evs – -Translation – Keybot Dictionary

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Sustainable Mobility. Electric Vehicle. EVS 28 Special Edition
Movilidad sostenible. Vehículo Eléctrico. Especial EVS 28
  battery Archives - Futu...  
This report aims to provide an update on recent EV developments, providing detailed information on the recent evolution of EV registrations (vehicle sales), the number of EVs on the road, their modal coverage across the most relevant global vehicle markets.
a batería es rápida y limpia y la turbina puede dar la potencia que se necesite. Es una energía fiable porque siempre está ahí, y también se consiguen beneficios ambientales
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The IEA’s latest Tracking Clean Energy Progress report shows that EVs are one of the 4 technologies out of 38 that are on track to meet long-term sustainability goals.
En ciclomotores, destaca Gogoro, con 300 unidades matriculadas, fruto del reflejo del lanzamiento reciente del motosharing de COUP, presentado el pasado 30 de mayo en Madrid, donde desplegará 850 ciclomotores en una primera etapa.
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While Li-ion batteries in stationary applications have a higher installed cost than those used in EVs, in Germany, small-scale Li-ion battery systems have also seen their total installed costs fall by 60 per cent between the fourth quarter of 2014 and the second quarter of 2017.
Gracias a este acuerdo, Bigbank facilitará el acceso a la instalación de paneles solares en los hogares de los clientes de la eléctrica y, para ello, la entidad financiera abre un nuevo producto que se engloba dentro del Préstamo Verde, un tipo de financiación que nació apenas hace un año como compromiso de la entidad para incentivar iniciativas dirigidas al cuidado del medio ambiente.
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• Utilities: The electrification of transportation presents growth opportunities, for both power demand and investment in charging station infrastructure. Over the next 15 years, EVs could contribute about 1%-4% to total projected load, which will likely offset the industry’s energy efficiency savings.
Correos Express ha puesto en marcha el proyecto MARES – Medios Alternativos de Reparto Ecológico y Sostenible- cuyo objetivo es desarrollar y utilizar medios de reparto alternativos más sostenibles medioambientalmente, compatibles con las zonas peatonales y que sean respetuosos con el entorno monumental y estético de los centros urbanos y cascos históricos de las ciudades.
  electric vehicles Archi...  
Additionally, the capacity to refine and process raw cobalt is highly concentrated, with China controlling 90% of refining capacity. Even accounting for ongoing developments in battery chemistry, cobalt demand for EVs is expected to be between 10 and 25 times higher than current levels by 2030.
Durante mayo de 2018 se han matriculado 961 vehículos eléctricos puros (BEV) y 457 híbridos enchufables (PHEV), lo que supone un acumulado en los cinco primeros meses del año de 5.534 eléctricos puros y 457 híbridos enchufables, de acuerdo con las cifras hechas públicas por AEDIVE.
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• Metals and mining: The introduction of electric cars will result in higher demand for certain commodities, like cobalt, lithium, copper, and nickel. Among the most pressing market concerns is that healthy demand for EVs could become hindered by the short supply of lithium and cobalt, especially.
El proyecto, que se va a desarrollar en toda España, contempla como medios de reparto alternativos de desarrollo sostenible los realizados por backpackers, bicis eléctricas, vehículos eléctricos y vehículos a gas.
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The clearest example is e-mobility: the islands’ small size means that the ranges of today’s electric vehicles (EVs) – close to 300 km – are more than sufficient to cover most needs. For example, the longest distance that can be travelled on Majorca from one end to another is around 120 km.
Cuentan con otros proyectos como “WheelsForAll”, una aventura en coche con un fondo social, en el que un equipo de Zima Project participará en el MongolRally, un viaje desde España hasta Mongolia en un coche “necesitado de arreglos” y cargado de herramientas, para transmitir la idea de que no existen barreras a la movilidad.
  electric vehicles Archi...  
The number of ICE vehicles sold per year (gasoline or diesel) is expected to start declining in the mid-2020s, as EVs bite hard into their market. In 2040, some 60 million EVs are projected to be sold, equivalent to 55% of the global light-duty vehicle market.
También se necesitarán innovaciones en la química de las baterías para mantener el crecimiento, ya que existen problemas de suministro con los elementos básicos que componen las baterías de iones de litio, como el níquel, el litio y el cobalto. El suministro de cobalto está especialmente expuesto a riesgos ya que casi el 60% de la producción mundial de cobalto se concentra actualmente en la República Democrática del Congo.
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The number of ICE vehicles sold per year (gasoline or diesel) is expected to start declining in the mid-2020s, as EVs bite hard into their market. In 2040, some 60 million EVs are projected to be sold, equivalent to 55% of the global light-duty vehicle market.
También se necesitarán innovaciones en la química de las baterías para mantener el crecimiento, ya que existen problemas de suministro con los elementos básicos que componen las baterías de iones de litio, como el níquel, el litio y el cobalto. El suministro de cobalto está especialmente expuesto a riesgos ya que casi el 60% de la producción mundial de cobalto se concentra actualmente en la República Democrática del Congo.
  electric vehicles Archi...  
The latest long-term forecast from Bloomberg New Energy Finance (BNEF) shows sales of electric vehicles (EVs), increasing from a record 1.1 million worldwide last year to 11 million in 2025, and then surging to 30 million in 2030 as they establish cost advantage over internal combustion engine (ICE) cars.
La rápida aceptación de los vehículos eléctricos también se ha visto favorecida por los progresos realizados en los últimos años para mejorar el rendimiento y reducir los costes de las baterías de iones de litio. Sin embargo, la reducción del coste de la batería y la mejora del rendimiento son esenciales para mejorar el atractivo de los vehículos eléctricos. Esto se puede lograr con una combinación de químicas mejoradas, una mayor escala de producción y tamaños de batería, según el informe. Se pueden realizar mejoras adicionales con la transición a tecnologías más allá del ion de litio.
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Developments over the last 12 months, such as manufacturers’ plans for model roll-outs and new regulations on urban pollution, have bolstered our bullish view of the prospects for EVs. The changes to our forecast this time compared to the previous one a year ago are modest, at least as far as cars are concerned.
De cara al futuro, es probable que las políticas de apoyo y las reducciones de costes generen un crecimiento significativo continuo en el mercado de vehículos eléctricos. En el Escenario de Nuevas Políticas de la AIE, que toma en cuenta las políticas actuales y planificadas, se proyecta que la cantidad de vehículos eléctricos llegará a 125 millones de unidades para 2030. Las ambiciones políticas deberían aumentar aún más para cumplir con los objetivos climáticos y otros objetivos de sostenibilidad del escenario EV30@30, en el que el número de vehículos eléctricos en la carretera podría llegar a 220 millones en 2030.
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Developments over the last 12 months, such as manufacturers’ plans for model roll-outs and new regulations on urban pollution, have bolstered our bullish view of the prospects for EVs. The changes to our forecast this time compared to the previous one a year ago are modest, at least as far as cars are concerned.
De cara al futuro, es probable que las políticas de apoyo y las reducciones de costes generen un crecimiento significativo continuo en el mercado de vehículos eléctricos. En el Escenario de Nuevas Políticas de la AIE, que toma en cuenta las políticas actuales y planificadas, se proyecta que la cantidad de vehículos eléctricos llegará a 125 millones de unidades para 2030. Las ambiciones políticas deberían aumentar aún más para cumplir con los objetivos climáticos y otros objetivos de sostenibilidad del escenario EV30@30, en el que el número de vehículos eléctricos en la carretera podría llegar a 220 millones en 2030.
  Sustainable Mobility. E...  
The electric lane, the solution to the barriers raised by EVS
MOVILIDAD SOSTENIBLE La manera más inteligente de tener coche Diseñando hoy la movilidad del mañana
  charging Archives - Fut...  
Over 40 public and private Dutch entities have signed the National Energy Agreement for Sustainable Growth in the Netherlands that demonstrates the willingness of many parties to work towards a sustainable economy and society. The agreement contains clear targets and ambitious goals: 200,000 electric vehicles on the roads by 2020; 1 million EVs by 2025.
Cofinanciado por la Comisión Europea con 3,345 M€, el primer paso del proyecto prevé la instalación de estaciones de recarga ultrarrápida en 14 ubicaciones en países del sur de Europa: 8 en Italia, 4 en España, localizadas en estaciones de servicio de Repsol, y 2 en Francia. Todos ellas de alta potencia, desde 150 kW hasta 350 kW, y todas ellas situadas en vías rápidas.
  fast charging Archives ...  
Designed specially to be placed where vehicles need to be ready to continue their journey in less than half an hour, such as fuel stations, road-side rest areas or airports, among others, the new unit completes an 80% charge in 30 minutes with simultaneous charging for two EVs at 50kW DC and 43kW AC.
Su principal ventaja sobre otros cargadores del mercado es la fiabilidad y la eficiencia fruto de la extensa experiencia de Ingeteam en el diseño de convertidores electrónicos de potencia para mercados como el eólico, fotovoltaico, ferroviario, naval, etc.
  electric buses Archives...  
In the Chinese city of Nanjing, trams have been equipped with lightweight and long-life PRIMOVE batteries. Furthermore, in March 2015 Bombardier signed an agreement with one of the world’s largest automakers for the serial development of the PRIMOVE inductive charging solution for EVs.
Alstom y NTL no solo suministran Aptis, sino que ofrecen opcionalmente una solución integral que incluye los sistemas de carga, la infraestructura, así como opciones de leasing y garantía. Gracias a sus bajos costes de mantenimiento y operación, y a una vida útil superior a la de otros autobuses, Aptis tiene un coste total de propiedad equivalente al de los actuales autobuses diésel.