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  Eusko Jaurlaritzak jend...  
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Eusko Jaurlaritzako Ingurumen eta Lurralde Politika Sailak Donostiako Udalera bidali du egungo azpiegitura ordezkatuko duen oin plano berriko Loiolako geltoki berriaren Informazio Azterlana.
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El Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco ha remitido al Ayuntamiento de San Sebastián el Estudio informativo de la nueva estación de Loiola, una infraestructura de nueva planta que sustituirá a la actual.
  ETS ari da aztertzen Bi...  
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Oin planoari dagokionez, trazatua lehenbiziko alternatiban deskribaturikoaren nahiko antzekoa da (Ibaizabal itsasadarraren eskuinaldetik egiten duen ibilbidea ia berdina da), Atxuriko geltoki berriko haitzulotik Abandoko terminal berrira bitarteko tartea zertxobait laburragoa bada ere, 2.990 metroko luzerarekin.
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El trazado es bastante similar en planta al descrito en la primera alternativa (es prácticamente idéntico en el recorrido por la margen derecha del Nervión) con algo menor desarrollo desde la caverna de la nueva estación de Atxuri a la nueva Terminal de Abando, con un total de 2.990 m. de longitud. También se desarrolla en túnel en vía doble, con nueva estación de Atxuri en caverna (accesos a actual estación de Atxuri y a plaza Saralegi).
  12 enpresak hartuko dut...  
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Hori dela eta, leku horrek izango duen aisiarako izaera berria sustatzeko, geralekuaren inguru guztian landareak jarriko dira, nasak belar parterrez eta zuhaitzez inguratuko dira. Horiek oin planoan diseinaturik egongo direnez, bidaiarien joan-etorriak bultzatuko dituzte.
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La intervención no es ajena al entorno en donde se ubica, un lugar de regeneración urbana que busca dinamizar la zona, por lo que, para fomentar el nuevo carácter de esparcimiento del lugar, el entorno de la parada se ajardina rodeando los andenes de parterres de césped y arbolado que con su diseño en planta potencian los flujos de los pasajeros.
  Hendaiako geltoki berri...  
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Hendaian dagoen Euskotreneko geltokiaren zaharberritze integraleko proiektuak, egungo gaitasun eta irisgarritasun arazoak konponduko dituen eraikin berria eraikitzea aurreikusten du. Higiezinak oin plano laukizuzena eta 198 metro karratuko azalera izango ditu, egungo 84 metroak nabarmen bikoiztuz.
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El proyecto de reforma integral de la estación de Euskotren en Hendaia contempla la ejecución de un nuevo edificio que resuelva los problemas de capacidad y accesibilidad actuales. El inmueble contará con planta rectangular y una superficie de 198 metros cuadrados, que duplica con creces los 84 actuales.