carmack – -Translation – Keybot Dictionary

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  William Ogilvie  
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In 1895, 20 policemen were stationed at Forty Mile, and Ogilvie returned to the Yukon to continue surveying the Alaska border. He was still there when Geoge Carmack wandered into Forty Mile on September 24, 1896, to register his Bonanza Creek claim.
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D’ailleurs, des bruits à propos du Yukon continuaient à circuler, et Ogilvie a recommandé à Ottawa d’assurer une présence dans la région. En 1895, 20 gendarmes sont arrivés à Forty Mile, et Ogilvie est retourné au Yukon afin de continuer d’explorer la frontière de l’Alaska. Ce dernier y était encore présent au moment où Geoge Carmack s’est rendu à Forty Mile, le 24 septembre 1896, pour inscrire sa concession.
  William Ogilvie  
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Ogilvie first came to the Yukon in 1887, leading a small team to survey Canada’s border with Alaska. At the Chilkoot Pass, he met the trio of men who were destined to stake the first claims of the Klondike rush: George Carmack, Skookum Jim and Dawson Charlie.
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Ogilvie s’est rendu au Yukon pour la première fois en 1887. Il dirigeait alors une petite équipe pour explorer la frontière entre le Canada et l’Alaska. Au col Chilkoot, il a rencontré trois hommes qui devaient planter les premiers jalons des premières concessions du Klondike : George Carmack, Skookum Jim et Dawson Charlie. Carmack et Jim travaillaient comme porteurs au col Chilkoot et faisaient partie de l’équipe des 120 porteurs engagés par l’équipe d’Ogilvie pour le transport de six tonnes d’équipement et d’approvisionnement.
  William Ogilvie  
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Ogilvie first came to the Yukon in 1887, leading a small team to survey Canada’s border with Alaska. At the Chilkoot Pass, he met the trio of men who were destined to stake the first claims of the Klondike rush: George Carmack, Skookum Jim and Dawson Charlie.
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Ogilvie s’est rendu au Yukon pour la première fois en 1887. Il dirigeait alors une petite équipe pour explorer la frontière entre le Canada et l’Alaska. Au col Chilkoot, il a rencontré trois hommes qui devaient planter les premiers jalons des premières concessions du Klondike : George Carmack, Skookum Jim et Dawson Charlie. Carmack et Jim travaillaient comme porteurs au col Chilkoot et faisaient partie de l’équipe des 120 porteurs engagés par l’équipe d’Ogilvie pour le transport de six tonnes d’équipement et d’approvisionnement.