jones – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

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  WTO | News - “Trade and...  
Caves, R. and R. Jones (1985), World Trade and Payments: An Introduction (4th edition), Boston: Little Brown.
Buckley, P. J. et M. C. Casson (1976), The Future of the Multinational Enterprise, Londres: MacMillan.
  WTO | STDF Workshop on ...  
Mr Jeffrey Jones, Technical Assistance Officer, International Plant Protection Convention Secretariat
M. Jeffrey Jones, Administrateur chargé de l'assistance technique, Secrétariat de la Convention internationale pour la protection des végétaux
Sr. Jeffrey Jones, Oficial de Asistencia Técnica, Secretaría de la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria
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Ms. Meg Jones, Women and Trade Advisor, International Trade Centre
Mme Meg Jones, Conseillère, Condition féminine, commerce et développement, Centre du commerce international
Sra. Meg Jones, Consejera - Género, Comercio y Desarrollo, Centro de Comercio Internacional
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Zdenek Drabek and Stephany Griffith-Jones
Zdenek Drabek et Stephany Griffith-Jones
Zdenek Drabek y Stephany Griffith-Jones
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Peter Jones, CEO, African Trade Insurance Agency
Kimberly Wiehl, Secretaria General, Unión de Berna
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Peter Jones, Chief Executive Officer, Africa Trade Insurance Agency
Peter Jones, Directeur général, Agence pour l'assurance du commerce en Afrique
Peter Jones, Director Ejecutivo de la Agencia Africana de Seguros del Comercio
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Mr Gary Hufbauer — Reginald Jones Senior Fellow, Peter G. Peterson Institute for International Economics, Washington, D.C.
Sr. Richard Baldwin — Profesor de Economía, Graduate Institute of International and Development Studies, Ginebra
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Under the provisions of the Jones Act, U.S. shipbuilders are the sole suppliers of ships servicing U.S. domestic routes, resulting in a de facto ban on imports of foreign-built ships for such purposes.
Conformément aux dispositions de la Loi Jones, les chantiers navals américains sont les seuls fournisseurs de navires desservant les liaisons intérieures du pays, ce qui entraîne une interdiction de fait des importations de navires construits à l'étranger à cette fin.
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8. Regarding services, comments were mainly made with respect to telecommunications, maritime and air transport, financial services, as well as professional services and movement of natural persons. On maritime transport, some Members asked the United States to review the Jones Act, and to table an offer in the context of the ongoing service negotiations.
8. En ce qui concerne les services, les Membres ont surtout fait des observations au sujet des télécommunications, des transports maritimes et aériens, des services financiers ainsi que des services professionnels et du mouvement des personnes physiques. En ce qui concerne les transports maritimes, certains Membres ont demandé aux États-Unis de réviser la Loi Jones et de présenter une offre dans le cadre des négociations en cours sur les services.
8. Por lo que respecta a los servicios, se formularon observaciones fundamentalmente en relación con las telecomunicaciones, el transporte aéreo y marítimo, los servicios financieros así como los servicios profesionales y el movimiento de personas físicas. En cuanto al transporte marítimo, algunos Miembros pidieron a los Estados Unidos que revisaran la Ley Jones y presentaran una oferta en el contexto de las actuales negociaciones sobre servicios.
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Discussions on market access in services focused mainly on telecommunications, maritime, financial, and professional services, and on movement of natural persons. Members encouraged the United States to review the Jones Act, and to consider tabling an offer on maritime transport.
Les discussions sur l'accès au marché concernant les services ont porté principalement sur les télécommunications, les services maritimes, les services financiers et les services professionnels, ainsi que sur le mouvement des personnes physiques. Les Membres ont encouragé les États-Unis à réviser la Loi Jones et à envisager de présenter une offre concernant les transports maritimes. Des questions ont été soulevées au sujet de l'incidence que les prescriptions en matière de visas et de reconnaissance des qualifications pourraient avoir sur l'accès au marché pour les travailleurs étrangers.
Los debates sobre el acceso a los mercados de servicios se centraron principalmente en los servicios de telecomunicaciones, marítimos, financieros y profesionales y en el movimiento de personas físicas. Los Miembros alentaron a los Estados Unidos a revisar la Ley Jones y a considerar la posibilidad de presentar una oferta sobre transporte marítimo. Se formularon preguntas acerca del efecto que puedan tener las prescripciones en materia de visados y de reconocimiento de títulos de aptitud en el acceso a los mercados para los trabajadores extranjeros.
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Over 1,000 quotas are applied to 45 countries, including 37 WTO Members. Also, a de facto ban on imports of foreign-built ships to service U.S. domestic routes results from the Jones Act. An embargo continues on tuna imports from countries the United States deems not to be in compliance with the International Dolphin Conservation Program.
Les États-Unis ont dûment préconisé la réduction des subventions affectant la concurrence sur les marchés internationaux. Conformément à cette position, les subventions fédérales à l'exportation ont diminué, et le financement public des exportations est utilisé pour une part relativement faible de celles-ci. Toutefois, étant donné l'importance de l'économie américaine, l'aide aux producteurs nationaux peut avoir une incidence notable sur les marchés mondiaux. À cet égard, le principal bénéficiaire des dépenses publiques est le secteur agroalimentaire américain. Ces dépenses ont presque triplé de 1997 à 2000, dépassant la baisse en valeur de la production agricole. En 2000, près de 30 milliards de dollars EU ont été accordés aux agriculteurs et aux éleveurs sous forme de versements directs. En conséquence, les versements directs représentent plus de la moitié des revenus nets des agriculteurs.
Desde el anterior examen de las políticas comerciales de los Estados Unidos, en julio de 1999, los Estados Unidos han formulado propuestas para lograr una mayor liberalización de la agricultura y los servicios en las negociaciones celebradas en la OMC de conformidad con el mandato impartido. Los Estados Unidos también se han comprometido a prestar apoyo a una nueva ronda multilateral de negociaciones. Además, en el programa comercial de los Estados Unidos figuraban negociaciones en relación con un Acuerdo sobre el Área de Libre Comercio de las Américas y acuerdos bilaterales de libre comercio. Para facilitar la aplicación de las iniciativas comerciales, la Administración está tratando de obtener facultades “para la promoción del comercio”, y en el informe se señala que es probable que los interlocutores comerciales atribuyan gran importancia al resultado de esos esfuerzos.