for low friction – -Translation – Keybot Dictionary

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  www.gandlerrisk.at  
MAHLE Powertrain has proven capabilities in both designing engine for low friction and applying friction reduction technologies to existing engines. In addition to this experience, MAHLE Powertrain has direct access to the MAHLE Group's engine component and system resources.
MAHLE Powertrain hat große Erfahrung darin, sowohl reibungsarme Motoren zu konstruieren als auch Maßnahmen zur Reibungsverminderung auf bestehende Motoren anzuwenden. Dabei kann MAHLE Powertrain auch direkt auf Wissen und Erfahrung für Motorenkomponenten und?–systeme der MAHLE Gruppe zurückgreifen. Durch diese Kombination des Know-Hows über Grundmotor und Bauteile bietet MAHLE Powertrain - zusammen mit den zugehörigen Prüfständen und der Messtechnik - hervorragende Lösungen zur Reibungsverminderung.
  www5.agr.gc.ca  
After application of the recommended data quality criteria screening for low friction velocity and extreme atmospheric stability, the average recovery (ratio of estimates QbLS to Q) was 1.09 with a standard deviation of 0.45.
Il faut disposer de mesures en continu du méthane (CH4) émis par des installations agricoles sur une période de plusieurs jours pour évaluer l’efficacité des pratiques de gestion sur le plan de l’atténuation. Dans cette étude, nous avons examiné la faisabilité d’utiliser une technique de dispersion inverse (modèle stochastique lagrangien de reconstitution, SLr) pour obtenir des moyennes sur 15 minutes des émissions de CH4 sur une période de cinq jour dans la région d’Ottawa. En utilisant deux lasers en circuit ouvert et des unités de balayage panoramiques/basculantes, on a entouré une source au niveau du sol pour mesurer les émissions de CH4 (Q), quelle que soit la direction du vent. Après application de l’examen préalable recommandé des critères de qualité des données pour une basse vitesse de frottement et une stabilité atmosphérique extrême, la récupération (rapports des valeurs estimatives QbLS à Q) était de 1,09 avec un écart-type de 0,45. Nous avons observé dans les résultats de récupération une tendance à la sous-estimation pendant les épisodes de stratification instable et à la surestimation en cas de stratification stable. L’utilisation d’un test de turbulence développée plutôt qu’un seuil de vitesse de frottement fixe a amélioré légèrement l’exactitude des estimations des émissions. Un autre critère de qualité des données basé sur la sortie d’écart-type du modèle SLr a permis une amélioration significative, avec une récupération de 1,00 et un écart-type de 0,30. Nous abordons une stratégie de moyennage de l’ensemble de données incomplet résultant. Une évaluation de l’applicabilité de cette approche à des installations de la taille d’une ferme a mené à la conclusion que cette technique est convenable pour déterminer les émissions de sources réalistes de CH4, comme des étables de bovins laitiers, en continu afin de caractériser les régimes saisonniers et diurnes des émissions de CH4.
  www.agr.ca  
After application of the recommended data quality criteria screening for low friction velocity and extreme atmospheric stability, the average recovery (ratio of estimates QbLS to Q) was 1.09 with a standard deviation of 0.45.
Il faut disposer de mesures en continu du méthane (CH4) émis par des installations agricoles sur une période de plusieurs jours pour évaluer l’efficacité des pratiques de gestion sur le plan de l’atténuation. Dans cette étude, nous avons examiné la faisabilité d’utiliser une technique de dispersion inverse (modèle stochastique lagrangien de reconstitution, SLr) pour obtenir des moyennes sur 15 minutes des émissions de CH4 sur une période de cinq jour dans la région d’Ottawa. En utilisant deux lasers en circuit ouvert et des unités de balayage panoramiques/basculantes, on a entouré une source au niveau du sol pour mesurer les émissions de CH4 (Q), quelle que soit la direction du vent. Après application de l’examen préalable recommandé des critères de qualité des données pour une basse vitesse de frottement et une stabilité atmosphérique extrême, la récupération (rapports des valeurs estimatives QbLS à Q) était de 1,09 avec un écart-type de 0,45. Nous avons observé dans les résultats de récupération une tendance à la sous-estimation pendant les épisodes de stratification instable et à la surestimation en cas de stratification stable. L’utilisation d’un test de turbulence développée plutôt qu’un seuil de vitesse de frottement fixe a amélioré légèrement l’exactitude des estimations des émissions. Un autre critère de qualité des données basé sur la sortie d’écart-type du modèle SLr a permis une amélioration significative, avec une récupération de 1,00 et un écart-type de 0,30. Nous abordons une stratégie de moyennage de l’ensemble de données incomplet résultant. Une évaluation de l’applicabilité de cette approche à des installations de la taille d’une ferme a mené à la conclusion que cette technique est convenable pour déterminer les émissions de sources réalistes de CH4, comme des étables de bovins laitiers, en continu afin de caractériser les régimes saisonniers et diurnes des émissions de CH4.
  www.innovation.public.lu  
For example, an electric car is a combination of advanced materials for batteries, microelectronics components for power electronics in order to reduce the weight of the car, photonics for low consumption lighting, industrial biotechnologies for low friction tyres and finally advanced manufacturing systems to produce electrical vehicles at a competitive cost.
Des combinaisons de TCG sont intégrées au cœur des produits les plus avancés. Par exemple, une voiture électrique est une combinaison de matériaux avancés pour batteries, d'éléments microélectroniques pour composants électroniques de puissance dans le but de réduire le poids de la voiture, de photonique pour l'éclairage de basse consommation, de biotechnologies industrielles pour les pneumatiques à faible frottement et enfin de systèmes avancés de fabrication pour produire des véhicules électriques à un coût compétitif. De même, un téléphone mobile comprend, entre autres, des puces microélectroniques pour télécommunications, une caméra et de l'optique photoniques, des matériaux avancés pour les écrans tactiles. Un récent instrument de dépistage de la grippe aviaire comprenait des étiquettes de biotechnologie, des puces microélectroniques, de la détection photonique basée sur le laser et des surfaces optimisées de nanotechnologie pour traitements fluidiques.
  polymath.org  
Robust gears running in an oil bath allow for low-friction operation and provide long-term reliability.
Такая конструкция позволяет за один подход обработать пять сторон заготовки. Система управления DATRON также поддерживает сложную одновременную пятиосную обработку.
  www.listeriosis-listeriose.investigation-enquete.gc.ca  
After application of the recommended data quality criteria screening for low friction velocity and extreme atmospheric stability, the average recovery (ratio of estimates QbLS to Q) was 1.09 with a standard deviation of 0.45.
Il faut disposer de mesures en continu du méthane (CH4) émis par des installations agricoles sur une période de plusieurs jours pour évaluer l’efficacité des pratiques de gestion sur le plan de l’atténuation. Dans cette étude, nous avons examiné la faisabilité d’utiliser une technique de dispersion inverse (modèle stochastique lagrangien de reconstitution, SLr) pour obtenir des moyennes sur 15 minutes des émissions de CH4 sur une période de cinq jour dans la région d’Ottawa. En utilisant deux lasers en circuit ouvert et des unités de balayage panoramiques/basculantes, on a entouré une source au niveau du sol pour mesurer les émissions de CH4 (Q), quelle que soit la direction du vent. Après application de l’examen préalable recommandé des critères de qualité des données pour une basse vitesse de frottement et une stabilité atmosphérique extrême, la récupération (rapports des valeurs estimatives QbLS à Q) était de 1,09 avec un écart-type de 0,45. Nous avons observé dans les résultats de récupération une tendance à la sous-estimation pendant les épisodes de stratification instable et à la surestimation en cas de stratification stable. L’utilisation d’un test de turbulence développée plutôt qu’un seuil de vitesse de frottement fixe a amélioré légèrement l’exactitude des estimations des émissions. Un autre critère de qualité des données basé sur la sortie d’écart-type du modèle SLr a permis une amélioration significative, avec une récupération de 1,00 et un écart-type de 0,30. Nous abordons une stratégie de moyennage de l’ensemble de données incomplet résultant. Une évaluation de l’applicabilité de cette approche à des installations de la taille d’une ferme a mené à la conclusion que cette technique est convenable pour déterminer les émissions de sources réalistes de CH4, comme des étables de bovins laitiers, en continu afin de caractériser les régimes saisonniers et diurnes des émissions de CH4.
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The X65 conveyor is designed for low friction, low power consumption and a long service life. In addition, FlexLink is introducing new high efficient drive technology to further reduce power consumption.
Le convoyeur X65 présente une friction et une consommation énergétique faibles ainsi qu'une longue durée de vie. De plus, FlexLink vient de mettre au point une nouvelle technologie d'entraînement ultra-efficace pour réduire encore davantage la consommation énergétique. Selon l'application et le choix du module d'entraînement, la consommation peut être réduite de 8 à 44 % par rapport aux anciennes unités d'entraînement haute efficacité de FlexLink.
Der X65 Förderer überzeugt durch weniger Reibkräfte, geringen Energieverbrauch und lange Lebensdauer. Zusätzlich stellt FlexLink eine neue, hocheffiziente Antriebstechnologie vor, um den Energieverbrauch weiter zu reduzieren. Je nach Anwendung und gewählter Antriebseinheit verringert sich der Energieverbrauch im Vergleich zu bisherigen hocheffizienten Antriebseinheiten von FlexLink um 8 - 44 %.
El transportador X65 se ha diseñado para aumentar la vida útil y reducir la fricción y el consumo energético. Además, FlexLink está introduciendo una nueva tecnología de tracción eficiente para reducir aún más el consumo de energía. Según la aplicación y selección de la unidad de tracción, el consumo energético se reduce entre un 8 y un 44 % en comparación con las anteriores unidades de tracción de alta eficiencia de FlexLink.
Il convogliatore X65 è progettato per un fornire basso attrito, bassi consumi energetici e lunga durata. Inoltre, FlexLink sta introducendo una nuova tecnologia di traino ad alta efficienza per ridurre ulteriormente i consumi energetici. In base alla scelta dell'applicazione e dell'unità di traino, i consumi energetici possono subire una diminuzione dall'8 al 44% rispetto alle precedenti unità di traino ad efficienza elevata di FlexLink.
O transportador X65 foi projetado para fornecer baixa fricção, baixo consumo de energia e vida útil longa. Além disso, a FlexLink está introduzindo uma nova tecnologia de acionamento com alta eficiência para reduzir ainda mais o consumo. Dependendo da aplicação e escolha da unidade de acionamento, o consumo de energia é 8 a 44% menor em comparação às unidades de acionamento com alta eficiência da FlexLink.
Przenośnik X65 zaprojektowany został z dbałością o obniżenie poziomu tarcia, redukcję zużycia energii i wydłużenie żywotności. Ponadto FlexLink wprowadza nową, wysokowydajną technologię napędową, która zapewnia jeszcze większą oszczędność energii. W zależności od zastosowania i wyboru modułu napędowego, zużycie energii jest od 8% do 44% mniejsze w porównaniu z wcześniejszymi wysokowydajnymi technologiami firmy FlexLink.
Конструкция конвейера X65 отличается низким трением, низким энергопотреблением и долговечностью. Кроме того, компания FlexLink представляет новую высокоэффективную технологию привода для дополнительного снижения потребляемой мощности. В зависимости от области применения и выбранного приводного механизма энергопотребление может быть уменьшено на 8-44% по сравнению с более ранними моделями приводных механизмов FlexLink.
X65 konveyör düşük sürtünme, düşük güç tüketimi ve uzun hizmet ömrü sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. FlexLink, güç tüketimini daha da azaltmak için yüksek verimliliğe sahip yeni tahrik teknolojisini de sunmaktadır. Uygulamaya ve tahrik birimi seçimine bağlı olarak değişen güç tüketimi, FlexLink'in sunduğu yüksek verimliliğe sahip önceki tahrik birimlerine kıyasla %8-44 oranda daha düşüktür.