları, Prag’ı çevredeki diğer büyük şehirlerle ve komşu ülkelerle birleştirir. Standart uluslararası trenler Berlin, Varşova, Budapeşte, Bratislava, Viyana ve Münih’e kadar gitmektedir.
Interrail ở Cộng hòa Séc rất đơn giản và dễ dàng. Mạng lưới đường sắt rất dày đặc và có chuyến thường xuyên ngay cả đối với những tuyến thứ yếu. Các tuyến chính nối Prague với tất cả những thành phố quan trọng trong nước và với các nước láng giềng. Tàu quốc tế đều đặn đi đến Berlin, Warsaw, Budapest, Bratislava, Vienna và Munich.
З проїзним Interrail подорожувати в Чехії легко. Залізнична мережа є дуже щільною, а поїзди ходять часто навіть на другорядних маршрутах. Головні лінії сполучають Прагу з усіма важливими містами та з сусідніми країнами. Міжнародні поїзди регулярно ходять до Берліну, Варшави, Будапешту, Братислави, Відня та Мюнхену.
  Interrail | Győr-Sopron...  
It operates long-distance traffic in Hungary as well as regional trains in Hungary and Austria. On some routes in Hungary GySEV trains run besides trains of state railway MAV START. Similarly in Austria, GySEV trains also run on lines operated by Austrian Railways ÖBB.
Die GySEV (oder ROeEE: Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn) ist ein österreichisch-ungarisches Bahnunternehmen mit Sitz in Sopron (Ungarn). Sie betreibt Fernverkehr in Ungarn sowie Regionalverkehr in Ungarn und Österreich. In Ungarn fährt die GySEV auf einigen Linien gemeinsam mit der Staatsbahn MAV START. Ebenfalls fährt die GySEV in Österreich auf Strecken der ÖBB. Züge der GySEV erreichen auch Bratislava (Slowakei), entweder über Wien oder Rajka.
  Accommodation in Rijeka...  
The hostel Aston is run by a Croatian family and right in the centre of Rijeka. This small hostel is located in an old office building of the Croatian railway and offers several twin, one four-bed and one six-bed room to reasonable prices.
Das Hostel Aston ist ein von einer kroatischen Familie geführtes Hostel direkt im Zentrum von Rijeka. Das kleine Hostel befindet sich in einem alten Verwaltungsgebäude der kroatischen Bahn und bietet Zweibett-, ein Vierbett- und ein Sechszehnbettzimmer zu recht günstigen Preisen. Die Zimmer sind...
  Eurail in the Czech Rep...  
The railway network is very dense and there are frequent connections even on secondary lines. Main lines connect Prague with all important cities of the country and with the neighbouring countries. Regular international trains run to Berlin, Warsaw, Budapest, Bratislava, Vienna and Munich.
Eurail en République Tchèque est simple et facile. Le réseau ferroviaire est très dense, et il existe de nombreuses connexion, même sur les lignes secondaires. Les lignes principales relient Prague avec toutes les grandes villes du pays et des pays voisins. Des trains internationaux réguliers vont à Berlin, Varsovie, Budapest, Bratislava, Vienne et Munich.
Tschechien ist ein sehr Eurail-freundliches Land. Das tschechische Eisenbahnnetz ist sehr dicht und es bestehen regelmäßige Verbindungen auch auf den meisten Nebenstrecken. Ausgehend von Prag verbinden die Hauptstrecken alle größeren Städte des Landes. Zweistündliche internationale Verbindungen gibt es von Prag Richtung Wien (Österreich), über Bratislava (Slowakei) nach Budapest (Ungarn), Richtung Dresden und Berlin (Deutschland). Weitere wichtige internationale Verbindungen bestehen nach Warschau (Polen) und München (Deutschland).
L’Eurail in Repubblica Ceca è davvero semplice. La rete ferroviaria è particolarmente densa e i collegamenti sono molto frequenti, presenti addirittura su una linea secondaria. Le line principali collegano Praga a tutte le città più importanti della nazione e ai paesi vicini. I treni internazionali effettuano corse regolari verso Berlino, Varsavia, Budapest, Bratislava, Vienna e Monaco di Baviera.
O Eurail na República Checa é simples e acessível. A rede ferroviária é extremamente densa e existem conexões frequentes, mesmo nas linhas secundárias. As linhas principais interligam Praga com todas as outras grandes cidades do país e com os países vizinhos. Os comboios internacionais efetuam rotas frequentes para Berlim, Varsóvia, Budapeste, Bratislava, Viena e Munique.
جواز Eurail في جمهورية التشيك بسيط وسهل. شبكة السكة الحديدية مزدحمة للغاية وتتردد القطارات حتى على الخطوط الثانوية. تربط الخطوط الرئيسية بين براغ بجميع المدن الهامة في الدولة والدول المجاورة. تسير القطارات الدولية بإنتظام إلى برلين و وارسو وبودابست وبراتيسلافا و فيينا و ميونخ.
H Eurail στην Τσεχική Δημοκρατία είναι απλή και εύκολη. Το σιδηροδρομικό δίκτυο είναι πολύ πυκνό και υπάρχουν συχνές συνδέσεις, ακόμη και σε δευτερεύουσες γραμμές. Κύριες γραμμές συνδέουν την Πράγα με όλες τις σημαντικές πόλεις της χώρας και με τις γειτονικές χώρες. Τακτικά διεθνή τρένα περνούν από το Βερολίνο, τη Βαρσοβία, τη Βουδαπέστη, τη Μπρατισλάβα, τη Βιέννη και το Μόναχο.
Het gebruik van Eurail in Tsjechië is eenvoudig. Het spoorwegnetwerk is erg uitgebreid en er zijn reguliere verbindingen, zelfs op de zijspoorwegen. Hoofdlijnen verbinden Praag met alle belangrijke steden in het land en de buurlanden. Reguliere internationale treinen rijden naar Berlijn, Warschau, Boedapest, Bratislava, Vienna en München.
مسافرت با Eurail در جمهوری چک ساده و آسان است. شبکه راه آهن آن بسیار متراکم است و راه های ارتباطی زیادی حتی در خطوط فرعی وجود دارند. خطوط اصلی پراگ را به تمامی شهر های مهم کشور و نیز به کشور های همسایه متصل می کنند. قطار های بین المللی معمولاً به برلین، ورشو، بوداپست، براتیسلاوا، وین و مونیخ می روند.
Използването на Eurail в Чехия е лесно и удобно. Жп мрежата е много гъста и има чести връзки дори и по второстепенните линии. Основните линии свързват Прага с всички големи градове в страната и в съседните държави. Редовни международни влакове се движат до Берлин, Варшава, Будапеща, Братислава, Виена и Мюнхен.
Eurail v České republice je jednoduchý a lehký. Železničná síť je velmi hustá a spojení jsou časté i na druhotných linkách. Hlavní linky spojují Prahu se všemi důležitými městy v zemi včetně sousedních zemí. Pravidelné mezinárodní vlaky jezdí do Berlína, Varšavy, Budapešti, Bratislavy, Vídně a Mnichova.
Eurail i Tjekkiet er enkelt og let. Jernbanenettet er meget tæt, og der er hyppige forbindelser, selv på sekundære linjer. De vigtigste linjer forbinder Prag med alle vigtige byer i landet og med nabolandene. Regelmæssige internationale tog kører til Berlin, Warszawa, Budapest, Bratislava, Wien og München.
Eurail-lipulla matkustaminen Tšekissä on yksinkertaista ja helppoa. Rataverkosto on hyvin tiheä ja pienemmilläkin linjoilla on useita päivittäisiä vuoroja. Päälinjat yhdistävät Prahan kaikkiin maan suurimpiin kaupunkeihin ja naapurimaihin. Kansainväliset junat kulkevat Berliiniin, Varsovaan, Budapestiin, Bratislavaan, Wieniin ja Müncheniin.
चेक रिपब्लिक में यूरेल से यात्रा बिलकुल आसान है. रेलवे नेटवर्क बहुत गहन है और द्वितीयक लाइनों पर भी बहुत से कनेक्शन हैं. मुख्य लाइनें प्राग को सभी महत्वपूर्ण शहरों से और पडोसी देशों से जोड़ती हैं बर्लिन, वॉरसॉ, बुडापेस्ट, ब्रातिस्लावा, वियना और म्यूनिख तक नियमित अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनें चलती हैं.
Az Eurail használata Csehországban egyszerű és könnyű. A vasúthálózat nagyon sűrű, a járatok még a másodrendű vonalakon is gyakoriak. A fővonalak a legfontosabb városokkal és a szomszédos országokkal kötik össze Prágát. Rendszeresen indulnak nemzetközi járatok Berlinbe, Varsóba, Budapestre, Pozsonyba, Bécsbe és Münchenbe.
체코 공화국에 있는 인터 레일은 간단하고 쉽습니다. 열차 네트워크는 아주 밀집하고 심지어 이차적인 선에서도 빈번한 연결이 있습니다. 주요 노선은 프라하를 국가의 모든 중요한 도시들하고 이웃 국가들랑 잘 연결하고 있습니다. 규칙적인 국제 열차는 베를린과 바르샤바와 부다페스트와 브라티슬라바하고 비엔나 그리고 뮌헨으로 가고 있습니다.
Eurail i Tsjekkia er enklet og lett. Jernbanenettverket er veldig tett og det er hyppige forbindelser til og med på sekundære linjer. Hovedlinjer forbinder Praha med alle viktige byer i landet og med nabolandene. Regelmessige internasjonale tog går til Berlin, Warsawa, Budapest, Bratislava, Wien og München.
Podróżowanie z biletem Eurail po Czechach jest proste i przyjemne. Istnieje gęsta sieć tras kolejowych, z regularnie i często kursującymi pociągami. Główne linie łączą Pragę ze wszystkimi ważnymi miastami w kraju oraz z krajami sąsiadującymi. Regularne połączenia transgraniczne prowadzą do Berlina, Warszawy, Budapesztu, Bratysławy, Wiednia oraz Monachium.
Eurail în Republica Cehă este simplu și ușor de utilizat. Rețeaua de căi ferate este bine dezvoltată și sunt trenuri frecvente chiar și pe liniile secundare. Căile ferate de bază leagă Praga cu cele mai importate orașe din țară și din țările vecine. Trenuri internaționale circulat regulat spre Berlin, Varșovia, Budapesta, Bratislava, Viena și Munchen.
Путешествовать по Чехии с абонементом Eurail довольно легко и просто. В стране действует обширная железнодорожная сеть, а поезда ходят очень часто, даже по второстепенным маршрутам. Основные линии соединяют Прагу со всеми крупными городами в стране и с соседними странами. Рейсовые международные поезда ходят в Берлин, Варшаву, Будапешт, Братиславу, Вену и Мюнхен.
Eurail i Tjeckien är enkelt. Tågnätet är tätt och det finns gott om avgångar även på sekundära linjer. Huvudlinjerna går från Prag till andra storstäder och grannländer. Utrikes tåg går reguljärt till Berlin, Warszawa, Budapest, Bratislava, Wien and München.
การเดินทางด้วย Eurail ในสาธารณรัฐเช็คนั้นง่ายมาก เครือข่ายทางรถไฟมีความหนาแน่นและมีรถไฟวิ่งหลายๆเที่ยวแม้กระทั่งในเส้นทางรอง รถไฟสายหลักเชื่อมต่อปราก(Prague)กับเมืองสำคัญๆทั้งหมดในประเทศและประเทศเพื่อนบ้าน มีรถไฟระหว่างประเทศที่วิ่งเป็นประจำไปยังเบอร์ลิน(Berlin), วอร์ซอว์(Warsaw), บูดาเปสต์(Budapest), บราติสลาวา(Bratislava), เวียนนา(Vienna) และมิวนิค(Munich)
Eurail ile Çek Cumhuriyeti’nde gezmek oldukça basittir. Demiryolu ağı çok gelişmiştir ve ikinci hatlarda bile tren seferleri çok sıktır. Ülkedeki ana tren yolları, Prag’ı çevredeki diğer büyük şehirlerle ve komşu ülkelerle birleştirir. Standart uluslararası trenler Berlin, Varşova, Budapeşte, Bratislava, Viyana ve Münih’e kadar gitmektedir.
Eurail ở Cộng hòa Séc rất đơn giản và dễ dàng. Mạng lưới đường sắt rất dày đặc và có chuyến thường xuyên ngay cả đối với những tuyến thứ yếu. Các tuyến chính nối Prague với tất cả những thành phố quan trọng trong nước và với các nước láng giềng. Tàu quốc tế đều đặn đi đến Berlin, Warsaw, Budapest, Bratislava, Vienna và Munich.
З проїзним Eurail подорожувати в Чехії легко. Залізнична мережа є дуже щільною, а поїзди ходять часто навіть на другорядних маршрутах. Головні лінії сполучають Прагу з усіма важливими містами та з сусідніми країнами. Міжнародні поїзди регулярно ходять до Берліну, Варшави, Будапешту, Братислави, Відня та Мюнхену.
  Interrail in Luxembourg...  
The small railway network of Luxembourg is centred on the capital Luxembourg. From here, modern trains run at frequent intervals to all parts of the country. International connections are available to Brussels, Liege, Trier, Koblenz, Metz and Paris.
Le petit réseau ferroviaire luxembourgeois est centré sur la capitale, Luxembourg. A partir de là, des trains modernes circulent à intervalles fréquents vers la plupart des régions du pays. Des correspondances internationales sont possibles vers Bruxelles, Liège, Trèves, Coblence, Metz et Paris. La ligne au paysage le plus impressionnant est celle circulant de Luxembourg en direction du Nord, vers Liège en Belgique.
La piccola rete ferroviaria del Lussemburgo è centrata sulla capitale, Lussemburgo. A partire da qui, moderni treni effettuano corse a intervalli frequenti verso tutte le aree del paese. Sono disponibili collegamenti internazionali verso Bruxelles, Liegi, Treviri, Coblenza, Metz e Parigi. La linea maggiormente panoramica parte da Lussemburgo e si dirige a nord verso Liegi, in Belgio.
A pequena rede ferroviária de Luxemburgo é centrada na capital, Luxemburgo. A partir daqui, os comboios modernos mantêm serviços rápidos e frequentes para todas as partes do país. Existem ligações internacionais para Bruxelas, Liège, Tréveris, Coblença, Metz e Paris. As rotas mais cénicas percorrem desde Luxemburgo em direção a norte até Liège, na Bélgica.
تقع شبكة لوكسمبرج للسكك الحديدية الصغيرة في عاصمة لوكسمبرج. من هناك، تتحرك القطارات الحديثة على فترات إلى جميع أجزاء الدولة. الإتصالات الدولية متوفرة إلى بروكسل، وليج، وترير، وكوبلينز، وميتز، وباريس. الرحلة من لوكسمبرج المتجهة شمالاً إلى ليج في البلجيك مليئة بأروع المناظر الطبيعية.
Το μικρό σιδηροδρομικό δίκτυο του Λουξεμβούργου είναι επικεντρωμένο στην πρωτεύουσα Λουξεμβούργο. Από εδώ, σύγχρονα τρένα τρέχουν σε τακτά χρονικά διαστήματα σε όλα τα μέρη της χώρας. Διεθνείς συνδέσεις είναι διαθέσιμες προς Βρυξέλλες, Λιέγη, Trier, Koblenz, Μετς και Παρίσι. Η πιο γραφική γραμμή τρέχει από το Λουξεμβούργο βόρεια στη Λιέγη στο Βέλγιο.
Het kleine spoorwegnetwerk van Luxemburg ligt centraal om de hoofdstad Luxemburg. Vanuit hier rijden frequente, moderne treinen naar alle delen van het land. Internationale verbindingen zijn mogelijk met Brussel, Luik, Koblenz, Metz en Parijs. De mooiste route loopt van Luxemburg naar het noorden richting Luik in België.
ルクセンブルクの小さな鉄道網は、首都であるルクセンブルクと中心としています。ここから国中へ向けて、現代的な列車が走っており、本数も多いです。国際路線は、ブリュッセル、リエージュ(以上、ベルギー)、トリーア、コブレンツ(以上、ドイツ)、メス、パリ(以上、フランス)などへ向けて走っています。最も景色の良い路線は、ルクセンブルクからベルギーのリエージュへ向けて北に伸びる路線です。
شبکه راه آهن کوچک لوکزامبورگ بر روی پایتخت لوکزامبورگ متمرکز است. از اینجا قطار های مدرن در فواصل زمانی مکرر به تمامی بخش های کشور می روند. راه های ارتباطی بین المللی به مقصد بروکسل، لیژ، تریر، کوبلنز، متز و پاریس. خوش منظره ترین خط از لوکزامبورگ به طرف شمال به مقصد لیژ در بلژیک می رود.
Малката жп мрежа на Люксембург е съсредоточена около столицата Люксембург. От там модерни влакове пътуват на чести интервали до всички части на страната. Международните влакове могат да бъдат хванати до Брюксел, Лиеж, Триер, Кобленц, Мец и Париж. Най-живописната линия се движи от Люксембург на север към Лиеж в Белгия.
Malá železniční síť v Lucembursku se soustřeďuje na hlavní město Lucemburk. Moderní vlaky odsud jezdí v pravidelných intervalech do všech částí země. Mezinárodní spojení jsou dostupné do Bruselu, Liege, Trier, Koblenz, Metz a Paříže. Nejvíce divadelní linka jezdí z Lucemburku směrem na sever do města Liege v Belgii.
Det lille jernbanenet i Luxemburg er centreret om hovedstaden Luxemburg. Herfra findes der moderne tog som kører med hyppige mellemrum til alle dele af landet. Internationale forbindelser er tilgængelige til Bruxelles, Liège, Trier, Koblenz, Metz og Paris. Den mest naturskønne linje løber fra Luxembourg nordpå til Liege i Belgien.
Luxemburgin pieni rataverkosto keskittyy pääkaupunki Luxemburgin ympärille. Modernit junat kulkevat täältä tasaisin väliajoin ympäri maata. Kansainväliset junat kulkevat Brysseliin, Liegeen, Trieriin, Koblenziin, Metziin ja Pariisiin. Kaunein reitti kulkee Luxemburgista pohjoiseen kohti Belgian Liegeä.
लक्समबर्ग का छोटा-सा रेलवे नेटवर्क राजधानी लक्समबर्ग में केन्द्रित है. यहाँ से, देश के सभी भागों के लिए आधुनिक ट्रेनें नियमित अंतराल पर चलती हैं. ब्रुसेल्स, लीज(Liege), ट्रीयर(Trier), कौब्लेंज़(Koblenz), मीट्ज़(Metz) और पेरिस के लिए अंतर्राष्ट्रीय कनेक्शन उपलब्ध हैं. लक्समबर्ग से उत्तर की ओर बेल्जियम में लीज(Liege) को जाने वाली लाइन सबसे खूबसूरत है.
Luxemburg apró vasúthálózatának a főváros, Luxemburg a központja. Innen gyakran induló modern vonatokkal utazhatsz az ország bármely részébe. Nemzetközi járatok indulnak Brüsszelbe, Liegebe, Trierbe, Koblenzbe, Metzbe és Párizsba egyaránt. A leglátványosabb a Luxemburgból a belgiumi Liegebe tartó útvonal.
Det lille jernbanenettverket i Luxembourg er sentrert på hovedstaden Luxembourg. Fra her går moderne tog med hyppige intervaller til alle deler av landet. Internasjonale forbindelser er tilgjengelige til Brussel, Liege, Trier, Koblenz, Metz og Paris. Den mest sceniske linken går fra Luxembourg nordover til Liege i Belgia.
Ta mała sieć kolejowa skupia się wokół stolicy kraju, Luksemburga. Stąd, ruszają wszystkie lokalne połączenia, do wszystkich zakątków kraju. Dostępne są także, regularne i dość częste połączenia międzynarodowe z Brukselą, Liege, Trier, Koblenz, Metz oraz z Paryżem. Najbardziej malownicza linia kolejowa biegnie z Luksemburga na północ, w kierunku Liege (Belgia).
Rețeaua mică de cale ferată din Luxemburg este concentrată în capitala Luxemburg. De aici trenuri moderne circulă la intervale destul de frecvente spre toate părțile țării. Conexiuni internaționale sunt disponibile spre Bruxelles, Liege, Trier, Koblenz, Metz și Paris. Cele mai pitorești trasee încep din orașul Luxemburg spre nord, către Liege (Belgia).
Небольшая железнодорожная сеть Люксембурга сосредоточена в столице страны – Люксембурге. Современные поезда ходят с короткими интервалами и соединяют столицу со всеми частями страны. Международные рейсы доставят вас в Брюссель, Льеж, Трир, Кобленц, Мец и Париж. Наиболее красивые пейзажи ждут путешественников по маршруту из Люксембурга на север, в Льеж и Бельгию.
Det lilla tågnätet i Luxemburg kretsar kring huvudstaden Luxemburg. Därifrån går moderna tåg till resten av landet regelbundet. Utrikes resor finns till Bryssel, Liège, Trier, Koblenz, Metz och Paris. Linjen med den vackraste utsikten är den som går norrut från Luxemburg mot Liège i Belgien.
เครือข่ายเส้นทางรถไฟของลักเซมเบิร์กซึ่งมีขนาดเล็กมีศูนย์กลางอยู่ที่เมืองหลวงซึ่งก็คือลักเซมเบิร์ก ซิตี้ โดยมีรถไฟวิ่งบ่อยไปทั่วประเทศ และมีเส้นทางระหว่างประเทศไป บรัสเซล(Brussels), ลิแอจ(Liege), เทรียร์(Trier), โคเบลนซ์(Koblenz), เมทซ์(Metz) และปารีส(Paris) เส้นทางที่สวยงามที่สุดคือเส้นทางจากลักเซมเบิร์กขึ้นเหนือไปสู่ลิแอจ(Liege) ในเบลเยียม
Lüksemburg’un küçük demiryolu ağı, ülkeyle aynı adı taşıyan başkent Lüksemburg merkezlidir. Sık seferleri olan modern trenlerle ülkenin her noktasına buradan ulaşabilirsiniz. Uluslararası trenlerle Brüksel, Liege, Trier, Koblenz, Metz ve Paris’e geçebilirsiniz. Lüksemburg’un kuzeyinden Belçika’nın Liege şehrine giden demiryolu, ülkenin en güzel manzaralı hattıdır.
Mạng lưới đường sắt nhỏ của Luxembourg tập trung ở thủ đô Luxembourg. Từ đây, tàu hiện đại thường xuyên đi đến tất cả các vùng trong nước. Hiện có các chuyến quốc tế đến Brussels, Liege, Trier, Koblenz, Metz và Paris. Tuyến đường có cảnh đẹp nhất chạy từ Luxembourg về phía bắc đến Liege ở Bỉ.
Центром невеликої залізничної мережі Люксембургу є столиця Люксембург. Сучасні поїзди регулярно ходять зі столиці до всіх частин країни. Міжнародні поїзди ходять до Брюсселя, Льєжу, Тріру, Кобленцу, Мецу та Парижу. Найбільш мальовничим є маршрут з Люксембургу на північ до Льєжу (Бельгія).
  Iron Ore Line | Scenic ...  
There are two daily trains between Lulea and Narvik, one of them is the night train from Stockholm to Narvik. Additional services run from Lulea via Gällivare to Kiruna. Seat reservations are not needed, only for travelling overnight to/from Stockholm.
The Iron Ore Line runs through the beautiful and rough landscapes of northern Sweden and Norway, connecting Lulea on the Baltic Sea with Narvik on the North Sea. It was built to transport iron ore from the mines around Gällivare and Kiruna to the two ports at the ends of the line which today still is its main purpose. Luckily for travellers there are two daily trains reaching Narvik, the northernmost passenger station of Europe.
Der Abschnitt von Kiruna über Abisko nach Narvik ist von besonderer Schönheit und führt durch eine karge, wilde Landschaft. Vom Zwischenstopp in Abisko aus erreicht man den gleichnamigen Nationalpark wo auch der Kungsleden beginnt. Nach der Grenze zu Norwegen beginnt der Abstieg hinunter nach Narvik an die Nordsee. Dabei schlängelt sich die Bahn hoch über einem Fjord Meter für Meter bergab und bietet spektakuläre Ausblicke.
La Linea del ferro attraversa i meravigliosi e grezzi paesaggi della Svezia e della Norvegia settentrionali, collegando Lulea, sul mar Baltico, a Narvik, sul mare del Nord. La linea fu costruita per trasportare minerale di ferro dalle miniere che circondano Gällivare e Kiruna verso i due porti alle estremità della linea ferroviaria, e questa è ancora oggi la sua funzione principale. Fortunatamente per i viaggiatori, ci sono due treni diurni che raggiungono Narvik, la stazione passeggeri più settentrionale d‘Europa.
A Malmbanan (Linha do Minério) atravessa as paisagens belíssimas e rústicas do norte da Suécia e Noruega, ligando Luleå no Mar Báltico com Narvik no Mar do Norte. Foi construída para transportar minério de ferro proveniente das minas de Gällivare e Kiruna até aos dois portos situados nos limites da linha, que ainda é o seu propósito principal. Felizmente para os viajantes, existem dois comboios diários até Narvik, a estação de passageiros mais setentrional da Europa.
يمتد خط Iron Ore Line الحديدي بجانب مجموعة من المناظر الطبيعية الجميلة والوعرة في شمال السويد والنرويج، ويربط بين لوليا على بحر البلطيق مع نارفيك على بحر الشمال. الهدف الرئيسي وراء بناء هذا الخط حتى يومنا هذا هو نقل الحديد الخام من المناجم حول جاليفر وكيرونا إلى الميناءين في نهايات الخط. لحسن حظ المسافرين، هناك نوعان من القطارات اليومية التي تصل إلى نارفيك، وهي أكثر المحطات ازدحامًا بالركاب في شمال أوروبا.
Η γραμμή Iron Ore διασχίζει το πανέμορφο και τραχύ σκηνικό της Βόρειας Σουηδίας και Νορβηγίας, συνδέοντας τη Lulea στις όχθες της Βαλτικής με το Narvik στις όχθες της Βόρειας Θάλασσας. Κατασκευάστηκε για να μεταφέρει σιδηρομεταλλεύματα από τα ορυχεία γύρω από το
De Iron Ore Lijn loopt door de mooie en ruige landschappen van noord Zweden en Noorwegen, die Luleo aan de Baltische Zee en Narvik aan de Noordzee verbinden. De lijn was gebouwd voor het transport van ijzererts van de mijnen rond Gällivare en Kiruna naar de twee havens aan het einde van de lijn, dit is vandaag de dag nog steeds het hoofddoel. Gelukkig gaat er voor reizigers twee maal per dag een trein naar Narvik, het meest noordelijke station voor passagiers in Europa.
オーフォート鉄道は、スウェーデン北部からノルウェーにかけて広がる美しい手付かずの景色の中を走っていき、バルト海に面したルレオ(Lulea)と北海に面したナルヴィク(Narvik)を結んでいます。この路線は 、イェリヴァーレ(Gällivare)やキルナ(Kiruna)の近くにある鉱山から両端にある港まで鉄鉱石を運び出すために建設された路線で、現在でもそれが路線の主たる目的となっています。観光客にとってありがたいのは、ヨーロッパ最北の駅であるナルヴィク駅に到着する列車が毎日 2 本あることです。
خط خط سنگ آهن (سنگ آهن) از میان مناظر زیبا و صخره ای سوئد شمالی و نروژ عبور می کند و لولئو در دریای بالتیک را به نارویک در دریای شمال متصل می کند. این خط برای انتقال سنگ آهن از معادن اطراف گالیوار و کیرونا به دو بندر واقع در انتهای خط ساخته شده است که امروزه هنوز هم کاربرد اصلی آن همین مسئله است. خوشبختانه برای مسافران دو قطار روزانه به مقصد نارویک، شمالی ترین ایستگاه مسافربری اروپا وجود دارد.
Линията Iron Ore минава през красивите зони на северна Швеция и Норвегия, свързвайки Лулеа на Балтийско море с Нарвик на Сверно моере. Тя е изградена, за да транспортира желязна руда от мините около Йеливаре и Кируна до двете пристанища в края на линията и до днес това все още е основната й цел. За радост на пътешествениците, има два дневни влака, които достигат до Нарвик, най-северната пътническа гара в Европа.
The Iron Ore Line runs through the beautiful and rough landscapes of northern Sweden and Norway, connecting Lulea on the Baltic Sea with Narvik on the North Sea. It was built to transport iron ore from the mines around Gällivare and Kiruna to the two ports at the ends of the line which today still is its main purpose. Luckily for travellers there are two daily trains reaching Narvik, the northernmost passenger station of Europe.
Malmbanan strækker sig gennem de smukke og barske landskaber i det nordlige Sverige og Norge, som forbinder Luleå på Østersøen med Narvik på Nordsøen. Den blev bygget til at transportere jernmalm fra minerne omkring Gällivare og Kiruna til de to porte i enderne strækningen, som i dag stadig er dets hovedformål. Heldigvis for rejsende er der to daglige tog til Narvik, den nordligste station Europa.
Iron Ore-rata kulkee Ruotsin ja Norjan karujen ja kauniiden maisemien halki ja yhdistää Itämeren rannalla sijaitsevan Luulajan Pohjanmeren Narvikiin. Rata rakennettiin kuljettamaan rautaa Gällivaren ja Kiirunan seudun kaivoksilta radan päässä sijaitseviin kahteen satamaan, ja tämä on yhä radan päätarkoitus. Matkustajien iloksi tarjolla on kaksi päivittäin kulkevaa junaa Narvikiin, joka on Euroopan pohjoisin matkustaja-asema.
आयरन ओर लाइन उत्तरी स्वीडन और नॉर्वे के सुंदर और पथरीले परिदृश्य से होते हुए चलती है और बाल्टिक सागर पर स्थित लूलिया को उत्तरी सागर पर स्थित नार्विक के साथ जोड़ती है. इसे गैलीवेर और किरुना के आसपास की खदानों से लौह अयस्क को लाइन के अंत में स्थित दो बंदरगाहों तक ले जाने के लिए बनाया गया था, जो आज भी इसका मुख्य कार्य है. सौभाग्य से यात्रियों के लिए दो दैनिक ट्रेनें हैं, जो यूरोप के सबसे सुदूर उत्तरी यात्री स्टेशन नार्विक तक जाती हैं.
Az Ércvasút Svédország és Norvégia gyönyörű, zordon északi tájain halad át összekötve a Balti-tenger partján fekvő Luleát az északi-tengeri Narvikkal. A vonalat vasérc számára építették, melyet a Gällivare és Kiruna környékén lévő bányákból a két végállomás kikötőibe szállítanak, és a mai napig elsősorban ezt a feladatot látja el. Az utazók szerencséjére naponta két személyvonat is indul Narvikba, Európa legészakibb állomására.
Iron Ore Line(아이언 올 선로)는 북쪽의 스웨덴과 노르웨이의 아름답고 거친 풍경을 지나서 북해의 Narvik(나르비크)와 발트 해의 Lulea(룰레오)를 연결하여 운영합니다. 이것은 Gällivare(옐리바레)와 Kiruna(키루나) 주변의 광산으로부터 선로의 끝 쪽의 두 항구들까지 철광석을 운송하기 위해서 만들어졌으며 오늘날 여전이 그것이 주 목적입니다. 여행객들에게는 운 좋게도, 유럽의 최북단의 승객수송역, Narvik(나르비크)에 이르는 기차가 하루에 두 번 있습니다.
Malmbanan går gjennom de vakre og røffe landskapene av nordlige Sverige og Norge, hvilket forbinder Luleå ved Østersjøen med Narvik ved Nordsjøen. Den ble bygget for å transportere jernmalm fra gruvene rundt Gällivare og Kiruna til de to havnene ved enden av hver linje, hvilket i dag også er hovedhensikten dens. Heldigvis for reisende er det to daglige tog som går til Narvik, den nordligste passasjerstasjonen i Europa.
Malmbanan, czyli Linia Rudy Żelaznej, przebiega przez piękne i surowe krajobrazy północnej Szwecji i Norwegii, łącząc Luleę nad Morzem Bałtyckim z Narwikiem nad Morzem Północnym. Linia ta została wybudowana, by przewozić rudę żelaza z kopalni w okolicy Gällivare i Kiruny do dwóch portów na jej końcu. Dzisiaj wciąż jest wykorzystywana głównie w tym celu. Na szczęście dla podróżników, codziennie kursują po niej też dwa osobowe pociągi, które swoją trasę kończą w Narwiku, najbardziej wysuniętej na północ stacji kolejowej w Europie.
Linia Minereului de Fier (Malmbanan în suedeză) trece prin peisajul muntos superb al nordului Suediei și Norvegiei, legând Luleå, la Marea Baltică cu Narvik, la Marea Nordului. A fost construită pentru a transporta minereul de fier de la minele de lângă Gällivare și Kiruna la cele două porturi de la fiecare capăt al liniei, și acesta este scopul principal pentru care este folosită și astăzi. Din fericire pentru amatorii de călătorii, există și două trenuri de pasageri zilnice către Narvik - cea mai nordică gară de pasageri din Europa.
Маршрут Iron Ore проходит по живописным и немного суровым пейзажам северной Швеции и Норвегии, соединяя Лулео на Балтийском море с Нарвиком на Северном море. Изначально линия была проложена для транспортировки железной руды из шахт вблизи Елливаре и Кируны в два порта в конце маршрута, что и по сей день является его основной целью. К услугам путешественников два дневных поезда до Нарвика – самой северной станции Европы.
Malmbanan är en järnvägslinje som går igenom de vackra och orörda landskapen i norra Sverige och Norge, och som förbinder Luleå vid Östersjön och Narvik vid Nordsjön. Linjen byggdes för att frakta järnmalm från gruvorna nära Gällivare och Kiruna till hamnarna i Luleå och Narvik, vilket görs än i dag. Det finns lyckligtvis två passagerartåg om dagen som förbinder Narvik, Europas nordligaste tågstation för passagerare.
เส้นทาง Iron Ore Line วิ่งผ่านภูมิประเทศอันสวยงามในตอนเหนือของสวีเดนและนอร์เวย์ เชื่อมระหว่าง Lulea ริมทะเลบอลติก และ Narvik ริมทะเลเหนือ เส้นทางรถไฟนี้สร้างขึ้นเพื่อขนส่งแร่โลหะจากเหมืองแร่แถวๆ Gällivare และ Kiruna ไปยังท่าเรือทั้งสองที่ปลายเส้นทางรถไฟ ซึ่งก็ยังเป็นจุดประสงค์หลักของเส้นทางนี้ในปัจจุบัน มีรถไฟโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยววันละสองเที่ยวไปยัง Narvik ซึ่งเป็นสถานีรถไฟโดยสารที่อยู่เหนือสุดในยุโรป
Iron Ore Hattı (Demir Cevheri Hattı), Kuzey İsveç ve Norveç’in zorlu ama bir o kadar da harika doğasının arasından geçerek Baltık Denizi’ndeki Lulea ile Kuzey Denizi’ndeki Narvik’i birbirine bağlar. Bu hat, Gallivare ve Kiruna’da bulunan madenlerdeki demir cevherlerini hattın sonunda bulunan ve günümüzde hala bu amaca hizmet eden iki limana ulaştırmak için inşa edilmiştir. Neyse ki, Avrupa’nın en kuzeyindeki yolcu istasyonu olan Narvik’e günde iki tren gitmektedir.
Tuyến Iron Ore chạy qua những danh thắng đẹp và hoang sơ của miền Bắc Thụy Điển và Na Uy, kết nối Lulea trên biển Baltic với Narvik trên biển Bắc. Tuyến này được xây dựng để vận chuyển quặng sắt từ các hầm mỏ quanh Gällivare và Kiruna đến hai cảng ở hai đầu tuyến và đây vẫn là mục đích chính ngày nay. May mắn cho du khách, có hai chuyến tàu hàng ngày đến Narvik, ga hành khách ở cực Bắc Châu Âu.
Залізниця Мальмбанан (Iron Ore Line) проходить мальовничими та дикими місцями північної Швеції та Норвегії, сполучаючи Лулео на Балтійському морі з Нарвіком на Північному морі. Вона була побудована для перевезення залізної руди (iron ore) з шахт навколо Єлліваре та Кіруни до двох портів в кінці залізниці, що й досі залишається її основним призначенням. На щастя мандрівникам є два щоденні поїзди, які їздять до Нарвіку — найпівнічнішої пасажирської станції в Європі.
  Eurail in Bulgaria | ra...  
The only train company is State Railways BDZ, operating all trains. The main routes run from Sofia towards the Black Sea from West to East across the country, connecting the important cities of Plovdiv, Varna and Burgas to the capital.
N’ayez aucune inquiétude si vous voyagez avec Eurail en Bulgarie. La seule compagnie de chemins de fers est la compagnie d’état BDZ, qui gère tous les trains. Les principales lignes vont de Sofia vers la Mer Noire, de l’Ouest à l’Est à travers le pays, tout en reliant les villes de Plovdiv, Varna et Burgas à la capitale. Les lignes internationales partent de Sofia à Istanbul, Thessalonique, Belgrade, Budapest et Bucarest. Sur les lignes principales, les correspondances sont fréquentes, quoique ne respectant pas d’horaires réguliers – éviter de rater votre train si vous ne voulez pas attendre indéfiniment le prochain !
Bei Eurail in Bulgarien muss man sich nicht um viele Dinge kümmern. Die einzige Bahngesellschaft in Bulgarien ist die nationale Eisenbahn BDZ. Die Hauptstrecken verlaufen von Sofia aus von West nach Ost durch das Land bis zum Schwarzen Meer und verbinden die wichtigsten Städte, Varna, Burgas und Plovdiv mit Sofia, der Hauptstadt. Internationale Verbindungen bestehen nach Istanbul (Türkei), Bukarest (Rumänien), Budapest (Ungarn), Belgrad (Serbien) und Thessaloniki (Griechenland). Auf den Hauptstrecken gibt es genügend Verbindungen pro Tag, allerdings gibt es keinen Taktverkehr. Verpasst man einen Zug, muss man also mitunter länger auf die nächste Verbindung warten.
Quando si fa un viaggio Eurail in Bulgaria non c’è nulla di cui preoccuparsi. L’unica compagnia ferroviaria è la BDZ, ferrovie dello Stato, che gestisce tutti i treni. Le tratte principali partono da Sofia al Mar Nero, attraversando il paese da ovest a est e collegando alla capitale le principali città di Plovdiv, Varna e Burgas. Le rotte internazionali partono da Sofia verso Istanbul, Salonicco, Belgrado, Budapest e Bucarest. Sulle linee principali sono presenti collegamenti frequenti che però non partono a intervalli regolari, è importante quindi non perdere il proprio treno se non si vuole attendere a lungo fino all’arrivo del successivo.
Não existem muitos fatores preocupantes ao realizar um Eurail na Bulgária. A única companhia ferroviária é a BDZ, ferroviária nacional, que opera todos os comboios. As principais rotas são desde Sófia em direção ao Mar Negro, atravessando o país de oeste para este, interligando as cidades principais de Plovdiv, Varna e Burgas com a capital. As rotas internacionais estendem-se a partir de Sófia até Istambul, Salónica, Belgrado, Budapeste e Bucareste. Nas linhas principais, existem ligações (escalas) frequentes, mas que, no entanto, não fornecem serviços em intervalos normais, portanto se perder o seu comboio, terá que aguardar demasiado tempo pelo próximo.
ليس عليك القلق حيال العديد من الأشياء حين يتعلق الأمر بالجواز في بلغاريا. شركة القطار الوحيدة هي State Railways BDZ والتي تدير جميع القطارات. تمتد الطرق الرئيسية من صوفيا إلى إلى البحر الأسود من الغرب إلى الشرق عبر الدولة، ويصل المدن الهامة ببعضها مثل بلوفديف، وفارنا، وبورغاس، إلى العاصمة. تمتد الطرق الدولية من صوفيا إلى اسطنبول، وسالونيكي، وبلغراد، و بوتشاريست. هناك رحلات على الطرق الرئيسية، ولكن لا تسير بتبادل منتظم، لذلك لا يجب تفويت القطار، إن كنت لا تريد الإنتظار طويلاً للقطار التالي.
Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για πολλά πράγματα, όταν χρησιμοποιείτε την Eurail στη Βουλγαρία. Η μόνη εταιρεία τρένων είναι οι Κρατικοί Σιδηρόδρομοι BDZ, που λειτουργούν όλα τα τρένα. Οι κύριες διαδρομές εκτελούνται από τη Σόφια προς τη Μαύρη Θάλασσα από τη Δύση στην Ανατολή σε όλη τη χώρα, συνδέοντας τις σημαντικές πόλεις Πλόβντιφ, Βάρνα και Μπουργκάς προς την πρωτεύουσα. Τα διεθνή δρομολόγια εκτελούνται από τη Σόφια προς τη Κωνσταντινούπολη, Θεσσαλονίκη, Βελιγράδι, Βουδαπέστη και το Βουκουρέστι. Στις κύριες γραμμές υπάρχουν συχνές συνδέσεις, ωστόσο, δεν εκτελούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα, έτσι δεν πρέπει να χάσετε το τρένο σας, αν δεν θέλετε να περιμένετε πολύ για το επόμενο.
U hoeft zich niet over veel dingen druk te maken wanneer u Eurail gebruikt in Bulgarije. De enige spoorwegmaatschappij is BDZ, welke alle treinen opereert. De hoofdroutes lopen van Sofia naar de Zware Zee van west tot oost in het land, en verbinden zo de belangrijke steden Plovdiv, Varna en Burgas met de hoofdstad. Internationale routes lopen vanaf Sofia naar Istanboel, Thessaloniki, Belgrade, Boedapest en Boekarest. Bij de hoofdlijnen zijn er regelmatig verbindingen, al lopen ze niet op reguliere tijden, dus het is slim om op tijd uw trein te halen om zo te voorkomen dat u lang moet wachten op een volgende trein.
ブルガリアをユーレイルパスで旅する時に心配すべきことは、多くありません。唯一の鉄道会社は、全ての路線を運行するブルガリア国鉄(BDZ)です。主要路線はソフィアから黒海に向けて西から東へと国を横断しており、首都とプロブディフ(Plovdiv)、ヴァルナ、ブルガスなどの主要都市を結んでいます。国際路線は、ソフィアからイスタンブール(トルコ)、テッサロニキ、ベオグラード(セルビア)、ブダペスト(ハンガリー)、ブカレスト(ルーマニア)などの都市へ向かっています。主要路線は本数が多いですが、一定の間隔で運行されている訳ではありません。次の列車まで長く待たされたくないのであれば、列車に乗り遅れないようにしましょう。
در زمان مسافرت با Eurail در بلغارستان لازم نیست نگران چیز های زیادی باشید. تنها شرکت قطار راه آهن دولتی BDZ است که تمامی قطار ها را اداره می کند. مسیر های اصلی از صوفیه به سمت دریای سیاه از غرب به شرق کشور می روند و شهر های مهم پلودیو، وارنا، و بورگاس را به پایتخت متصل می کنند. مسیر های بین المللی از صوفیه به استانبول، تسالونیکی، بلگراد، بوداپست و بخارست می رود. در خطوط اصلی مسیر های ارتباطی مکرری وجود دارد اما در فواصل زمانی منظمی قطار از آن نمی گذرد، بنابراین اگر نمی خواهید مدت زمان زیادی را منتظر قطار بعدی باشید نباید قطار تان را از دست بدهید.
Не е нужно да се притеснявате, когато използвате Eurail в България. Единствената жп компания е държавната БДЖ, която оперира всички влакове. Основните маршрути са от София към Черно море от запад на изток, свързвайки големите градове като Пловдив, Варна и Бургас със столицата. Международните маршрути са от София до Истанбул, Солун, Белград, Будапеща и Букурещ. По основните маршрути има чести влакове, но те не се движат на равни интервали, така че не трябва да изпускате влака си, ако не искате да чакате дълго за следващия.
Du behøver ikke at bekymre sig om mange ting når du benytter dig af Eurail i Bulgarien. Det eneste togselskab er State Railways BDZ der opererer alle tog. De vigtigste ruter kører fra Sofia mod Sortehavet fra vest til øst i hele landet, hvor de forbinder de vigtigste byer i Plovdiv, Varna og Burgas til hovedstaden. Internationale ruter kører fra Sofia til Istanbul, Thessaloniki, Beograd, Budapest og Bukarest. På hovedlinjer er der hyppige forbindelser, dog kører de ikke med jævne mellemrum, så du bør ikke være for sent til dit tog, hvis du ikke ønsker at vente længe på den næste.
Kun matkustat Eurail-lipulla Bulgariassa, sinun ei tarvitse huolehtia juuri mistään. Ainoa junayhtiö on kansallinen rautatieyhtiö BDZ, joka operoi kaikkia junia. Tärkeimmät radat kulkevat Sofiasta kohti Mustaamerta lännestä itään maan halki, yhdistäen keskeisimmät kaupungit kuten Plovdivin, Varnan ja Burgasin pääkaupunkiin. Kansainväliset junat kulkevat Sofiasta Istanbuliin, Thessalonikiin, Belgradiin, Budapestiin ja Bukarestiin. Pääradoilla kulkee lukuisia yhteyksiä, mutta ne eivät kulje säännöllisesti, joten junasta ei kannata myöhästyä jos et halua joutua odottelemaan seuraavaa junaa pitkään.
यहाँ राज्य रेलवे बीडीज़ेड ही अकेली ट्रेन कंपनी है, जो सभी ट्रेनों का संचालन करती है. मुख्य मार्ग देश भर में पश्चिम से पूर्व तक सोफिया से काला सागर की ओर जाते हैं, और प्लोव्दिव(Plovdiv), वारना(Varna) और बुर्गास(Burgas) जैसे महत्वपूर्ण शहरों को राजधानी से जोड़ते हैं. अंतरराष्ट्रीय मार्ग सोफिया से इस्तांबुल, थेसालोनिकी, बेलग्रेड, बुडापेस्ट और बुखारेस्ट तक जाते हैं. मुख्य लाइनों पर लगातार कनेक्शन हैं, हालांकि, ये नियमित अंतराल पर नहीं चलते - तो अगर आप एक लंबे समय तक इंतजार नहीं करना चाहते हैं तो ध्यान रखें कि आपकी गाड़ी छूट न जाए.
Euraillel utazva Bulgáriában nem kell sok mindenen aggódnod. Az egyetlen vasúttársaság az állami tulajdonban lévő BDZ, minden járatot ők üzemeltetnek. A fő vasútvonal Szófiából fut a Fekete-tenger felé, nyugat-kelet irányban szeli át az egész országot, és köti össze a legfontosabb városokat – Plovdiv, Várna, Burgasz – a fővárossal. Szófiából nemzetközi járatok indulnak Isztambulba, Szalonikibe, Belgrádba, Budapestre és Bukarestbe. A legtöbb vonalon sok járat közlekedik, de nem járnak túl rendszeresen, úgyhogy jobb, ha nem késed le a vonatodat, hacsak nem akarsz sokat várni a következőre.
불가리아에서 인터 레일으로 여행하면 많은 것을 걱정할 필요가 없습니다. 유일한 열차 회사는 국가 철도 BDZ입니다, 모든 열차를 운영하고 있습니다. 그 주로 노선은 흑해를 향하고 있는 소피아에부터 운영되고 서쪽에서 동쪽까지로 도시를 통과하고 있습니다, Plovdiv하고 바르나와 부르가스와 같은 중요한 도시들을 수도랑 잘 연결하고 있습니다. 국제 노선은 소피아에서 이스탄불과 테살로니키와 베오그라드와 부다페스트하고 부쿠레슈티까지로 운영되고 있습니다. 주요 노선에서 빈번한 연결이 있습니다, 하지만 규칙적인 간격대로 운영하지 않습니다. 그러므로 장기간으로 기다리고 싶지 않으면 열차를 놓치지 마세요.
Du trenger ikke bekymre deg om mange ting når du Eurailer i Bulgaria. Det eneste jernbaneselskaper er Statlige Jernbaner BDZ som driver alle tog. Hovedrutene går fra Sofia mot Svartehavet fra øst til vest gjennom landet og forbinder alle de viktige byene Plovdiv, Varna og Burgas til hovedstaden. Internasjonale ruter går fra Sofia til Istanbul, Thessaloniki, Beograd, Budapest og Bucuresti. På hovedlinjene er det hyppige forbindelser, men de går ikke med vanlige intervaller, så du bør ikke miste toget ditt om du ikke vil vente lenge på det neste.
Podróżowanie z wykorzystaniem biletu Eurail w obrębie Bułgarii jest proste. Jedynym dostępnym przewoźnikiem są Koleje Państwowe BDZ, zawiadujące wszystkimi pociągami. Główną trasę stanowi linia zachód – wschód (z Sofii do Morza Czarnego), biegnąca przez cały kraj, łącząc największe miasta ze stolicą: Plovdiv, Varnę oraz Burgas. Trasy międzynarodowe łączą Sofię z Stambułem, Thessalonikami, Belgradem, Budapesztem oraz Bukaresztem. Na trasach głównych pociągów jest dość sporo, ale nie kursują zbyt regularnie, dlatego też postaraj się nie spóźnić na pociąg, bo może sie okazać, że czeka Cię długa przerwa w podróży.
Nu trebuie să vă faceți griji călătorind cu Eurail în Bulgaria. Singurul operator de trenuri este Compania Feroviară de Stat BDZ. Rutele principale circulă din Sofia către Marea Neagră din Vest spre Est de-a lungul țării, și leagă orașe importante ca Plovdiv, Varna și Burgas cu Capitala. Trenuri internaționale circulă din Sofia spre Istanbul, Salonic, Belgrad, Budapesta și București. Pe liniile de cale ferată de bază sunt trenuri frecvente, dar care nu circulă la intervale regulate, deci va trebui să fiți precauți dacă nu doriți să așteptați prea mult următorul tren.
Путешествие с абонементом Eurail по Болгарии избавит вас от множества проблем. Единственной железнодорожной компанией в стране является государственная компания БДЖ (BDZ), управляющая всеми поездами. Центральные маршруты проходят из Софии к Чёрному морю, через всю страну, с запада на восток, соединяя крупнейшие города: из Пловдива, Варны и Бургаса в столицу. Международные маршруты включают рейсы из Софии в Стамбул, Салоники, Белград, Будапешт и Бухарест. По основным маршрутам ходят частые рейсы с нерегулярными интервалами, поэтому не опаздывайте на свой рейс, так как следующего поезда придётся ждать довольно долго.
Det är inte mycket att tänka på när du tågluffar i Bulgarien. Det statliga järnvägsbolaget BDZ driver all tågtrafik. Huvudlinjerna går mellan Sofia och Svarta havet, från väst till öst tvärs över hela landet, och förbinder de största städerna såsom Plovdiv, Varna och Burgas med huvudstaden. Utrikes tåg går från Sofia till Istanbul, Thessaloniki, Belgrad, Budapest och Bukarest. De största linjerna går ofta, dock inte så regelbundet, så passa avgångstiderna noga så du slipper vänta på nästa tåg.
Bulgaristan’da Eurail ile seyahat ederken endişelenmenizi gerektiren çok fazla şey yoktur. Ülkenin tek tren şirketi olan resmi demiryolu şirketi BDZ, bütün trenlerin işletiminden sorumludur. Ana demiryolu bağlantıları Sofya’dan Karadeniz’e ulaşarak, Batı-Doğu doğrultusunda, ülkenin önemli şehirleri olan Filibe (Plovdiv), Varna ve Burgaz’ı başkentle birleştirir. Sofya’dan İstanbul, Thessaloniki, Belgrad, Budapeşte ve Bükreş’e uluslararası seferler bulunmaktadır. Ana hatlardaki tren yolu bağlantıları oldukça sıktır. Ancak, tren seferleri çok sık değildir. Bu nedenle, treninizi kaçırırsanız bir sonraki tren için çok uzun süre beklemek zorunda kalabilirsiniz.
Bạn không phải lo ngại nhiều khi đi Eurail ở Bulgari. Công ty tàu hỏa duy nhất là Đường sắt quốc gia BDZ, điều hành tất cả các tàu. Những tuyến đường chính đi từ Sofia hướng về Black Sea, từ Tây sang Đông trên cả nước, kết nối những thành phố quan trọng Plovdiv, Varna và Burgas với thủ đô. Các tuyến quốc tế đi từ Sofia đến Istanbul, Thessaloniki, Belgrade, Budapest và Bucharest. Nhiều tuyến đường chính có chuyến thường xuyên, tuy nhiên tàu không chạy theo định kỳ, do đó bạn đừng để lỡ tàu nếu không muốn chờ lâu đến chuyến kế tiếp.
Вам не варто турбуватись, подорожуючи з Eurail в Болгарії. Єдиною залізничною компанією є державна залізниця BDZ, яка обслуговує всі поїзди. Основними є маршрути з Софії в напрямку Чорного моря (з заходу на схід країни), сполучаючи столицю з важливими містами, такими як Пловдив, Варна та Бургас. Міжнародні поїзди ходять з Софії до Стамбулу, Салоніків, Белграду, Будапешту та Бухаресту. На основних лініях рейсів багато, однак вони не є регулярними, тому вам краще не спізнюватись на необхідний поїзд, якщо не хочете довго чекати на наступний.
  InterCityLyn | DSB | ra...  
For instance, IC services run coupled from Copenhagen to Fredrikshavn and Struer. They are then split at Aarhus station, one part of the train continuing to Fredrikshavn, the other to Struer.
Beispielsweise fahren die IC von Kopenhagen nach Fredrikshavn und Struer gekuppelt. In Aarhus werden die Züge dann getrennt und fahren zu ihren Endbahnhöfen weiter.
  Eurail in Bulgaria | ra...  
The only train company is State Railways BDZ, operating all trains. The main routes run from Sofia towards the Black Sea from West to East across the country, connecting the important cities of Plovdiv, Varna and Burgas to the capital.
N’ayez aucune inquiétude si vous voyagez avec Eurail en Bulgarie. La seule compagnie de chemins de fers est la compagnie d’état BDZ, qui gère tous les trains. Les principales lignes vont de Sofia vers la Mer Noire, de l’Ouest à l’Est à travers le pays, tout en reliant les villes de Plovdiv, Varna et Burgas à la capitale. Les lignes internationales partent de Sofia à Istanbul, Thessalonique, Belgrade, Budapest et Bucarest. Sur les lignes principales, les correspondances sont fréquentes, quoique ne respectant pas d’horaires réguliers – éviter de rater votre train si vous ne voulez pas attendre indéfiniment le prochain !
Bei Eurail in Bulgarien muss man sich nicht um viele Dinge kümmern. Die einzige Bahngesellschaft in Bulgarien ist die nationale Eisenbahn BDZ. Die Hauptstrecken verlaufen von Sofia aus von West nach Ost durch das Land bis zum Schwarzen Meer und verbinden die wichtigsten Städte, Varna, Burgas und Plovdiv mit Sofia, der Hauptstadt. Internationale Verbindungen bestehen nach Istanbul (Türkei), Bukarest (Rumänien), Budapest (Ungarn), Belgrad (Serbien) und Thessaloniki (Griechenland). Auf den Hauptstrecken gibt es genügend Verbindungen pro Tag, allerdings gibt es keinen Taktverkehr. Verpasst man einen Zug, muss man also mitunter länger auf die nächste Verbindung warten.
Quando si fa un viaggio Eurail in Bulgaria non c’è nulla di cui preoccuparsi. L’unica compagnia ferroviaria è la BDZ, ferrovie dello Stato, che gestisce tutti i treni. Le tratte principali partono da Sofia al Mar Nero, attraversando il paese da ovest a est e collegando alla capitale le principali città di Plovdiv, Varna e Burgas. Le rotte internazionali partono da Sofia verso Istanbul, Salonicco, Belgrado, Budapest e Bucarest. Sulle linee principali sono presenti collegamenti frequenti che però non partono a intervalli regolari, è importante quindi non perdere il proprio treno se non si vuole attendere a lungo fino all’arrivo del successivo.
Não existem muitos fatores preocupantes ao realizar um Eurail na Bulgária. A única companhia ferroviária é a BDZ, ferroviária nacional, que opera todos os comboios. As principais rotas são desde Sófia em direção ao Mar Negro, atravessando o país de oeste para este, interligando as cidades principais de Plovdiv, Varna e Burgas com a capital. As rotas internacionais estendem-se a partir de Sófia até Istambul, Salónica, Belgrado, Budapeste e Bucareste. Nas linhas principais, existem ligações (escalas) frequentes, mas que, no entanto, não fornecem serviços em intervalos normais, portanto se perder o seu comboio, terá que aguardar demasiado tempo pelo próximo.
ليس عليك القلق حيال العديد من الأشياء حين يتعلق الأمر بالجواز في بلغاريا. شركة القطار الوحيدة هي State Railways BDZ والتي تدير جميع القطارات. تمتد الطرق الرئيسية من صوفيا إلى إلى البحر الأسود من الغرب إلى الشرق عبر الدولة، ويصل المدن الهامة ببعضها مثل بلوفديف، وفارنا، وبورغاس، إلى العاصمة. تمتد الطرق الدولية من صوفيا إلى اسطنبول، وسالونيكي، وبلغراد، و بوتشاريست. هناك رحلات على الطرق الرئيسية، ولكن لا تسير بتبادل منتظم، لذلك لا يجب تفويت القطار، إن كنت لا تريد الإنتظار طويلاً للقطار التالي.
Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για πολλά πράγματα, όταν χρησιμοποιείτε την Eurail στη Βουλγαρία. Η μόνη εταιρεία τρένων είναι οι Κρατικοί Σιδηρόδρομοι BDZ, που λειτουργούν όλα τα τρένα. Οι κύριες διαδρομές εκτελούνται από τη Σόφια προς τη Μαύρη Θάλασσα από τη Δύση στην Ανατολή σε όλη τη χώρα, συνδέοντας τις σημαντικές πόλεις Πλόβντιφ, Βάρνα και Μπουργκάς προς την πρωτεύουσα. Τα διεθνή δρομολόγια εκτελούνται από τη Σόφια προς τη Κωνσταντινούπολη, Θεσσαλονίκη, Βελιγράδι, Βουδαπέστη και το Βουκουρέστι. Στις κύριες γραμμές υπάρχουν συχνές συνδέσεις, ωστόσο, δεν εκτελούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα, έτσι δεν πρέπει να χάσετε το τρένο σας, αν δεν θέλετε να περιμένετε πολύ για το επόμενο.
U hoeft zich niet over veel dingen druk te maken wanneer u Eurail gebruikt in Bulgarije. De enige spoorwegmaatschappij is BDZ, welke alle treinen opereert. De hoofdroutes lopen van Sofia naar de Zware Zee van west tot oost in het land, en verbinden zo de belangrijke steden Plovdiv, Varna en Burgas met de hoofdstad. Internationale routes lopen vanaf Sofia naar Istanboel, Thessaloniki, Belgrade, Boedapest en Boekarest. Bij de hoofdlijnen zijn er regelmatig verbindingen, al lopen ze niet op reguliere tijden, dus het is slim om op tijd uw trein te halen om zo te voorkomen dat u lang moet wachten op een volgende trein.
ブルガリアをユーレイルパスで旅する時に心配すべきことは、多くありません。唯一の鉄道会社は、全ての路線を運行するブルガリア国鉄(BDZ)です。主要路線はソフィアから黒海に向けて西から東へと国を横断しており、首都とプロブディフ(Plovdiv)、ヴァルナ、ブルガスなどの主要都市を結んでいます。国際路線は、ソフィアからイスタンブール(トルコ)、テッサロニキ、ベオグラード(セルビア)、ブダペスト(ハンガリー)、ブカレスト(ルーマニア)などの都市へ向かっています。主要路線は本数が多いですが、一定の間隔で運行されている訳ではありません。次の列車まで長く待たされたくないのであれば、列車に乗り遅れないようにしましょう。
در زمان مسافرت با Eurail در بلغارستان لازم نیست نگران چیز های زیادی باشید. تنها شرکت قطار راه آهن دولتی BDZ است که تمامی قطار ها را اداره می کند. مسیر های اصلی از صوفیه به سمت دریای سیاه از غرب به شرق کشور می روند و شهر های مهم پلودیو، وارنا، و بورگاس را به پایتخت متصل می کنند. مسیر های بین المللی از صوفیه به استانبول، تسالونیکی، بلگراد، بوداپست و بخارست می رود. در خطوط اصلی مسیر های ارتباطی مکرری وجود دارد اما در فواصل زمانی منظمی قطار از آن نمی گذرد، بنابراین اگر نمی خواهید مدت زمان زیادی را منتظر قطار بعدی باشید نباید قطار تان را از دست بدهید.
Не е нужно да се притеснявате, когато използвате Eurail в България. Единствената жп компания е държавната БДЖ, която оперира всички влакове. Основните маршрути са от София към Черно море от запад на изток, свързвайки големите градове като Пловдив, Варна и Бургас със столицата. Международните маршрути са от София до Истанбул, Солун, Белград, Будапеща и Букурещ. По основните маршрути има чести влакове, но те не се движат на равни интервали, така че не трябва да изпускате влака си, ако не искате да чакате дълго за следващия.
Du behøver ikke at bekymre sig om mange ting når du benytter dig af Eurail i Bulgarien. Det eneste togselskab er State Railways BDZ der opererer alle tog. De vigtigste ruter kører fra Sofia mod Sortehavet fra vest til øst i hele landet, hvor de forbinder de vigtigste byer i Plovdiv, Varna og Burgas til hovedstaden. Internationale ruter kører fra Sofia til Istanbul, Thessaloniki, Beograd, Budapest og Bukarest. På hovedlinjer er der hyppige forbindelser, dog kører de ikke med jævne mellemrum, så du bør ikke være for sent til dit tog, hvis du ikke ønsker at vente længe på den næste.
Kun matkustat Eurail-lipulla Bulgariassa, sinun ei tarvitse huolehtia juuri mistään. Ainoa junayhtiö on kansallinen rautatieyhtiö BDZ, joka operoi kaikkia junia. Tärkeimmät radat kulkevat Sofiasta kohti Mustaamerta lännestä itään maan halki, yhdistäen keskeisimmät kaupungit kuten Plovdivin, Varnan ja Burgasin pääkaupunkiin. Kansainväliset junat kulkevat Sofiasta Istanbuliin, Thessalonikiin, Belgradiin, Budapestiin ja Bukarestiin. Pääradoilla kulkee lukuisia yhteyksiä, mutta ne eivät kulje säännöllisesti, joten junasta ei kannata myöhästyä jos et halua joutua odottelemaan seuraavaa junaa pitkään.
यहाँ राज्य रेलवे बीडीज़ेड ही अकेली ट्रेन कंपनी है, जो सभी ट्रेनों का संचालन करती है. मुख्य मार्ग देश भर में पश्चिम से पूर्व तक सोफिया से काला सागर की ओर जाते हैं, और प्लोव्दिव(Plovdiv), वारना(Varna) और बुर्गास(Burgas) जैसे महत्वपूर्ण शहरों को राजधानी से जोड़ते हैं. अंतरराष्ट्रीय मार्ग सोफिया से इस्तांबुल, थेसालोनिकी, बेलग्रेड, बुडापेस्ट और बुखारेस्ट तक जाते हैं. मुख्य लाइनों पर लगातार कनेक्शन हैं, हालांकि, ये नियमित अंतराल पर नहीं चलते - तो अगर आप एक लंबे समय तक इंतजार नहीं करना चाहते हैं तो ध्यान रखें कि आपकी गाड़ी छूट न जाए.
Euraillel utazva Bulgáriában nem kell sok mindenen aggódnod. Az egyetlen vasúttársaság az állami tulajdonban lévő BDZ, minden járatot ők üzemeltetnek. A fő vasútvonal Szófiából fut a Fekete-tenger felé, nyugat-kelet irányban szeli át az egész országot, és köti össze a legfontosabb városokat – Plovdiv, Várna, Burgasz – a fővárossal. Szófiából nemzetközi járatok indulnak Isztambulba, Szalonikibe, Belgrádba, Budapestre és Bukarestbe. A legtöbb vonalon sok járat közlekedik, de nem járnak túl rendszeresen, úgyhogy jobb, ha nem késed le a vonatodat, hacsak nem akarsz sokat várni a következőre.
불가리아에서 인터 레일으로 여행하면 많은 것을 걱정할 필요가 없습니다. 유일한 열차 회사는 국가 철도 BDZ입니다, 모든 열차를 운영하고 있습니다. 그 주로 노선은 흑해를 향하고 있는 소피아에부터 운영되고 서쪽에서 동쪽까지로 도시를 통과하고 있습니다, Plovdiv하고 바르나와 부르가스와 같은 중요한 도시들을 수도랑 잘 연결하고 있습니다. 국제 노선은 소피아에서 이스탄불과 테살로니키와 베오그라드와 부다페스트하고 부쿠레슈티까지로 운영되고 있습니다. 주요 노선에서 빈번한 연결이 있습니다, 하지만 규칙적인 간격대로 운영하지 않습니다. 그러므로 장기간으로 기다리고 싶지 않으면 열차를 놓치지 마세요.
Du trenger ikke bekymre deg om mange ting når du Eurailer i Bulgaria. Det eneste jernbaneselskaper er Statlige Jernbaner BDZ som driver alle tog. Hovedrutene går fra Sofia mot Svartehavet fra øst til vest gjennom landet og forbinder alle de viktige byene Plovdiv, Varna og Burgas til hovedstaden. Internasjonale ruter går fra Sofia til Istanbul, Thessaloniki, Beograd, Budapest og Bucuresti. På hovedlinjene er det hyppige forbindelser, men de går ikke med vanlige intervaller, så du bør ikke miste toget ditt om du ikke vil vente lenge på det neste.
Podróżowanie z wykorzystaniem biletu Eurail w obrębie Bułgarii jest proste. Jedynym dostępnym przewoźnikiem są Koleje Państwowe BDZ, zawiadujące wszystkimi pociągami. Główną trasę stanowi linia zachód – wschód (z Sofii do Morza Czarnego), biegnąca przez cały kraj, łącząc największe miasta ze stolicą: Plovdiv, Varnę oraz Burgas. Trasy międzynarodowe łączą Sofię z Stambułem, Thessalonikami, Belgradem, Budapesztem oraz Bukaresztem. Na trasach głównych pociągów jest dość sporo, ale nie kursują zbyt regularnie, dlatego też postaraj się nie spóźnić na pociąg, bo może sie okazać, że czeka Cię długa przerwa w podróży.
Nu trebuie să vă faceți griji călătorind cu Eurail în Bulgaria. Singurul operator de trenuri este Compania Feroviară de Stat BDZ. Rutele principale circulă din Sofia către Marea Neagră din Vest spre Est de-a lungul țării, și leagă orașe importante ca Plovdiv, Varna și Burgas cu Capitala. Trenuri internaționale circulă din Sofia spre Istanbul, Salonic, Belgrad, Budapesta și București. Pe liniile de cale ferată de bază sunt trenuri frecvente, dar care nu circulă la intervale regulate, deci va trebui să fiți precauți dacă nu doriți să așteptați prea mult următorul tren.
Путешествие с абонементом Eurail по Болгарии избавит вас от множества проблем. Единственной железнодорожной компанией в стране является государственная компания БДЖ (BDZ), управляющая всеми поездами. Центральные маршруты проходят из Софии к Чёрному морю, через всю страну, с запада на восток, соединяя крупнейшие города: из Пловдива, Варны и Бургаса в столицу. Международные маршруты включают рейсы из Софии в Стамбул, Салоники, Белград, Будапешт и Бухарест. По основным маршрутам ходят частые рейсы с нерегулярными интервалами, поэтому не опаздывайте на свой рейс, так как следующего поезда придётся ждать довольно долго.
Det är inte mycket att tänka på när du tågluffar i Bulgarien. Det statliga järnvägsbolaget BDZ driver all tågtrafik. Huvudlinjerna går mellan Sofia och Svarta havet, från väst till öst tvärs över hela landet, och förbinder de största städerna såsom Plovdiv, Varna och Burgas med huvudstaden. Utrikes tåg går från Sofia till Istanbul, Thessaloniki, Belgrad, Budapest och Bukarest. De största linjerna går ofta, dock inte så regelbundet, så passa avgångstiderna noga så du slipper vänta på nästa tåg.
Bulgaristan’da Eurail ile seyahat ederken endişelenmenizi gerektiren çok fazla şey yoktur. Ülkenin tek tren şirketi olan resmi demiryolu şirketi BDZ, bütün trenlerin işletiminden sorumludur. Ana demiryolu bağlantıları Sofya’dan Karadeniz’e ulaşarak, Batı-Doğu doğrultusunda, ülkenin önemli şehirleri olan Filibe (Plovdiv), Varna ve Burgaz’ı başkentle birleştirir. Sofya’dan İstanbul, Thessaloniki, Belgrad, Budapeşte ve Bükreş’e uluslararası seferler bulunmaktadır. Ana hatlardaki tren yolu bağlantıları oldukça sıktır. Ancak, tren seferleri çok sık değildir. Bu nedenle, treninizi kaçırırsanız bir sonraki tren için çok uzun süre beklemek zorunda kalabilirsiniz.
Bạn không phải lo ngại nhiều khi đi Eurail ở Bulgari. Công ty tàu hỏa duy nhất là Đường sắt quốc gia BDZ, điều hành tất cả các tàu. Những tuyến đường chính đi từ Sofia hướng về Black Sea, từ Tây sang Đông trên cả nước, kết nối những thành phố quan trọng Plovdiv, Varna và Burgas với thủ đô. Các tuyến quốc tế đi từ Sofia đến Istanbul, Thessaloniki, Belgrade, Budapest và Bucharest. Nhiều tuyến đường chính có chuyến thường xuyên, tuy nhiên tàu không chạy theo định kỳ, do đó bạn đừng để lỡ tàu nếu không muốn chờ lâu đến chuyến kế tiếp.
Вам не варто турбуватись, подорожуючи з Eurail в Болгарії. Єдиною залізничною компанією є державна залізниця BDZ, яка обслуговує всі поїзди. Основними є маршрути з Софії в напрямку Чорного моря (з заходу на схід країни), сполучаючи столицю з важливими містами, такими як Пловдив, Варна та Бургас. Міжнародні поїзди ходять з Софії до Стамбулу, Салоніків, Белграду, Будапешту та Бухаресту. На основних лініях рейсів багато, однак вони не є регулярними, тому вам краще не спізнюватись на необхідний поїзд, якщо не хочете довго чекати на наступний.
  Eurail train reservatio...  
Györsvonat are fast trains running on many main routes throughout Hungary, mostly routes where no Intercity trains run. The trains stop at...
Györsvonat sind Schnellzüge die auf vielen Haupststrecken in Ungarn zum Einsatz kommen, in erster Linie dort, wo keine Intercity verkehren. Die...
1 2 3 4 5 6 Arrow