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The ALABUS Xerus has been bodied on a 15-metre long 3-axis Mercedes-Benz OC
El Xerus de ALABUS se ha carrozado sobre bastidor Mercedes-Benz OC 500 de 3
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Autocares Alcano SL, well known Andalusian transport operator based in Malaga, has purchased from TATA HISPANO a XERUS coach on a MERCEDES OC 500 chassis. The vehicle, delivered by Mr. José Antonio Ruiz, Area South Manager at TATA HISPANO, has
El operador madrileño Esfera, perteneciente al Grupo Arriva, ha encargado diez nuevos XERUS a TATA HISPANO. La operación, realizada a través del Director de la Zona Centro de la firma aragonesa, Chema Cagigal, consta de ocho vehículos de 12,20 metros
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Autocares Alcano SL, well known Andalusian transport operator based in Malaga, has purchased from TATA HISPANO a XERUS coach on a MERCEDES OC 500 chassis. The vehicle, delivered by Mr. José Antonio Ruiz, Area South Manager at TATA HISPANO, has
El operador madrileño Esfera, perteneciente al Grupo Arriva, ha encargado diez nuevos XERUS a TATA HISPANO. La operación, realizada a través del Director de la Zona Centro de la firma aragonesa, Chema Cagigal, consta de ocho vehículos de 12,20 metros
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The Andalusian transports operator from Jaen, Autocares Muñoz Amezcua SL, has acquired a SCALA coach built by TATA HISPANO on a MERCEDES OC 500 chassis. The vehicle, which was delivered by TATA HISPANO Area South Manager José Antonio Ruiz, is
El operador Andaluz de transportes con sede en Jaén,  Autocares Muñoz Amezcua SL, ha adquirido un autocar modelo SCALA de TATA HISPANO sobre chasis MERCEDES OC 500. El vehículo, que fue entregado por José Antonio Ruiz, Director de Zona Sur de la firma aragonesa, tiene una longitud de 13metros
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The new Xerus for the Valencian operator is 13 metres long and its bodywork was done on a Mercedes-Benz OC 500 chassis. It has been approved for a passenger capacity of 55 and 59, and can be adapted to
Le nouveau Xerus de l’opérateur de Valence a 13 mètres de longueur et a été carrossé sur le châssis Mercedes-Benz OC 500. Il a été homologué pour 55 et 59 places, avec la possibilité de s’adapter à 5 fauteuils roulants
El nuevo Xerus del operador valenciano tiene 13 metros de longitud y se ha carrozado sobre el bastidor Mercedes-Benz OC 500. Ha sido homologado para 55 y 59 plazas con posibilidad de adaptarse a 5 sillas de ruedas gracias a
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The ALABUS Xerus has been bodied on a 15-metre long 3-axis Mercedes-Benz OC 500 chassis. It has been approved for all the possible passenger seat distributions, maximising the flexibility of offering more or less capacity in the services they carry out with this model.
El Xerus de ALABUS se ha carrozado sobre bastidor Mercedes-Benz OC 500 de 3 ejes y 15 metros de longitud. Ha sido homologado para todas las distribuciones posibles de asientos para pasajeros, maximizando la flexibilidad de ofrecer más o menos capacidad en los servicios que hagan con este modelo.
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The Andalusian transports operator from Jaen, Autocares Muñoz Amezcua SL, has acquired a SCALA coach built by TATA HISPANO on a MERCEDES OC 500 chassis. The vehicle, which was delivered by TATA HISPANO Area South Manager José Antonio Ruiz, is a 13 meter length body equipped with 59 seats, two monitors and several other features.
El operador Andaluz de transportes con sede en Jaén,  Autocares Muñoz Amezcua SL, ha adquirido un autocar modelo SCALA de TATA HISPANO sobre chasis MERCEDES OC 500. El vehículo, que fue entregado por José Antonio Ruiz, Director de Zona Sur de la firma aragonesa, tiene una longitud de 13metros y va equipado con 59 butacas, dos monitores y todo tipo de detalle. Este vehiculo es  la primera unidad que Tata Hispano fabrica de este nuevo modelo, y la cuarta que este importante operador compra a la firma aragonesa.  Por parte de la empresa asisten a la recogida su gerente D. Francisco Miguel Muñoz Gasco.
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The new Xerus for the Valencian operator is 13 metres long and its bodywork was done on a Mercedes-Benz OC 500 chassis. It has been approved for a passenger capacity of 55 and 59, and can be adapted to 5 wheelchairs with the floor rails which allow fast and simple assembly.
Le nouveau Xerus de l’opérateur de Valence a 13 mètres de longueur et a été carrossé sur le châssis Mercedes-Benz OC 500. Il a été homologué pour 55 et 59 places, avec la possibilité de s’adapter à 5 fauteuils roulants grâce aux rails situés au sol, lesquels permettent un montage rapide et simple. Il dispose d’une plate-forme élévatrice et de ceintures à double inertie.
El nuevo Xerus del operador valenciano tiene 13 metros de longitud y se ha carrozado sobre el bastidor Mercedes-Benz OC 500. Ha sido homologado para 55 y 59 plazas con posibilidad de adaptarse a 5 sillas de ruedas gracias a los carriles del suelo que permiten un montaje ágil y sencillo. Cuenta con plataforma elevadora y cinturones de doble inercia.
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The Andalusian transports operator from Jaen, Autocares Muñoz Amezcua SL, has acquired a SCALA coach built by TATA HISPANO on a MERCEDES OC 500 chassis. The vehicle, which was delivered by TATA HISPANO Area South Manager José Antonio Ruiz, is
L’autobus hybride de TATA HISPANO – dans sa version diesel-électrique – a servi de moyen de transport aux médias qui ont répondu présent, le mardi 20 septembre dernier à Madrid à l’invitation qui leur avait été lancée par Greenpeace.
El operador Andaluz de transportes con sede en Jaén,  Autocares Muñoz Amezcua SL, ha adquirido un autocar modelo SCALA de TATA HISPANO sobre chasis MERCEDES OC 500. El vehículo, que fue entregado por José Antonio Ruiz, Director de Zona Sur de la firma aragonesa, tiene una longitud de 13metros
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The two INTEA models have bodywork built on Mercedes OC 500 Low Entry chassis 12.8 m long and are fitted with the most advanced safety systems, they are easily accessible and are equipped with electric ramps for access by the disabled and all kinds of people with limited mobility.
Les deux modèles INTEA, carrossés sur un châssis Mercedes OC 500 Low Entry de 12,8 m de long, sont équipés des systèmes de sécurité les plus avancés, accessibles et dotés d’une rampe électrique en permettant l’accès aux personnes handicapées et à quiconque souffre d’une mobilité réduite.
Los dos modelos INTEA están carrozados sobre bastidor Mercedes OC 500 Low Entry de 12,8m de longitud y están equipados con los sistemas más avanzados en seguridad, son accesibles y están dotados de rampa eléctrica para permitir el acceso a personas discapacitadas y todo tipo de personas que tengan movilidad reducida.
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Autocares Alcano SL, well known Andalusian transport operator based in Malaga, has purchased from TATA HISPANO a XERUS coach on a MERCEDES OC 500 chassis. The vehicle, delivered by Mr. José Antonio Ruiz, Area South Manager at TATA HISPANO, has a length of 12.80 meters and it is equipped with nice seats that include leather headrests and piping, skis carrier over the wheel arches, xenon headlights, and other features.
Autocares Alcano SL, importante operador Andaluz de transportes, con sede en Málaga,  ha adquirido un autocar modelo XERUS de TATA HISPANO sobre chasis MERCEDES OC 500. El vehículo, que fue entregado por José Antonio Ruiz, Director de Zona Sur de la firma aragonesa, tiene una longitud de 12,80 metros y va equipado con butaca   con cabezal y ribete de piel,  alojamiento porta-esquís sobre pase de ruedas, faros de Xenon etc. Este vehículo va destinado a dar servicio de discrecional al grupo STARS, siendo la segunda unidad de este modelo para este importante grupo de empresas.