prili – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 4 Résultats  tuki.dna.fi
  Goodyear - kamioni i au...  
“Jednom sam se našao u prilično teškoj situaciji: padala je kiša, a temperatura je bila ispod nule. Gume su se vrlo dobro snašle i kamion se odlično ponašao. Osjećaj povjerenja i sigurnosti na cesti je za svakoga profesionalnog vozača nadasve važan.
“Once I found myself in severe weather conditions: it rained and the temperature was below zero. The tyres’ performance was very good and the truck behaved itself perfectly. The feeling of confidence and safety on the road is essential for every driver. On the Goodyear tyres I feel safe and that is not only my opinion, but also the opinion of other drivers.”
"Einmal befand ich mich in schwierigen Wetterbedingungen: Es hat geregnet und die Temperatur war unter 0. Die Leistung der Reifen war ausgesprochen gut und der Lkw ließ sich perfekt beherrschen. Das Gefühl von Vertrauen und Sicherheit auf der Straße ist für jeden Fahrer entscheidend. Mit Goodyear Reifen fühle ich mich sicher und das ist nicht nur meine Meinung, sondern ebenso die von anderen Fahrern."
"Una vez me encontré en condiciones climáticas muy severas: llovía y las temperaturas eran bajo cero". "El desempeño de los neumáticos fue realmente bueno y el camión se comportó perfectamente". "El sentimiento de confianza y seguridad en la carretera es esencial para todos los conductores". "Con los neumáticos Goodyear me siento seguro y no es sólo mi opinión, sino también la opinión de los demás conductores".
"una volta mi sono trovato in condizioni meteorologiche severe: pioveva e la temperatura era sotto lo zero. Le prestazioni dei pneumatici sono state veramente buone, e il camion ha risposto perfettamente. La sensazione di affidabilità e sicurezza sulla strada è fondamentale per ogni autista. Sui pneumatici Goodyear mi sento sicuro, questa non è solo la mia opinione, ma è anche quella degli altri autisti.
"Uma vez deparei-me com condições meteorológicas extremas: chovia bastante e as temperaturas eram negativas. O desempenho dos pneus foi muito bom e o camião comportou-se na perfeição. O sentimento de confiança e segurança na estrada é essencial para todos os condutores. E com os pneus Goodyear sinto-me seguro. Esta não é apenas a minha opinião, mas também a de muitos outros condutores."
«Κάποτε βρέθηκα σε ακραίες καιρικές συνθήκες: έβρεχε και η θερμοκρασία ήταν υπό το μηδέν. Η απόδοση των ελαστικών ήταν θαυμάσια και το φορτηγό συμπεριφέρθηκε άψογα. Η αίσθηση σιγουριάς και ασφάλειας στο δρόμο είναι ουσιαστικής σημασίας για όλους τους οδηγούς. Με τα ελαστικά της Goodyear αισθάνομαι ασφαλής και αυτό δεν είναι μόνο δική μου γνώμη, αλλά και η γνώμη των άλλων οδηγών.»
"Jednou jsem se ocitl v opravdu těžkých podmínkách: pršelo a teplota byla přitom pod nulou. Výkon pneumatiky byl velmi dobrý a vozidlo se chovalo perfektně. Pocit jistoty a bezpečnosti na silnici je pro každého řidiče zásadní. Na pneumatikách Goodyear se cítím bezpečně, a není to pouze můj názor, ale názor všech našich řidičů."
„Sattusin ükskord rasketesse ilmastikuoludesse: vihma sadas ja temperatuur oli alla nulli. Rehvide sooritusvõime oli väga hea ja veok käitus ideaalselt. Kindlus- ja turvatunne on iga juhi jaoks teel olles elementaarne. Goodyeari rehvidel tunnen end turvaliselt ja see on mitte ainult minu, vaid ka teiste juhtide arvamus.”
“Kerran oli todella paha ajokeli: satoi, ja lämpötila oli alle nollan. Renkaiden suorituskyky oli erittäin hyvä, ja auto toimi loistavasti. Varmuuden ja turvallisuuden tunne on jokaiselle kuljettajalle erittäin tärkeää. Kun autossa on Goodyearin renkaat, tunnen, että sitä on turvallista ajaa, ja tiedän, että myös muut kuljettavat ovat samaa mieltä.”
- Egyszer igazán zord időjárás közepette vezettem: esett, a hőmérséklet pedig fagypont alatt volt. Az abroncsok kiválóan teljesítettek, a teherautó pedig tökéletesen irányítható maradt. Minden sofőr számára elengedhetetlen, hogy magabiztos lehessen és biztonságban érezze magát az országúton. A Goodyear abroncsain biztonságban érzem magam, és ezt nem csak én gondolom így, hanem a többi pilóta is.
"En gang møtte jeg på tøffe værforhold. Det regnet og temperaturen var under null. Ytelsen til dekkene var svært god og lastebilen oppførte seg eksemplarisk. Følelsen av trygghet og sikkerhet på veien er vesentlig for alle sjåfører. På Goodyear-dekk føler jeg meg trygg, og det er ikke bare min mening, men noe mange andre sjåfører også mener."
“Pewnego razu znalazłem się na drodze w ciężkich warunkach pogodowych: padał deszcze, a temperatura była poniżej zera. Opony pracowały bardzo dobrze, a ciężarówka zachowywała się idealnie. Uczucie zaufania oraz poczucie bezpieczeństwa na drodze to podstawa dla każdego kierowcy. Jadąc na oponach Goodyeara czuję się bezpieczny. Nie jest to tylko moja opinia, lecz również opinia innych kierowców.”
"Odată am întâlnit condiţii meteorologice severe: a plouat, iar temperatura a scăzut sub zero grade. Performanţa anvelopelor a fost foarte bună iar vehiculul s-a comportat perfect. Sentimentul de încredere şi siguranţă pe drum este esenţial pentru fiecare şofer. Atunci când folosesc anvelopele Goodyear mă simt în siguranţă şi aceasta nu este numai părerea mea, ci şi a altor şoferi. "
«Однажды я попал в сложные метеорологические условия – шел дождь при минусовой температуре. Резина показала себя с очень хорошей стороны, машина вела себя превосходно. Для водителя главное чувствовать себя безопасно и уверено на дороге. С резиной Goodyear – и это не только мое мнение, но и мнение других водителей – чувствую себя безопасно.»
“Jednom sam se našao u teškim vremenskim uslovima: padala je kiša, a temperatura je bila ispod nule. Performanse pneumatika bile su vrlo dobre, a kamion se ponašao perfektno. Osećaj poverenja i sigurnosti na putu je vrlo važan za svakog vozača. Na pneumaticima Goodyear osećam se sigurno, a to nije samo moje mišljenje već i mišljenje drugih vozača.”
"Raz som sa ocitol v naozaj ťažkých podmienkach: pršalo a teplota bola pritom pod nulou. Výkon pneumatiky bol veľmi dobrý a vozidlo sa správalo perfektne. Pocit istoty a bezpečnosti na ceste je pre každého vodiča zásadný. Na pneumatikách Goodyear sa cítim bezpečne, a nie je to len môj názor, ale názor všetkých našich vodičov."
„Reiz man bija jābrauc skarbos laika apstākļos — lija lietus, un temperatūra bija zem nulles. Riepu veiktspēja bija ļoti laba, un kravas automašīnas darbība bija nevainojama. Katram autovadītājam uz ceļa ir būtiski ir justies pārliecināti un droši. Braucot ar Goodyear riepām, es jūtos droši, un tas nav tikai mans viedoklis, bet tā domā arī citi autovadītāji.”
  Goodyear - kamioni i au...  
Oznaka EU za gume, slično kao oznake energetske učinkovitosti na kućanskim aparatima, prilično olakšavaju usporedbu teretnih guma što se tiče iskoristivosti goriva, prianjanja na mokroj površini i buke pri kotrljanju.
The new EU tyre label provides important information about safety and the environmental aspects of a tyre. Similar to the energy label found on domestic appliances, the EU tyre label makes it easy to compare truck tyres in terms of fuel efficiency, wet grip, and noise.
Le nouvel étiquetage européen des pneumatiques fournit d'importantes informations sur les aspects d'un pneu concernant la sécurité et l'environnement. Similaire à l'étiquette énergétique apposée sur les appareils électroménagers, l'étiquetage européen des pneumatiques facilite la comparaison des pneus poids lourd en termes d’efficacité énergétique, d’adhérence sur route mouillée et de bruit.
Die neue EU-Reifenkennzeichnung bietet wichtige Informationen in Bezug auf Reifensicherheit und Umweltschutz. Die EU-Reifenkennzeichnung ist mit der Kennzeichnung der Energieeffizienz vergleichbar, die auf vielen Haushaltsgeräten zu finden ist, und erleichtert das Vergleichen von LKW-Reifen in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräuschentwicklung.
La nueva etiqueta de neumático para la UE proporciona información importante sobre aspectos medioambientales y de seguridad de un neumático. La etiqueta de neumático para la UE, que es similar a la etiqueta energética que muestran los electrodomésticos, facilita la comparación de neumáticos en función de su ahorro de combustible, agarre en mojado y nivel de ruido.
La nuova etichetta europea degli pneumatici fornisce importanti informazioni su aspetti ambientali e di sicurezza degli pneumatici. Analogamente alle etichette sull'energia presenti sugli elettrodomestici, l'etichetta europea degli pneumatici facilita il confronto tra pneumatici per autocarri in termini di risparmio di carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità.
A nova etiqueta de pneus da UE forneçe informação importante sobre segurança e aspectos ambientais de um pneu. Semelhante à etiqueta de energia encontrada em aparelhos domésticos, a etiqueta de pneus da UE torna mais fácil a comparação de pneus de camião em termos de eficiência de combustível, aderência em piso molhado e ruído.
Η νέα σήμανση ελαστικών της ΕΕ παρέχει σημαντικές πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά του ελαστικού σε σχέση με την ασφάλεια και το περιβάλλον. Όπως συμβαίνει και με την ενεργειακή σήμανση των οικιακών συσκευών, έτσι και η σήμανση ελαστικών της ΕΕ διευκολύνει τη σύγκριση των ελαστικών φορτηγών σε ό,τι αφορά την αποδοτικότητα καυσίμου, το κράτημα στο βρεγμένο και το θόρυβο.
Nové označení pneumatik EU poskytuje důležité informace o bezpečnostních a ekologických parametrech pneumatiky. Podobně jako energetický štítek u domácích spotřebičů umožňuje označení pneumatik EU snadné porovnání pneumatik pro nákladní automobily z hlediska úspory paliva, přilnavosti za mokra a hlučnosti.
ELi uus rehvimärgis annab olulist teavet rehvi ohutus- ja keskkonnategurite kohta. Sarnaselt majapidamisseadmete energiamärgisele muudab ELi rehvimärgis lihtsaks rehvide kütusekulu, märjal teel haarduvuse ja müra omaduste võrdlemise.
EU:n uusi rengasmerkintä antaa tärkeitä tietoja renkaan turvallisuudesta ja ympäristöystävällisyydestä. Kodinkoneiden energiamerkin tavoin EU-rengasmerkintä helpottaa kuorma-autorenkaiden ominaisuuksien, kuten polttoainetaloudellisuuden, märkäpidon ja melutasojen, vertailua
Az új EU-s gumiabroncs-jelölés fontos tudnivalókat tartalmaz az abroncs biztonsági és környezetvédelmi jellemzőivel kapcsolatban. A háztartási berendezéseken található, az energiafogyasztási osztályt ismertető címkéhez hasonlóan megkönnyíti a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonysági, nedves tapadási és zajszintjellemzőinek összehasonlítását.
Det nye EU-dekkmerket gir viktig informasjon om sikkerheten og de miljømessige aspektene til et dekk. EUs nye dekkmerke ligner på energimerkingen på husholdningsutstyr, noe som gjør det enkelt å sammenligne lastebildekk med tanke på drivstoffeffektivitet, våtgrep og støy.
Nowa unijna etykieta na opony zawiera najważniejsze informacje o bezpieczeństwie i ekologicznych aspektach opony. Podobnie jak etykieta energetyczna umieszczana na sprzęcie AGD, etykieta na opony ułatwia porównywanie opon pod względem oszczędności paliwa, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu.
Noua etichetă UE pentru anvelope oferă informaţii importante privind siguranţa şi caracteristicile ecologice ale unei anvelope. Ca și eticheta referitoare la consumul de energie de pe aparatele electrocasnice, eticheta UE pentru anvelope facilitează comparaţia între anvelopele pentru camioane în funcţie de randamentul consumului de combustibil, aderență pe carosabil umed și zgomot.
Новая маркировка шин ЕС содержит важную информацию о факторах безопасности и защиты окружающей среды. По аналогии с наклейками на бытовой технике с указанием класса эффективности, маркировка шин ЕС упрощает сравнение грузовых шин по показателям топливной экономичности, сцепления с мокрой дорогой и уровню шума.
Nova etiketa EU za pneumatike pruža važne informacije o bezbednosnim i ekološkim aspektima pneumatika. Slično nalepnicama o energetskoj vrednosti koje se nalaze na kućnim aparatima, etiketa EU za pneumatike olakšava poređenje kamionskih pneumatika u pogledu efikasnosti potrošnje goriva, prianjanju na vlažnim podlogama i nivou buke.
Nový štítok EÚ na označenie pneumatík poskytuje dôležité informácie o aspektoch týkajúcich sa bezpečnosti a vplyvu pneumatiky na životné prostredie. Podobne ako energetický štítok nachádzajúci sa na spotrebičoch pre domácnosť aj štítok EÚ na označenie pneumatík zjednodušuje porovnávanie pneumatík pre nákladné vozidlá z hľadiska úspory paliva, priľnavosti za mokra a hluku.
Yeni AB Lastik Etiketi, bir lastiğin güvenlik ve çevre ile ilgili özellikleri hakkında önemli bilgiler sağlar. Elektrikli ev aletlerinde bulunan enerji etiketine benzer şekilde, yeni AB Lastik Etiketi, lastikleri yakıt verimi, ıslak zeminde kavrama ve ses açısından karşılaştırmayı kolaylaştırır.
Jaunais ES riepu marķējums norāda svarīgu informāciju par riepas drošības un vides aspektiem. Līdzīgi kā uz sadzīves ierīcēm atrodamais enerģijas marķējums ES riepu marķējums palīdz vieglāk salīdzināt riepas, ņemot vērā degvielas ekonomiju, saķeri uz slapjas virsmas un troksni.
  Goodyear - kamioni i au...  
Nova oznaka EU za gume osigurava podatke o gumi koji su važni sa sigurnosnog i ekološkog vidika. Oznaka EU za gume, slično kao oznake energetske učinkovitosti na kućanskim aparatima, prilično olakšavaju usporedbu proizvoda različitoga porijekla.
The new EU tyre label provides important information about safety and environmental aspects of a tyre. Similar to the energy label found on domestic appliances, the EU tyre label makes it easy to make comparisons between products from different sources. In the case of truck tyres the comparisons are in terms of wet grip, fuel efficiency and external noise.
Le nouvel étiquetage européen des pneumatiques fournit des informations importantes sur les performances d’un pneu en matière de sécurité et de respect de l’environnement. Les informations figurant sur cette étiquette européenne sont similaires à celles que l’on trouve sur les étiquettes des appareils électroménagers et permettent de comparer facilement les pneumatiques. Les critères évalués sont l'efficacité énergétique, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus.
La nueva etiqueta de neumático para la UE proporciona información importante sobre aspectos medioambientales y de seguridad de un neumático. Similar a la etiqueta energética que se encuentra en los electrodomésticos, la etiqueta de llanta de la UE hace que sea fácil hacer comparaciones entre productos de diferentes fuentes. En el caso de los neumáticos para camiones, las comparaciones son en términos de adherencia en superficie mojada, eficiencia de combustible y el ruido externo.
La nuova Etichetta Europea del pneumatico fornisce importanti informazioni su aspetti ambientali e di sicurezza del pneumatico. Simile all'etichetta energetica presente sugli apparecchi domestici, l'etichetta europea del pneumatico offre una facile comparazione tra prodotti differenti Nel caso di pneumatici autocarro, la comparazione è in termini di aderenza sul bagnato, risparmio di carburante e rumorosità esterna.
A nova etiqueta de pneus da UE fornece informações importantes sobre questões de segurança e ambientais de um pneu. Semelhante à etiqueta energética dos eletrodomésticos, a etiqueta de pneus da UE facilita a comparação entre produtos de origens diferentes. No caso dos pneus para camiões, as comparações baseiam-se nos parâmetros de aderência em piso molhado, eficiência no consumo de combustível e ruído exterior.
Η νέα σήμανση ελαστικών της ΕΕ παρέχει σημαντικές πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά του ελαστικού που σχετίζονται με την ασφάλεια και το περιβάλλον. Με τρόπο παρόμοιο με την ενεργειακή σήμανση που υπάρχει στις οικιακές συσκευές, η ετικέτα σήμανσης ελαστικών της ΕΕ διευκολύνει τις συγκρίσεις ανάμεσα σε προϊόντα διαφορετικής προέλευσης. Στην περίπτωση των ελαστικών φορτηγών, οι συγκρίσεις γίνονται με βάση το κράτημα στο βρεγμένο, την οικονομία καυσίμου και τον εξωτερικό θόρυβο.
Nové označení pneumatik EU uvádí důležité informace o bezpečnostních a ekologických parametrech pneumatiky. Podobně jako u energetických štítků domácích spotřebičů umožňuje i tento štítek hodnocení pneumatik EU snadné porovnání produktů z různých zdrojů. V případě nákladních pneumatik patří mezi srovnávané parametry přilnavost za mokra, spotřeba paliva a vnější hluk.
EL-i uus rehvimärgis annab olulist teavet rehvi ohutus- ja keskkonnategurite kohta. Sarnaselt kodumasinate energiamärgistusega muudab ka EL-i rehvimärgis erinevat päritolu toodete võrdlemise lihtsaks. Veokirehvide korral võrreldakse haarduvust märjal teel, kütusesäästlikkust ja välismüra.
Uusi EU-rengasmerkintä antaa tärkeitä tietoja renkaan turvallisuudesta ja ympäristövaikutuksista. EU-merkinnät helpottavat eri toimittajien tuotteiden vertailua samalla tavoin kuin kodinkoneiden energiamerkit auttavat kodinkoneen valinnassa. Kun kyse on kuorma-auton renkaista, tarkastelun kohteina ovat märkäpito, polttoainetaloudellisuus ja rengasmelu.
Az új EU-s gumiabroncs-jelölés fontos tudnivalókat tartalmaz az abroncs biztonsági és környezetvédelmi jellemzőivel kapcsolatban. A háztartási gépeken található energiacímkéhez hasonlóan az EU abroncscímkéje segítségével könnyen össze tud hasonlítani különböző forrásból származó termékeket. Tehergépkocsi abroncsok esetében az összehasonlítás a nedves tapadásra, az üzemanyag-hatékonyságra és a külső zajra terjed ki.
Den nye EU-dekkmerkingen gir viktig informasjon om sikkerheten og de miljømessige aspektene til et dekk. På samme måte som energimerkingen på husholdningsutstyr gjør EU-dekkmerkingen det enkelt å sammenligne produkter fra ulike kilder. Når det gjelder lastebildekk kan våtgrep, drivstoffeffektivitet og støy sammenlignes.
Nowy unijny system etykietowania opon zawiera najważniejsze informacje o bezpieczeństwie i ekologicznych aspektach opony. Podobnie do etykiety informującej o efektywności energetycznej na urządzeniach AGD, unijna etykieta na oponach ułatwia porównywanie opon pochodzących z różnych źródeł. W przypadku opon do samochodów ciężarowych porównywane są następujące parametry: przyczepność na mokrej nawierzchni, efektywność paliwowa oraz hałas na zewnątrz samochodu.
Noua etichetă UE pentru anvelope oferă informaţii importante privind siguranţa şi caracteristicile ecologice ale unei anvelope. Similară cu eticheta energetică de pe aparatele de uz casnic, eticheta UE pentru anvelope face uşoară compararea produselor provenite din surse diferite. În cazul anvelopelor pentru camioane comparaţiile sunt între aderenţa pe teren umed, eficienţa consumului de combustibil şi zgomotul exterior.
Новая маркировка шин ЕС содержит важную информацию о факторах безопасности и защиты окружающей среды. По аналогии с маркировками энергоэкономичности, которые можно найти на бытовой технике, маркировка шин ЕС облегчает сравнение разных продуктов разных производителей. В случае с грузовыми шинами сравниваются сцепление на мокрой поверхности, топливная экономичность и уровень шумности.
Nova etiketa EU za pneumatike pruža važne informacije o bezbednosnim i ekološkim aspektima pneumatika. Slično etiketi na električnim uređajima u domaćinstvu, etiketa EU za pneumatike olakšava upoređivanje proizvoda različitih proizvođača. U slučaju pneumatika za kamione upoređuju se prianjanje na mokrom putu, efikasnost potrošnje goriva i spoljašnja buka.
Nový štítok EÚ na označenie pneumatík poskytuje dôležité informácie o aspektoch týkajúcich sa bezpečnosti a vplyvu pneumatiky na životné prostredie. Podobne ako pri energetických štítkoch domácich spotrebičov umožňuje aj tento štítok hodnotenia pneumatík EÚ jednoduché porovnávanie produktov z rôznych zdrojov. V prípade nákladných pneumatík patrí medzi porovnávané parametre priľnavosť za mokra, spotreba paliva a vonkajší hluk.
Avrupa Birliği (AB) lastik etiketi, lastiğin güvenlik ve çevresel yönleriyle ilgili önemli bilgiler sağlamaktadır. Beyaz eşya ürünlerinde bulunan enerji etiketine benzer şekilde, AB lastik etiketi farklı ürünler arasında kıyaslama yapmayı daha kolay hale getirmektedir. Kamyon lastikleri için ıslak zeminde tutuş, yakıt verimliliği ve dış gürültü seviyesi kıyaslanabilmektedir.
Jaunajā ES riepu marķējumā tiek sniegta svarīga informācija par riepas drošības un vides aspektiem. Līdzīgi kā energoefektivitātes marķējums uz mājsaimniecībā izmantojamajām ierīcēm, ES riepu marķējums ļauj vienkārši salīdzināt dažādu avotu produktus. Kravas automašīnu riepu gadījumā salīdzinošie kritēriji ir saķere uz slapjas ceļa virsmas, degvielas patēriņa efektivitāte un ārējo trokšņu līmenis.
  Goodyear - kamioni i au...  
"Napomenimo da testiranje još traje i da ćemo rezultate ocijeniti na kraju kad budemo imali pregled ukupnih troškova. Međutim, već se sada vidi da su u tom testu, što se tiče potrošnje goriva, najbolji kamioni s novim Goodyearovim gumama. Razlika je prilično očita, naime vozila s gumama FUELMAX na 100 kilometara potroše prosječno litru goriva manje. U tom smislu dobri su izgledi za FUELMAX", izjavio je Peter Snel, voditelj voznoga parka Snel Logistic Solutions.
For the trial, two tractors of Snel Logistic Solutions were equipped with Goodyear FUELMAX S on the steer axle and FUELMAX D on the drive axle and two tractors with another premium brand. Since February 2014, each vehicle has covered approximately 145,000 kilometers and the first results measured by the fleet speak for themselves. "To be clear, the test is still running and we will judge the results at the end when we have an understanding of the total cost. But what is true so far is that the trucks with the new Goodyear tyres are the best with regards to fuel consumption in this test. The difference is quite significant, with the FUELMAX our tractors are consuming on average one litre less of fuel per 100 kilometers. In that respect it looks good for FUELMAX," says Peter Snel, Fleet Manager at Snel Logistic Solutions.
Para el ensayo, dos tractores de Snel Logistic Solutions fueron equipados con Goodyear Fuelmax S en el eje de dirección y Fuelmax D en el eje de tracción, y otros dos tractores con otra marca premium. Desde febrero de 2014, cada vehículo ha cubierto aproximadamente 145.000 kilómetros y los primeros resultados medidos por la flota hablan por sí mismos. "Para ser claros, la prueba sigue funcionando y juzgaremos los resultados al final cuando tengamos el cálculo del coste total" Pero lo cierto es que os camiones con los nuevos neumáticos Goodyear son los mejores en cuanto a consumo de combustible en esta prueba. La diferencia es muy significativa, con los neumáticos Fuelmax nuestros tractores están consumiendo en promedio un litro menos de combustible cada 100 kilómetros. "En este aspecto, Fuelmax parece buena", dice Peter Snel, Gerente de Flotas en Snel Logistic Solutions.
Per il test, due trattori della Snel Logistic Solutions sono stati dotati di Goodyear FUELMAX S sull'asse sterzanti e FUELMAX D sull'asse motore e due trattori con un altro marchio premium. Dal Febbraio 2014, ogni veicolo ha percorso approssimativamente 145.000 chilometri e il primo risultato misurato dalla flotta parla da solo. Per essere chiari, il test è ancora in corso e noi giudicheremo alla fine quando riusciremo a capire tutti i costi. Ma ciò che è vero finora è che gli autocarri equipaggiati con pneumatici Goodyear hanno un risparmio di carburante. La differenza è significativa, con FUELMAX i nostri autocarri stanno consumando una media di 1 litro in meno ogni 100 chilometri. A questo proposito, FUELMAX gioca un ruolo importante, dice Peter Snel, Fleet Manager di Snel Logistic Solutions.
Para o ensaio, dois veículos tratores da Snel Logistic Solutions foram equipados com Goodyear FUELMAX S no eixo de direção e FUELMAX D no eixo motor, e dois outros veículos foram equipados com pneus de outra marca premium. Desde fevereiro de 2014, cada veículo percorreu aproximadamente 145 000 km e os primeiros resultados apresentados pela frota falam por si. "Para ser claro, o teste ainda está a decorrer e avaliaremos os resultados no fim quando tivermos conhecimento do custo total. Mas o que se verificou até agora é que os camiões com os novos pneus Goodyear têm melhor consumo de combustível neste teste. A diferença é significativa. Com os FUELMAX, os nossos veículos tratores estão a consumir em média menos um litro de combustível por 100 km. Nesse aspeto, os FUELMAX levam vantagem", relata Peter Snel, diretor de frota da Snel Logistic Solutions.
Για τη δοκιμή αυτή, τοποθετήθηκαν σε δύο ελκυστήρες της Snel Logistic Solutions, ελαστικά Goodyear FUELMAX S στον κατευθυντήριο άξονα και FUELMAX D στον κινητήριο άξονα, και συμμετείχαν και δύο ελκυστήρες με άλλη κορυφαία μάρκα ελαστικών. Από το Φεβρουάριο του 2014, κάθε όχημα έχει καλύψει περίπου 145.000 χιλιόμετρα και τα πρώτα αποτελέσματα που μέτρησε ο στόλος, μιλούν μόνα τους. «Πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι η δοκιμή εξακολουθεί να είναι σε εξέλιξη και θα αποφανθούμε για τα αποτελέσματα στο τέλος, όταν θα έχουμε αντίληψη για το συνολικό κόστος. Είναι ωστόσο αλήθεια ότι μέχρι τώρα τα φορτηγά με τα νέα ελαστικά Goodyear είναι τα καλύτερα, παρ' όλα αυτά την κατανάλωση καυσίμου σε αυτή τη δοκιμή. Η διαφορά είναι πολύ σημαντική. Με το FUELMAX οι ελκυστήρες μας καταναλώνουν κατά μέσο όρο ένα λίτρο καυσίμου λιγότερο ανά 100 χιλιόμετρα. Από αυτή την άποψη η δοκιμή εξελίσσεται θετικά για το FUELMAX» λέει ο Peter Snel, Υπεύθυνος Στόλου της Snel Logistic Solutions.
V testu byli použité dva tahače společnosti Snel Logistic Solutions vybavené pneumatikami Goodyear FUELMAX S na řízené nápravě a pneumatikami FUELMAX D na hnací nápravě a dva tahače osazené pneumatikami jiných prémiových značek. Od února 2014 absolvovalo každé vozidlo přibližně 145 000 kilometrů a první výsledky naměřené ve vozovém parku mluví samy za sebe. Jen pro upřesnění, test stále pokračuje a celkové výsledky budou posouzené až na jeho konci, kdy budou k dispozici i celkové provozní náklady. Ale již nyní je prokazatelné, že nové pneumatiky Goodyear jsou ve smyslu spotřeby paliva nejlepší. Rozdíl je poměrně výrazný, neboť tahače s pneumatikami FUELMAX spotřebovávají průměrně o jeden litr paliva na 100 kilometrů méně. "V tomto ohledu to pro FUELMAX vypadá jednoznačně dobře," řekl Peter Snel, manažer vozového parku ve společnosti Snel Logistic Solutions.
Katse jaoks pandi kahele Snel Logistic Solutionsi veomasinale Goodyear FUELMAX S-rehvid juhtteljele ja FUELMAX D-rehvid veoteljele ning kahele ülejäänud veomasinale teise tunnustatud tootemargi rehvid. Iga sõiduk on alates veebruarist 2014 läbinud ca 145 000 kilomeetrit ning masinapargis tehtud esimesed mõõdetud tulemused räägivad enda eest. „Selguse mõttes ütlen, et katse on alles pooleli ning tulemusi hindame alles siis, kui meil on ülevaade kogukuludest. Kuid siiani on kinnitust leidnud tõsiasi, et Goodyeari rehvidega veokid on kütusekulust rääkides testis parimad. Erinevus on küllalti märkimisväärne, sest FUELMAX-rehvidega tarbivad meie veomasinad 100 km kohta keskmiselt ühe liitri võrra vähem kütust. Sellest tulenevalt võib öelda, FUELMAX-rehvidel läheb hästi," ütleb Snel Logistic Solutionsi masinapargi juhataja Peter Snel.
Testissä käytetiin neljää Snel Logistic Solutions -yhtiön vetoautoa. Kahden vetoauton ohjausakseliin kiinnitettiin Goodyearin FUELMAX S -renkaat ja vetoakseliin FUELMAX D -renkaat. Kahteen muuhun vetoautoon kiinnitettiin toisen tunnetun toimittajan valmistamat renkaat. Vuoden 2014 helmikuusta lähtien kutakin näistä ajoneuvoista on ajettu noin 145 000 kilometriä, ja ensimmäiset mittaustulokset puhuvat puolestaan. "On otettava huomioon, että testi on edelleen kesken, ja arvoimme tulokset vasta testin loputtua, kun meillä on käsitys kokonaiskustannuksista. Toistaiseksi on kuitenkin selvää, että tässä testissä uusilla Goodyearin renkailla varustetut kuorma-autot ovat kaikkein polttoainetaloudellisimpia. Ero on merkittävä: FUELMAX-renkailla varustetut vetoautomme kuluttavat keskimäärin litran vähemmän polttoainetta sataa kilometriä kohden. Siinä mielessä tulokset vaikuttavat hyviltä FUELMAX-renkaiden kannalta", sanoo Peter Snel, joka vastaa Snel Logistics Solutions -yhtiön kuljetuskalustosta.
A vizsgálathoz a Snel Logistic Solutions két vontatóját Goodyear FUELMAX S abroncsokkal szerelték fel a kormányzott tengelyen és FUELMAX D abroncsokkal a meghajtott tengelyen, két vontatóra más, prémium márkájú abroncsot szereltek. 2014 februárja óta mindegyik jármű nagyjából 145 000 kilométert tett meg, a flottánál mért eredmények pedig magukért beszélnek. - A tisztánlátás kedvéért szeretném elmondani, hogy a vizsgálat még folyamatban van, az eredményeket pedig a végén fogjuk elbírálni, amikor már képet kaptunk a teljes költségről. De az már most világos, hogy a Goodyear abroncsokkal felszerelt kamionok mutatják a legjobb eredményt az üzemanyag-fogyasztás terén. A különbség meglehetősen jelentős, mivel a FUELMAX-szal felszerelt vontatóink átlagban 100 kilométerenként 1 literrel kevesebbet fogyasztanak. Ebben a tekintetben a FUELMAX előnyét tapasztaljuk - nyilatkozza Peter Snel, a Snel Logistic Solutions Flottamenedzsere.
I undersøkelsen ble to trekkvogner fra Snel Logistic Solutions utstyrt med Goodyear FUELMAX S på styreakselen og FUELMAX D på drivakselen og to andre trekkvogner ble utstyrt med dekk fra et annet førsteklasses merke. Siden februar 2014 har hvert kjøretøy kjørt ca. 145 000 km, og det første resultatet som ble målt av flåten taler for seg selv. "For å være tydelig, så pågår testen fortsatt, og vi vil vurdere resultatene på slutten når vi får en forståelse av de totale kostnadene. Men det er sant at så langt er lastebilene med de nye Goodyear-dekkene best med hensyn til drivstofforbruk i denne testen. Forskjellen er ganske betydelig, og med FUELMAX forbruker våre trekkvogner i gjennomsnitt 1 liter mindre per 100 km. Så det ser bra ut for FUELMAX", sier Peter Snel, flåtesjef hos Snel Logistic Solutions.
W celu przeprowadzenia badań dwa ciągniki firmy Snel Logistic Solutions zostały wyposażone w opony Goodyeara FUELMAX S na oś kierowaną oraz opony FUELMAX D na oś napędową, natomiast w kolejnych dwóch ciągnikach użyto innych markowych opon z segmentu premium. Od lutego 2014 roku, każdy pojazd przejechał około 145,000 kilometrów, a pierwsze wyniki zmierzone przez operatora floty mówią same za siebie. "Dla wyjaśnienia testy nadal trwają, a my ocenimy ich wyniki po ich zakończeniu, gdy w pełni zrozumiemy wielkość kosztów ogółem. Dotychczas stwierdzono, że samochody ciężarowe z zamontowanymi oponami Goodyeara osiągają najniższe zużycie paliwa w tym teście. Różnica w spalaniu jest dość znaczna: z zamontowanymi oponami FUELMAX nasze ciągniki spalają średnio o 1 litr paliwa mniej na 100 kilometrów. Pod tym względem sytuacja wygląda dobrze dla opon FUELMAX," – powiedział Peter Snel, Menedżer Floty w firmie transportowej Snel Logistic Solutions.
Pentru studiu, două tractoare ale Snel Logistic Solutions au fost echipate cu anvelope Goodyear FUELMAX S pe axul de direcţie şi FUELMAX D pe axa motoare. Două tractoare au fost echipate cu altă marcă de top de anvelope. Din februarie 2014, fiecare vehicul a parcurs aproximativ 145.000 de kilometri, iar primele rezultate obţinute vorbesc de la sine. "Pentru a fi clar, testul este încă în desfăşurare şi vom judeca rezultatele de la sfârşitul acestuia atunci când avem o înţelegere a costului total. Dar ceea ce este adevărat până acum este faptul că anvelopele Goodyear montate pe camioane sunt cele mai bune în ceea ce priveşte consumul de combustibil în acest test. Diferenţa este destul de semnificativă. Cu FUELMAX tractoarele noastre consumă în medie cu un litru de combustibil mai puţin la 100 de kilometri. În această privinţă se pare că FUELMAX se comportă foarte bine", spune Peter Snel, Managerul Flotei Snel Logistic Solutions.
Во время теста на два тягача компании Snel Logistic Solutions были установлены шины Goodyear FUELMAX S на рулевую ось и FUELMAX D на ведущую ось. Два других тягача были оборудованы шинами другого премиального бренда. С февраля 2014 года каждый автомобиль проехал около 145 000 километров, и первые результаты, полученные автопарком, говорят сами за себя. «Хочу пояснить: тест еще продолжается, и мы подведем конечные итоги позже, когда у нас появится полное понимание экономического эффекта. Но на данный момент можно сказать, что грузовики, на которых установлены новые шины Goodyear, в вопросах экономии топлива являются лучшими в этом тесте. Разница ощутима, с шинами FUELMAX наши тягачи за 100 километров потребляют в среднем на 1 литр топлива меньше. В этом отношении шины FUELMAX показали себя хорошо», – отметил Питер Снель, менеджер автопарка Snel Logistic Solutions.
U svrhe ispitivanja, na dva tegljača kompanije Snel Logistic Solutions montirani su Goodyearovi pneumatici FUELMAX S na upravljačku osovinu i FUELMAX D na pogonsku osovinu, a na dva tegljača drugi pneumatici prvoklasne marke. Od februara 2014. godine svako vozilo je prešlo oko 145.000 kilometara i prvi rezultati merenja u voznom parku govore sami za sebe. "Da se razumemo, test je još uvek u toku i mi ćemo ocenjivati rezultate na kraju, kad budemo imali uvid u ukupne troškove. Ali ono što je tačno već sada je da su tegljači sa novim Goodyearovim pneumaticima, u pogledu potrošnje goriva, najbolji na ovom testu. Razlika je osetna, naši tegljači sa FUELMAX pneumaticima troše u proseku jedan litar goriva manje na 100 kilometara. U tom pogledu su izgledi za FUELMAX dobri," kaže Peter Snel, direktor voznog parka u kompaniji Snel Logistic Solutions.
V teste boli použité dva ťahače spoločnosti Snel Logistic Solutions vybavené pneumatikami Goodyear FUELMAX S na riadenej náprave a pneumatikami FUELMAX D na hnacej náprave a dva ťahače osadené pneumatikami iných prémiových značiek. Od februára 2014 absolvovalo každé vozidlo približne 145 000 kilometrov a prvé výsledky namerané vo vozovom parku hovoria samy za seba. "Len pre upresnenie, test stále pokračuje a celkové výsledky budú posúdené až na jeho konci, kedy budú k dispozícii aj celkové prevádzkové náklady. Ale už teraz je preukázateľné, že nové pneumatiky Goodyear sú v zmysle spotreby paliva najlepšie. Rozdiel je pomerne výrazný, lebo ťahače s pneumatikami FUELMAX spotrebúvajú priemerne o jeden liter paliva na 100 kilometrov menej. V tomto ohľade to pre FUELMAX vyzerá jednoznačne dobre," povedal Peter Snel manažér vozového parku v spoločnosti Snel Logistic Solutions.
Izmēģinājuma vajadzībām divi uzņēmuma Snel Logistic Solutions traktori tika aprīkoti ar Goodyear FUELMAX S riepām uz stūres ass un FUELMAX D riepām uz dzenošās ass, savukārt divi citi traktori tika aprīkoti ar cita augstākās kategorijas zīmola riepām. Sākot no 2014. gada februāra, katrs transportlīdzeklis nobrauca aptuveni 145 000 kilometru, un pirmie autoparka izvērtētie rezultāti ir ļoti pārliecinoši. „Vēlos precizēt, ka izmēģinājums joprojām notiek, un mēs spriedīsim par rezultātiem tā noslēgumā, kad būsim ieguvuši izpratni par kopējām izmaksām. Tomēr jau šobrīd ir skaidrs, ka kravas automašīnas, kas ir aprīkotas ar jaunajām Goodyear riepām, šajā izmēģinājumā uzrāda labākos rezultātus degvielas patēriņa ziņā. Atšķirība ir samērā liela — ar FUELMAX riepām mūsu traktori patērē vidēji par vienu litru mazāk degvielas uz 100 kilometriem. Šajā ziņā FUELMAX izredzes ir labas.”