faa – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

  4 Treffer www.molsoncoors.com  

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By using the Site in any way, you unconditionally consent and agree that: (1) any claim, dispute, or controversy (whether in contract, tort, or otherwise) you may have against the officers, directors and employees of Company and its parent, subsidiaries, affiliates (all such individuals and entities collectively referred to herein as the “Company Entities”) arising out of, relating to, or connected in any way with the website or the determination of the scope or applicability of this agreement to arbitrate, will be resolved exclusively by final and binding arbitration administered by JAMS and conducted before a sole arbitrator in accordance with the rules of JAMS; (2) this arbitration agreement is made pursuant to a transaction involving interstate commerce, and shall be governed by the Federal Arbitration Act (“FAA”), 9 U.S.C. §§ 1-16; (3) the arbitration shall be held in Denver, Colorado; (4) the arbitrator’s decision shall be controlled by the terms and conditions of this Agreement and any of the other agreements referenced herein that the applicable user may have entered into in connection with the website; (5) the arbitrator shall apply Colorado law consistent with the FAA and applicable statutes of limitations, and shall honor claims of privilege recognized at law; (6) there shall be no authority for any claims to be arbitrated on a class or representative basis, arbitration can decide only your and/or the applicable Company Entity’s individual claims; the arbitrator may not consolidate or join the claims of other persons or parties who may be similarly situated; (7) the arbitrator shall not have the power to award punitive damages against you or any Company Entity; (8) in the event that the administrative fees and deposits that must be paid to initiate arbitration against any Company Entity exceed $125 USD, and your are unable (or not required under the rules of JAMS) to pay any fees and deposits that exceed this amount, Company agrees to pay them and/or forward them on your behalf, subject to ultimate allocation by the arbitrator.

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En utilisant le site de quelque manière que ce soit, vous consentez inconditionnellement à ce qui suit : 1) tout différend, toute réclamation ou toute controverse (fondé sur un contrat, un délit civil ou autrement) que vous pourriez avoir à l’endroit des administrateurs, dirigeants ou employés de la société et de ses sociétés mères, filiales et sociétés affiliées (toutes ces personnes et entités étant appelées collectivement aux présentes « entités de la société ») en quelconque rapport avec le site Web ou avec la détermination de la portée ou de l’applicabilité de l’arbitrage pour la présente entente, sera résolu exclusivement par arbitrage final et sans appel administré par l’organisme JAMS (Judicial Arbitration and Mediation Services), devant un seul arbitre et conformément aux règles de JAMS; 2) cette entente d’arbitrage s’applique à une transaction concernant le commerce intérieur, et sera assujettie à la Federal Arbitration Act (FAA), 9 U.S.C. §§ 1-16; 3) les procédures d’arbitrage se dérouleront à Denver (Colorado); 4) la décision de l’arbitre sera guidée par les modalités de la présente entente et de toute autre entente mentionnée aux présentes à laquelle l’utilisateur pertinent pourra avoir consenti en lien avec le site Web; 5) l’arbitre appliquera la loi du Colorado en conformité avec la FAA et les règles de prescription de procédure judiciaire pertinentes, et honorera les revendications de privilège reconnues par la loi; 6) l’arbitre n’a pas le pouvoir de traiter les réclamations au titre de recours collectif, et ne peut statuer que sur les réclamations qui s’appliquent individuellement à vous ou aux entités de la société visées; l’arbitre ne peut pas regrouper les réclamations d’autres personnes ou parties se trouvant dans des situations semblables; 7) l’arbitre n’a pas le pouvoir de vous imposer, ni aux entités de la société, des dommages-intérêts punitifs; 8) au cas où les frais et dépôts administratifs à verser pour engager une procédure d’arbitrage contre des entités de la société dépasseraient 125 $ US, et que vous seriez incapable (ou non tenu, selon les règles de JAMS) de payer des frais et dépôts dépassant ce montant, la société accepte de les payer ou de les transférer en votre nom, sous réserve de l’imputation finale par l’arbitre. En outre, si vous êtes en mesure de démontrer que les coûts d’arbitrage seront prohibitifs par comparaison avec les coûts de procédures de litige, la société assumera une partie de vos frais de dépôt et d’

  2 Treffer users.uoa.gr  

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By using the Site in any way, you unconditionally consent and agree that: (1) any claim, dispute, or controversy (whether in contract, tort, or otherwise) you may have against the officers, directors and employees of Company and its parent, subsidiaries, affiliates (all such individuals and entities collectively referred to herein as the “Company Entities”) arising out of, relating to, or connected in any way with the website or the determination of the scope or applicability of this agreement to arbitrate, will be resolved exclusively by final and binding arbitration administered by JAMS and conducted before a sole arbitrator in accordance with the rules of JAMS; (2) this arbitration agreement is made pursuant to a transaction involving interstate commerce, and shall be governed by the Federal Arbitration Act (“FAA”), 9 U.S.C. §§ 1-16; (3) the arbitration shall be held in Denver, Colorado; (4) the arbitrator’s decision shall be controlled by the terms and conditions of this Agreement and any of the other agreements referenced herein that the applicable user may have entered into in connection with the website; (5) the arbitrator shall apply Colorado law consistent with the FAA and applicable statutes of limitations, and shall honor claims of privilege recognized at law; (6) there shall be no authority for any claims to be arbitrated on a class or representative basis, arbitration can decide only your and/or the applicable Company Entity’s individual claims; the arbitrator may not consolidate or join the claims of other persons or parties who may be similarly situated; (7) the arbitrator shall not have the power to award punitive damages against you or any Company Entity; (8) in the event that the administrative fees and deposits that must be paid to initiate arbitration against any Company Entity exceed $125 USD, and your are unable (or not required under the rules of JAMS) to pay any fees and deposits that exceed this amount, Company agrees to pay them and/or forward them on your behalf, subject to ultimate allocation by the arbitrator.

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En utilisant le site de quelque manière que ce soit, vous consentez inconditionnellement à ce qui suit : 1) tout différend, toute réclamation ou toute controverse (fondé sur un contrat, un délit civil ou autrement) que vous pourriez avoir à l’endroit des administrateurs, dirigeants ou employés de la société et de ses sociétés mères, filiales et sociétés affiliées (toutes ces personnes et entités étant appelées collectivement aux présentes « entités de la société ») en quelconque rapport avec le site Web ou avec la détermination de la portée ou de l’applicabilité de l’arbitrage pour la présente entente, sera résolu exclusivement par arbitrage final et sans appel administré par l’organisme JAMS (Judicial Arbitration and Mediation Services), devant un seul arbitre et conformément aux règles de JAMS; 2) cette entente d’arbitrage s’applique à une transaction concernant le commerce intérieur, et sera assujettie à la Federal Arbitration Act (FAA), 9 U.S.C. §§ 1-16; 3) les procédures d’arbitrage se dérouleront à Denver (Colorado); 4) la décision de l’arbitre sera guidée par les modalités de la présente entente et de toute autre entente mentionnée aux présentes à laquelle l’utilisateur pertinent pourra avoir consenti en lien avec le site Web; 5) l’arbitre appliquera la loi du Colorado en conformité avec la FAA et les règles de prescription de procédure judiciaire pertinentes, et honorera les revendications de privilège reconnues par la loi; 6) l’arbitre n’a pas le pouvoir de traiter les réclamations au titre de recours collectif, et ne peut statuer que sur les réclamations qui s’appliquent individuellement à vous ou aux entités de la société visées; l’arbitre ne peut pas regrouper les réclamations d’autres personnes ou parties se trouvant dans des situations semblables; 7) l’arbitre n’a pas le pouvoir de vous imposer, ni aux entités de la société, des dommages-intérêts punitifs; 8) au cas où les frais et dépôts administratifs à verser pour engager une procédure d’arbitrage contre des entités de la société dépasseraient 125 $ US, et que vous seriez incapable (ou non tenu, selon les règles de JAMS) de payer des frais et dépôts dépassant ce montant, la société accepte de les payer ou de les transférer en votre nom, sous réserve de l’imputation finale par l’arbitre. En outre, si vous êtes en mesure de démontrer que les coûts d’arbitrage seront prohibitifs par comparaison avec les coûts de procédures de litige, la société assumera une partie de vos frais de dépôt et d’

  2 Treffer www.census.de  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	They are duly certified and take into account the piloting laws specific to each aircraft, their field of operation and permit flights under all VFR and IFR conditions pursuant to the rules drawn up by the official aeronautics organizations (FAA, EASA, etc.).
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigensafran-electronics-defense.com als Prioritätsdomäne definieren	Dûment certifiés, ils intègrent les lois de pilotage particulières à chaque appareil et le domaine d'opérabilité, et permettent tout type de vol en conditions VFR et IFR selon les règles établies par les organismes officiels de l'aéronautique (FAA, EASA, etc.).

  49 Treffer parl.gc.ca  

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There are at least two other schedules that also list organizations; the schedules to the PSSRA and the schedules to the FAA, if I recall correctly, and those can also be amended by the Governor in Council, because organizations change from time to time.

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Je tiens à signaler au comité que l'annexe à ce projet de loi n'est en fait pas la seule annexe à laquelle on fait référence dans le projet de loi et qui nomme des organisations. Il y a au moins deux autres annexes où figurent des listes d'organisations; à savoir, les annexes à la LRTFP et à la LGFP, si je ne m'abuse, ainsi que celles qui peuvent faire l'objet de modification par le gouverneur en conseil, étant donné que les organisations changent de temps à autre.

  32 Treffer www.cse-cst.gc.ca  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	(FAA), CSEC will be designated as a department by being added to column 1 of Schedule 1.1, as a branch of the federal public administration, through an Order-in-Council. This will also establish the Chief, CSEC as deputy head and accounting officer reporting directly to the Minister of National Defence.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigencse-cst.gc.ca als Prioritätsdomäne definieren	, le CSTC sera désigné comme étant un ministère. Son nom figurera dans la colonne 1 de l’annexe I.1 à titre de secteur de l’administration publique fédérale, grâce à un décret. Le chef du CSTC sera par conséquent administrateur général et administrateur des comptes et relèvera directement du ministre de la Défense nationale.

  www.clerk.gc.ca  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	10. The federal Public Service includes employees in the departments listed in Schedule 1 and Schedule 4 of the Financial Administration Act (FAA) for whom the Treasury Board is the employer and where the Public Service Commission is empowered to appoint people.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenclerk.gc.ca als Prioritätsdomäne definieren	10. La fonction publique fédérale comprend les employés des ministères énumérés à l'annexe I et à l'annexe IV de la Loi sur la gestion des finances publiques, à l'égard desquels le Conseil du Trésor est l'employeur et la Commission de la fonction publique est habilitée à faire des nominations.

  www.globalpixel.pt  

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Alcohol can increase the sleepiness, dizziness, nausea, sexual, and gastrointestinal side effects of Zoloft (. Although pilots will be given immunity from punishment through the FAA should they come forward within the next half a year, immunity from federal criminal prosecution cannot be guaranteed.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenweguatemala.org als Prioritätsdomäne definieren

When the brain doesn't receive adequate sugar in a continuous flow, to survive, it is hyper vigilant. A study which reported that expecting mothers taking medication, including antidepressants, have raised in number is often a cause for worry with Zoloft associated on the increase in birth defects to infants born to mothers using the antidepressant during their pregnancy. Zoloft continues to be found to own caused several birth defects such as heart problems, pulmonary hypertension (PPHN) and the majority more.

  3 Treffer pornoweb.win  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	With its EASA PART 145 and FAA approvals the maintenance business of MOTORFLUG BADEN-BADEN GmbH offers commercial, private and governmental customers a comprehensive maintenance services around the helicopter.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmotorflug.com als Prioritätsdomäne definieren	Motorflug Baden-Baden GmbH bietet mit seiner EASA PART 145 und FAA Zulassung gewerblichen, privaten und öffentlichen Kunden einen umfassenden Instandhaltungsservice rund um den Hubschrauber. Das Leistungsangebot umfasst eine Typenvielfalt, die in Europa einmalig ist. Insbesondere Betreiber von gemischten Flotten wissen diesen Komplett-Kundendienst aus einer Hand zu schätzen.

  mediene-habitat.fr  

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For example, air freight businesses need to be able to prove they have the certification to identify themselves as a “secure sender”, which is obtainable from the German FAA (known as LBA). With primion systems for access control and security management, goods and freight, for example, are protected from unauthorised access or manipulation - just one of the important prerequisites for the qualification.

Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenprimion.de als Prioritätsdomäne definieren

Zum Beispiel müssen Unternehmen aus der Luftfracht nachweisen, dass Sie über die Zertifizierung verfügen, die sie gemäß Luftfahrtbundesamt (LBA) als sogenannter „Sicherer Versender“ ausweist. Mit den primion-Systemen für Zutrittskontrolle und Sicherheitsmanagement werden z.B. Waren und Güter vor unberechtigtem Zugriff oder Manipulation geschützt - nur eine wichtige Voraussetzung für die Qualifizierung.

  42 Treffer www.agr.ca  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	(FAA).
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenagr.ca als Prioritätsdomäne definieren	(LGFP).

  3 Treffer www.villaelba.fi  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	The 40-hour course will provide students with the necessary skills and knowledge they need for Airport Aircraft Rescue Fire Fighting commitments. Training is conducted according to FAA FAR 139.319 and NFPA 1003, Standard for Airport Fire Fighter Professional Qualifications (2005 edition), requirements.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigennaffco.com als Prioritätsdomäne definieren	هذه الدورة من 40 ساعة ستقدم للطلاب المهارات والمعرفة اللازمة لالتزامات مكافحة الحريق والإنقاذ في طائرة أو مطار. ويتم تقديم التدريب طبقاً للمواصفات القياسية FAA FAR 139، و NFPA 1003لمتطلبات ومؤهلات محترفي مكافحة الحريق بالمطارات (نسخة 2005).

  2 Treffer www.villadeifisici.com  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	With over 30 years flying our own aircraft and our solid experience as an FBO, we have the experience, expertise and equipment to provide the best aircraft maintenance in Canada. We are fully Transport Canada and FAA certified on a range of the most popular private jets and turboprops in the air today.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenstarlinkaviation.com als Prioritätsdomäne definieren	Avec plus de 30 ans d’expérience dans le domaine, nous avons l’expérience, l’expertise et l’équipement pour vous offrir le meilleur service d’entretien au Canada. Nous possédons les certifications auprès de Transport Canada et de la FAA pour la plupart des jets privés et turbopropulseurs sur le marché. Nos ingénieurs et techniciens prennent soin de votre avion comme si c’était le leur.

  5 Treffer hc-sc.gc.ca  

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Given the close linkage between the air transportation systems in Canada and the United States, a general policy of alignment with US Environmental Protection Agency (EPA) fuel quality requirements has been adopted. Both the US Federal Aviation Administration (FAA) and the EPA are presently reviewing the US aviation fuel situation.

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Une discussion sur le carburant d'aviation est désormais incluse dans le Rapport et la Stratégie. La Stratégie mentionne que le gouvernement du Canada soutient les efforts internationaux pour limiter ou réduire les émissions de polluants atmosphériques produits par le trafic aérien national et international. Étant donné le lien étroit qui existe entre les systèmes de transport aérien canadien et américain, on a adopté une politique générale qui cadre avec les exigences en matière de qualité du carburant de l'Environmental Protection Agency des États-Unis. La Federal Aviation Administration et l'Environmental Protection Agency examinent actuellement le cas du carburant d'aviation aux États-Unis.

  2 Treffer www.genomecanada.ca  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	(2) A High Throughput Reporting Application (HT-RA) for creating novel visualizations for HT-FAA processed data and for integrating the results with other functional (genomics, proteomics) data and public scientific annotations, using novel visualizations into multi-dimensional data.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigengenomecanada.ca als Prioritätsdomäne definieren	Nous élaborerons une application à haut débit de production de résultats pour créer des visualisations novatrices des données traitées par l’application d’analyse en flux à haut débit et intégrer les résultats à d’autres annotations scientifiques publiques et des données fonctionnelles (génomique, protéomique), à l’aide d’une nouvelle visualisation des données multidimensionnelles. Finalement,

  ker-belgrano-apart-hotel-and-spa-buenos-aires.hotel-dir.com  

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Therefore, Luciad is the supplier of choice for leading Systems Integrators worldwide, for their Situational Awareness applications in mission-critical systems for the aviation and security industries. Luciad’s customers include Belgocontrol, Boeing, EADS, EUROCONTROL, FAA, Lockheed Martin, NATO, Sagem, Thales and Thales Raytheon Systems.

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Luciad (www.luciad.com) ontwikkelt en levert software die de snelle ontwikkeling van krachtige Geospatial Situational Awareness-applicaties mogelijk maakt. Zijn buitengewone productportefeuille biedt ondersteuning bij het verwerken van grote hoeveelheden data en geografische informatie, geproduceerd door een alsmaar toenemend aantal sensoren (satelliet, video, radar, kaart, optisch-elektronisch ...) en laat zo toe om Situational Awareness te verwezenlijken. De producten van Luciad ondersteunen snelle directe datafusie, -visualisering en -analyse van geografische gegevens waardoor gebruikers onmiddellijk beslissingen kunnen nemen. Bijgevolg is Luciad de leverancier bij uitstek voor toonaangevende Systems Integrators wereldwijd, voor hun Situational Awareness-applicaties in bedrijfskritische systemen voor de luchtvaart- en veiligheidssector. Klanten van Luciad zijn onder andere Belgocontrol, Boeing, EADS, EUROCONTROL, FAA, Lockheed Martin, NAVO, Sagem, Thales en Thales Raytheon Systems. De toegevoegde waarde van Luciad’s software is de beduidend snellere ontwikkeling van applicaties, in combinatie met een uitmuntende prestatie en nauwkeurigheid. Naast licenties voor zijn softwareproducten biedt Luciad aan zijn klanten ook diensten aan op het vlak van onderhoud, opleiding, consultancy en ontwikkeling.

  www.campanules.com  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	The “TLR Transport Airship Regulations” were the world’s first modern regulations for certification of large airships, even accepted by the FAA (Federal Aviation Authority) – a premiere for the aviation authorities.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir cargolifter.com comme domaine prioritaire	... Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden für den kommerziellen Betrieb oder Versicherungen dahin zu bewegen, neuartige Technologien zu versichern, sind eine vollkommen andere Geschichte. Darüber hinaus muß eine gut ausgebildete Mannschaft diese Technologie beherrschen und betreiben können, entlang festgelegter Regeln und Abläufen. Gemeinsam mit den deutschen und holländischen Luftfahrtbehörden mußte CargoLifter selber Vorschriften zu Design und Bau von Großluftschiffen entwickeln. Diese sog. TLR (Transport Airship Regulations) waren die ersten modernen Vorschriften zur Zertifizierung von Großluftschiffen. Eine Premiere für die Luftfahrtbehörden, und sie wurden auch von der FAA (Federal Aviation Authority) anerkannt. Seitdem bezeichnet man Großluftschiffe technisch als "CargoLifter-Klasse".
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir cargolifter.com comme domaine prioritaire	... Conseguindo o seu licenciamento dos órgãos de aviação competentes, para operação comercial, bem como adquirindo cobertura de seguro para esta coisa nova, é outra estória. Acima de tudo, estes veículos têm que ser manuseados e operados por uma tripulação bem treinad, de acordo com normas documentadas e procedimentos. Juntamente com as autoridades em aviação Alemã e Holandesa, CargoLifter tinha que desenvolver uma regulação de como se deve construir grandes dirigíveis. A Regulamentação TLR (Transport Airship Regulations) é a primeira regulamentação de certificação de grandes dirigíveis, sendo aceita, mesmo pela FAA (Federal Aviation Authority) dos Estados Unidos – sendo a première para autoridades de aviação. A partir desde momento, grandes dirigíveis recebem a denominação técnica “CargoLifter-Class”.

  13 Treffer www.citt-tcce.gc.ca  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	6.6.2 Commitment Control (Section 32 of the FAA)
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigencitt-tcce.gc.ca als Prioritätsdomäne definieren	6.6.2 Contrôle des engagements (article 32 de la LGFP)

  www.ambwashingtondc.esteri.it  

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The Italian Civil Aviation Authority (ENAC is the acronym in Italian) and the Federal Aviation Administration (FAA) in the U.S.A. both defined rules for the civilian use of drones in 2015, balancing the need to support innovation, and the requisites of safety and privacy.

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ENAC in Italia e Federal Aviation Administration (FAA) negli Usa hanno quasi contemporaneamente definito nel corso del 2015 i termini regolatori per l’utilizzo di questi sistemi tentando di bilanciare aspetti come il sostegno all’innovazione da un lato e le questioni di sicurezza e di tutela della privacy dall’altro. Grazie anche al nuovo regolamento ENAC, l’Italia sta espandendo molto rapidamente il proprio tessuto industriale in questo campo e sta consolidando una propria leadership in una serie di settori di nicchia, che vanno dagli algoritmi per i piloti automatici alla progettazione elettronica dei software, fino alla componentistica di precisione.

  3 Treffer www.chrc-ccdp.ca  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	(FAA) identifies, in section 7, the institutions under the jurisdiction of federal laws and regulations. The sample of institutions for this review was established based on the most recent version of the FAA at the time the report was written.
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenchrc-ccdp.ca als Prioritätsdomäne definieren	(LGFP) énumère, à l'article 7, les institutions qui sont assujetties aux lois et aux règlements du gouvernement fédéral. L'échantillon utilisé pour le présent examen a été établi au moyen de la version la plus récente de la LGFP au moment de la rédaction du rapport.

  www.ips-cell.net  

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  4 Hits vertech-group.com  

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For Terms of the Jet Card, visit DeltaPrivateJets.com/jetcard. Delta Private Jets flights are operated by Delta Private Jets, Inc., an FAA-certified Far Part 135 air carrier, or by another FAA-certified Part 135 or Part 121 air carrier.

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Se aplican los términos y condiciones de Skybonus a esta oferta y a todos los puntos SkyBonus acumulados de acuerdo a lo aquí estipulado. Se pueden aplicar requisitos adicionales para que las cuentas permanezcan activas en el programa SkyBonus y tengan acceso a puntos ganados, incluidos los puntos otorgados por compras con la Tarjeta de Delta Private Jets. Los términos y condiciones de SkyBonus están disponibles en https://skybonus.delta.com/bizCoTermsConditions.sb. La Tarjeta de Delta Private Jets está sujeta a los términos y condiciones de Delta Private Jets establecidos en los Contratos de Tarjetas de Delta Private Jets vigentes. Para conocer los términos de la Tarjeta Jet, viste DeltaPrivateJets.com/jetcard. Los vuelos de Delta Private Jets están operados por Delta Private Jets, Inc., una compañía aérea con certificación de la FAA en cumplimiento de la Parte 135 de las Regulaciones Federales de Aviación (Federal Aviation Regulations, FAR) o por otra compañía aérea con certificación de la FAA en cumplimiento de la Parte 135 o la Parte 121 de las FAR. Las ofertas carecen de validez donde las prohíba la ley. La oferta está sujeta a cambios en cualquier momento sin previo aviso. Pueden aplicarse otras restricciones.

  13 Hits www.tcce.gc.ca  

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  7 Hits tc.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	TP 14191 The 17th Annual FAA/CAA/Transport Canada Safety Management in Aviation Maintenance Symposium - CD-ROM
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  4 Hits www.deleguescommerciaux.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Joint venture of Lufthansa Technik A.G and Budapest Airport Customers from 15 countries B737, A320 line and base maintenance 350 employees Certified by: EASA, FAA, Nigerian CAA, Bermudian DCA, Ukraine
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  3 Hits cafz.co  

Show textShow cached sourceOpen source URL	FAA guidelines 150/5210-19A (Guide specification for ARFF vehicles)
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  www.afromix.org  

Show textShow cached sourceOpen source URL	The deputy-chief of General Staff of the Angolan Armed Forces (FAA) for Social Sphere, General Maur? cio Amado Zulu, Tuesday in Luanda highlighted the commitment of the Angolan Head of State, Jos? Eduardo Santos, to the effective peace the country enjoys for six years.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine afromix.org as primary domain	Le Conseil de s?curit? a, ce matin, ajust? et reconduit, jusqu'au 31 mars 2008, les sanctions impos?es ? la R?publique d?mocratique du Congo (RDC), notamment l'embargo qui a ?t? lev? pour les armes ? destination du gouvernement. (AllAfrica)

  3 Hits ict.az  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Its makers boast that it is ideal for pipeline inspection, and with the ability to travel almost 60 miles on the ground, as well as hopping over small obstacles, it’s certainly nimble enough for some field work. The FAA considers the AT Panther a small UAS (sUAS) since it is 6,8 pounds in weight.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ict.az as primary domain	popmech.ru saytının məlumatına görə, 6,8 kq ağırlığında olan yeni dron kənd təsərrüfatı işləri və rabitə sənayesi tədqiqatı üçün nəzərdə tutulmuş sürətli və cəld robotdur. Panter-in digər dronlardan fərqli cəhəti onun sürətli uçmaqla yanaşı, yerin səthində də olduqca cəld hərəkət etmək bacarığının olmasıdır.

  13 Hits www.tcce-citt.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	6.6.2 Commitment Control (Section 32 of the FAA)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine tcce-citt.gc.ca as primary domain	6.6.2 Contrôle des engagements (article 32 de la LGFP)

  5 Hits www.nrc-cnrc.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	"They needed help to do this and, having worked with us in the past, they understood that we have a lot of experience with icing as well as good credibility with the Federal Aviation Administration (FAA)," says NRC Aerospace engine testing expert Jim MacLeod.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine nrc-cnrc.gc.ca as primary domain	« GE Aviation avaient besoin d'aide. Comme nous avions déjà travaillé ensemble dans le passé, ils connaissaient notre expérience en givrage et savaient que la Federal Aviation Administration (FAA) nous prendrait au sérieux », explique Jim MacLeod, spécialiste en essai de moteurs au CNRC. « Avec nous, le projet était sûr d'aboutir. »

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Capital Development Needs (Bi-yearly) - ACI-NA’s Capital Needs Survey estimates capital development costs for the airports that comprise the national airport system of the United States, as defined by the Federal Aviation Administration (FAA).

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine cacairports.ca as primary domain

Les besoins en développement des immobilisations (enquête semestrielle) – Cette enquête estime les coûts de développement des immobilisations des aéroports du réseau national des aéroports des États-Unis tel que défini par la Federal Aviation Administration (FAA).  Les données recueillies sont à la base des travaux continus de l’ACI-NA sur la campagne « aéroports de l’avenir » qui visent à s’assurer que les aéroports disposent des ressources nécessaires pour augmenter leur capacité et répondre aux besoins des collectivités.Les données de cette enquête permettent de démontrer aux décideurs du gouvernement fédéral les besoins de développement des aéroports dans le cadre du programme d’amélioration