|
|
Pirms sēžaties laivā, būtu ieteicams jau iepriekš iepazīties ar veicamo upes posmu un iegūt informāciju par paredzamajiem šķēršļiem. Paša brauciena laikā jāatceras, ka straujās upēs aizliegts piestāt pie klintīm, nogāztiem kokiem, aizsprostiem un dambjiem, jo straume var laivas ārējo malu pavilkt zem ūdens un laiva apgāzīsies.
|
|
|
Kevadel ja sügisel pärast sadusid on veeturistide Meka Lätis maaliline Koiva (Gauja) jõe lisajõgi Amata. See ei ole ainult üks kiiremaid, vaid ka üks ilusamaid jõgesid Lätis. Põnevad maastikud, muljelt avaldavad liivakivipaljandid kuulsa Zvārte kaljurahnuga esirinnas, puutumatu loodus – mitte ilma asjata ei asu jõgi Gauja rahvuspargis. Tavaliselt saab paadimatk alguse Melturist, kus Riia - Pihkva maantee ületab selle jõe, kuid sihtpunkt on enne Cēsise - Līgante maanteesilda asuvas veeturismi laagris Amata. See 15 km pikkune etapp on läbitav kolme tunni jooksul, kuid tuleb märkida, et mõned lõigud on isegi kolmanda kategooria raskusastmega, nii et tasub olla ettevaatlik ja meeles pidada, et see jõgi on põnev ja ohtlik. Eriti Lustūzis, kohas, kus Amata sööstab täiskiirusel kaljusse, kus on sügavad kaljusüvendid.
|
|
|
Tavallisesti veneretki alkaa Melturista, jossa Riika - Pihkova -maantie tie ylittää joen. Määränpää on puolestaan ennen Cēsis - Līgante -tien siltaa sijaitsevassa vesimatkailijoiden Amata-leirissä. Tämä 15 km pitkä osuus on mahdollista laskea kolmessa tunnissa, mutta on huomioitava, että jotkut kohdat ovat jopa kolmannen luokan vaikeustasoa, joten kannattaa olla varovainen ja muistaa, että tämä joki on vaarallinen. Erityisesti Lustūzissa, jossa Amata syöksyy täydellä nopeudella kallioon ja huuhtelee syvyyksiä.
|
