stur – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot 7 Results  www.wieslbauer.at
  Liepājas SEZ  
16. oktobrī plkst. 17 Liepājas muzejā Kūrmājas prospektā 16/18 atklās Liepājas ostas vēsturei veltītu izstādi „Liepāja – Helifaksa – Ņujorka”. Izstāde stāsta par nozīmīgu posmu Liepājas pilsētas un ostas attīstības vēsturē – emigrantu kustību caur Liepājas ostu.
October 16 (2015) at 17.00 in Liepāja Museum (16/18 Kūrmajas prospekts) will be opened exhibition dedicated to the history of Liepaja port: “Liepaja – Halifax – New York”. Exhibition tells about important time in the history of Liepaja city and port- emigration through the port of Liepaja.
  Liepājas SEZ  
“NPK EXPERT” sadarbībā ar „Ekers Stividors LP” pārkrauj lielāko kravu pakoto preču kategorijā Liepājas ostas vēsturē
“NPK EXPERT” in cooperation with “Ekers Stividors LP” handled the biggest cargo in the category of packaged goods in the history of the Port of Liepaja
«NPK EXPERT» в сотрудничестве с «Ekers Stividors LP» загружает самый большой в истории Лиепайского порта груз в категории пакетированных товаров
  Liepājas SEZ  
Gan Liepājas speciālās ekonomiskās zonas pārvaldnieka vietnieks JĀNIS LAPIŅŠ, gan LSEZ SIA “Liepaja Bulk Terminal” valdes loceklis JURIS MATVEJEVS atzina, ka tas ir nebijis gadījums Liepājas ostas vēsturē un ka iekraut kuģi jūrā, kad tas stāv uz enkura, var, bet ir jāpilnveido dažas lietas, ja arī nākotnē būs vēlme darīt, ko līdzīgu.
Today, October 28, weather conditions were good and cargo loading in the ship went as planned. In the open sea in vessel “Arvika” was loaded ~6 thous.tons of grain. LSEZ Deputy General Manager JANIS LAPINS, as well as "Liepaja Bulk Terminal” LSEZ Ltd. Head Member of the Board JURIS MATVEJEVS confessed that this was unusual case in the history of the port and it is possible to load cargo into a vessel that stands on anchor. However, there are also some things to improve, in case of repeating this procedure in the future.
  Liepājas SEZ  
Plānots, ka kuģī iekraus 28 000 m3 apaļkoku. Kā uzsver LSEZ SIA ”Laskana” ražošanas direktors Ojārs Zeme, kuģa iekraušana ir liels pārbaudījums, jo tā ir lielākā apaļkoku krava, kas iekrauta vienā kuģī atjaunotās ostas vēsturē.
As a result of cooperation between port companies “Laskana” LSEZ Ltd. and “Ekers Stividors LP”, birch round timber cargo loading in the vessel named “Island Bay” is proceeded. The owner of the cargo is “PATA” Ltd. It is planned that 28 000 m3 of round timber will be loaded. As pointed out by Ojars Zeme, Production director of “Laskana” LSEZ Ltd., this is a challenge due to the fact that it is the biggest cargo of round timber loaded in one vessel since the port renewed its business activities.
В сотрудничестве портовых компаний ООО «Laskana» ЛСЭЗ и ООО «Ekers Stividors LP» ЛСЭЗ продолжается загрузка березового круглого леса на судно «Island Bay». Владелец груза – ООО «PATA». Предусмотрено, что на судно будет загружено 28 000 м2 круглого леса. По словам директора по производству ООО «Laskana» ЛСЭЗ Ояра Земе, загрузка судна – серьезное испытание, поскольку это самая большая партия круглого леса, которую загрузили на одно судно, за все время с момента возобновления деятельности порта.
  Liepājas SEZ  
Liepājas ostas Dienvidu mola rekonstrukcija ir pirmais vērienīgais infrastruktūras attīstības projekts, kas tika realizēts atjaunotās Liepājas ostas vēsturē. Pārņemot ostu no Krievijas Federācijas bruņotajiem spēkiem, tika konstatēts, ka ostas Dienvidu mols ir daļēji sagruvis un vairs nepilda savas funkcijas aizsargāt ostas akvatoriju no vēja un viļņu iedarbības, kad viļņu nestās suspendētās sanesas brīvi nokļuva ostas akvatorijā, tādejādi veicinot ostas Brīvostas un Ziemas ostas akvatoriju galveno kuģošanas daļu aizsērēšanu.
Реконструкция Южного мола Лиепайского порта – это первый широкомасштабный проект развития инфраструктуры, реализованный в истории восстановленного Лиепайского порта. После перенятия порта от вооруженных сил Российской Федерации, было констатировано, что Южный мол порта частично разрушился и больше не выполняет свои функции по защите акватории порта от воздействия ветра и волн, поэтому взвешенные наносы свободно проникали в акваторию порта, таким образом вызывая засорение главных фарватеров акваторий Свободной гавани порта и Зимней гавани Лиепайского порта. Вместе с тем реконструкция мола стала первой необходимостью в процессе развития порта, поскольку обеспечила последовательное углубление засоренного фарватера порта и акватории порта.
  Liepājas SEZ  
Izstāde sniegs ieskatu ostas vēsturē un priekšnoteikumos, kādi bija Liepājas speciālās ekonomiskās zonas izveidei pirms 20 gadiem. Atklājot izstādi, Liepājas domes un Liepājas SEZ valdes priekšsēdētājs Uldis Sesks uzsvēra vēstures nozīmi un izzināšanu, kas palīdz novērtēt un saprast šodienas procesus.
Exhibition will give an insight in the history of the port and in pre-conditions which where needed in order to create the Liepaja Special Economic Zone 20 years ago. In the opening speach, Uldis Sesks, Chairman of the Liepaja City Council and the Board of LSEZ pointed out the significance of the history and its research, which helps to evaluate and to understand processes in nowadays. “As one of the most important time in the history of the Liepaja City and the port, can be named the construction of the port in 19th century, when the city, the port and manufacturing rapidly develops. It is the time, when hospital was built, theatre was formed and Kurmaja was created. Also in nowadays – we have developed and dredged the port, new companies have been formed – this year only it is planned to start 7 new manufacturing sites, in which will be produced everything starting from solar batteries to hygiene products. Hospital has become as one of the most modern one in the country, new concert hall has been built and we also have convinced the government to give the city the status of resort, to attract entrepreneurs, who would build a modern SPA.”
Выставка предлагает взгляд в историю порта и рассказывает о тех предпосылках, которые 20 лет назад обусловили создание специальной экономической зоны. Открывая выставку, председатель правления Лиепайской думы и Лиепайской СЭЗ Улдис Сескс подчеркнул значение истории и ее изучения для оценки и понимания сегодняшних процессов. «В качестве одного из важнейших факторов развития города и порта история называет развернувшееся в порту в 19 веке строительство, что обеспечило стремительное развитие Лиепаи наряду с портом и промышленностью. Это время, когда в городе появилась больница, театр и Курортный дом (Kūrmāja). И сегодня мы обеспечили углубление и развитие порта, здесь создаются новые предприятия – так, только в этом году планируется открытие не менее семи новых заводов, которые будут выпускать самый разнообразный ассортимент продукции – от солнечных батарей до гигиенических товаров. Больница тоже стала одной из самых современных в Латвии, еще мы построили современный концертный зал, успешно убедили правительство в том, что часть города достойна статуса курорта, и это позволит привлекать предпринимателей, специализирующихся на строительстве современных SPA».
  Liepājas SEZ  
Izstāde sniegs ieskatu ostas vēsturē un priekšnoteikumos, kādi bija Liepājas speciālās ekonomiskās zonas izveidei pirms 20 gadiem. Atklājot izstādi, Liepājas domes un Liepājas SEZ valdes priekšsēdētājs Uldis Sesks uzsvēra vēstures nozīmi un izzināšanu, kas palīdz novērtēt un saprast šodienas procesus.
Exhibition will give an insight in the history of the port and in pre-conditions which where needed in order to create the Liepaja Special Economic Zone 20 years ago. In the opening speach, Uldis Sesks, Chairman of the Liepaja City Council and the Board of LSEZ pointed out the significance of the history and its research, which helps to evaluate and to understand processes in nowadays. “As one of the most important time in the history of the Liepaja City and the port, can be named the construction of the port in 19th century, when the city, the port and manufacturing rapidly develops. It is the time, when hospital was built, theatre was formed and Kurmaja was created. Also in nowadays – we have developed and dredged the port, new companies have been formed – this year only it is planned to start 7 new manufacturing sites, in which will be produced everything starting from solar batteries to hygiene products. Hospital has become as one of the most modern one in the country, new concert hall has been built and we also have convinced the government to give the city the status of resort, to attract entrepreneurs, who would build a modern SPA.”
Выставка предлагает взгляд в историю порта и рассказывает о тех предпосылках, которые 20 лет назад обусловили создание специальной экономической зоны. Открывая выставку, председатель правления Лиепайской думы и Лиепайской СЭЗ Улдис Сескс подчеркнул значение истории и ее изучения для оценки и понимания сегодняшних процессов. «В качестве одного из важнейших факторов развития города и порта история называет развернувшееся в порту в 19 веке строительство, что обеспечило стремительное развитие Лиепаи наряду с портом и промышленностью. Это время, когда в городе появилась больница, театр и Курортный дом (Kūrmāja). И сегодня мы обеспечили углубление и развитие порта, здесь создаются новые предприятия – так, только в этом году планируется открытие не менее семи новых заводов, которые будут выпускать самый разнообразный ассортимент продукции – от солнечных батарей до гигиенических товаров. Больница тоже стала одной из самых современных в Латвии, еще мы построили современный концертный зал, успешно убедили правительство в том, что часть города достойна статуса курорта, и это позволит привлекать предпринимателей, специализирующихся на строительстве современных SPA».