appr – -Translation – Keybot Dictionary

  2 Hits www.evaseeds.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Also on the terrain, on a fenced plot of appr. 200m²(656 sq.ft.), there's a chicken coop with hen-roost. The terrain offers you sufficient space to park several cars outside the garage as well.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine immogo.com as primary domain	La piscine enterrée de 7,5 par 5m est entourrée par une terrasse en bois sans vis-à-vis. Sur le terrain vous trouverez un poullailer sur une surface clôturée de 200m². Sur l’allée peuvent se garer plusieur voitures.

  www.museums.gov.hk  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Retrieved from http://www.phac-aspc.gc.ca/ph-sp/approach-approche/appr-eng.php#health
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine vita-jeunesse.ca as primary domain	. Consulté sur le site : http://www.ocdpa.on.ca/OCDPA/docs/PrimertoAction2-FR.pdf

  mlsh-econ.sfu-kras.ru  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Accommodation: living on campus in the University residence halls cost appr. $10-25 US per month (if you are a student); renting on-campus accommodation for teaching/research staff is more expensive. Off-campus accommodation rental prices may vary from $240 to 560 US, depending on the level of comfort (the city centre not included).
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine mlsh-econ.sfu-kras.ru as primary domain	Проживание на территории кампуса составляет на сегодняшний день 900–1 500 руб. (для студентов); стоимость проживания на территории кампуса для преподавателей и исследователей значительно выше. Стоимость аренды жилья в городе варьируются от 15 000 до 25 000 руб., в зависимости от уровня проживания (не включая центр города). Расходы на проживание составляют приблизительно 15 000 руб. в месяц.

  2 Hits sellebassano.com  

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Follow Stauffacherstrasse for 450 metres until you get to Breitenrainplatz. At Breitenrainplatz turn right into Moserstrasse (the street with the tram line). Follow Moserstrasse for approx. 400 metres and then turn right into Viktoriastrasse.

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Prenez l’autoroute A1 jusqu’à la sortie « Bern-Wankdorf ». Tournez à droite dans la rue Papiermühlestrasse et prenez la première sortie à droite au rond-point (Winkelriedstrasse). Continuez pendant 1,1 kilomètre puis tournez à gauche dans la Stauffacherstrasse. Continuez dans la Stauffacherstrasse pendant 450 mètres jusqu’à la Breitenrainplatz. À la Breitenrainplatz, tournez à droite dans la Moserstrasse (la rue avec la ligne de tram). Continuez dans la Moserstrasse pendant env. 400 mètres, puis tournez à droite dans la Viktoriastrasse. Au bout de 50 mètres environ, tournez à gauche dans l’Optingenstrasse. Vous trouverez nos bureaux à 100 mètres environ sur la droite.

  www.aytemizler.com.tr  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Ratio: appr. 30
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine wattdrive.com as primary domain	Untersetzung: ca. 30

  www.rdpad.lv  

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From June 30th 2017 to June 17th 2018 Kunsthaus Dahlem presents the group exhibition New/Old Homeland. Artist’s R/emigration after 1945 with appr. 50 works by 15 artists. In the exhibition, various topics and issues are being addressed: Emigrant artists, who were unable to return to Germany after WWII; exiled artists whose reception and recognition in Germany after 1945 was stalled and/or delayed; and those whose return was welcomed and supported.

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In der Ausstellung mit etwa 50 Werken werden unterschiedliche Gruppierungen beleuchtet: Emigrierte Künstlerinnen und Künstler, die nicht nach Deutschland zurückkehrten. Exilanten deren Rezeption nach 1945 verhindert oder verzögert wurde und willkommene Rückkehrer, deren Remigration gefördert wurde. Aber auch Künstlerinnen und Künstler, die sich in die innere Emigration begaben, werden gewürdigt.

  www.justarrived.lu  

Show textShow cached sourceOpen source URL	... de the center for more convenience. The Shopping Center of Hydrion in Arlon is also highly appr ... t a step away from highway, the Hydrion Shopping Center consists of a few shops Luxembourg can ...
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine justarrived.lu as primary domain	Shopping Mantelsonndeg : les magasins ouvrent ce dimanche au Luxembourg Au Luxembourg, le Mantelsonndeg, autrement dit "dimanche du manteau" est une vraie tradition qui se perpétue depuis des années. Mantelsonndeg : ouverture des magasins le dimanche avant la Toussaint Pour permettre aux habitants d'acheter leurs vêtements d'hi...

  www.tksoft.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	A survey of appr. twenty localities has revealed that the concept and design of decorations can be categorized, the first is mural intended to create the impression of genuine Asian lacquerware, the 2nd is illusive painting of porcelain vessels, the next is painting using selected Chinese motifs.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine phil.muni.cz as primary domain	Průzkum přibližně 20 míst vyjevil, že koncepce a design výzdoby lze rozdělit do několika kategorií. Ta první imituje původní asijské zboží z laku, druhá představuje ilusivní malby porcelánu; další užívá vybrané čínské motivy. Současně vznikaly malby přejímané z ilustrací v učených knihách o Číně. V poslední kategorii jsou nástěnné malby vycházející z exotismů J.W. Bergla.

  cish-byblos.org  

Show textShow cached sourceOpen source URL	appr. 70 Nr of noise abatement walls
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine emchberger.ch as primary domain	Wasserkraftwerk Chiene

  www.funggashof.it  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Appr. 7.8 g/cm³
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir ep.umicore.com comme domaine prioritaire	Ca. 7,8 g/cm³

  www.hermanvandenbroek.nl  

Show textShow cached sourceOpen source URL	- 3 bus lines appr. 200 meters from the complex. The bus stop for central Bratislava is - on the opposite side of the road.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine abcslovakia.sk as primary domain	- Bushaltestelle des Bratislavaer öffentlichen Verkehrs (MHD) - vom Areal etwa 200 Meter entfernt

  8 Hits restaurantdrago.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Lissa and small Jens Peter Meyn, appr. 1915.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine tuxen.info as primary domain	Lissa og lille Jens Peter Meyn, ca. 1915.

  17 Hits www.arval.fi  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Weight appr. 90g
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine andro.de as primary domain	Gewicht ca. 90g

  www.teams-connect.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Upgrading of production location Menzel Bouzelfa for appr. 20%
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine kaschke.de as primary domain	Ausbau des Produktionsstandortes Menzel Bouzelfa um ca. 20%

  hetq.am  

Show textShow cached sourceOpen source URL	From here on you will have appr. 2 months to make a research for your investigation based on the plan & budget you presented in Kiev.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine hetq.am as primary domain	С этого момента у вас будет около 2 месяцев на расследование, согласо вашему плану и бюджету, которые вы составите в Киеве.

  www.clixus.com  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	APPR - 2018 half-year results
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir eiffage.com comme domaine prioritaire	APPR - Résultats du 1er semestre 2018

  www.gasser.bz.it  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Size & location of plant: 4.1m sqm site, located appr. 130 km southwest of Houston, Texas
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine oxea-chemicals.com as primary domain	Größe & Lage des Werkes: 4,1 km², angesiedelt ca. 130 km südwestlich von Houston, Texas

  lle.gov.wales  

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III) Date_Appr : Date woodland became Dedicated PlanOfOps : Period of current (or last) Plan of Operations Covenant : Scheme in ‘Positive’ or ‘Negative’ Covenant Grid_Ref : Grid Reference of property Agent_Name : Name of agent acting on behalf of owner Total_Area : Total area of scheme (* OL not always included) Man_Area : Total area of scheme under management.

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Cyflwynwyd y ‘Cynllun Penodi (Dedication Scheme) (Sail I & II) yn 1947 er mwyn annog perchnogion tir i ymrwymo i gadw’u tir mewn coedwigaeth ac i gyflwyno arfer coedwigaeth dda. Cyflwynwyd Sail III yn 1974, gan ddarparu grantiau ar gyfer plannu newydd ac arian ychwanegol ar gyfer coed llydanddail. Caewyd y cynllun i ymgeiswyr newydd yn 1981. Gallai tir oedd eisoes yn y cynllun aros felly ond byddai’r ymrwymiad yn dod i ben gyda newid perchnogaeth. Mae cynlluniau penodi sydd heb gynllun Gweithredu, ac felly ddim yn derbyn grant, yn cael eu hystyried i fod dan Gyfamod Caethiwus. Nodweddion Set Ddata: Disgrifydd : Enw Set Ddata Enw _ Achos: Enw Cynllun Ymrwymo Rhif _Achos: Cyfeirif Cynllun Ymrwymo Sail: Rhif Sail y Cynllun (I, II neu III) Dyddiad: Dyddiad y penodwyd y coetir Cynllun Gweithredu: Cyfnod Cyfamod Cynllun Gweithredu Presennol neu ddiwethaf : Cynllun o dan Gyfamod ‘Cadarnhaol’ neu ‘Gaethiwus’ Cyf Grid : Cyfeirnod Grid yr eiddo Enw’r Asiant : Enw’r asiant sy’n gweithredu ar ran y perchennog Cyfanswm arwynebedd : Cyfanswm arwynebedd y Cynllun (Ddim bob amser yn cynnwys OL) Ardal a reolir : Cyfanswm yr arwynebedd a reolir.

  5 Résultats www.hihostels.com  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	From INTERNATIONAL BUS STATION: TRANSFER for 2.800 HUF/car (appr 9,50 EUR), max 4 people. Please contact us to order transfer for you. By public transport (1 line ticket costs 320 HUF): take metro nr 3 (blue line) and ride 6 stops to �Dear ter�, then metro nr 2 (red line) and ride 3 stops to �Szell Kalman ter�, then tram nr 61 and ride 7 stops to �Kelemen Laszlo utca�.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir hihostels.com comme domaine prioritaire	Depuis la GARE ROUTIÈRE INTERNATIONALE : NAVETTE pour 2 800 HUF (environ 9,50 €) par véhicule, 4 personnes maximum. Merci de nous contacter pour réserver la navette. Par les transports en commun (1 billet coûte 320 HUF) : prendre le métro ligne 3 (ligne bleue) et descendre au 6ème arrêt (Dear ter), puis prendre le métro ligne 2 (ligne rouge) et descendre au 3ème arrêt (Szell Kalman ter), puis prendre le tram 61 et descendre au 7ème arrêt (Kelemen Laszlo utca). Marcher tout droit pendant 150 m en suivant la ligne de tram. Vous verrez notre bâtiment coloré (jaune et rouge) de loin.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir hihostels.com comme domaine prioritaire	Von internationalen Busbahnhof: TRANSFER kostet 2,800 HUF / Auto (zirka 9,50 EUR), max 4 Personen. Bitte kontaktieren Sie uns, um den Transfer für Sie zu bestellen. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln (1 Ticket kostet 320 HUF): nehmen Sie die Metrolinie 3 (blaue Linie) und fahren Sie 6 Stationen bis ï ¿½ Liebe Teri ¿½, dann mit der U-Bahn Linie 2 (rote Linie) 3 Stationen bis ï ¿½ Szell Kalman Teri ¿½, und dann mit der Strassenbahnlinie 61, 7 Stationen bis ï ¿½ Kelemen Laszlo utcai ¿½. Gehen Sie 150 Meter geradeaus entlang der Strassenbahnlinie bis zur Jugendherberge. Sie können unser buntes (gelb-rotes) Gebäude aus weitere Ferne erkennen.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir hihostels.com comme domaine prioritaire	Desde la ESTACIÓN INTERNACIONAL DE AUTOBUSES: Traslado cuesta 2,800 HUF / coche (aprox 9,50 EUR), máximo 4 personas. Por favor, póngase en contacto con nosotros para solicitar su traslado. Con transporte público: (1 billete cuesta 320 HUF): tomar el metro número 3 (línea azul) 6 paradas a ï ¿½ Querido Teri ¿½, cambiar al metro número 2 (línea roja) 3 paradas a ï ¿Kalman ½ Szell Teri ¿½, luego tomar el tranvía número 61, 7 paradas hasta paseo a ï ¿½ Kelemen Laszlo utcai ¿½. Caminar 150 metros en línea recta, en paralelo a la línea del tranvía hasta el albergue. Podrá ver nuestro edifício de colores vivos (amarillo-rojo) de lejos.

  www.ckrumlov.info  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	The rustic-work cordon ledge used as the base of plastic pilasters was originally appr. 30 cm higher than the present state is. In the early Baroque period the facade was articulated with a white-and-grey-coloured scheme, without any other plaster restoration.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir ckrumlov.info comme domaine prioritaire	Das bossierte Kordonsims, als Sohle der plastischen Pilaster war ursprünglich um ca. 30 cm höher als der heutige Zustand ist. Wahrscheinlich in der Zeit des Frühbarocks wurde die Stirnseite farbig durch einen weiß-grauen Entwurf ohne weitere Putzgestaltung in die Sgraffitooberfläche der Fassade gegliedert. In der jüngeren Barockzeit wurde die Stirnseite mit Anwendung der Renaissancepilaster durch eine hohe Pilasterordnung mit einem Abschluss durch das bestehende Hauptsims gegliedert, das Parterre gliederte die Quadrierung, bzw. Gürtelbossenwerk. In der klassizistischen Zeit nach einem Brand im Jahr 1798 erfolgten wahrscheinlich nur kleinere Umgestaltungen der dekorativen Elemente der Fassade. Nach ganzflächigen Anstrichen in der Vorkriegszeit /ockerfarbener und grauer Anstrich/ wurden im Jahr 1939 die bestehenden Renesancestirnseiten mit partiellen Umgestaltungen in der Nachkriegszeit präsentiert.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir ckrumlov.info comme domaine prioritaire	Bosovaná kordonová římsa, jako podnož plastických pilastrů byla původně o cca 30 cm výše než je současný stav. Patrně v raně barokním období bylo průčelí barevně rozčleněno bílo-šedým rozvrhem bez jakékoliv další omítkové úpravy na sgrafitovaný povrch fasády. V mladším barokním období bylo průčelí s použitím renesančních pilastrů rozčleněno vysokým pilastrovým řádem s ukončením stávající korunní římsou, parter členilo kvádrování, popř. pásová bosáž. V klasicistním období po požáru v r. 1798 proběhly zřejmě pouze menší úpravy dekorativních prvků fasády. Po celoplošných nátěrech v předválečném období (okrový a šedý nátěr) byla v r. 1939 prezentována stávají renesanční průčelí s dílčími úpravami v poválečném období.

  2 Résultats www.guitares.org  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	After a waiting time of 20 to 30 minutes, the imaging of the heart is carried out. You will be lying on your stomach (men) or on your back (women). The machine will circle around you for appr. 15 minutes.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir fondation-recherche-cardio-vasculaire.org comme domaine prioritaire	Après une attente de 20 à 30 minutes, des images du coeur sont réalisées. Vous serez allongé sur le ventre (pour les hommes) ou sur le dos (pour les femmes), l’appareil tournera autour de vous pendant une quinzaine de minutes.

  www.mimram.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Opponents often regard the charge as yet another fee that raises the already high level of taxation of the motorists. In Norway, some research reports suggested that the rush hour price in Oslo had to be as high as NOK 30-40 (appr. €3.5 to €4.6) per trip to influence traffic volumes.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine epomm.eu as primary domain	Les opposants considèrent souvent le péage comme une taxation supplémentaire des automobilistes. En Norvège, des rapports de recherche suggèrent que le tarif d’un déplacement en heure de pointe à Oslo devrait être d’environ 3,5 à 4,6€ par déplacement pour influer sur le volume de trafic.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine epomm.eu as primary domain	GegnerInnen empfinden die Maut häufig als eine weitere Gebühr, die die ohnehin hohe Belastung von AutofahrerInnen mit Abgaben erhöhen. In Norwegen legen diverse Studien nahe, dass die Gebühren während der Stoßzeiten in Oslo NOK 30-40 (ca. 3.50-4.60€) betragen müssten, um das Verkehrsaufkommen zu beeinflussen.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine epomm.eu as primary domain	Gli oppositori spesso parlano della congestion charge come di un’ulteriore imposta che aumenta il già alto livello di tassazione degli automobilisti. In Norvegia, i risultati di alcune ricerche hanno suggerito che il prezzo per l’ora di punta a Oslo dovrebbe essere di almeno 30-40 NOK (circa dai 3.5 € ai 4.6 €) per viaggio per influire sui volumi del traffico.

  www.siilinjarvi.fi  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Appr. 78 km of marked trails.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine siilinjarvi.fi as primary domain	Природные маршруты Северного Саво

  6 Hits 334.co.jp  

Show textShow cached sourceOpen source URL	appr. 25 m² | 2 people
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine traube-post.it as primary domain	ca. 25 m² | 2 Personen
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine traube-post.it as primary domain	ca. 25 m² | 2 persone

  11 Hits www.euromedalex.org  

Show textShow cached sourceOpen source URL	The Gallery organises appr. four exhibitions per year.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine euromedalex.org as primary domain	Projets / Activités Principales:

  www.eaptc.eu  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Students and their parents, population of border districts, appr. 60.000 people.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine eaptc.eu as primary domain	Учащиеся и их родители, население приграничных районов, ок. 60 000 человек.

  wienterbilek.hotelsofalanya.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	appr. 40 kg
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ams-dielheim.com as primary domain	ca. 40 kg

  www.icrc.org  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source

In conclusion, Mr. Chairman, we stress that the ICRC does not claim to protect all the rights of detainees, nor does it have the resources to do so. Its appr oach, aimed primarily at preventing violence, easing tension and creating the conditions for future reconciliation, is deliberately limited.

Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir icrc.org comme domaine prioritaire

En conclusion, Monsieur le Président, soulignons que le CICR n'a ni la prétention, ni les moyens de défendre tous les droits des détenus. Son approche, qui vise en priorité à prévenir des formes de violence, à apaiser des tensions et à favoriser une réconciliation future, se veut volontairement limitée. Néanmoins, il y a urgence à travailler au renforcement des capacités nationales et du fonctionnement des institutions, en particulier de l'administration de la justice. La Communauté internationale doit aussi se mobiliser dans ce domaine et mettre en place des politiques de coopération et de développement efficaces.

  www.dai-heidelberg.de  

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Our preschool program is designed for children who will start school after approximately one year. Classes follow a curriculum which can be compared to the Cambridge Curriculum. The children are in a school-like atmosphere for the first time.

Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir dai-heidelberg.de comme domaine prioritaire

Das Vorschulprogramm richtet sich an Kinder, die ein Jahr vor Schuleintritt stehen. Der Unterricht orientiert sich u.a. am Cambridge Curriculum. Da die Kinder hier die ersten Erfahrungen mit schulischem Lernen machen, ist es besonders wichtig, dass sie gern und mit Freude in den Unterricht gehen - eine positive Einstellung zum Lernen zu entwickeln, ist eines der Hauptziele unseres Kindergartens. Aus diesem Grund sieht unser Kindergarten auch in diesem Bereich kleine Lerngruppen (ca. fünf bis sieben Kinder pro Gruppe) vor, damit die Pädagogen individuell auf das einzelne Kind eingehen können.

  www.lecrea.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Taking part in the exercise in the Maurice Lemaire Tunnel were the SDIS 68 and SDIS 88 Vosges fire brigades, as well as gouvernmental security staff and the private owned road management company APRR. APPR provides a vehicle with personnel ready for deployment at each of the two tunnel portals, 24 hours a day, 365 days a year.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ifa-swiss.ch as primary domain	Les sapeurs-pompiers des SDIS 68 et SDIS 88 Vosges ainsi que la société d’exploitation privée APRR et le service de sécurité ont pris part à l’exercice dans le tunnel Maurice-Lemaire. Ils mettent à disposition 24 h/24, 365 jours par an un véhicule et du personnel d’intervention devant chacune des deux entrées du tunnel. Les scénarios mettaient essentiellement l’accent sur la lutte contre les feux de voitures. Un exercice d’intervention autonome a aussi été réalisé à chaque porte du tunnel. Des personnes ont en outre dû être sauvées via la galerie de sécurité au moyen d’une navette d’évacuation spéciale équipée de deux postes de conduite, ce qui permet de procéder au sauvetage des personnes rapidement sans devoir effectuer de demi-tours compliqués.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ifa-swiss.ch as primary domain	An der Tunnelübung im Maurice-Lemaire-Tunnel waren die Feuerwehren SDIS 68, SDIS 88 Vosges, die Sicherheitsdienste des Staates und der private Betreiber APRR beteiligt. APPR stellt 24 h/365 Tage im Jahr vor beiden Tunnelportalen je ein Fahrzeug mit Personal für Einsätze bereit. Bei den Szenarien ging es schwerpunktmässig um die Brandbekämpfung an Personenwagen. Dazu wurde an jedem Tunnelportal eine eigenständige Einsatzübung durchgeführt. Ergänzend mussten Personen über den Sicherheitsstollen mit einem speziellen Evakuierungsfahrzeug (Navette) gerettet werden, das mit zwei Führerständen schnelle Rettungseinsätze ohne zeitaufwendiges Wenden ermöglicht.