faa – Traduction – Dictionnaire Keybot

  2 Résultats can-am.gc.ca  

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Since 2013, Kansas State University (KSU) has used Aeryon’s UAS to research, develop and test UAS for remote sensing in agriculture and emergency response. As of 2015, KSU has FAA approval to operate Aeryon’s UAS state-wide.

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Situé à Waterloo (ON, Canada), Aeryon Labs est l’un des principaux développeurs de la technologie des petits systèmes aériens sans pilote à bord (UAS) en Amérique du Nord, communément appelé drones. Depuis 2013, la Kansas State University (KSU) a utilisé l’UAS d’Aeryon pour effectuer de la recherche sur l’utilisation de l’UAS pour la télédétection en agriculture et l’intervention en cas d’urgence, mettre au point cette technologie et en faire l’essai. Depuis 2015, la KSU a obtenu l’approbation de la FAA pour utiliser l’UAS d’Aeryon dans l’État. Cette technologie continue de profiter aux agriculteurs et aux éleveurs dans le monde, et en particulier dans un État intensément agricole comme le Kansas. Les utilisations que l’on prévoit pour la technologie UAS comprennent, entre autres, aider les agriculteurs pour les éléments suivants observer et évaluer leurs champs avec plus de précision; prendre des décisions éclairées sur les semences, la rotation des cultures et la lutte antiparasitaire; et, gérer l’impact des conditions de la météo sur les cultures. Le programme UAS de la KSU compte parmi les premiers aux É.-U. à offrir un diplôme de baccalauréat en systèmes aériens sans pilote, et il continue d’être un chef de file pour assurer le succès de la technologie UAS et en faire profiter l’économie locale.

  2 Résultats www.neb-one.gc.ca  

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In all Finance files reviewed, invoices were properly approved to certify receipt of goods or service under the Financial Administration Act (FAA), Section 34, and approved to request payment from the Consolidated Revenue Fund under FAA, Section 33.

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4.1.5 L’administration des marchés était conforme aux politiques et procédures financières et aux pratiques acceptées de contrôle financier du gouvernement. Les examens des dossiers financiers ont indiqué que les factures respectaient les conditions des marchés. Dans tous les dossiers financiers examinés, les factures étaient approuvées de façon à permettre d’attester la réception des fournitures et des services conformément à l’article 34 de la Loi sur la gestion des finances publiques (LGFP), et approuvées de façon à permettre la demande d’un paiement depuis le Trésor conformément à l’article 33 de la LGFP. Les chèques ont été postés ou remis directement aux fournisseurs, et le processus d’approvisionnement était distinct de celui d’émission des chèques.

  7 Résultats tc.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	TP 14191 The 17th Annual FAA/CAA/Transport Canada Safety Management in Aviation Maintenance Symposium - CD-ROM
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir tc.gc.ca comme domaine prioritaire	TP 14191 Le 17e Symposium annuel FAA/CAA/Transports Canada Gestion de la sécurité liée à la maintenance des aéronefs - CD-ROM

  13 Résultats www.tcce-citt.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	6.6.2 Commitment Control (Section 32 of the FAA)
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  13 Résultats www.tcce.gc.ca  

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  www.afromix.org  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	The deputy-chief of General Staff of the Angolan Armed Forces (FAA) for Social Sphere, General Maur? cio Amado Zulu, Tuesday in Luanda highlighted the commitment of the Angolan Head of State, Jos? Eduardo Santos, to the effective peace the country enjoys for six years.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir afromix.org comme domaine prioritaire	Le Conseil de s?curit? a, ce matin, ajust? et reconduit, jusqu'au 31 mars 2008, les sanctions impos?es ? la R?publique d?mocratique du Congo (RDC), notamment l'embargo qui a ?t? lev? pour les armes ? destination du gouvernement. (AllAfrica)

  3 Résultats cafz.co  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	FAA guidelines 150/5210-19A (Guide specification for ARFF vehicles)
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Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir rosenbauer.com comme domaine prioritaire	FAA Richtlinien 150/5210-19A (Guide Specification for ARFF Vehicles)

  4 Résultats www.deleguescommerciaux.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Joint venture of Lufthansa Technik A.G and Budapest Airport Customers from 15 countries B737, A320 line and base maintenance 350 employees Certified by: EASA, FAA, Nigerian CAA, Bermudian DCA, Ukraine
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir tradecommissioner.gc.ca comme domaine prioritaire	Entreprise commune de Lufthansa Technik A.G et Budapest Airport. Ses clients sont de 15 pays, assure des activités de maintenance en base et en ligne des B737 et A320. Société certifiée par: EASA, FAA, Nigerian CAA, Bermudian DCA, Ukraine

  3 Résultats ict.az  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Its makers boast that it is ideal for pipeline inspection, and with the ability to travel almost 60 miles on the ground, as well as hopping over small obstacles, it’s certainly nimble enough for some field work. The FAA considers the AT Panther a small UAS (sUAS) since it is 6,8 pounds in weight.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir ict.az comme domaine prioritaire	popmech.ru saytının məlumatına görə, 6,8 kq ağırlığında olan yeni dron kənd təsərrüfatı işləri və rabitə sənayesi tədqiqatı üçün nəzərdə tutulmuş sürətli və cəld robotdur. Panter-in digər dronlardan fərqli cəhəti onun sürətli uçmaqla yanaşı, yerin səthində də olduqca cəld hərəkət etmək bacarığının olmasıdır.

  5 Résultats iclassicscollection.com  

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Marinvent personnel have been recognized for their achievements at the highest levels, including the Royal New Zealand Air Force, FAA and NASA administrators, and the heads of Russia’s aerospace industry.

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Au cours de ses 30 ans d’existence, l’équipe de Marinvent a déposé plusieurs brevets internationaux dans les domaines des opérations aériennes, des technologies vertes d’aéronautique et de la sécurité des vols. Parmi ceux-ci, on peut citer la mise au point de la bibliothèque graphique vectorielle TCL/MC3 de Boeing qui est devenue la norme mondiale pour la représentation électronique des données cartographiques Jeppensen. Les réalisations du personnel de Marinvent ont été reconnues au plus haut niveau, y compris par les responsables de la Royal New Zealand Air Force, par les administrateurs de la FAA et de la NASA et par les dirigeants du secteur aérospatial russe. Leur porte-drapeau, l’avion Avanti, a été présenté sur la chaîne Discovery ainsi que dans de nombreux magazines et dans diverses publications.

  ik4.es  

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Capital Development Needs (Bi-yearly) - ACI-NA’s Capital Needs Survey estimates capital development costs for the airports that comprise the national airport system of the United States, as defined by the Federal Aviation Administration (FAA).

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Les besoins en développement des immobilisations (enquête semestrielle) – Cette enquête estime les coûts de développement des immobilisations des aéroports du réseau national des aéroports des États-Unis tel que défini par la Federal Aviation Administration (FAA).  Les données recueillies sont à la base des travaux continus de l’ACI-NA sur la campagne « aéroports de l’avenir » qui visent à s’assurer que les aéroports disposent des ressources nécessaires pour augmenter leur capacité et répondre aux besoins des collectivités.Les données de cette enquête permettent de démontrer aux décideurs du gouvernement fédéral les besoins de développement des aéroports dans le cadre du programme d’amélioration

  www.snapperbuzz.com  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Fa-la-nop-sis, and not faa-laa-ee-nop-sis!
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Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir stolkflora.nl comme domaine prioritaire	Si dice fa-le-no-psis. Quindi non: fa-la-e-no- psis!

  2 Résultats www.gov.nu.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	In Nunavut, public agencies have been created using two distinct models, as defined in the Financial Administration Act (FAA). Statutory Bodies are listed in Schedule A of the FAA, while Territorial Corporations, a specialized subset of Public Agencies, are listed in Schedules B and C:
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir gov.nu.ca comme domaine prioritaire	Les organismes publics du Nunavut se divisent en deux modèles distincts : les organismes créés par une loi, mentionnés à l’annexe A de la Loi sur la gestion des finances publiques, et les sociétés territoriales mentionnées aux annexes B et C de la même loi, qui constituent un sous-ensemble spécialisé d’organismes publics.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir gov.nu.ca comme domaine prioritaire	ᓄᓇᕘᒥ, ᒐᕙᒪᒃᑯᑦ ᑎᒥᖁᑎᖏᑦ ᐱᓕᕆᕝᕕᖏᑦ ᓴᖅᑭᑎᑕᐅᓯᒪᔪᑦ ᒪᕐᕉᖕᓂᒃ ᐃᓛᒃᑰᖅᑐᓂᒃ ᐊᑐᖅᖢᑎᒃ, ᑮᓇᐅᔭᓂᒃ ᐊᐅᓚᑦᑎᓂᕐᒧᑦ ᐱᖁᔭᕐᒥ ᓇᓗᓇᐃᖅᑕᐅᓯᒪᔪᓂᒃ. ᒪᓕᒐᑎᒍᑦ ᑎᒥᖁᑎᒋᔭᐅᔪᑦ ᑎᑎᕋᖅᑕᐅᓯᒪᓪᓗᑎᒃ ᑎᑎᕋᖅᓯᒪᓂᖏ A-ᒥ ᑮᓇᐅᔭᓂᒃ ᐊᐅᓚᑦᑎᓂᕐᒧᑦ ᐱᖁᔭᕐᒥ, ᓄᓇᕗᒥ ᑯᐊᐸᕇᓴᐅᔪᑦ, ᐊᔾᔨᐅᖏᑦᑐᒃᑯᑦ ᐋᖅᑭᒃᓱᖅᑕᐅᓯᒪᔪᑦ ᒐᕙᒪᒃᑯᑦ ᑎᒥᖁᑎᖏᑦ ᐱᓕᕆᕝᕕᖏᑦ, ᑎᑎᕋᖅᑕᐅᓯᒪᔪᑦ ᓇᓗᓇᐃᔭᐅᑎᒃᑯᑦ B ᐊᒻᒪ C-ᒥ:

  5 Résultats www.nrc-cnrc.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	"They needed help to do this and, having worked with us in the past, they understood that we have a lot of experience with icing as well as good credibility with the Federal Aviation Administration (FAA)," says NRC Aerospace engine testing expert Jim MacLeod.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir nrc-cnrc.gc.ca comme domaine prioritaire	« GE Aviation avaient besoin d'aide. Comme nous avions déjà travaillé ensemble dans le passé, ils connaissaient notre expérience en givrage et savaient que la Federal Aviation Administration (FAA) nous prendrait au sérieux », explique Jim MacLeod, spécialiste en essai de moteurs au CNRC. « Avec nous, le projet était sûr d'aboutir. »