|
|
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ ЛОДЗЬ КАЛИСКА (ŁÓDŹ KALISKA). Первая идея построения вокзала появилась в 1862 году. Именно тогда на территории аннексированной Пруссией, был создан Комитет по строительству железной дороги из Вроцлава в Варшаву, который обратился к императорским властям с просьбой дать согласие на строительство ветки. Безрезультатно. И лишь в 1898 году, после 30-летних стараний главных чиновников Царства Польского, царь Николай II одобрил планы строительства ветки Варшава-Калиш. Первый поезд прибыл на запроектированную Чеславом Доманевским железнодорожную станцию, в 1902 году. Старое здание вокзала работало до 80-х годов XX столетия, и в 1982 году оно было снесено. В 1994 году было завершено строительство нового объекта, конструкция которого обращается к старому вокзалу в стиле сецессиона. В ближайшие годы этот обслуживающий за год почти 3 миллиона пассажиров вокзал, ждет перестройка. Согласно планам, объем ремонтных работ включает, в частности: перестройку наружной части здания, главного вестибюля, зала ожидания и железнодорожных касс. На вокзале будет установлена система наглядной динамической информации, объект будет также приведен в полное соответствие с потребностями людей с ограниченными физическими возможностями.
|
