|
|
Servomotori innovativi tagliano i costi di produzione delle macchine CNC * motori che eliminano la necessità di avere un cavo encoder separato 1° Ottobre 2012 --- Oggi NUM ha annunciato due nuove gamme di servomotori brushless per applicazioni su macchinari a CNC che consentono risparmi importanti, eliminando la necessità di un cavo per encoder separato. I costruttori di macchine possono ora usare un singolo cavo tra drive e motore per ciascun asse , quindi si riduce il cablaggio, si aumenta la velocità dell'installazione e della messa in servizio, e si migliorano le prestazioni del sistema. NUM stima che per una tipica installazione di macchine CNC di fascia alta sia richiesta una lunghezza di cavi di circa 20 metri; la nuova tecnologia può ridurre i costi totali del cablaggio dei motori del 20 per cento per asse. Disponibili nelle grandezze 75, 95, 126 e 155 millimetri in tre diverse lunghezze, i nuovi servomotori brushless SHX e SPX offrono ai costruttori di macchine un'ampia scelta di potenze e di velocità per adeguarsi a diverse applicazioni . Entrambe le gamme di motori hanno alti momenti di inerzia rotorici, ottimizzati per assi di movimentazione di macchine utensili, e combinano eccellenti prestazioni dinamiche con un funzionamento molto preciso, anche a basse velocità. La gamma SHX è stata pensata principalmente per applicazioni sensibili al costo e comprende modelli con erogazione di coppia continua da 1,2 a 20 Nm. Per applicazioni che esigono motori con il massimo rapporto potenza/volume ed un alto grado di protezione (IP67), come nelle macchine utensili di fascia alta, rettificatrici e robotica, la gamma SPX offre unità con prestazioni di coppia continua da 1,4 a 23 Nm. Sviluppati per l'impiego con i prodotti dell'ultima generazione di NUM, come i servodrive digitali NUMDrive X e la piattaforma CNC Flexium+ , i servomotori brushless SHX ed SPX richiedono solo un cavo per la connessione. Un innovativo schema di interfaccia digitale integrata permette all'alimentazione dell'encoder e ai dati di retroazione di posizione - insieme alle informazioni di diagnostica ed ai dati termici dal sensore di temperatura del motore - di essere trasferiti in soli due conduttori schermati contenuti all'interno dei cavi di potenza del motore. Questo approccio ha un vantaggio significativo per i costruttori di macchine. Oltre al ridotto costo del cablaggio, le catene di cavi sono più piccole e più leggere, l'impegno oneroso di installare e verificare il percorso
|
