|
|
L'expérience acquise par cette dernière dans la construction de pylônes pour éoliennes fut décisive pour mettre en œuvre ce projet dans des délais aussi brefs et avec des pylônes aussi hauts. Outre les 106 cabines ordinaires, la ligne dispose de deux cabines VIP équipées de sièges en cuir, d'un système son MP3 et d'une glacière.
|
|
|
The city will also save up to 80 percent in operating costs compared with other passenger transport systems. Gökçek speaks of a “breakthrough in public transportation in Turkey” and sees the solution in Ankara as a good example for other cities in the country. The detachable GD10 gondola lift with a total of four stations over 3,228 meters allows 2,400 people to be transported over each section and in each direction per hour. The cabins, equipped with seat heating, multimedia information systems and external lighting, and offer an impressive view from up to 60 meters above the ground. In developing the project, LEITNER ropeways worked closely with its associate company LEITWIND. LEITWIND's experience in the construction of supports for wind generators enabled a project with such high supports to be completed so quickly. In addition to the 106 regular cabins, the ropeway also has two VIP cabins with leather seats, MP3 sound systems and coolers. Once various test runs have been completed over the next 15 days, the ropeway will start operating around the year from 6 am to 12 midnight every day. The stations are impressive as well: In addition to the unusual architecture, special LED systems provide attractive lighting effects during the night.
|
|
|
Im Vergleich zu anderen Personentransportsystemen spart die Stadt zudem bis zu 80 Prozent an Betriebskosten. Gökçek spricht von einem „Durchbruch im öffentlichen Personentransportverkehr in der Türkei“ und sieht die Lösung in Ankara als gutes Bespiel für andere Städte des Landes. Die kuppelbare GD10 Kabinenbahn mit insgesamt vier Stationen ermöglicht auf 3.228 Metern Länge je Sektion und Richtung die Beförderung von 2.400 Personen pro Stunde. Die mit Sitzheizung, Multimedia-Informations-System und Außenbeleuchtung ausgestatteten Kabinen bieten in bis zu 60 Metern Höhe über dem Boden eine eindrucksvolle Aussicht. Bei der Realisierung des Projektes arbeitete LEITNER ropeways eng mit dem Schwesterunternehmen LEITWIND zusammen. Durch die Erfahrung beim Bau von Stützen für Windgeneratoren von LEITWIND war es möglich, das Projekt mit derart hohen Stützen in so kurzer Zeit umzusetzen. Neben den regulären 106 Kabinen verfügt die Bahn über zwei VIP-Kabinen mit Ledersitzen, MP3 Sound System und Kühlbox. Nach dem für die nächsten 15 Tage noch diverse Testläufe geplant sind, wird die Bahn ganzjährig täglich von 6.00 bis 24.00 Uhr in Betrieb sein. Beindruckend sind auch die Stationen: Neben der außergewöhnlichen Architektur sorgen spezielle LED-Systeme in der Nacht für besondere Lichteffekte.
|
|
|
Además, la ciudad ahorrará hasta un 80% en los costes de funcionamiento en comparación con otros sistemas de transporte urbano tradicionales. Gökçek habla de un "punto de inflexión en el sistema de transporte de pasajeros en Turquía" y ve la solución de Ankara como un excelente ejemplo para otras ciudades del país. La telecabina desembragable de 10 plazas GD10 tiene una capacidad de 2.400 personas por hora en cada sentido, sobre un recorrido de 3.228 metros y con un total de cuatro estaciones. Las cabinas con asientos con calefacción, sistema de información multimedia e iluminación externa viajan a 60 metros de altura y ofrecen a los pasajeros una vista realmente impresionante. Para la realización del proyecto, LEITNER ropeways ha colaborado estrechamente con LEITWIND, una empresa también miembro del grupo. Gracias a la experiencia de LEITWIND en la construcción de generadores eólicos, se pudieron colocar pilonas más altas en un tiempo muy reducido como parte del proyecto. Además de las 106 cabinas estándar, la instalación dispone de dos cabinas VIP con asientos de cuero, sistema de sonido MP3 y minibar. En los próximos quince días todavía se realizarán algunas pruebas; después la instalación entrará plenamente en funcionamiento y estará activa durante todo el año, desde las 6 de la mañana hasta medianoche. Las estaciones también son impresionantes: además de una arquitectura inusual, están equipadas con un sistema de iluminación LED especial que por la noche ofrece efectos de luz espectaculares.
|
|
|
Inoltre, la città risparmierà fino all'80% sui costi di esercizio rispetto ai sistemi di trasporto urbano tradizionali. Gökçek parla di una "svolta nel sistema di trasporto passeggeri in Turchia" e vede la soluzione di Ankara come un ottimo esempio anche per altre città del Paese. La cabinovia 10-posti ad ammorsamento automatico raggiunge una portata di 2.400 persone/ora per senso di marcia, su un percorso di 3.228 metri e per un totale di quattro stazioni. Le cabine, dotate di sedili riscaldati, sistema informativo multimediale e illuminazione esterna, viaggiano a 60 metri di altezza e offrono ai passeggeri una vista davvero mozzafiato. Data l'altezza dei sostegni, per la costruzione LEITNER ropeways ha collaborato con la consociata LEITWIND che, grazie all'esperienza nel settore dei generatori eolici, ne ha reso possibile la realizzazione in brevissimo tempo. Oltre alle 106 cabine standard l'impianto dispone di due cabine VIP con sedili in pelle, MP3 Sound System e frigobar. Nei prossimi quindici giorni verranno effettuate ancora alcune corse di prova, dopodiché l'impianto entrerà pienamente in funzione e sarà attivo tutto l'anno dalle 6 alle 24. Anche per la realizzazione delle stazioni sono state adottate soluzioni davvero impressionanti: oltre a un moderno design e un'architettura insolita, le stazioni sono state infatti dotate di una speciale illuminazione a LED che di notte regala spettacolari effetti di luce.
|
|
|
Местные жители и туристы турецкой столицы Анкара радуются с прошлой среды 19 марта новому транспортному средству. 10-местная гондола от фирмы LEITNER ropeways соединяет две части города Сентепе и Энимахале. Эта гондола показывает, как инновационные и архитектурно сложные канатные дороги могут революционизировать городской транспорт. Реализация этого проекта с помощью генерального предприятия LEITNER ropeways прошла за рекордное время. Договор был подписан в мае 2013 года, и это дало возможность решить успешно материально-техническую проблему. Не только мэр Мелих Гокцек присутствовал на церемонии открытия, но и многих другие политики. Самая большая городская канатная дорога на евразийском континенте впечатляюще демонстрирует, какие возможности и преимущества предлагает использование канатной дороги в больших городах. 10-местная гондола соединяет теперь две части города Сентепе и Энимахале с системой метро столицы. Мэр Мелих Гокцек убежден: «Эта новая гондола дает много преимуществ городу Анкаре. Особенно для людей в районе Энимахале сегодня прекрасный день, потому что движения на дорогах значительно снизится в будущем». С нижние объемом транспортных средств и более широкое использование канатной дороги- это защищает окружающую среду за счет сокращения выбросов. По сравнению с другими транспортными системами города, жители также экономят до 80 процентов эксплуатационных расходов. Мэр говорит о «Прорыв в общественном пассажирском транспорте в Турции» и видит решение в Анкаре как хороший пример для других городов страны.
|
|
|
Mart 2014 - Ankara sakinleri ve Türk başkentinin ziyaretçileri geçtiğimiz 19 Mart Çarşamba günü yeni bir taşıma aracıyla tanıştı. LEITNER ropeways'dan sökülebilir 10 yolculu gondol teleferik Şentepe ve Yenimahalle mahallelerini metro ağına bağlamaktadır. Yenilikçi ve mimari olarak büyük bir amacın ürünü olan teleferiklerin kentsel taşımacılığı nasıl kökten değiştirebileceğini göstermektedir. Projenin genel müteahhit olarak LEITNER ropeways'ın uygulaması rekor sürede gerçekleşmiştir. 2013 yılında sözleşmenin imzalanmasını müteakip şirket uğraştıran zaman ve lojistik sorunlarının başarılı bir şekilde üstesinden gelmiştir. Belediye Başkanı Melih Gökçek'in yanısıra, pek çok başka siyasi temsilciler açılış kutlamalarında yer almıştır. Avrasya kıtasındaki en büyük kentsel teleferik projesi teleferiklerin kullanımının büyük şehirlerde sunabileceği olasılıkların ve faydaların etkileyici bir gösterimidir. 10 yolculu gondol teleferik şimdi Şentepe ve Yenimahalle mahallelerini şehrin metro ağına bağlamaktadır. Belediye Başkanı Melih Gökçek ikna olmuştur. "Bu yeni teleferik Ankara şehrine birçok fayda sağlamaktadır. Özelikle Yenimahalle sakinleri için bugün harika bir gündür çünkü caddelerdeki trafik çok yakın zamanda büyük ölçüde azalacaktır." Azalan trafik seviyeleri ve teleferiğin artan kullanımı daha düşük salımlar üreterek çevreye yardım edecektir. Şehir aynı zamanda diğer yolcu taşıma sistemleriyle karşılaştırıldığında yüzde 80'e kadar tasarruf edecektir. Gökçek "Türkiye'de toplu taşımacılıkta büyük bir buluştan" bahsetmektedir ve Ankara'daki çözümü ülkedeki diğer şehirler için iyi bir örnek olarak görmektedir. 3228 metreden fazla toplanda dört istasyonla sökülebilir GD10 gondol her bir kısımda ve her bir istikamette saatte 2400 kişinin taşınmasına olanak sağlamaktadır. Oturak ısıtması, çoklu ortam bilgi sistemleri ve dış aydınlatmayla donatılan kabinler yerin 60 metre üstüne kadar etkileyici bir manzara sunmaktadır. Projenin geliştirilmesinde LEITNER ropeways ortak şirketi LEITWIND ile birlikte yakından çalışmıştır. LEITWIND'in rüzgar üreteçleri için desteklerin inşasındaki deneyimi bir projenin böylesine kısa bir süre içerisinde bu gibi yüksek desteklerle uygulanmasına olanak sağlamıştır.
|
