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Keybot 9 Results  www.international.gc.ca
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Confidential Memo IMO-1104, dated 3 December 1999. An information memo for the Minister of Foreign Affairs on the action plan for Canada's second year on the UN Security Council.
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Note de service confidentielle IMO-1104, datée du 3 décembre 1999. Une note d’information à l’intention du ministre des Affaires étrangères sur le plan d’action pour la deuxième année du Canada au Conseil de sécurité des Nations Unies.
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The Arctic Marine Shipping Assessment also provides guidance on enhancing Arctic marine safety, protecting Arctic peoples and environment, and building Arctic marine infrastructure. Based on these recommendations, the 2009 Arctic Council Ministerial supported the development of a mandatory polar code for shipping by the International Maritime Organization (IMO).
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Dans le contexte de l’OMI, le Canada a assumé la responsabilité d’émettre les avertissements maritimes et de fournir des services météorologiques afin de faciliter la gestion sûre de la circulation maritime dans deux zones de l’Arctique. Celles-ci couvrent des étendues substantielles des eaux de l’Arctique, y compris le passage du Nord-Ouest. Grâce à cette initiative, le Canada offrira des services qui contribuent à atténuer les risques associés à une navigation accrue dans l’Arctique. Ces services serviront également à améliorer la protection de l’environnement marin arctique, à appuyer les résidants du Nord dans leurs activités maritimes et à fournir les services nécessaires à l’exploitation des ressources côtières et marines.
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The Arctic Marine Shipping Assessment also provides guidance on enhancing Arctic marine safety, protecting Arctic peoples and environment, and building Arctic marine infrastructure. Based on these recommendations, the 2009 Arctic Council Ministerial supported the development of a mandatory polar code for shipping by the International Maritime Organization (IMO).
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Dans le contexte de l’OMI, le Canada a assumé la responsabilité d’émettre les avertissements maritimes et de fournir des services météorologiques afin de faciliter la gestion sûre de la circulation maritime dans deux zones de l’Arctique. Celles-ci couvrent des étendues substantielles des eaux de l’Arctique, y compris le passage du Nord-Ouest. Grâce à cette initiative, le Canada offrira des services qui contribuent à atténuer les risques associés à une navigation accrue dans l’Arctique. Ces services serviront également à améliorer la protection de l’environnement marin arctique, à appuyer les résidants du Nord dans leurs activités maritimes et à fournir les services nécessaires à l’exploitation des ressources côtières et marines.
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In pursuing strengthened Arctic Ocean stewardship, we will work with other interested partners and users of the Arctic Ocean as well as through regional and international organizations, including the Arctic Council and the IMO.
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Dans le cadre de son mandat, le Conseil de l’Arctique joue un rôle de premier plan en ce qui concerne l’identification des grands écosystèmes marins dans la région et la détermination des pratiques exemplaires en matière de gestion des océans. Le Canada jouera un rôle de chef de file dans le cadre de l’étude de l’océan Arctique menée par le Conseil de l’Arctique, et dont l’objectif est de renforcer et de garantir le développement durable de la région. Pour assurer une meilleure gérance de l’océan Arctique, nous collaborerons avec les autres partenaires et utilisateurs intéressés, de même que par l’intermédiaire d’organisations régionales et internationales, notamment le Conseil de l’Arctique et l’OMI.