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Il-BMW Hydrogen 7, l-ewwel karrozza fid-dinja prodotta għall-konsumatur imħaddma mill-idroġenu, tuża plastik imsaħħaħ mill-karbonju (CRP) biex jagħmel il-frejm tal-karrozza aktar wieqaf, aktar b’saħħtu u aktar reżistenti għall-ħbit.
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Los plásticos son parte integrante de las tecnogías limpias del futuro. El BMW Hidrógeno 7, el primer vehículo de hidrógeno de serie del mundo, utiliza plástico reforzado con fibras de carbono (CRP) para hacer que la estructura del coche sea más dura, más fuerte y más resistente a los accidentes. El bajo peso característico de las materias plásticas supone una seguridad añadida, que no necesita de más carburante para el funcionamiento del vehículo.
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Os plásticos são fundamentais para as tecnologias limpas do futuro. O Hidrogénio BMW 7, a primeira série de carros produzidos a nível mundial com consumo de hidrogénio, utiliza plástico reforçado a carbono (CRP) para tornar a carroçaria do carro mais dura, mais forte e mais resistente ao embate. A característica de pouco peso dos plásticos significa que, este aspecto de segurança adicional, não se converte em necessidade de mais combustível na deslocação do automóvel.
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Τα πλαστικά είναι ζωτικά για τις καθαρές τεχνολογίες του μέλλοντος. Το BMW Hydrogen 7, το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής παγκοσμίως που κινείται με Υδρογόνο, χρησιμοποιεί πλαστικά ενισχυμένα με άνθρακα (CRP) για να κάνουν το πλαίσιο του αυτοκινήτου πιο δύσκαμπτο, πιο δυνατό και πιο ανθεκτικό σε συγκρούσεις. Το μικρό βάρος των πλαστικών σημαίνει ότι αυτή η επιπρόσθετη ασφάλεια προσφέρεται χωρίς την ανάγκη περισσότερου καυσίμου για την κίνηση του αυτοκινήτου .
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Kunststof is een wezenlijk onderdeel van de schone technologieën van de toekomst. De BMW Hydrogeen 7, de eerste consumentenauto op waterstof ter wereld die in serie geproduceerd wordt, maakt gebruik van kunststof die met koolstof versterkt is (carbon-reinforced plastic, CRP) om het chassis van de auto stijver, sterker en beter bestand tegen botsingen te maken. De lichtgewicht eigenschappen van kunststoffen maken het mogelijk deze extra veiligheid te bereiken zonder dat er meer brandstof nodig is om de auto aan te drijven.
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Plast er integreret i fremtidens rene teknologier. BMWs Hydrogen 7, verdens første seriefremstillede privat bil, der kører på brint, bruger kulforstærket plast til at gøre bilens ramme stivere, stærkere og mere kollisionssikker. De lette egenskaber ved plast betyder, at denne ekstra sikkerhed ikke betyder et øget brændstofforbrug for bilen.
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Plastmassid on tuleviku keskkonnasäästlike tehnoloogiate lahutamatu osa. BMW Hydrogen 7, esimene seeriatootmisesse jõudnud auto, mille jõuallikaks on vesinik, kasutab süsinikuga tugevdatud plastmassi, mis aitab muuta autoraami jäigemaks, tugevamaks ja vastupidavamaks. Plastmasside kerge kaal tähendab seda, et suurem turvalisus saavutatakse auto kütusekulu suurendamata.
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Muovi on oleellinen osa tulevaisuuden puhdasta teknologiaa. BMW:n Hydrogen 7:n, maailman ensimmäisen sarjatuotetun vetyauton, kori on tehty jäykemmäksi, lujemmaksi ja kestävämmäksi hiilivahvisteisen muovin (CRP) avulla. Muovien keveyden ansiosta tämä lisäturvallisuus saadaan aikaan lisäämättä auton polttoaineenkulutusta.
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A műanyag szerves része a jövő tiszta technológiájának. A hidrogénhajtású 7-es BMW, a világ első szériagyártású autója, melynek karosszériája karbonnal megerősített műanyag szálakból áll, így az keményebb, erősebb, és ütésállóbb. A műanyag könnyű szerkezete hozzájárul a biztonsághoz és ezzel párhuzamosan kevesebb benzint fogyaszt az autó.
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Plastmasė yra viena iš svarbiausių dalių, reikalingų ateities švarių technologijų diegimui. BMW Hydrogen -7 yra pirmoji pasaulyje automobilių, varomų vandeniliu, serija. Korpuso gamyboje naudojama anglimi prisodrintas plastikas (CRP), dėl kurio korpusas tampa stipresnis, kietesnis ir atsparesnis smūgiams. Automobilio kuro sąnaudų nereikia didinti, nes plastikas turi dar vieną saugumą didinančią savybę – lengvumą.
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Materiały plastikowe są integralną częścią czystej technologii przyszłości. BMW Hydrogen 7, pierwszy na świecie produkowany seryjnie samochód wodorowy, używa wzmocnień włóknami węglowymi (carbon-reinforced plastic - CRP), które przyczyniają się do większej sztywności, solidności i odporności na uderzenia całej konstrukcji samochodu. Lekkość materiałów plastikowych oznacza uzyskanie większego bezpieczeństwa bez konieczności użycia dodatkowej ilości paliwa do uruchomienia samochodu.
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Plasty sú neoddeliteľnou súčasťou čistých technológií v budúcnosti. Hydrogen 7 od BMW, prvé sériovo vyrábané úžitkové auto na hydrogénový pohon na svete, využíva uhlíkom vystužený plast (carbon-reinforced plastic CRP), čím je konštrukcia auta pevnejšia, silnejšia a nárazu odolná. Jednou z vlastností tohto materiálu je jeho nízka hmotnosť, čo znamená, že vyššia bezpečnosť auta si nevyžaduje zvýšenie spotreby paliva na pohon auta.
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Plastične mase so del čistih tehnologij prihodnosti. Ogrodje vozila BMW Hydrogen 7, prvega serijsko izdelanega vozila na svetovnem trgu, ki ga poganja hidrogen, sestavlja z ogljikom ojačana plastika (CRP), zaradi katere je ogrodje trše, močnejše in bolj odporno na udarce. Zaradi lahkosti plastike pa ta dodatna varnost ne zahteva več goriva za pogon avtomobila.
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Plast är nödvändig för framtidens rena teknologier. I BMW Hydrogen 7, världens första serietillverkade privatbil driven av vätgas, används kolförstärkt plast (CRP) för att göra bilens karosseri hårdare, starkare och mer hållbart vid krockar. De lätta egenskaperna hos plast betyder att den här extra säkerheten inte medför att det behövs mer bränsle för att driva bilen.
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Plastmasas produkti ir būtiski tīrām nākotnes tehnoloģijām. BMW Hydrogen 7 - pasaulē pirmais sērijveida ražotais pātērātāja auto, kuram jaudu nodrošina ūdeņradis. Tas izmanto oglekļa pastiprinātus plastmasas materiālus (CRP), lai padarītu auto uzbūvi pilnīgāku, stingrāku un sadursmju izturīgāku. Plastmasas produktu vieglā svara īpašības nozīmē to, ka šī papildus drošība nāks bez vajadzības patērēt vairāk degvielas, lai darbinātu auto.
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