|
|
After the liberation, tyres develop and allow to replace wooden wheels by American tyres. However, the floor and body walls remain in wood but the shafts become drawbars, allowing to hitch the material to tractors.
|
|
|
À la libération, le pneumatique se développe et permet de remplacer les roues en bois par des pneus américains. Cependant, le fond et les côtés de caisse restent en bois mais les brancards se transforment en timons, permettant ainsi l’attelage du matériel aux tracteurs.
|
|
|
Po wyzwoleniu rośnie zastosowanie gumowych opon, co umożliwia zastąpienie drewnianych kół amerykańskimi oponami. Boki i podłoga skrzyń pojazdów pozostały drewniane, ale hołoble (2 dyszle, między które wprzęgano konia) zastąpił dyszel umożliwiający połączenie sprzętu z ciągnikiem.
|
