bls – Traduction – Dictionnaire Keybot

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Die Mure fliesst durch das Bachbett, reisst am Abend die oberste Brücke ein und verschüttet die Kantonsstrasse unten im Tal. Doch das am Hang gelegene Dorf und die Bahngleise der BLS bleiben nahezu unversehrt.

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Le matin suivant à six heures moins le quart, une première coulée se déclenche en effet au-dessus du village. Plusieurs dizaines de milliers de mètres cubes de boue et d’éboulis dévalent le Lauigraben. La masse visqueuse emprunte le lit du torrent, arrache le pont supérieur le même soir, puis ensevelit la route cantonale dans la vallée. Mais le village et la voie ferrée du BLS ne sont presque pas touchés. Rudolf Ast ayant donné l’alerte à temps, les forces d’intervention ont réussi à dégager le chenal aux endroits névralgiques en y travaillant plusieurs jours durant.

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Show textShow cached sourceOpen source URL	Beratende Ingenieure: InCA Ingénieurs Conseils Associés, BLS Energieplanung
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine visitluxembourg.com as primary domain	Ingénieurs-Conseils : InCA Ingénieurs Conseils Associés, BLS Energieplanung

  2 Hits www.vpb.admin.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Plangenehmigung für eine Hochspannungsleitung der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS).
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine vpb.admin.ch as primary domain	Approbation des plans d'une ligne à haute tension du Chemin de fer des Alpes bernoises Berne-Lötschberg-Simplon (BLS).
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine vpb.admin.ch as primary domain	Approvazione dei piani di una linea ad alta tensione della Società ferroviaria delle Alpi bernesi Berna-Lötschberg-Sempione (BLS).

  2 Hits vpb.admin.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Plangenehmigung für eine Hochspannungsleitung der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS).
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  www.cloudantivirus.com  

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Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine cloudantivirus.com as primary domain	Agent.BT

  www.veuveambal-oenotourisme.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	BLS AG, Bern
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine railweb.ch as primary domain	BLS AG, Berne, Suisse

  4 Hits www.eos-export.org  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Aus vier mach eins: EOS, BLS, SMG und TIS ...
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine eos-export.org as primary domain	Da quattro a uno: EOS, BLS, SMG e TIS diventano ...

  3 Hits nude-classicporn.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Prospekt 91R Drosselblenden BLS 100 R (pdf)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine dosch-gmbh.de as primary domain	Brochure E91R Restriction Orifice BLS 100 R (pdf)

  speiseplan.studwerk.uptrade.de  

Show textShow cached sourceOpen source URL	BLS Spezial
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine speiseplan.studwerk.uptrade.de as primary domain	BLS Special

  www.whatismybrowser.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	16-02-05__Swiss Volley: BLS wird Partner von Swiss Volley
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  www.crans-montana.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	- mit den Autoverladezügen durch die Tunnels vom Lötschberg BLS (Kandersteg-Goppenstein) und, Simplon (Brig-Iselle).
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine crans-montana.ch as primary domain	- i tunnel ferroviari con trasporto di veicoli dal Lötschberg BLS (Kandersteg-Goppenstein) e dal Sempione, Simplon (Brig-Iselle).

  4 Hits www.leukerbad.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	BLS-Verladekarten*
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine leukerbad.ch as primary domain	BLS car train tickets*
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine leukerbad.ch as primary domain	Cartes de ferroutage du BLS*

  www.busalpin.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Die regionale Bus alpin-Begleitgruppe besteht aus VertreterInnen der folgenden Organisationen: Gemeinden Huttwil, Eriswil, Wyssachen, Luthern und Ufhusen, Regionales Verkehrsbüro Willisau, Region Oberaargau, Tourismus Emmental sowie BLS AG.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine busalpin.ch as primary domain	Le groupe d’accompagnement régional est constitué des organisations suivantes : communes de Huttwil, Eriswil, Wyssachen, Luthern et Ufhusen, de l’office du tourisme régional de Willisau, de la région Oberaargau, Tourisme Emmental et du BLS SA. La coordination est assurée par l’organisation Pro Regio Huttwil. Cette dernière est également responsable pour l’exploitation du Bus régional.

  4 Hits www.bkw.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	10.2.d: Erste Hilfe: BLS-AED Auffrischungskurs (Aufbaukurs)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine bkw.ch as primary domain	10.1.f: Formation aux premiers secours – cours de base BLS-AED (Cours de base)

  3 Hits ballenberg.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Aktivitätenbroschüren BLS 2013
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ballenberg.ch as primary domain	Activity brochure BLS 2013
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ballenberg.ch as primary domain	Brochure d'activité BLS 2013 (allemand/anglais)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ballenberg.ch as primary domain	Prospettino 2013 (tedesco/inglese)

  12 Hits www.admin.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Bundesbeschluss über den Ausbau der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) auf Doppelspur (Vom 22. Juni 1976)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine admin.ch as primary domain	Arrêté fédéral concernant l'aménagement de bout en bout de la double voie sur la ligne du Chemin de fer Berne-Loetschberg-Simplon (BLS) (Du 22 juin 1976)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine admin.ch as primary domain	Decreto federale relativo al raddoppio della linea ferroviaria Berna-Lötschberg-Sempione (BLS) (Del 22 giugno 1976)

  jusletter.weblaw.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	BVGer – Das Bundesamt für Verkehr muss neu darüber entscheiden, wie viel die Cisalpino AG ab 2007 als Deckungsbeitrag für den Zugang zum Schienennetz zu zahlen hat. Das Bundesverwaltungsgericht hat der BLS AG Recht gegeben (Urteil A-689/2008).
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine jusletter.weblaw.ch as primary domain	TAF – L’Office fédéral des transports devra revoir le montant de la contribution financière due par la société Cisalpino pour son accès au réseau ferroviaire helvétique. Le Tribunal administratif fédéral a accepté un recours de la compagnie BLS (arrêt A-689/2008).

  mint.educa.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	login ist der Ausbildungsverbund in der Welt des Verkehrs. Er wurde 2002 von der SBB und der BLS gegründet. Mittlerweile entwickelt und organisiert login für über 60 Mitgliedsfirmen aus den Sektoren Bahn, Flug, Bus, Schiff und Tourismus Berufslehren und Kurse zur Weiterbildung.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine mint.educa.ch as primary domain	Life Science Zurich - Learning Center: Forschung zum Anfassen und Ausprobieren! Das Life Science Zurich - Learning Center (kurz LSLC) von Universität Zürich und ETH Zürich ist ein einzigartiges Aus- und Weiterbildungszentrum an der Schnittstelle von Life Science Forschung (Biowissenschaften), Pädagogik und Öffentlichkeit.

  www.trackingmore.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Basic Zughilfen - 1000-BLS
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine masmusculo.com as primary domain	Bracelets rigides - 1100-WS
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine masmusculo.com as primary domain	Alette con polsiera - 1000PLS
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine masmusculo.com as primary domain	Agarradeiras Básicas - 1000-BLS

  2 Hits www.moogcleaningsystems.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Reinigungsanlage für Abfallbehälter bei der BLS AG.
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Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine moogcleaningsystems.com as primary domain	Installation de nettoyage pour récipients de déchets chez BLS AG.

  25 Hits www.astra.admin.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Sprachgesteuerter Telefondienst von Viasuisse (Nummer 163, 90 Rappen pro Anruf und Minute); Schweizer Radio DRS/RSR/RSI; im Internet: www.tcs.ch , www.sbb.ch , www.teletext.ch (Schienenverkehr: S. 486-487; Strassenverkehr: 491 – 498) und www.bls.ch
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine astra.admin.ch as primary domain	Serveur vocal de Viasuisse au numéro de téléphone 163 (90 cts l'appel + 90 cts la minute); radios nationales RSR/DRS/RSI; sites Internet : www.tcs.ch , www.cff.ch , www.teletext.ch (trafic ferroviaire : p. 486 et 487; trafic routier : p. 490 à 498), www.bls.ch
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine astra.admin.ch as primary domain	Server vocale di Viasuisse al numero di telefono 163 (90 centesimi a chiamata + 90 centesimi al minuto); radio nazionali RSI/RSR/DRS; siti Internet: www.tcs.ch , www.ffs.ch , www.teletext.ch (traffico ferroviario: pagine 486 e 487); traffico stradale: pagine da 490 a 498), www.bls.ch

  2 Hits putni.deem.lv  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Auch weitere Fachpersonen aus dem medizinischen oder sportlichen Bereich kommen für die Leitung einer Herzgruppe in Frage, Berufserfahrung im Bereich der (kardialen) Rehabilitation ist von Vorteil. Eine BLS-Ausbildung (Basic Life Support) mit entsprechenden «Refreshern» wird vorausgesetzt und wir empfehlen die Weiterbildung «Herztherapeut/in SCPRS».
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine swissheartgroups.ch as primary domain	En tant que responsable du programme d’activité physique régulier d’un groupe de maintenance cardio-vasculaire, vous êtes dans l’idéal maître-sse d’éducation physique et de sport, diplômé-e en sciences du mouvement et du sport ou physiothérapeute. D’autres professionnel-les du domaine médical ou sportif peuvent aussi diriger un groupe de maintenance cardio-vasculaire; de l’expérience dans le domaine de la réadaptation (cardiaque) est un avantage. Une formation en RCP/BLS (réanimation cardio-pulmonaire, Basic Life Support) avec cours de révision («Refresher») est indispensable et nous conseillons la formation de «Cardiothérapeute SCPRS».
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine swissheartgroups.ch as primary domain	Il profilo ideale della persona che dirige il regolare programma d'attività fisica del gruppo del cuore è quello di insegnante di educazione fisica, specialista di attività fisiche e sportive o fisioterapista. Per dirigere un gruppo del cuore entrano in considerazione anche altri profili di persone attive nel settore medico o sportivo; un'esperienza professionale nell'ambito della, riabilitazione (cardiaca) è vantaggiosa. Si presuppone una formazione in BLS (Basic Life Support) con relativi aggiornamenti e consigliamo il perfezionamento professionale a «Terapista del cuore SCPRS».

  2 Hits www.helpline-eda.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Auf der Nord-Süd-Achse sollen über lange Distanzen verkehrende Güterzüge in der Fahrplanpriori-tät den Regionalzügen gleichgestellt werden. Zu diesem Schluss kommt eine Studie, welche die SBB zusammen mit der BLS im Auftrag des Bundesamts für Verkehr (BAV) erstellt haben.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine helpline-eda.ch as primary domain	Sur l'axe Nord-Sud, les trains marchandises circulant sur de longues distances doivent, en matière d'horaire, être mis sur un pied d'égalité avec les trains régionaux. C'est à cette conclusion qu'est arrivée une étude que les CFF ont réalisée avec le BLS à la demande de l'Office fédéral des transports (OFT). La capacité des axes du Gothard et du Lötschberg peut, en trois étapes, être augmentée globalement de 150 à 200 trains par jour suivant la série de mesures et l'ampleur des investissements. M. Max Friedli, directeur de l'OFT, et M. Benedikt Weibel, président de la direction des CFF, ont présenté aujourd'hui le rapport des CFF à la Conférence nationale des transports publics (CDTP). Lors de la première évaluation, l'OFT a relevé que les augmentations de capacité nécessitées par le transfert du trafic marchandises de la route vers le rail doivent d'abord être réalisées par une planification intégrée des deux modes, ce qui ne doit pas entraîner de baisse de qualité dans le trafic régional.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine helpline-eda.ch as primary domain	Sull'asse Nord-Sud i treni merci a lunga percorrenza dovranno ricevere, nella regolazione del traffico, la stessa priorità dei treni regionali-. È questa la conclusione cui è pervenuto lo studio svolto dalle FFS insieme alla BLS per incarico dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT). La capacità sugli assi del San Gottardo e del Lötschberg aumenterà in tre fasi, secondo diversi pacchetti di misure e investimenti, per arrivare fino a 200 treni al giorno, con un aumento di -150 convogli. Il direttore dell'UFT, Max Friedli, e il direttore generale delle FFS, Benedikt Wei-bel, hanno presentato oggi il rapporto alla Conferenza nazionale dei trasporti pubblici (CTP). In una prima valutazione, l'UFT --ha dichiarato che gli aumenti delle capacità necessari al fine di trasferire il trasporto merci dalla strada alla ferrovia dovranno essere possibili in primo luogo grazie ad una pianificazione integrata dei due modi di trasporto e senza cali qualitativi per il traffico regionale.

  2 Hits www.eda.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Auf der Nord-Süd-Achse sollen über lange Distanzen verkehrende Güterzüge in der Fahrplanpriori-tät den Regionalzügen gleichgestellt werden. Zu diesem Schluss kommt eine Studie, welche die SBB zusammen mit der BLS im Auftrag des Bundesamts für Verkehr (BAV) erstellt haben.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine eda.ch as primary domain	Sur l'axe Nord-Sud, les trains marchandises circulant sur de longues distances doivent, en matière d'horaire, être mis sur un pied d'égalité avec les trains régionaux. C'est à cette conclusion qu'est arrivée une étude que les CFF ont réalisée avec le BLS à la demande de l'Office fédéral des transports (OFT). La capacité des axes du Gothard et du Lötschberg peut, en trois étapes, être augmentée globalement de 150 à 200 trains par jour suivant la série de mesures et l'ampleur des investissements. M. Max Friedli, directeur de l'OFT, et M. Benedikt Weibel, président de la direction des CFF, ont présenté aujourd'hui le rapport des CFF à la Conférence nationale des transports publics (CDTP). Lors de la première évaluation, l'OFT a relevé que les augmentations de capacité nécessitées par le transfert du trafic marchandises de la route vers le rail doivent d'abord être réalisées par une planification intégrée des deux modes, ce qui ne doit pas entraîner de baisse de qualité dans le trafic régional.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine eda.ch as primary domain	Sull'asse Nord-Sud i treni merci a lunga percorrenza dovranno ricevere, nella regolazione del traffico, la stessa priorità dei treni regionali-. È questa la conclusione cui è pervenuto lo studio svolto dalle FFS insieme alla BLS per incarico dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT). La capacità sugli assi del San Gottardo e del Lötschberg aumenterà in tre fasi, secondo diversi pacchetti di misure e investimenti, per arrivare fino a 200 treni al giorno, con un aumento di -150 convogli. Il direttore dell'UFT, Max Friedli, e il direttore generale delle FFS, Benedikt Wei-bel, hanno presentato oggi il rapporto alla Conferenza nazionale dei trasporti pubblici (CTP). In una prima valutazione, l'UFT --ha dichiarato che gli aumenti delle capacità necessari al fine di trasferire il trasporto merci dalla strada alla ferrovia dovranno essere possibili in primo luogo grazie ad una pianificazione integrata dei due modi di trasporto e senza cali qualitativi per il traffico regionale.

  2 Hits www.civpol.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Auf der Nord-Süd-Achse sollen über lange Distanzen verkehrende Güterzüge in der Fahrplanpriori-tät den Regionalzügen gleichgestellt werden. Zu diesem Schluss kommt eine Studie, welche die SBB zusammen mit der BLS im Auftrag des Bundesamts für Verkehr (BAV) erstellt haben.
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  2 Hits www.madeinbern.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Die BLS Schifffahrt und Jetboat Interlaken bieten ein neues und weltweit einzigartiges Erlebnis.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine madeinbern.com as primary domain	BLS Navigation and Jetboat Interlaken are offering a new type of experience that is the only one of its kind anywhere in the world.

  papu.io  

Show textShow cached sourceOpen source URL	BLS/AED – Nothilfe – Basis Pool – Pool Plus – Modul See/Fluss und WK
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  7 Hits avecdo.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Doppelspur Saanetalviadukt (BLS)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine uvek.admin.ch as primary domain	Double voie au viaduc sur la Sarine (BLS)

  www.mobilitaetsdurchblick.ch  

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  6 Hits www.gstaad.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL	» Fahrplan BLS
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