stali – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot 98 Results  km0.deputacionlugo.org
  JOSKIN NOWOŚCI - 5  
Zbiornik ze stali specjalnej ocynkowany dwustronnie
Cuve en acier spécial galvanisée intérieur et extérieur
Innen- und Außenverzinkung des Behälters mit Spezialstahl
Cuba en acero especial galvanizado interior y exterior
  JOSKIN Spulchniarka do ...  
Zestaw sygnalizacyjny, koła ze wzmocnionej stali, przednia listwa zgarniająca na zębie sprężynującym, rozsiewacz elektryczny lub pneumatyczny
Set of reflective panels, reinforced steel wheels, front scraper blade, electric or air seeder
Kit de signalisation, roues en acier renforcé, lame de raclage avant sur dent ressort, semoir électrique ou pneumatique
Kit de señalización, ruedas de acero reforzado, lámina delantera de raspado sobre diente resorte, sembrador eléctrico o neumático
Signalisatiekit, verstevigde stalen wielen, schraapmes vooraan op veertand, elektrische of pneumatische zaaimachine
Набор световых приборов, стальные колеса, ряд скребков перед зубьями, электрическое или пневматическое подсеивающее устройство
  Gama trzech standardowy...  
- Zbiornik ze stali specjalnej ocynkowany dwustronnie
- Tank galvanized inside and outside
- Cuve en acier spécial galvanisée intérieur et extérieur
- Innen- und Außenverzinkung des Behälters mit Spezialstahl
- Cuba en acero especial galvanizado interior y exterior
- Aan buiten- en binnenzijde gegalvaniseerde uit speciaal staal vervaardigde tank.
- Цистерна из специальной стали, оцинкованная внутри и снаружи
  JOSKIN Mieszadło i rozd...  
Śruba ze stali nierdzewnej 6 mm (Ø 650 mm)
Screw in 6 mm stainless steel (Ø 650 mm)
Hélice en acier inoxydable 6 mm (Ø 650 mm)
Propeller aus Edelstahl 6 mm (Ø 650 mm)
Hélice de acero inoxidable 6 mm (Ø 650 mm)
Schroef uit 6 mm roestvrij staal (Ø 650 mm)
Винт из нержавеющей стали 6 мм (Ø 650 мм)
  Wywrotka budowlana - Ak...  
Drzwi dwuskrzydłowe (całkowicie ze stali o dużej plastyczności, w standardzie do 17, 22, 27 T - w opcji do modeli 9, 11, 15 T) ze spustem zbożowym (400 x 400 mm) są dostępne w opcji.
A 2-part rear door (fully made of high tensile steel on 17, 22 and 27 T - as an option on 9, 11 and 15 T) with 400x400 mm grain chute is available as an option.
Une porte en 2 parties (entièrement en acier haute élasticité en standard sur 17, 22, 27 T - en option sur 9, 11, 15 T) avec trappe à grains (400 x 400 mm) est disponible en option.
Eine zweiteilige Klappe (auch völlig aus Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze serienmäßig auf 17, 22, 27 T und optional auf 9, 11, 15 T) mit Getreideluke (400 x 400 mm) ist optional verfügbar.
Una puerta de 2 piezas (enteramente de acero alta elasticidad en estándar sobre 17, 22, 27 T - opcional sobre 9, 11, 15 T) con escotilla para granos (400 x 400 mm) es opcional.
Een tweedelige deur (volledig uit staal met hoge elasticiteitsgrens standaard gemonteerd op 17, 22 en 27 t modellen - als optie op 9, 11 en 15 t modellen) ) met graanschuif (400 x 400 mm) is optioneel beschikbaar.
Двухстворчатый задний борт (также полностью из стали с высоким пределом эластичности на моделях 17, 22, 27 T - в опции на 9, 11, 15 T ) с семенной дверцей (400 x 400 мм) доступен в опции.
  Nowy model rozrzutnika ...  
• Demontowane zęby ze stali HARDOX 450
• Removable teeth in HARDOX 450 steel
• Crocs en acier HARDOX 450 démontables
Newsletter Bleiben Sie über die Neuigkeiten auf dem Laufenden
• Palas replegables en la base
• Afneembare beitels uit HARDOX 450 staal
• Откидные диски в основании
  JOSKIN Rampa z płozami ...  
W opcji, płozy z ertalonu można zastąpić elementami odlewanymi ze stali.
As an option, the ertalon skids can be replaced by cast steel models.
En option, les patins en Ertalon peuvent être remplacés par des modèles en acier coulé.
Für das Ablegen der Rampe sind Stützfüße integriert.
Como opción los patines de Ertalón pueden reemplazarse por modelos de acero fundido.
Als optie kunnen de ertalon sleufkouters vervangen worden door gietstalen modellen.
Лезвия из эрталона в опции можно заменить на эквивалент из литой стали.
  JOSKIN Wielofunkcyjna s...  
stożkowa z burtami ze stali i polietylenu
Tapered body with steel and polyethylene sides
Conique avec côtés en acier et polyéthylène
Konischer Kasten mit Seitenwänden aus Stahl und Polyethylen
Cónica con lados de acero y polietileno
Conische laadbak met zijden uit staal en polyethyleen
Конический с бортами из стали и полиэтилена
  Rozrzutnik obornika 11 ...  
duża wytrzymałość na zużycie (skrzynia ładunkowa ze stali HLE 550);
high resistance to wear (body in HLE 550 steel);
haute résistance à l'usure (caisse en acier HLE 550) ;
hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung (Kasten aus HLE 550 Stahl);
alta resistencia al desgaste (caja de acero HLE 550) ;
hoge slijtvastheid (laadbak uit HLE 550 staal);
высокая износостойкость (кузов из стали с ВПТ 550);
  Nowy model rozrzutnika ...  
• Skrzynia ze stali HLE 550 + listwa o przekroju prosto-kątnym
• Body in HLE 550 steel + upper body strip made up of rectangular tube
• Caisse en acier HLE 550 + bandeau supérieur en tube rectangulaire
• Verschweißter Frontaufsatz mit vergittertem Sicht-fenster
• Ojete plano atornillado Ø 50 mm (pequeña placa)
• Laadbak uit HLE 550 staal + bovenstrookplaat uit recht-hoekige balk
• Плоская серьга на болтах Ø 50 мм (малое основание)
  Wywrotki rolnicze - Skr...  
Połączenie nadstawek z aluminium i nadstawki hydraulicznej ze stali (50 cm)
Combination of alu extensions and a hydraulic steel extension (50 cm)
Combinaison de rehausses en alu et d'une rehausse hydraulique en acier (50 cm)
Kombination von Alu-Aufsätzen und eines hydraulischen Stahlaufsatzes (50cm)
Combinación de realces de alu y de un realce hidráulico de acero (50 cm)
Combinatie van hydraulisch opzetschotten en één hydraulisch stalen opzetschott (50 cm)
Комбинация алюминиевых надставных бортов и одного гидравлического стального надставного борта (50 см)
  JOSKIN Wywrotki rolnicz...  
• Skrzynia ładunkowa, w całości wykonana ze stali HLE 420 o grubości 4 mm, nie ma klapy tylnej, tylko prosty zsyp ułatwiający wyładunek.
• The body made of 4mm thick HLE 420 high tensile steel is not fitted with a rear door but with a scow rear end for an easy unloading.
• La caisse entièrement fabriquée en acier HLE 420 de 4 mm d'épaisseur n'est pas munie d'une porte arrière mais bien d'un simple bec verseur pour plus de facilité au déchargement.
• Der Kasten besteht vollständig aus 4 mm HLE 420 Stahl und verfügt nicht über eine Hintertür, sondern über eine hintere verschweißte Entladerutsche, um das Entladen zu vereinfachen.
• La caja enteramente fabricada en acero HLE 420 de 4 mm de espesor no está provista de una puerta trasera sino de un simple pico vertedor para mayor facilidad durante la descarga.
• De laadbak, volledig uit staal met 420 hoge elasticiteitsgrens van 4 mm dik vervaardigd is niet van een achterdeur voorzien, maar wel van een op de achterwand gelaste nauwkeurige uitloopmond voor meer gemak bij het lossen.
• Задний борт прицепа изготовлен из стали ВПТ 420 толщиной 4 мм и имеет форму ковша для облегчения выгрузки.
  Wywrotki rolnicze - Bud...  
Skorupowe wywrotki rolnicze JOSKIN (Trans-CAP i Trans-SPACE) są symbolem nowej generacji wywrotek produkowanych całkowicie ze stali HLE.
JOSKIN monocoque agricultural tipping trailers (Trans-CAP and Trans-SPACE) embody the new generation of tipping trailers completely made of HLE steel.
Les bennes monocoques agraires JOSKIN (Trans-CAP et Trans-SPACE) symbolisent la nouvelle génération de bennes entièrement fabriquées en acier HLE.
Die landwirtschaftlichen Muldenkipper JOSKIN (Trans-CAP und Trans-SPACE) symbolisieren die neue Generation der vollständig aus Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze hergestellten selbsttragenden Muldenkipper.
Las bañeras monocasco agrícolas JOSKIN (Trans-CAP y Trans-SPACE) simbolizan la nueva generación de bañeras completamente fabricadas en acero de alta elasticidad.
De JOSKIN monocoque landbouwkipwagens (Trans-CAP en Trans-SPACE) zijn het symbool van de nieuwe generatie van kipwagens die volledig uit staal met hoge elasticiteitsgrens vervaardigd worden.
Монолитные прицепы-самосвалы для сельскохозяйственных перевозок Trans-CAP и Trans-SPACE JOSKIN символизируют новое поколение машин, полностью выполненных из стали с ВПТ.
  JOSKIN Aplikatory dogle...  
Jednobelkowe ramy są wykonane ze specjalnej stali o wysokiej granicy plastyczności zapewniającej doskonałe połączenie wytrzymałości i lekkości.
These single-beam frames are made of high tensile steel offering the best compromise between strength and lightness.
Ces châssis monopoutres sont fabriqués en acier spécial à haute limite d’élasticité, offrant le meilleur compromis entre robustesse et légèreté.
Diese Einzelträgerrahmen werden aus Spezialstahl mit hohem Maß an Biegsamkeit hergestellt. Sie stellen so den perfekten Kompromiss zwischen Festigkeit und Leichtigkeit dar.
Estos chasis monoviga están fabricados en acero especial de alto límite de elasticidad, ofreciendo el mejor compromiso entre robustez y ligereza.
Zulk monobalk-frame wordt vervaardigd uit speciaal staal met hoge elasticiteitsgrens, wat het beste compromis aanbiedt tussen stevigheid en lichtheid.
Однобалковые шасси изготовлены из специальной стали c высоким пределом текучести, объединяющей прочность и лёгкость.
  Przyczepy objętościowe ...  
W opcji są również dostępne boczne nadstawki hydrauliczne, lewa lub prawa (wysokość 250 lub 400 mm) i nadstawka tylna ze stali (wysokość 200 mm).
As an option, hydraulic side extensions on the left or right side (250 or 400 mm high) and a rear steel extension (200 mm high) are also available.
En option, des rehausses latérales hydrauliques gauche ou droite (hauteur 250 ou 400 mm) et une rehausse arrière en acier (hauteur 200 mm) sont également disponible.
Hydraulische seitliche Aufsätze (250 oder 400 mm Höhe) links oder rechts und ein hinterer Aufsatz aus Stahl (200 mm Höhe) sind auch als Option verfügbar.
Realces laterales hidráulicos (altura 250 o 400 mm) a la izquierda o a la derecha y realce trasero de acero (altura 200 mm) están también opcional disponibles.
Hydraulische zij-opzetschotten aan de linker- of rechterzijde (250 of 400 mm hoog) en een stalen achteropzetschot (200 mm hoog) zijn ook optioneel verkrijgbaar.
В опции доступны боковые гидравлические левый или правый надставные борта (высота 250 или 400 мм), а также задний стальной надставной борт (высота 200 мм).
  Trans-SPACE 9200: NOWY ...  
zastosowanie stali o wysokiej granicy plastyczności: podłoga 4 mm ze stali HARDOX 400, burty 4 mm ze stali HLE 550;
use of high tensile steel: 4 mm HARDOX 400 floor, 4 mm high tensile steel side walls (grade 550);
utilisation d’acier à haute limite d’élasticité : fond 4 mm HARDOX 400, côtés 4 mm en HLE 550 ;
Benutzung von Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze: 4 mm Bodenplatte aus HARDOX 400, 4 mm Seitenwände aus Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze 550;
utilización de acero de alto límite de elasticidad : suelo 4 mm HARDOX 400, lados 4 mm en HLE 550;
gebruik van staal met hoge elasticiteitsgrens: 4 mm HARDOX 400 bodemplaat en 4 mm HLE 550 zijwanden,
производство прицепа из стали с высоким пределом текучести: дно из стали HARDOX 400 и борта 4 мм из стали ВПТ 550;
  Trans-SPACE 9200: NOWY ...  
zastosowanie stali o wysokiej granicy plastyczności: podłoga 4 mm ze stali HARDOX 400, burty 4 mm ze stali HLE 550;
use of high tensile steel: 4 mm HARDOX 400 floor, 4 mm high tensile steel side walls (grade 550);
utilisation d’acier à haute limite d’élasticité : fond 4 mm HARDOX 400, côtés 4 mm en HLE 550 ;
Benutzung von Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze: 4 mm Bodenplatte aus HARDOX 400, 4 mm Seitenwände aus Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze 550;
utilización de acero de alto límite de elasticidad : suelo 4 mm HARDOX 400, lados 4 mm en HLE 550;
gebruik van staal met hoge elasticiteitsgrens: 4 mm HARDOX 400 bodemplaat en 4 mm HLE 550 zijwanden,
производство прицепа из стали с высоким пределом текучести: дно из стали HARDOX 400 и борта 4 мм из стали ВПТ 550;
  JOSKIN Zakłady produkcy...  
Śrutowanie komponentów (czyszczenie powierzchni stali poprzez obrzucenie jej 2200 kg metalowego śrutu na minutę, w celu zapewnienia lepszej przyczepności farby)
Shot-blasting of the components (projection of 2,200kg of steel microballs per minute to clean the steel so that paint can stick to it)
Grenaillage des composants (projection de 2200 kg de micro-billes métalliques à la minute pour marteler l'acier et obtenir une surface d'accroche pour la peinture)
Stahlkugelstrahlung der Bestandteile (2.200 kg Metallkügelchen pro Minute werden auf das Stahl projiziert, damit die Lackfarbe gut haftet)
Granallado de los componentes (proyección de 2200 kg de microbolas metálicas por minuto para golpear el acero y obtener una superficie de agarre para la pintura)
Korrelstraling van de componenten (projectie van 2200kg stalen kogeltjes per minuut om het staal te reinigen zodat de verf erop kan blijven zitten)
Дробеструйная обработка комплектующих (выброс 2200 кг стальной дроби в минуту для очистки стали перед покраской)
  JOSKIN Cynkowanie  
W momencie zanurzenia stali w kąpieli cynkowej, powstaje warstwa stopu żelazowo-cynkowego, charakteryzująca się wiązaniem o bardzo dużej wytrzymałości – dlatego prawidłowo nałożony cynk nie łuszczy się tak jak farba.
The hot-dip galvanization happens at a temperature of 450°C. During this process, the steel is covered with three coatings made of a mix of steel and zinc, as well as with an outer coating of pure zinc. These three coatings are perfectly anchored in the protected surface unlike the paint that is just laid. As for the outer coating, it is less hard and therefore absorbs the shocks very well. The galvanization, if it is not exposed too much to corrosion, guarantees an efficient protection for at least 60 years!
La galvanisation à chaud se fait à une température de 450°C. Au cours du processus, l'acier est recouvert de trois couches composées d'un mélange d'acier et de zinc, ainsi que d'une couche extérieure de zinc pur. Ces trois couches sont ancrées parfaitement sur la surface protégée, au contraire de la peinture qui est juste déposée. La couche extérieure, quant à elle, est moins dure et amortit donc très bien les chocs. La galvanisation, si son exposition à la corrosion est modérée, assure une protection efficace pour au moins 60 ans !
Bei der Feuerverzinkung werden die Stahlteile in 450 °C heißes Bad eingetaucht. Die Stahlteile sind mit drei Schichten aus Zink und Stahl und eine äußere Schicht aus reinem Zink bedeckt. Diese drei Schichten sind in der geschützten Fläche verankert im Vergleich zur Lackierung, die nur abgedeckt ist. Die äußere Schicht hingegen ist weniger hart und dämpft somit sehr gut die Stöße. Wenn die Maschine nicht zu viel der Korrosion ausgesetzt ist, bietet die Feuerverzinkung einen effizienten Schutz für mindestens 60 Jahre.
La galvanización en caliente se realiza a una temperatura de 450°C. En el transcurso del proceso, el acero está recubierto con tres capas compuestas de una mezcla de acero y de cinc, así como de una capa exterior de cinc puro; Estas tres capas se anclan perfectamente sobre la superficie protegida, al contrario de la pintura que que sólo se deposita. En cuanto a la capa exterior, es menos dura y amortigua por consiguiente muy bien los choques. La galvanización, si su exposición a la corrosión es moderada, asegura una protección eficaz para al menos 60 años !
De thermische verzinking gebeurt op een temperatuur van 450°C. Tijdens het proces wordt het staal met drie lagen van een mengsel van staal en zink bedekt alsook met een buitenlaag van puur zink. Deze drie lagen zijn perfect op de beschermde oppervlakte geankerd, in tegenstelling tot de verf die alleen maar afgelegd wordt. Wat de buitenlaag betreft, is hij minder hard en breekt de schokken dus zeer goed. De galvanisatie, indien ze niet te veel aan corrosie blootgesteld wordt, garandeert een efficiënte bescherming voor ten minste 60 jaar !
Металл цинкуется при температуре 450°C. В результате сталь покрывается тремя слоями, состоящими из сплава стали и цинка, а также внешним слоем чистого цинка. Три слоя сцеплены с защищённой поверхностью, в отличии от красочного покрытия, которое просто нанесено. Внешний слой является менее жестким и хорошо поглощает удары. При непостоянном воздействии коррозии оцинкованное покрытие может защищать сталь в течение 60 лет!
  NADSTAWKI DO ZIELONKI  
Nadstawki są okratowane i wykonane z ocynkowanej stali i aluminium, co sprawia, że są poręczne i wytrzymałe. Ich lekka konstrukcja ma na celu łatwy montaż. Poza tym, dzięki okratowaniu, ładunek jest lepiej widoczny, a ze względu na swobodny przepływ powietrza nie jest rozwiewany w wyniku podmuchu powstałego podczas pracy maszyn silosujących.
These grated extensions made up of galvanized steel and aluminium allow to combine manoeuvrability and resistance. They were designed in such a way that their assembly is easy. Furthermore, the holes ensure an increased visibility on the load and allow to prevent moves in the body due to ventilations of silage machines.
Ces rehausses grillagées, en acier galvanisé et en aluminium, permettent d'associer maniabilité et résistance. Elles ont été conçues avec comme objectif de rendre le montage facile. De plus, les perforations offrent une visibilité accrue du chargement et permettent aussi d'éviter les turbulences dans la caisse dues aux ventilations des machines d’ensilage.
Diese Gitteraufsätze, aus verzinktem Stahl und Aluminium, verbinden Handlich-und Widerstandsfähigkteit. Bei ihrer Konzipierung wurde auf benutzerfreundliche Handhabung geachtet. Zusätzlich bietet die Vergitterung eine bessere Sicht auf die Ladung und verhindert die Turbulenzen im Kasten, die durch Verwirbelungen bei geschlossenen Aufsätzen im inneren des Kastens entstehen.
Estos realces enrejados, de acero galvanizado y de aluminio, permiten asociar manejabilidad y resistencia. Fueron concebidos con el objetivo de hacer el montaje fácil. Además las perforaciones ofrecen una visibilidad crecida de la carga y permiten también evitar las turbulencias dentro de la caja, debidas a las ventilaciones de las máquinas de ensilaje.
Deze opzetschotten met rooster uit gegalvaniseerd staal en aluminium verenigen hanteerbaarheid en weerstand. Ze zijn zodanig ontworpen dat de montage eenvoudig is. Bovendien bieden de gaten een verhoogde zichtbaarheid van de lading en maken het ook mogelijk om bewegingen in de bak omwille de ventilatie van de silagemachines te vermijden.
Решетчатые борта из оцинкованной стали и алюминия сочетают легкость манипуляций и прочность. При разработке была поставлена задача - гарантировать простой монтаж. Кроме того, перфорационные отверстия обеспечивают визуальный контроль за грузом и предотвращают образование турбулентных потоков в кузове, образуемых вентиляторами кормоуборочных машин.
  JOSKIN Zakłady produkcy...  
Obróbka komponentów przed montażem, aby zapewnić im jakość i optymalną ochronę stali
Separate treatment of the components for an optimal quality and protection of the steel
Traitement séparé des composants pour une qualité et protection de l'acier optimales
Getrennte Behandlung der Bestandteile für eine optimale Qualität und Stahlschutz
Tratamiento separado de los componentes para una calidad y protección del acero óptimas
Aparte behandeling van de componenten voor een optimale kwaliteit en bescherming van het staal
Обработка отдельных компонентов для гарантии качества и защиты стали
  JOSKIN Rampa z płozami ...  
Rampa jest wykonana z ocynkowanej stali zapewniającej wytrzymałość w każdych warunkach.
The boom is made up of galvanized steel for a fully-tested resistance.
La rampe est fabriquée en acier galvanisé pour une résistance à toute épreuve.
Das Fahrgestell besteht aus Profilrohren welche in den JOSKIN Werken durch eine hochmoderne und präzise Lasertube-Maschine zugeschnitten werden.
La rampa se fabrica en acero galvanizado para una resistencia a toda prueba.
De boom is uit gegalvaniseerd staal vervaardigd voor een volledige weerstand.
Штанга изготовлена из оцинкованной стали для большей надежности.
  JOSKIN Zbiorniki na wod...  
Są produkowane ze stali o grubości 4 mm, aby były bardziej trwałe. Rama stanowi kołyskę przyspawaną do zbiornika na całej długości.
They are manufactured in galvanized steel of 4 mm thick for a better resistance in time. The chassis is a cradle welded on the whole length of the tank.
Elles sont fabriquées à partir d’acier galvanisé de 4 mm pour une meilleure résistance dans le temps. Le châssis est un berceau soudé sur toute la longueur de la cuve.
Für eine höhere Lebensdauer sind sie aus verzinktem Stahl 4 mm hergestellt. Das Fahrgestell ist eine Wiege, die mit dem Behälter auf ihrer ganzen Länge verschweißt wird.
Se fabrican a partir de acero galvanizado de 4 mm para una mejor resistencia con el tiempo. El chasis es un soporte soldado a la cuba sobre toda la longitud de la cuba.
Ze worden uit 4 mm gegalvaniseerd staal vervaardigd voor een betere weerstand in de tijd. Het chassis is een wieg die gelast is op de hele lengte en breedte van de tank.
Они произведены из стали толщиной 4 мм, что обеспечивает им большую долговочность. Рама бочки приварена к ней по всей длине.
  JOSKIN Wóz asenizacyjny...  
Dobór stali
Choix des aciers
Wahl der Stahle
Keuze van het staal
Выбор сортов стали
  JOSKIN Spulchniarki do ...  
• Koła kopiujące ze wzmocnionej stali
• Reinforced steel gauge wheels
• Roues de jauge en acier renforcé
• Tastrad aus verstärktem Stahl
• Ruedas reguladoras de acero reforzado
• Verstevigde stalen dieptewielen
• Опорное стальное колесо
  JOSKIN Spulchniarki do ...  
Jakość stali HLE i cynkowanie zagwarantują wytrzymałość w każdych warunkach.
The quality of the high tensile steel and the galvanized finishing ensure a long lifespan.
La qualité des aciers HLE et la finition galvanisée garantirons une longévité à toutes épreuves.
La calidad de los aceros HLE y el acabado galvanizado garantizarán una longevidad a toda prueba.
De kwaliteit van het staal met hoge elasticiteitsgrens en de gegalvaniseerde afwerking zullen een lange levensduur leveren.
Качество стали ВПТ и оцинковка гарантируют долгий срок службы.
  JOSKIN Wywrotki burtowe...  
Rama wywrotek burtowych Tetra-CAP jest prosta, solidna i trwała, głównie dzięki cynkowaniu i konstrukcji z giętych na zimno belek ze specjalnej stali o wysokiej granicy plastyczności. Przednia oś skrętna, na obrotnicy, nadaje podwoziu dużą zwrotność.
The chassis of the Tetra-CAP dropside tipping trailers combines simplicity, sturdiness and durability, thanks to, among other things, the galvanization and its cold-formed structure made of special high tensile steel. The front axle on turntable provides all the agility of a truck.
Le châssis des bennes à ridelles Tetra-CAP allie simplicité, robustesse et durabilité, notamment grâce à la galvanisation et sa structure formée à froid à partir d’aciers spéciaux à haute limite d’élasticité. L’essieu avant, sur tourelle, apporte toute l’agilité d’un chariot.
Das Fahrgestell der Dreiseitenkipper Tetra-CAP vereint Einfachheit, Robustheit und Langlebigkeit; der Grund dafür liegt vor allem in der Feuerverzinkung und in den aus Spezialstahl mit hoher Elastizitätsgrenze kaltumgeformten Bauteilen. Die Vorderachse mit Drehschemel bringt die gesamte Wendigkeit eines Wagens mit sich.
El chasis de las bañeras Tetra-CAP une simplicidad, robustez y durabilidad, particularmente gracias a la galvanización y a su estructura formada en frío a partir de aceros especiales con alto límite de elasticidad. El eje delantero sobre torreta aporta toda la agilidad de un carro.
Het chassis van de Tetra-CAP kipwagens met schotten combineert eenvoud, stevigheid en duurzaamheid, o.a. dankzij de galvanisatie en zijn koud gevormde structuur uit speciaal staal met een hoge elasticiteitsgrens. De vooras op draaiplaat geeft een hoge wendbaarheid.
Шасси бортовых прицепов Tetra-CAP, сочетающее простоту и прочность, состоит из балок - профилей холодного проката из стали с высоким пределом текучести и полностью оцинковано. Передняя ось установлена на поворотном диске, что придает прицепу большую маневренность.
  Wywrotka budowlana - Ak...  
Płynność i łatwość przechyłu są zapewnione dzięki hydraulicznej klapie (w standardzie, całkowicie ze stali HARDOX 450 do 17, 22 i 27 T) o maksymalnym otwarciu. Drzwi są w trzech punktach połączone z ramionami, które pracują na solidnej osi o dużej średnicy.
The tipping operation is made easier and quicker thanks to the hydraulic door (which is fully made of HARDOX 450 on 17, 22 and 27 T as a standard) with maximum opening angle. The door is linked by three fixing points to the arms that pivot on a sturdy axis with a large diameter. Finally, the rams are mounted under the arms for protection purposes.
La fluidité et la facilité du bennage sont mises en évidence par une porte hydraulique en une partie (en standard entièrement en HARDOX 450 sur 17, 22 et 27 T) à dégagement maximal. La porte est reliée par trois points de fixation aux bras qui pivotent sur un axe robuste de grand diamètre. Enfin, les vérins sont montés sous les bras pour une meilleure protection.
Die Flüssigkeit und die Leichtigkeit beim Kippen werden durch eine hydraulisch bediente einteilige Heckklappe (in Standardausführung vollständig aus HARDOX 450 für 17, 22 und 27 T) mit maximaler Ausfederung hervorgehoben. Die Klappe ist durch drei Befestigungspunkte an den Hebelarmen befestigt, die sich um eine robuste Achse mit großem Durchmesser drehen. Für einen besseren Schutz sind die Zylinder der Klappe unter den Armen montiert.
La fluidez y la facilidad de vuelco se ponen en evidencia por una puerta hidráulica de una pieza (en estándar enteramente de HARDOX 450 sobre 17, 22 y 27 T) con despeje máximo. La puerta está unida por tres puntos de fijación a los brazos que pivotan sobre un eje robusto de gran diámetro. Por fin los cilindros están montados sobre los brazos para aumentar la protección.
Dankzij de grote opening tussen de hydraulische deur en de laadbak wordt er vlot en eenvoudig gekipt. De eendelige hydraulische deur (volledig uit HARDOX 450 op 17, 22 en 27 t) maakt deel uit van de standaard uitrusting. Deze is d.m.v. drie bevestigingspunten bevestigd op de armen die om een stevige as met grote diameter draaien. Ten slotte worden de deurcilinders onder de armen gemonteerd voor een betere bescherming.
Плавность и легкость выгрузки обеспечиваются гидравлическим задним бортом с максимальным открытием. Цельный борт, полностью выполненный из стали HARDOX 450 (для 17, 22 и 27 T), входит в стандартную комплектацию. Борт крепится в 3 местах к кронштейнам, поворачивающимся на крепкой оси с большим диаметром. Бортовые гидроцилиндры установлены под кронштейнами, что гарантирует их защиту.
  Trans-SPACE 9200: NOWY ...  
zastosowanie stali o wysokiej granicy plastyczności: podłoga 4 mm ze stali HARDOX 400, burty 4 mm ze stali HLE 550;
use of high tensile steel: 4 mm HARDOX 400 floor, 4 mm high tensile steel side walls (grade 550);
utilisation d’acier à haute limite d’élasticité : fond 4 mm HARDOX 400, côtés 4 mm en HLE 550 ;
Benutzung von Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze: 4 mm Bodenplatte aus HARDOX 400, 4 mm Seitenwände aus Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze 550;
utilización de acero de alto límite de elasticidad : suelo 4 mm HARDOX 400, lados 4 mm en HLE 550;
gebruik van staal met hoge elasticiteitsgrens: 4 mm HARDOX 400 bodemplaat en 4 mm HLE 550 zijwanden,
производство прицепа из стали с высоким пределом текучести: дно из стали HARDOX 400 и борта 4 мм из стали ВПТ 550;
  JOSKIN Rozrzutniki obor...  
Skrzynia skorupowa ze stali HLE (wysoki limit plastyczności) sprawia, że maszyna ma, dzięki odpowiedniemu profilowaniu, dużą wytrzymałość przy braku wzmocnienia bocznego i mniejszym ciężarze własnym.
La caisse monocoque en acier HLE (haute limite d’élasticité) permet d'atteindre, par un ensemble de plis de la tôle, une grande résistance tout en supprimant le renfort latéral et en diminuant le poids à vide de la machine.
La caja monocasco en acero HLE (alto límite de elasticidad) permite alcanzar - por un conjunto de pliegues de la chapa- una gran resistencia suprimiendo el refuerzo lateral, y disminuyendo el peso en vacío de la máquina.
De monocoque laadbak uit HLE staal (met hoge elasticiteitsgrens) maakt het mogelijk om via opeenvolgende vouwen van de plaat een grote weerstand te bereiken terwijl de zijversteviging vermeden wordt en het leeggewicht van de machine beperkt is.
Монолитный кузов из стали ВПТ (с высоким пределом текучести) отличается большой прочностью, несмотря на отсутствие бокового ребра и уменьшенную собственную массу.
1 2 3 4 5 Arrow