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Le Centre de recherches routières dispose d’un analyseur de profil en long (APL) pour la mesure en continu du profil des routes. Sur base des données de mesure, l’uni longitudinal d’une route peut être quantifié et des indicateurs tels que le coefficient de planéité (CP) et l’indice international d’uni (IRI) peuvent être calculés. L’uni longitudinal est un facteur important pour la sécurité et le confort des usagers de la route. De par sa précision, l’APL peut aussi être employé à des fins de recherche. La roue de mesure monte ou descend avec le relief de la route. Ce mouvement entraîne une variation de l’angle du bras porte-roue par rapport à son point d’articulation. Un pendule inerte logé dans le bras transforme le profil en signal électrique. Tous les 5 cm, l’angle entre le bras et le pendule est enregistré, permettant ainsi d’obtenir une représentation graphique du «pseudo-profil» de la chaussée. Une vitesse constante d’auscultation de 21,6 km/h, 54 km/h ou 72 km/h est nécessaire.
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