tons – Traduction – Dictionnaire Keybot

TTN Translation Network TTN TTN

Login Deutsch English

Help

Langues sources	Langues cibles

Keybot 8 Résultats www.manz.com

Do you know how to redu...

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	To move a weight of 50 tons from one side of Europe to the other, stopping as few times as possible, a large vehicle... Veure mésVer másMore
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	Para mover 50 toneladas de peso de un lado al otro de Europa con pocas paradas se necesita un vehículo grande, un tráiler, que... Veure mésVer másMore

Do you know how to redu...

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	To move a weight of 50 tons from one side of Europe to the other, stopping as few times as possible, a large vehicle... Veure mésVer másMore
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	Para mover 50 toneladas de peso de un lado al otro de Europa con pocas paradas se necesita un vehículo grande, un tráiler, que... Veure mésVer másMore
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	Per moure 50 tones de pes d’una banda a l’altra d’Europa amb poques parades cal un gran vehicle, un tràiler, que pot consumir tan... Veure mésVer másMore

BARCELONA’S TAXIS JOIN ...

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	€4,500 for the purchase of a 100% electric N1 category vehicle (designed for goods transport with a maximum authorised mass of no more than 3.5 tons) with an extended all-electric or plug-in hybrid range of 40 km.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	4.500€ para la compra de un vehículo de categoría N1 (diseñados para el transporte de mercancías, con una masa máxima que no supere las 3,5 toneladas) 100% eléctrico, eléctrico de autonomía extendida o un híbrido enchufable con autonomía eléctrica de 40km.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	4.500€ per a la compra d’un vehicle de categoria N1 (dissenyat per al transport de mercderies, amb una massa màxima que no superi les 3,5 tones) 100% elèctric, elèctric d’autonomia estesa o un híbrid endollable amb autonomia elèctrica de 40km.

Movalt: New subsidies f...

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	The Institute for Diversification & Energy Saving (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía or IDAE according to its acronym in Spanish) envisages purchases of some 5,600 vehicles thanks to this initiative, avoiding emissions of about 9,500 tons of CO2.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	El Movalt ya ha entrado en vigor y las primeras ayudas se podrán solicitar a partir del 11 de diciembre hasta el 30 de junio de 2018. Des del lnstituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) se prevé que con esta iniciativa se pueda realizar la compra de unos 5.600 vehículos, y se evite la emisión de unas 9.500 toneladas de CO2.

Do you know how to redu...

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	To move a weight of 50 tons from one side of Europe to the other, stopping as few times as possible, a large vehicle – a trailer – is needed. This can consume as much fuel as 44 cars, according to calculations by the energy engineering company EVARM.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	Para mover 50 toneladas de peso de un lado al otro de Europa con pocas paradas se necesita un vehículo grande, un tráiler, que puede consumir tanto combustible como el de 44 coches, según los cálculos de la empresa de ingeniería energética EVARM. Pero la contaminación que se produce se podría reducir a la mitad y de una manera bien fácil: pasando su sistema de combustión al dual-fuel, que combina Gas Natural Vehicular (GNV) con el combustible del camión.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	Per moure 50 tones de pes d’una banda a l’altra d’Europa amb poques parades cal un gran vehicle, un tràiler, que pot consumir tan combustible com el de 44 cotxes, segons els càlculs de l’empresa d’enginyeria energètica EVARM. Però la contaminació que produeix es podria reduir a la meitat i d’una manera ben fàcil: passant el seu sistema de combustió al dual-fuel, que combina Gas Natural Vehicular (GNV) amb el combustible del camió.

A Success Story: Aigües...

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	It is also a way of building the city of the future and benefitting all social groups. By making the move to electric vehicles, Aigües de Barcelona has reduced its CO2 emissions by 105 tons a year. “Moving away from fossil fuels in a region with high levels of atmospheric pollution is a priority. We offer a public service locally in Greater Barcelona, with each vehicle doing an average of 30 to 40 km each day. A joint sense of responsibility is needed,” explained Bernat Rovira.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	En cuanto a los beneficios, los medios de desplazamiento sostenibles conllevan beneficios medioambientales y de salud pública. Aunque los beneficios medioambientales sean los más conocidos eso también aporta beneficios sociales. Y es que, apostar por la sostenibilidad no sólo es luchar contra la contaminación atmosférica, también es una forma de hacer ciudad y beneficiar a todos los colectivos. Gracias a la conversión al vehículo eléctrico, Aigües de Barcelona ha dejado de emitir 105 toneladas anuales de CO2. “Dejar de utilizar combustibles fósiles, en un territorio donde los niveles de contaminación atmosférica son altos, es prioritario. Prestamos un servicio público en un ámbito local, el Área Metropolitana de Barcelona, donde se realiza una media de 30-40 km/día/vehículo. Es necesaria la corresponsabilización “, explica Bernat Rovira.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	En quant als beneficis, els mitjans de desplaçament sostenibles comporten beneficis mediambientals i de salut pública. Encara que els beneficis mediambientals siguin els més coneguts això també aporta beneficis socials. I és que, apostar per la sostenibilitat no només és lluitar contra la contaminació atmosfèrica, també és una forma de fer ciutat i beneficiar a tots els col·lectius. Gràcies a la conversió al vehicle elèctric, Aigües de Barcelona ha deixat d’emetre 105 tones anuals de CO2. “Deixar d’utilitzar combustibles fòssils, en un territori on els nivells de contaminació atmosfèrica son alts, és prioritari. Prestem un servei públic en un àmbit local, l’Àrea Metropolitana de Barcelona, on es realitza una mitjana de 30-40 km/dia/vehicle. És necessària la corresponsabilització”, explica Bernat Rovira.

Entrevista amb Heike Ba...

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	The mean battery level when starting a charging process is 65%, which means that most of the EV drivers charge their vehicle without draining the battery. Up to now, GeM EV drivers have ran more than 65.000 km, saving more than 60 tons CO2(will be published soon).
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	Amplia cantidad de datos valiosos sobre electromovilidad: los patrones de uso, el impacto ambiental (por ejemplo CO2), etc.Green eMotion ejecuta un amplio programa de recopilación de datos en las 10 regiones demos que abarcan el seguimiento de 600 coches eléctricos y 1.800 puntos de recarga. Un 85 % de los coches eléctricos y el 70% de los puntos de carga proporcionan información dinámica. Estos datos dinámicos son utilizados por los equipos de Green eMotion para generar resultados en un futuro próximo. Otros proyectos europeos de movilidad externos incluyen la recopilación de datos, así que sus resultados serán comparados con los de Green eMotion. Aquí tienes algunos, como un ejemplo: la distancia media entre cargas en vehículos eléctricos es de 37 kilómetros, sin embargo el 75% de los usuarios recorren una distancia de hasta 51 km. La distancia máxima recorrida entre cargas ha sido de 145 kilómetros. El nivel medio de la batería cuando se inicia un proceso de carga es de 65%, lo que significa que la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos cargan sus vehículos sin agotar la batería. Hasta ahora, los conductores han recorrido más de 65.000 km, ahorrando más de 60 toneladas de CO2 (se publicará próximamente) .
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir livebarcelona.cat comme domaine prioritaire	Green eMotion executa un ampli programa de recopilació de dades en les 10 regions demos que realitzen el seguiment de 600 cotxes elèctrics i 1.800 punts de recàrrega. Un 85% dels cotxes elèctrics i el 70% dels punts de recàrrega proporcionen informació dinàmica. Aquestes dades dinàmiques són utilitzades pels equips de Green eMotion per generar resultats en un futur pròxim. Altres projectes europeus de mobilitat externs inclouen la recopilació de dades, així que els resultats seran comparats amb els de Green eMotion. Aquí tens alguns, com per exemple: la distància mitjana entre recàrregues de vehicles elèctrics és de 37 quilòmetres, en canvi, el 75% dels usuaris recorren una distància de fins a 51 km. La distància màxima recorreguda entre recàrregues ha estat de 145 quilòmetres. El nivell mig de la bateria quan s’inicia un procés de recàrrega és del 65%, el que significa que la majoria dels conductors de vehicles elèctrics recarreguen els seus vehicles sense esgotar la bateria. Fins ara, els conductors han recorregut més de 65.000 quilòmetres, estalviant més de 60 tones de CO2 (es publicarà pròximament).