haas – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

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Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	RICHARD C. JOHNSON, Chairman of INTACE, received an M.B.A. from HARVARD UNIVERSITY and a Bachelor’s degree in Chemical Engineering from RENSSELAER POLYTECHNIC INSTITUTE. He was employed as a chemical engineer in the U.S. by STAUFFER CHEMICAL and ROHM & HAAS before moving to Europe in 1967.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir intace.com comme domaine prioritaire	RICHARD C. JOHNSON, Firmenchef von INTACE, erhielt seinen M.B.A von Harvard University. Zudem verfügt er über ein Bachelor-Diplom in Chemie von RENSSELAER POLYTECHNIC INSTITUTE. Er arbeitete als Chemiker in den U.S.A für STAUFFER CHEMICAL und ROHM & HAAS.1967 zog er nach Europa und arbeitete acht Jahre als Manger für DREW CHEMICAL COMPANY in Rotterdam und Hamburg. Nach weiteren fünf Jahren bei einer Filiale von MERCK & Co. in Brüssel, gründete er 1980 INTACE in Paris.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir intace.com comme domaine prioritaire	RICHARD C. JOHNSON, Presidente de INTACE, recibió un MBA de la universidad de Harvard y una licenciatura en Ingeniería Química de Instituto Politécnico Rensselaer. Fue contratado como ingeniero químico en los EE.UU. por Stauffer Chemical y Rohm & Haas antes de trasladarse a Europa en 1967. Trabajó en capacidad de gestión con DREW CHEMICAL COMPANY en Rotterdam y Hamburgo durante ocho años, seguidos de cinco años con la filial de MERCK & CO en Bruselas, antes de fundar INTACE S.A. en 1980, en París.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir intace.com comme domaine prioritaire	RICHARD C. JOHNSON, presidente di INTACE, ha ottenuto un master MBA all’università di Harvard e una laurea di ingegneria chimicapressol’istituto politecnico RENSSELAER. Ha ricoperto il ruolo di ingegnere chimico negli Stati Uniti,presso STAUFFER CHEMICAL e ROHM & HAAS prima di trasferirsi in Europa nel 1967. Ha rinforzato il dipartimento manageriale della DREW CHEMICAL COMPANY a Rotterdam e Amburgo per otto anni, prima di lavorare per conto di una società controllata da MERCK & CO a Bruxelles, fino a fondare INTACE S.A. nel 1980, a Parigi.

Montrer texte Montrer source en cache Montrer URL avec texte source	Thanks to the brand acrylic glass from Evonik, at the time still Röhm & Haas, the canopy of the Cabin Scooter was not only permanently robust and transparent; the curved allround glazing made of PLEXIGLAS® made the cabin airy, thus avoiding a feeling of claustrophobia which could otherwise quickly arise due to the size of the vehicle.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir world-of-plexiglas.com comme domaine prioritaire	Grâce au verre acrylique de marque d’Evonik, encore nommé à l’époque Röhm & Haas, la coupole du scooter à cabine devint plus que robuste et durablement transparente. En effet, la vitre arrondi en PLEXIGLAS® rendait l’étroitesse du véhicule agréable. Le parebrise du conducteur ressemblait à un cockpit de cabine d’avion et permettait au conducteur d’avoir une vue panoramique sans aucun élément de cadre. Pour monter et descendre du véhicule, il suffisait de faire basculer la coupole en PLEXIGLAS® sur le côté. C’est même ce qui donna naissance aux surnoms affectifs de ce modèle. Il devint la « décapotable à vue panoramique en PLEXIGLAS® », et fut même surnommé le « cercueil de Blanche Neige, « cercueil d’amour » ou encore l' »aspic humain ». En tout, on en produisit plus de 60 000 exemplaires.
Comparer pages textes Comparer pages HTM Montrer URL avec texte source Montrer URL avec langue cible Définir world-of-plexiglas.com comme domaine prioritaire	Grazie al vetro acrilico di marca di Evonik, che all’epoca si chiamava ancora Röhm & Haas, la cupola dello scooter con cabina non era soltanto durevolmente robusta e trasparente. La vetrata integrale ricurva in PLEXIGLAS® era particolarmente apprezzabile in considerazione delle dimensioni ridotte del veicolo a tre ruote, in cui si sarebbe rischiato di soffrire di claustrofobia. Il conducente poteva usufruire di una fantastica panoramica a 360° senza fastidiosi componenti del telaio, grazie alla calotta simile all’abitacolo di un aereo. Per salire e scendere dal veicolo, la cupola in PLEXIGLAS® veniva ruotata lateralmente. Per questo il modello venne chiamato anche ”coupé panoramico in PLEXIGLAS®“, oppure scherzosamente ”feretro di Biancaneve“, ”feretro dell’amore“ o “l’uomo in gelatina“. Furono prodotti complessivamente oltre 60.000 esemplari dello scooter con cabina Messerschmitt.

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