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Keybot 4'066 Résultats 479 Domaines Page 4

www.ambwashingtondc.esteri.it

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The Italian Civil Aviation Authority (ENAC is the acronym in Italian) and the Federal Aviation Administration (FAA) in the U.S.A. both defined rules for the civilian use of drones in 2015, balancing the need to support innovation, and the requisites of safety and privacy.

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ENAC in Italia e Federal Aviation Administration (FAA) negli Usa hanno quasi contemporaneamente definito nel corso del 2015 i termini regolatori per l’utilizzo di questi sistemi tentando di bilanciare aspetti come il sostegno all’innovazione da un lato e le questioni di sicurezza e di tutela della privacy dall’altro. Grazie anche al nuovo regolamento ENAC, l’Italia sta espandendo molto rapidamente il proprio tessuto industriale in questo campo e sta consolidando una propria leadership in una serie di settori di nicchia, che vanno dagli algoritmi per i piloti automatici alla progettazione elettronica dei software, fino alla componentistica di precisione.

ker-belgrano-apart-hotel-and-spa-buenos-aires.hotel-dir.com

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Therefore, Luciad is the supplier of choice for leading Systems Integrators worldwide, for their Situational Awareness applications in mission-critical systems for the aviation and security industries. Luciad’s customers include Belgocontrol, Boeing, EADS, EUROCONTROL, FAA, Lockheed Martin, NATO, Sagem, Thales and Thales Raytheon Systems.

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Luciad (www.luciad.com) ontwikkelt en levert software die de snelle ontwikkeling van krachtige Geospatial Situational Awareness-applicaties mogelijk maakt. Zijn buitengewone productportefeuille biedt ondersteuning bij het verwerken van grote hoeveelheden data en geografische informatie, geproduceerd door een alsmaar toenemend aantal sensoren (satelliet, video, radar, kaart, optisch-elektronisch ...) en laat zo toe om Situational Awareness te verwezenlijken. De producten van Luciad ondersteunen snelle directe datafusie, -visualisering en -analyse van geografische gegevens waardoor gebruikers onmiddellijk beslissingen kunnen nemen. Bijgevolg is Luciad de leverancier bij uitstek voor toonaangevende Systems Integrators wereldwijd, voor hun Situational Awareness-applicaties in bedrijfskritische systemen voor de luchtvaart- en veiligheidssector. Klanten van Luciad zijn onder andere Belgocontrol, Boeing, EADS, EUROCONTROL, FAA, Lockheed Martin, NAVO, Sagem, Thales en Thales Raytheon Systems. De toegevoegde waarde van Luciad’s software is de beduidend snellere ontwikkeling van applicaties, in combinatie met een uitmuntende prestatie en nauwkeurigheid. Naast licenties voor zijn softwareproducten biedt Luciad aan zijn klanten ook diensten aan op het vlak van onderhoud, opleiding, consultancy en ontwikkeling.

175 Résultats www.cbsa.gc.ca

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The information I provide in this document is collected in accordance with the Financial Administration Act (FAA), the Canada Border Services Agency Act and the Public Service Employment Act for the purposes of granting or reviewing for cause the reliability status, security clearance or site access of individuals working or applying to work through appointment, assignment or contract at the Canada Border Services Agency.

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Les renseignements que je fournis dans le présent document sont recueillis en vertu de la Loi sur la gestion des finances publiques (LGFP), de la Loi sur l'Agence des services frontaliers du Canada et de la Loi sur l'emploi dans la fonction publique dans le but d'accorder la cote de fiabilité, la cote de sécurité ou l'accès à l'emplacement, ou d'examiner les causes justifiant leur attribution, concernant des personnes travaillant ou demandant à travailler à l'ASFC par le biais d'une nomination, d'une affectation ou d'un contrat.

2 Résultats users.uoa.gr

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By using the Site in any way, you unconditionally consent and agree that: (1) any claim, dispute, or controversy (whether in contract, tort, or otherwise) you may have against the officers, directors and employees of Company and its parent, subsidiaries, affiliates (all such individuals and entities collectively referred to herein as the “Company Entities”) arising out of, relating to, or connected in any way with the website or the determination of the scope or applicability of this agreement to arbitrate, will be resolved exclusively by final and binding arbitration administered by JAMS and conducted before a sole arbitrator in accordance with the rules of JAMS; (2) this arbitration agreement is made pursuant to a transaction involving interstate commerce, and shall be governed by the Federal Arbitration Act (“FAA”), 9 U.S.C. §§ 1-16; (3) the arbitration shall be held in Denver, Colorado; (4) the arbitrator’s decision shall be controlled by the terms and conditions of this Agreement and any of the other agreements referenced herein that the applicable user may have entered into in connection with the website; (5) the arbitrator shall apply Colorado law consistent with the FAA and applicable statutes of limitations, and shall honor claims of privilege recognized at law; (6) there shall be no authority for any claims to be arbitrated on a class or representative basis, arbitration can decide only your and/or the applicable Company Entity’s individual claims; the arbitrator may not consolidate or join the claims of other persons or parties who may be similarly situated; (7) the arbitrator shall not have the power to award punitive damages against you or any Company Entity; (8) in the event that the administrative fees and deposits that must be paid to initiate arbitration against any Company Entity exceed $125 USD, and your are unable (or not required under the rules of JAMS) to pay any fees and deposits that exceed this amount, Company agrees to pay them and/or forward them on your behalf, subject to ultimate allocation by the arbitrator.

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En utilisant le site de quelque manière que ce soit, vous consentez inconditionnellement à ce qui suit : 1) tout différend, toute réclamation ou toute controverse (fondé sur un contrat, un délit civil ou autrement) que vous pourriez avoir à l’endroit des administrateurs, dirigeants ou employés de la société et de ses sociétés mères, filiales et sociétés affiliées (toutes ces personnes et entités étant appelées collectivement aux présentes « entités de la société ») en quelconque rapport avec le site Web ou avec la détermination de la portée ou de l’applicabilité de l’arbitrage pour la présente entente, sera résolu exclusivement par arbitrage final et sans appel administré par l’organisme JAMS (Judicial Arbitration and Mediation Services), devant un seul arbitre et conformément aux règles de JAMS; 2) cette entente d’arbitrage s’applique à une transaction concernant le commerce intérieur, et sera assujettie à la Federal Arbitration Act (FAA), 9 U.S.C. §§ 1-16; 3) les procédures d’arbitrage se dérouleront à Denver (Colorado); 4) la décision de l’arbitre sera guidée par les modalités de la présente entente et de toute autre entente mentionnée aux présentes à laquelle l’utilisateur pertinent pourra avoir consenti en lien avec le site Web; 5) l’arbitre appliquera la loi du Colorado en conformité avec la FAA et les règles de prescription de procédure judiciaire pertinentes, et honorera les revendications de privilège reconnues par la loi; 6) l’arbitre n’a pas le pouvoir de traiter les réclamations au titre de recours collectif, et ne peut statuer que sur les réclamations qui s’appliquent individuellement à vous ou aux entités de la société visées; l’arbitre ne peut pas regrouper les réclamations d’autres personnes ou parties se trouvant dans des situations semblables; 7) l’arbitre n’a pas le pouvoir de vous imposer, ni aux entités de la société, des dommages-intérêts punitifs; 8) au cas où les frais et dépôts administratifs à verser pour engager une procédure d’arbitrage contre des entités de la société dépasseraient 125 $ US, et que vous seriez incapable (ou non tenu, selon les règles de JAMS) de payer des frais et dépôts dépassant ce montant, la société accepte de les payer ou de les transférer en votre nom, sous réserve de l’imputation finale par l’arbitre. En outre, si vous êtes en mesure de démontrer que les coûts d’arbitrage seront prohibitifs par comparaison avec les coûts de procédures de litige, la société assumera une partie de vos frais de dépôt et d’

4 Résultats www.molsoncoors.com

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13 Résultats www.tcce-citt.gc.ca

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	6.6.2 Commitment Control (Section 32 of the FAA)
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir tcce-citt.gc.ca comme domaine prioritaire	6.6.2 Contrôle des engagements (article 32 de la LGFP)

13 Résultats www.tcce.gc.ca

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4 Résultats www.deleguescommerciaux.gc.ca

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	Joint venture of Lufthansa Technik A.G and Budapest Airport Customers from 15 countries B737, A320 line and base maintenance 350 employees Certified by: EASA, FAA, Nigerian CAA, Bermudian DCA, Ukraine
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir tradecommissioner.gc.ca comme domaine prioritaire	Entreprise commune de Lufthansa Technik A.G et Budapest Airport. Ses clients sont de 15 pays, assure des activités de maintenance en base et en ligne des B737 et A320. Société certifiée par: EASA, FAA, Nigerian CAA, Bermudian DCA, Ukraine

42 Résultats www.agr.ca

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Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir agr.ca comme domaine prioritaire	(LGFP).

3 Résultats ict.az

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	Its makers boast that it is ideal for pipeline inspection, and with the ability to travel almost 60 miles on the ground, as well as hopping over small obstacles, it’s certainly nimble enough for some field work. The FAA considers the AT Panther a small UAS (sUAS) since it is 6,8 pounds in weight.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir ict.az comme domaine prioritaire	popmech.ru saytının məlumatına görə, 6,8 kq ağırlığında olan yeni dron kənd təsərrüfatı işləri və rabitə sənayesi tədqiqatı üçün nəzərdə tutulmuş sürətli və cəld robotdur. Panter-in digər dronlardan fərqli cəhəti onun sürətli uçmaqla yanaşı, yerin səthində də olduqca cəld hərəkət etmək bacarığının olmasıdır.

2 Résultats can-am.gc.ca

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Since 2013, Kansas State University (KSU) has used Aeryon’s UAS to research, develop and test UAS for remote sensing in agriculture and emergency response. As of 2015, KSU has FAA approval to operate Aeryon’s UAS state-wide.

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Situé à Waterloo (ON, Canada), Aeryon Labs est l’un des principaux développeurs de la technologie des petits systèmes aériens sans pilote à bord (UAS) en Amérique du Nord, communément appelé drones. Depuis 2013, la Kansas State University (KSU) a utilisé l’UAS d’Aeryon pour effectuer de la recherche sur l’utilisation de l’UAS pour la télédétection en agriculture et l’intervention en cas d’urgence, mettre au point cette technologie et en faire l’essai. Depuis 2015, la KSU a obtenu l’approbation de la FAA pour utiliser l’UAS d’Aeryon dans l’État. Cette technologie continue de profiter aux agriculteurs et aux éleveurs dans le monde, et en particulier dans un État intensément agricole comme le Kansas. Les utilisations que l’on prévoit pour la technologie UAS comprennent, entre autres, aider les agriculteurs pour les éléments suivants observer et évaluer leurs champs avec plus de précision; prendre des décisions éclairées sur les semences, la rotation des cultures et la lutte antiparasitaire; et, gérer l’impact des conditions de la météo sur les cultures. Le programme UAS de la KSU compte parmi les premiers aux É.-U. à offrir un diplôme de baccalauréat en systèmes aériens sans pilote, et il continue d’être un chef de file pour assurer le succès de la technologie UAS et en faire profiter l’économie locale.

www.globalpixel.pt

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Alcohol can increase the sleepiness, dizziness, nausea, sexual, and gastrointestinal side effects of Zoloft (. Although pilots will be given immunity from punishment through the FAA should they come forward within the next half a year, immunity from federal criminal prosecution cannot be guaranteed.

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When the brain doesn't receive adequate sugar in a continuous flow, to survive, it is hyper vigilant. A study which reported that expecting mothers taking medication, including antidepressants, have raised in number is often a cause for worry with Zoloft associated on the increase in birth defects to infants born to mothers using the antidepressant during their pregnancy. Zoloft continues to be found to own caused several birth defects such as heart problems, pulmonary hypertension (PPHN) and the majority more.

5 Résultats www.nrc-cnrc.gc.ca

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	"They needed help to do this and, having worked with us in the past, they understood that we have a lot of experience with icing as well as good credibility with the Federal Aviation Administration (FAA)," says NRC Aerospace engine testing expert Jim MacLeod.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir nrc-cnrc.gc.ca comme domaine prioritaire	« GE Aviation avaient besoin d'aide. Comme nous avions déjà travaillé ensemble dans le passé, ils connaissaient notre expérience en givrage et savaient que la Federal Aviation Administration (FAA) nous prendrait au sérieux », explique Jim MacLeod, spécialiste en essai de moteurs au CNRC. « Avec nous, le projet était sûr d'aboutir. »

www.afromix.org

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	The deputy-chief of General Staff of the Angolan Armed Forces (FAA) for Social Sphere, General Maur? cio Amado Zulu, Tuesday in Luanda highlighted the commitment of the Angolan Head of State, Jos? Eduardo Santos, to the effective peace the country enjoys for six years.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir afromix.org comme domaine prioritaire	Le Conseil de s?curit? a, ce matin, ajust? et reconduit, jusqu'au 31 mars 2008, les sanctions impos?es ? la R?publique d?mocratique du Congo (RDC), notamment l'embargo qui a ?t? lev? pour les armes ? destination du gouvernement. (AllAfrica)

2 Résultats www.gov.nu.ca

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	In Nunavut, public agencies have been created using two distinct models, as defined in the Financial Administration Act (FAA). Statutory Bodies are listed in Schedule A of the FAA, while Territorial Corporations, a specialized subset of Public Agencies, are listed in Schedules B and C:
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir gov.nu.ca comme domaine prioritaire	Les organismes publics du Nunavut se divisent en deux modèles distincts : les organismes créés par une loi, mentionnés à l’annexe A de la Loi sur la gestion des finances publiques, et les sociétés territoriales mentionnées aux annexes B et C de la même loi, qui constituent un sous-ensemble spécialisé d’organismes publics.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir gov.nu.ca comme domaine prioritaire	ᓄᓇᕘᒥ, ᒐᕙᒪᒃᑯᑦ ᑎᒥᖁᑎᖏᑦ ᐱᓕᕆᕝᕕᖏᑦ ᓴᖅᑭᑎᑕᐅᓯᒪᔪᑦ ᒪᕐᕉᖕᓂᒃ ᐃᓛᒃᑰᖅᑐᓂᒃ ᐊᑐᖅᖢᑎᒃ, ᑮᓇᐅᔭᓂᒃ ᐊᐅᓚᑦᑎᓂᕐᒧᑦ ᐱᖁᔭᕐᒥ ᓇᓗᓇᐃᖅᑕᐅᓯᒪᔪᓂᒃ. ᒪᓕᒐᑎᒍᑦ ᑎᒥᖁᑎᒋᔭᐅᔪᑦ ᑎᑎᕋᖅᑕᐅᓯᒪᓪᓗᑎᒃ ᑎᑎᕋᖅᓯᒪᓂᖏ A-ᒥ ᑮᓇᐅᔭᓂᒃ ᐊᐅᓚᑦᑎᓂᕐᒧᑦ ᐱᖁᔭᕐᒥ, ᓄᓇᕗᒥ ᑯᐊᐸᕇᓴᐅᔪᑦ, ᐊᔾᔨᐅᖏᑦᑐᒃᑯᑦ ᐋᖅᑭᒃᓱᖅᑕᐅᓯᒪᔪᑦ ᒐᕙᒪᒃᑯᑦ ᑎᒥᖁᑎᖏᑦ ᐱᓕᕆᕝᕕᖏᑦ, ᑎᑎᕋᖅᑕᐅᓯᒪᔪᑦ ᓇᓗᓇᐃᔭᐅᑎᒃᑯᑦ B ᐊᒻᒪ C-ᒥ:

ik4.es

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Capital Development Needs (Bi-yearly) - ACI-NA’s Capital Needs Survey estimates capital development costs for the airports that comprise the national airport system of the United States, as defined by the Federal Aviation Administration (FAA).

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Les besoins en développement des immobilisations (enquête semestrielle) – Cette enquête estime les coûts de développement des immobilisations des aéroports du réseau national des aéroports des États-Unis tel que défini par la Federal Aviation Administration (FAA). Les données recueillies sont à la base des travaux continus de l’ACI-NA sur la campagne « aéroports de l’avenir » qui visent à s’assurer que les aéroports disposent des ressources nécessaires pour augmenter leur capacité et répondre aux besoins des collectivités.Les données de cette enquête permettent de démontrer aux décideurs du gouvernement fédéral les besoins de développement des aéroports dans le cadre du programme d’amélioration

5 Résultats iclassicscollection.com

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Marinvent personnel have been recognized for their achievements at the highest levels, including the Royal New Zealand Air Force, FAA and NASA administrators, and the heads of Russia’s aerospace industry.

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Au cours de ses 30 ans d’existence, l’équipe de Marinvent a déposé plusieurs brevets internationaux dans les domaines des opérations aériennes, des technologies vertes d’aéronautique et de la sécurité des vols. Parmi ceux-ci, on peut citer la mise au point de la bibliothèque graphique vectorielle TCL/MC3 de Boeing qui est devenue la norme mondiale pour la représentation électronique des données cartographiques Jeppensen. Les réalisations du personnel de Marinvent ont été reconnues au plus haut niveau, y compris par les responsables de la Royal New Zealand Air Force, par les administrateurs de la FAA et de la NASA et par les dirigeants du secteur aérospatial russe. Leur porte-drapeau, l’avion Avanti, a été présenté sur la chaîne Discovery ainsi que dans de nombreux magazines et dans diverses publications.

2 Résultats www.neb-one.gc.ca

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In all Finance files reviewed, invoices were properly approved to certify receipt of goods or service under the Financial Administration Act (FAA), Section 34, and approved to request payment from the Consolidated Revenue Fund under FAA, Section 33.

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4.1.5 L’administration des marchés était conforme aux politiques et procédures financières et aux pratiques acceptées de contrôle financier du gouvernement. Les examens des dossiers financiers ont indiqué que les factures respectaient les conditions des marchés. Dans tous les dossiers financiers examinés, les factures étaient approuvées de façon à permettre d’attester la réception des fournitures et des services conformément à l’article 34 de la Loi sur la gestion des finances publiques (LGFP), et approuvées de façon à permettre la demande d’un paiement depuis le Trésor conformément à l’article 33 de la LGFP. Les chèques ont été postés ou remis directement aux fournisseurs, et le processus d’approvisionnement était distinct de celui d’émission des chèques.

4 Résultats vertech-group.com

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For Terms of the Jet Card, visit DeltaPrivateJets.com/jetcard. Delta Private Jets flights are operated by Delta Private Jets, Inc., an FAA-certified Far Part 135 air carrier, or by another FAA-certified Part 135 or Part 121 air carrier.

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Se aplican los términos y condiciones de Skybonus a esta oferta y a todos los puntos SkyBonus acumulados de acuerdo a lo aquí estipulado. Se pueden aplicar requisitos adicionales para que las cuentas permanezcan activas en el programa SkyBonus y tengan acceso a puntos ganados, incluidos los puntos otorgados por compras con la Tarjeta de Delta Private Jets. Los términos y condiciones de SkyBonus están disponibles en https://skybonus.delta.com/bizCoTermsConditions.sb. La Tarjeta de Delta Private Jets está sujeta a los términos y condiciones de Delta Private Jets establecidos en los Contratos de Tarjetas de Delta Private Jets vigentes. Para conocer los términos de la Tarjeta Jet, viste DeltaPrivateJets.com/jetcard. Los vuelos de Delta Private Jets están operados por Delta Private Jets, Inc., una compañía aérea con certificación de la FAA en cumplimiento de la Parte 135 de las Regulaciones Federales de Aviación (Federal Aviation Regulations, FAR) o por otra compañía aérea con certificación de la FAA en cumplimiento de la Parte 135 o la Parte 121 de las FAR. Las ofertas carecen de validez donde las prohíba la ley. La oferta está sujeta a cambios en cualquier momento sin previo aviso. Pueden aplicarse otras restricciones.

7 Résultats tc.gc.ca

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	TP 14191 The 17th Annual FAA/CAA/Transport Canada Safety Management in Aviation Maintenance Symposium - CD-ROM
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir tc.gc.ca comme domaine prioritaire	TP 14191 Le 17e Symposium annuel FAA/CAA/Transports Canada Gestion de la sécurité liée à la maintenance des aéronefs - CD-ROM

2 Résultats www.starwoodhotels.com

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	Information on conditions in various countries and the level of risk associated with travel to particular international destinations can be found at www.state.gov, www.tsa.gov, www.dot.gov, www.faa.gov, www.cdc.gov, www.treas.gov/ofac and www.customs.gov.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir starwoodhotels.com comme domaine prioritaire	Certaines destinations peuvent être plus risquées que d'autres. Starwood encourage vivement les voyageurs à consulter les interdictions, avertissements, annonces et avis émis par le gouvernement américain avant de réserver des voyages à l'étranger. Des informations sur les conditions dans divers pays et sur le niveau de risque associé au voyage dans certains pays sont disponibles aux adresses suivantes : www.state.gov, www.tsa.gov, www.dot.gov, www.faa.gov, www.cdc.gov, www.treas.gov/ofac et www.customs.gov. STARWOOD NE DECLARE NI NE GARANTIT QUE LES VOYAGES VERS, OU LES HOTELS SITUES DANS, LES PAYS POUR LESQUELS DES SERVICES SONT PROPOSES SUR LE SITE SONT RECOMMANDES OU SANS RISQUE. STARWOOD NE PEUT ETRE TENUE RESPONSABLE DES DOMMAGES OU PERTES POUVANT RESULTER D’UN VOYAGE OU D’UN SEJOUR DANS LESDITS PAYS.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir starwoodhotels.com comme domaine prioritaire	An einigen Reisezielen bestehen größere Sicherheitsrisiken als an anderen Orten. Starwood fordert die Reisenden dringend dazu auf, Reiseverbote, Reisewarnungen sowie Ankündigungen und Ratschläge der jeweiligen Regierung zu überprüfen, bevor sie eine Reise ins Ausland buchen. Informationen zu den Bedingungen in den unterschiedlichen Ländern und zur Risikostufe für Reisen in bestimmte Länder finden Sie unter www.state.gov, www.tsa.gov, www.dot.gov, www.faa.gov, www.cdc.gov, www.treas.gov/ofac und www.customs.gov. STARWOOD ÜBERNIMMT KEINE GARANTIE DAFÜR, DASS DIE REISE UND DIE AUF DIESER WEBSITE GEBUCHTE UNTERBRINGUNG AN EINEM ZIEL RATSAM ODER VOLLKOMMEN RISIKOFREI IST, UND ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG FÜR EVENTUELLE SCHÄDEN ODER VERLUSTE, DIE DURCH EINE REISE ODER EINEN AUFENTHALT AN SOLCHEN ORTEN ENTSTEHEN.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir starwoodhotels.com comme domaine prioritaire	El viaje a ciertos destinos puede suponer más riesgos que a otros. Starwood insta a los pasajeros a que revisen las prohibiciones, advertencias, anuncios y consejos sobre viajes que publica el Gobierno de Estados Unidos antes de reservar viajes a destinos internacionales. Se puede encontrar información sobre las condiciones de diversos países y el nivel de riesgo asociado con viajes a destinos internacionales específicos en www.state.gov, www.tsa.gov, www.dot.gov, www.faa.gov, www.cdc.gov, www.treas.gov/ofac y www.customs.gov. STARWOOD NO ASEGURA NI GARANTIZA QUE UN VIAJE O EL ALOJAMIENTO EN LOS DESTINOS EN LOS QUE SE OFRECEN SERVICIOS A TRAVÉS DE ESTE SITIO SEA ACONSEJABLE O QUE NO CONLLEVE RIESGOS, Y NO ASUME NINGUNA RESPONSABILIDAD POR LOS DAÑOS Y PERJUICIOS O LAS PÉRDIDAS QUE PUDIERAN DERIVARSE DE VIAJAR O ALOJARSE EN DICHOS DESTINOS.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir starwoodhotels.com comme domaine prioritaire	I viaggi verso alcune destinazioni possono implicare rischi maggiori di altri. Starwood invita i passeggeri a rivedere le proibizioni di viaggio, le avvertenze, le dichiarazioni e le consulenze emesse dal governo degli Stati Uniti prima di prenotare viaggi verso destinazioni internazionali. Le informazioni sulle condizioni in vari paesi e sul livello di rischio associato al viaggio verso destinazioni internazionali particolari sono disponibili ai seguenti indirizzi: www.state.gov, www.tsa.gov, www.dot.gov, www.faa.gov, www.cdc.gov, www.treas.gov/ofac e www.customs.gov. STARWOOD NON DICHIARA O GARANTISCE CHE I VIAGGI VERSO, O LA SISTEMAZIONE IN, DESTINAZIONI IN CUI VENGONO OFFERTI SERVIZI ATTRAVERSO QUESTO SITO SIANO CONSIGLIABILI O PRIVI DI RISCHI, E NON È RESPONSABILE DI DANNI O PERDITE DERIVANTI DAL VIAGGIO O DAL SOGGIORNO IN TALI DESTINAZIONI.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir starwoodhotels.com comme domaine prioritaire	Viajar a alguns destinos pode envolver maior risco do que a outros. A Starwood pede aos passageiros que analisem as proibições de viagens, alertas, anúncios e avisos emitidos pelo governo dos Estados Unidos antes de reservar viagem a destinos internacionais. Informações sobre as condições de vários países e o nível de risco associado à viagem a destinos internacionais específicos podem ser encontradas nestes sites www.state.gov, www.tsa.gov, www.dot.gov, www.faa.gov, www.cdc.gov, www.treas.gov/ofac and www.customs.gov. A STARWOOD NÃO DECLARA NEM GARANTE QUE VIAGENS PARA, OU ACOMODAÇÕES EM DESTINOS NOS QUAIS OS SERVIÇOS OFERECIDOS POR MEIO DESTE SITE SEJAM ACONSELHÁVEIS OU ISENTAS DE RISCOS, E NÃO SERÁ RESPONSABILIZADA POR DANOS OU PREJUÍZOS QUE POSSAM RESULTAR DE VIAGENS PARA ESSES DESTINOS OU ESTADIAS NESSES DESTINOS.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir starwoodhotels.com comme domaine prioritaire	Путешествия в одних направлениях могут быть связаны с большим риском, чем в других. Компания Starwood советует пассажирам изучать запреты, предупреждения, объявления и рекомендации для путешественников, издаваемые правительством США, прежде чем бронировать поездки по международным направлениям. Информацию об условиях в различных странах и уровне риска, связанном с поездками по определенным международным направлениям, можно найти на веб-сайтах: www.state.gov, www.tsa.gov, www.dot.gov, www.faa.gov, www.cdc.gov, www.treas.gov/ofac и www.customs.gov. КОМПАНИЯ STARWOOD НЕ ЗАЯВЛЯЕТ И НЕ ГАРАНТИРУЕТ, ЧТО ПУТЕШЕСТВИЕ ИЛИ ПРОЖИВАНИЕ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ, ГДЕ УСЛУГИ ПРЕДЛАГАЮТСЯ ПОСРЕДСТВОМ НАСТОЯЩЕГО САЙТА, ЯВЛЯЕТСЯ РЕКОМЕНДУЕМЫМ ИЛИ НЕ СОПРЯЖЕНО С РИСКОМ, И НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УЩЕРБ ИЛИ УБЫТКИ, КОТОРЫЕ МОГУТ ВОЗНИКНУТЬ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПУТЕШЕСТВИЯ ИЛИ ПРЕБЫВАНИЯ ПО ТАКИМ НАПРАВЛЕНИЯМ.

www.campanules.com

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	The “TLR Transport Airship Regulations” were the world’s first modern regulations for certification of large airships, even accepted by the FAA (Federal Aviation Authority) – a premiere for the aviation authorities.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir cargolifter.com comme domaine prioritaire	... Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden für den kommerziellen Betrieb oder Versicherungen dahin zu bewegen, neuartige Technologien zu versichern, sind eine vollkommen andere Geschichte. Darüber hinaus muß eine gut ausgebildete Mannschaft diese Technologie beherrschen und betreiben können, entlang festgelegter Regeln und Abläufen. Gemeinsam mit den deutschen und holländischen Luftfahrtbehörden mußte CargoLifter selber Vorschriften zu Design und Bau von Großluftschiffen entwickeln. Diese sog. TLR (Transport Airship Regulations) waren die ersten modernen Vorschriften zur Zertifizierung von Großluftschiffen. Eine Premiere für die Luftfahrtbehörden, und sie wurden auch von der FAA (Federal Aviation Authority) anerkannt. Seitdem bezeichnet man Großluftschiffe technisch als "CargoLifter-Klasse".
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3 Résultats cafz.co

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	FAA guidelines 150/5210-19A (Guide specification for ARFF vehicles)
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Subject to Samsung’s right to seek injunctive remedies (or an equivalent type of urgent legal relief) in any jurisdiction, Customer unconditionally consents and agrees that: (1) any claim, dispute, or controversy (whether in contract, tort, or otherwise) Customer may have against Samsung or the officers, directors and employees of Samsung and its subsidiaries or Affiliates (all such individuals and entities collectively referred to herein as the “Samsung Entities”) arising out of, relating to, or connected in any way with the Software or this EULA (including its existence, validity or termination) or the determination of the scope or applicability of this agreement to arbitrate, will be resolved exclusively by final and binding arbitration administered by JAMS or another mutually-acceptable alternative dispute resolution provider ("Arbitration Tribunal") and conducted in the United States before a sole arbitrator in accordance with the rules of the Arbitration Tribunal; (2) this arbitration agreement is made pursuant to a transaction involving interstate commerce in the United States, and shall be governed by the Federal Arbitration Act (“FAA”), 9 U.S.C. §§ 1-16; (3) the arbitrator’s decision shall be controlled by this Agreement and any of the other agreements referenced herein that the applicable Customer may have entered into in connection with the Software; (4) the arbitrator shall honor claims of privilege recognized at law; (5) there shall be no authority for any claims to be arbitrated on a class or representative basis, arbitration can decide only Customer’s and/or the applicable Samsung Entity’s individual claims; the arbitrator may not consolidate or join the claims of other persons or parties who may be similarly situated; (6) the arbitrator shall not have the power to award punitive, exemplary, special or consequential damages against Customer or any Samsung Entity; (7) in the event that the administrative fees and deposits that must be paid to initiate arbitration against any Samsung Entity exceed $125 USD, and Customer is unable (or not required under the rules of the Arbitration Tribunal) to pay any fees and deposits that exceed this amount, Samsung agrees to pay them and/or forward them on Customer’s behalf, subject to ultimate allocation by the arbitrat

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본 계약 및 고객과 삼성의 관계는 텍사스 주 법률의 적용을 받으며 그에 따라 해석됩니다(텍사스 주 법률의 저촉법에 대한 규정에 상관없이). 금지명령(또는 금지명령에 상응하는 긴급 법적 구제)을 요청할 수 있는 삼성의 권리에 따라 고객은 다음 사항에 전적으로 동의합니다. (1) 소프트웨어, 본 EULA(EULA의 존재, 유효성 또는 종료 포함), 본 계약의 범위나 적용 가능성에 대한 결정과 관련하여 고객이 삼성, 삼성의 이사, 임원, 직원, 삼성의 자회사 또는 계열회사에 대해 제기할 수 있는 클레임, 논쟁 또는 분쟁(계약, 불법행위, 또는 기타 소인에 상관없음)은 JAMS나 기타 양 당사자가 수용할 수 있는 소송 외 분쟁해결 기구(이하 "중재 재판소")가 주재하고 중재 재판소의 규칙에 따라 한 명의 중재자가 미국에서 진행하는 최종적이며 법적 구속력이 있는 중재로 해결됩니다. (2) 본 중재 합의는 미국에서 행해지는 주와 주간의 상업 거래에 따라 체결되며 Federal Arbitration Act(이하 "FAA"), 9 U.S.C. §§ 1-16의 적용을 받습니다. (3) 중재자의 결정은 본 계약과 본 계약이 참조하는 기타 계약(해당 고객이 소프트웨어와 관련하여 체결했을 수 있는)의 적용을 받습니다. (4) 중재자는 법이 인정하는 특권에 관한 주장을 존중합니다. (5) 집단 중재나 대표 중재 방식으로 클레임을 중재할 수 없습니다. 중재는 고객 및/또는 삼성의 개별 클레임만을 결정할 수 있습니다. 중재자가 유사한 상황에 있는 다른 개인이나 당사자의 클레임을 통합할 수 없습니다. (6) 중재자는 고객이나 삼성에 대해 징벌적, 특별 또는 결과적 손해 배상을 결정할 수 있는 권한이 없습니다. (7) 삼성에 대해 중재를 시작하기 위해 납부해야 하는 행정 수수료 및 공탁금이 미화 125달러를 초과하고 고객이 상기 금액을 초과하는 수수료 및 공탁금을 납부할 수 없는 경우(또는 중재 재판소의 규칙에 따라 납부할 필요가 없는 경우), 중재자의 최종 배분에 따라 삼성은 고객을 대신해 해당 비용을 납부 및/또는 전달할 것에 동의합니다. 또한, 고객이 중재 비용이 소송 비용보다 월등히 비싸다는 것을 증명할 수 있는 경우, 삼성은 중재자가 중재 비용이 터무니없이 높아지는 것을 방지하는 데 필요하다고 판단하는 바에 따라 중재와 관련한 고객의 신청 및 심리 수수료를 납부하며, (8) 위의 항목 (5)와 (6)을 제외하고 이 중재 조항의 일부가 유효하지 않거나, 집행 불가능하거나, 위법하거나, 중재 재판소의 규칙과 모순되는 것으로 간주할 경우, 이 중재 조항의 나머지는 여전히 유효하며 유효하지 않거나, 집행 불가능하거나, 위법하거나, 모순되는 조항이 본 계약에 포함되지 않은 것처럼 해석합니다. 그러나 하위 항목 (5) 또는 (6)이 유효하지 않거나, 집행 불가능하거나, 위법하다고 결정되고 삼성이 선택한 경우, 본 중재 조항 전체가 무효가 되며 고객과 삼성 모두 중재를 통해 분쟁을 해결할 수 있는 자격이 없습니다.

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them.polylog.org

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4 Résultats nutr-esin.eu

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faa – Traduction – Dictionnaire Keybot