|
|
During the reconstruction following works are performed - installation of the sheet pile wall, drilled reinforced concrete piles and injection tie anchors; assembly of façade reinforced concrete slabs; concreting of the upper part of quays, construction of the road beneath the portal crane and railway infrastructure, installation of storm drainage systems; construction of coatings and installation of mooring equipment.
|
|
|
В рамках проекта проводится реконструкция причалов №67 (II этап) и №68 (III этап). Общая длина причалов составляет 233.42 и 122.47 м соответственно, а проектная глубина: - 14.50 м. Реконструируемые причалы предназначены для швартовки и перегрузки судов с сыпучим грузом стивидорной компанией UAB BEGA. Во время реконструкции выполняются работы по погружению комбинированной шпунтовой стенки; устройству железобетонных буровых свай и инъекционных анкерных тяг; монтажу облицовочных железобетонных плит; бетонированию железобетонных подкрановых балок и оголовка причала; устройству пути под портальный кран, железнодорожного пути, сетей ливневой канализации и покрытий; а также работы по монтажу швартового оборудования.
|
|
|
Projekta ietvaros norisinās piestātņu Nr. 67 (II kārta) un Nr. 68 (III kārta) rekonstrukcija. Kopējais piestātņu garums sastāda attiecīgi 233,42 un 122,47 m; projekta dziļums - 14,50 m. Rekonstruējamās piestātnes ir paredzētas stividora UAB BEGA beramo kravu kuģu pietauvošanai un pārkraušanai. Rekonstrukcijas laikā tiek veikta kombinētās rievsienas iegremdēšana, dzelzsbetona urbpāļu un injekcijas enkurstiepņu ierīkošana, fasādes dzelzsbetona plātņu montāža, piestātnes virsbūves betonēšana, ceļa portāla krāna ierīkošana, dzelzceļa izbūve, lietus kanalizācijas tīklu ierīkošana, segumu izbūve un pietauvošanās aprīkojuma montāža.
|